【SUZUKI】V-Strom650/XT Part15【DL650】

1 ：774RR：2020/01/24(金) 17:32:58.32 ID:uUKccqLv.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650xal9/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part14【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572182110/

619 ：774RR：2020/04/16(Thu) 20:59:55 ID:tW3UWry4.net

>>618
詳しくありがとう
チャレンジしてみるわ。
チューニングとかはからきしダメだけど
付いてるもの外してまた付けるぐらいの
メンテナンスはやって見ないとね。

620 ：774RR：2020/04/16(Thu) 22:08:46 ID:YP+OrbdS.net

タンクカウルを外そうとして爪をおっかいてしまった…

621 ：774RR：2020/04/16(木) 22:26:10.72 ID:J9fm/Lxr.net

>>620
さてはおめえ、エバラギ人だな？

622 ：774RR：2020/04/16(木) 23:50:30.76 ID:5n8K/Mq1.net

(´･ω･`;)ギク

623 ：774RR：2020/04/17(金) 14:12:44 ID:BoPKqxAn.net

>>616
どこの誤爆？

624 ：774RR：2020/04/17(金) 19:08:20.33 ID:c9vOdIFW.net

１ヶ月半以上経った今になってボロボロの袋に入った中華スクリーンマウントが到着
アルコール消毒してから付けてみた
ぶっちゃけ本家デイトナよりも良く出来てる
バー自体がアルミのムク材になってるからインナーカラーが外れて使い物にならなくなる事がない
だっさい赤のキャップも省かれてるし中々良いね納期を考えなければ

625 ：774RR：2020/04/17(金) 19:17:11 ID:ndNyJ5w4.net

>>624
いいねー中華のどれ？
何種類かあるじゃん

626 ：774RR：2020/04/17(金) 19:36:08 ID:c9vOdIFW.net

B Baosity オートバイGPSマウントフェアリング上部ブラケット-スズキDL 650 V-Strom Vstrom 650 2017 2018 2019用ナビゲーションシステムスタンドホルダー
ってやつ
Amazonのお約束で同じ物がゴロゴロしてるから安いので良いかも
底値は1900円最高で3000円以上の時もあつたな

627 ：774RR：2020/04/17(金) 19:46:25 ID:ndNyJ5w4.net

>>626
ありがと！
アリエクじゃなくてAmazonで買ったのね

628 ：774RR：2020/04/17(金) 20:25:35 ID:AZsd3bAa.net

>>604-607
好みは人それぞれですが、自分は堅牢なデザインに惹かれました
色々調べた結果、輸入代行かタイ語で交渉しかなさそうですね
代行店はコロナの影響で軒並み中止してるみたいなので、随分先になりそうです
輸入代行を利用したことある方がいらっしゃいましたら御教授いただけると助かります

629 ：774RR：2020/04/17(金) 20:27:14 ID:jEIg/V07.net

650も新型1050みたいな感じでフルモデルチェンジするとしたら、20kg位重くなるのかしら？
排気量は700にしてもいいのよ。

630 ：774RR：2020/04/17(金) 20:48:00.96 ID:W2gRMjz+.net

あー、排気量確かに上がってもらっていいかな

631 ：774RR：2020/04/17(金) 23:08:00.40 ID:jEIg/V07.net

けど750は超えないでね。

632 ：774RR：2020/04/18(土) 02:14:32 ID:TCmKjwan.net

排気量アップはエンジン新規になんから無いんじゃない？1000も実際の排気量は変わってないでしょ？
ヌメヌメデザインを脱却してシャープな感じになって欲しい。
R1000のライトユニット流用…はムリだろうなぁ。

633 ：774RR：2020/04/18(土) 07:48:52 ID:ziuM8j+p.net

そっか、スズキにそんな元気や開発費を出せないか。
mt-07系のエンジンをテネレに流用みたく、svも700で新開発は無理だろうな。

634 ：774RR：2020/04/18(土) 14:28:31 ID:Vm8kyadY.net

今となっちゃ貴重な国産Ｖツインだしスズキさんホントお願いしますよ

635 ：774RR：2020/04/18(土) 14:40:26 ID:8OzTwky+.net

>>628
今どきなら海外との直接通販は
質問文をグーグル翻訳してメールでやり取り、
注文段階で「カード使えますか」でＯｋだろ。
なんの問題もない。
代行なんていろいろピンハネされるだけだろ。

636 ：774RR：2020/04/18(土) 14:47:52 ID:8OzTwky+.net

>>628
質問を送る際は…
質問は一つづつ短いセンテンスで箇条書きにする
例
「価格はいくらですか」
「納期はどのくらいですか」
「○○（型式）の××年型に取り付け可能ですか」
とかを日本語→？？語に翻訳したあと、その翻訳文をコピペして
？？語→日本語に再翻訳してみる。
これで意味が通じなければ、もっと簡単な文章に再構築して繰り返す。
で、その文（？？語）を送信すれば大体の商用会話は出来るよ！
自分は何度もこの方法で個人輸入してる。

637 ：774RR：2020/04/18(土) 15:12:16 ID:sB0fPBQv.net

タイも中国も英語通じなかったことないけどなー

638 ：774RR：2020/04/18(土) 15:47:18 ID:xLNTI0Nc.net

リカージョンの開発が続いていれば650ccのままターボで1000相当の出力、というのもあり得たかも
ミドルクラスの割には大柄かつ骨太なのでターボを搭載するぐらいの車体的余裕はあると思う

639 ：774RR：2020/04/18(土) 16:30:22 ID:w60/V1Ol.net

>>636
丁寧にありがとうございます
おっしゃる通り、代行料はかなり高額ですよね
非常に参考になります
直接通販でチャレンジしてみます

640 ：774RR：2020/04/18(土) 16:42:22 ID:sB0fPBQv.net

＞＞636
フツーにここで買えるんでは？ 英語つかえるよ
届くか知らんけどw　バージョン2つあるみたいだね
https://shopee.co.th/search?keyword=quicktech

641 ：774RR：2020/04/18(土) 16:56:43 ID:Vm8kyadY.net

今この状況で海外個人通販は悪手だと思う

642 ：774RR：2020/04/18(土) 17:02:40 ID:m15WJHYL.net

問題はタイからの航空貨物が止まってるのよねぇ。。郵便とFDEXはダメ。
他は調べてないけど。船便は生きてるけど最悪８週間だそうな。

643 ：774RR：2020/04/18(土) 17:10:40 ID:sB0fPBQv.net

>>641
だね。
オーストラリアからのおれの荷物も止まりまくってる。
オセアニアはまだマシなはずなんだけど。

644 ：774RR：2020/04/19(日) 03:32:11 ID:UtH0imm6.net

>>643
hoglight？

645 ：774RR：2020/04/21(火) 18:16:19.39 ID:Zslj265j.net

イタリアにキャリアステー頼んだら1週間かからず届いたわ
海外物流余裕じゃん

646 ：774RR：2020/04/21(火) 20:21:35.92 ID:NS8EUHpk.net

去年の今頃、GIVIのステー等を海外輸入したら1週間程度で到着したけどコロナ騒ぎの今も通常と変わらんのか…

647 ：774RR：2020/04/21(火) 20:23:28.24 ID:0s+9NUyB.net

マジレスすると場所と便による

648 ：774RR：2020/04/22(水) 16:46:28 ID:oMNEHoZk.net

2013年式のv-strom650absなんですが、スクリーンを外すときに、ビスを留めてるゴムの部分を痛めてしまいました。このゴムの部品の名称って分かる方いませんか？

649 ：774RR：2020/04/22(水) 17:15:25 ID:GcJzeGv4.net

>>648
Webikeの純正部品売り場からパーツリスト辿れるよ

650 ：645：2020/04/22(水) 17:43:12.29 ID:oMNEHoZk.net

>649
ありがとうございます。webikeは使ったことなかったので知りませんでした。
おかげさまで、「09159-05019」のナットだとすぐに分かりました。感謝いたします。

651 ：774RR：2020/04/23(Thu) 19:33:10 ID:pUzT4YCz.net

スクリーン外す時は毎回ゴム換えるつもりでいた方がいいよ
しょっちゅう換える時でもグリスかオイル使った方がいい

652 ：774RR：2020/04/24(金) 01:48:37.16 ID:VJ3JSChT.net

2型のスクリーンといえばgiviのそりあがったダブルスクリーン。
純正も悪くないけど、簡単に上下をスライドできるgiviに変えてる人が多いこと。

653 ：774RR：2020/04/24(金) 11:43:59 ID:rtTCdGG3.net

>>652
良いスクリーンなんだよね、欠点はベースシールドの両サイド立ち上げ部分の高さが足りないから
欠点は見映えとスクリーンとバックミラーで圧縮された風が肩にちょうど当たるんで冬場辛いぐらい

654 ：774RR：2020/04/25(土) 01:45:48 ID:0nsvGe96.net

肩に当たる風が俺には良くわからんな。体型、座高によって違うんだろうけど。俺はあそこの形状による風跳ね上げ効果で体には全然風当たらないな。

655 ：774RR：2020/04/25(土) 12:53:36 ID:kfdcTWGD.net

おれも2型。
スクリーンの高さ変更、本当やり難いよね。

656 ：774RR：2020/04/25(土) 17:30:36 ID:zkmioG55.net

初期型の俺はロングスクリーンに変更したった！

657 ：774RR：2020/04/25(土) 17:41:59.09 ID:o5kj7GN7.net

可変スクリーンのバイク乗ってたけどスクリーンの高さって一度決めたらほぼ動かさなかったw

658 ：774RR：2020/04/25(土) 18:57:28 ID:4QnDZM8n.net

舗装路走るときは一番上でダート林道走るときは一番下で使ってる

659 ：774RR：2020/04/25(土) 19:08:00 ID:VlUlqmhN.net

夏場は一番下。
冬場や高速は上にして使ってる。
1番上まで伸ばすと、風の巻き込みが強くなる気がするのよね。

660 ：774RR：2020/04/25(土) 20:24:04.27 ID:F5Pj03VH.net

自分も2型だけどスクリーン、今年夏場はいっそ外そうかと思ってる。
なまじ防風高くて、夏は乗ってられないからね。

661 ：774RR：2020/04/25(土) 20:46:50 ID:yJ0TKSnk.net

現行だけどスクリーン外すのオレも試そうかな、それでもダメならcoolshirt導入したい。6~8万は躊躇するけど冷えるのかな。

662 ：774RR：2020/04/25(土) 21:08:23 ID:/jGhMG2S.net

スクリーンは虫避け効果高過ぎて外せない
可変タイプなら任意で角度変えられるから重宝してる

663 ：774RR：2020/04/26(日) 11:46:27.90 ID:Z0sWUfqY.net

何処にも行けないのでプラグ交換に挑戦しようと思う。
やり方はネットを散々検索して脳内シミュレーションはバッチリ。
けど、経験済みの識者から「これだけは注意しろ！」
ってのなんかあるますか？？

664 ：774RR：2020/04/26(日) 13:01:42 ID:3myhycrN.net

経験者の俺から言わせてもらうと、お金払ってショップにやらせた方がいいぞ！

665 ：774RR：2020/04/26(日) 13:33:01 ID:7m/mPNpI.net

暇で暇でどうしようも無くて、やることが本当になくて8000円飛んで行くのはキツいと思うなら自分で交換するならありかな。
俺は店に任せる。

666 ：774RR：2020/04/26(日) 14:57:50 ID:sazBPj9V.net

じゃあエアクリ交換は？

667 ：774RR：2020/04/26(日) 16:06:10 ID:5piLmllZ.net

エアクリはタンク外すだけだから簡単

668 ：774RR：2020/04/26(日) 19:05:15 ID:QdmB1xqt.net

>>663
リアバンクのプラグキャップが外れなくて大変だった記憶あり。へたに力入れると割れる可能性あるので注意。
あまり整備の経験がなければバイク屋に任せた方が無難。

669 ：774RR：2020/04/27(月) 02:54:51 ID:mp6TXh1q.net

購入検討中なんですが
6000回転あたりからはやはり振動が強くなるんですか？

670 ：774RR：2020/04/27(月) 03:26:36 ID:x8G3csH7.net

>>669
90度Vツインって原理的に振動が少ないし、特にこのエンジンは嫌な振動は無くレッドゾーンまで回るよ。振動ではないけれど鼓動感は低回転の方が感じる。
ただ、Vストだと6000位で最大トルク出るし、回してもそんなに楽しくない。2500〜6000位の間で走ると音、パルス感、力強さどれも満足できる。俺は6000以上回すのは高速の合流ぐらい。

671 ：774RR：2020/04/27(月) 08:15:44 ID:koh/ItA8.net

>>669
初期型は明らかにエンジン音が変わりモリモリ感が出てくる。現行は知らん

672 ：774RR：2020/04/27(月) 08:27:29 ID:XGXJhTZe.net

回転数が上がれば上がっただけ気持ち良さが失われる
トコトコドコドコ楽しいのは4000回転以下位
のんびり走るのが楽しいわ

673 ：774RR：2020/04/27(月) 08:58:58 ID:mp6TXh1q.net

>>670-672
　ありがとうございます。特に気にする必要はない感じですね。
　次のバイクはこれに決めようかと思います。

674 ：774RR：2020/04/27(月) 10:12:13 ID:TenH3mh0.net

昔乗ってたカワサキ650水冷ツインの方がまだ鼓動感あったね
でもこのエンジン特性が疲れにくいという事に気付いたわ

675 ：774RR：2020/04/27(月) 10:50:29 ID:dQQKlR7F.net

5,000回転超えればトルクも鼓動感も出てくるけど、
それ以下だとモーターみたいに回る静かなエンジン
だと思う。

676 ：774RR：2020/04/27(月) 11:36:15.60 ID:NE0HOik5.net

>>675
えぇ、、、むしろ逆じゃないか

677 ：774RR：2020/04/27(月) 11:49:09 ID:75r+/ZD5.net

>>676
アメリカンみたいなトルクで走るバイク乗ったことない
でしょ？
v-stromは燃費走行する4,000回転位までは、素直で静か
なバイクだよ。

678 ：774RR：2020/04/27(月) 15:26:45 ID:4LCA07df.net

3型を2速7千まで回してみたけど、鼓動感なんて無いぞ
鼓動感は低回転域で出るエンジンだ
いい加減な事言ってんじゃねーよアホ

679 ：774RR：2020/04/27(月) 16:00:15 ID:10RreeLS.net

>>678
ダメだして申し訳ないが、↑の初期型乗りだが君が違う！
低速はツインにしては静かでスムーズ。しかし初期型は6000回転前後でモリモリ感＝トルク感が増す。伴ってエンジン音もゴリゴリと唸り出す。多分この辺がパワーバンド域に近い思われる。

680 ：774RR：2020/04/27(月) 16:16:19.90 ID:HebHh74C.net

674だけど、エンジン特性は3型も一緒だよ。
そもそもショートストロークのエンジンなんで、鼓動感が
弱いのよ。
v-strom650の低速で鼓動感とか言ってると、ハーレー乗っ
てる奴に爆笑されるぞ。
本当にこのバイク乗ってるの？

681 ：774RR：2020/04/27(月) 16:26:17.16 ID:HebHh74C.net

同じ様なクラスだったらNC750（できればNC700 ）レンタル
してみれば、トルクで走る鼓動感のあるバイクはこういうもん
だと分かる。
v-strom650はそういうのを求めない人が買うバイクと思う。

682 ：774RR：2020/04/27(月) 16:51:46 ID:PlIS6R6P.net

VストのVツインは鼓動感というよりパルス感
ハーレーの鼓動感は走ってるうちにウザったくなるけど、Vストのパルス感は不思議と心地いい

683 ：822：2020/04/27(月) 18:02:58 ID:lIaL/h8k.net

高回転で鼓動感が出るバイクなんて聞いたことないぞw

684 ：774RR：2020/04/27(月) 18:38:49.42 ID:aId3SxJe.net

ほんとそれなw
鼓動感が無いとか感じるとか個人の感覚や好みに左右されるが、
高回転で出るってあり得なんだろw
振動と勘違いしてるだけなんじゃね？w

685 ：774RR：2020/04/27(月) 19:19:33.32 ID:4cjNr2Uy.net

100km/h以上出しても楽しくないんだよな
面倒臭いから高速は左車線を流してる
ホーネットADVが原因かもしれないけど追い越しをグイグイ行く気にはならない

686 ：774RR：2020/04/27(月) 19:42:49 ID:PO/H7O9u.net

>>685
わかる。いやーな振動が来るんだよな。

687 ：774RR：2020/04/27(月) 19:48:32 ID:HebHh74C.net

3,000回転で鼓動を感じて5,000回転以降はスムーズに回る
エンジンの謎バイクはスレ違いだから、もう他所で書けよw

688 ：774RR：2020/04/27(月) 23:12:09.89 ID:x8G3csH7.net

おかしい奴が一人いるな

689 ：822：2020/04/28(火) 17:47:17 ID:2PfOGwtL.net

誰だ？

690 ：774RR：2020/04/28(火) 23:18:26 ID:63wQDjWz.net

スズキに乗ってる時点でもう・・・

691 ：774RR：2020/04/29(水) 06:36:23.53 ID:ymmtZzKf.net

こ、これは菌じゃなくてウイルスなんだからっ

692 ：774RR：2020/04/29(水) 18:11:58 ID:2F7YQcpt.net

片道400kmでお尻痛くなりますか？

693 ：774RR：2020/04/29(水) 18:14:42 ID:2F7YQcpt.net

股下70センチなんですが、それでも650が欲しいです。中古か新型か、どちらがオススメですか？

694 ：774RR：2020/04/29(水) 19:02:34 ID:w2hwq5Fp.net

>>678
今日走ってみて分かったわ。
ドコドコいうのはノッキング気味で走ってるからだろ。
じゃないと低回転でエンジンがドコドコいうようなバイクじゃない。
めちゃくちゃエンジンに悪いぞそれw

695 ：774RR：2020/04/29(水) 19:17:34.71 ID:23UUhNCl.net

>692

お尻の肉付き具合にもよるけど、片道400km程度なら問題ないよ。

股下に関しては何とも言えないけど、小柄な人は小柄な人なりに工夫して乗ってる。
不安ならローダウンリンク&ローシートで。

現行か2型かの比較になっちゃうけど、どちらも完成度は高いから好きな見た目で選べばOKかと。

696 ：774RR：2020/04/29(水) 19:56:55 ID:2F7YQcpt.net

>>695
ありがとうございます。

697 ：774RR：2020/04/29(水) 21:06:24 ID:j3GQtmwD.net

もう一ヶ月以上乗ってないよ
その一ヶ月間は縮こまったポジションのちっさい原二だけに乗ってた訳だけど
次にVストに乗れるのが1〜2ヶ月先だとして乗り方忘れてて超初心者みたいになってそうだ
あとバッテリー外して充電しておかなきゃな

698 ：774RR：2020/04/29(水) 22:01:42.67 ID:ys8UbNfo.net

今のうちに乗っておかないと
失業でそれどこじゃなくなるかもね。
今日も誰にも合わないような山の中走ってきたわ。

699 ：774RR：2020/04/30(Thu) 05:20:20 ID:ho6cYb60.net

>>693
ごめん、初期型or2型の中古と新型の
新車で悩んでいるという意味にとって
良いのかな？
それなら、心の底から欲しい方を買え
ば良いと思うよ。

700 ：774RR：2020/04/30(Thu) 05:23:08 ID:ho6cYb60.net

>>697
大丈夫、自分は7か月乗ってない。
バッテリーはイモビライザーと時計で
少しづつだけど確実に消耗するから、
充電した方が吉。

701 ：774RR：2020/04/30(Thu) 07:20:54 ID:RPU190ps.net

>>699
そうですね。見た目、現行型がいいかなと、ただ2013年型とあまり乗り味や装備が変わらないのであれば、中古で安く手に入れたいと思ってます。現行をスズキワールドに見に行ってみます。昨日行ったら定休でした。

702 ：774RR：2020/04/30(Thu) 07:26:48 ID:CcInyw4O.net

俺も今年に入ってから乗ってない
通勤で使っても片道15km程だし100kmくらいのツーで様子みたいけど
今はこういう考えがダメなんだなって乗り出しのめんどくささを自粛要請のせいにしてる

703 ：774RR：2020/04/30(Thu) 07:38:08 ID:RPU190ps.net

もう１つ質問なんですが、満タン時航続距離が
現行型が、484km
2016年型が505km
2013年型が780km
本当にこんなに差があるのですか？

704 ：774RR：2020/04/30(Thu) 07:42:57 ID:M1YiWn0H.net

初期型のガソリンタンクって22lとか24lとかじゃ無いっけ？

705 ：774RR：2020/04/30(Thu) 08:23:30 ID:Y7gCBEKH.net

>>703
2型だけど、タンク容量20Lで充分過ぎるかな。
コンスタントに30km/L前後走るんで、単純に航続距離は600km近く。
さすがに500km超えたら入れるけど。

先月だけど定番スポットに行ってきた。このタンク容量はホント助かる。https://i.imgur.com/kQJIyuk.jpg


初期型ってタンクもっと大きいの？

706 ：774RR：2020/04/30(Thu) 08:58:56 ID:RPU190ps.net

>>705
ありがとうございます。
初期型は、タンク22Lです。
2013年型は20Lなので
記録間違ですかね。

燃費良いですね。
2型か現行型か迷います。

707 ：774RR：2020/04/30(Thu) 09:18:30 ID:4Lq9cxgq.net

2型と現行の大きな差はトラコン、ローRPMサポート、デザインってとこ？
トラコンはほとんど恩恵感じたことないけど、
ローRPMはこれ無しのバイクはもう乗りたくないくらい気に入ってる
余裕があるなら新型がいいと思うけどな

708 ：774RR：2020/04/30(木) 09:24:39.49 ID:bB89zBUt.net

見た目以外で今あえて2型を買うことないだろ
馬力も現行のほうが地味に上がってるし

709 ：774RR：2020/04/30(木) 09:39:24.57 ID:B6tgt6yR.net

漢は黙って初期型！

710 ：774RR：2020/04/30(木) 09:47:52.66 ID:wKKQGzzT.net

トラコンが何なのか理解しないでモード2にしてる
走行中半クラッチにしてアクセル開けるとランプ点滅
そういう物なの？

711 ：774RR：2020/04/30(木) 11:16:05.11 ID:IV/+Ui7z.net

>>701
2013年という事は2型ですね。
2型の逆輸入車は現行型とギヤ比等が
一緒なので、乗り味そんなに変わら
ないと思いますが、国内仕様はギヤ比
を含めて各所結構変わっているので、
加速感など乗り味が違います。

712 ：774RR：2020/04/30(木) 12:34:27.22 ID:oVGIdsHF.net

>>705
このオレンジほんといいなぁ…
現行の買わずにこのタイプの中古買ってカウルを変えればよかったかなぁ_(:3」∠)_

713 ：774RR：2020/04/30(Thu) 16:37:48 ID:0vAzfnvk.net

まぁ俺は2型を選んだ、程度のいい中古車が安かったからな。
次に乗り換えるのは、現行からフルモデルチェンジしたv-strom650、または現行のsv650、またはトライアンフのストリートトリプルかなぁ。

714 ：774RR：2020/04/30(Thu) 17:29:13 ID:BriDOJiM.net

この状況下でもツーリングしてるアホが事故って
救急受け入れてもらえなくて死にますように
入院して新型コロナ院内感染して死にますように

715 ：774RR：2020/04/30(Thu) 19:27:51 ID:RPU190ps.net

>>711
ありがとうございます。

716 ：774RR：2020/04/30(Thu) 22:11:31 ID:CRe6cJwv.net

>>714
ブーメラン

717 ：774RR：2020/04/30(木) 22:45:47.44 ID:BriDOJiM.net

>>716
ブーメランと判断した理由について説明を求める

718 ：774RR：2020/04/30(木) 22:50:07.21 ID:4Lq9cxgq.net

>>717
キモい