【BMW】Rシリーズ総合 Part55【4バルブ】

1 ：774RR：2020/01/20(月) 16:49:31.90 ID:mFt64vQA.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part54【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571737769/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

104 ：774RR：2020/01/27(月) 08:55:50.59 ID:PPeAaNlM.net

時速10キロで走ってたとか？

105 ：774RR：2020/01/27(月) 09:22:53 ID:NF7ienen.net

制服制帽で固めた純正おじさんはそういうの居るよね。
狭い田舎道ではやたらとトロトロでＵターンはジタバタ。
なのに高速では普通に流れてる車の間を必要の無いすり抜けを繰り返す。
車両の性能と自分の技量の塩梅が判らなくなってるのかな。

106 ：774RR：2020/01/27(月) 13:39:47 ID:UAd8TnQr.net

>>43
クラッチちょい当てのほうが楽だよー
クラッチディスクが止まる前にギアチェンジすればいいよね

107 ：774RR：2020/01/27(月) 13:43:09 ID:UAd8TnQr.net

>>68
一度経験すると無しでは我慢できないよー
国産ＳＳにも付けてもらった

108 ：774RR：2020/01/27(月) 20:03:10 ID:/wq4p/h1.net

乗ってるをっさんが悪いのであってアドベに罪はないよね(^_^)ﾉ

109 ：774RR：2020/01/27(月) 21:33:13.74 ID:M3bIPiER.net

空油冷アドベで燃料のFとEの違いはかなり感じだけど
水冷になってからは不思議なくらい感じないね
走行時でも取り回しでも

110 ：774RR：2020/01/27(月) 23:31:39.72 ID:7PAm6xMm.net

高速の追い越し車線かっ飛ばしていくGSはよく見るけど下道じゃ全く見ない

111 ：774RR：2020/01/28(火) 00:40:39.33 ID:DyX8PM3K.net

そらインター降りて蕎麦食ってまたインター乗って帰えるだけですから

112 ：774RR：2020/01/28(火) 07:54:05 ID:pBO6JFFB.net

それもええやん

113 ：774RR：2020/01/28(火) 08:13:21 ID:WpoK+fTH.net

高速道路を景色見たりしながら淡々と走るの好きだけどな
速度域が80から130だから取り締まり気にする必要もないし意外と楽しい

114 ：774RR：2020/01/28(火) 12:41:04 ID:WdegBf7G.net

>>83
遅れたけど、おめ！
ワシもpureオーナーだから、なんか嬉しいw

115 ：774RR：2020/01/28(火) 13:35:58.56 ID:1KakhH6q.net

>>113
それ。高速長距離をある程度のペースで淡々と走る事に於いて、BMの右に出るメーカーは無いと思う
ヘリテイジシリーズだと長距離連続はちょっとキツイけど、満タンから航続250km過ぎには給油なんでその辺も考えてのタンク容量なのかもと考えてしまう

116 ：774RR：2020/01/28(火) 19:50:42.21 ID:BlzOM936.net

GSはなぜか関越で一番よく見かけるな

蕎麦ツーもとりあえず走る理由というかとりあえずの目的地が欲しいだけじゃないの？
ラーメンや温泉が身体に重たい年齢になって蕎麦になっただけよ

117 ：774RR：2020/01/28(火) 20:08:25.32 ID:P864xHUb.net

カフェレーサーとかネオレトロなモデルが最近結構多いけど
このバイクが一番高級感があってかっこいいな
乗ってる人裏山歯科

118 ：774RR：2020/01/28(火) 20:12:04.93 ID:2O10rKn2.net

GSはよく見かけるけどRS全然おらん

119 ：774RR：2020/01/28(火) 20:18:50.07 ID:BuYTqNrM.net

この前ディーラで見たよ

120 ：774RR：2020/01/28(火) 20:34:32.26 ID:Xs9l03rl.net

RSからGS乗り換えて少し後悔

121 ：774RR：2020/01/28(火) 20:47:58.52 ID:5dg8V0Ky.net

>>120
短足だからだろ
バイクのせいにすんな

122 ：774RR：2020/01/28(火) 21:30:13.94 ID:LzAjdgQo.net

いや、丈は問題ないんだけど、コーナリングがイマイチ楽しくないんだよね。速いんだけど、通過してるだけというか。

123 ：774RR：2020/01/28(火) 23:11:25.72 ID:MOgjWtqA.net

>>120
なんで？

124 ：774RR：2020/01/28(火) 23:16:30.57 ID:Xs9l03rl.net

17インチテレスコと19インチテレレバだと大分感覚違うからね。GSハイスピードだけどどこかモッサリ感がある。
走る分にはロードスターが一番楽しい。

125 ：774RR：2020/01/28(火) 23:32:02.38 ID:Cminrqt5.net

R楽しいよ。
キャスター角立ってるからキビキビ走る。
高速道路は、でかいシールドで何とかしよう。

126 ：774RR：2020/01/29(水) 01:02:34.27 ID:+qBdSY2v.net

RSとGSで悩んでGSにしたけどオフロード行かないしRSでよかったかも(*_*)

127 ：774RR：2020/01/29(水) 02:01:45.24 ID:BxxZvcKB.net

>>126
必要に駆られてじゃなくて好き好んで未舗装路に行くんだよ
バイク自体そういうもんでもあるし
必要あるかって話をすると世の中のSSの存在意義の話になっちゃう

128 ：774RR：2020/01/29(水) 07:54:29.26 ID:ZZovLJ9/.net

みんなは知らないと思うけど昔RTっての売ってたんや　人気あったでー

129 ：774RR：2020/01/29(水) 08:11:19.20 ID:6GTmXUb7.net

いろいろ乗ったけど、確かにGSでのワインディングはイマイチ楽しくないな。

130 ：774RR：2020/01/29(水) 08:57:52.35 ID:Y1S1KCUp.net

安定感ありすぎって感じるのかな

131 ：774RR：2020/01/29(水) 09:10:00.29 ID:Em41G17v.net

GS限らずフロントテレレバー(デュオレバー)車だとそんな感じだよ。オンザレール感覚
昔の横Kや今の1600なんてホイールベース長いし重量あるから更に顕著
こう「右に左にクイッ、クイッ、突っ込んで〜、我慢して溜め込んで〜、解放！！」
って感じのコーナリングが好きな人は合わないと思う

132 ：774RR：2020/01/29(水) 14:15:26.62 ID:D1M1LFad.net

ＲＴ１２５０考えてんだけどディーラーって値引き車みたいにありますか？

133 ：774RR：2020/01/29(水) 15:36:11.98 ID:htSpDKSF.net

ありますよ

134 ：774RR：2020/01/29(水) 18:09:25.91 ID:RiBgRwUZ.net

テレスコの方が自然な挙動をする感じ
まだテレレバーの良さを実感できてない

135 ：774RR：2020/01/29(水) 18:19:28.27 ID:By9cBsyK.net

そうそう、だからBMもスポーツ走行主体のモデルはテレスコフォークに戻ったんだよね
コストや整備性の点での問題の方が多そうだけど

136 ：774RR：2020/01/29(水) 18:30:27.83 ID:5/C3i4qp.net

rninet pureは乗り出すと色々パーツ欲しくなるが、カスタムパーツの少なさに驚愕する
レバーくらい対応するの出してくれよ

137 ：774RR：2020/01/29(水) 18:48:12.64 ID:Xs8nlZqb.net

いやいや沢山あるぞ
専用パーツは下手な国産より多いよ

138 ：774RR：2020/01/29(水) 18:48:55.86 ID:j5V2zrJO.net

>>134
制動時でもサスが良く動いて安心なんだけど慣れてないと違和感が先にくるのかな

139 ：774RR：2020/01/29(水) 21:56:34.04 ID:MQiwYDzX.net

ラジエーター配置を見るに、水冷とテレレバーは相性悪いよね。

140 ：774RR：2020/01/29(水) 22:01:36.00 ID:iLz4wns+.net

BMWの設計にダメ出しするヤツかっこよすぎ

141 ：774RR：2020/01/29(水) 22:25:42.87 ID:MQiwYDzX.net

誰だ、ダメ出しなんぞする輩は！

142 ：774RR：2020/01/30(木) 01:52:53.09 ID:g016AzXg.net

RSのインプレ少ないよな〜
GSはいっぱいあるのに

143 ：774RR：2020/01/30(木) 02:38:20.92 ID:tN1n0USv.net

テレレバー・デュオレバーのが機構に無理が無くて信頼性も高いのは分かる
乗りながら挙動の違いを考えてみる

144 ：774RR：2020/01/30(木) 02:57:58.34 ID:sdIE2OC/.net

https://i.imgur.com/uJzFb8q.jpg

145 ：774RR：2020/01/30(木) 06:17:44.67 ID:fyPdxtzW.net

>>131
テレレバー車は攻めても流しても同じ感触ってところがあるけど、
デュオレバーは流してもそれなりにやりすごすし、攻めればきちんと答えてくれる

メンテナンスコストや重さなどネガティブな面もあるけど、個人的にはテレスコや
テレレバーよりデュオレバーが好きだったりする。

>>134
テレレバーは突っ張り感がすごく強い。後のモデルになるにつれてノーズダイブ
させるセッティングになってるけど、それでも変に前が動かない感触が消えない
（実際にはばっちり動いてるのにね）。デュオレバーのほうがそのへんはバランス
取れてると思う

>>140
BMWだろうがアグスタだろうがダメな物はダメ
BMWの場合は「俺たちがこれでいいって決めたんだから、お前らユーザーは黙って
金払え」って言いつつ、次のモデルで「やっぱりダメでしたテヘっ」ってのを平然と
やるからね

146 ：774RR：2020/01/30(木) 06:31:30.32 ID:fyPdxtzW.net

>>143
緩衝と操舵の分離、って一見理があるように見えるけど、そのためにリンクやアームを
増やすと結局ネガティブになる、ってのが今の状況

ホンダの技術者なんかはっきり「テレスコでやり残してることがまだまだある以上
リンクサスに手を出す気はない」って言ってたもん。その割にゴールドウィングは
デュオレバーパクったけどなwwwww

147 ：774RR：2020/01/30(木) 06:52:55.78 ID:GFv+8ROb.net

やり残してる事がまだまだある、ってメーカーの典型的な負け惜しみ的な言い訳
何度も同じような台詞に遭遇したけど、それ言い放った事業部はほとんどが凋落したなあ

148 ：774RR：2020/01/30(木) 07:52:00.48 ID:qOzmOm0n.net

減速Gを感じ取りにくいテレレバーは楽しくないな

149 ：774RR：2020/01/30(Thu) 09:50:13 ID:7dApy1V1.net

ピッチを抑えて安定させてるからGSオーナーの「とにかく楽」て言葉はよくわかる
反面荷重移動を感じ取り難いので慣れんと怖いなと思った試乗会の思い出

150 ：774RR：2020/01/30(木) 12:30:03.26 ID:47QFMH0T.net

二輪車実技講習の短制動の練習の時、指導員さんは
ノーズダイブが少ないわりに短い距離で止まるのを見て
いつも不思議そうに見ている。＠R１１００S乗り

151 ：774RR：2020/01/30(木) 16:56:18.65 ID:hNOToby1.net

ああいうのはリアブレーキのコントロールがうまいんだろう

152 ：774RR：2020/01/30(木) 17:38:31.95 ID:eNn/diEd.net

>>150 はテレレバーの特徴としてノーズダイブが少なく短い制動距離で止まるBMを指導員が不思議そうに見てるって意味かと思って読んでたけど
指導員の技術力の話がしたかったの！？
>>151の書き込みを見て気になり出したｗ

153 ：774RR：2020/01/30(木) 21:34:53.39 ID:fyPdxtzW.net

>>151
制御の荒い1100の頃（筑波で何度もオーバーランしたっけ）ならともかく、1200
以降はフロントABSを効かせてる状態だとブレーキの使い方次第でリアが浮くから、
リアブレーキの出番は限られる

街乗りはリアブレーキないと怖いけどね

154 ：774RR：2020/01/31(金) 08:21:49 ID:SpngPnQy.net

>>149 ああ、オレのGSがワインディングで何故楽しくないのか、アンタの説明でスッキリしたわ。
「テレレバーは荷重移動を感じ取り難い」なんだな。

155 ：774RR：2020/01/31(金) 17:07:10 ID:NgT1opAW.net

さらにＦブレーキにＲブレーキが連動するので輪をかけて操りにくいのでしょうね

156 ：774RR：2020/01/31(金) 22:48:49.40 ID:B3RZmSVf.net

四輪に乗ってると思えばいいんじゃない

157 ：774RR：2020/02/01(土) 07:26:58.03 ID:1SHv9oo3.net

四輪でもピッチングはあると思うけどFFだと顕著なだけかな。

ところでキーレスなんだが、冬季になると走行中に見失って警告表示が出る。
バックパックの中で冷えるとダメなもの?

158 ：774RR：2020/02/01(土) 07:36:06.44 ID:S/J9h1Us.net

見失い始めると
そろそろバッテリー切れかも

159 ：774RR：2020/02/01(土) 07:41:00.23 ID:OJLlYVrF.net

年収350万の雑魚でもBMW乗っていい？維持費高いってのばっかり聞くから怖い

160 ：774RR：2020/02/01(土) 07:45:53.81 ID:vAYuwDk1.net

テレやデュオのそばに小型カメラ設置して走行時の挙動みると　こんなに働いてるんだって驚くよ
ハンドルにはあまり伝わってないよね

161 ：774RR：2020/02/01(土) 07:49:23.12 ID:vZH3o1Oj.net

乗って良い
モデルと程度で維持費変わるから店に聞いてみ
バイク自体金のかかる遊びなので、資産形成を重視するならレンタルで乗るのもあり

162 ：774RR：2020/02/01(土) 07:54:00.30 ID:EWYJpIoF.net

ローンで十分買えるよ。むしろBMWは若いウチに乗るべき。

163 ：774RR：2020/02/01(土) 08:10:31 ID:1SHv9oo3.net

>>158
買ってから2年だしそうかも知れないね。サンキュー
CR2032なので自分で換えてみる。

164 ：774RR：2020/02/01(土) 08:39:26 ID:UKg7AsWs.net

独身なら余裕

165 ：774RR：2020/02/01(土) 09:08:14 ID:JnHZglpd.net

新車から５年は維持費ほとんど掛からないよ。

166 ：774RR：2020/02/01(土) 09:25:43.79 ID:M2VoN93N.net

>>159
買ってしまえ
維持費もそんなに変わらないしローンなら大して負担も感じない
煽りじゃなく乗るなら1日でも早い方がええぞマジで

167 ：774RR：2020/02/01(土) 09:54:42.95 ID:kK+PoZYa.net

>>159
一括で買うならあり

168 ：774RR：2020/02/01(土) 10:14:52.18 ID:3I3J+p49.net

一括で買えないような奴は買うなとか前時代的な事言い出すお爺ちゃんがまだ生息してるけど、意味ないから聞く耳持たなくていいよ
若い頃に趣味に生きるのはアリだしね
低金利のローンを組んで現金はなるべく残して運用するのが正解。ただし家賃など割合の大きな固定費はなるべく安くな

169 ：774RR：2020/02/01(土) 11:37:15.23 ID:8rk/MPoq.net

あくまで新車で買って保証が切れる前に手放すのが前提な

170 ：774RR：2020/02/01(土) 11:42:28.20 ID:JnHZglpd.net

そうだな。

171 ：774RR：2020/02/01(土) 12:34:44.82 ID:RUM86UdX.net

きっちり返せば信用できてもっと大きな買い物ができる

172 ：774RR：2020/02/01(土) 14:00:05.78 ID:ovmB2qPJ.net

走ってる間は軽くても、止まってる時の取り回しは車重相応の重さだ
体力のあるうちにRやKを体験しておくと良い
体力減ったら軽いのに変える

173 ：774RR：2020/02/01(土) 14:07:12.36 ID:2RhCVNLR.net

>>159
自分もそのぐらいの年収で普通車持ちだけど欲しいから買っちった
一年も経ってないから維持費はまだ分からない所はあるけど後悔は全く無い

174 ：774RR：2020/02/01(土) 14:18:19.89 ID:ZF+VOy7t.net

水冷になってから、最初の2年より後は特にコレと言ったトラブル無いと思う。

175 ：774RR：2020/02/01(土) 14:54:20.48 ID:FKhpweBN.net

>>157
1250GSだが時々見失う。サービスメカニックに聞いたところ、バッテリーが日本製以外のは電圧が低いのがあるのと電波法で電波の出力が抑えられているので電池を日本製に変えると改善するらしい。

176 ：774RR：2020/02/01(土) 15:43:10 ID:9pY6hdaH.net

車輌本体分の貯金用意出来たらRS買うんや
進捗度50%

177 ：774RR：2020/02/01(土) 17:02:09 ID:EWYJpIoF.net

その50%を頭金にするだけで今すぐ乗れるではないか。

178 ：774RR：2020/02/01(土) 17:59:32.18 ID:tMg0arDF.net

>>174
短すぎてわらう
まあ今や不動トラブルもアッシー交換だらけだしな

179 ：774RR：2020/02/01(土) 18:10:54.08 ID:EWYJpIoF.net

壊れたら直せば良いじゃないか。

180 ：774RR：2020/02/01(土) 19:47:46.45 ID:m+KbTeBS.net

Rシリーズは進入スライド出来ますか！？トラコンとかABS切れば可能かな？

181 ：774RR：2020/02/01(土) 20:55:29 ID:Xs2cex4H.net

GSなら簡単だよ

182 ：774RR：2020/02/01(土) 21:03:57 ID:PpwTDKnu.net

RSでもトラコンをダイナミックモードにしてればマックスターンも出来る

183 ：180：2020/02/02(日) 10:42:39.66 ID:9Pa5Nwpa.net

うわ、出来るんですね！GSの巨体でやるとは凄いですね。
マックスターンも可能なんだ！？
Rシリーズますます欲しくなった。まだGSかRSかRか楽しく迷い中だけど。

184 ：774RR：2020/02/02(日) 12:25:31 ID:jANqhNx3.net

このスレたまに新車保証切れ乗り換えマンか現れるなw
修理しながら乗るの何がイカンのかw

185 ：774RR：2020/02/02(日) 12:42:26 ID:tPPtqX3X.net

ディーラーが勧めてるってとこでしょ
新しいバイクが正義って人もいるけど

186 ：774RR：2020/02/02(日) 12:49:52 ID:wHo5VtuC.net

自分でメンテする知識も技量も無いのになんでそんな偉そうなんだろうな

187 ：774RR：2020/02/02(日) 12:58:09 ID:TRSSTWVd.net

自分のバイクだからどっちでもいいよ〜
好きにすればいいよ〜

188 ：774RR：2020/02/02(日) 15:16:54.51 ID:7abbOiry.net

>>186
自分でメンテ出来る人は1バイク乗りとしてリスペクトしてるわ。
ディーラー的にはやめて欲しいらしいけど、バイクのDIYライフは憧れやわ

189 ：774RR：2020/02/02(日) 21:40:26.74 ID:kqj+CkRi.net

>>184
だよなw 壊れるのが当たり前なのがBMだし

190 ：774RR：2020/02/02(日) 21:42:53.58 ID:E2Pqvv3L.net

オーナーじゃないお前みたいな輩もたまに現れるな

191 ：774RR：2020/02/02(日) 22:05:57.29 ID:V1mhWpOY.net

実際のところ、故障ってどんなのがある？水冷以降で。

192 ：774RR：2020/02/02(日) 22:09:17.41 ID:SLZZ+WIq.net

余り収入がなくて故障が怖いって言ってるんだから新車で買って保証期間の間楽しめ、で何がおかしいのか

193 ：774RR：2020/02/02(日) 22:10:36.23 ID:FmV+xqX2.net

ナビゲーター…

194 ：774RR：2020/02/02(日) 22:12:42.05 ID:FmV+xqX2.net

あまり収入がない人はホイホイ買い換えれないと思うの

195 ：774RR：2020/02/02(日) 23:16:12 ID:SLZZ+WIq.net

3年か5年弱楽しめれば充分だろう

196 ：774RR：2020/02/02(日) 23:19:22 ID:15+F3QqK.net

なあ、よくわからないんだが
保証期間毎に買い替えるのって、修理して乗り続けるよりも安いのか?
１０年乗り続けるのと、２台乗り換えるのはコスト的にどうなんだろうか。 新型を味わえる楽しさとかは別にしてさ、

197 ：774RR：2020/02/02(日) 23:36:55 ID:FmV+xqX2.net

10年以内に修理代が新型の価格を超えなければ修理派の言い分も理解できるし、リセールのことまで考慮したら乗り換えか手放し派の言い分もねぇ

198 ：774RR：2020/02/02(日) 23:57:01 ID:V1mhWpOY.net

丁度5年経ったけどこれまでの故障無し。距離6万。

199 ：774RR：2020/02/03(月) 00:40:31 ID:U+Jc44+6.net

結構慎重なんだな
うへぇカッケー、で低収入なのに買っちゃったけど取り敢えず乗って楽しいよ、壊れて修理代で積んだらもう手放すしかないんだろうけど。

200 ：774RR：2020/02/03(月) 00:51:30 ID:zW/tGsZP.net

10年以内なら10年式K13RでABS故障とエンジンのタイミングチェーン関係の部品破損でエンジン内の修理（リコール扱い無償）でも自己負担だとしても１００万位かな？

201 ：774RR：2020/02/03(月) 01:21:09.64 ID:1r75iX1J.net

　10年で100万ならタダみたいなもんだね

202 ：774RR：2020/02/03(月) 02:07:18.97 ID:7/J3yOcM.net

>>180
進入スライドって、さも得意げにいうけど
オーバースピードで進入してコケずにすんだだけのラッキーバカ

203 ：774RR：2020/02/03(月) 06:01:16.63 ID:JUnngiu0.net

>>180
昔のモタードみたいにハーフロックさせて入るのでも、ABSが誤作動する
今のレースみたいにリアを浮かせて侵入するのでもABSがリリースしちゃって
確実にオーバーランする

ABSの誤作動は1100までのやつでサーキット走るとたまにあったんだけど、
食らうと死ぬほど怖いよ。感覚としてブレーキかけてるのに加速するような感じ

204 ：774RR：2020/02/03(月) 06:04:46.06 ID:JUnngiu0.net

>>200
横Kでエンジン脱着の必要な修理やると100万以下はまずないよ
ABSは確か40万弱