【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR：2020/02/02(日) 19:29:16.26 ID:962Xc4uv.net

S1000ベース性能ダウンの割に価格ボッタ
タンクが12リットル!
ステマ、デマ上等の極悪スズキの販売
だけどタンデムで女子に密着でモテる
等、色々言いたいことを自由に書きましょう
擁護もいいけどカタナとスズキを良くする為アンチ多めで行きましょう

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579311297/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR：2020/02/02(日) 19:30:08.95 ID:962Xc4uv.net

【新刀】 本スレ1 スズキ新型 2019 刀 カタナ【現代刀】匠の技ものづくり
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538708819/

【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ２【現代刀】固執した古い価値観を居合い切り /斬
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539370705

3 ：774RR：2020/02/02(日) 19:30:38.33 ID:962Xc4uv.net

【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ３ ●装飾 美術刀剣の【旧型】○切り味重視 実戦刀の【新型】/斬
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540815902/

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 4斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542283973/

4 ：774RR：2020/02/02(日) 19:31:03.23 ID:962Xc4uv.net

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 5斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545108101/

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 6斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548991311/

5 ：774RR：2020/02/02(日) 19:31:35.40 ID:962Xc4uv.net

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 7斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551005149/

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 8斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553219543/

6 ：774RR：2020/02/02(日) 19:32:06.80 ID:962Xc4uv.net

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 10斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556779418/

7 ：774RR：2020/02/02(日) 19:32:44.16 ID:962Xc4uv.net

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 11斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558661803/

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 12斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559090334/

8 ：774RR：2020/02/02(日) 19:33:10.26 ID:962Xc4uv.net

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 13斬目 【新型 刀/カタナ】
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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 14斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559785356/

9 ：774RR：2020/02/02(日) 19:34:12.83 ID:962Xc4uv.net

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 15斬目 【新型 刀/カタナ】
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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 16斬目 【新型 刀/カタナ】
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10 ：774RR：2020/02/02(日) 19:34:37.90 ID:962Xc4uv.net

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 17斬目 【新型 刀/カタナ】
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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 18斬目 【新型 刀/カタナ】
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11 ：774RR：2020/02/02(日) 19:35:57.85 ID:962Xc4uv.net

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 19斬目 【新型 刀/カタナ】
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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 20斬目 【新型 刀/カタナ】
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12 ：774RR：2020/02/02(日) 19:36:45.81 ID:962Xc4uv.net

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 21斬目 【新型 刀/カタナ】
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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 22斬目 【新型 刀/カタナ】
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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 23斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568460815/

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 24斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569377100/

14 ：774RR：2020/02/02(日) 19:37:36.98 ID:962Xc4uv.net

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 25斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1570673929/

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 26斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572430202/

15 ：774RR：2020/02/02(日) 19:38:02.31 ID:962Xc4uv.net

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 27斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574136879/

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 27斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574136879/

16 ：774RR：2020/02/02(日) 19:39:08.01 ID:962Xc4uv.net

スズキ新型「KATANA」販売好調　発売1ヶ月で年間販売台数の2倍を越える受注達成!!
https://bike-news.jp/post/139762

17 ：774RR：2020/02/02(日) 19:39:33.72 ID:962Xc4uv.net

第2回 日本バイクオブザイヤー
http://www.amac.or.jp/business_contents_commendation-selection_boty.html

18 ：774RR：2020/02/02(日) 19:40:00.17 ID:962Xc4uv.net

https://pbs.twimg.com/media/ENH5X7CVUAEbiGS.jpg

19 ：774RR：2020/02/02(日) 19:40:52.71 ID:962Xc4uv.net

ヤンマシが夢描いたヨシムラ製カスタムKATANAの想像CG
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/06/082-01.jpg

残酷な現実。
http://www.yoshimura-jp.com/yoshimura_lp2019/index.html?gclid=EAIaIQobChMIkfWA4_uM5wIVRGoqCh23eg-VEAAYASAAEgJZKvD_BwE#sec03

20 ：774RR：2020/02/02(日) 19:42:39.11 ID:962Xc4uv.net

第1話　EICMAの中で逢った、ような…
第2話　それはとっても格好良いなって
第3話　もうスズキブース（そこ）に置いてない
第4話　奇跡も、裏取引も、あるんだよ
第5話　1年で市販なんて、あるわけない
第6話　こんなハンドル絶対おかしいよ
第7話　本当のカタナと向き合えますか？
第8話　T田って、ほんとバカ
第9話　そんなの、としひろが許さない
第10話　もうおさむにも頼らない
第11話　最後に残った社内カンパニー
最終話　スズキの、最悪の在庫

21 ：774RR：2020/02/02(日) 19:43:35.64 ID:962Xc4uv.net

30代以下の人へ:おまえが産まれるまえから修はスズキの代表取締役だ
40代の人へ:おまえが産まれるまえから修はスズキの役員だ
50代の人へ:おまえが産まれる前か物心のつく前から修はスズキの役員だ
60代の人へ:おまえが免許取る前から修はスズキの役員だ
70代以上の人へ:還暦すぎても修へのリスペクトがないヤツはクソ野郎

22 ：774RR：2020/02/02(日) 19:45:27.74 ID:962Xc4uv.net

スズキバンザイ!

23 ：774RR：2020/02/02(日) 21:01:19.42 ID:X/mAjOE/.net

いち乙

24 ：774RR：2020/02/02(日) 21:49:49.33 ID:yM7BWlGb.net

テンプレでわろてしまうわ

25 ：774RR：2020/02/02(日) 22:14:07.03 ID:Sk9pvrsq.net

>>1
乙！

26 ：774RR：2020/02/02(日) 23:06:26.12 ID:xwdX4rHd.net

スレタイ段々ひどくなってて草

27 ：774RR：2020/02/02(日) 23:12:09.45 ID:oMpKR7/h.net

スレ1は、
匠の技ものづくりだったのになあw

28 ：774RR：2020/02/02(日) 23:41:30.54 ID:rX3NUKNS.net

>>1乙
ネガばっかはいくない！好評な最新スロットルコーンを入れてあげて

29 ：774RR：2020/02/03(月) 00:10:56.46 ID:a4UL4/FX.net

>>27
しかし、カタナのどこに匠の技があるのだろう
外装は全部樹脂製の単色ベタ塗り、金属部品は皆無なのでヤマハのような手作業研磨が入り込む余地はない
エキゾースト、ホイール等もS1000と共通で工場の量産品だ

30 ：774RR：2020/02/03(月) 00:25:46.25 ID:uK5kWG0c.net

サードメーカーの後追いで、堂々とSVでカタナ作って欲しい。
VSX650KATANAにして、旧650Sのハーフカウル後継車として出せば良い。
フレーム一部改良して、センタースタンドのオプションを用意しておけば、CB650系より優位性も多少は確保出来る。
もちろんメットホルダーもちゃんと装備。
つか、SVはさすがに一部改良してメットホルダー付ければ良いのに。

31 ：774RR：2020/02/03(月) 00:27:16.40 ID:h+v2xbKY.net

先週の土日に新型刀をレンタルして走ってきたのでインプレ書くわ。ステマとかなしでいくぞ

32 ：774RR：2020/02/03(月) 00:31:23.13 ID:h+v2xbKY.net

まず見た目について。私は昔のカタナ世代ではないのとストファイスタイルが好きなので
新型カタナの見た目は好みであり見た目に不満はそこまでなかった。
CB1000Rが購入候補なのもあってスイングアームからナンバー延びてるのも気にならなかった

33 ：774RR：2020/02/03(月) 00:39:38.69 ID:h+v2xbKY.net

次は気になるタンク容量だけどこれは擁護のしようもない結果になった。
燃費は私の場合だと街乗りの燃費は15.7、高速100キロ以上の巡行で21.5という結果になった。
なんでリッター4気筒だと良い方なんだけどタンク容量が少なすぎて高速でやっと200キロ超えて、
下道だとギリ190キロ行くか行かないかという結果になって長距離ツーリングだと厳しく感じた。

34 ：774RR：2020/02/03(月) 00:40:40.53 ID:h+v2xbKY.net

私は元々マメに給油するのでなんとかなったけどゲージが点滅してから給油しだす人はひやひやするかも。
ちなみにゲージが点滅しだすのは残り2〜3リッター程度だったので点滅してから30キロは余裕で走れる
だけど山や北海道だとガソリンスタンドがない区間が普通にあるのでかなり厳しい

35 ：774RR：2020/02/03(月) 00:51:20.18 ID:h+v2xbKY.net

走行性能については申し分なかった。低速トルクがあるから当たり前ではあるけどメーター読み200キロまでは
現行リッターSSより普通に速い。むしろストファイなので風との戦いになる。
回転数が3000~4000回転まではめちゃくちゃ乗りやすいんだけどそこを超えるとアホみたいな加速をするので正直危ない。
ラフに開けがちな大型初心者にはあんまりおすすめできない。ただ回さなかったら扱いやすいので気を付ければ大丈夫でもある

36 ：774RR：2020/02/03(月) 00:58:53.82 ID:h+v2xbKY.net

ブレーキとサスについては文句なし。よく止まるし機能してくれる。
ただ前借りた人が弄ったのかどうかは分からないけどフロントサスが固めだった。
なので最弱付近までしたらかなり乗りやすくなった。好みにもよるけど公道走るならこれくらいがいいかも

37 ：774RR：2020/02/03(月) 01:03:08.78 ID:h+v2xbKY.net

乗車姿勢についてはかなり楽。明らかにS1000より上半身が起き上がってた。
ただシートの位置もやっぱり変わっててワインディングや高速走行時もより楽しく感じた。
冬なので峠には行けなかったけど行ったら絶対楽しいだろうなぁと思いました

38 ：774RR：2020/02/03(月) 01:09:04.49 ID:h+v2xbKY.net

最後に足つきだけどこれはかなり悪い。身長178cmだけど足の土踏まず当たりまで付いて、足の位置を調整すればベタ足になる感じ。
ヤマハのXSR900と同じくらいの悪さに感じた。なので当たり前ではあるけど止まる時は片足出しが基本になる

39 ：774RR：2020/02/03(月) 01:10:14.35 ID:xa4+vrif.net

けっこういいバイクだと言うことですね

40 ：774RR：2020/02/03(月) 01:10:53.75 ID:3oMN06c3.net

S1000のサスは突き上げを吸収できなくてコーナーを飛ばしているときにガツンとやると吹っ飛びそうになるが、こいつも似たようなもんだろうな
体重が60kg前後なら前後プリロード最弱〜+1に設定をまずやったほうがいいね

41 ：774RR：2020/02/03(月) 01:12:31.24 ID:h+v2xbKY.net

私の感想としては走っててかなり楽しいストファイだと感じました。
金額も次の購入候補であるCB1000Rとあんまり変わらないので候補が増えましたね。
ただタンク容量はどうにかならんかったのかと思います。せめてあと2ぐらい増えたらすぐに
購入してたかもしれない

42 ：774RR：2020/02/03(月) 01:18:27.17 ID:h+v2xbKY.net

今後のモデルチェンジで欲しい装備としては純正のETCと電制スロットル。
加速の危なさは電制スロットルのモード切替で何とかなるのでそうしたらより乗りやすく、楽しくなると思う
価格も140万付近だったらもっと買ってた人がいるかもしれませんね

43 ：774RR：2020/02/03(月) 01:21:46.10 ID:h+v2xbKY.net

あとタンク容量も忘れてた。せめて14、出来ればS1000と同じ17は欲しいですね。
そしてS1000/Fの値段のおかしさが良く分かりました。安すぎますね...
長々とありがとうございました。せめて参考になったら幸いです

44 ：774RR：2020/02/03(月) 01:28:20.36 ID:3oMN06c3.net

>>43
グレートなレビューだったぜ！
電制とタンク容量はS1000がモデルチェンジして次期カタナがあれば叶うかもね
もしかしたら2型で何らかの仕様変更があるかもだけど（てかしない方がどうかと思う）
ストファイ系にETC標準装備ってスズキがやるかな〜？

45 ：774RR：2020/02/03(月) 01:42:55.68 ID:h+v2xbKY.net

>>44
ETCはR1000Rが標準装備なので出来れば欲しいなぁって感じですね。
これも言い忘れてましたがメーターと音も良かったです。特に音はS1000もそうなんですけど最高です

46 ：774RR：2020/02/03(月) 03:25:18.53 ID:a4UL4/FX.net

スズキはうるさいマフラー入れてるからね
アホはいい音いい音言うけど迷惑極まりない

47 ：774RR：2020/02/03(月) 03:31:33.12 ID:a4UL4/FX.net

>>30
スズキはもうメットホルダー着けないよ
着けるならとっくの昔にやってる

他社に乗り換えてまず感動したのはメットホルダーが普通に着いていること
今思い返せば、顧客の快適性は全然考えてない会社だったな
俺たちがいいと思うモノを作るんだ！ってその意気は立派だが、センスが明後日の方向だからクソみたいな製品ばかり出てくる

だから現行sv650にハイシートなかったり、カタナが独りよがりのゴミバイクになったんだ

48 ：774RR：2020/02/03(月) 04:29:43.04 ID:lYeub6za.net

メットホルダーはどういう理由で付けないん？
カフェに寄るならミラーに掛けるのが粋だからって感じ？

49 ：774RR：2020/02/03(月) 05:41:00.00 ID:/cXhFUwI.net

>>48
あってもベルト切られて盗まれるから
（とくに海外）って理由じゃなかったっけ

キジマとかの社外品が2000〜3000円で買えるけど
鍵が1個増えるのが萎え
やっぱ純正でつけてほしい

50 ：774RR：2020/02/03(月) 06:59:58.52 ID:syxNmfeD.net

バイクそのものはタンク容量覗いては結構良い、ということか
自分も試乗会で試乗した時そう感じた
あとはスタイルが気に入るか、カタナであるという事を受け入れられるかだな

51 ：774RR：2020/02/03(月) 07:01:05.01 ID:KsRnQULR.net

で、この記事はいくらで書いたの？
見た目がいいとか言い出した時点でバレバレだからアホくさくなって読むのやめたけど

52 ：774RR：2020/02/03(月) 07:15:22.75 ID:iW4CYo79.net

元がS1000だからそりゃ悪くないでしょ
見た目は好みだから差し控えるが
40万円余分に払ってマメタンク仕様にする価値が見い出だせるかだね

53 ：774RR：2020/02/03(月) 07:25:36.93 ID:HynhWNd6.net

タンク容量より直立U字型ブサイクハンドルの方が致命的だと思う人の方が多いんじゃないかな
なんとか交換出来るのが高価でこれまたヘンテコリンなヘの字ハンドルだし

54 ：774RR：2020/02/03(月) 07:33:50.56 ID:lYeub6za.net

リッターSSに200km/hまではふつーに勝てるって
値段倍近いSSはどの域ならこれに勝てるのよ

55 ：774RR：2020/02/03(月) 07:35:48.21 ID:HynhWNd6.net

そんな馬鹿話を本気にしてたのか？

56 ：774RR：2020/02/03(月) 07:40:53.32 ID:h+v2xbKY.net

200キロ以上からの加速ですね。現行SSはノーマルでも300付近まで出ますがカタナは250位で加速しなくなると思います。サーキットでもそこまで中々出せないので公道ではまず無理です。ただ風でそこまで持たないでしょう

57 ：774RR：2020/02/03(月) 07:43:34.02 ID:Ze9MqqYP.net

>>52
この際、さらに開き直り、原付のマメタンのような不細工なリアシートを着けて｢カタナマメタン｣にして売り出してみてどうだろう。

58 ：774RR：2020/02/03(月) 07:48:45.11 ID:PqzPNBg5.net

高速道路の燃費21.5も怪しい。
つか、関東平野の長い下り坂をおとなしく走ったら出る数字じゃね？

59 ：774RR：2020/02/03(月) 07:59:27.95 ID:CAansAiK.net

下り坂はずっとN入れてたら出るかもなw

60 ：774RR：2020/02/03(月) 08:03:39.82 ID:lYeub6za.net

道の駅にて新型KATANAオーナー
「えぇまあ、200km / h までなら最新リッターSS(笑)とかふつーにブッチぎりですね」

61 ：774RR：2020/02/03(月) 08:55:57 ID:RGfVWvLy.net

神のGTOを継ぐ者降臨

62 ：774RR：2020/02/03(月) 09:31:37 ID:ricRCaGg.net

>>54
この時点で意味ないインプレだと思ったわ
ギア比ってコイツそんなにクロスしてないし
何より今のリッターSS乗った事ないぜコイツ

63 ：774RR：2020/02/03(月) 09:38:52 ID:QFCgRHDr.net

そうかカタナはリッターssより速いのかw
今年の8耐その他は全てカタナで埋め尽くされるな(白目