【SUZUKI】V-Strom650/XT Part15【DL650】

1 ：774RR：2020/01/24(金) 17:32:58.32 ID:uUKccqLv.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650xal9/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part14【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572182110/

574 ：774RR：2020/04/08(水) 07:18:37 ID:eHGrnWrd.net

>>570
‪コロナのせいで仕事無くなっちゃって
やる事ないから仕方なくキャンプに行
くのかもしれないじゃん。
こんな世の中でも、普段通りに仕事が
出来る方が幸せだと思えば良いのよ。

575 ：774RR：2020/04/08(水) 22:52:57.62 ID:WwkTysf/.net

この状況で普段通りの仕事とか、内容によるだろう。
インフラや流通、小売、医療系なら仕方ないし、むしろ感謝以外何があるんだって
話だけど、事務系派遣でデータ持ち出しになるから派遣だけリモートワーク禁止で
出勤とかクソみたいな話あるし。

576 ：774RR：2020/04/09(Thu) 11:06:05 ID:lT8H4jl2.net

>>550
それガス抜けだよ。俺もなったわ。
段差乗り上げでケツ浮かせたらおもっきりシート返ってくるだろ？

577 ：774RR：2020/04/09(木) 22:55:12.76 ID:J+9rxsJj.net

>>575
派遣はしょうがない気もするな
セキュリティの観点もあるが、勤務地変更とか全部派遣元と交渉して条件書き換えないといけないし、
担当する管理部門は非常時対応で恐ろしく忙しくなってるしね

578 ：774RR：2020/04/09(木) 23:31:25.69 ID:w5fNtvKk.net

じゃあ社員も一緒に出てきて仕事するか、危険手当で倍額くらい払うべきだろｗ

579 ：774RR：2020/04/09(木) 23:55:21.76 ID:fW5MkMpH.net

ガキ臭い発想だなｗ

580 ：774RR：2020/04/10(金) 00:41:46 ID:rry+UROY.net

で、でたー、社員様のマウントーーーｗｗｗ

581 ：774RR：2020/04/10(金) 14:37:28 ID:EIJs23h+.net

社畜やで

582 ：774RR：2020/04/10(金) 15:01:30 ID:pqTbHxji.net

法律で禁止せーへん限りワイの出社は停められへんで
たかがコロナや台風でいちいち休んでる有り様で企業戦士が務まるか

583 ：774RR：2020/04/10(金) 16:44:29 ID:RYHr02KK.net

で、コロナばら蒔きクラスター発生させて懲戒解雇までがお約束だねｗ

584 ：774RR：2020/04/10(金) 17:25:24 ID:DZ/cbjXO.net

明日、コロナウィルスぶっ飛ばしv-strom650ミーティングin道志　を13:00から開催します。
最後は道の駅道志のオルゴール時計を半径１ｍ以内で密集して囲んで記念撮影行います。
鮎の塩焼き（500yen）、豚串（600yen）も用意してお待ちしています。
節度有る運転でマナーよく、楽しくツーリングをしましょう。
ちょっと足を伸ばせば山中湖の美味しいうどん屋も有りますので、紹介しますよ。
コロナウィルスをぶっ飛ばしてv-strom650で世界を幸せ満たしましょう。

585 ：774RR：2020/04/10(金) 17:41:59 ID:TgBUMWnE.net

ﾂﾏﾝﾈ

586 ：774RR：2020/04/10(金) 20:10:20.41 ID:N67cP6YM.net

道の駅道志は閉鎖中だよ

587 ：774RR：2020/04/10(金) 21:10:27.87 ID:DZ/cbjXO.net

道の駅同士が閉鎖中だったとは知りませんでした。
よって
明日の「コロナウィルスぶっ飛ばせ　！v-strom650ミーティングin道志」は延期します。

閉鎖する意味が分からん。
コロナごとき、寝てりゃ直るし、SUZUKIのvツイン66馬力のエンジンで150km/hまでアクセル吹かせば、月の果てまで吹っ飛ぶだろ、あんなもん。

588 ：774RR：2020/04/10(金) 21:39:54.59 ID:f2dROjTZ.net

Amazonで売ってた中華スクリーンマウントステーは結局届かなかった
一ヶ月以上待ったけど結局マケプレの返金処理で決着
デイトナのコピー品みたいだったけどやっぱりコロナ絡みの詐欺だったのかね
キジマのスクリーンマウントを注文し直したけどやっぱり大陸発送はダメだな

589 ：774RR：2020/04/10(金) 21:53:00.09 ID:/2jQKLl7.net

>>588
おれのアメリカからの荷物も無茶苦茶遅れてたし、忘れた頃に届く気がする。

590 ：774RR：2020/04/10(金) 22:01:48.53 ID:TjSqEPc5.net

大陸発送とかではなく、いまは輸入品は軒並みダメだ
物流がかなり停滞してる

591 ：774RR：2020/04/10(金) 22:19:53.97 ID:ZlRccaVl.net

スクリーンマウントはキジマの方がいいから結果オーライ。
デイトナは組み立てだしステー位置が高いからマウントするとブルブルが大きいしマウント幅は狭いしそのくせ面積取るからスクリーン吹き辛いし。
キジマに買い換えて大正解だったわ。

592 ：774RR：2020/04/11(土) 13:02:42 ID:FNxkX4t4.net

ブースタープラグつけたから
不要不急だけどちょっくら出かけるわ。
天気もいいし。

593 ：774RR：2020/04/11(土) 13:30:41 ID:9ktopRXY.net

このバイクの純正フロントスプロケって海外品なのかな？先週チェーンとスプロケの部品頼んだんだが不安になってきた

594 ：774RR：2020/04/11(土) 13:38:14.25 ID:Sy3JZxAE.net

>>592
どうだった？エンジンずぼずぼになった？

595 ：774RR：2020/04/11(土) 20:53:21.78 ID:6xyaF3DY.net

国内仕様2型のリアスプロケットを純正(44T)から海外仕様のやつ(47T)に換えたよ
リア44Tがこの時期のモデルだけだったことから分かるようなものだけど
やっぱり47Tが”正解”と痛感する説得力のある低速ハンドリングと加速感になった
スズキらしいけど、国内導入にあたって燃費や騒音規制を理由にテキトーに44T化したんだろうなと…
あと、ちゃんと肉抜きしてあってかっこいいね(44Tは肉抜きなし)

596 ：774RR：2020/04/11(土) 21:35:10 ID:FNxkX4t4.net

>>594
いうほどズボズボ感は無いなぁー
けど、アクセル開度は少なくてもいい感じ。（普段と同等の乗りで）
エンブレは緩くなった。
市街走行だと発信停止以外4速でオートマみたく楽出来る。
6速じゃ加速感は感じない。
凄いパワー感はないけど全般的に乗りやすくなった。
アイドリングの音若干太くなった感じ。
燃費は計算してない。
タンク脱着は思ったより簡単だった。

こんなもんかなインプレは。

597 ：774RR：2020/04/11(土) 21:45:21 ID:ToTZmH14.net

インプレ読んで付けるの止めました！

598 ：774RR：2020/04/12(日) 00:45:22 ID:ElsKPoyr.net

>>595
国内仕様は520チェーンでは？逆車は525。
自分も2型逆車だけど、国内のギア比に近づけたくてフロントを一つ上げて16Tにした。
でもすぐに戻した。発進も気を使うし、何より4速の汎用性が無くなった。
自分は山道ではたいてい4速ホールドで行けてたのだが、これが合わない。
戻したら、やはりメーカーは考えてこのギア比を決めたのだなと思った。
まあ、高速の巡航時だけはいいと思ったけど。

599 ：774RR：2020/04/13(月) 00:39:28 ID:dgO0JdPo.net

俺も２型だけど、リアスプロケットを現行のと同じしてくれとスズキワールドに頼めばいいわけね。
2速がなんだか低速だとガクガクするし、不満が有るわけじゃないけど気になってね。

600 ：774RR：2020/04/14(火) 06:41:11.42 ID:x12hi4z1.net

>>599
チェーンサイズ違わなかった？
2型って520でしょ

601 ：774RR：2020/04/14(火) 07:31:17 ID:KHMEA0dw.net

DIDだと現行と違って520だね。
RKだと現行と同じだ。

602 ：774RR：2020/04/14(火) 08:26:51 ID:3DWVo5HV.net

俺はRKだけど520だったよ

603 ：774RR：2020/04/14(火) 20:59:14.34 ID:xYxI8xK1.net

CRASH BAR QuickTech
タイの商品みたいですが非常に気になっております
詳細をご存知の方、情報頂ければ助かります

604 ：774RR：2020/04/14(火) 21:22:01 ID:gSjtl4O3.net

ググってみた…

ダサすぎる…
まぁ好みは人それぞれだから
ゼヒ人柱になってください。

605 ：774RR：2020/04/15(水) 12:31:13.92 ID:vXFmWZtT.net

堅牢な見た目でいいと思うね。
フォグランプも付ければアドベンチャーの完成系だよ

606 ：774RR：2020/04/15(水) 17:35:39 ID:6pXTL3V6.net

ダサすぎるって書いてあるからググったらそんな酷くなかったな
俺も嫌いじゃない

607 ：774RR：2020/04/15(水) 17:49:52 ID:bS0r9RJb.net

スズキ車にはよく似合いデザインだよね〜

ｗｗ

608 ：774RR：2020/04/15(水) 18:27:44.53 ID:YObiqbtx.net

ツーリング行っても、温泉は営業自粛だし、あまり面白くないね。
チェーン清掃、フォグランプ取付、ナックルガード取付でもするか。

609 ：774RR：2020/04/16(Thu) 10:01:34 ID:l9e0vikK.net

Long Way Downだっけ
イアンマクレガーとかが出てるやつ
あのDVDに出てるR1200GSの装備を思い出した

610 ：774RR：2020/04/16(Thu) 14:42:38 ID:oqijqdTE.net

コロナ禍ど真ん中での1050リリース情報来たぞ

【製品リリース情報：V-STROM 1050/XT】
「The Master of Adventure（冒険の達人）」を開発コンセプトに
街中から高速道路、山岳路まで様々な状況で
快適に走行を楽しむことができるスポーツアドベンチャーツアラー。
V-STROM 1050/XT登場。

https://www.suzuki.co.jp/motorcycle/lineup/dl1050rcm0/top/

611 ：774RR：2020/04/16(木) 15:11:27.26 ID:OOVoh8bd.net

跨がって足付き確認したいけど、そういうやつ多くてシートを経由したクラスターが発生しそう

612 ：774RR：2020/04/16(木) 15:17:34.41 ID:oqijqdTE.net

電スロ導入したりいろいろやったわりに４万の値上げで抑え込んだのは
『たいへんよくできました』と思います



おいメットホルダーどこ行った？

613 ：774RR：2020/04/16(Thu) 17:24:26 ID:8UV7LYJw.net

コロナでどこにもいけないので
エアクリナーとプラグ交換に挑戦しようと思う。
プラグはエアークリーナーの箱と
ラジエター外さないと無理ですかね。

614 ：774RR：2020/04/16(Thu) 17:47:03 ID:ySp7NzJU.net

ラジエターは固定しているボルト外して前方にズラせば何とかなるけど、出来れば2度はやりたくないレベルw

615 ：774RR：2020/04/16(木) 18:36:27.34 ID:OOVoh8bd.net

ワイはその作業を経て、金を払って人にやらせることを覚えたで
まぁ男は度胸、何でも試してみるのさ。きっと良い気持ちだぜ！

616 ：774RR：2020/04/16(木) 18:44:16.59 ID:bX1Bu2zP.net

俺の知り合いは昔バックで車庫入れしてた時に家族同様に可愛がっていた愛人をひき殺して
しまってずっと自分を責めてた。
バックカメラは事故を防ぐ意味で是非付けたい装備

617 ：774RR：2020/04/16(木) 18:46:47.34 ID:6T42lfXr.net

そんなに辛いのかよ…
ラジエターは外すのではなくて
ズラす？ クーラント抜かないでOKわ？
エアクリボックスは外さないとダメ？

618 ：774RR：2020/04/16(Thu) 20:41:54 ID:utkQzXsi.net

ラジエターの下の固定ボルト外すとずらせるようになってる、少しだけだけど。
クーラントなんか抜かなくても大丈夫。
ずらしたらプラダンでラジエターを養生して、
オレはKTCの磁石付きプラグレンチにSK 11のユニバーサルジョイント付けてTONEのクイックアダプター付けてそれをラチェットで回して緩んだらラチェット外してクイックアダプターを手回しで回して外す。つける時は逆で同じ様にしてる。
ユニバーサルジョイントで長さが合うのとプラグを出し入れする時に曲げられるのでラジエター外さなくても引き出せる。

619 ：774RR：2020/04/16(Thu) 20:59:55 ID:tW3UWry4.net

>>618
詳しくありがとう
チャレンジしてみるわ。
チューニングとかはからきしダメだけど
付いてるもの外してまた付けるぐらいの
メンテナンスはやって見ないとね。

620 ：774RR：2020/04/16(Thu) 22:08:46 ID:YP+OrbdS.net

タンクカウルを外そうとして爪をおっかいてしまった…

621 ：774RR：2020/04/16(木) 22:26:10.72 ID:J9fm/Lxr.net

>>620
さてはおめえ、エバラギ人だな？

622 ：774RR：2020/04/16(木) 23:50:30.76 ID:5n8K/Mq1.net

(´･ω･`;)ギク

623 ：774RR：2020/04/17(金) 14:12:44 ID:BoPKqxAn.net

>>616
どこの誤爆？

624 ：774RR：2020/04/17(金) 19:08:20.33 ID:c9vOdIFW.net

１ヶ月半以上経った今になってボロボロの袋に入った中華スクリーンマウントが到着
アルコール消毒してから付けてみた
ぶっちゃけ本家デイトナよりも良く出来てる
バー自体がアルミのムク材になってるからインナーカラーが外れて使い物にならなくなる事がない
だっさい赤のキャップも省かれてるし中々良いね納期を考えなければ

625 ：774RR：2020/04/17(金) 19:17:11 ID:ndNyJ5w4.net

>>624
いいねー中華のどれ？
何種類かあるじゃん

626 ：774RR：2020/04/17(金) 19:36:08 ID:c9vOdIFW.net

B Baosity オートバイGPSマウントフェアリング上部ブラケット-スズキDL 650 V-Strom Vstrom 650 2017 2018 2019用ナビゲーションシステムスタンドホルダー
ってやつ
Amazonのお約束で同じ物がゴロゴロしてるから安いので良いかも
底値は1900円最高で3000円以上の時もあつたな

627 ：774RR：2020/04/17(金) 19:46:25 ID:ndNyJ5w4.net

>>626
ありがと！
アリエクじゃなくてAmazonで買ったのね

628 ：774RR：2020/04/17(金) 20:25:35 ID:AZsd3bAa.net

>>604-607
好みは人それぞれですが、自分は堅牢なデザインに惹かれました
色々調べた結果、輸入代行かタイ語で交渉しかなさそうですね
代行店はコロナの影響で軒並み中止してるみたいなので、随分先になりそうです
輸入代行を利用したことある方がいらっしゃいましたら御教授いただけると助かります

629 ：774RR：2020/04/17(金) 20:27:14 ID:jEIg/V07.net

650も新型1050みたいな感じでフルモデルチェンジするとしたら、20kg位重くなるのかしら？
排気量は700にしてもいいのよ。

630 ：774RR：2020/04/17(金) 20:48:00.96 ID:W2gRMjz+.net

あー、排気量確かに上がってもらっていいかな

631 ：774RR：2020/04/17(金) 23:08:00.40 ID:jEIg/V07.net

けど750は超えないでね。

632 ：774RR：2020/04/18(土) 02:14:32 ID:TCmKjwan.net

排気量アップはエンジン新規になんから無いんじゃない？1000も実際の排気量は変わってないでしょ？
ヌメヌメデザインを脱却してシャープな感じになって欲しい。
R1000のライトユニット流用…はムリだろうなぁ。

633 ：774RR：2020/04/18(土) 07:48:52 ID:ziuM8j+p.net

そっか、スズキにそんな元気や開発費を出せないか。
mt-07系のエンジンをテネレに流用みたく、svも700で新開発は無理だろうな。

634 ：774RR：2020/04/18(土) 14:28:31 ID:Vm8kyadY.net

今となっちゃ貴重な国産Ｖツインだしスズキさんホントお願いしますよ

635 ：774RR：2020/04/18(土) 14:40:26 ID:8OzTwky+.net

>>628
今どきなら海外との直接通販は
質問文をグーグル翻訳してメールでやり取り、
注文段階で「カード使えますか」でＯｋだろ。
なんの問題もない。
代行なんていろいろピンハネされるだけだろ。

636 ：774RR：2020/04/18(土) 14:47:52 ID:8OzTwky+.net

>>628
質問を送る際は…
質問は一つづつ短いセンテンスで箇条書きにする
例
「価格はいくらですか」
「納期はどのくらいですか」
「○○（型式）の××年型に取り付け可能ですか」
とかを日本語→？？語に翻訳したあと、その翻訳文をコピペして
？？語→日本語に再翻訳してみる。
これで意味が通じなければ、もっと簡単な文章に再構築して繰り返す。
で、その文（？？語）を送信すれば大体の商用会話は出来るよ！
自分は何度もこの方法で個人輸入してる。

637 ：774RR：2020/04/18(土) 15:12:16 ID:sB0fPBQv.net

タイも中国も英語通じなかったことないけどなー

638 ：774RR：2020/04/18(土) 15:47:18 ID:xLNTI0Nc.net

リカージョンの開発が続いていれば650ccのままターボで1000相当の出力、というのもあり得たかも
ミドルクラスの割には大柄かつ骨太なのでターボを搭載するぐらいの車体的余裕はあると思う

639 ：774RR：2020/04/18(土) 16:30:22 ID:w60/V1Ol.net

>>636
丁寧にありがとうございます
おっしゃる通り、代行料はかなり高額ですよね
非常に参考になります
直接通販でチャレンジしてみます

640 ：774RR：2020/04/18(土) 16:42:22 ID:sB0fPBQv.net

＞＞636
フツーにここで買えるんでは？ 英語つかえるよ
届くか知らんけどw　バージョン2つあるみたいだね
https://shopee.co.th/search?keyword=quicktech

641 ：774RR：2020/04/18(土) 16:56:43 ID:Vm8kyadY.net

今この状況で海外個人通販は悪手だと思う

642 ：774RR：2020/04/18(土) 17:02:40 ID:m15WJHYL.net

問題はタイからの航空貨物が止まってるのよねぇ。。郵便とFDEXはダメ。
他は調べてないけど。船便は生きてるけど最悪８週間だそうな。

643 ：774RR：2020/04/18(土) 17:10:40 ID:sB0fPBQv.net

>>641
だね。
オーストラリアからのおれの荷物も止まりまくってる。
オセアニアはまだマシなはずなんだけど。

644 ：774RR：2020/04/19(日) 03:32:11 ID:UtH0imm6.net

>>643
hoglight？

645 ：774RR：2020/04/21(火) 18:16:19.39 ID:Zslj265j.net

イタリアにキャリアステー頼んだら1週間かからず届いたわ
海外物流余裕じゃん

646 ：774RR：2020/04/21(火) 20:21:35.92 ID:NS8EUHpk.net

去年の今頃、GIVIのステー等を海外輸入したら1週間程度で到着したけどコロナ騒ぎの今も通常と変わらんのか…

647 ：774RR：2020/04/21(火) 20:23:28.24 ID:0s+9NUyB.net

マジレスすると場所と便による

648 ：774RR：2020/04/22(水) 16:46:28 ID:oMNEHoZk.net

2013年式のv-strom650absなんですが、スクリーンを外すときに、ビスを留めてるゴムの部分を痛めてしまいました。このゴムの部品の名称って分かる方いませんか？

649 ：774RR：2020/04/22(水) 17:15:25 ID:GcJzeGv4.net

>>648
Webikeの純正部品売り場からパーツリスト辿れるよ

650 ：645：2020/04/22(水) 17:43:12.29 ID:oMNEHoZk.net

>649
ありがとうございます。webikeは使ったことなかったので知りませんでした。
おかげさまで、「09159-05019」のナットだとすぐに分かりました。感謝いたします。

651 ：774RR：2020/04/23(Thu) 19:33:10 ID:pUzT4YCz.net

スクリーン外す時は毎回ゴム換えるつもりでいた方がいいよ
しょっちゅう換える時でもグリスかオイル使った方がいい

652 ：774RR：2020/04/24(金) 01:48:37.16 ID:VJ3JSChT.net

2型のスクリーンといえばgiviのそりあがったダブルスクリーン。
純正も悪くないけど、簡単に上下をスライドできるgiviに変えてる人が多いこと。

653 ：774RR：2020/04/24(金) 11:43:59 ID:rtTCdGG3.net

>>652
良いスクリーンなんだよね、欠点はベースシールドの両サイド立ち上げ部分の高さが足りないから
欠点は見映えとスクリーンとバックミラーで圧縮された風が肩にちょうど当たるんで冬場辛いぐらい

654 ：774RR：2020/04/25(土) 01:45:48 ID:0nsvGe96.net

肩に当たる風が俺には良くわからんな。体型、座高によって違うんだろうけど。俺はあそこの形状による風跳ね上げ効果で体には全然風当たらないな。

655 ：774RR：2020/04/25(土) 12:53:36 ID:kfdcTWGD.net

おれも2型。
スクリーンの高さ変更、本当やり難いよね。

656 ：774RR：2020/04/25(土) 17:30:36 ID:zkmioG55.net

初期型の俺はロングスクリーンに変更したった！

657 ：774RR：2020/04/25(土) 17:41:59.09 ID:o5kj7GN7.net

可変スクリーンのバイク乗ってたけどスクリーンの高さって一度決めたらほぼ動かさなかったw

658 ：774RR：2020/04/25(土) 18:57:28 ID:4QnDZM8n.net

舗装路走るときは一番上でダート林道走るときは一番下で使ってる

659 ：774RR：2020/04/25(土) 19:08:00 ID:VlUlqmhN.net

夏場は一番下。
冬場や高速は上にして使ってる。
1番上まで伸ばすと、風の巻き込みが強くなる気がするのよね。

660 ：774RR：2020/04/25(土) 20:24:04.27 ID:F5Pj03VH.net

自分も2型だけどスクリーン、今年夏場はいっそ外そうかと思ってる。
なまじ防風高くて、夏は乗ってられないからね。

661 ：774RR：2020/04/25(土) 20:46:50 ID:yJ0TKSnk.net

現行だけどスクリーン外すのオレも試そうかな、それでもダメならcoolshirt導入したい。6~8万は躊躇するけど冷えるのかな。

662 ：774RR：2020/04/25(土) 21:08:23 ID:/jGhMG2S.net

スクリーンは虫避け効果高過ぎて外せない
可変タイプなら任意で角度変えられるから重宝してる

663 ：774RR：2020/04/26(日) 11:46:27.90 ID:Z0sWUfqY.net

何処にも行けないのでプラグ交換に挑戦しようと思う。
やり方はネットを散々検索して脳内シミュレーションはバッチリ。
けど、経験済みの識者から「これだけは注意しろ！」
ってのなんかあるますか？？

664 ：774RR：2020/04/26(日) 13:01:42 ID:3myhycrN.net

経験者の俺から言わせてもらうと、お金払ってショップにやらせた方がいいぞ！

665 ：774RR：2020/04/26(日) 13:33:01 ID:7m/mPNpI.net

暇で暇でどうしようも無くて、やることが本当になくて8000円飛んで行くのはキツいと思うなら自分で交換するならありかな。
俺は店に任せる。

666 ：774RR：2020/04/26(日) 14:57:50 ID:sazBPj9V.net

じゃあエアクリ交換は？

667 ：774RR：2020/04/26(日) 16:06:10 ID:5piLmllZ.net

エアクリはタンク外すだけだから簡単

668 ：774RR：2020/04/26(日) 19:05:15 ID:QdmB1xqt.net

>>663
リアバンクのプラグキャップが外れなくて大変だった記憶あり。へたに力入れると割れる可能性あるので注意。
あまり整備の経験がなければバイク屋に任せた方が無難。

669 ：774RR：2020/04/27(月) 02:54:51 ID:mp6TXh1q.net

購入検討中なんですが
6000回転あたりからはやはり振動が強くなるんですか？

670 ：774RR：2020/04/27(月) 03:26:36 ID:x8G3csH7.net

>>669
90度Vツインって原理的に振動が少ないし、特にこのエンジンは嫌な振動は無くレッドゾーンまで回るよ。振動ではないけれど鼓動感は低回転の方が感じる。
ただ、Vストだと6000位で最大トルク出るし、回してもそんなに楽しくない。2500〜6000位の間で走ると音、パルス感、力強さどれも満足できる。俺は6000以上回すのは高速の合流ぐらい。

671 ：774RR：2020/04/27(月) 08:15:44 ID:koh/ItA8.net

>>669
初期型は明らかにエンジン音が変わりモリモリ感が出てくる。現行は知らん

672 ：774RR：2020/04/27(月) 08:27:29 ID:XGXJhTZe.net

回転数が上がれば上がっただけ気持ち良さが失われる
トコトコドコドコ楽しいのは4000回転以下位
のんびり走るのが楽しいわ

673 ：774RR：2020/04/27(月) 08:58:58 ID:mp6TXh1q.net

>>670-672
　ありがとうございます。特に気にする必要はない感じですね。
　次のバイクはこれに決めようかと思います。

674 ：774RR：2020/04/27(月) 10:12:13 ID:TenH3mh0.net

昔乗ってたカワサキ650水冷ツインの方がまだ鼓動感あったね
でもこのエンジン特性が疲れにくいという事に気付いたわ