【新型丸目】スーパーカブ110 Part16【JA44】ﾜｯﾁｮｲ

1 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:41:43.55 ID:46178Lc90.net

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C125乗りの荒らしが湧くのでﾜｯﾁｮｲ有り
公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

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【新型丸目】スーパーカブ110 Part14【JA44】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568904241/

※前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part15【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572050045/

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2 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:42:10.02 ID:VzFR2faq0.net

>>1
乙！

3 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:43:17.56 ID:VzFR2faq0.net

3RW

4 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:43:27.96 ID:46178Lc90.net

>>3
保守よろしく

5 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:43:39.69 ID:VzFR2faq0.net

4JG

6 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:47:11.72 ID:46178Lc90.net

5

7 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:47:17.20 ID:46178Lc90.net

6

8 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:47:21.95 ID:46178Lc90.net

7

9 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:47:29.08 ID:46178Lc90.net

8

10 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:47:39.77 ID:CoarrPZur.net

9

11 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:47:48.93 ID:CoarrPZur.net

10

12 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:47:59.70 ID:CoarrPZur.net

11

13 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:48:04.80 ID:CoarrPZur.net

12

14 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:48:10.98 ID:CoarrPZur.net

13

15 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:49:06.18 ID:CoarrPZur.net

14

16 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:49:20.66 ID:CoarrPZur.net

15

17 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:49:25.35 ID:CoarrPZur.net

16

18 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:49:46.32 ID:CoarrPZur.net

17

19 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:49:51.66 ID:CoarrPZur.net

18

20 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:49:59.87 ID:CoarrPZur.net

19

21 ：774RR ：2019/12/31(火) 22:51:15.74 ID:CoarrPZur.net

あけおめ🍊
ことよろ🌅

22 ：774RR ：2020/01/01(水) 00:12:12.29 ID:6j8y9q0k0.net

おまえら 明けましておめでとうございます

23 ：774RR ：2020/01/01(水) 00:13:49.02 ID:6j8y9q0k0.net

おまえら 明けましておめでとうございます

24 ：774RR ：2020/01/01(水) 04:32:35.27 ID:VYlcP8XU0.net

前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part15【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572050045/

25 ：774RR ：2020/01/01(水) 07:17:08.83 ID:1AMqWc850.net

スレ建て乙！
あけおめ！

26 ：774RR ：2020/01/01(水) 07:58:37.30 ID:QEjQbfZQd.net

あけおめ
日の出とともにクランク大端の音がし始めていいスタートを迎えられそう

27 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2f5-LYkH)：2020/01/01(水) 11:03:43 ID:vTo03pZo0.net

乙 あけおめ ことよろ

28 ：774RR ：2020/01/01(水) 11:07:35.24 ID:vTo03pZo0.net

＞＞1000

データ？ データが何を教えてくれる？
感じるんだ！

29 ：774RR ：2020/01/01(水) 11:08:36.64 ID:VYlcP8XU0.net

>>28
個人のイメージ語られても意味がないという話ですよ

30 ：774RR ：2020/01/01(水) 11:11:32.91 ID:ciygbwGi0.net

新年元日、チェーンオイル注油してやったわ

31 ：774RR ：2020/01/01(水) 13:50:18.38 ID:7X7OwJ1RM.net

ぽまいらはこの三ヶ日、どこへツーリグへ？

32 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:35:46.95 ID:vrNR3X9nM.net

とりあえずタカサゴのシールチェーン注文したわ

33 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:48:01.47 ID:7X7OwJ1RM.net

シールチェーン、、、
ノンシールのほうがいいのに

34 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:48:59.93 ID:Ypa8xZRh0.net

>>31
潮岬で御来光見てきたついでに紀伊半島一周してきた
先週も一周したんだけどねw
あんまり御来光見るには適してなかった

35 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:51:45.20 ID:7X7OwJ1RM.net

>>34
近々行こうと思ってるけど700キロくらいあるじゃん
風とか寒さは？

36 ：774RR ：2020/01/01(水) 17:53:10.61 ID:vrNR3X9nM.net

>>33
はいはい

37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae00-E95m)：2020/01/01(水) 18:54:54 ID:Ypa8xZRh0.net

>>35
昨日はそうでもなかったけど今日は朝から風も寒さも良い感じにキツかった
向かい風だと如実に速度が落ちて動くシケインとなるのがカブ
R42は今の所凍結してないけど、もうすぐ塩カル撒く時期だよ

38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2de-lrI3)：2020/01/01(水) 20:01:45 ID:YT3NY/6o0.net

爆音バイクに飽きてカブでトコトコ走りたくなった
オーナーであるお前らに背中を押して欲しい

39 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e558-p6X/)：2020/01/01(水) 20:07:02 ID:xEAwObz40.net

>>38
明日はカブではなくSSでツーリングに行く予定

40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2de-lrI3)：2020/01/01(水) 20:09:51 ID:YT3NY/6o0.net

>>39
え？マジもんのアスペか？

41 ：774RR ：2020/01/01(水) 20:31:57.72 ID:YBJUxBRl0.net

>>38
国内生産に戻ったしつい買ってしまったら、なんかもうこれで充分って気がしてきてリッターにほとんど乗らなくなってしまった。
細いタイヤだけれど操縦性は素直だし、軽いしいいよコレ

42 ：774RR ：2020/01/01(水) 21:15:13.65 ID:5VuKN/2f0.net

>>41
タイカブはもっといいけとな

43 ：774RR ：2020/01/01(水) 22:23:14.94 ID:1AMqWc850.net

イリジウムに替えて
ドリブン15Tに変えて
チェーン清掃してルブ吹いて
ピヨピヨに替えて
ってして終わり

15Tに変えたけど、イリジウムのおかげか知らんが
出だしの感覚は変わらないどころかトルクフルな気がする
変えたってプラセボの補正入ってるかもだけどね

去年はノーマルのプラグとドリブンでリッター45kmだったけど、これで燃費がどのくらい伸びるか楽しみだよ

44 ：774RR ：2020/01/01(水) 23:21:51.59 ID:uB9OrMxA0.net

>>43
この前の私と同じだ。
違うのがぴよぴよの代わりに強化チェーンを(DID NZ)
アクセル操作がダイレクトに伝わるようになってキビキビ動くようになったな。

ところで燃費45km/Lはマジ？

45 ：774RR ：2020/01/01(水) 23:25:45.75 ID:YT3NY/6o0.net

>>41
俺もメインに乗らなくなりそうで怖いw
バイク屋で跨ったときになんとも平和な気持ちになって、それからカブに夢中なんだよね
ずっと蕎麦屋とか新聞配達とか郵便で見てたはずなのに今じゃ実用的で一周回ってオシャレに見えやがる
マジでカブが欲しい

46 ：774RR ：2020/01/02(木) 00:49:13.67 ID:K+8bHOqda.net

皆カブでも他のバイクでも遠出する時には
アクションカムかまして動画撮ったりしとるの？

47 ：774RR ：2020/01/02(木) 01:07:48.34 ID:/Sv5Dd/K0.net

>>46
遠出しないときでもつけてるな。
それとは別にドラレコも付けてるし。

48 ：774RR ：2020/01/02(木) 01:20:58.50 ID:dIStI++N0.net

>>46
煽り除けのドラレコ録画ステッカーとエセドラレコをリアボックスに。
前カゴにはヤエーステッカー。
今の時期はしめ飾りも(笑)

49 ：774RR ：2020/01/02(木) 09:47:36.76 ID:96xp8knd0.net

>>44
やっぱり定番のDID NZはダントツの信頼だわ
少々オイルサボってもぜんぜん大丈夫
走りも軽い
カブにはこれ一択だね！

50 ：774RR ：2020/01/02(木) 09:54:29.62 ID:96xp8knd0.net

>>38
DUKEと2台持ちだけど最近気付いたらカブばかり乗っとる
なんでだろうねえ
DUKEも良いバイクなんだけど
きっとカブの魅力はその上をいくんだろうねえ

51 ：774RR ：2020/01/02(木) 15:11:44.41 ID:2Y20sOCF0.net

おまぷらってエンカルまかれてるとこもどんどんはしって帰ったら洗車するの？

52 ：774RR ：2020/01/02(木) 17:06:26.65 ID:SvpXhd0/0.net

気にしないねえ〜

53 ：774RR ：2020/01/02(木) 19:21:46.62 ID:8pXDg0aM0.net

アドバイスお願いします！
C125(JA48)のマフラーが110(JA44)にマウント長穴化で取り付けできるようで、
オクに出てるマフラーが気になってます。
が、排気量15cc差のマフラーを流用することで、
抜け良すぎ⇒トルク低下はぼんやりわかるんですが、
他にどのような(デ)メリットが出るのか知りたいです。

マフラー流用情報
https://i.imgur.com/9hyxpYE.jpg

オクマフラー情報
https://i.imgur.com/o1YyCKU.jpg

https://i.imgur.com/3oPaNmK.jpg

54 ：774RR ：2020/01/02(木) 21:07:18.72 ID:c296U87+0.net

>>53
排圧は何ともなりませんが、空燃比はJA44/45のO2センサーは優秀ですのでECUで補正されます
JA10からJA48までマフラーは小加工で付きます、その2万のマフラーも恐らく付きます
ただ付くと言うだけで、そのBRDのオッサンの言うように特性がマッチしていなければうるさい整備不良車のできあがりです

55 ：774RR ：2020/01/02(木) 21:55:03.40 ID:uIqsesU70.net

>>53
125の方が少し重いと思ったが

ちょっと昔話を。
初代PCX125に150のマフラー落札して付けたがあきらかなパワーダウンした。
125のエキパイと150のマフラーをニコイチにしたらかなりパワーアップした。

56 ：774RR ：2020/01/02(木) 22:58:42.30 ID:8pXDg0aM0.net

>>54
レスありがとうございます。
やはり取り付け自体、FIのおかげで燃調は大丈夫そうですね。
オクの説明を見る限り、バッフル付きで90dB以下との事なので、爆音ではなさそうですが...。
『特性』とは、具体的にどのような事を言うんですかね？
無知でスミマセン(^_^;)