【BMW】Rシリーズ総合 Part55【4バルブ】

1 ：774RR：2020/01/20(月) 16:49:31.90 ID:mFt64vQA.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part54【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571737769/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

58 ：774RR：2020/01/24(金) 08:45:32 ID:x3TJQn3L.net

ええなぁ。そういうバイクライフ送りたい

59 ：774RR：2020/01/24(金) 12:33:47.05 ID:uYdYx9s6.net

車検やメンテ出す以外は楽しむためにしか乗らないから20年で12万�qだ
最初の頃は次の車検までに3万とか走ってたが最近はオイル交換も距離じゃなく半年毎
言われてみればDOHCになったころから営業とは疎遠になり逆に整備の人と話す事が多くなった

60 ：774RR：2020/01/24(金) 13:56:03.20 ID:Gyb88Yxd.net

俺が32万キロ走るには100年かかるかも

61 ：774RR：2020/01/24(金) 17:11:19 ID:mTALwfsX.net

年間１５００キロだな
初ユーザー車検のとき検査官がメーターと検査表、二度見三度見してたわｗ

62 ：774RR：2020/01/24(金) 18:19:34.44 ID:uJTOMD42.net

1万km/年を目標にしてたが、猛暑と雨で届かなかった
今年はもっと乗る

63 ：774RR：2020/01/24(金) 19:55:00.11 ID:4eDZLY4w.net

今日rninet無印に試乗した
エンジンデカいし音もデカくて圧がすごい
試乗するのも外車乗るのも初めてなんでめちゃ緊張した
ハンドルが遠くに感じたのと自分の場合普通に跨るとステップが邪魔でどこに足つけばいいのか困った
エンブレが強くてビックリした
緊張してたんで試乗コースだけじゃ細かい所よくわかんなかったけどいや、かっこよかった〜！

64 ：774RR：2020/01/24(金) 20:23:10.93 ID:oi2mRQXm.net

それはもう買うしか

65 ：774RR：2020/01/24(金) 20:37:02.17 ID:UEUCpLFa.net

もう乗ったらお終いよ

66 ：774RR：2020/01/24(金) 21:41:52.09 ID:PxvfKDjN.net

空冷フラットツインはシリンダーが左右に突き出ているから大きく見えるけれど
クランクケースはスリムだから車体自体は同クラスの４気筒車よりはとっつき易いはず
空水冷になるとダミータンクの中にエアクリーナーボックスがあったりラジエターがあったりで
それなりのボリュームになるけれど

67 ：774RR：2020/01/24(金) 22:01:13.45 ID:4eDZLY4w.net

試乗した後で店内にあったピュアにまたがったらステップ邪魔にならなかったしハンドルもさほど遠くに感じなかったけど若干違うのかね？
それにしても音！振動！右に振られる感じ！ええな〜！

68 ：774RR：2020/01/24(金) 22:06:43.61 ID:4eDZLY4w.net

あと地味にハンドルあったかくなるヤツ感動した

69 ：774RR：2020/01/24(金) 22:54:24.52 ID:loA45A98.net

/5はもう買えんけどな

70 ：774RR：2020/01/24(金) 23:50:19.53 ID:9URfqT7L.net

/5の青色好きだな

71 ：774RR：2020/01/25(土) 06:46:13 ID:RANGJD42.net

/5のシートだけ着けたい

72 ：774RR：2020/01/25(土) 10:43:03 ID:1k/nsCOn.net

分かるｗ

73 ：774RR：2020/01/25(土) 17:58:08.11 ID:4XSAIwA9.net

>>67
で、ハンコ持ってディーラー行ったんか？

74 ：774RR：2020/01/25(土) 18:29:26 ID:ifyQRWtf.net

>>73
いいえ
嫁さんにどう言おうか考え中です

75 ：774RR：2020/01/25(土) 19:14:02.90 ID:9O+PhBeU.net

「拾った」とか

76 ：774RR：2020/01/25(土) 19:49:11.18 ID:EPjIvOlk.net

改造したって言えば良いよ

77 ：774RR：2020/01/25(土) 19:57:39.23 ID:aqkfksF+.net

知り合いから預かってるとか

78 ：774RR：2020/01/25(土) 20:19:23.51 ID:UXVcrkcL.net

>>74
バイク買う以外に何が

79 ：774RR：2020/01/25(土) 20:45:01.22 ID:ifyQRWtf.net

言い方ですよ！
言い方をpsプラスでフリープレイだったアンチャーテッドをやりながら考えてます
でも2月中には注文するつもりですいや、します

80 ：774RR：2020/01/25(土) 20:58:36.76 ID:aPr/8Eds.net

>>74
４、５回逝かせた後に相談

81 ：774RR：2020/01/25(土) 21:26:24.01 ID:UXVcrkcL.net

>>79
一緒に試乗したらいい

82 ：774RR：2020/01/25(土) 21:26:51.89 ID:aPr/8Eds.net

既婚後のチンポは快楽のために付いてるんじゃありません　義務のためや義務　

83 ：774RR：2020/01/25(土) 22:34:44.36 ID:ifyQRWtf.net

意外とあっさりお許しが出ました！
rninet pure購入したらまた報告しますー

84 ：774RR：2020/01/25(土) 23:17:31.87 ID:3aOC6zr4.net

おめ！

85 ：774RR：2020/01/25(土) 23:31:27.46 ID:gZeYkgf1.net

ダメならSLK買うって言ったら？たいてい許可するよ、簡単ｗ

86 ：774RR：2020/01/26(日) 01:25:51.27 ID:JA2177dg.net

それなら私も使えるからOKと言われたらどうする

87 ：774RR：2020/01/26(日) 03:21:32.28 ID:IhQgNhxI.net

RSの見た目がすごく好きだけど
GSのほうが色んな機能ついてて長距離走るのも楽って聞いて悩んでる
GSの見た目も嫌いではないし

88 ：774RR：2020/01/26(日) 04:59:37.08 ID:9wCc5c2F.net

>>83
おめ！いい色買ったな！

89 ：774RR：2020/01/26(日) 07:48:04.14 ID:okdaZ/px.net

>>87
？
フロント足回りが、テレスコかテレレバって以外は
機能的には変わらんと思うが
後は好みの問題

90 ：774RR：2020/01/26(日) 07:53:09.03 ID:rJZgQwlK.net

GSは大柄だからな　締まった感じのRSと比較してしまうだろうね

91 ：774RR：2020/01/26(日) 08:07:42.83 ID:ybhZKYUD.net

>>83
「そのかわり私にも乗ってよね」

92 ：774RR：2020/01/26(日) 10:25:13.90 ID:0GVZeF+7.net

RS乗ったことないけどGSは姿勢がひたすら楽だったな

93 ：774RR：2020/01/26(日) 11:00:45.89 ID:r/vtKs/I.net

間をとってRT

94 ：774RR：2020/01/26(日) 11:34:25.61 ID:feKk0iKL.net

>>66
横KのSと油冷RT持ってるけど、正直Kのほうがとっつきは良い
Kしか持ってなかった頃はでけぇ重いって感じてたけど、午前中RT乗って午後K
とかやると、Kが小さくて軽くて足付いてすっげぇ楽

油冷RTに慣れても水冷GSADVはでかいよな、、
何度か試乗したけど、RT以上に重心の高さを感じて未だに好きになれない

95 ：774RR：2020/01/26(日) 11:35:54.41 ID:Kr7BTW4w.net

>>83
普段ROM専な俺だけど、今回ばかりは言わずにいられないから言わせてもらう。







おめ！

96 ：774RR：2020/01/26(日) 13:37:17.66 ID:T6CXs7DV.net

>>89
俺はテレレバーのフィールが好みでは無かったのでRS
欧州ハイシートはホビット以外必須

97 ：774RR：2020/01/26(日) 13:46:08.80 ID:WTmVCm7H.net

ＧＳＡＤＶは燃料タンクがでかいから重心は高めになるだろうな
今は無き別冊モーターサイクリストのオーナー座談会にディーラーの話として
重さが気になるならガソリン満タンまで入れない手もあると書いていた

98 ：774RR：2020/01/26(日) 15:20:00.53 ID:gmrC9OAT.net

BMW　R１２００GSギャンブラーだなｗ

99 ：774RR：2020/01/26(日) 15:21:55.38 ID:Bn29K4B0.net

>>96
ホビットやけどハイシートやで

100 ：774RR：2020/01/26(日) 21:29:52.96 ID:nR8a2K7i.net

>>97
それならadv買うなってことよな。
大柄な四輪で車庫入れに手間取ってる人を見ると気の毒になる。

101 ：774RR：2020/01/26(日) 22:20:17.43 ID:okdaZ/px.net

>>97
あの座談会は読んでて痛かったな
自分は凄いバイクに乗ってる！陸の王者？的な勘違いオーナーばかりで
雑誌読んでるオレの方が恥ずかしかった・・・

102 ：774RR：2020/01/27(月) 05:39:36 ID:pMM3qJK4.net

>>100
>大柄な四輪で車庫入れに手間取ってる人を見ると気の毒になる。

うちのトランポはロングホイールベースの古い4WDなもんで回転半径がめちゃでかい。
今となっては大柄とまで言えないほぼ5ナンバーのサイズなのに、200系ハイエース
スパロンより0.1mほどでかい。狭い駐車場だと涙が出てくるよ

103 ：774RR：2020/01/27(月) 08:11:44.86 ID:FFHY4dF/.net

駐車で苦労するのは迷惑度は低いほう。
昨日遭遇した渋滞の先頭は、純正スーツを着たADVだった。大迷惑だわ。
（ADVに左から抜かれたアンタのことよ）

104 ：774RR：2020/01/27(月) 08:55:50.59 ID:PPeAaNlM.net

時速10キロで走ってたとか？

105 ：774RR：2020/01/27(月) 09:22:53 ID:NF7ienen.net

制服制帽で固めた純正おじさんはそういうの居るよね。
狭い田舎道ではやたらとトロトロでＵターンはジタバタ。
なのに高速では普通に流れてる車の間を必要の無いすり抜けを繰り返す。
車両の性能と自分の技量の塩梅が判らなくなってるのかな。

106 ：774RR：2020/01/27(月) 13:39:47 ID:UAd8TnQr.net

>>43
クラッチちょい当てのほうが楽だよー
クラッチディスクが止まる前にギアチェンジすればいいよね

107 ：774RR：2020/01/27(月) 13:43:09 ID:UAd8TnQr.net

>>68
一度経験すると無しでは我慢できないよー
国産ＳＳにも付けてもらった

108 ：774RR：2020/01/27(月) 20:03:10 ID:/wq4p/h1.net

乗ってるをっさんが悪いのであってアドベに罪はないよね(^_^)ﾉ

109 ：774RR：2020/01/27(月) 21:33:13.74 ID:M3bIPiER.net

空油冷アドベで燃料のFとEの違いはかなり感じだけど
水冷になってからは不思議なくらい感じないね
走行時でも取り回しでも

110 ：774RR：2020/01/27(月) 23:31:39.72 ID:7PAm6xMm.net

高速の追い越し車線かっ飛ばしていくGSはよく見るけど下道じゃ全く見ない

111 ：774RR：2020/01/28(火) 00:40:39.33 ID:DyX8PM3K.net

そらインター降りて蕎麦食ってまたインター乗って帰えるだけですから

112 ：774RR：2020/01/28(火) 07:54:05 ID:pBO6JFFB.net

それもええやん

113 ：774RR：2020/01/28(火) 08:13:21 ID:WpoK+fTH.net

高速道路を景色見たりしながら淡々と走るの好きだけどな
速度域が80から130だから取り締まり気にする必要もないし意外と楽しい

114 ：774RR：2020/01/28(火) 12:41:04 ID:WdegBf7G.net

>>83
遅れたけど、おめ！
ワシもpureオーナーだから、なんか嬉しいw

115 ：774RR：2020/01/28(火) 13:35:58.56 ID:1KakhH6q.net

>>113
それ。高速長距離をある程度のペースで淡々と走る事に於いて、BMの右に出るメーカーは無いと思う
ヘリテイジシリーズだと長距離連続はちょっとキツイけど、満タンから航続250km過ぎには給油なんでその辺も考えてのタンク容量なのかもと考えてしまう

116 ：774RR：2020/01/28(火) 19:50:42.21 ID:BlzOM936.net

GSはなぜか関越で一番よく見かけるな

蕎麦ツーもとりあえず走る理由というかとりあえずの目的地が欲しいだけじゃないの？
ラーメンや温泉が身体に重たい年齢になって蕎麦になっただけよ

117 ：774RR：2020/01/28(火) 20:08:25.32 ID:P864xHUb.net

カフェレーサーとかネオレトロなモデルが最近結構多いけど
このバイクが一番高級感があってかっこいいな
乗ってる人裏山歯科

118 ：774RR：2020/01/28(火) 20:12:04.93 ID:2O10rKn2.net

GSはよく見かけるけどRS全然おらん

119 ：774RR：2020/01/28(火) 20:18:50.07 ID:BuYTqNrM.net

この前ディーラで見たよ

120 ：774RR：2020/01/28(火) 20:34:32.26 ID:Xs9l03rl.net

RSからGS乗り換えて少し後悔

121 ：774RR：2020/01/28(火) 20:47:58.52 ID:5dg8V0Ky.net

>>120
短足だからだろ
バイクのせいにすんな

122 ：774RR：2020/01/28(火) 21:30:13.94 ID:LzAjdgQo.net

いや、丈は問題ないんだけど、コーナリングがイマイチ楽しくないんだよね。速いんだけど、通過してるだけというか。

123 ：774RR：2020/01/28(火) 23:11:25.72 ID:MOgjWtqA.net

>>120
なんで？

124 ：774RR：2020/01/28(火) 23:16:30.57 ID:Xs9l03rl.net

17インチテレスコと19インチテレレバだと大分感覚違うからね。GSハイスピードだけどどこかモッサリ感がある。
走る分にはロードスターが一番楽しい。

125 ：774RR：2020/01/28(火) 23:32:02.38 ID:Cminrqt5.net

R楽しいよ。
キャスター角立ってるからキビキビ走る。
高速道路は、でかいシールドで何とかしよう。

126 ：774RR：2020/01/29(水) 01:02:34.27 ID:+qBdSY2v.net

RSとGSで悩んでGSにしたけどオフロード行かないしRSでよかったかも(*_*)

127 ：774RR：2020/01/29(水) 02:01:45.24 ID:BxxZvcKB.net

>>126
必要に駆られてじゃなくて好き好んで未舗装路に行くんだよ
バイク自体そういうもんでもあるし
必要あるかって話をすると世の中のSSの存在意義の話になっちゃう

128 ：774RR：2020/01/29(水) 07:54:29.26 ID:ZZovLJ9/.net

みんなは知らないと思うけど昔RTっての売ってたんや　人気あったでー

129 ：774RR：2020/01/29(水) 08:11:19.20 ID:6GTmXUb7.net

いろいろ乗ったけど、確かにGSでのワインディングはイマイチ楽しくないな。

130 ：774RR：2020/01/29(水) 08:57:52.35 ID:Y1S1KCUp.net

安定感ありすぎって感じるのかな

131 ：774RR：2020/01/29(水) 09:10:00.29 ID:Em41G17v.net

GS限らずフロントテレレバー(デュオレバー)車だとそんな感じだよ。オンザレール感覚
昔の横Kや今の1600なんてホイールベース長いし重量あるから更に顕著
こう「右に左にクイッ、クイッ、突っ込んで〜、我慢して溜め込んで〜、解放！！」
って感じのコーナリングが好きな人は合わないと思う

132 ：774RR：2020/01/29(水) 14:15:26.62 ID:D1M1LFad.net

ＲＴ１２５０考えてんだけどディーラーって値引き車みたいにありますか？

133 ：774RR：2020/01/29(水) 15:36:11.98 ID:htSpDKSF.net

ありますよ

134 ：774RR：2020/01/29(水) 18:09:25.91 ID:RiBgRwUZ.net

テレスコの方が自然な挙動をする感じ
まだテレレバーの良さを実感できてない

135 ：774RR：2020/01/29(水) 18:19:28.27 ID:By9cBsyK.net

そうそう、だからBMもスポーツ走行主体のモデルはテレスコフォークに戻ったんだよね
コストや整備性の点での問題の方が多そうだけど

136 ：774RR：2020/01/29(水) 18:30:27.83 ID:5/C3i4qp.net

rninet pureは乗り出すと色々パーツ欲しくなるが、カスタムパーツの少なさに驚愕する
レバーくらい対応するの出してくれよ

137 ：774RR：2020/01/29(水) 18:48:12.64 ID:Xs8nlZqb.net

いやいや沢山あるぞ
専用パーツは下手な国産より多いよ

138 ：774RR：2020/01/29(水) 18:48:55.86 ID:j5V2zrJO.net

>>134
制動時でもサスが良く動いて安心なんだけど慣れてないと違和感が先にくるのかな

139 ：774RR：2020/01/29(水) 21:56:34.04 ID:MQiwYDzX.net

ラジエーター配置を見るに、水冷とテレレバーは相性悪いよね。

140 ：774RR：2020/01/29(水) 22:01:36.00 ID:iLz4wns+.net

BMWの設計にダメ出しするヤツかっこよすぎ

141 ：774RR：2020/01/29(水) 22:25:42.87 ID:MQiwYDzX.net

誰だ、ダメ出しなんぞする輩は！

142 ：774RR：2020/01/30(木) 01:52:53.09 ID:g016AzXg.net

RSのインプレ少ないよな〜
GSはいっぱいあるのに

143 ：774RR：2020/01/30(木) 02:38:20.92 ID:tN1n0USv.net

テレレバー・デュオレバーのが機構に無理が無くて信頼性も高いのは分かる
乗りながら挙動の違いを考えてみる

144 ：774RR：2020/01/30(木) 02:57:58.34 ID:sdIE2OC/.net

https://i.imgur.com/uJzFb8q.jpg

145 ：774RR：2020/01/30(木) 06:17:44.67 ID:fyPdxtzW.net

>>131
テレレバー車は攻めても流しても同じ感触ってところがあるけど、
デュオレバーは流してもそれなりにやりすごすし、攻めればきちんと答えてくれる

メンテナンスコストや重さなどネガティブな面もあるけど、個人的にはテレスコや
テレレバーよりデュオレバーが好きだったりする。

>>134
テレレバーは突っ張り感がすごく強い。後のモデルになるにつれてノーズダイブ
させるセッティングになってるけど、それでも変に前が動かない感触が消えない
（実際にはばっちり動いてるのにね）。デュオレバーのほうがそのへんはバランス
取れてると思う

>>140
BMWだろうがアグスタだろうがダメな物はダメ
BMWの場合は「俺たちがこれでいいって決めたんだから、お前らユーザーは黙って
金払え」って言いつつ、次のモデルで「やっぱりダメでしたテヘっ」ってのを平然と
やるからね

146 ：774RR：2020/01/30(木) 06:31:30.32 ID:fyPdxtzW.net

>>143
緩衝と操舵の分離、って一見理があるように見えるけど、そのためにリンクやアームを
増やすと結局ネガティブになる、ってのが今の状況

ホンダの技術者なんかはっきり「テレスコでやり残してることがまだまだある以上
リンクサスに手を出す気はない」って言ってたもん。その割にゴールドウィングは
デュオレバーパクったけどなwwwww

147 ：774RR：2020/01/30(木) 06:52:55.78 ID:GFv+8ROb.net

やり残してる事がまだまだある、ってメーカーの典型的な負け惜しみ的な言い訳
何度も同じような台詞に遭遇したけど、それ言い放った事業部はほとんどが凋落したなあ

148 ：774RR：2020/01/30(木) 07:52:00.48 ID:qOzmOm0n.net

減速Gを感じ取りにくいテレレバーは楽しくないな

149 ：774RR：2020/01/30(Thu) 09:50:13 ID:7dApy1V1.net

ピッチを抑えて安定させてるからGSオーナーの「とにかく楽」て言葉はよくわかる
反面荷重移動を感じ取り難いので慣れんと怖いなと思った試乗会の思い出

150 ：774RR：2020/01/30(木) 12:30:03.26 ID:47QFMH0T.net

二輪車実技講習の短制動の練習の時、指導員さんは
ノーズダイブが少ないわりに短い距離で止まるのを見て
いつも不思議そうに見ている。＠R１１００S乗り

151 ：774RR：2020/01/30(木) 16:56:18.65 ID:hNOToby1.net

ああいうのはリアブレーキのコントロールがうまいんだろう

152 ：774RR：2020/01/30(木) 17:38:31.95 ID:eNn/diEd.net

>>150 はテレレバーの特徴としてノーズダイブが少なく短い制動距離で止まるBMを指導員が不思議そうに見てるって意味かと思って読んでたけど
指導員の技術力の話がしたかったの！？
>>151の書き込みを見て気になり出したｗ

153 ：774RR：2020/01/30(木) 21:34:53.39 ID:fyPdxtzW.net

>>151
制御の荒い1100の頃（筑波で何度もオーバーランしたっけ）ならともかく、1200
以降はフロントABSを効かせてる状態だとブレーキの使い方次第でリアが浮くから、
リアブレーキの出番は限られる

街乗りはリアブレーキないと怖いけどね

154 ：774RR：2020/01/31(金) 08:21:49 ID:SpngPnQy.net

>>149 ああ、オレのGSがワインディングで何故楽しくないのか、アンタの説明でスッキリしたわ。
「テレレバーは荷重移動を感じ取り難い」なんだな。

155 ：774RR：2020/01/31(金) 17:07:10 ID:NgT1opAW.net

さらにＦブレーキにＲブレーキが連動するので輪をかけて操りにくいのでしょうね

156 ：774RR：2020/01/31(金) 22:48:49.40 ID:B3RZmSVf.net

四輪に乗ってると思えばいいんじゃない

157 ：774RR：2020/02/01(土) 07:26:58.03 ID:1SHv9oo3.net

四輪でもピッチングはあると思うけどFFだと顕著なだけかな。

ところでキーレスなんだが、冬季になると走行中に見失って警告表示が出る。
バックパックの中で冷えるとダメなもの?

158 ：774RR：2020/02/01(土) 07:36:06.44 ID:S/J9h1Us.net

見失い始めると
そろそろバッテリー切れかも