【新世紀】アドレス110　44台目【通勤快速】

1 ：774RR ：2020/01/18(土) 16:35:55.76 ID:KimSZxcS0.net

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前スレ
【新世紀】アドレス110　41台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557847258/
【新世紀】アドレス110　42台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565790953/
【新世紀】アドレス110　43台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573726433/

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top

・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター

・街中での使い勝手を追求した軽量な車体

・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン

■メーカー希望小売価格
213,840円（消費税8％込み）
（消費税抜き 198,000円）

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

743 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-+LzM)：2020/03/15(日) 20:02:43 ID:YV2XgUeRM.net

>>737
スズキには25万で買える150ccのスクーターでも作って欲しい
高速は乗らんけど自動車専用道路乗れないのが時たま辛い
アドレス110でツーリングしてるのが悪いか

744 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-CZSI)：2020/03/15(日) 21:06:21 ID:dwVqK39LM.net

諸事情により3ヶ月くらいアドレス乗らない時期があったんだけど、その間パーキングブレーキかけっぱなしにしてたら引いて動かせるぐらい伸びちゃってたよ

745 ：774RR (ｽﾌｯ Sda2-6Fgs)：2020/03/15(日) 21:06:25 ID:OXEsaVMpd.net

>>742
思うって何？
知らないのなら首突っ込むなって話だし、根拠あって言ってるんなら断定形で頼むわ

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 066e-zCru)：2020/03/15(日) 21:11:35 ID:vdPP77rw0.net

普通にブレーキ使ってればどうせ伸びるしね
バイク屋で何かのついでにすぐ直してもらえるから気にせず使ってるわ

747 ：774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa51-FfQu)：2020/03/15(日) 23:22:37 ID:rJBeeQMva.net

パーキングブレーキはあれば便利だけど
気が付いたらほとんど使ってない…
キーシャッターはいらんな、誰がスズキのスクーターなんか盗るんだよw

今日はアドレス125にスクリーン付けて走ってるの見かけたけど
足元の狭い110と違って快適にツーリング出来そうなのが良いなぁと
25万で買えるアドレス150あったら買っちゃうかも、スズキならやってくれると信じてるw

748 ：774RR ：2020/03/16(月) 01:48:15.42 ID:k1kfhFbJ0.net

パーキングブレーキは便利だけど、ハンカバつけてる冬は使えないしな。

749 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:42:59.91 ID:gSjkMvC40.net

>>748
カバーしてても使えてるよ
ただしセットするには右手も使わないといけないが

750 ：774RR ：2020/03/16(月) 22:02:58.98 ID:Or0MV5fX0.net

150-180cc位のちっこいスクーターは欲しいよな。
マジェSやハンバーグじゃデカ過ぎるねん。
そんなに需要無いかね。

751 ：774RR ：2020/03/16(月) 23:41:46.62 ID:80vFHYX30.net

Salutoはよ

752 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 066e-zCru)：2020/03/16(月) 23:56:03 ID:hRSBNbBg0.net

>>750
これ
スクーターでございってタイプの150ってなんでないんだ
海外メーカーや国内メーカーの現地会社産はパーツ供給がネックで手を出す気にならんし

753 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-jGWW)：2020/03/17(火) 00:35:45 ID:9gYm3dWOM.net

少数民族向けの売れないバイクは売らんよなあ
シグナスボアアップとかでいいんでないの？
まあ何かと理由付けてやらないんだろうけど

754 ：774RR ：2020/03/17(火) 03:52:08.28 ID:LcoE9/3n0.net

排気量だけ上げるとかアホか

755 ：774RR ：2020/03/17(火) 20:38:10.87 ID:KN4tydQy0.net

おっとV100の悪口はそこまでだ

756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8dfd-drwQ)：2020/03/17(火) 23:26:03 ID:+lOmxETd0.net

PCXが200とか出てくれれば良いんだけどな
新型PCXとかあんだけ剛性あったら250でも余裕だろ

757 ：774RR ：2020/03/18(水) 03:31:23.18 ID:C1hCvgbs0.net

>>753
１５０なんて日本よりもむしろ海外のほうが売れるんだが？

ヤマハなんかＮＭＡＸにＳＭＡＸにＸＭＡＸにＡＥＲＯＸもあるというのに
ＭＴだってＦＺ１５、Ｒ１５、ＭＴ１５、ＸＳＲ１５、と目白押し、
ほんまスズキはなにやっとんねん

758 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-+ucg)：2020/03/18(水) 07:30:47 ID:ZAgsHA9id.net

全角おじさんラッシュで草

759 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-g71A)：2020/03/18(水) 10:30:09 ID:VEDAhgcqM.net

>>757
だーかーらー、日本じゃ売れないから出ないでしょ？
お前ら少数派おじさんはシグナスでもボアアップしとけって言ってるんですよ
ほんま会話にならないアホばっかやな

760 ：774RR ：2020/03/18(水) 10:56:50.40 ID:YfuxriFe0.net

>>759
そういうやつに何言っても無駄だから
NGにぶっこむんやで

761 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-VtCY)：2020/03/18(水) 20:39:50 ID:5nZcaaPiM.net

日本の所謂原チャリスクーターって感じのV125みたいな小さいボディーで150出せって言ってるんでしょ
残念ながらそういうガラパゴス的な物は海外でウケないし、売れない日本のためだけにわざわざ作らない

762 ：774RR ：2020/03/18(水) 22:56:06.64 ID:Vl8xQc7Ha.net

さすがにV125サイズで出せとは言わんが
ヴェクスター150後継にアドレス150あたりはあっても良いと思うの
どうせPCXやマジェS見たいなの出しても
スズキってだけで売れないからなw

763 ：774RR ：2020/03/19(木) 00:21:07.88 ID:50j8ID+R0.net

>>759
だーかーらー、日本の為に作れっていってんじゃねーだろボケ
海外で売ってるもんを日本仕様にちょこっといじればいいだけだろってんだよアホ
実際今日本で売ってる商品は全てそうだろがアホンダラ
シグナスだってＮＭＡＸだってＡＸＩＳＺだって全て海外のついでだインキン

売れないとか決め付けんのはボケの証拠
何が売れるか分からんからメーカーは色々発売するんだろうが
トリシなんて３輪がそんなに売れると思うか？それでも試すんだよアホ

764 ：774RR ：2020/03/19(木) 00:23:23.34 ID:50j8ID+R0.net

>>761
ＫＹＭＣＯやＳＹＭみたいな２００ｋｇ近い１２５だってあるだろが
かと思えばＶ１２５みたいなＧＰ１２５もあるやんけ

なんでも、無理、できない、とネガティブ論でいきってるお前みたいなチンパンはいなくていいんだよサル

765 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb6e-+ZyR)：2020/03/19(Thu) 03:33:18 ID:3HDscUHP0.net

sageすらできないチンパン乙ｗ

766 ：774RR ：2020/03/19(木) 07:33:10.06 ID:LtleIq8Zd.net

極論バトルだー
1種類でもどっかが作ってたらそれは売れてて日本にも持ってこれる扱いなんだー

767 ：774RR ：2020/03/19(木) 08:02:01.37 ID:SaZrtksLa.net

ヤマハはマジェS、NMax、ホンダはPCXとADVだっけか。売れてるみたいよ、
ADV。実際、小さめの軽二輪スクーター欲しいもん。ジクサーの実績もあるんだし、
スズキからそろそろ出てもおかしくない。
バグマン？なんであーなったんだろな。スズキだからかw

768 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13fd-ED79)：2020/03/19(Thu) 12:16:07 ID:UgZ6pkZQ0.net

スズキの175ｃｃだかのスクーターって3年位前から出る出る言ってるけど全くでないよな
作ってないんだろうか

769 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-zVOV)：2020/03/19(Thu) 14:02:24 ID:Bl8uMlJ90.net

アドレス125フラットシート乗りだが、横に貼ってある「125」の部分が
ネーム一体では無く別シールになってるのは150を出すフラグだと思ってる(´･ω･`)

770 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-zVOV)：2020/03/19(Thu) 14:09:56 ID:Bl8uMlJ90.net

ちな現行型黒ホイールの話しね。前の年式やローシートモデル
（サイドグラフィックが違う）は知らんけど。

771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51a6-ED79)：2020/03/19(Thu) 14:12:19 ID:vi1dJVZl0.net

110が出てきたらがっかりだな

772 ：774RR ：2020/03/19(木) 16:17:04.61 ID:7uVFV5EB0.net

スズキ125ccクラスにたま乱立させすぎ。
ちょっと整理しないとだめだろう。

773 ：774RR ：2020/03/19(木) 16:21:44.36 ID:yPv6eY6SM.net

アドレス125軽く乗ってみたけどデブの割に良い加速するな。
15ccの差は意外にでかい。

774 ：774RR：2020/03/19(木) 18:18:39.21

125は後はデザインだけだな

775 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b1b-d5tN)：2020/03/19(Thu) 18:21:31 ID:pdOXNVtI0.net

110がインドネシアで
125が中国、
swishが台湾だったか。
もう日本人の声なんか届いちゃいない。
まあ1万キロ乗ったらもうどうでも良くなったわw
キャリアだけは最高傑作だと思う。

776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-zVOV)：2020/03/19(Thu) 18:57:11 ID:Bl8uMlJ90.net

まぁ製造国がメインマーケットに移行するのは仕方がない。
悪路の多いインドネシアでは14インチの110。
シグナスで目が肥えた台湾にはスウィッシュ。
積載量に妥協が無い中国では125。

…オマケ免許のガラパゴス、日本にはレッツが有るさ(´д｀)

777 ：774RR ：2020/03/19(木) 19:31:45.96 ID:WkLdpU5p0.net

確か海外だとレッツは12インチなんだよね

778 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9ee-ZsZw)：2020/03/19(Thu) 20:02:37 ID:2YkTASXc0.net

>>773
正確にはアドレス110は113、125は124だから
11ccの違いだけどな

779 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-2sGK)：2020/03/19(Thu) 20:13:25 ID:vPNIXhhkM.net

アド110は112ccじゃなかったっけ？

780 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9ee-ZsZw)：2020/03/19(Thu) 20:16:14 ID:2YkTASXc0.net

>>779
すまん間違えた。113は昔のアドレス110だ
今は112だね

781 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d364-+ucg)：2020/03/19(Thu) 20:19:07 ID:WkLdpU5p0.net

110ってどういう基準から来てるんだろうな
排気量の区分なら超えちゃいけないから109ccとかでないといけないし
昔はJOG90（82cc）なんてのもあって実質JOG80じゃねぇーかとか言われてたけど

782 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-zVOV)：2020/03/19(Thu) 20:35:59 ID:Bl8uMlJ90.net

>>アド125
出足の加速性能はリア10インチってのが効いてると思うけどね(´･ω･`)

>>781
インドネシアの免許区分

783 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-zVOV)：2020/03/19(Thu) 20:44:07 ID:Bl8uMlJ90.net

あぁ、ごめん聞きかじりを鵜呑みした。
「免許」区分て訳じゃ無い模様。

784 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd33-pVZB)：2020/03/19(Thu) 20:53:24 ID:UhWzPi8Yd.net

道路交通法と道路運送法で分かれているからちとややこしい。

785 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-+ucg)：2020/03/19(Thu) 20:58:37 ID:fVpyR8eDd.net

https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/110cc.html
実質的にはコレなのかな
区分的な縛りは無いけど125ccとの差別化としても分かりやすいし丁度いいや的な

786 ：774RR ：2020/03/19(木) 22:09:29.62 ID:50j8ID+R0.net

>>772
は？ホンダはその３倍はあるけど？

787 ：774RR ：2020/03/19(木) 22:11:15.43 ID:50j8ID+R0.net

>>776
海外のオマケなのはどうでもいい、要は安くていい物ならどこでも

ただ海外ならこういうのもあるのに、これを出せと言いたい

https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/burgman-street

https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/all-new-access-125

788 ：774RR ：2020/03/19(木) 22:21:01.84 ID:9mizq5ODa.net

世界のホンダ、浜松市南区高塚町300のスズキ

789 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1f3-ocHZ)：2020/03/19(Thu) 23:44:05 ID:JJW4fwW80.net

浜名郡可美村という地名を頑なに否定したのが謎。

790 ：774RR ：2020/03/20(金) 02:14:13.87 ID:juUIc/Xf0.net

のぞみにスルーされる時点でもうね

791 ：774RR ：2020/03/20(金) 10:13:03.72 ID:N42b+iTm0.net

>>787
このボディサイズでリア10インチってバランス悪いな

792 ：774RR ：2020/03/20(金) 10:42:10.16 ID:MYRI8gQ50.net

アドレス110て足下凄い狭いけど座る位置とか考慮しても狭い？

793 ：774RR ：2020/03/20(金) 11:30:53.45 ID:URSzx1J20.net

>>792
腕が伸びるなら最後尾に座ることをおすすめする

794 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1ee-tCoU)：2020/03/20(金) 12:29:03 ID:SHv4llwP0.net

タンデムステップに足を乗せてシートをニーグリップ

795 ：774RR (ﾐｶｶｳｨ FF4d-rVB4)：2020/03/20(金) 19:38:47 ID:s3+jadKnF.net

>>794
それ、峠道とか走るとき安定するんだよな

796 ：774RR：2020/03/20(金) 23:40:17.23

最新型に規制前マフラー入れたら速くなるかな？ やった人いたらお願いします

797 ：774RR ：2020/03/21(土) 12:01:30.23 ID:KLWlXsdm0.net

このバイクフラットシートあったら欲しかったわ
前に斜めってるせいで下りとかでけつが前にズレる
足元が投げ出せるタイプじゃないから踏ん張れないんだよな

798 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bee-C5D7)：2020/03/21(土) 20:34:50 ID:cdSTVwhG0.net

リコールの対象車なのですがリコールのハガキって、待ってても来ないのですか

待ちきれず販売店に持ち込みましたが

799 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b4a-d5tN)：2020/03/21(土) 20:38:18 ID:gdCpxQXt0.net

初期型表皮か服装じゃね。
多分それフラットにしても前にずれるよw
ステップは仕方ないな。さよなら

800 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-fQNV)：2020/03/22(日) 07:28:16 ID:3KmB9Qvc0.net

あの足つき良くするための切れ込み入ってる所に足乗せれるようにしたら良かったのに
あれ要らんよなタンデムステップは後ろ過ぎるし

801 ：774RR ：2020/03/22(日) 09:17:31.00 ID:k2VFZYgb0.net

>>799
2015年のだけど今のとシート違うの？
知らんかった

802 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b1b-d5tN)：2020/03/22(日) 10:46:30 ID:6X6hvc8P0.net

最新のと変わってるのは馬力とシート表皮じゃなかったけ。
あと給油キャップだったか。
シート表皮は今のに限るわ。
すべるうんぬんの前に質感が良い

803 ：774RR ：2020/03/22(日) 10:56:19.79 ID:OG2pLs5fM.net

リコールでクランク交換したらエンジンブレーキが強くなった気がする。

804 ：774RR ：2020/03/22(日) 11:09:35.24 ID:ecsxaMJiM.net

給油キャップ変わったの？
車体傾けると漏れるキャップじゃなくなった？

805 ：774RR ：2020/03/22(日) 14:59:22.63 ID:HzTgHeKs0.net

V125Sか110とスウィッシュの程度のいい中古で迷ってるんだけど、なるべく小さいのがいいから
V125Sかな？と思ってる。でも新しい方が騒音、振動、燃費等でいいだろうから110の方がいいのかなとも思ってる。
もし同じ値段だとしたら、V125Sと110だったらどっちを選ぶ？
ちなみに身長175、二人乗りはしない、通勤には使わない、すり抜けはする。

806 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-+ucg)：2020/03/22(日) 15:27:27 ID:SxaCllM1F.net

3車種迷ってるからそれぞれの車種スレで質問したれ！
とか勘弁してくれ

807 ：774RR ：2020/03/22(日) 16:18:22.71 ID:HzTgHeKs0.net

質問内容は変えてるから。

808 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1125-cULp)：2020/03/22(日) 17:16:20 ID:B58MZqMX0.net

家族全員が花粉症なんで早朝の暗いうちからコンビニ巡りをしてきたよ
40件くらい回って5個~7個入りのを8つGET
24時間スーパーで50個入り2個GET
こういう時の機動力はさすが原2だね

809 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-pcRn)：2020/03/22(日) 17:58:18 ID:v7k8DTSi0.net

コンビニで買えるんだぁ

810 ：774RR ：2020/03/22(日) 18:40:16.34 ID:m/CmVr1h0.net

家族の為に走り回る…
もう頑張れとしか言えないよ

811 ：774RR ：2020/03/22(日) 18:58:32.41 ID:GRL2yTSva.net

>>805
アドレス110に125ccエンジンが載ったやつ

812 ：774RR ：2020/03/23(月) 14:05:44.52 ID:cba4IqdD0.net

買い取り価格って5万くらいなんだね。ヤフオク価格は10万くらいだから
オークション手数料と利益で5万か。
110ってトラブル多いの？　メーターのデザインは好き。

813 ：774RR ：2020/03/23(月) 14:17:23.38 ID:odGDw+DSM.net

トラブルってかリコールがやたら多い。
無印125は全く無いのに。

814 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29a4-cULp)：2020/03/23(月) 16:21:49 ID:cba4IqdD0.net

リコールをちゃんとやってれば4万kmくらい走れるの？もちろんタイヤは交換するとして。

815 ：774RR ：2020/03/23(月) 16:46:49.27 ID:VcaYgidQ0.net

>>814
乗り方や日頃の整備仕方次第だろうに
オイル交換等きちんと整備してやれば地球1周分くらい余裕で保つ
……と思って大事に乗って来月で丸2年9000km

816 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-jk08)：2020/03/23(月) 18:16:35 ID:XPyAS+mTd.net

>>805
アドレス110は14インチのお陰で安定して運転できるから長距離乗るなら向いてる。と思う。

817 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-dpxD)：2020/03/23(月) 19:00:15 ID:cRd5t7CJr.net

ブレーキパッドが16000?で無くなった

818 ：774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa05-W/ZL)：2020/03/23(月) 20:09:17 ID:g2G9ozEYa.net

>>805
同じ値段ならV125S選ぶけど、通勤に使わないなら
V125Sのメリットは全く生かせないからなぁ
週末にフラッと走りに行く程度なら新車の110がおススメかなぁ

程度の良い中古は新車と価格差があまり無いし
安い奴はそれなりにね…

819 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-pcRn)：2020/03/24(火) 01:26:10 ID:XDiVDUjUM.net

通勤用に原付からアドレス110に乗り換えて今納車待ちだけど、ここでボロカス言われてるの見てなんだか不安になってきた
失敗だったのかな

820 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b1b-d5tN)：2020/03/24(火) 01:32:08 ID:3DjPGh0G0.net

相変わらずセル回した時にバチィッ！って音するけど、
気づけば12000kmだわ。
消耗品はしっかり交換してるけど、
フォークが逝く気がしてならない。

821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1fc-1hQR)：2020/03/24(火) 01:48:48 ID:JLYzK1Nl0.net

安いからね
でも良く走るよ

822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b1b-d5tN)：2020/03/24(火) 01:56:44 ID:3DjPGh0G0.net

原付からの乗り換えはプラス要素ばかり目立つから正解。
警察も使ってんだ安心せい

823 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29a4-cULp)：2020/03/24(火) 02:32:12 ID:YIck+sIL0.net

>>816.808
通勤には使わないけど、通勤に便利ってどういうこと？
長距離乗っても110の方が疲れないの？
メーターのデザインは110が一番好き。

824 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9aa-go80)：2020/03/24(火) 02:50:06 ID:odU6QGS+0.net

スクーターなんか乗ったことないけど2万キロそこらで寿命くるもんなのか
近場の足にするならともかくツーリングとかはできないんだな

825 ：774RR ：2020/03/24(火) 05:44:19.48 ID:9G+B4O0kM.net

整備しだいかと
DIO110だけど2万キロの時にベルトとか駆動系4万円くらいで交換したけど現在4万キロで元気に走ってる
車体が安いからまた駆動系交換するよりは買い替えを考えてるけど

826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1f3-ocHZ)：2020/03/24(火) 07:56:23 ID:aBgAlEau0.net

>>823
俺は過去に10インチと12インチのスクーター（共に原二）に乗っていたけど、今のアドレスはある程度長い距離を走っても思ったよりは疲れない。
あくまでも個人の感想ですが。
（乗る人の経験や体力等にもよるので断言は出来ないけど）

827 ：774RR ：2020/03/24(火) 08:20:10.89 ID:eUz4oywTd.net

何故情報をボカすのか

828 ：774RR ：2020/03/24(火) 12:21:27.09 ID:aBgAlEau0.net

>>824
ツーリング目的でスクーターを買う人なんぞまずいないでしょう。

829 ：774RR ：2020/03/24(火) 14:19:07.52 ID:YIck+sIL0.net

>>825
4万もかかるのか・・・　気に入った車体でない限り、俺だったら買い換えるかな。
>>826
どのくらいの距離を言ってるの？　あとできれば車種名も。

830 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM05-go80)：2020/03/24(火) 14:33:47 ID:Bq09vEUBM.net

>>829
4万程度でいちいち車体買い換えてたらキリないだろ
いくらこれが20万ちょいで買えるとはいえ

831 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-g71A)：2020/03/24(火) 17:34:37 ID:jA4iM8j6M.net

ベルト、プーリー、ローラー、スライドピース交換までなら工具揃えてトライして覚えた方が今後のためだよ
まあ100人に一人くらいはぶっ壊すこともあるかもだが、そこから学べば次回に生かせる

832 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-vINt)：2020/03/24(火) 17:52:08 ID:9G+B4O0kM.net

やだよ
バルブ交換くらいはするけど命に関わるようなのは金かかってもプロに任せる

833 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-adOe)：2020/03/24(火) 19:32:23 ID:fo3TbSTL0.net

ベルト交換するのに特殊工具2ついるし
何気にハードル高い気する
DIO110用のベルトに替えたけど普通に使えるな。しかも送料込みで2000円未満w

834 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1ee-tCoU)：2020/03/24(火) 20:30:22 ID:Mu3FBx5I0.net

DIOとサイズいっしょなの！？

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1125-cULp)：2020/03/24(火) 20:35:44 ID:n0mvOEtn0.net

Dioとズーマーのホンダ純正ベルトは幅が1?少ない18.6?けど使える
アドレス110用のスズキ純正ベルトが18.5?になると最高速が5?ちょい落ちるのに
ホンダ純正は問題なし
耐久性はスズキ純正より2割増しはある

836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6958-0ZVt)：2020/03/24(火) 20:50:56 ID:VOjEZfy10.net

※個人の感想です

837 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-Dgcq)：2020/03/24(火) 21:16:46 ID:/n3flpTqa.net

特殊工具？プーリーホルダーぐらいじゃないか？

838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3b2-1zp8)：2020/03/24(火) 21:53:24 ID:BmegWNdm0.net

一応トルクレンチじゃない？

839 ：774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa05-W/ZL)：2020/03/24(火) 22:04:13 ID:ZST5VEvBa.net

>>823
V125の方が余裕ある加速するし

840 ：829 (ｱｳｱｳｲｰ Sa05-W/ZL)：2020/03/24(火) 22:11:21 ID:ZST5VEvBa.net

途中で書き込んでしまったw

交差点ひとつ曲がるのも軽快だから、狭い駐輪場での取り回しも優れる
反面10インチの足回りはちょっと長い時間走らすと乗り心地の悪さに苦痛を感じる事も

アド110の方がマシだとは思うけど、いかんせん足元の狭さゆえにこっちも長時間は…
現状ではアドレス125が最良の選択肢だと思います(ただしあのスタイルを許容出来る人に限るが)

841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 135e-AP1B)：2020/03/24(火) 22:42:56 ID:mu/GV/8E0.net

アド125と数千円しか変わらんし110は馬力もトルクも劣るからな

842 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-jk08)：2020/03/24(火) 23:03:01 ID:HRnq5RDK0.net

>>826
これな。毎日往復50キロ走ってるけど、疲れない。
10インチは若いときは良かったけど、う今はもう嫌w

843 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31a4-MKsy)：2020/03/25(水) 01:13:58 ID:vy0oa/hU0.net

>>840
うーん、駐輪場でなるべく邪魔にならない方がいいし、V125Sの方がいいのか。
ただ、新車で売ってないからね。いい中古が見つかればいいけど。
あと、832の人もいってるけど、10インチが乗り心地悪い？

アドレスV50のとき、荒れたアスファルトだとかなりガタガタした。でも普通の路面なら
乗り心地悪いって感じなかったけどなぁ。
60kmくらいで走ってて一番気になるのは風。次はエンジン音。それ以外は気にならなかった。