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【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 77 【RIDE

1 :774RR:2020/01/09(木) 09:17:00.97 ID:RbE278Iz.net
この行の上に↓をコピペしてください。
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入(レッドバロン全店) http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/

二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。

☆ スレの私物化(日記等)・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆ 情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆ 他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆ トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆ 荒し・粘着はスルー。 保守にご協力下さい。
☆ おおらかに仲良くのんびり行きましょう。

前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 76 【RIDE
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566865825/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10)


284 :774RR:2020/02/16(日) 14:24:21 ID:bcfMHwdU.net
やっぱり直4と比べてたかw

285 :774RR:2020/02/16(日) 17:44:11 ID:ncBieMYe.net
私的にエンブレが強いのは好み

286 :774RR:2020/02/17(月) 14:43:56 ID:xNhVUPZK.net
2気筒ってエンブレあれぐらいが普通なん?
自分も予想以上に効いて驚いたのだが

287 :774RR:2020/02/17(月) 16:42:35 ID:mzA2UuYc.net
コーナー前で適当にギア落とすとそれだけでケツ滑る

288 :774RR:2020/02/17(月) 16:51:38 ID:fqE7s62A.net
基本的に2気筒しか乗ってないから、特別ボンネビルのエンブレが強いとは思わないな
逆に他のバイク乗ったときにアクセル抜いてもスルスル滑走していくから怖いと思うくらい

289 :774RR:2020/02/17(月) 18:37:02.18 ID:UJt2O1co.net
ブリッピングなんて面倒臭いことよくやってられる
スリッパークラッチ欲しい

290 :774RR:2020/02/17(月) 19:39:18.25 ID:c5wJPqwr.net
ブリッピングめんどいとかあるの?普通の作業だが

291 :774RR:2020/02/17(月) 20:30:11.23 ID:LOapN1mm.net
2st250に乗ってみ
エンブレは皆無に等しい
高級なブレーキ必須

292 :774RR:2020/02/17(月) 21:37:15.56 ID:YMFg4esI.net
シフトダウンで回転あわせないなんてマジであるの?ホント当たり前の作業かと

293 :774RR:2020/02/17(月) 21:51:51.28 ID:DHgbjJZD.net
T120とスピツイ試乗したときに2気筒とは思えないスムーズさに感心したよ
同時にクセが無くて詰まらんとも感じた
エンブレは1200ビッグツインとしては普通じゃないかな

294 :774RR:2020/02/17(月) 22:13:39.75 ID:YMFg4esI.net
>>287
水冷トラでそれだとスキル的にひどくない?
昔のツインだとわかるが

295 :774RR:2020/02/17(月) 22:29:29.77 ID:YMFg4esI.net
>>289
スリッパークラッチあってもガクガクだね♪^_^

296 :774RR:2020/02/17(月) 22:59:17.14 ID:UJt2O1co.net
ブリッピングの代わりにハンクラ使うんだよ

297 :774RR:2020/02/18(火) 00:10:19.29 ID:FSyGAosp.net
無理して下げんでもトルクあるから高いギアのまま走ればいいのよ

298 :774RR:2020/02/18(火) 00:13:23.74 ID:cE90i0u9.net
高いギアだとノッキングひどくない?

299 :774RR:2020/02/18(火) 00:39:27 ID:k12RUuc0.net
一方ロシアは減速してからシフトダウンした

300 :774RR:2020/02/18(火) 00:44:25 ID:ZR7YVIY5.net
ブリッピング一応してるけど、ボンネビルの場合必要ないと思ってる
ハーレーなんかは逆にブリッピングするなってなってるけど、ボンネビルもしないほうがいいとさえ思ってる
でも癖でしちゃう

301 :774RR:2020/02/18(火) 06:30:13 ID:l1Cha7Ir.net
>>298
ノッキングするような回転数ならシフトダウンしてもエンブレは発生しないだろ

302 :774RR:2020/02/18(火) 07:52:05.00 ID:L38OQ91A.net
ただのへたくそなんだろ。

303 :774RR:2020/02/19(水) 16:27:28 ID:Ko37JUpy.net
横からすいません。
今現在ハーレー乗りで(ツインカム)T100空冷2015年式に乗り換え考えてます。

都会で渋滞でもハーレーはインジェクションチューニング して夏でもオーバーヒートとは無縁でした。

今現在空冷T100乗ってるかたで感想聞かせて頂けたら嬉しいです。(擦り抜け出来るから大丈夫は無しで)

304 :774RR:2020/02/19(水) 16:30:29 ID:tef82Yoc.net
↑オーバーヒートしやすい、かなり熱くなるとかの感想です。

305 :774RR:2020/02/19(水) 17:13:28 ID:4M1p+yX6.net
空冷乗りです。
電装系は弱いですが真夏に都内を走ってて熱でのエンジントラブルはありませんね。その前に乗り手がヤラれます。

306 :774RR:2020/02/19(水) 17:34:55 ID:jXYwUUqu.net
>>305
返信ありがとうございます。
ちょっと予算上げて水冷と迷ってたんですが、電装系のトラブルが多いのは難儀ですね。
あんまり自分で手入れ出来ない人の乗るバイクじゃないですかね?
2015年のバイク故障率はハーレーと同じぐらいですが自分のハーレーはノートラブルだったんで当たり外れの個体差あるかも知れないですね。

307 :774RR:2020/02/19(水) 20:11:20 ID:kFMZp1xV.net
>>306
空冷スラでもう50,000走ってるけど、
レッカーのお世話になるようなでかいトラブルないよ。(パンク除き)
国産と違って数出ない分壊れると故障率高く見えるけど、実際そんなトラブルなかなか出ない。
国産レベルとまでは言えないかもだけど私は満足してる。

308 :774RR:2020/02/19(水) 20:48:37 ID:JvqjEHQ+.net
トライアンフ恒例のレギュレータパンクは?

309 :774RR:2020/02/19(水) 21:22:04 ID:jXYwUUqu.net
>>307
アドバイスありがとうございます。
ボンネビルに気持ちが固まりそうです!
まぁ価格的には新型レブル、BOLTあたりも安くていいけど味が無さそうで後悔するなら欲しいバイク買うべきですね。

310 :774RR:2020/02/19(水) 22:43:10.48 ID:FBrvSRjw.net
>>303
空冷T100ならケーブル買うだけでインジェクションチューンできるよ。
09年の空冷モデルだけど電装系のトラブルは今まで無いな。
渋滞中のオーバーヒートもないし。
ただゴムは弱いかも。

311 :774RR:2020/02/19(水) 22:46:33.86 ID:FJPzc0Am.net
短距離通勤や週末ちょいプチツー行けるかな?って使用頻度の人にはトライアンフ(外車)のバイクって乗っても大丈夫そうですか?

312 :774RR:2020/02/19(水) 22:53:50.94 ID:/F81Z60j.net
トライアンフ1台を通勤に毎日使うなら止めたほうがいいと思う
国産よりは壊れるしパーツが届くまで時間かかるから
でも他にもう一台所有してるならいいんじゃない?

313 :774RR:2020/02/19(水) 23:13:49.41 ID:c1SGbmp/.net
>>311
たまに通勤で使うけど問題ないよ
点検の時は代車借りるし

314 :774RR:2020/02/20(Thu) 01:33:33 ID:baL3YGhX.net
>>312
故障率は国産よりは高いんですね…
250のバイクは所有してるので使い分けした方が良さそうですね
>>313
幸いトライアンフのディーラーは近くにあるので点検は小まめに持っていけそうです
代車借りれるのも良いですね

ありがとうございます

315 :774RR:2020/02/20(木) 13:51:19.77 ID:F6Afrgtx.net
ボンネビルT120納車されたわ!
こいつレギュラー食うってマジ?

316 :774RR:2020/02/20(木) 14:29:55.30 ID:BLmsZx7b.net
水冷?
T120 に設定されてるオクタン価が最低 91
対して日本のレギュラーガソリンのオクタン価は 89 以上
ハイオクは 96 以上
レギュラーガソリンによってはたまたま 91 以上あって問題ないこともあるかもしれないけど、当然保証されてないのだからやめたほうがいい
91 割ってる場合直ちに壊れないけど本来のパワー、燃費は出ないし、エンジンに悪い

317 :774RR:2020/02/20(Thu) 15:05:01 ID:iz5JguD4.net
空冷T100もレギュラーで良いって聞いたけど、ケチるほどでもないからハイオク入れてる

318 :774RR:2020/02/20(Thu) 15:05:01 ID:iz5JguD4.net
空冷T100もレギュラーで良いって聞いたけど、ケチるほどでもないからハイオク入れてる

319 :774RR:2020/02/20(Thu) 15:05:32 ID:iz5JguD4.net
なぜか連投になった

320 :774RR:2020/02/20(Thu) 15:21:33 ID:libf5Rh3.net
気になるならレギュラーとハイオクを交互に入れてみたら丁度いい感じになるかも

321 :774RR:2020/02/20(Thu) 15:44:29 ID:3TiOhFvt.net
やっぱハイオクの方が良さそうなんだな
タンクほぼからだったからレギュラー入れてしまったわ
詳しくないからネットの知識だけど混ぜても直ぐには問題とならないみたいだしレギュラー仕様のエンジンにハイオク入れても問題ないみたいだし今度からハイオク入れるわ

322 :774RR:2020/02/20(Thu) 16:46:57 ID:gPOeYoaT.net
輸入車買っといてレギュラーとかケチくさいことするなよw

323 :774RR:2020/02/20(Thu) 17:27:11 ID:3TiOhFvt.net
ケチ臭いとかじゃ無くて今まで車もバイクもハイオク車乗ってなかったからバイク屋に「これレギュラー入れたらいいから」って言われてハイオク入れていいのかすらわからんかったんよ
ハイオク入れたほうが安牌って言うならハイオク入れるさ

324 :774RR:2020/02/20(Thu) 17:54:29 ID:G23yt+ya.net
レギュラーって実際には90はあるみたいだから何ら問題ないと思うけどな
ま、おれは連続して入れたことはないけど
外車なのに田舎のレギュラーしかないGSでもぐぬぬとならずに済むのはよい

325 :774RR:2020/02/20(木) 19:00:17.20 ID:t7HeMGVL.net
入る量の70%くらいをレギュラー入れて残りをハイオクにすればいいかも
どうせ同じ給油機でいれられるんだし

326 :774RR:2020/02/20(木) 19:20:37.04 ID:gPOeYoaT.net
バイクが給油機どんだけ占拠する気やねん

327 :774RR:2020/02/20(木) 21:27:27.53 ID:48vN5TS4.net
プレミアムブレンドで とオーダーする

328 :774RR:2020/02/20(木) 21:31:41.11 ID:ajSlT7bk.net
グダグダケチなこと言ってないでハイオク入れろや

329 :774RR:2020/02/21(金) 00:44:12.31 ID:8uLoZN6D.net
100-200円ケチったところで恩恵ないじゃん
オクタン価がどうとかの前に金ケチんなよ気持ちわりー

330 :774RR:2020/02/21(金) 07:25:12 ID:EQjA4Lwk.net
バイクメーカー別故障率(コンシューマレポート)

Yamaha/Star 11%
Suzuki 12 %
Honda 12 %
Kawasaki 15 %
Victory 17 %
Harley-Davidson 26 %
Triumph 29 %
Ducati 33 %
BMW 40 %
Can-Am 42 %

331 :774RR:2020/02/21(金) 08:02:29 ID:YafuB7cc.net
金ケチるとかって言うのとは違うのでは?
ガソスタで働いてた頃レギュラー指定にハイオク入れたら壊れますかとか聞いてくる客そこそこいたし不安だっただけでしょ

332 :774RR:2020/02/21(金) 09:11:46.32
軽自動車に平気で軽油入れる国だからな…

333 :774RR:2020/02/21(金) 10:01:21 ID:za4OEfTs.net
あれ。ハーレーより壊れ易いんか。ダメやん。
BMWの40%てスゲーな。それでもプレミアブランドで通ってるんだから車の資産は偉大やね。

334 :774RR:2020/02/21(金) 10:04:15 ID:VRA4ib/k.net
何を持って故障とするのか、統計方法や統計対象は何なのか、全く不明すぎて数字の信憑性が無い

335 :774RR:2020/02/21(金) 13:20:11 ID:sj+9pjFB.net
そら全損するくらいのが故障さ

336 :774RR:2020/02/21(金) 13:28:18 ID:dGD8Wwd7.net
これは4年間に一度でも修理が必要となる故障が発生する確率だね

337 :774RR:2020/02/21(金) 14:00:33 ID:TlBdKS2H.net
修理っていっても消耗品の範疇かどうかでも違うやね。

338 :774RR:2020/02/21(金) 14:33:50 ID:YmOorjRW.net
10年くらい乗ってるけど体感的にはKawasakiと同じくらいの故障率

339 :774RR:2020/02/21(金) 15:30:24 ID:TlBdKS2H.net
そりゃカワサキの血が入ってるし…

340 :774RR:2020/02/21(金) 18:46:58.68 ID:RS63L3xq.net
それな

341 :774RR:2020/02/21(金) 20:10:31.97 ID:di/RAs8Y.net
>>308
吊られてやるけどレギュレータのパンクがよく発生したのは2006〜2009辺りのデイトナやストトリ等の675ccトリプル搭載機
トライアンフのバイクがみんなレギュレータパンクする訳ないだろ

342 :774RR:2020/02/21(金) 20:13:10.64 ID:di/RAs8Y.net
>>338
俺もだいたいそんな感じ
12年で2台乗り継いだ感想

343 :774RR:2020/02/21(金) 20:17:30.23 ID:bUbh9CeC.net
ハーレー乗りだけどツインカム以降は故障ないけどね。
この前ボバー見てエンジン音聞いたけどノーマルで充分のマフラー音だし、カッコいいね!

344 :774RR:2020/02/21(金) 20:42:17.45 ID:DSMvvQIH.net
今のトラの電装系ってほとんど日本製じゃないの?

345 :774RR:2020/02/21(金) 21:22:26.12 ID:WhxGippX.net
同じの10年乗ってるけど全然壊れんわ

346 :774RR:2020/02/22(土) 04:57:25 ID:SlROcNO9.net
寺で買う時に中身カワサキ言われてスピトリに5年乗ってるけどリコール以外故障はないわ、リコール以外は

347 :774RR:2020/02/22(土) 09:09:33 ID:EgGE3rpB.net
>>308
今はレギュパンより配線の断線の方が多いんじゃないか。
キーシリンダー直下の取り回しがキツくて根元で断線のリコールが広い車種であったはず。

348 :774RR:2020/02/22(土) 10:20:33 ID:2lXOnc16.net
現行ボンネビルいじる時にレギュレータの位置移動させたりするんだけど、確かにハーネスの長さがギリギリ過ぎて困る
何故全く余裕を持たせないのか
グリップヒーターの線も断線してたりしたし

それと、バルブクリアランスずれるの早すぎない?
5000km超える頃にはタペット音ノイズが大きく出てるんだけど

349 :774RR:2020/02/22(土) 12:01:47.63 ID:JpeOA4ly.net
トライアンフ品質やべーな

350 :774RR:2020/02/22(土) 12:04:39.17 ID:eIECjART.net
トライアンフ純正から出てるクラシックバイク用のコットンバッグ使ってる人いる?
今デグナーの使ってるんだが洗車の度にする着脱が面倒でもっと簡単に取り外せるなら買おうかと

351 :774RR:2020/02/22(土) 14:09:51.46 ID:kitDfaZm.net
>>350
ワックスコットンパニアのことならロックはバックルベルト1本だけ

352 :774RR:2020/02/22(土) 20:01:55.48 ID:L4ZT9H7b.net
取り外しは楽だよ
このまえグリーンが半額以下になってたけどまだあるんかな?

353 :774RR:2020/02/22(土) 22:10:22.56 ID:wpVP05GP.net
>>350
脱着簡単なのは良いんだけど普段使いするにはちょっと厚みありすぎなんだよね。
負担使いにはDEGNERのSB-3IN使ってるよ。小ぶりなのがお気に入り。

354 :774RR:2020/02/23(日) 00:02:33 ID:6Ri38nmm.net
>>350
今使ってるのがどんな装着方法かによるけど、このサイドリリースバックルをハメるのがちょっと面倒かな
https://i.imgur.com/PBmzfDy.jpg

シートとバッグの隙間から手を突っ込んで車体側のバックルを寄せるのに一苦労する
一度シート外せば良いんだけど、つい横着しちゃう
ハメ忘れに気づかず路上に投下した事あるわ

宿泊ありのツーリングには最適だけど、341が言うようにちょいデカいな

355 :774RR:2020/02/23(日) 00:26:05.29 ID:q6HqnOpP.net
俺も使ってたけどバッグつけてない時のステーがかっこ悪くて使わなくなったなぁ

356 :774RR:2020/02/23(日) 01:05:39 ID:JfYmCoTQ.net
ステーってそんなにカッコ悪いかな
単なるスチールの棒じゃん気にならんけどな

357 :774RR:2020/02/23(日) 02:57:06 ID:x6Nq21yf.net
ロケットスリー乗っている方いらっしゃいませんか?

358 :774RR:2020/02/23(日) 07:33:48.67 ID:d67lPEnS.net
おお!詳しくありがとうございます
裏の画像なかなか見つからなかったので助かります
容量はやはり結構入りそうですし今使ってるnb-1より使い勝手も良さそうなので購入することにします!

359 :774RR:2020/02/23(日) 08:30:29.90 ID:jle8bBS2.net
純正サイドバック高いもんな
高いだけあってモノは間違いなく良い

360 :774RR:2020/02/23(日) 23:19:32 ID:zsyArH/I.net
トラ車ってハッピーメーターじゃなかったりする?
以前乗ってたヤマハ車よりトルクは格上で馬力も同等なのに、
メーター読みのスピードの出が鈍いなぁって思ってたけど、ふとGPS速度見てみたら誤差が少なくてびびった。

ヤマハ車とか10パーセントくらい誤差あったのに、僕の乗ってるトラ車(bonnevile1200系)はメーター読み速度がある程度信頼できるんですね。

361 :774RR:2020/02/24(月) 00:19:49.90 ID:pGf8brmu.net
詳しくは知らんのだけど
GPSからの速度ってそんなに信用できるものなの?

362 :774RR:2020/02/24(月) 00:26:51.50 ID:KYkLWypK.net
>>360
車体とGPSと警察の測定器の誤差の関係が気になりま測定方法が異っていたら一致するはずないが、警察の測定器より上回ってはならないし

363 :774RR:2020/02/24(月) 11:22:45.27 ID:5pIFTvAW.net
>>362
>上回ってはならないし
オマエナニジンダヨ?

364 :774RR:2020/02/24(月) 21:38:18.01 ID:4IBbptOm.net
虎慰安婦・・
獣姦かに・・・

365 :774RR:2020/02/25(火) 02:23:45.07 ID:HXCxRoef.net
タイ生産はスレ的にどうなのよ

366 :774RR:2020/02/25(火) 06:31:08 ID:hE4Rqe5o.net
タンクロゴがタイ語になるわけじゃなし別に構わない

367 :774RR:2020/02/25(火) 07:12:35.13 ID:ZtPp3vn4.net
イギリス時代より品質上がってるし不満はない

368 :774RR:2020/02/25(火) 09:09:00 ID:3GEAd9Lc.net
>>363
漢字難しくてごめんなさい

369 :774RR:2020/02/25(火) 09:20:19 ID:8brsEQwY.net
あのコンシューマレポート5年位前のだからな
ドカから乗り換える予定(3月予定)の俺に言わせると、ドカよりマシと思えばなんも思わんし、直せる故障なら腹も立たん

370 :774RR:2020/02/25(火) 14:12:15 ID:OjOKKuwV.net
ドカは訳分からんぶっ壊れ方するらしいね
イタ車らしいといえばそれまでだけど

371 :774RR:2020/02/25(火) 14:56:31.29 ID:8brsEQwY.net
ベスパとドカ持ってるけど、どっちも初回点検までにオイルが漏れた。
イタリア車と覚悟して買ったから、何も思わなかった。
色々あったけど、毎回何とかなったからセーフ。
特にドカは故障率3割3分だから、俺は壊れないだろうと思っていたけど壊れたw
カッコいいから、少々壊れてもいい、それはトライアンフもそのつもりで買う。

372 :774RR:2020/02/25(火) 16:07:01 ID:6muFt7ds.net
うちも2輪4輪イタフラ車だけど、部品の個体差あるからトラブルはたまにあるね。警告灯なんて気まぐれで点灯するけど異常なかったりするし(笑)
でも359氏と同じカッコイイから乗る、だね
今ストトリ見積もり中だけどイギリス車はマシだと思って楽観視してる

373 :774RR:2020/02/25(火) 17:41:47.98 ID:8HhxD5Nf.net
>>371
ドカはカッコいいから許せても
トラはカッコ悪いから許せんぞきっと

374 :774RR:2020/02/25(火) 18:30:24 ID:KdPWoK+J.net
センスのなさを押し付けないでくれ

ところで、直径 9.5m のシム探してるんだけど、いいの知らない?
他メーカーでも構わないけど、パーツリスト見ても径を開示してないから分からん

375 :774RR:2020/02/25(火) 19:00:35 ID:KdPWoK+J.net
一応訂正するけど 9.5mm だよ

376 :774RR:2020/02/25(火) 19:01:48 ID:GS6uBQV9.net
ドカはデザインがガキ臭くて嫌い
その上壊れやすいなんて最悪だわ

377 :774RR:2020/02/25(火) 19:35:32 ID:j0Py9t8g.net
おまえが乗ったら何乗ったてカッコ悪いだろ

378 :774RR:2020/02/25(火) 20:34:09.66 ID:GS6uBQV9.net
バイク乗っただけでカッコ良くなれると思いこんでるのかこいつ
キツイな

379 :774RR:2020/02/25(火) 20:37:37.07 ID:QOXxQCF/.net
伊集院光がゴリラ乗ってたらかわいさ倍増だろ!

380 :774RR:2020/02/25(火) 21:29:11.38 ID:1YFOTtaw.net
あと2年位してスピツイがマイチェンするかRSが出たら買いたい
初期ロットはトリプルで懲りてる

381 :774RR:2020/02/26(水) 01:23:38 ID:4jfXLIYt.net
>>374
https://www.dangtin.xyz/brand/info/m96660279938642.html

楽天にすらあるけど
https://item.rakuten.co.jp/hirochishop/13-7017/?gclid=EAIaIQobChMIvNye-Yzt5wIV16iWCh2QZgTsEAsYASABEgLNzfD_BwE&scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868
ヤフーにもあるけど(略

382 :774RR:2020/02/26(水) 02:23:45.82 ID:7wesAjMK.net
>>380
タイ製になってからは初期ロットでも恐れなく買えるぜ(※存在感抜群のつくしを眺めながら)

383 :774RR:2020/02/26(水) 06:18:42.07 ID:wIja8G5p.net
初期ロットどころかこなれてきてる時期のバイクですらヤバいのがトライアンフだろがよ

384 :774RR:2020/02/26(水) 14:55:54.31 ID:8EfYOjQl.net
どっかの国の偉い人みたいに頭から腐ったりしませんからー

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