■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part32
- 1 :774RR :2020/01/22(水) 22:34:41.72 ID:CAlu9fF+a.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新型SV650/Xのスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part31
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574756655/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 469 :774RR :2020/02/20(木) 08:30:36.38 ID:KONcMypdd.net
- スペックはロマンみたいなもんだから
良いに越したことはない
- 470 :774RR :2020/02/20(木) 08:38:50.44 ID:n2jEe0ZFr.net
- 栗は男のマロンだよな
- 471 :774RR :2020/02/20(木) 08:43:25.69 ID:dtTEZVLu0.net
- 極々フツーのライダーの俺には身の丈以上の性能なのは間違いない
- 472 :774RR :2020/02/20(木) 09:48:38.85 ID:qzApbEUUM.net
- SVのスペックで買うような人は現実派が多いだろ。
- 473 :774RR :2020/02/20(木) 10:10:56.65 ID:+Y9PTSWMa.net
- ストリート走行メインの実用領域のスペックなら間違いなくSVのエンジンは
ミドルクラストップなのは間違いない。
因みに、俺が乗った中でトップなのは
Vストローム650のエンジン。
このエンジンに惚れ込んだからSVを買った。
- 474 :774RR :2020/02/20(木) 11:11:01.82 ID:2+XHoSAXa.net
- 200馬力前後て300キロ近くスピードが出せるバイクが
タイトでテクニカルなワインディングロードで道具として使いこなせるかどうか
考えると何が必要で何が必要でないのか
よく分かるね。
- 475 :774RR :2020/02/20(木) 11:38:25.87 ID:qzApbEUUM.net
- 確かにコーナーでの肝はハイパワーよりパワーデリバリー。
- 476 :774RR :2020/02/20(木) 12:12:33.78 ID:PKe3dDVT0.net
- 惚れ込んで買った人には悪いけど、これでいいやと買ってみたら意外と良かった的なバイクだ。
上を見ればキリはないが、乗り換える理由も大して見つからない。
- 477 :774RR :2020/02/20(木) 12:31:33.80 ID:/So4xct7r.net
- 軽量ネイキッドっていうパッケージが、すごく良いと思うんだよね。
何の用途にも応用が効く。
- 478 :774RR :2020/02/20(木) 12:52:50.57 ID:FowMYMk00.net
- >>474
単純に楽なだけで使い倒すとかそんな話ではない
- 479 :774RR :2020/02/20(木) 14:14:11.77 ID:GCnzkBco0.net
- 街乗りレベルでの実用性は乗ってみないと分からないよな。シーズン始まったら、SVとmt07と09とz650とnc750s(MT)あたりに乗ってみたい。
- 480 :774RR :2020/02/20(木) 14:57:07.36 ID:I35w4vhFa.net
- CB1300SB-spが一応メインでSVは増車
正直どちらを残すかと言われれは
今はSV。
一人で好きなように走りまくるのが
楽しくて仕方ない。
あと、SVと最後まで悩んだのがSR
見栄やバッタリ、優越感とか
ドーデもよくなるとこの辺になるんだよね。
- 481 :774RR :2020/02/20(木) 15:19:05.47 ID:FowMYMk00.net
- >>480
燃費いいバイクは残したくなるな
- 482 :774RR :2020/02/20(木) 17:05:25.79 ID:4cD0Y2tCa.net
- オートバイライフ終盤は、楽で速い(速すぎない)楽しいに行き着くのかも。
今のところカブに行き着くまでは達観出来ない。
- 483 :774RR :2020/02/20(木) 17:10:22.58 ID:civC0Pcc0.net
- カブ250出れば良いなと思ってる
- 484 :774RR :2020/02/20(木) 17:18:03.14 ID:PC9e4dhk0.net
- >楽で速い(速すぎない)楽しい
そして皆マツダのロードスターを買う
- 485 :774RR :2020/02/20(木) 17:19:18.37 ID:WzlWGBDyM.net
- >>483
レブルがそれみたいなもんや
- 486 :774RR (オッペケ Sr37-vZwM [126.161.117.106]):2020/02/20(Thu) 17:36:45 ID:/So4xct7r.net
- 俺もSRは欲しかったなあ
たしかにオレも見栄はもういらんね
- 487 :774RR (ササクッテロ Sp37-+1lg [126.33.19.151]):2020/02/20(Thu) 18:36:18 ID:v8VLIR/pp.net
- >>485
同意
- 488 :774RR (ワッチョイ 3fee-61Ho [27.83.31.165]):2020/02/20(Thu) 19:13:55 ID:ENgFTGVI0.net
- >>482
中盤は、どんなのなの?
- 489 :774RR (ワッチョイ 3faa-57oY [221.23.66.50]):2020/02/20(Thu) 19:55:14 ID:GCnzkBco0.net
- YouTubeでz650のレビューでSRみたいと言ってるひといたな。普通に街を流してる場面ではSRっぽいとか、ちょっと欲しくなるレビューだった。
- 490 :774RR (ワッチョイ 13aa-HkZR [60.114.141.55]):2020/02/20(Thu) 20:01:17 ID:4F59SVPz0.net
- よほど買いたいやつとか出ない限り
もうスズキファンライドはいかん
クッソ短い周回をトロトロとどれ乗ってもさほど変わらん
あれするのに待ちの行列とかの困難が釣り合ってない
- 491 :774RR (ワッチョイ 3f74-xxWN [123.221.222.7]):2020/02/20(Thu) 20:54:19 ID:5zBs5A+/0.net
- 自分の〆のバイクは多分スクーターだろうな〜
250cc位のやつで近所も遠出もこなす感じ
スクーターはバイクじゃないって話は置いといて下さい
- 492 :774RR (ワッチョイ a325-qI2u [58.94.94.89]):2020/02/20(Thu) 20:56:25 ID:FowMYMk00.net
- >>490
GSXR750とSV乗って辛うじてたのしかったのは750なんだな
- 493 :774RR :2020/02/21(金) 09:32:24.40 ID:m6FyPwHM0.net
- SV乗り換えてからR1000の知人と走る機会があった。
出だしの直線では勿論、置いていかれる訳だが
ついて行くのに普段使わない回転まで引っ張って走っていて思ったのが
このバイクのエンジン、上の回転の感じすごく良いね。
大袈裟に例えると2stっぽい。
なかなか上まで回す機会ないけど
以来ツーリングでもちょっとしたとこで引っ張ってしまう。
- 494 :774RR :2020/02/21(金) 09:40:16.79 ID:wePTUOh7M.net
- ドコドコが低回転に多少あってからの高回転域がエモいのです。
- 495 :774RR (オッペケ Sr37-NGCh [126.133.232.124]):2020/02/21(金) 12:31:58 ID:axTFm03+r.net
- レッドまで引っ張ろうぜ
普段から回さないと回らないエンジンになっちうらしいぞ(オカルト臭え)
けジイババアが乗ってた中古車は回らんとか言うしな(本当に?)
- 496 :774RR (ワッチョイ a309-aiio [122.26.253.6]):2020/02/21(金) 16:43:00 ID:EeAIcydl0.net
- たまには高回転を数十秒維持する乗り方をした方がエンジンには良いと思う
タンクの底に貯まる水も勢いで出てくるしカーボンも飛ぶしオイルの水分も暖まって飛んでいく
と、妄想しながら普段から6000平均で乗ってます。はい
- 497 :774RR :2020/02/21(金) 21:31:54.68 ID:I8u/0g0Hd.net
- GSR600より実用速度良さげだが実際どうよ
- 498 :774RR (オッペケ Sr37-vZwM [126.161.117.106]):2020/02/21(金) 22:20:05 ID:EOkjpdwor.net
- GSR400なら乗ってたけど、600と比較したとしても多分低中速はこっちのが気持ちいい
- 499 :774RR (ベーイモ MM7f-D5WE [27.253.251.229]):2020/02/21(金) 22:21:56 ID:jzY77NH5M.net
- どうもこうもGSR600乗った時ねーよ。
- 500 :774RR :2020/02/21(金) 23:18:28.56 ID:k1NlZEqs0.net
- 元GSR600乗りだけど、あっちの方が断然早い
ただし、燃料消費はSVの倍
後期型は知らんが、持病も多い
- 501 :774RR :2020/02/22(土) 10:55:10.32 ID:q+BEoUj90.net
- ミドルクラス4気筒と比べると
中低速領域の加速レスポンスはSVのVツインの方が断然上。
SV乗った後、CB650R乗った感想。
- 502 :774RR :2020/02/22(土) 12:33:04.47 ID:EEnkKUOAM.net
- 速くて実用ときたらgsr750とgsx-s750でしょう。ブン回さないで走っても燃費は悪い。とくに街乗りは20に届かない。渋滞していても暑くないのがメリットか。わりと自制心試されるのがデメリット。
- 503 :774RR :2020/02/22(土) 12:52:10.02 ID:7MwjbaBC0.net
- いまいち理解できないのは俺の国語力に問題あるのかな
- 504 :774RR :2020/02/22(土) 12:53:38.54 ID:HCgLscGCF.net
- >>502
何言ってるのかわからない…
- 505 :774RR :2020/02/22(土) 13:10:36.60 ID:EjDtBMjw0.net
- 俺は分かるけど
- 506 :774RR :2020/02/22(土) 13:40:18.88 ID:ZAkTs1SUr.net
- GSR750とGSX-S750のメリットとデメリット
メリット
・速くて実用的
・渋滞していても暑くない
デメリット
・回さずに走っても燃費悪い 街乗りで20を切る
・(飛ばしたくなるので)自制心を試される
- 507 :774RR :2020/02/22(土) 14:27:01.01 ID:VyhMLBWj0.net
- かなり、どうでもいい
- 508 :774RR :2020/02/22(土) 14:28:43.97 ID:q+BEoUj90.net
- 今も4気筒バイクを所有して、4気筒エンジンのモーターのように滑らかさ、ピーキーなふけ上がりに有り難みを感じなくなった俺にとって、SV650のエンジンの
角がなく軽やかにゴロゴロ回るフィーリングは実に心地よく全然飽きない。
ヤマハと川崎のパラツインにも乗ったが
振動の質やパワーデリバリーに於いてスズキ製Vツインの優秀さを改めて認識する結果になった。
因みに、一番素晴らしかったのはVストローム650のエンジン。
これと比べるとSVは意図的に“やんちゃ”な設定が施されているのが分かる。
はっきり言ってピークパワーの数値なんてドーデもいいから、もしSVが新型になるなら、エンジンはVストと同じ設定、Vストのトラコン、スリッパークラッチ、LEDライト採用して欲しい。
- 509 :774RR :2020/02/22(土) 14:54:59.51 ID:TeuXAH+60.net
- スリッパークラッチくらいはつけて欲しいな
他はいいや
- 510 :774RR :2020/02/22(土) 15:14:47.47 ID:qH+8GZR7d.net
- Vストにトラコン付いてるから、新型にはつくだろう。スリッパとLEDは時代の流れで標準装備にしないとカワサキにやられっぱなし。
で、お値段据え置きトラコンスリッパLED標準装備の新型まだあ?
丸目はやめてね。
- 511 :774RR :2020/02/22(土) 15:54:39.78 ID:Pqsqo6sK0.net
- LEDありがたがるのなんで?
ただの照明だよね
走るの楽しくなるの?
- 512 :774RR :2020/02/22(土) 16:52:10.02 ID:rhNA0Qlm0.net
- >>511
照明としての機能の他に電気を使う装備に余裕ができるよ
- 513 :774RR :2020/02/22(土) 16:57:07.07 ID:BFsHjLVn0.net
- SVにはトラコン付かないだろうよ
トラコンはアドベンチャーならでは!ってプレミア演出でしょー
スリッパは欲しい
AMDのスリッパも欲しい(笑)
- 514 :774RR :2020/02/22(土) 18:08:40.35 ID:0p6sFq4qM.net
- スリッパーいるか?
機械的な扱いやすさに拘ったVツインなのに
これに電子制御のトラコンは興ざめする。
時代だから仕方ないけど、どうせ時流にのるなら
上下のオートシフターお願いします。
- 515 :774RR (ワッチョイ efb2-e/cZ [119.240.236.234]):2020/02/22(土) 18:26:49 ID:fBb8fjKi0.net
- そんなんいいからメーター周りのデザインをもう少しなんとか
- 516 :774RR (アウアウウー Sa57-icT6 [106.180.36.51]):2020/02/22(土) 18:35:13 ID:JUY25EaQa.net
- もうちょい視覚的に楽しさを感じるメーターだったらなあ…そのへんはカワサキ車の造りが上手いと思ったわ。
情報量は必要十二分なんだけどね。
- 517 :774RR (ワッチョイ 3f92-gaER [221.246.126.245]):2020/02/22(土) 18:37:07 ID:6OEmxQbD0.net
- Z900RS試乗しに行ったらイメージと少し違かった。
ガンメタにレッドフレームSV650に傾いてるとこ。
背中押してください
- 518 :774RR (ブーイモ MM7f-D/OG [163.49.203.156]):2020/02/22(土) 18:44:38 ID:jL5CIizSM.net
- >>517
乗り潰すならいいけど、リセール考えたら。。。
- 519 :774RR (ワッチョイ 8f35-5Cdb [113.197.212.205]):2020/02/22(土) 18:48:00 ID:o/Pbqdlz0.net
- >>517
貧乏でなかったらZ900RSのほうがいい
- 520 :774RR :2020/02/22(土) 18:58:56.84 ID:itBs4E0v0.net
- 俺が>>517だったらZ900RSにする
- 521 :774RR :2020/02/22(土) 19:19:48.03 ID:0p6sFq4qM.net
- いつもZ900RSへの劣等感半端ない。
- 522 :774RR :2020/02/22(土) 19:24:11.17 ID:liBgOZd/0.net
- >>506
山では全然実用的じゃなくてつまらなかったわ
ローギア固定で走るなら良いんだろうけど、2速で走ると60km/hからの立ち上がりで5000回転あるかないかだから、全然大型の加速感無かった
SVのギア設定は個人的に最高
- 523 :774RR :2020/02/22(土) 19:35:16.34 ID:TeuXAH+60.net
- 乗り換え前提の話になってしまうけど
リセール考えたらZ900RSもそう高くないのではと思ってしまうけどどうだろう
SV650は大した値段つかないよね多分
- 524 :774RR :2020/02/22(土) 19:38:11.99 ID:9lWsOhY8M.net
- Z900RSが余裕で買える人は殆どがZ900RSを選ぶよ
そこでSV650選ぶのはそれこそ菌
- 525 :774RR :2020/02/22(土) 19:38:24.94 ID:AVP5oJQS0.net
- いま1番売れてるZ900RSのが良いのは間違いない
スズキ&Vツインにナンバーワンじゃなくてオンリーワンを感じたなら
うちらの仲間入りだ
- 526 :774RR:2020/02/22(土) 20:29:31.75
- スズキ
Vツイン
トラスフレーム
コスパ
サザエ
乗って楽しいのは間違いないから
どれかひとつでも刺されば買っていいんじゃないかな
- 527 :774RR :2020/02/22(土) 20:20:07.49 ID:Kh2NQDVm0.net
- >>511
右直事故の確率を減らすことが出来るよ。暗いライトは車側から見ると、発見しにくい。
- 528 :774RR :2020/02/22(土) 20:29:36.05 ID:04DOkU12d.net
- Z900って棲み分けが違うカテゴリーじゃないんだ…
ツーリング行くには積載足りない
街乗りには無駄にデカい
ストリートで見た目だけのカテゴリーだと思ってたが意外に客層被るんだね
- 529 :774RR :2020/02/22(土) 20:33:58.70 ID:T5kV2IpR0.net
- オレが買った時は、少し小金があったのでZ900RSでも良かったのだが、参考までに書いておくよ。
Z900RS乗り出し135 - 1年10000キロ使用後下取り予測 良くて90マンだが多分80万
SV 乗り出し75 - 1年10000キロ使用後 下取り約30万
車輛本体償却コストはZ900RSは1年で55マン、SVは45マン。 多分近いセンな筈。
- 530 :774RR :2020/02/22(土) 20:39:40.47 ID:fADEO/rC0.net
- バイクはリセール気にしたことないな
こかすかもしれんし、毎回「一生乗るぞ!」って気持ちで買う。
- 531 :774RR :2020/02/22(土) 20:40:19.13 ID:pz8zGQcy0.net
- 一年で乗り換え予定かー豪勢なこった
- 532 :774RR (ワッチョイ 13aa-IdAT [60.113.16.107]):2020/02/22(土) 20:44:44 ID:T5kV2IpR0.net
- なんでSV650XにしたかというとZ900RSは既に数が出回っててもう飽きてた。
そしてプラザの強気な販売が嫌い&あんまり人気車種だと心配で会社行ってても落ち着かないw
あと初バイクだったのでコケるなら安い方が精神的ダメージが少ないかなと(今まで無コケだが)
結果、出先でもまず同じ車種と会わないしエンジンフィールも燃費も満足してる。
Z900買っても維持費はほぼ変わらないから好きなの買いなされ。
- 533 :774RR (ササクッテロレ Sp37-TJeH [126.245.148.28]):2020/02/22(土) 21:08:41 ID:d6b9k6Pdp.net
- Xもバイクいるところ走れば1台は遭遇するようになったな
乗ってるのは大学デビュー失敗した系の人かおっちゃん(俺とか)が多い
- 534 :774RR (ワッチョイ 3f09-KdnI [123.224.114.48]):2020/02/22(土) 21:29:04 ID:Pqsqo6sK0.net
- >>527
LEDが明るいってこと?
そんなか?
- 535 :774RR :2020/02/22(土) 22:17:42.27 ID:SUYCID5kM.net
- SVの方がいいじゃん。
- 536 :774RR :2020/02/22(土) 22:31:53.81 ID:T5kV2IpR0.net
- あと思い出したのでもうひとつ書いとく。(ゴメンよ)
オレが当時検討してたのはZ900RS CAFEの方なんだが(無印は多すぎなので)
跨ってみたら、シートが固すぎなのとスタンド払う時に少し重かった。
決定的なのはハンドル位置が高すぎてオレのCAFEイメージじゃなかった。
カフェレーサーって車体が細くて軽くてハンドルが低くセパハンでしょ? 今、国産でコレしかなかったのよ。
- 537 :774RR :2020/02/22(土) 22:31:58.31 ID:ZChb2YczM.net
- >>517
みんなの意見をまとめるとZ900RS一択という結果になったな
安心してカワサキプラザ行ってこい
- 538 :774RR :2020/02/22(土) 22:39:41.95 ID:jF98SPUD0.net
- Z900RSの乗り出し135万って無印の倍以上やん
でも維持費がほぼ変わらないって本当?
- 539 :774RR :2020/02/22(土) 22:46:42.54 ID:lgByMymHr.net
- >>538
維持費? ガソリン代とタイヤ交換の時の差額位だろ?
任意保険も税金も変わらないだろさ。
- 540 :774RR :2020/02/22(土) 22:47:43.26 ID:5pbZaposa.net
- ハンドルとかヘッドライトくらい自分で換えればいい
シートも剥がして抜いて盛って張り替えればいい
ただメーターの配線がマジで意味分からんくて換えにくいので最初からカッコよくしといて欲しかった
- 541 :774RR :2020/02/22(土) 23:35:26.89 ID:BFsHjLVn0.net
- 落ちた?
- 542 :774RR (オイコラミネオ MMf7-LE+B [150.66.93.151]):2020/02/23(日) 01:20:29 ID:p0G9CRHyM.net
- なぜZ900との比較になるのか俺には分からないが、svも900cc出せばいいんじゃね?(雑)
- 543 :774RR :2020/02/23(日) 03:08:49.03 ID:Uyg321XV0.net
- >>508 SV650のエンジンって同じ系統の650? 1000ベースの650?
スリッパー移植できるならやりたいけど。。。
- 544 :774RR :2020/02/23(日) 06:08:20.92 ID:8aEPlXlo0.net
- >>534
SVなんかカブ並に目立たなく風景に溶け込んじゃってる。明るくしたほが良い。
- 545 :774RR :2020/02/23(日) 06:13:29.81 ID:GtGS7u6M0.net
- 900rsには目もくれずs1000fとで迷ってた俺は立派な保菌者のようだ
と思ってたけどワールドのおっちゃんもsvとgsxs1000で悩んでる人は結構多いと言ってた
軽量で街乗り峠ツーリングとオールマイティに楽しめるバイクとなると現行だと自然とこの辺に落ち着く
やっぱ軽さは大事だわ
- 546 :774RR :2020/02/23(日) 06:30:26.64 ID:syefQEUpp.net
- >>544
交通誘導員のLEDトラチョッキでも着てろよw
- 547 :774RR :2020/02/23(日) 07:27:30.43 ID:590iHoUv0.net
- >>545
S750が可哀そうだな
1000より750のほうが楽しそうだけど
- 548 :774RR (ワッチョイ 13aa-JxPc [60.108.139.154]):2020/02/23(日) 08:28:42 ID:jhbSNVtD0.net
- >>542
このエンジンは 650が至高(迫真)
- 549 :774RR :2020/02/23(日) 09:37:43.98 ID:zTZ9d0niM.net
- >>534
日中の視認され易さはLEDの方が良いだろ。
雪国だとライトについた雪が解けるということで
ハロゲンらしい四輪の話だけど。
- 550 :774RR :2020/02/23(日) 10:50:00.27 ID:+CkXaZW+0.net
- >>549
それはウソ
- 551 :774RR :2020/02/23(日) 12:23:12.88 ID:1jp2XBRE0.net
- SV1050 SV1050Xをスズキが出してくれればな
多分売れないけど一部で熱烈な歓迎を受けること間違いない
- 552 :774RR :2020/02/23(日) 13:36:53.42 ID:Pgfw+FJPp.net
- >>550
LED信号は雪とけないの有名
- 553 :774RR :2020/02/23(日) 14:13:55.14 ID:OfPXph1Ka.net
- それは初期の設備でヒーター付きにどんどん
置き換わってる、
節電でLEDで雪融かすのにヒーターって
矛盾してんなとは思う
- 554 :774RR :2020/02/23(日) 14:17:54.03 ID:OfPXph1Ka.net
- だいたい車両の前照灯の話が突然
信号の話に飛ぶのは流石だなって気がする
- 555 :774RR :2020/02/23(日) 14:31:27.34 ID:2jYuR2kA0.net
- 個人的にはXがフレームマウントカウルになれば後はいいやどうせ社外品でどうにかなるだろうし
強いていうなら何度も言われてるスリッパークラッチか
- 556 :774RR :2020/02/23(日) 15:12:58.01 ID:a0v5wp7Ja.net
- >>552
視認されやすさもウソ
ウソだらけ
- 557 :774RR :2020/02/23(日) 15:38:36.16 ID:Co8PAb540.net
- >>556
お前らLEDは目に刺さる眩しさだから止めろとか言ってんじゃんそれなのに認識されにくい?意味不
- 558 :774RR :2020/02/23(日) 17:35:06.18 ID:K0ZHlc3/a.net
- CB650Rに乗ってみて、6速60キロからの
全開加速レスポンスの悪さは予想通りだったが、急激なエンブレのショックの緩和なんかよりクラッチレバーの軽さは衝撃的。
あれは今後必須のアイテム。
- 559 :774RR :2020/02/23(日) 17:52:13.01 ID:Mmo7q1XTM.net
- >>555
TANTOがフレームマウントカウルですね。
よってヘットライトも。どういう動きに
なるのかすっごい気になる。
- 560 :774RR :2020/02/23(日) 18:01:13.04 ID:Mmo7q1XTM.net
- >>553
マジっすか?それww
- 561 :774RR (ワッチョイ 3fee-61Ho [27.83.31.165]):2020/02/23(日) 18:14:40 ID:YsHcf30G0.net
- >>553
雪の無い時は節電出来るじゃん
- 562 :774RR (ワッチョイ cf55-NGCh [153.206.60.173]):2020/02/23(日) 18:16:14 ID:gx1vQVWS0.net
- 握力まで鍛えられちゃう方がお得なのでは。。。
- 563 :774RR (ワッチョイ 13aa-HkZR [60.114.141.55]):2020/02/23(日) 18:31:57 ID:kja5G+pu0.net
- みんなマフラーって見た目のために変えてるんだろ?
これ見る限り7万とか掛けて変える意味ないわ(見た目以外に)
ttps://www.youtube.com/watch?v=5W5LYC4w0HI
ノーマル十分いい音してる
- 564 :774RR (ワッチョイ 73b9-FMpJ [110.134.228.51]):2020/02/23(日) 18:46:14 ID:6pBcd+gh0.net
- YouTubeにxで動画あげたんだけど、再生数あげるにはどうしたらよい?
- 565 :774RR (ワッチョイ 3fb9-Nz9x [59.168.1.217]):2020/02/23(日) 18:55:08 ID:2jYuR2kA0.net
- >>559
正直あれも悪くないんだけど知り合いがカタナ買った関係もあってかなり買いたくないのでスラクストンみたいなオプションが欲しい所
あとTANTOだと軽自動車と区別つかないから短刀って言ってくれ
- 566 :774RR :2020/02/23(日) 19:22:51.69 ID:Mmo7q1XTM.net
- その案件は、HotパンツにTシャツ♀子で泡洗車が効果的。
- 567 :774RR :2020/02/23(日) 19:24:23.02 ID:RkYnEQ2SM.net
- >>564
イキリ倒してからの転倒動画
- 568 :774RR :2020/02/23(日) 19:39:18.95 ID:6pBcd+gh0.net
- 30♂なんだよなぁ
転倒させたくもない
女ライダー知り合いも居ない
いきりたおす性格でもない
- 569 :774RR :2020/02/23(日) 19:42:12.02 ID:/ZaAsldF0.net
- 野郎で再生数稼げるのは試乗とサーキット走行動画くらいじゃないかな
ツーリングは全国的にありふれてるし
総レス数 1022
209 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200