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【ホンダ】 PCX134台目 【HONDA】

1 :774RR:2020/01/04(土) 13:01:18.41 ID:4Todi9ti.net
前スレ
【ホンダ】 PCX133台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572072808/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

627 :774RR:2020/04/12(日) 01:31:12 ID:6XctDbAu.net
4/10でPCX歴が丁度10年を迎え、5年毎の自賠責シールも貼り替えた。
古い自賠責を新しいのに変える際、一緒に入れてた標識交付証を誤って破り捨てる所だった。
それぞれスキャンしてあるから原紙を入れてる。
車検証と一緒で、スキャンやコピーを取ると、無効って背景が浮き上がる。

628 :774RR:2020/04/12(日) 08:19:44 ID:8H6Toy0W.net
車で出るとガソリン代掛かってしょーがないから
PCX買うか迷ってるわ リッター50て凄いよな

629 :774RR:2020/04/12(日) 09:04:47 ID:6/n76xiT.net
燃費重視ならクロスカブがいいよ

630 :774RR:2020/04/12(日) 10:26:27 .net
>>628
車体価格も高いから経済性なら
半額で買えるGNとかの方が上じゃね?

631 :774RR:2020/04/12(日) 10:48:45 ID:6XctDbAu.net
燃費の良いHV車に乗りかえるのも経済性は別として満足度は○

四輪:通勤17〜20.ドライブ25(km/L) 航続距離 930km
PCX :近所48,近場ツー50〜55(km/L) 同 390

原二スクと四輪との使い分けと燃費とが上手くバランスする。

632 :774RR:2020/04/12(日) 11:17:19 .net
原二のメリットは経済性は元より
通常時は車の流れに乗れて
渋滞時は簡単にすり抜けが可能なこと。

633 :774RR:2020/04/12(日) 13:26:54 ID:ZlgeUYeu.net
>>628
スクーターがいいならDIO110もいいよ。PCXと同様アイドリングストップつきで車体が安い。

634 :774RR:2020/04/12(日) 13:34:43 ID:Om/fvge6.net
>>627
盗難されたときに原本入れてたらめちゃくちゃ簡単に名義変更されるからスキャンしてるならコピー車載したほうがいいよ

635 :774RR:2020/04/12(日) 13:51:35 ID:KArOHGPf.net
Dio110は足伸ばせないけどそれでもいいなら問題なさそう

636 :774RR:2020/04/12(日) 13:52:40 ID:Xml5es8S.net
>>634
それであえてコピー入れてる人がいるわけか!今頃しったわ(笑)

637 :774RR:2020/04/12(日) 14:28:37.58 ID:mgJs5OdI.net
jf81の純正アラームについて教えてくれた人ありがとう、無事取り付け完了、マジで簡単だったw

638 :774RR:2020/04/12(日) 15:14:12 ID:zRf/3lQD.net
一応違法なんで、原本持ち歩け。
https://www.goobike.com/smp/magazine/maintenance/cost/19/

639 :774RR:2020/04/12(日) 15:42:40 ID:Om/fvge6.net
>>638
コピー車載自体は違法でもなんでもないんだから、どうしても罰金取られるのが心配なら乗るときに原本持ち歩けばいいだけ
特にこの車種は盗難気をつけなきゃいけないんだから原本乗せっぱなしは盗むやつからしたら美味しすぎる

一回名変やったことある人ならわかるけど書類あったらとんでもなく簡単だからね

640 :774RR:2020/04/12(日) 15:57:29 ID:6XctDbAu.net
>>639 盗まれてすぐ届出しても、
標識登録証の原本使って名義変更した時点で足が付かないのかな。
市区町村管轄だとネットワークがないのか。

警察庁のグッドライダー・防犯登録も、役に立った事ないし。(過去2台)
自分のバイクは自分で守るだね。

641 :774RR:2020/04/12(日) 16:42:58.03 ID:TyFG/glO.net
原付の標識交付証は納税関係の書類なので車載不要
自賠責証書は持ってないといけない

642 :774RR:2020/04/12(日) 21:02:10 ID:MQs2qxuA.net
配置が逆なのも嫌だけどそれよりホーンボタンがでかすぎてウインカー操作する時に押しそうになるし実際何回か押しちゃってるんだけど、皆さんはもうこの配置に慣れたんですか?

643 :774RR:2020/04/12(日) 22:23:58 ID:SQUyXeAc.net
>>642
慣れない
マジで何とかならんか考えている。
何十年しみ込んだ癖は特に車線変更の時にピッて鳴らしてごめんなさい。

644 :774RR:2020/04/12(日) 23:22:54.48 ID:nQEL1TQ5.net
自賠責保険証書ってバイクに積んでて、事故でバイクごと燃えた場合どうなるのか気になる。
一応PDFに取ってるから大丈夫だけど。

645 :774RR:2020/04/13(月) 06:54:13 ID:dqy14Qhh.net
>>644
再発行してもらえるよ

646 :774RR:2020/04/13(月) 10:40:45 ID:Ux9ZY9Jb.net
>>642
東南アジアだとウインカーよりホーンをたくさん鳴らすからあえてこの配置と聞きましたけどどうでしょう?

647 :774RR:2020/04/13(月) 11:15:09 ID:NLELdPVp.net
ウインカーとホーンの位置が逆のPCX用パーツあるみたいよ
近所のバイク屋が宣伝してた

648 :774RR:2020/04/13(月) 12:34:45 ID:9jdEKFlY.net
ハンドルのパーツなんてハンドルの太さ以外汎用性極めて高いので別にPCX用ってわけじゃないんだがw

649 :774RR:2020/04/13(月) 12:37:14 ID:rVB/PDOC.net
汎用じゃ無くてPCX用が有るって話じゃないのか
知らんけど

650 :774RR:2020/04/13(月) 12:40:01 ID:9jdEKFlY.net
単にpcxにつけられるよってのを
PCX用って解釈した、もしくは売り文句的に言ってるだけだろそれw
というつもりで書いた

そもそも流用できるのに、わざわざPCX専用に作ったのを町のバイク屋でろくな宣伝もせずに自分の所だけで売るのがおかしいという
判断から言ってるけどね

651 :774RR:2020/04/13(月) 17:58:01.92 ID:h4lvZkYX.net
まあともかく、ボタン統一するとかなんか考えてほしいよね。

652 :774RR:2020/04/13(月) 19:54:57 ID:BuyUCZps.net
あと2年もしたらその配置が当たり前になってるだろ。世界標準だし

653 :774RR:2020/04/13(月) 19:56:49 ID:EeWYij4I.net
ウインカーは割りと直ぐ慣れたけど、ホーンがなぁ。

現行は押しやすく形状変更されてるんだが、初期型から10年間いざという時に押せた試しがない。
せいぜいサンキューホーン位にしか使えないから、
ビープ音じゃなくてワンワンとかニャーって音でも良いかも。

654 :774RR:2020/04/13(月) 20:04:59 ID:EeWYij4I.net
>>645
バイク燃えちゃってたら別のバイクに直接移動するかにゃ。

655 :774RR:2020/04/14(火) 00:24:54 ID:Cata/jl4.net
メットインにメットインしてますか?

みんなどんなメットしてますぅ?

656 :774RR:2020/04/14(火) 00:36:05 ID:M/RNBV1K.net
OGKの一番安いフルフェイス
インカムつけてても入る
中華の5万倍安全なのでこれ使ってるわ

657 :774RR:2020/04/14(火) 16:56:33.28 ID:2wVbjoni.net
アライのメット最高!

658 :774RR:2020/04/14(火) 19:13:19 ID:JnIgaQwG.net
ホンダフルフェィス純正。メットインギリギリ。

659 :774RR:2020/04/14(火) 19:51:55 ID:HkRAKD0w.net
メットインやウインカーのボタンの文字が光るパーツとかないのかな

660 :774RR:2020/04/14(火) 20:08:40 ID:ezye2oVz.net
アライSZG、XLでも入った

661 :774RR:2020/04/14(火) 20:58:07.96 ID:51lnR8KR.net
押し込めばオフロード以外は全部入る。
格納時に上に座らなければ問題はない

662 :774RR:2020/04/16(木) 19:04:09.60 ID:EdKsChZH.net
PCXはサス硬めって話も聞くけど、実際PCX乗りはどう感じてるんだろう?

663 :774RR:2020/04/16(木) 19:07:05.66 ID:533Ml7kK.net
50ccとスーフォアしか乗ったことないけどJOGやレッツよりは固いな
まあでも往復300kmツーリングくらいならお尻痛くならずに帰れるよ

664 :774RR:2020/04/16(Thu) 20:43:45 ID:o2jJK+d8.net
>>662
硬いよフロントなんてギャップ踏んだら手首折れそうなくらいカツーンて来る

ただこういう乗り心地は車重的にどうしょうもないと思うよ

665 :774RR:2020/04/16(Thu) 20:53:15 ID:6JYjv0RH.net
>>663
現行シートはケツには優しくなったが、200km以上は腰に少し来るなぁ。

666 :774RR:2020/04/16(Thu) 22:02:31 ID:8fAJdfmD.net
かなり乗り心地は悪いと思うな、他に所有してるバイクだと一日下道で300キロ以上とか乗るけどPCXだと腰が持たないわ

667 :774RR:2020/04/16(木) 23:50:39.78 ID:EdKsChZH.net
皆も結構硬いと思ってるんだね。ホンダの技術力をもってすれば、しなやかに出来そうなもんだけど。
せっかくカッコよくて、使い勝手も良さげなのに惜しい。
なにかコスト的な問題でもあるのかなあ?

668 :774RR:2020/04/17(金) 01:44:13 ID:lazzorRb.net
ゲルザブ付けてる俺全然痛くならんわ
むしろ快適

669 :774RR:2020/04/17(金) 02:35:54.20 ID:131y02Qd.net
全然関係ないけど、ゲルザブってなんか新型モビルスーツみたいな語感だよねw

670 :774RR:2020/04/17(金) 10:44:55.06 ID:KZay2+NY.net
>>667
東南アジアがメインターゲットだから
荷物とか大量に積んだり三人乗りとかしても大丈夫なようにしてあるんだろ

高耐久仕様だと思えばいい

671 :774RR:2020/04/17(金) 11:22:47 ID:yReQq0GN.net
もちろんジオン系な

672 :774RR:2020/04/17(金) 12:03:28 ID:S8VHDkEL.net
PCXの純正サスって見るからに安そうなのついてるもんなぁ、メーカーはサプライヤーから幾らで仕入れてるんだろね 
オーリンズとまでいわんでも少し良いのに替えたらマシな乗り心地になるんやろうか?

673 :774RR:2020/04/17(金) 12:09:04 ID:/wVMmvy5.net
>>672
pcxのサスは何気に優秀なのでオーリンズに変えてもそんな乗り心地かわらないから
他のスクーターにするしかない

674 :774RR:2020/04/17(金) 13:09:09.49 ID:+eHhkisj.net
>>670
3人乗り!それは硬くするしかないね。

675 :774RR:2020/04/17(金) 16:35:27 ID:u/bqUg47.net
このバイクはフルフェイスなの?ジェッペルなの?安全性とかメットインとか無視してビジュアルのみで

676 :774RR:2020/04/17(金) 16:51:42 .net
>>675
族ヘル

677 :774RR:2020/04/17(金) 16:52:56 ID:+eHhkisj.net
>>671
そう、ゲルググの発展型w
すんません、脱線しました。

678 :774RR:2020/04/17(金) 17:00:36 ID:++5pC1fP.net
125なら何でも。
150ならフルフェイス。

かね。

679 :774RR:2020/04/17(金) 19:29:25 ID:vJM5JSyk.net
半ヘルを後ろ被りだろ

680 :774RR:2020/04/17(金) 22:56:30 ID:OT0yO3Re.net
>>エンデュランスいいよ

681 :774RR:2020/04/18(土) 03:51:46 ID:8K3Dh2X0.net
初代だけど乗り心地は何も不満はない。

682 :774RR:2020/04/18(土) 04:20:19 ID:ELDRI7M+.net
>>681
走行距離何キロ乗ってますか?

683 :774RR:2020/04/18(土) 05:23:55 ID:8K3Dh2X0.net
>>682
32000kmです。

684 :774RR:2020/04/18(土) 05:56:42 ID:PaCILCNh.net
PCX150で高速走った人っている?

685 :774RR:2020/04/18(土) 06:56:50 ID:DLxDTU1S.net
いるに決まってんだろw

686 :774RR:2020/04/18(土) 07:03:34 ID:PaCILCNh.net
そらそうだ…。
高速の合流って怖くなく入れるんかな?

687 :774RR:2020/04/18(土) 07:09:14 ID:DLxDTU1S.net
普通は平気だけど、場所による。
例えば、保土ヶ谷バイパスを町田方面から乗るときなんかは第三車線に合流するため、他の車がやたら飛ばしてくるからパワー不足を感じる。

688 :774RR:2020/04/18(土) 07:35:41 ID:PaCILCNh.net
第3車線は確かに怖いなー。てか、クルマでも怖いねそこ…。

689 :774RR:2020/04/18(土) 09:48:47.45 ID:cJjPg5vh.net
毎日乗る
少し駆動系弄ったからなんも問題ない

690 :774RR:2020/04/18(土) 10:18:11.75 ID:T8WPG4/V.net
昔うっかり125ccで地方の無料高速入ったけど特に怖くなかったな。

691 :774RR:2020/04/18(土) 11:22:26 ID:m3GBfSlg.net
>>683
ありがとうです

692 :774RR:2020/04/18(土) 12:49:35 ID:YOuR0UCy.net
性能的には走れちゃうしね
深夜の2号線バイパスとか100km/hで流れてるけど全然ついていけるし

693 :774RR:2020/04/18(土) 17:15:09 ID:QHgXuxPJ.net
基本的に問題なく走れるんだな。てか125ccでも走れちゃうんだ

694 :774RR:2020/04/18(土) 17:26:06.80 ID:lQ0rV0bE.net
幕張メッセから横浜まで帰ってくる時357走って帰るけど80くらいで流れてても普通に走れるよね

695 :774RR:2020/04/18(土) 18:04:36 ID:WsdUD6m9.net
包速度守れよ

696 :774RR:2020/04/18(土) 18:19:42 ID:vjtm4wh4.net
登りじゃなきゃ100巡航も余裕だよね
3%以上の登りは無理だ

697 :774RR:2020/04/18(土) 18:31:11 ID:erN7YKL7.net
湾岸の荒川の橋の坂100kmで登るよ

698 :774RR:2020/04/18(土) 19:07:47.08 ID:vjtm4wh4.net
>>697
そりゃ100で走って来たら登る事は登る
でも再加速はキツい
湾岸とR298のJCTくらいのカーブと坂なら速い車との相対速度が少なくてちょうど良いよ
それより堤防道路とか第2湾岸の方が気楽に走れる

699 :774RR:2020/04/18(土) 20:44:13 ID:T8WPG4/V.net
125ccで80km/h以上での坂道加速は確かにきつい。
でも都市部の高速でもトラックの後ろについてれば余裕だと思うけどね。
125ccは高速道路走れないというルールが制定された頃の125ccはそんな出力なかったんだろうか。というかいつだろうかねw

700 :774RR:2020/04/18(土) 21:12:25.85 ID:u0nH2wCL.net
元アドおじだからPCX乗った最初の頃は遅さに閉口したけど今は良い意味で諦めついて比較的ゆったり走ってるわ

701 :774RR:2020/04/18(土) 21:23:58.39 ID:QHgXuxPJ.net
アドレスって通勤快速と言われたアレだよね。そんなに速いんだ。
でも見た目は、さっぱり冴えないんだよなぁ。

702 :774RR:2020/04/18(土) 21:34:47.47 ID:T8WPG4/V.net
PCXでも十分早い気がするが、かなり無理なすり抜けとかしない限り今以上早く走ってもつく時間あんまり変わらないような気がする。

703 :774RR:2020/04/18(土) 21:44:52 ID:/XhRMYWu.net
規制前V125は、中間加速が250クラス並みでバカ売れしたんだにゃ。
PCXが出た2010年3月に、高速域が伸びるというので皆乗り換えた。
加速はイマイチだったが、まったり巡航するのが次第に定番になった。
でも125クラスとしては、高速域が伸びるのは伝統にゃ。

704 :774RR:2020/04/19(日) 00:30:33 ID:DAYy51S+.net
去年までアドレスV100乗ってたわ

705 :774RR:2020/04/19(日) 02:06:09 ID:ishyApeC.net
>>704
2スト?

706 :MC28:2020/04/19(日) 04:36:30 ID:+GxDHeHE.net
JF81買ったんだが、エンジン始動時にハザードが点灯したままになるのは仕様ですか?
毎回ではなく1/2くらいの確率なんだよ・・・。

707 :774RR:2020/04/19(日) 06:17:52 ID:BOJxcySX.net
仕様じゃ無いと思う>>706

708 :774RR:2020/04/19(日) 08:49:02 ID:KUl9gk85.net
シートを上迄開くとホーンかハザードのどちらかに当たる仕様。
ドリンクホルダーやメットホルダー(コンビニフック)装着で解決にゃ。

709 :774RR:2020/04/19(日) 09:59:59.34 ID:yaxtjtnm.net
もうちょっと中間加速を良くしてほしいけど、そうなったら燃費が悪化するだろうね。

710 :774RR:2020/04/19(日) 11:55:41 ID:lWLIKEPT.net
>>709
そうだろうな。
PCXの中間加速を良くするとNMAXみたいになるが、アレはPCXより1~2割ほど燃費悪いし。

711 :774RR:2020/04/19(日) 13:14:50.89 ID:gM5wh0lt.net
今オイル交換後、燃費見ようと思って川の下流から上流に向かって往復40キロ走ってきた
この間標高差300メートルあり、ほぼ信号がない田舎道
体重58キロの痩せ型、外気温20度で、行き(登り)がリッター51キロ、帰りが(下り)でリッター72キロ出た

メーター燃費なので実際はこれより5キロは少ないのは分かっているがリッター70見たのは初めてだった
今の季節、実燃費平均で確実にリッター55は超えるね
夏場なら本当に60キロ超えると思う

712 :774RR:2020/04/19(日) 13:44:39.17 ID:Z2mzcnbY.net
純正でキタコのサスにして欲しいな

713 :774RR:2020/04/19(日) 21:21:44 ID:KUl9gk85.net
現行の純正サスはバネ固さといい、ショックの減衰特性といい、
既にキタコっぽい。あとはデザイン的な所か(にゃ)。

714 :774RR:2020/04/20(月) 02:27:33 ID:BIlqtVVP.net
昔は原付っていうと50ccと相場が決まっていたけど、今や125ccの方がメイン。
教習所で原付2種のコースはさぞかし盛況なんだろうね。PCXに乗りたくて取る奴も
結構いるんじゃなかろうか?

715 :774RR:2020/04/20(月) 16:47:06 ID:6qAOx8IY.net
免許取得費用や時間を考えたらやっぱりあえて小型限定を取る奴って所得の低い人が多数だよね
車は買えないけど足にバイクくらい欲しい、でも50じゃ嫌だみたいな

716 :774RR:2020/04/20(月) 16:49:42 ID:kh4I74Qm.net
費用はともかく時間は違うだろ
社会人にとって五時間の違いは大きい

717 :774RR:2020/04/20(月) 16:57:03 .net
>>715
いや、普通の人は車と併用ありきだよ。

718 :774RR:2020/04/20(月) 17:00:34 ID:Pfg7vwy2.net
>>715
ファミバイ特約あるから原二にしてるだけだよ
車も持てない無保険キッズには分からないだろうけど

719 :774RR:2020/04/20(月) 18:34:48 ID:YOaq4shh.net
もう所得ネタはいいよ。
バイクなんてGold Wingですら300万円で小金持ちが買うような車より安いし100万円の125ccクラスの高級バイクなんて存在しないんだから論じても無駄。

720 :774RR:2020/04/20(月) 18:40:53 .net
>>719
その通り。
にもかかわらず
>>715みたいな底辺がマウント取ろうとするからなw

721 :774RR:2020/04/20(月) 18:50:58 ID:YOaq4shh.net
おめえも一々そういう書き込みすんなよ。

722 :774RR:2020/04/20(月) 18:59:54 ID:Gj/v/SAb.net
所得論について聞きたかった訳ではないのだが、変な方向に話が展開したな・・・。

723 :774RR:2020/04/20(月) 20:29:44.68 ID:8fFy3cYj.net
>>714かな?
PCXが発売されてから1〜2年位の頃には結構いたね。>初自二
小型ATでも良いけど折角なら普通二輪MTにしとけって。

当時の彼らは乗り替えで選択の幅が広がり役に立ったのかどうか。

724 :774RR:2020/04/20(月) 20:38:24.13 ID:Gj/v/SAb.net
>>723
レスサンクス。そう、そんな話。
普通二輪にすれば選択肢が大きく広がっていいよね。
でも社会人にその時間の捻出は確かに大変かも。相応の努力も必要だし。

725 :774RR:2020/04/21(火) 19:19:18 ID:tuer7A16.net
>>711から3日間のプチツーリング合計200キロ
燃費が58.2キロ
郊外走り回ってたらこんなもの?
カタログ燃費よりかなりいいね
夏場、街乗り少なければ60キロでも安定しそう

726 :774RR:2020/04/21(火) 20:17:12 ID:pKBd6EJO.net
125通勤only乗り
冬場47km/L
夏場52km/L
ざっくり通年50km/Lかな
燃費気にしてアクセルワークするとか嫌なのでこれ以上は望まんわ

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