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【スズキ】新型SV650/X【90度V】part32
- 1 :774RR :2020/01/22(水) 22:34:41.72 ID:CAlu9fF+a.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新型SV650/Xのスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part31
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574756655/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 424 :774RR (アウアウカー Sa27-fe7Q [182.251.255.3]):2020/02/18(火) 12:16:44 ID:he7is4eha.net
- SVだと、単純なUターンでハンドルフルロックターンなんて必要ないし、死にかけるのは
単に下手なだけ。
定常円か回転の時位にカツンとストッパーに当たる程度がいいところ。
- 425 :774RR :2020/02/18(火) 13:56:12.47 ID:GFcOWyUNa.net
- 機種転換訓練を怠ったやつが悪い
- 426 :774RR :2020/02/18(火) 15:00:26.80 ID:nvoeqJXrr.net
- ジムカーナでSV乗ってる人おるしな
- 427 :774RR :2020/02/18(火) 17:33:27.92 ID:QzCMuE2la.net
- 昔レンタルで乗ったら発進で何度もエンストした
低速トルクが足りない
- 428 :774RR :2020/02/18(火) 17:39:28.72 ID:yaKn0Lv60.net
- このバイクの発進で何度もエンストさせるなんてなかなかの強者だな
- 429 :774RR :2020/02/18(火) 18:17:59.36 ID:FNcay+Dg0.net
- >>428
そ〜っとそ〜っと半クラ繋げて、車体が動き出してからアクセル開けてる初心者なんやろ
- 430 :774RR :2020/02/18(火) 18:25:15.53 ID:ox2QDOGnr.net
- vツインの低速トルクが弱い何て当たり前の事じゃん
- 431 :774RR :2020/02/18(火) 19:09:09.94 ID:+MDrfKZxp.net
- >>427
バイクすら持ってないのに、とりあえずネガ書いとくスレ汚し
- 432 :774RR (ワッチョイ e2aa-bzu0 [221.35.122.25]):2020/02/18(火) 19:21:24 ID:vh5YbXmi0.net
- イージーRPMアシストがあるこの車種でエンストはわざと起こそうとでもしない限り発生しないんだが。
坂道ならあるいは。
- 433 :774RR (ワッチョイ 03a1-GUQA [114.188.5.24]):2020/02/18(火) 19:32:13 ID:K31Nfu3g0.net
- >>431
嘘つき呼ばわりはいくら何でも酷すぎ
物凄く下手なだけだろ
- 434 :774RR (アウアウクー MM7f-8I3y [36.11.225.62]):2020/02/18(火) 19:38:29 ID:g7oUfGibM.net
- 低速のアクセル補助付いてるやんw
- 435 :774RR (アウアウカー Sa27-75bS [182.251.158.48]):2020/02/18(火) 19:51:50 ID:iqZRC0Rga.net
- スクーターにでも乗ってろよ
- 436 :774RR (ワッチョイ 8625-OxJ8 [121.118.25.203]):2020/02/18(火) 20:20:10 ID:yaKn0Lv60.net
- ファンライドフェスタでSVに乗った後、GSX-S750に乗った時に発進でエンストさせたのを思い出したわ
結構恥ずかしかった・・・
- 437 :774RR :2020/02/18(火) 21:12:54.48 ID:1nfdf7pi0.net
- S 750 もアシスト付いてたような…
- 438 :774RR :2020/02/18(火) 21:16:30.15 ID:wXvkS74P0.net
- >>436
あ、2年前オレもS750乗ったよ。 エンストはしなかったけど。
アレ買っても気に入ったとは思うけど、さらに珍種扱いされたのは明白。
いや、それでも気に入ったとは思うけど。
ファンライドフェスってなぜか発進待機時にみんなレブまで回すよね。
オレもつられてイキってみた記憶w
- 439 :774RR :2020/02/18(火) 21:18:58.53 ID:1nfdf7pi0.net
- 以前のレスで言われてたと思われるSVのサーキット走行映像
3本目はSと思われ
"BS走行会in筑波2000 SV650 ベストラップ1:11"
https://youtu.be/Ho6_3IR_R1A
"BS走行会in筑波2000 3本目 SV650 ベストラップ1:11"
https://youtu.be/JgDtK38h2W0
"久しぶりの鈴鹿ROCは怖かった SV650"
https://youtu.be/j1sYoYi7zVA
- 440 :774RR :2020/02/18(火) 21:36:49.80 ID:wXvkS74P0.net
- あとさ、昨年のファンライドフェス、東京は7月で梅雨明け前とか狂ってる。
関東とか雪降らない所なら10月〜5月までにしてもらった方が良くない?
乗ってみたい→行った→長袖暑い、ツライ、カッパ着てまで→車や電車の方がエエ の図式。
オレはあの日ワールド行って刀触らせてもらって速攻帰ったw(雨降りそうだった)
- 441 :774RR :2020/02/18(火) 22:44:30.68 ID:MuowATEh0.net
- これ、s750みたいな倒立フォークになればドカみたいでいあのにね
- 442 :774RR :2020/02/18(火) 22:57:56.21 ID:GFcOWyUNa.net
- 正立は正立で良いもんだよ
本体は軽いしステアリングも軽いし整備は楽だしオイルは垂れないし倒立はオーバースペックだ
っていう自己暗示をして乗り越えるんだ
- 443 :774RR:2020/02/18(火) 23:27:13.69
- ホンダ「市販車で倒立は馬鹿かよwww」
- 444 :774RR :2020/02/18(火) 23:13:21.29 ID:qE0ff4Hm0.net
- Xはフォークブーツがよく似合うしな
- 445 :774RR :2020/02/18(火) 23:52:11.46 ID:EYgCgZFMd.net
- >>439 現行と旧型はサーキットでの速さは
どちらが上なんだろ
足回り似たようなもんだし
- 446 :774RR :2020/02/18(火) 23:53:40.34 ID:5Ml5E/IO0.net
- >>406
ストッパー削る手もある
- 447 :774RR :2020/02/19(水) 00:28:02.55 ID:CI3DiRaCM.net
- >>439
BSの走行会で1:10だと上のクラスだと思ったから
このC1クラスでは速い人だよね。
- 448 :774RR (ワッチョイ 73f1-cFVD [110.66.121.103]):2020/02/19(水) 06:57:57 ID:Ni0tF4vG0.net
- 倒立だとハンドル切れ角の面では
不利になるよ。
- 449 :774RR (ワッチョイ ef50-Gm05 [175.177.44.198]):2020/02/19(水) 07:42:09 ID:uKm4ZD+M0.net
- 関係ないから
- 450 :774RR (ワッチョイ 3f8e-IdAT [203.91.191.51]):2020/02/19(水) 08:44:58 ID:nEmxbkuy0.net
- また切れ角の話するの?
- 451 :774RR :2020/02/19(水) 11:07:35.13 ID:Ol//zQlg0.net
- 5速で185km/h
6に入れると回転落ちて伸びないから、この辺りが最高速か…
さっきの筑波の動画見ておもた。
- 452 :774RR :2020/02/19(水) 11:33:44.67 ID:xSB0NzK4M.net
- スプロケ交換してるらしいよ。
- 453 :774RR :2020/02/19(水) 11:36:16.39 ID:z2SyfQmr0.net
- >>450
こまわりが利かないってことで死刑!←←(ー_ー )
- 454 :774RR :2020/02/19(水) 12:35:21.66 ID:SWhbqB2Rr.net
- 海外と仕様違うんかな
210kmとか215km出てる動画あるんだけど
- 455 :774RR :2020/02/19(水) 12:40:56.79 ID:DpuYWcuoM.net
- >>454
長い直線あれば出るでしょ
L6でも速度リミッター当たっても余力あるしまだ伸びるはず
- 456 :774RR (アウアウカー Saf7-cFVD [182.251.255.13]):2020/02/19(水) 15:18:54 ID:etIMAbqna.net
- 小回り厨の次は最高速厨かよ
- 457 :774RR :2020/02/19(水) 16:28:12.57 ID:ADBvpCT0M.net
- >>456
もはや何も話せないw
- 458 :774RR :2020/02/19(水) 17:13:27.50 ID:8foldXL+0.net
- L9 メーター 220 でるよ。
- 459 :425 (アウアウウー Sa57-mKba [106.180.44.168]):2020/02/19(水) 18:07:10 ID:Ddwm6Q+ja.net
- >>432
すみません。2008年にかりた無印なんでアシストは付いてなかったみたいです
今のはそういうのが付いてるなら安心ですね
Vツインはアメリカンみたいなトルク型という訳ではないんだなと
ちなみにTDM900も下はスカスカでがっかりしました
W650はトルク型で乗りやすいです
- 460 :774RR :2020/02/19(水) 19:30:28.12 ID:lQXo9K2/r.net
- 正にSVの前TDM900乗ってたけどそんなかなぁ?
- 461 :774RR :2020/02/19(水) 19:57:39.85 ID:lIce9YOH0.net
- 少しアクセル煽ってそっとクラッチ繋ぐだけやろ
乗り換えて最初の一回は解らんじゃないが、何度もってのは???
SVで細かったら原二とか普二とか延々と発信出来ない?
- 462 :774RR (ワッチョイ efeb-F7I9 [159.28.247.58]):2020/02/19(水) 20:14:49 ID:VV54jkTs0.net
- ツインがトルクフルってのは
ハーレーや昔のトライアンフの印象なんだろな
実際にはマルチより全然パワーバンドも狭くて
融通きかないエンジンだもんな
- 463 :774RR (ワッチョイ 4309-aiio [114.164.10.177]):2020/02/19(水) 20:33:34 ID:M6HJkn4f0.net
- >>459
少なくともこのスレでは不要な人みたいですので半年ROMってください
見苦しいです
- 464 :774RR :2020/02/19(水) 21:55:56.22 ID:d3pw4mZba.net
- >>463
どうもすみません。スルーお願いします。
- 465 :774RR :2020/02/19(水) 22:52:34.55 ID:SAFrU4U4a.net
- フライホイールの重さも関係あるしエンジンの点火間隔も関係あるしトルクだけでは語れません
- 466 :774RR :2020/02/20(木) 00:01:39.66 ID:coFlkVW10.net
- サーキットやらジムカーナやら本気でやるんでなければスペックなんかどうでもええやろ
- 467 :774RR (ササクッテロレ Sp37-TJeH [126.245.148.28]):2020/02/20(Thu) 06:59:06 ID:iYFQyrGvp.net
- どうでも良くはないが
- 468 :774RR (ワッチョイ 73f1-cFVD [110.66.121.55]):2020/02/20(Thu) 07:11:56 ID:j8C3GYek0.net
- ストリート走行優先なら
ピークパワーなんかより
パワーデリバリー性能の方が遥に大事
モーターサイクルジャーナリストの
ケニー佐川氏も絶賛してるんだから
- 469 :774RR :2020/02/20(木) 08:30:36.38 ID:KONcMypdd.net
- スペックはロマンみたいなもんだから
良いに越したことはない
- 470 :774RR :2020/02/20(木) 08:38:50.44 ID:n2jEe0ZFr.net
- 栗は男のマロンだよな
- 471 :774RR :2020/02/20(木) 08:43:25.69 ID:dtTEZVLu0.net
- 極々フツーのライダーの俺には身の丈以上の性能なのは間違いない
- 472 :774RR :2020/02/20(木) 09:48:38.85 ID:qzApbEUUM.net
- SVのスペックで買うような人は現実派が多いだろ。
- 473 :774RR :2020/02/20(木) 10:10:56.65 ID:+Y9PTSWMa.net
- ストリート走行メインの実用領域のスペックなら間違いなくSVのエンジンは
ミドルクラストップなのは間違いない。
因みに、俺が乗った中でトップなのは
Vストローム650のエンジン。
このエンジンに惚れ込んだからSVを買った。
- 474 :774RR :2020/02/20(木) 11:11:01.82 ID:2+XHoSAXa.net
- 200馬力前後て300キロ近くスピードが出せるバイクが
タイトでテクニカルなワインディングロードで道具として使いこなせるかどうか
考えると何が必要で何が必要でないのか
よく分かるね。
- 475 :774RR :2020/02/20(木) 11:38:25.87 ID:qzApbEUUM.net
- 確かにコーナーでの肝はハイパワーよりパワーデリバリー。
- 476 :774RR :2020/02/20(木) 12:12:33.78 ID:PKe3dDVT0.net
- 惚れ込んで買った人には悪いけど、これでいいやと買ってみたら意外と良かった的なバイクだ。
上を見ればキリはないが、乗り換える理由も大して見つからない。
- 477 :774RR :2020/02/20(木) 12:31:33.80 ID:/So4xct7r.net
- 軽量ネイキッドっていうパッケージが、すごく良いと思うんだよね。
何の用途にも応用が効く。
- 478 :774RR :2020/02/20(木) 12:52:50.57 ID:FowMYMk00.net
- >>474
単純に楽なだけで使い倒すとかそんな話ではない
- 479 :774RR :2020/02/20(木) 14:14:11.77 ID:GCnzkBco0.net
- 街乗りレベルでの実用性は乗ってみないと分からないよな。シーズン始まったら、SVとmt07と09とz650とnc750s(MT)あたりに乗ってみたい。
- 480 :774RR :2020/02/20(木) 14:57:07.36 ID:I35w4vhFa.net
- CB1300SB-spが一応メインでSVは増車
正直どちらを残すかと言われれは
今はSV。
一人で好きなように走りまくるのが
楽しくて仕方ない。
あと、SVと最後まで悩んだのがSR
見栄やバッタリ、優越感とか
ドーデもよくなるとこの辺になるんだよね。
- 481 :774RR :2020/02/20(木) 15:19:05.47 ID:FowMYMk00.net
- >>480
燃費いいバイクは残したくなるな
- 482 :774RR :2020/02/20(木) 17:05:25.79 ID:4cD0Y2tCa.net
- オートバイライフ終盤は、楽で速い(速すぎない)楽しいに行き着くのかも。
今のところカブに行き着くまでは達観出来ない。
- 483 :774RR :2020/02/20(木) 17:10:22.58 ID:civC0Pcc0.net
- カブ250出れば良いなと思ってる
- 484 :774RR :2020/02/20(木) 17:18:03.14 ID:PC9e4dhk0.net
- >楽で速い(速すぎない)楽しい
そして皆マツダのロードスターを買う
- 485 :774RR :2020/02/20(木) 17:19:18.37 ID:WzlWGBDyM.net
- >>483
レブルがそれみたいなもんや
- 486 :774RR (オッペケ Sr37-vZwM [126.161.117.106]):2020/02/20(Thu) 17:36:45 ID:/So4xct7r.net
- 俺もSRは欲しかったなあ
たしかにオレも見栄はもういらんね
- 487 :774RR (ササクッテロ Sp37-+1lg [126.33.19.151]):2020/02/20(Thu) 18:36:18 ID:v8VLIR/pp.net
- >>485
同意
- 488 :774RR (ワッチョイ 3fee-61Ho [27.83.31.165]):2020/02/20(Thu) 19:13:55 ID:ENgFTGVI0.net
- >>482
中盤は、どんなのなの?
- 489 :774RR (ワッチョイ 3faa-57oY [221.23.66.50]):2020/02/20(Thu) 19:55:14 ID:GCnzkBco0.net
- YouTubeでz650のレビューでSRみたいと言ってるひといたな。普通に街を流してる場面ではSRっぽいとか、ちょっと欲しくなるレビューだった。
- 490 :774RR (ワッチョイ 13aa-HkZR [60.114.141.55]):2020/02/20(Thu) 20:01:17 ID:4F59SVPz0.net
- よほど買いたいやつとか出ない限り
もうスズキファンライドはいかん
クッソ短い周回をトロトロとどれ乗ってもさほど変わらん
あれするのに待ちの行列とかの困難が釣り合ってない
- 491 :774RR (ワッチョイ 3f74-xxWN [123.221.222.7]):2020/02/20(Thu) 20:54:19 ID:5zBs5A+/0.net
- 自分の〆のバイクは多分スクーターだろうな〜
250cc位のやつで近所も遠出もこなす感じ
スクーターはバイクじゃないって話は置いといて下さい
- 492 :774RR (ワッチョイ a325-qI2u [58.94.94.89]):2020/02/20(Thu) 20:56:25 ID:FowMYMk00.net
- >>490
GSXR750とSV乗って辛うじてたのしかったのは750なんだな
- 493 :774RR :2020/02/21(金) 09:32:24.40 ID:m6FyPwHM0.net
- SV乗り換えてからR1000の知人と走る機会があった。
出だしの直線では勿論、置いていかれる訳だが
ついて行くのに普段使わない回転まで引っ張って走っていて思ったのが
このバイクのエンジン、上の回転の感じすごく良いね。
大袈裟に例えると2stっぽい。
なかなか上まで回す機会ないけど
以来ツーリングでもちょっとしたとこで引っ張ってしまう。
- 494 :774RR :2020/02/21(金) 09:40:16.79 ID:wePTUOh7M.net
- ドコドコが低回転に多少あってからの高回転域がエモいのです。
- 495 :774RR (オッペケ Sr37-NGCh [126.133.232.124]):2020/02/21(金) 12:31:58 ID:axTFm03+r.net
- レッドまで引っ張ろうぜ
普段から回さないと回らないエンジンになっちうらしいぞ(オカルト臭え)
けジイババアが乗ってた中古車は回らんとか言うしな(本当に?)
- 496 :774RR (ワッチョイ a309-aiio [122.26.253.6]):2020/02/21(金) 16:43:00 ID:EeAIcydl0.net
- たまには高回転を数十秒維持する乗り方をした方がエンジンには良いと思う
タンクの底に貯まる水も勢いで出てくるしカーボンも飛ぶしオイルの水分も暖まって飛んでいく
と、妄想しながら普段から6000平均で乗ってます。はい
- 497 :774RR :2020/02/21(金) 21:31:54.68 ID:I8u/0g0Hd.net
- GSR600より実用速度良さげだが実際どうよ
- 498 :774RR (オッペケ Sr37-vZwM [126.161.117.106]):2020/02/21(金) 22:20:05 ID:EOkjpdwor.net
- GSR400なら乗ってたけど、600と比較したとしても多分低中速はこっちのが気持ちいい
- 499 :774RR (ベーイモ MM7f-D5WE [27.253.251.229]):2020/02/21(金) 22:21:56 ID:jzY77NH5M.net
- どうもこうもGSR600乗った時ねーよ。
- 500 :774RR :2020/02/21(金) 23:18:28.56 ID:k1NlZEqs0.net
- 元GSR600乗りだけど、あっちの方が断然早い
ただし、燃料消費はSVの倍
後期型は知らんが、持病も多い
- 501 :774RR :2020/02/22(土) 10:55:10.32 ID:q+BEoUj90.net
- ミドルクラス4気筒と比べると
中低速領域の加速レスポンスはSVのVツインの方が断然上。
SV乗った後、CB650R乗った感想。
- 502 :774RR :2020/02/22(土) 12:33:04.47 ID:EEnkKUOAM.net
- 速くて実用ときたらgsr750とgsx-s750でしょう。ブン回さないで走っても燃費は悪い。とくに街乗りは20に届かない。渋滞していても暑くないのがメリットか。わりと自制心試されるのがデメリット。
- 503 :774RR :2020/02/22(土) 12:52:10.02 ID:7MwjbaBC0.net
- いまいち理解できないのは俺の国語力に問題あるのかな
- 504 :774RR :2020/02/22(土) 12:53:38.54 ID:HCgLscGCF.net
- >>502
何言ってるのかわからない…
- 505 :774RR :2020/02/22(土) 13:10:36.60 ID:EjDtBMjw0.net
- 俺は分かるけど
- 506 :774RR :2020/02/22(土) 13:40:18.88 ID:ZAkTs1SUr.net
- GSR750とGSX-S750のメリットとデメリット
メリット
・速くて実用的
・渋滞していても暑くない
デメリット
・回さずに走っても燃費悪い 街乗りで20を切る
・(飛ばしたくなるので)自制心を試される
- 507 :774RR :2020/02/22(土) 14:27:01.01 ID:VyhMLBWj0.net
- かなり、どうでもいい
- 508 :774RR :2020/02/22(土) 14:28:43.97 ID:q+BEoUj90.net
- 今も4気筒バイクを所有して、4気筒エンジンのモーターのように滑らかさ、ピーキーなふけ上がりに有り難みを感じなくなった俺にとって、SV650のエンジンの
角がなく軽やかにゴロゴロ回るフィーリングは実に心地よく全然飽きない。
ヤマハと川崎のパラツインにも乗ったが
振動の質やパワーデリバリーに於いてスズキ製Vツインの優秀さを改めて認識する結果になった。
因みに、一番素晴らしかったのはVストローム650のエンジン。
これと比べるとSVは意図的に“やんちゃ”な設定が施されているのが分かる。
はっきり言ってピークパワーの数値なんてドーデもいいから、もしSVが新型になるなら、エンジンはVストと同じ設定、Vストのトラコン、スリッパークラッチ、LEDライト採用して欲しい。
- 509 :774RR :2020/02/22(土) 14:54:59.51 ID:TeuXAH+60.net
- スリッパークラッチくらいはつけて欲しいな
他はいいや
- 510 :774RR :2020/02/22(土) 15:14:47.47 ID:qH+8GZR7d.net
- Vストにトラコン付いてるから、新型にはつくだろう。スリッパとLEDは時代の流れで標準装備にしないとカワサキにやられっぱなし。
で、お値段据え置きトラコンスリッパLED標準装備の新型まだあ?
丸目はやめてね。
- 511 :774RR :2020/02/22(土) 15:54:39.78 ID:Pqsqo6sK0.net
- LEDありがたがるのなんで?
ただの照明だよね
走るの楽しくなるの?
- 512 :774RR :2020/02/22(土) 16:52:10.02 ID:rhNA0Qlm0.net
- >>511
照明としての機能の他に電気を使う装備に余裕ができるよ
- 513 :774RR :2020/02/22(土) 16:57:07.07 ID:BFsHjLVn0.net
- SVにはトラコン付かないだろうよ
トラコンはアドベンチャーならでは!ってプレミア演出でしょー
スリッパは欲しい
AMDのスリッパも欲しい(笑)
- 514 :774RR :2020/02/22(土) 18:08:40.35 ID:0p6sFq4qM.net
- スリッパーいるか?
機械的な扱いやすさに拘ったVツインなのに
これに電子制御のトラコンは興ざめする。
時代だから仕方ないけど、どうせ時流にのるなら
上下のオートシフターお願いします。
- 515 :774RR (ワッチョイ efb2-e/cZ [119.240.236.234]):2020/02/22(土) 18:26:49 ID:fBb8fjKi0.net
- そんなんいいからメーター周りのデザインをもう少しなんとか
- 516 :774RR (アウアウウー Sa57-icT6 [106.180.36.51]):2020/02/22(土) 18:35:13 ID:JUY25EaQa.net
- もうちょい視覚的に楽しさを感じるメーターだったらなあ…そのへんはカワサキ車の造りが上手いと思ったわ。
情報量は必要十二分なんだけどね。
- 517 :774RR (ワッチョイ 3f92-gaER [221.246.126.245]):2020/02/22(土) 18:37:07 ID:6OEmxQbD0.net
- Z900RS試乗しに行ったらイメージと少し違かった。
ガンメタにレッドフレームSV650に傾いてるとこ。
背中押してください
- 518 :774RR (ブーイモ MM7f-D/OG [163.49.203.156]):2020/02/22(土) 18:44:38 ID:jL5CIizSM.net
- >>517
乗り潰すならいいけど、リセール考えたら。。。
- 519 :774RR (ワッチョイ 8f35-5Cdb [113.197.212.205]):2020/02/22(土) 18:48:00 ID:o/Pbqdlz0.net
- >>517
貧乏でなかったらZ900RSのほうがいい
- 520 :774RR :2020/02/22(土) 18:58:56.84 ID:itBs4E0v0.net
- 俺が>>517だったらZ900RSにする
- 521 :774RR :2020/02/22(土) 19:19:48.03 ID:0p6sFq4qM.net
- いつもZ900RSへの劣等感半端ない。
- 522 :774RR :2020/02/22(土) 19:24:11.17 ID:liBgOZd/0.net
- >>506
山では全然実用的じゃなくてつまらなかったわ
ローギア固定で走るなら良いんだろうけど、2速で走ると60km/hからの立ち上がりで5000回転あるかないかだから、全然大型の加速感無かった
SVのギア設定は個人的に最高
- 523 :774RR :2020/02/22(土) 19:35:16.34 ID:TeuXAH+60.net
- 乗り換え前提の話になってしまうけど
リセール考えたらZ900RSもそう高くないのではと思ってしまうけどどうだろう
SV650は大した値段つかないよね多分
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