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YAMAHA WR250R 73台目
- 1 :774RR:2020/01/29(水) 19:03:58.66 ID:fAXWO/RS.net
- トレール車 WR250Rスレです。
メーカーHP
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/wr250r/
WR250X専用スレ☆25台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551877894/
前スレ
YAMAHA WR250R 72台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551434904/
- 464 :774RR:2020/12/26(土) 00:33:53.09 ID:FK5N2cfN.net
- オフ車ばかりそろえてる
バイク屋は意外とある
店長の趣味だべって
言っていいほど
- 465 :774RR:2020/12/26(土) 09:39:05.12 ID:D/4Bqsjy.net
- 459だけど
自分の店のオフロードチーム持ってて自分もレースに出たりしてて鈴木健二と友達ってレベルの人
- 466 :774RR:2020/12/27(日) 15:29:24.27 ID:KbkrC3Si.net
- 趣味だねぇ↑(もう中
- 467 :774RR:2020/12/27(日) 16:40:01.14 ID:qaipzNHi.net
- テクニクスのソフトスプリング前後セットも純正比でレートの落とす割合ってリアの方が大きいからノーマルだとリア固めなんだね
フロントスプリング変えるの手間だからリアのみ純正フロントスプリングにあわせたレートのリアスプリング同じような値段で作ってくれないかな、
- 468 :774RR:2020/12/28(月) 00:32:00.69 ID:ntL6iI97.net
- 最近エンジンのかかり具合が
悪くなった
電気は元気
手持ちの添加剤入れてみっかな
- 469 :774RR:2020/12/28(月) 01:25:00.98 ID:LoKTUsJ4.net
- しばらく交換してないならプラグとエアフィルタ交換してみたら?
- 470 :774RR:2020/12/30(水) 11:19:24.86 ID:bjdHpLo1.net
- 年末整備も終わったから
エアフィルター掃除機パスしたい
洗って乾かしてオイル湿らせて・・・
結構時間かかるんだよね
- 471 :774RR:2021/01/11(月) 00:20:10.48 ID:9lBk16Nd.net
- 低速スカスカですか?CRF250L新型か 迷っています
- 472 :774RR:2021/01/11(月) 09:40:48.07 ID:X2+oJMTq.net
- ホンダ買っとけ
- 473 :774RR:2021/01/11(月) 10:44:07.30 ID:XHGyGOn8.net
- ホンダ一択やな、どっちを選んでも修行w
- 474 :774RR:2021/01/12(火) 19:07:01.06 ID:c1v9oTEu.net
- 正直公道走るだけならCRF250Lでいいと思う
WRも言う程限界性能高い訳でもないし
- 475 :774RR:2021/01/12(火) 19:13:28.73 ID:/2kjpXYM.net
- CRF250Lの方が下のトルクがあってエンジンも回して楽しめる。
数年前に乗ってたけどライトのデザインだけが気に食わなかった、つまり良いバイク。
- 476 :774RR:2021/01/12(火) 20:28:30.80 ID:PjqlUFhr.net
- 新型CRF良さげだが60万はたけえよなあ
- 477 :774RR:2021/01/12(火) 21:46:12.18 ID:NWoZqAaG.net
- 唯一無二のトレールだぞ!
- 478 :774RR:2021/01/13(水) 17:07:47.61 ID:DyY2HOqA.net
- フロント15丁ってないかなー?あったとしても入るかって問題あるけど
- 479 :774RR:2021/01/16(土) 19:25:35.90 ID:5kmB/Hyk.net
- 15なんて考えた事もなかった(12T使用
- 480 :774RR:2021/01/16(土) 21:05:26.07 ID:e5bh4K1+.net
- >>479
普段12-53だから自走がキツくて、現地で交換すれば楽になるんじゃないかと
- 481 :774RR:2021/01/16(土) 22:55:49.47 ID:5kmB/Hyk.net
- >>480
そういう事かぁ まぁリア持ち歩くよりは簡単だろうけど15ってどうだろうな、入るのかな
DRCは14までしか出してない様だ
しかし結局チェーン調整したりして面倒くさそう…
- 482 :774RR:2021/01/17(日) 04:17:23.18 ID:aDIi3q5m.net
- >>480
今12-48なんだけど、53はどう?
どのくらい山は乗りやすい?
どのくらい自走きつい?
- 483 :774RR:2021/01/17(日) 11:19:46.81 ID:WaP1fA7q.net
- >>482
ヒルは2速でいける街乗りは60km/hで走れればいい方。片道1時間が我慢の限界。(メーター補正済み)
- 484 :774RR:2021/01/17(日) 20:07:50.45 ID:aDIi3q5m.net
- >>483
ありがとう!
町乗り60km/hすか…
高速乗って林道まで行くことがあるから無理だなぁ。
行き着く先はトランポか…
- 485 :774RR:2021/01/17(日) 22:21:46.64 ID:rorOUEjd.net
- >>484
ちなみにトランポもしてるけど、うちのファミリーカーはネコに変えないと載らないから超絶面倒で自走検討中なのです。ドライブ14で妥協かな…15はラインナップがどこも無さそうで
- 486 :774RR:2021/01/21(木) 22:04:21.32 ID:ONxquKUn.net
- 高速はつまらんし疲れるしほんとやだわ
- 487 :774RR:2021/02/10(水) 19:55:49.36 ID:eLa1+uw4.net
- これ乗ってるとホンダがCRF250系フルチェンしようが
高みの見物だよな
- 488 :774RR:2021/02/10(水) 20:41:12.81 ID:81KFX+AW.net
- CRF250RXが失笑してるぞ
- 489 :774RR:2021/02/11(木) 10:07:40.25 ID:7I2UWr0r.net
- それらもYZ系から比べると同じ扱いだな。
- 490 :774RR:2021/02/13(土) 09:48:45.77 ID:+KmNcUfm.net
- 前スプロケは、二枚重なってて裏表を入れ替えて
二段変速に出来たら便利だな。
外さなくても横スライド出来たらもっと便利。
そんな製品を誰か出せよ。
特許はやるよ。
- 491 :774RR:2021/02/13(土) 09:52:36.70 ID:+KmNcUfm.net
- しかしヤマハは最近どうなってるんだ?
ホンダカワサキスズキは話題の新型車を
次々出してるのにヤマハは息してんの?
いつになったら新型WR250Rを出すんだ?
倒産に一番近いのはヤマハなのか?
- 492 :774RR:2021/02/13(土) 12:36:16.50 ID:SlxKl4Gm.net
- >>491
三発系と心中する気なんやろな
- 493 :774RR:2021/02/13(土) 13:24:24.47 ID:nMR4SYWu.net
- ダカールラリーのヤマハファクトリーチームも今年はマシントラブルで散々な結果だったな
- 494 :774RR:2021/02/14(日) 23:59:10.08 ID:Cc1nBx29.net
- >>491 トヨタの子会社なので 倒産しません バイクに興味が無いだけです
- 495 :774RR:2021/02/15(月) 21:17:02.62 ID:/fwVBgpg.net
- >>494
違いますよ。
- 496 :774RR:2021/02/17(水) 10:27:50.65 ID:Zz1kcrOl.net
- しかしマジで何やってんだヤマハは?
単価が高い大型だけやってりゃ良いとでも思ったか?
オフ車は重くてデカいとダメなのに、
重くてデカくてローパワーなテネレ700だけ出せば良いと思ったんか?
- 497 :774RR:2021/02/17(水) 10:47:26.75 ID:BAcyT/rM.net
- ヤマハに言え
- 498 :774RR:2021/02/17(水) 11:32:02.71 ID:a3ooDfOj.net
- ホンダCRFがそこそこ良い出来なんだよな
- 499 :774RR:2021/02/17(水) 12:25:11.02 ID:N8hiOT0s.net
- >>498
俺は乗った事ないけど、CRFの何に乗ったの。
新型のL?レーサーのR?
ツーリングなのかモトクロかのかエンデューロなのか
- 500 :774RR:2021/02/17(水) 17:58:06.99 ID:MunmjjnO.net
- CFR持ち上げマン何者だよ(笑)
試乗も在庫不足でまともに出来ないのに、何を根拠に出来が良いと言えるのか教えてほしいな
- 501 :774RR:2021/02/17(水) 18:40:57.57 ID:D20LO3Ub.net
- 街乗りメインだったんだけど、コースデビューするならデカールチューンはやめたほうがいいですか?気分変えたいんだけど、初心者だと速攻でボロボロになって意味ないしょうか。
- 502 :774RR:2021/02/18(木) 08:14:32.76 ID:ifPovXTb.net
- 初心者はモトクロコースで転けるほど飛ばせないから大丈夫。
デイトナのブンブンマーケットの査定24マンだった俺のWR、ジモティで50マンで売れたw
- 503 :774RR:2021/02/21(日) 18:30:14.50 ID:aidu3uVO.net
- 10万キロ乗るわ
- 504 :774RR:2021/02/21(日) 18:31:21.01 ID:rmHr9AVj.net
- WR155Rもここ?
- 505 :774RR:2021/02/21(日) 19:30:26.59 ID:wfwOx/hB.net
- >>504
スレタイ見ようね
- 506 :774RR:2021/02/21(日) 20:48:54.41 ID:7Fmmy4UQ.net
- >>498
良い出来と言ってるのは提灯記事ばかりで、
まだほぼ一般ユーザーの手に渡ってないから
本当のところ本当の評判は分からんよ。
- 507 :774RR:2021/02/22(月) 21:05:17.25 ID:7P8VNijd.net
- 現時点でボロクソに書くわけにはいかんわなw
まぁさすがに旧CRFよりはよくなってそうだけど。
- 508 :774RR:2021/02/22(月) 21:07:35.65 ID:o0T2mMyx.net
- 140kgってだけで「うわぁー」ってなるわ
- 509 :774RR:2021/02/23(火) 08:17:15.48 ID:8ZY0aqNg.net
- フラット林道専用だから重くても大丈夫。ハードは色々と無理
- 510 :774RR:2021/02/23(火) 12:28:40.83 ID:nImZ0u33.net
- >>508
ベースがそれくらいなら排気系交換とかで何とかなりそうじゃない?
- 511 :774RR:2021/02/27(土) 20:03:05.98 ID:6AgKUS2O.net
- WRあるある話
生産車と試作車では、エンジンがまるで違う。
理由分からないが、全面造り直し。
- 512 :774RR:2021/02/27(土) 20:07:28.50 ID:6AgKUS2O.net
- 続き
元々は、R25に搭載予定だったWRのエンジン。
- 513 :774RR:2021/02/28(日) 02:26:44.56 ID:mR7cghha.net
- 急に訳のわからん事言い出すなよ
- 514 :774RR:2021/02/28(日) 07:40:06.09 ID:o6mdK9l3.net
- あぁ、春なんだな〜
- 515 :774RR:2021/02/28(日) 07:52:37.51 ID:tJbaXQIY.net
- 右脚が熱くなるな
- 516 :774RR:2021/03/10(水) 14:16:33.49 ID:LPFAyERN.net
- 全力に答えるスレが調子悪かったので
ネタだと思ってくれればうれしいです。
内容:
WR250R
症状
エンジンの始動がおかしくなった。燃費が5km下がった。
改善
ヒューズボックスメイン→USB変換電源→ドラレコ(たぶん5A相当)のUSB変換電源をOFFにすると
エンジン一発起動、調子がよくなる。燃費は計測せず。
解決方法
ヒューズボックスの直結に問題があるのでしょうか。
ドラレコを増設しただけでこうなるとは驚きでした。
問題解決策はバッテリーリレー配線になりますでしょうか。
オフ者の配線きついっす。
みなさんも、こんなことってありますか。
- 517 :774RR:2021/03/10(水) 15:01:00.73 ID:ADkgzBW+.net
- 始動がおかしいの部分もっと詳しく。
単純にバッテリー弱ってて始動不良なだけでは、と思います。
燃費は関係ないと思われ、最近太ったとか
- 518 :774RR:2021/03/10(水) 17:27:00.16 ID:icVEqEnp.net
- 電源取ってる場所がおかしいんじゃない?
配線表見ながらやった?
何色の配線に入れた?
グランドはボディ螺子止め?
センサーライン等に紛れ込んでるに一票だな
- 519 :774RR:2021/03/10(水) 22:17:34.70 ID:LPFAyERN.net
- >>517
ポチ ビュリュビュリュ? ジー
カタンカタン
- 520 :774RR:2021/03/10(水) 22:25:20.42 ID:LPFAyERN.net
- キー回してセル押すと音出て途端にとまる。
セル押しても回らない
たまに意地になってセル押し続けると奇跡的にエンジンがかかる。
>>518
場所が思い出せない。赤色の一番A高いの選んだ記憶はあります。
アースはねじ止め。
センサーライン軽く調べました。
配線表みないで当時やったので確かに怪しい。
今度モノタロウで一式部材揃えたいところです。
- 521 :774RR:2021/03/11(木) 03:00:30.65 ID:L3JNaLBv.net
- >>519
まずバッテリー変えろし、リレー介してもヘタっとったら話ならんわ。
- 522 :774RR:2021/03/11(木) 18:40:33.91 ID:c0tYLrjJ.net
- >>520
配線図を基本に接続した方が良いよ。
あとはUSB電源から高周波ノイズが回り込んでセンサーやECUをおかしくしてるとか…
先ずはスイッチ付けてバッ直でためしてみるのが良いかもね。
- 523 :774RR:2021/03/12(金) 00:34:25.04 ID:aIV8T/fZ.net
- 😭
- 524 :774RR:2021/03/12(金) 02:09:01.34 ID:hqabo7xe.net
- >>520
セル押してカチカチって音がなって始動しない
セル連打て稀に始動するなら
スターターの可能性大
- 525 :774RR:2021/03/12(金) 14:14:26.78 ID:R38mn5m1.net
- バッテリーが上がっている症状に似ています。ドラレコは、ちゃんとアクセサリー電源から取っているでしょうか?常時接続だとバッテリーが弱ります。
- 526 :774RR:2021/03/13(土) 17:10:56.02 ID:oDTX1DNu.net
- 世界最強の250ccオフロードが欲しくなってきたけどやっぱユーロ3最後の2016年度がオススメなんですかね?
- 527 :774RR:2021/03/13(土) 20:17:52.19 ID:GchLa9Gd.net
- スレチ
- 528 :774RR:2021/03/14(日) 19:24:49.24 ID:+uSd+GpI.net
- WRはオーナーほど不満を抱えてそう。
コンペを除くなら旧車かKTMでもどうぞ〜
- 529 :774RR:2021/03/15(月) 11:13:20.99 ID:WmOhIWfp.net
- 改善された新型Lが売れてヤマハが新型WRを後出ししてくれないかなぁと淡い期待
- 530 :774RR:2021/03/15(月) 12:24:26.72 ID:voed+d8w.net
- 現状見てるとヤマハは中型以下のバイク全て無くすんじゃないかって位元気無いよな
- 531 :774RR:2021/03/15(月) 19:33:54.03 ID:92KU9Bto.net
- >>516
ですが
USB電源供給をオフにしたら、燃費が29km/lにもどりました。
かなり走行も安定していると確認。
ヒューズボックスのライト系に「つないでいない」っぽい。
ミニ平買って一回初期設定に戻します。
ご指摘あって素人DIYトラブルが判明しました。
ありがとうございます。
いままで壊れないでよかった。
- 532 :774RR:2021/03/15(月) 19:44:57.27 ID:92KU9Bto.net
- https://dotup.org/uploda/dotup.org2414920.jpg
ワロタ
- 533 :774RR:2021/03/16(火) 15:29:40.32 ID:1gTOFrMM.net
- >>530
中の人と友達だけど日本の市場なんてタイやインドネシア市場のおまけ以下の存在らしいからね
向こうのニーズに合致しないバイクは厳しいだろうね
- 534 :774RR:2021/03/26(金) 12:20:09.95 ID:Y1ylFhjs.net
- そんな事言ってるからヤマハは落ちぶれていくんだよ。
3気筒にこだわったり、消費者そっちのけで独りよがりが過ぎる。
- 535 :774RR:2021/03/26(金) 12:22:53.06 ID:Y1ylFhjs.net
- 他社が次々ヒット作を出してるのに、
ヤマハはそれを眺めてるだけしかしてない。
- 536 :774RR:2021/03/26(金) 13:13:10.47 ID:Vk0f51RP.net
- 早くWR250再販してくれ
- 537 :774RR:2021/03/26(金) 14:15:37.06 ID:0yc6JacP.net
- >>536
2021年式が発表されとるで
金があれば買えるやろ
https://www.google.com/amp/s/motocrossactionmag.com/ja/amp/2021%25E5%25B9%25B4%25E3%2583%25A4%25E3%2583%259E%25E3%2583%258Fwr450fwr250f/
- 538 :774RR:2021/03/26(金) 16:36:19.82 ID:FCEeYNC7.net
- Fやん
- 539 :774RR:2021/03/26(金) 17:00:14.19 ID:Vk0f51RP.net
- Rでお願いします
- 540 :774RR:2021/03/26(金) 18:21:04.44 ID:0yc6JacP.net
- >>539
この際Fでよくね?
丈夫で軽くて速い。Rには無いものを持ってるよ。盆栽じゃなくてホンモノ
逆にFでダメな理由が知りたい。値段か?怖気付いてんのカ?
- 541 :774RR:2021/03/26(金) 18:35:08.60 ID:FCEeYNC7.net
- >>540
Fなら別スレでやって
- 542 :774RR:2021/03/26(金) 18:43:02.62 ID:0yc6JacP.net
- >>541
比較対象として話題にしてもあかんのか、世知辛いの…
- 543 :774RR:2021/03/26(金) 19:06:49.24 ID:LQwGwXtZ.net
- FってRみたいな年1点検程度(距離にもよるけど)の乗りっぱなしずぼら運用できるの?
高速道路を自走で遠くの林道へ遠征みたいなこともできる?
- 544 :774RR:2021/03/26(金) 19:32:32.55 ID:eYz5c5bm.net
- レーサーのエンジンて80時間くらいでクランクまで交換とかじゃないの?
公道ダラダラ走る分には負荷少ないし
高速全開ならコースより負荷かかるし
Rなら数万キロはもつけどFは分からないとしか言いようないから普通は不安でしょ
その前にナンバー付けたら120万くらいだっけ
- 545 :774RR:2021/03/26(金) 20:17:20.09 ID:FCEeYNC7.net
- >>542
話題に出すのはいいと思うけど、WR「再販」って言ってるのにFの記事出したりRよりF選ぶべきだの煽るならFスレでやれば?って感じだから。
>>543
ここ数年のWR250Fは後方傾斜、4バルブのYZ直系のエンジンだから以前のモデルのようにズボラなメンテじゃ良くないんじゃないかと思う
- 546 :774RR:2021/03/26(金) 22:06:17.29 ID:Y1ylFhjs.net
- ダースポでなぜか今頃WR250Rの大特集。
これ、新型発表の前フリじゃね?
と期待しちゃったわ。
カワサキが250の四気筒でホンキを見せた後、
新型CRFが発表されてオフ車が盛り上がってて
しかも納品遅れで品薄なので、
WR250Rの新型発表にはベストタイミング?
WR250Rが新発売されたのもこの時期だっけ?
本当は1月とかで、気が早い中の人がリークして、
犯人探しして二ヶ月くらい遅れたんだっけ。
- 547 :774RR:2021/03/26(金) 22:26:10.95 ID:Y1ylFhjs.net
- 逆車のFを登録して売るより、
新車豪州仕様Rの逆車をもっと安く売れば良いのに。
元々70万なのに100万もするなら外車でしょ。
ナンバー付レーサーのFよりは堂々と売れるし、
値段次第で数も期待出来るし、
買う側もメンテ性で安心出来る。
まあ、排ガス規制で国内販売出来ないなら
レーサーと変わりないかもしれないけど、
キャブの旧車よりは遥かにクリーン。
それより早く新型を。
- 548 :774RR:2021/03/27(土) 00:06:01.71 ID:v+mt8ZFB.net
- すまん揉めさせてしまって…ごめんなさい
Fはどなたかも書いてらいしゃいますが何年か前から
メンテ要るとか聞いたのと高速道路使うの怖いなーと
鍵とかもね
crf250lも新しいの中々人気だしWRRはオーストラリアやアメリカでまだ売ってるなら
セローも無くなったしヤマハ頑張って欲しいなという
希望でした
- 549 :774RR:2021/03/27(土) 01:39:24.76 ID:j5GtwRPr.net
- 日本の企業とはいえ日本市場の規模が小さすぎてコストに対する見返りが無さすぎるからしゃーねえ
アジアの中じゃおまけみたいな存在だしな
- 550 :774RR:2021/03/27(土) 10:58:22.77 ID:HEvC5wnt.net
- 先進国になれば高齢化が進み二輪市場が縮小するのは自然の流れなのか、日本が二輪文化の育成にただ失敗しただけなのか。
- 551 :774RR:2021/03/27(土) 14:21:23.46 ID:EZc+e7VQ.net
- チェーンのたわみってどれくらいが適正なの?
サービスマニュアルとヤマハのブログで書いてあること違って悩んでる
普通に考えたらサービスマニュアルが正しいんだろうけど
規定量が8〜13mmてなってて、小さすぎるんじゃないかと・・・
- 552 :774RR:2021/03/27(土) 14:52:44.90 ID:UZfiaiTU.net
- >>550
旧車會見たいのが湧いてくるし
50代半ばより上の世代が色々ダメにしたんかと思う。
オレも間もなく50だけど3無いのおかげでバイク乗れなかった
免許証取るにも学校どこだ!とか窓口のババアに聞かれる時代だった…
- 553 :774RR:2021/03/27(土) 18:33:32.27 ID:v+mt8ZFB.net
- 自国に4大メーカーがあるのに国が厳しいなあ
海外で売ることができるのに自国で売る事ができないとか
免許制度も含めてなんとかしないと次の世代が育たんわ
- 554 :774RR:2021/03/27(土) 20:48:20.04 ID:PlHPkY84.net
- >>551
オフ車のチェーンなんてちょっとくらいジャラついてても問題ねーよ
適当に外れない程度にいい感じの調整よ(毎度適当派
- 555 :774RR:2021/03/28(日) 00:37:12.71 ID:nalLutdV.net
- >>551
サービスマニュアル手元にある?
その数値確かサイドスタンドでの調整でチェーンの上下往復じゃなくて上までだけのものだったと思う
3-22のイラストB参照
- 556 :774RR:2021/03/28(日) 12:28:23.14 ID:FocMP8T/.net
- >>554
ビンボだから大事に乗りたいんだよ
>>555
マジだ!ありがとう!!
測り方完全に間違ってたわ
- 557 :774RR:2021/03/28(日) 20:06:23.06 ID:NWIVxEsu.net
- ハンドルに付けるZETAのバーパッドを買おっかなと思ってますけど 220mm と 254mm、どっちが長さがぴったりでせうか?
- 558 :774RR:2021/03/28(日) 20:57:42.18 ID:kaF4C2pv.net
- >>557
254に決まっとるやろ測ってみいや
- 559 :774RR:2021/04/02(金) 23:20:04.48 ID:jzALfB+6.net
- >>549
「市場」はメーカーが創り育てるもの。
明治時代にオートバイ市場なんて無かっただろ。
- 560 :774RR:2021/04/02(金) 23:54:41.42 ID:9hbVGT4V.net
- WR特集!
https://www.fujisan.co.jp/product/1595/
- 561 :774RR:2021/04/06(火) 10:09:32.74 ID:uvjPdWYE.net
- トレール最強伝説は笑
fmfマフラーがまだ納期未定で泣きそう
- 562 :774RR:2021/04/06(火) 13:11:31.83 ID:o5wbovpv.net
- >>561
一年かかるって聞いたぞ諦めたほうがいいかもな
- 563 :774RR:2021/04/06(火) 14:53:45.44 ID:c3D/4lJM.net
- 去年の秋に頼んで3ヶ月かかったわ
- 564 :774RR:2021/04/06(火) 15:11:52.66 ID:A5zyYOF7.net
- >>563
ラッキーだったな
今はもうそんな早く手に入らないぞ
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