【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125【NEWモデル】 Part13

1 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM2f-tFkv [36.11.225.182])：2020/01/22(水) 01:53:54 ID:RwiaAz8LM.net

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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part12
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569669800/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

264 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM81-7Mh7 [110.165.180.76])：2020/02/10(月) 13:31:34 ID:jqhekKvbM.net

常用域で持て余さない大型バイク
NC750シリーズを持ち上げるスレはここですか？

265 ：774RR ：2020/02/10(月) 14:00:33.90 ID:tUcQR2aCM.net

>>264
多分ねw
あと、おまけで玩具として最高のgsxシリーズの末弟の話もしてるはず

266 ：774RR ：2020/02/10(月) 14:01:02.73 ID:cVQsaE2md.net

>>263
お前専用スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544318326/

267 ：774RR ：2020/02/10(月) 14:25:51.75 ID:k35XNHzz0.net

すげぇな125のバイクのスレで排気量違いのバイクの話になるなんて
最近持て余さないけど余裕があって普段使い兼ツーリングにも余裕そうなスピトリ気になってるけど750Sは考えた事もなかった

268 ：774RR ：2020/02/10(月) 15:04:24.25 ID:+1C3Rs3rM.net

なんやスピ取りて

269 ：774RR ：2020/02/10(月) 15:07:28.49 ID:xGiXtr2ga.net

スピードトリプルっしょ

270 ：774RR ：2020/02/10(月) 15:38:11.09 ID:Dxe5+KUO0.net

正直大型乗ってると小さいバイクの加速なんてどうでもいい
125も250も400も可愛いもんなのでより楽しく走れる方を選ぶのが吉
gsx125はそこん所高次元なのでサブバイクに自分は最適でした

271 ：774RR ：2020/02/10(月) 15:39:08.36 ID:BtQJs2AjM.net

>>263
なんで250 なのにスズキ、よりによってジクサー選ぶんだよ
NINJAかMT選ぶよ
125ならGSXだけど

272 ：774RR ：2020/02/10(月) 16:01:27.21 ID:BtQJs2AjM.net

それはそうとなかなか2020年モデル発表しないなぁ
早く2019年モデル全て出荷してくれないと遅れる一方だな

273 ：774RR ：2020/02/10(月) 16:34:28.62 ID:+JhmDjhq0.net

>>271
そいつはジクオジといって各スレを荒らしてる
ﾜｯﾁｮｲの**41-だからすぐ分かる

274 ：774RR ：2020/02/10(月) 16:42:59.65 ID:MhpHqrWfM.net

>>270
禿同

275 ：774RR ：2020/02/10(月) 19:01:57.75 ID:3DDfPFCoM.net

さすがに125、250、400の差はでかい
デメリット甘受してまで125選ぶのは上の動画の通りだと思うねぇ

276 ：774RR ：2020/02/10(月) 19:19:43.69 ID:fVR+xvZe0.net

ちょっと前の話題をキチガイに合わせて会話してんの？

277 ：774RR ：2020/02/10(月) 19:49:27.02 ID:n9GS1mlm0.net

スルースキルがないですな

278 ：774RR ：2020/02/10(月) 20:10:28.57 ID:Dxe5+KUO0.net

読解力ないなあ

279 ：774RR ：2020/02/10(月) 20:32:37.50 ID:MI+CIsTrM.net

大型乗りとしての意見だが
400以下をいっしょくたにするのは随分と鈍いというか雑に乗ってるね

280 ：774RR ：2020/02/10(月) 21:29:03.43 ID:iZWlFOPe0.net

クラッチミート下手な奴だと４００ccでもＰＣＸとかのスクーターに出だしで完敗する。
ＭＴ車はテクの差がモロに出る。只それだけの事。。

281 ：774RR ：2020/02/11(火) 13:04:43.93 ID:neOGHlNr0.net

ダイソーのリムステッカーがトリトンブルーによく似合う色なんだよなぁ

282 ：774RR ：2020/02/11(火) 13:05:58.04 ID:D0kanZn+0.net

>>271
二気筒のニンジャかMT-25か
やはりバイクを知らない素人のお坊っちゃんが巣食うスレだったか
まあ小排気量は仕方ないわな
俺は一周以上してきてあえて小排気量を選ぶ玄人に向けて話をする事が多いんだが

283 ：774RR ：2020/02/11(火) 13:09:10.78 ID:D0kanZn+0.net

>>270
正直ファミバイ入れるからだろ
このバイクは150ccの方がいいよ　150でやっと普通になる

284 ：774RR ：2020/02/11(火) 14:10:34.96 ID:/XVQZW+Rd.net

>>283
お前専用スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544318326/

285 ：774RR ：2020/02/11(火) 16:41:20.77 ID:LNjHrmWga.net

>>283
車検ありのバイクが二台既に有るから150は保険的に無理だな
どうせ、高速とか乗って遠くに行ったりしないし

286 ：774RR ：2020/02/11(火) 17:34:19.80 ID:jaZpjRcVa.net

レス番57だが今日で1000キロ点検終了！
後は地道に少しずつ回転数上げて11000回転回します！

287 ：774RR ：2020/02/11(火) 18:13:19.10 ID:BlRVMD170.net

>>286
おめ！
慣らし早かったな
まだ寒いから飛ばし過ぎないようにね

288 ：774RR ：2020/02/11(火) 21:15:07.19 ID:AIeVYOzl0.net

>>283
ジクサー乗るなら大型でいいじゃん、しかも馬力負けてるし中途半端

289 ：774RR ：2020/02/12(水) 11:25:30.30 ID:LO5sW5M00.net

>>288
普段乗り使い倒しバイクでも俺は125ccはさすがにな
250ccがいいよ
まあそのへんは好みや用途によるな　あとファミバイ特約の熱心な信仰者かどうかも

290 ：774RR ：2020/02/12(水) 12:33:03.20 ID:NabHmBt4M.net

現行Ninja400乗ってみたがなかなか面白かったな
エンジンがややガサツだが現代の中型クラスでは唯一欲しいと思えるバイクだった

とはいえ現在大型ロード、250オフ、カブそしてGSX-S125と4台持ちだしこれ以上の増車は無理だわ
GSXに飽きる日がきたら候補に入るかもね

291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e41-WICb [119.231.219.59])：2020/02/12(水) 13:11:35 ID:8l2TKovb0.net

>>289
>>283
お前150ccて言ってるよな？意味不明な事書くなよ会話にならないんだが？

292 ：774RR ：2020/02/12(水) 20:03:46.89 ID:DhGq79EN0.net

ゴミオジに構うな
こいつ二輪の免許もあるかどうかなんだから

293 ：774RR ：2020/02/12(水) 20:15:17.14 ID:MwAyW/bcp.net

ワッチョイ意味ねぇ〜

294 ：774RR ：2020/02/12(水) 22:53:06.48 ID:kCKnw/2VM.net

2020モデルのSの白はカッコいいなぁ
ガンダム世代のオッさんホイホイだ

295 ：774RR ：2020/02/12(水) 23:05:10.02 ID:htiYfSCe0.net

エヴァ世代のオッさんホイホイも頼む

296 ：774RR ：2020/02/13(木) 00:08:06.21 ID:Y12SaPWB0.net

正直現行のGSXーR250がＤＯＨＣで３５馬力ぐらいだったら現行ニンジャ２５０やR２５　CBRと結構いい勝負してたとおもうんだパワー的にもビジネス的にも
ほんとスズキは商売が下手　１２５クラスもモンキー１２５は店によつては新車で最大１０万引きとかしてるのにR−１２５は４万引きがやっと　だから定価モンキー１２５のほうが高いのに
R−１２５のほうが実質価格高い状態になっている　こんなとこのにもスズキの商売下手がでている。

297 ：774RR ：2020/02/13(木) 00:17:15.49 ID:NDWbrJ7c0.net

スズキの場合値段込み商売でそれやるのはなー
やっぱワンマン経営だから、下の意見というか全然現場が活かされてないんだろうなぁ

298 ：774RR ：2020/02/13(木) 00:20:30.39 ID:SyXeI19hd.net

モンキーはカスタム前提のバイクだから、
納車されてから金がかかる。

299 ：774RR ：2020/02/13(木) 11:57:25.89 ID:jRq61oA00.net

>>290
まぁ二気筒は400cc位あってやっと普通になるな
250ccでは低速がショボすぎる

300 ：774RR ：2020/02/13(木) 14:53:05.95 ID:F18f4pTPd.net

R乗りの皆さん！カウルって風避けになりますか？
それともただの飾り？

301 ：774RR ：2020/02/13(木) 15:08:56.80 ID:TTndljxKp.net

非力な小排気量ほどカウリングの整流効果はデカいんだぜ？
※どノーマルGAG50カウル有り無し2台並走で実験済み。

302 ：774RR ：2020/02/13(木) 20:03:19.10 ID:OpWrJSDu0.net

知らんがな

303 ：774RR ：2020/02/13(木) 21:01:35.28 ID:+6U5aMP60.net

>>267
誰も突っ込まないので
リッター3気筒150馬力のスピードトリプルRSを普段使いってヤバくね？

304 ：774RR ：2020/02/13(木) 21:40:32.43 ID:Y12SaPWB0.net

>>303
外国製のバイクオーナーって盆栽か下駄かの両極端が多いからね。

305 ：774RR ：2020/02/14(金) 01:47:25.16 ID:tHqb44dR0.net

ストリートトリプルと間違えたんじゃ？そっちなら軽いし取り回し良さそうだし安いし

306 ：774RR ：2020/02/14(金) 02:46:52.11 ID:tHqb44dR0.net

そうだ間違えたのだ

307 ：774RR ：2020/02/14(金) 13:17:20.11 ID:eWuHdN9JM.net

20年モデル発表中々来ないねぇ

308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2328-zuxM [210.139.33.99])：2020/02/14(金) 15:05:39 ID:cSVTkKRv0.net

ハザード付いてアンダーカウル黒に戻るだけっしょ？
サンキューハザード(誤った使い方)したい派なんで少し羨ましい
他車流用でイケるんだろうけどさ

309 ：774RR ：2020/02/14(金) 15:58:11.68 ID:LZ4UgZ23M.net

>>307
インドネシアから船便で来る2019年モデルが全て受注の上組み立て、出荷するまで駄目みたい

310 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-2xuU [150.66.64.129])：2020/02/14(金) 17:42:20 ID:JaCmsAo3M.net

やっぱり水温計は入れてほしいのう

311 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-Qsge [210.138.178.184])：2020/02/14(金) 17:52:10 ID:THx3iorCM.net

個人的には電圧の方が気になる
後付けすればいい話かもしれないが

312 ：774RR ：2020/02/14(金) 18:13:10.09 ID:eevJfNHj0.net

バッ直でｍA消費は放置でも大丈夫ですか？

313 ：774RR ：2020/02/14(金) 18:25:44.64 ID:JaCmsAo3M.net

OBD2スキャナーからスマホに出力すれば良いような気がしてきた

314 ：774RR ：2020/02/14(金) 21:17:36.28 ID:OAOOolx50.net

電圧計あっても意味ないよ

315 ：774RR ：2020/02/15(土) 05:26:50.03 ID:t4D89JC10.net

BTのOBDリーダーで走行中の水温を見たけど冬でも90度付近を行ったり来たりしてるんだな

316 ：774RR：2020/02/15(土) 07:07:44.61

サーモスタットが90〜93℃オープンだもん
冬なら至極正常じゃん

317 ：774RR ：2020/02/15(土) 07:54:55.62 ID:LHRvBOJYd.net

ある動画で、SR400、CBR250RR、GSX-R125が下道ツーリングする動画があった。
先頭のSRがタンデマーを乗せ6割くらいで走っているのに
GSX-R125は全開で付いていってた。
GSX-R125がSSバイクとは言え、中型バイク張り合ってはいけないなと痛感した。

318 ：774RR ：2020/02/15(土) 08:28:27.57 ID:k5qzC3E50.net

>>317
全開て下道を100以上も出してるんか？
どこのツーリングや？？？

319 ：774RR ：2020/02/15(土) 09:17:10.06 ID:LHRvBOJYd.net

>>318
全開と言うのは言葉の綾だと思うが、余裕が無いのは確か
飛ばす中型乗りとツーリング行くのは疲れンだろうな〜と見てて思た。

320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0eec-ne84 [119.24.166.126])：2020/02/15(土) 10:25:29 ID:k5qzC3E50.net

全開にできるなら、周囲の状況から捕まるしんぱいがないのを認識する余裕があるからなんだが、、、

321 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-q70v [49.98.148.160])：2020/02/15(土) 11:00:26 ID:MC3cb+7Zd.net

所詮125ccしか無いんだし、DOHCで高回転までまわるといっても最高出力が15馬力なんだから
しょうがない

322 ：774RR：2020/02/15(土) 12:53:21.90

ジクサーかニンジャ250にするほうが賢いな😃

323 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-WICb [122.100.24.192])：2020/02/15(土) 13:04:22 ID:rl3nlAROM.net

60キロ違反自慢されても

324 ：774RR ：2020/02/15(土) 15:14:28.86 ID:7uOEkYrzM.net

原動機付 自転車 と2輪の比較のループね
他の125車種スレもこんな感じなの？

325 ：774RR ：2020/02/15(土) 16:13:58.66 ID:1gS19MIlp.net

>>324
ミニ系やオフ車系は最初から割り切った奴が買うから大排気量車と比較してどーのは余り無いかなぁ。
パワー頼りの速さ云々より軽快さや利便性にイジって遊ぶ方向だから「速いの欲しけりゃ大きいバイク買え！」で終了だね。

326 ：774RR ：2020/02/15(土) 16:22:03.18 ID:Tz3vmLnw0.net

>>317
その動画俺も見たと思うが別にR−125は全回でもなかったしツーリンングの足を引っぱつてたわけでもねーぞ
みんなで楽しくツーリングしてみた。みたいな感じの動画だった
だいたい下道を法低速度を守るのが前提だから出せて６０ｋだしＳＲは思うほど低速トルクがないので仮にＲ−１２５が高速を走れたら
タンデムのＳＲが足を引っぱると思う。

327 ：774RR ：2020/02/15(土) 17:48:40.91 ID:LHRvBOJYd.net

法定速度云々言ってる方々は、きちんと法定速度を守って走ってるの？
しかし何で原付2種辺りのコメントは法定速度云々が多いんだろう。
原付2種、中型・大型バイク、自動車の法定速度は一緒なのに

328 ：774RR：2020/02/15(土) 18:11:11.64

僕の乗ってたキャストポイールのSR400、メーター読み最高速は130Kmで
親戚のワイヤーホイールのSR400の最高速は155�q　ちなノーマル車両です
確かに1985年のSR400は速かった。純正でバックステップ何故かドラムブレーキ

329 ：774RR ：2020/02/15(土) 18:20:35.29 ID:+f0bUj70H.net

いくらなんでもキャッシュレス還元が終わるまでには2020年モデルを発売するよね？

330 ：774RR ：2020/02/15(土) 19:37:17.27 ID:fM/NdK3jM.net

>>329
その手があったか！って思ったけど、8%の時に買ってたわ
色さえ文句無いなら、差額でハザード付けられるから、もう買っちゃいな〜

331 ：774RR ：2020/02/15(土) 19:40:12.11 ID:D2zYSOZGa.net

その動画を見たくなってきた

332 ：774RR ：2020/02/15(土) 23:59:43.68 ID:9ltzXzmHa.net

たぶん見たことある動画だけど
ただのんびり走ってるだけだから全開もくそもない

333 ：774RR ：2020/02/16(日) 00:52:20.59 ID:KQqhAbrG0.net

SRはすごく遅いぞ、オフ車の125と同等レベル

334 ：774RR ：2020/02/16(日) 03:22:25.43 ID:vS9bc3N+d.net

噂の動画
https://youtu.be/0xWIkft9Dq4

335 ：774RR ：2020/02/16(日) 03:40:36.30 ID:/nayxahjd.net

結構燃費走行しても32/L位なの。
85�sの体重のせいか？

336 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a209-3T7Q [125.200.92.131])：2020/02/16(日) 06:32:54 ID:z4mOLzx30.net

>>334　これ150なら余裕で付いていけたのかな？
125だと回さないと走らないって感じは確かにある

337 ：774RR ：2020/02/16(日) 08:51:44.93 ID:2i5Ny1u70.net

確かに以前京都美山、道の駅でSSバイク集団ツーリングの一団の中に大型、中型バイクの中に一台GSXR125いたけど
駐車場から出発時に一台だけ明らかにもたついてた
なんか、頑張れ!と思ったけど
でも、そんな事は承知の上でみんな乗ってるんでしょ
俺は125はファミバイ縛りで乗ってる派だけど125の中では一番じゃないの
GSXは、
ＭＴも日本入ってこないし

338 ：774RR ：2020/02/16(日) 09:16:03.18 ID:jDB+WyYl0.net

>>335
田舎の方へ長距離を走らな燃費は伸びんぞ
街中のチョイ乗りばかりなら30を切る

339 ：774RR ：2020/02/16(日) 12:12:05.73 ID:+tmEN+0YM.net

やっぱ空気読めない老害が排気量マウントとってきたりするのか？

340 ：774RR ：2020/02/16(日) 13:40:00.96 ID:9cs2ej680.net

いやあ街乗り短距離しか乗ってないけど35は切らんぞ。
体重だろ、排気量小さいと5kg差でも数字で出る

341 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-DdPl [106.128.72.86])：2020/02/16(日) 16:41:06 ID:Bcv44Flha.net

>>335
このバイクで85はちょっと体重的に厳しいと思うけど

342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2b9-/M2A [125.12.176.5])：2020/02/16(日) 17:21:00 ID:40HaMBHO0.net

燃費情報ありがとうございます
納得できて安心しました

343 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2328-oFCC [210.139.33.99])：2020/02/16(日) 18:37:27 ID:xRbXcF+q0.net

体重65kg+冬仕様のキャンプ道具一式+薪一束で38km/lだった

344 ：774RR ：2020/02/16(日) 20:33:07.50 ID:RwACr2ls0.net

上のギアを使い過ぎて遅いからスロットルを開け過ぎて、燃費が悪くなるってある？

345 ：774RR ：2020/02/16(日) 20:36:23.86 ID:9cs2ej680.net

上のギア使って適切なスロットル開度なら燃費がよくなるよ。
どれだけスロットルを捻るかより、ラフなスロットル操作の方が燃費に悪影響だと思われる

346 ：774RR ：2020/02/16(日) 20:42:32.35 ID:KQqhAbrG0.net

文章を見る限り適切なスロットル開度とは思えない
この場合はギアを一段落とすべき

347 ：774RR ：2020/02/16(日) 20:50:31.16 ID:2i5Ny1u70.net

燃費いいのはなん回転アベレージなん

348 ：774RR ：2020/02/16(日) 20:54:46.16 ID:9cs2ej680.net

理屈の上では3500rpmが最適と聞いたことはあるけど、そんな回転数でこのバイクは走れないから、パーシャルで低い回転数を維持できればいいんじゃないの

349 ：774RR ：2020/02/16(日) 22:15:18.70 ID:l1wwZl3v0.net

トルク出てない回転域から余分にアクセル開けて速度出るまで待ってる様な乗り方は燃費悪そうだよねー。

350 ：774RR ：2020/02/17(月) 00:21:28.04 ID:3HIw6xLb0.net

出来るだけ6速使わない方が良い

351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5764-OxJ8 [220.106.168.254])：2020/02/17(月) 00:53:20 ID:kchjMTI70.net

6速しゃりしゃり音がする

352 ：774RR ：2020/02/17(月) 17:40:39.57 ID:ywL5wk2o0.net

普通にジクサーのが良いな

353 ：774RR ：2020/02/17(月) 22:05:37.54 ID:1Gdg73sS0.net

>>350
>>351
マジで!?
6速多用してるんだが。。。
何がマズイの？

354 ：774RR ：2020/02/17(月) 22:38:56.82 ID:OyB0ypSNM.net

6速使って大丈夫だよ
ただ、343みたいな使い方は良くないってだけ

355 ：774RR ：2020/02/17(月) 23:23:12.47 ID:oN3QkLmZ0.net

6速を封印したら思いのほか燃費が上がったという

356 ：774RR ：2020/02/18(火) 00:12:53.41 ID:VQNnF+x70.net

>>353
はじめのバイクがこれ？良い買い物したな
トルクとかわからんだろうから騙されたと思って街中なら6速封印して、3.4速メインにしてみ燃費良くなるから

357 ：774RR ：2020/02/18(火) 00:48:07.21 ID:+vtIoMDqM.net

6速で回転数もアクセル開度も適正な状態ってスピード違反の状態だしね

358 ：774RR ：2020/02/18(火) 11:46:53.62 ID:bypy9Kc5a.net

>>356
俺は別の人だけど実戦してみるわ
上手くいけば燃費と走りが両立ってか

無駄にシフトチェンジすると燃料損失が大きいのか？

359 ：774RR ：2020/02/18(火) 12:35:08.46 ID:I7esCO7vp.net

充分な力の出てない低回転からアクセル操作だけで加速しない→回転上げるのにシフトダウン
そのまま無駄に引っ張ってブン回せば当然ガソリン余分に食う→回転落とすのにシフトアップ。

要は効率良い回転数の範囲を維持する様に頻繁にシフトチェンジしろって事じゃねーかと。

360 ：774RR ：2020/02/18(火) 13:19:24.19 ID:LVfJ//pU0.net

変速比が6速で1を割るから効率が悪いとか、そういう話なのかと思ったけど

361 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd42-tRFH [49.97.110.48])：2020/02/18(火) 17:04:55 ID:HJOycfL1d.net

そもそもだけど、このバイクって燃費走行を楽しむバイクか？

362 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-ZFhH [1.75.254.97])：2020/02/18(火) 17:06:34 ID:vZA4cibZd.net

人それぞれ

363 ：774RR ：2020/02/18(火) 19:40:48.39 ID:LVfJ//pU0.net

パワーは大事だけど、使う必要のない燃料を節約して走るのもテクニックやろ。レースでも燃費は重要な要素だし。