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【SUZUKI】スズキ総合スレ1【鈴木】

1 :774RR:2019/12/31(火) 17:52:46.72 ID:72NvDT9l.net
スズキについて語りましょう

2020年1月 修会長90歳
2020年3月 スズキ創業100年

2020年はSUZUKIのアニバーサリーイヤー
ますます発展するスズキを応援しよう!

スズキ2輪公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/

スズキ企業情報
https://www.suzuki.co.jp/corporate/

2 :774RR:2019/12/31(火) 17:54:42.26 ID:aMAqhhpt.net
2ならGストライダー発売

3 :774RR:2019/12/31(火) 18:01:34.13 ID:SwcL9Xmg.net
3ならRGV-500γ発売

4 :774RR:2019/12/31(火) 18:06:44.30 ID:SwcL9Xmg.net
4ならとしひろ体制でおさむとは違った形でワクワクさせるスズキ復活

5 :774RR:2019/12/31(火) 18:14:10.91 ID:SwcL9Xmg.net
5ならGAGを125で復活させてGROMとガチ勝負

6 :774RR:2019/12/31(火) 18:16:47.80 ID:SwcL9Xmg.net
6なら中国生産の250を台湾に移管して4バルブ化

7 :774RR:2019/12/31(火) 18:18:26.72 ID:SwcL9Xmg.net
7なら印のBAJAJと組んで印の2輪市場に攻勢をかける

8 :774RR:2019/12/31(火) 18:21:29.41 ID:SwcL9Xmg.net
8なら折り畳める電動チョイノリを発売

9 :774RR:2019/12/31(火) 18:23:20.73 ID:SwcL9Xmg.net
9ならアドレス110ベースでストリートマジックを発売(20万以下)

10 :774RR:2019/12/31(火) 18:25:03.15 ID:SwcL9Xmg.net
10なら>>9ベースでフレームを強化したスクランブラー発売(22万以下)

11 :774RR:2019/12/31(火) 18:27:48.35 ID:SwcL9Xmg.net
11ならSYMのシティコム125みたいな荷物が運べるゴツい奴発売

12 :774RR:2019/12/31(火) 18:30:44.63 ID:SwcL9Xmg.net
12ならアクロス250のようなメットイン復活

13 :774RR:2019/12/31(火) 18:33:49.85 ID:SwcL9Xmg.net
13ならEPOが125で復活

14 :774RR:2019/12/31(火) 18:35:37.18 ID:SwcL9Xmg.net
14なら現代版SW-1復活

15 :774RR:2019/12/31(火) 18:37:17.84 ID:SwcL9Xmg.net
16なら油冷OHCでDR250復活

16 :774RR:2019/12/31(火) 18:37:56.71 ID:SwcL9Xmg.net
間違ったorz

17 :774RR:2019/12/31(火) 18:38:31.94 ID:SwcL9Xmg.net
17ならグース250復活

18 :774RR:2019/12/31(火) 18:40:56.62 ID:SwcL9Xmg.net
18ならバンバン復活

19 :774RR:2019/12/31(火) 18:41:40.58 ID:SwcL9Xmg.net
19ならモードGTが125で復活

20 :774RR:2019/12/31(火) 18:47:14.57 ID:SwcL9Xmg.net
20ならスズキ2輪復活
心の柱が折れたならもう一度立て直せ
簡単に折れる程度のものだったのなら、もう一度立て直すなんて簡単だぞ?

21 :774RR:2019/12/31(火) 19:34:56.19 ID:72NvDT9l.net
>>18
保守乙

カタナ クラッシャーバンバンビガロエディションの
シリアルナンバー1を買う権利をやる

22 :774RR:2019/12/31(火) 19:51:54.68 ID:sDfF8sWO.net
R250開発してくださいよ!

23 :774RR:2019/12/31(火) 20:20:28.62 ID:SwcL9Xmg.net
>>21
ビガロは知ってるけどプロレス詳しくない(´・ω・`)

>>22
以前本スレにも書かれていたけど、中華リスクの問題があるから今のままでは無理かと
取引先の企業のいくつかは中国にも工場があるんだが
ストレートに言ってしまえばパクられても何とか許容できる製品しか現地生産してないそうだ
中華エンジンのデザインが独特なのは、コピーされた時に一目で分かるという意味合いもあるんじゃないかと。
だからこその>>6だったりする

24 :774RR:2019/12/31(火) 20:27:03.71 ID:72NvDT9l.net
>>23
プロレスラーって把握してるやんけw

25 :774RR:2019/12/31(火) 21:04:02.87 ID:72NvDT9l.net
バンバンビガロ、12年前に亡くなってたんだな

26 :774RR:2019/12/31(火) 21:07:43.76 ID:sDfF8sWO.net
>>22
ホンダ、カワサキ、ヤマハと同程度のレプリカ出してくれないと厳しいわ


まあ私は125のりだけどね

27 :774RR:2019/12/31(火) 21:19:05.06 ID:72NvDT9l.net
>>26
レプリカって…。
「R250出せ」と言って出ても買わないマンですか
あなたのような似非スズキファンは要りません

鉄道会社に嫌がらせ(キセル、迷惑行為)をする似非鉄道ファンが
鉄道会社にとって不要なのと同じです

ファンだからと言って何でも好きなことを言う
犯罪ではないかも知れないが迷惑だ

28 :774RR:2019/12/31(火) 21:28:18.11 ID:sDfF8sWO.net
若い子が乗れるクオーター
Ninjaに匹敵する、GSXーRは出してくれないとこまるんだけどねぇ

まあ125はいい出来だからまあこまんないけどね

29 :774RR:2019/12/31(火) 22:50:35.26 ID:72NvDT9l.net
>>28
あんたが何で困るんだよw
買わないんでしょ?

バイク屋やってて売るタマがなくて困ってるならわかるけど、
ローカル線が廃止になってキレてる撮り鉄みたいな話だな

30 :774RR:2019/12/31(火) 23:10:11.98 ID:sDfF8sWO.net
買わないと決めつけられて驚きだけど
まあ今125乗ってるからいいんだけど
凄い言われようだね

若い子がサーキットやツーリングに使えるクオーターがあるのとないのじゃ
先が見えてると思うんだけど?

私は昔からのライダーだし、SUZUKIが好きだからSUZUKIかうけど、なんとか国内三社に食い下がって欲しいんだけどねぇ

直接対決を避けるジグサー戦略もいいけど
それじゃあイロモノ枠じゃない

まあ、125はいいね!SUZUKI!

31 :774RR:2019/12/31(火) 23:10:27.90 ID:sDfF8sWO.net
買わないと決めつけられて驚きだけど
まあ今125乗ってるからいいんだけど
凄い言われようだね

若い子がサーキットやツーリングに使えるクオーターがあるのとないのじゃ
先が見えてると思うんだけど?

私は昔からのライダーだし、SUZUKIが好きだからSUZUKIかうけど、なんとか国内三社に食い下がって欲しいんだけどねぇ

直接対決を避けるジグサー戦略もいいけど
それじゃあイロモノ枠じゃない

まあ、125はいいね!SUZUKI!

32 :774RR:2019/12/31(火) 23:10:40.30 ID:sDfF8sWO.net
買わないと決めつけられて驚きだけど
まあ今125乗ってるからいいんだけど
凄い言われようだね

若い子がサーキットやツーリングに使えるクオーターがあるのとないのじゃ
先が見えてると思うんだけど?

私は昔からのライダーだし、SUZUKIが好きだからSUZUKIかうけど、なんとか国内三社に食い下がって欲しいんだけどねぇ

直接対決を避けるジグサー戦略もいいけど
それじゃあイロモノ枠じゃない

まあ、125はいいね!SUZUKI!

33 :774RR:2019/12/31(火) 23:11:27.83 ID:sDfF8sWO.net
買わないと決めつけられて驚きだけど
まあ今125乗ってるからいいんだけど
凄い言われようだね
若い子がサーキットやツーリングに使えるクオーターがあるのとないのじゃ
先が見えてると思うんだけど?

私は昔からのライダーだし、SUZUKIが好きだからSUZUKIかうけど、なんとか国内三社に食い下がって欲しいんだけどねぇ
直接対決を避けるジグサー戦略もいいけど
それじゃあイロモノ枠じゃない
まあ、125はいいよね!SUZUKI!

34 :774RR:2019/12/31(火) 23:13:34.02 ID:sDfF8sWO.net
ごめんなさい
なぜか三連投しちゃいました

すいません

35 :774RR:2020/01/01(水) 05:34:15.79 ID:WdV7a+jp.net
あけましておめでとう

今年はスズキの年になりますように

36 :774RR:2020/01/01(水) 11:55:55 ID:bZDkT1Y2.net
スズキ頑張れ
下のライバルみたいに書かれるように開発も頑張れ
https://young-machine.com/2020/01/01/58137/


フェニックスの年になりますように

37 :774RR:2020/01/01(水) 13:53:27.32 ID:OAjIkUlZ.net
あけおめ

今年のスズキがワクワクする会社でありますように

38 : :2020/01/01(水) 14:09:37.15 ID:K0hoRoQN.net
スズキの運勢と株価

39 :774RR:2020/01/01(水) 20:18:03.24 ID:WdV7a+jp.net
スズキのトップの紹介

■おさむ(鈴木修 代表取締役会長 89)
スズキ中興の祖。
半世紀以上に渡りスズキの経営に参画し、1978年に社長に就任して以来スズキのトップに君臨する生ける伝説。
高齢による衰えが心配。誕生日は1月30日、みずがめ座。

■はらやま(原山保人 代表取締役副会長 63)
通商産業省上がり。
としひろと共にVW提携解消交渉を進めたが暗礁に乗り上げ、おさむの力を借りた。

■としひろ(鈴木俊宏 代表取締役社長 60)
おさむの実子。日本電装を経てスズキ入社、現在2輪カンパニー長も兼任する。
2015年より社長就任し、翌年に大自ニ輪免許取得。株主など社外からはリーダーシップに若干の不安を抱かれている。

40 :774RR:2020/01/01(水) 21:02:12.47 ID:OAjIkUlZ.net
50年以上かぁ
親分子分的な中小零細企業のノリで巨大企業を回せたのが凄いわ
良くも悪くも自分を曲げない昭和の経営者というか
技術畑ではないけど故・本田総一郎と被るな

41 :774RR:2020/01/01(水) 22:35:55.32 ID:O5pI15oN.net
鈴木修は婿養子なので元々鈴木姓の人じゃない
創業者一族と呼んでいいか微妙
まあそれでも日本屈指の経営者だろうな

ってこのスレの人間からすりゃ常識か

42 :774RR:2020/01/02(木) 01:39:48.40 ID:OHwhkNOF.net
ヨシムラに製品開発させれば良いのに馬鹿なの?

43 :774RR:2020/01/02(木) 18:27:10.40 ID:dBHzBtsh.net
中の人全員が馬鹿って訳でもないだろ
KWSKがビモータと組んだみたいに純正でサイクロンってのもいいかもね
ヨシムラも儲かるしそれくらいは有りだな

44 :774RR:2020/01/02(木) 18:31:45.34 ID:qdAJDb0B.net
(´-`).。oO(FSインパルス・・)

45 :774RR:2020/01/02(木) 19:24:25.74 ID:dBHzBtsh.net
うん、あった。
でもカネかけずに商品価値が生み出されるならいいんじゃないかなと

46 :774RR:2020/01/03(金) 12:50:08.53 ID:U8yJEQCi.net
少なくともカワサキに負けてるんが許せないです

ブランド価値や商品価値を上げるため、金をかけないとジリ貧です

頑張ってください社長

47 :774RR:2020/01/06(月) 06:42:27.22 ID:PrXFRw2/.net
まずは中国からインドネシアや台湾に工場を移した方が良いと思う
そこそこ高性能なエンジン、EURO6にも対応できるような奴を
安定して海外生産できる環境を整えないとこの先厳しいかと。

48 :774RR:2020/01/06(月) 17:15:47 ID:vnWXnqoU.net
ぼくの考えたスズキ復活プラン

・ジクサー250の日本導入とともに
ジェベルとバンバンを同じエンジンで復活
着せ替えでハヤブサ250とカタナ250も作ればよい

・ハヤブサ750。
200-210kgクラスの軽量ツアラー。

…うーん、KATANAの成功が最後のワンチャンで
もう詰んでるのかもしれないな

49 :774RR:2020/01/06(月) 19:32:05.97 ID:zyhl9zVv.net
ハヤブサはフラッグシップモデルだから名前分けはしないだろう

50 :774RR:2020/01/06(月) 19:36:19.93 ID:PrXFRw2/.net
俺も詰んでるっぽいと感じてる
油冷OHCにしても油冷のメリットが判り難いんだよね
水冷DOHCと比べて部品点数が少ない=低コスト?ってのはメーカーサイドのメリットであって
軽さとか馬力とかレブリミットとか耐久性で何かを見せてもらわなきゃ物足りないんだわなあ
もし今年のフェスタで油冷に乗れるなら絶対に行く。

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