【HONDA】CBR400R CB400F 400X 26台目【400 Only】

1 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:03:52.44 ID:sPtO8UbT0.net

スポーツモデル「CBR400R」「CB400F」「400X」を新発売
https://www.honda.co.jp/news/2013/2130412-cbr400r.html
ロードスポーツモデル「CBR400R」の外観を一新し各部の熟成を図り発売
https://www.honda.co.jp/news/2019/2190129-cbr400r.html
クロスオーバーモデル「400X」に19インチフロントタイヤを採用するとともに、外観を一新し発売
https://www.honda.co.jp/news/2019/2190129-400x.html

CBR400R
https://www.honda.co.jp/CBR400R/
CB400F (生産終了モデル)
https://www.honda.co.jp/CB400F/
400X
https://www.honda.co.jp/400X/

輸入車 (PASSAGE)
'17 CBR500R
http://www.star-passage.com/17cbr500r/cbr500r.html
'17 CB500F
http://www.star-passage.com/17cb500f/cb500f.html
'17 CB500X
http://www.star-passage.com/17cb500x/cb500x.html

前スレ
【HONDA】CBR400R CB400F 400X 25台目【400 Only】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568904584/

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【HONDA】CBR400R CB400F 400X 25台目【400 Only】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568904584/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:04:57.75 ID:sPtO8UbT0.net

過去スレで出た情報（ R･F･X 共通項のみ）
・燃費は普通に乗ってリッター20後半〜30前半は余裕でいく（R・Fは450km、Xは500km無給油走破可能）
・6速 3000rpmで60km/h、4000rpmで80km/h、5000rpmで100km/h
・振動は無いに等しい（バーエンド取り外すと若干振動を感じる。長時間だと影響あるかも）
・燃費計が超デタラメ（燃料消費量が実数値よりかなり多めに計算されてしまう）
・燃費計の「燃料消費量」が特定値を越えるとトリップAがリセットされてしまう
・Fブレーキは片押2Pのクセに、320ディスクのためかやたら良く効く（でも若干ゴリゴリ感ある）
・Rインナーフェンダー無いのでRサスやリンクがドロンコになる。ゴム板を付けることにより改善する報告有り
・ヘルメットホルダーは社外品絶対必須！
・センタースタンドは安いし鉄なにのやたら軽い（スタンド起こす際も、超軽い、ラクラク）
・純正のパニアステーやフォグ取付キットなど、高すぎ
・身長170、体重70で足つき問題なし（つま先立ちというほどではないけど、かかとは浮く）
・レバー類はCBR250R GROMのものと同じ
・アイドル調整不可
・部品はタイ製。組み立ては熊本工場。
・冷却水が異常に減少する現象が確認された。補充しても無くなる事例もあるので、一日の走行が終わった後・前の確認を。

以下 R･F･X 個別
・NC700Xのスクリーンは取付不可 ※400X
・シートはめるのに慣れるまで苦労する ※400X
・400Xのシートは丸一日乗っても尻が痛くならない ※400X
・ハイスクリーンの効果絶大（700Xのように風切音が増大したりはしない）※400X
・ハンドルはやや遠くて高く、長時間走行すると肩が凝るので、１ノッチ手前側に角度調整すると違和感解消 ※400X

次スレは>>980が立てる。立てられない場合は代行・レス番再指定でお願いする

3 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:05:15.22 ID:sPtO8UbT0.net

リコール情報

平成27年6月25日 　CB400 SUPER FOURなど31車種でリコールがありました。
このスレに関連する対象車は下記の通り

CBR400R・CB400F・400X
NC47-1004035〜NC47-1006100　平成25年10月22日〜平成27年5月21日　対象2,066台

・不具合の部位（部品名）
始動装置（スターターマグネチックスイッチ）

・基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状態及びその原因
エンジンの始動装置において、スターターマグネチックスイッチの防水用シール剤の充填が不適切なため、
シール剤がスターターマグネチックスイッチのヒューズを組付ける端子内部に浸入するものがあります。
そのため、使用過程で端子内部に浸入したシール剤が軟化してヒューズ端子の接圧が低下し、接触抵抗が
増加して発熱し、そのままの状態で使用を続けると、ヒューズ組付部が溶損して導通不良となり、エンストして
再始動できない、または、スターターマグネチックスイッチの回路が短絡して火災に至るおそれがあります。

・改善措置の内容
スターターマグネチックスイッチを点検し、良品に交換します。また、ヒューズカプラーを点検し、溶損している
場合は、ワイヤーハーネスを新品に交換します。

中古で買う場合は下記ステッカーを確認することで対策済みかどうか判断できそう
・改善実施済車には、車台番号付近にNo.3603のステッカーを貼付します。

詳しくはホンダ公式の情報へ↓
http://www.honda.co.jp/recall/150625_3603.html

4 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:10:11.46 ID:sPtO8UbT0.net

保守

5 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:15:03.01 ID:sPtO8UbT0.net

即死阻止

6 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:15:42.01 ID:uFDBCtm20.net

>>1
スレ立て乙

7 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:20:37.78 ID:uFDBCtm20.net

はてさて

8 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:20:58.59 ID:sPtO8UbT0.net

ほしゅ・・・

9 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:21:32.16 ID:uFDBCtm20.net

何レスあれば回避出来るんだ？

10 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:22:31.65 ID:uFDBCtm20.net

そんなわけで

11 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:22:57.75 ID:sPtO8UbT0.net

前スレでは２１レスぐらい保守してた・・・遠いな

12 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:23:37.35 ID:uFDBCtm20.net

もう少し頑張るか

13 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:24:11.97 ID:uFDBCtm20.net

えっちらおっちら

14 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:24:48.32 ID:uFDBCtm20.net

やいのやいの

15 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:24:48.88 ID:sPtO8UbT0.net

この板がこんなに即死厳しい所だったとは

16 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:25:54.26 ID:o4wgpVKw0.net

明日納車

17 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:26:49.63 ID:sPtO8UbT0.net

>>16
俺は２月まで納車待ちだよ・・・
まぁ、まだ卒検合格してないからちょうどいいけど

18 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:27:10.42 ID:uFDBCtm20.net

夜も更けてまいりました

19 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:27:50.71 ID:sPtO8UbT0.net

合格したら駐車場も契約しないとなぁ・・・

20 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:28:16.53 ID:uFDBCtm20.net

>>16
おめ

21 ：774RR ：2020/01/18(土) 00:29:15.60 ID:sPtO8UbT0.net

これだけ書けばいける・・・はず