YAMAHA　Tenere700　ヤマハ　テネレ700　Part2

1 ：774RR：2020/01/16(Thu) 17:04:47 ID:mICc6Y8G.net

Tenere700・・・もう国内販売されないかも。。

YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/offroad-motorcycles/adventure/tenere-700/

YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700

前スレ
YAMAHA　Tenere700　ヤマハ　テネレ700　2020年夏以降しかお前らには売らん
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572150576/

387 ：774RR：2020/01/26(日) 21:25:18.24 ID:npr4S3MC.net

まとめブログの情報か。
それによると受注生産で納期が半年だと？w
発売日6月で最速でも納車が下手したら12月やんかw

それは無いとしてもだ、126万ならオプション込みの乗り出しだと140万くらいか。
んー。
最新の電子制御ほぼ皆無の素バイクだと割高だなぁ。

388 ：774RR：2020/01/26(日) 21:29:34.69 ID:QrvOABO+.net

乗り出しで126万くらいが良かった

389 ：774RR：2020/01/26(日) 21:36:03.16 ID:5FsHIHGe.net

アンダーガードとかラリーシート付けたパッケージだと140万円+諸経費かな
ヤマハなかなか頑張ったな

390 ：774RR：2020/01/26(日) 21:38:08.06 ID:oTXk5T15.net

終了

391 ：774RR：2020/01/26(日) 21:47:50.07 ID:7gAbVriu.net

TRACER900GTよりお高い…

392 ：774RR：2020/01/26(日) 21:49:09.08 ID:KNogBEJ0.net

もし受注生産だったらnikenみたいに限られたYSPだけとか？
くそったれ。

393 ：774RR：2020/01/26(日) 21:59:48.88 ID:Ayf+YyLN.net

114万+10%=125.4万　なのか
126万+10%=138.6万　なのか

394 ：774RR：2020/01/26(日) 22:07:44.72 ID:L/jyO6kc.net

この値段がマジなら、さすがに……

395 ：774RR：2020/01/26(日) 22:11:52.12 ID:Ayf+YyLN.net

下取りが20万以上つけばイケるイケる！

396 ：774RR：2020/01/26(日) 22:50:32.85 ID:NbhvWQP0.net

アメリカ向けは日本で作るのに日本向けはフランス生産モデルってアホか

397 ：774RR：2020/01/26(日) 23:14:24.82 ID:7ZqPL1cF.net

126万かぁ
欲しかったけど、そこまで金を出せないわ

398 ：774RR：2020/01/26(日) 23:23:15.99 ID:njP3CFGh.net

税込126万なら全ての性能に勝る変顔の790R（162万）を買うかな〜。

399 ：774RR：2020/01/26(日) 23:29:41.62 ID:NUB0gIOg.net

本当に126万ならアフツイ'16降りてまで買う必要性はないわ

400 ：774RR：2020/01/26(日) 23:51:23 ID:hqmul7gh.net

126万って、ヤマハ終わりの始まり！

401 ：774RR：2020/01/26(日) 23:52:22 ID:IPBRqGoG.net

なんでアメリカ向けが9999ドルなのに日本で126万になるんだよ
ヨーロッパ価格を円換算してた頃で記憶止まってんじゃないのか？この"知人"

402 ：774RR：2020/01/26(日) 23:58:40 ID:QHbtLToD.net

お前らまとめサイトごときの情報でよくそんなに騒げるな
まだ慌てる時間じゃななななな

403 ：774RR：2020/01/27(月) 00:01:17 ID:M+np7vw4.net

ヤマハ公式もさっさと言えばいいのに何も学習してないなと

アドベンチャーのお客なんて待たないぞ

404 ：774RR：2020/01/27(月) 00:10:14 ID:ojM+gTSa.net

この値段だとF850GSあたりと比較されるな
まあアレは30kgくらい重いからテネレはやはり軽いのか

405 ：774RR：2020/01/27(月) 00:10:34 ID:8/7Q1YAE.net

去年暮れに他のバイク買ったから３年後に買うか見送るか考えるわ
３年後売ってなさそうだけどw

406 ：774RR：2020/01/27(月) 00:18:20 ID:mU8cd/LF.net

消費税込み126ならアメリカと変わらんだろ

407 ：774RR：2020/01/27(月) 01:21:28.14 ID:6Btk7Vha.net

2016年の復活したアフリカツインが税抜1250000円だった

408 ：774RR：2020/01/27(月) 05:50:47 ID:W89pxNOb.net

>>407
それから、5万値引きしてたw

409 ：774RR：2020/01/27(月) 06:22:12 ID:6Btk7Vha.net

>>408
自分は約11万円の値引きだったよ

410 ：774RR：2020/01/27(月) 06:30:06 ID:W89pxNOb.net

事前予約始まるのいつ頃？

411 ：774RR：2020/01/27(月) 06:33:27 ID:W89pxNOb.net

あと、オプ割がどのくらいになるかで買うか検討するかな…

412 ：774RR：2020/01/27(月) 07:35:29.48 ID:wbjg6IC1.net

>>407-409
自分は値引き11万+熊本地震で納車遅れるよオプション3万引きお詫びクーポン付
だった

413 ：774RR：2020/01/27(月) 08:58:20.99 ID:5AiqsET6.net

トレーサー900GTが122万なのにさすがにこの内容で126万は無いだろ
USA価格は日本製車体でEUのはEU製車体のはずだからUSAに準じないとおかしいし

414 ：774RR：2020/01/27(月) 09:14:01.38 ID:CmrlmDo5.net

>>413
わからないけど、排ガス規制基準が日米でまるで違うから
そのへんで余分な部品ついてたりするんじゃないの？
一応日本は欧州と同じ様な排ガス騒音基準でしょ
米はまだDR650やDR400SMのキャブ車が新車販売してるくらい規制ゆるいからね

415 ：774RR：2020/01/27(月) 09:22:05 ID:uN2GaHQz.net

基準が緩いのは一部の州だけじゃないのか？

416 ：774RR：2020/01/27(月) 09:24:50 ID:7xn1eKlA.net

アメリカは〜とか言ってる人は州の違いなんか分からない
「欧米では〜」とか「海外では〜」とか

417 ：774RR：2020/01/27(月) 09:53:35 ID:TQmrypMD.net

>>415
一番厳しいカリフォルニア州ですらEURO3より緩い

418 ：774RR：2020/01/27(月) 09:59:25 ID:AReyXn2B.net

おまえらが欲しい欲しい言うから、ヤマハが調子に乗った価格出すんだよ
せいぜい税込み90万くらいの価値だろ

419 ：774RR：2020/01/27(月) 10:07:23 ID:mvpu7h0O.net

いやほんと、エンジンはＭＴ07だし電制ないし、デザインはともかく車体構成は
ものすごくオーソドックスなのに、なんでこんな出し惜しみ＆プレミア価格に
しようとしてんだろ
ほんと税込み90万位が妥当だと思う

420 ：774RR：2020/01/27(月) 10:14:52 ID:BTacafmH.net

>>362の人気ぶりを見るとこのスレはオフ経験豊かな人もいるようで安心した
リチウムイオンバッテリー化、社外軽量サイレンサー&エキパイ
ウインカー小型化、ナンバープレート周りショート化
と色々と妄想が楽しいのだけど、他に少しでも車重を軽く出来そうなポイントある？

421 ：774RR：2020/01/27(月) 10:17:06 ID:qH/b5UOr.net

ヤマハはまた爆死するのか。
MT10といいSCRといいXSR700といいnikenといい最近出した大型の新車種はことごとく大コケしてるやん。

422 ：774RR：2020/01/27(月) 10:50:10 ID:CmrlmDo5.net

>>419
台数でないからだろうな
日本で走れるダート殆どないし
有っても重くてカウルついてる高価なバイクじゃあ行きたくない
エンジン性能足つき価格見たらMT-07でいいじゃんってなるだろうしね
買う人は指名買いだろうから、十分利益乗っけて売るんだろう

423 ：774RR：2020/01/27(月) 11:24:04.14 ID:jLzgqEuO.net

>>418
みんなが欲しがる→「こりゃ高くても売れるな」→高くなる
みんなが欲しがらない→「こりゃ単価上げないと利益でないな」→高くなる

424 ：774RR：2020/01/27(月) 11:27:09.62 ID:msODvE10.net

日本市場なぞ眼中にないのよね。
売れても年間数百台。
そりゃ俺らマニアのお財布に配慮するよりゃ、
浮いた数千万円で販促するわな。
メーカー責める気にはなれんな。

425 ：774RR：2020/01/27(月) 11:27:48.82 ID:JR25Pn6T.net

アベノミクスの果実が届いてないのか？

426 ：774RR：2020/01/27(月) 11:32:57.98 ID:BTacafmH.net

欧州では去年の7月から納車始まってるからな
ほんと日本市場なんて眼中に無いのか遅すぎる

427 ：774RR：2020/01/27(月) 11:34:31.01 ID:M+np7vw4.net

WR155Rでいいじゃん
トレーサー700も日本導入無し確定だし

428 ：774RR：2020/01/27(月) 11:49:23.27 ID:6Btk7Vha.net

>>420
シングルディスク化、ABSユニット撤去(自己責任)
左右タンデムステップ周り撤去
YZチタンフットペグ
チェーンとスプロケ軽量化
シート幅スリム化
社外軽量オフロードミラー
更にやるなら各所をチタンボルト化、カーボン化とかかな
ここまでやったらWR700Rと言えるかも

429 ：774RR：2020/01/27(月) 11:59:52.42 ID:NsstNiuV.net

>>412
俺は、震災前だったから値引き5万だったのかな？

430 ：774RR：2020/01/27(月) 12:06:30.91 ID:6Btk7Vha.net

>>429
震災前の3月中頃納車で11万値引きでしたよ

431 ：774RR：2020/01/27(月) 12:56:14.31 ID:xKY+AFA5.net

MT07は09からのお下がりパーツ多いし、正立だしでコスパ最優先だったけど、テネレはそうじゃないからねー。
それでも税別100万くらいが妥当だとは思うが…
なんかサービス付くんじゃね？

432 ：774RR：2020/01/27(月) 13:22:17.42 ID:M+NNtoJm.net

そうか、フルパニアで126万（税込）という情報かもな！！！！！！、？

433 ：774RR：2020/01/27(月) 14:41:37.57 ID:AReyXn2B.net

税別で受注生産、納期は半年だな
すぐに上級バージョン発表されて、予約者から非難轟々
EICMA2020でCRF850ラリーがお披露目のオチ

434 ：774RR：2020/01/27(月) 15:43:17.12 ID:rFtSoF4r.net

>>431
サービスは恐らくラリーパックが標準とされると見た。
チタン製サイレンサーとLEDウインカー、ラリーシートに細身のナンバーステー
これに国内専用のETC標準装備なら税込126万というのもぐっと現実味を帯びてくる。
できればリチウムイオンとかも標準とかにしてくれるといいんだけど。

435 ：774RR：2020/01/27(月) 15:52:25.05 ID:5AiqsET6.net

>>433
中間排気量ラリーを作るなら500か600にして車重170キロ以下にしてくれたまえ
SOHCでいい、DOHCヘッドもいらん！ただし２気筒だ！

436 ：774RR：2020/01/27(月) 16:03:47.00 ID:ZXowLeff.net

>>435
2気筒で170kgはドカのV4並に金をかけないと無理だろ単気筒ならどうにかなりそうだけど

437 ：774RR：2020/01/27(月) 16:31:16.63 ID:5AiqsET6.net

カワサキの400がDOHCヘッドの２気筒で１６７キロぐらいなんだからいけるだろ
ユニカムのパラツインでエンジン重量減らして車体の補強はなんとかしなさい

438 ：774RR：2020/01/27(月) 16:37:40.39 ID:AReyXn2B.net

コストの問題なら、50�tと同じでホンダと合作してくれ

439 ：774RR：2020/01/27(月) 16:51:48.32 ID:PHgf1p3i.net

アフリカツインにテネレって付けて売るんですね、わかります

440 ：774RR：2020/01/27(月) 17:41:00.06 ID:CmrlmDo5.net

最近のヤマハの流れなら、装備充実した上位モデル出すかもね
これならパニア付きとかカラー液晶、ホンダみたいにAppleCarPlay使えるとか

441 ：774RR：2020/01/27(月) 17:50:28.44 ID:uN2GaHQz.net

>>437
飛んだり跳ねたりを前提に作るからフレームは剛性増しで重くなるんじゃない？

442 ：774RR：2020/01/27(月) 17:56:38.55 ID:+1EePZ1O.net

そりゃこんだけ時間かかれば設計変更構造変更試作品山ほどだろうから
高くなるのは仕方ない

443 ：774RR：2020/01/27(月) 18:34:36.61 ID:jLzgqEuO.net

モーターサイクルショーまで正式発表しないつもりなのか？

444 ：774RR：2020/01/27(月) 18:40:50.85 ID:rFtSoF4r.net

>>435
重くなるから２気筒は必要なし。
それより450をラリー仕様にして公道走れるように作れないのだろうか。
CRF450L（とそのラリーコンセプト）が最も近いけど必要としているのはエンデューロ（24ps）じゃなくてラリー（トップスピード重視）なんだよ。
まあその回答がテネレ700なのだが重過ぎるのだよ。

445 ：774RR：2020/01/27(月) 19:17:23.98 ID:BBir7htZ.net

450ラリーでツーリングなんて、ただの苦行……

446 ：774RR：2020/01/27(月) 19:19:41.77 ID:93qPGkw+.net

>>444
まさかとは思うけど450l乗った上での要望だよね？

447 ：774RR：2020/01/27(月) 19:22:27.52 ID:PHgf1p3i.net

みんな混迷の道を深めておるのう
もう二輪は250で80万円400や600で120万円、800で150万円リッターで200万円が基準なんだよ
諦めて金貯めよ？

448 ：774RR：2020/01/27(月) 19:32:42 ID:fQ0Hneyl.net

海外レビューはべた褒めばっかりだけど、そのベースには「この価格の割に」があるのを忘れてはいけない
あとちょっと出せばアフツイや790advが買えるようになってしまえばアドバンテージは失われる

449 ：774RR：2020/01/27(月) 19:58:31 ID:w4SkGZeQ.net

身長デカイ、ミドルに乗りたい、キャンプが趣味、ガソリンはレギュラー、Vスト650ダサい、ncx750なんかヤダ、テネレカッコいい
こんな理由でテネレ700が欲しいが、Vスト650が1000みたくなったらそっちにする。

450 ：774RR：2020/01/27(月) 20:07:55 ID:CMs6MBJI.net

ラリーorエクスプローラーセットの価格設定じゃないの？

451 ：774RR：2020/01/27(月) 20:24:32 ID:9Je3ADsU.net

125万で良くてLEDウインカー追加だけじゃない？
トレーサーGTもパニアは削除されてるし

452 ：774RR：2020/01/27(月) 20:24:45 ID:S/fUJvyG.net

>>435
理想すぎる

453 ：774RR：2020/01/27(月) 20:44:50.63 ID:icxPamQZ.net

それか販売店の利幅増やして値下げ交渉を店舗判断に委ねるスタイルとかね。
まぁ、サイドパニア付きでこの値段ならスタイリング的に小金持ったセカンドライフ組が殺到して爆売れするかもね。
しかしそれさえもやらないだろうから最近のヤマハは勢い無いんだろうね。
ちなVストはパニア同梱あったね。

454 ：774RR：2020/01/27(月) 21:02:16.54 ID:PHgf1p3i.net

アルファスリーでcrf450l の北米バージョン買えそうなお値段だよな
今年の北四とか出たりするガチ勢ならいっそそっち行っちゃえば？

455 ：774RR：2020/01/27(月) 21:03:12.87 ID:8/7Q1YAE.net

アルミパニア重いからいらない
Moskoのソフトバッグか昔のBMWみたいな鉄フレームの樹脂製パニアがいいわ

456 ：774RR：2020/01/27(月) 21:31:21.08 ID:qH/b5UOr.net

ヤマハは正念場なの分かってんのか？
こいつでしくるとマジで総スカン食らってスズキ以下になるぞ！
MT系もXSRも新型の予兆見えないしでたとしてこ2年後以降だろうし、
コイツでしくったら一体なんで食っていくんだ？

457 ：774RR：2020/01/27(月) 21:31:37.70 ID:rUPmKO+0.net

今EUの所見てたんだけどさ
£9,145(1,298,590円相当)なのは間違いないけど
イギリスの税区分だとover600で年間£88位なんですと
消費税が20%だから9145£*0.8で7316£
で7316£から£88引くと7228£になって
そこに142かけたら1,026,376円相当になったゾ

458 ：774RR：2020/01/27(月) 21:34:53.12 ID:DKa1TeGV.net

なんかVスト650いじった方いい気がしてきたのは俺だけ？

459 ：774RR：2020/01/27(月) 22:13:01.17 ID:fQ0Hneyl.net

>>457
他の車種の価格と比較しても、税抜100万±5万程度じゃないとおかしいんだよなぁ

460 ：774RR：2020/01/27(月) 22:26:04.10 ID:rUPmKO+0.net

>>459
価格の下に初期登録代と自動車税とナンバー代と消費税20%とかコミだよって書いてあったから
とするとラリーパックが+216.550円位
エクスプローラパックが+264.12円位
文字おかしいのは勘弁ポンドのはずが

461 ：774RR：2020/01/27(月) 22:27:48.10 ID:fQ0Hneyl.net

200円って安いなぁ(あげあし取りおじさん)

462 ：774RR：2020/01/27(月) 22:29:08.30 ID:fQ0Hneyl.net

イギリスのyoutubeチャンネルでも安い安い言ってたからそんくらいの価格感なんだと思う

463 ：774RR：2020/01/27(月) 22:30:02.14 ID:5pi3LuZx.net

微妙に内容を変えた嘘の情報を怪しいところに流してどこでリークしてるか探ってるって話を聞いたことがあるそれかもなw

464 ：774RR：2020/01/27(月) 23:08:27.32 ID:8/7Q1YAE.net

ヤマハは日本市場はほぼ捨ててるんじゃないの
主に北米・欧州は維持しつつ、東南アジアだろ
誰だってそうする　俺だってそうする

465 ：774RR：2020/01/27(月) 23:25:55.53 ID:mU8cd/LF.net

そりゃ、こんな買わない理由探して文句ばっか言ってるきもいおっさん連中の多い市場なんて棄てるわな

466 ：774RR：2020/01/27(月) 23:29:22.20 ID:Yv70QOfJ.net

買うつもりの人は黙って買うだろ。

467 ：774RR：2020/01/27(月) 23:46:23 ID:VFutRAm8.net

ヤマハの国内販売とか国内市場が縮小とか心底どーーーーでもいいよ
ようは俺んちの車庫に置けてふらっと山に行けて泥だらけになってコケて泣きながらも独りで起こせるかどうかどうかだけが感心事や。
受注生産かまわんのでオフ寄りのタイヤやアップフェンダー、軽量化部品とか納車時から選べたらいいなあ。
YSPも店新しくする金あるならそういう販売システムを導入して欲しい

468 ：774RR：2020/01/28(火) 00:13:01 ID:tQzD8/oH.net

>>456
もう手遅れだわ
出すの遅すぎて旬過ぎた
盆栽オンロードお爺ちゃんはアフリカツインやGS買うし

469 ：774RR：2020/01/28(火) 00:45:08 ID:qcarT20k.net

オフのハイシーズンは冬なのにな。
ちゃんと考えて発売時期設定して それに向けて頑張ってほしかったなー…
多分買うけど、最速で6月なら梅雨やん？
んじゃ今じゃなくていっかーってなるやん？
それって初動悪くなるやん…

470 ：774RR：2020/01/28(火) 01:06:04 ID:GtCO4iJE.net

なんでそんな発売時期にこだわるんだろ。
来年死んじゃうん？

471 ：774RR：2020/01/28(火) 01:21:55 ID:DyX8PM3K.net

なんか気持ちが盛り上がってるときじゃないと買わないじゃん
こんな日常生活に関係ない趣味全開の高額商品
下取車あるなら早い方がいいし

472 ：774RR：2020/01/28(火) 01:35:43.92 ID:/cldBbYt.net

写真だけ見せられても満足しないし、はやく股がらせて欲しい。普通の感情ですよ。

473 ：774RR：2020/01/28(火) 02:21:38.12 ID:XVObfaKL.net

冷静に考えるとこのバイク何の役にも立たんしな
日本に砂漠とか無いし

474 ：774RR：2020/01/28(火) 02:39:12.39 ID:/cldBbYt.net

たしかに日本はアフリカじゃないしな

475 ：774RR：2020/01/28(火) 04:23:49.09 ID:til/xxZi.net

アフリカツインやビッグオフ乗りで未舗装路に入る人の多くは「もう少し軽ければ国内の林道をもっと楽しめる」と感じている
250のオフ車で林道を走り回ってる人らの中に「休日の限られた時間内に遠くの見知らぬ林道も楽しめるツーリングをしたい」と考えてる人もいる
そういった人ら向けのバイクだよ

476 ：774RR：2020/01/28(火) 05:18:28 ID:6mifD3My.net

>>457
消費税20%だと100/120で*0.833じゃないかな(中卒

477 ：774RR：2020/01/28(火) 09:06:22.11 ID:hTn0APM6.net

>>473
アフリカツインの悪口はそっちのスレに書いてね！

478 ：774RR：2020/01/28(火) 10:05:54 ID:JSESDqlh.net

SSのスレに行って
「冷静に考えるとこのバイク何の役にも立たんしな
法定速度60kmだし」
って書いてこいよ！
なんでアドベンチャーになった途端役に立つとかｸｿｳﾙﾄﾗどうでも良いことに拘る？

479 ：774RR：2020/01/28(火) 10:41:23 ID:siKlDBox.net

ダート走行に興味が無いんだろう
未舗装路を走らないなら他の選択肢があるし
オフ車経験無い人にもお勧め出来ないな
125か250で練習してからの方が愉しめる
林道派でも125か250のオフ車と2台持ちで行き先、用途、目的によって使い分けるだろう

480 ：774RR：2020/01/28(火) 11:16:02 ID:RTfv5tnf.net

雰囲気だけでこれ買おうとしてる完全ロードのみの俺をいじめるな

481 ：774RR：2020/01/28(火) 11:32:51.79 ID:xYIZUS9W.net

>>480
大丈夫！　フラットフラット！！

482 ：774RR：2020/01/28(火) 11:47:51.55 ID:siKlDBox.net

>>480
数が出れば国産アフターパーツの生産や、後継モデルにも繋がるからオンロード限定さんも歓迎なんだけど
知りもしないで「これで何処を走るつもり？林道50km？」「ダートで振り回せるの？」てな書き込みはね
爽やかなフラット林道を走りに行こーよ！と言いたくなる

483 ：774RR：2020/01/28(火) 12:00:50.71 ID:XzHAQMs1.net

オフロードに興味があるないは個人の好みだからどうでもいい
ただ自分を物差しにして「こんな重いバイクでオフロード行く？」とか「日本でこんなの走らす林道はない」とか勝手に決めんなとは思う

484 ：774RR：2020/01/28(火) 12:09:46.17 ID:FBfIiABL.net

ヤマハはやっぱりわいえすぴー!

485 ：774RR：2020/01/28(火) 12:15:34.57 ID:5kHVClBA.net

日本にないっていうのは知らないだけだろうな
少なくとも四国九州北海道にはあるし、実際走った

486 ：774RR：2020/01/28(火) 12:18:05.35 ID:5kHVClBA.net

ちなみに剣山スーパー林道が日本最長てことになってるけど、あくまで単線としてであって
北海道はもちろん九州でも支線つなげばダート数百キロのコースはある

487 ：774RR：2020/01/28(火) 12:18:46.26 ID:lDbsTIQ7.net

でも、日本の普通の荒れた林道ならセローの方が遙かに楽しめるのも事実だわな