【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR：2020/02/02(日) 19:29:16.26 ID:962Xc4uv.net

S1000ベース性能ダウンの割に価格ボッタ
タンクが12リットル!
ステマ、デマ上等の極悪スズキの販売
だけどタンデムで女子に密着でモテる
等、色々言いたいことを自由に書きましょう
擁護もいいけどカタナとスズキを良くする為アンチ多めで行きましょう

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579311297/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

215 ：774RR：2020/02/05(水) 11:22:51.37 ID://nBMz4E.net

乗りやすい！値段はたかいけど

216 ：774RR：2020/02/05(水) 11:28:50.06 ID:gUjtgpj0.net

乗りやすかったら刀じゃねーだろって知り合いのGSX1100Sオーナーが言ってたわ
またコイツ発売したせいで旧刀って呼ばれるのも嫌だとも

217 ：774RR：2020/02/05(水) 11:55:07.50 ID:LLyHfDpi.net

>>210
S1000乗りだけど本当そうだよね
でもそれを本スレで指摘すると「お前が下手」って言われるよｗ

218 ：774RR：2020/02/05(水) 12:28:57.45 ID://nBMz4E.net

S1000はいいバイクだよな 初期型は良く言えばワイルドだし 安価は武器とも取れるし
多少調教してマイルドにしたらしいが カタナって更にマイルドなんだろ？
乗りやすいってかそこまで行くと骨抜きされたヘタれバイクだよな

219 ：774RR：2020/02/05(水) 12:32:00.26 ID:aGfvCS8L.net

乗りやすいカタナという以前に、カタナぽいの皮をストファイに被せたバイクを誰が欲しがったんだろうね？

220 ：774RR：2020/02/05(水) 12:34:43.77 ID:/LLMNmJs.net

そもそも言うほど乗りやすくない
s1000より乗りにくくなってるし取り回しも悪い
まさに劣化版

221 ：774RR：2020/02/05(水) 12:48:48.85 ID:PX2in6+l.net

だなあ、乗りやすいってのはアップハンや上体起きの擁護だよね。
足つきの悪さ最小回転半径これはなんで乗りやすさにいれねぇんだよw

222 ：774RR：2020/02/05(水) 13:04:49.53 ID:Aes5tS5f.net

褒める所が無い人を良い人って言うのと似てる

223 ：774RR：2020/02/05(水) 13:15:31.11 ID:TUwVYPF9.net

???「古い方のカタナのみなさまも是非...」

224 ：774RR：2020/02/05(水) 13:16:27.22 ID:5Hj7MWs0.net

派手にやっちまったなぁスズキ

225 ：774RR：2020/02/05(水) 13:18:47.13 ID:xWvtvjx0.net

とし「つぎはセンタースタンド標準装備して優等生、落ち着いた真面目なバイクという記事を書かせろ」

226 ：774RR：2020/02/05(水) 13:24:31.02 ID:DFzzw0z8.net

>>218
あれはあれで支持されてるから
良い部分ってのは後付けでいいんだよな
間違っても優等生とは言えないS1000ベース車両に
乗りやすいという褒め言葉を無理やり当てはめようとするから辻褄が合わなくなって破綻する訳だし

227 ：774RR：2020/02/05(水) 14:33:51.76 ID:R+WMFIzb.net

エンジンはややクセがありハイパワーも相まって人を選ぶ、くらいの方が褒め言葉としては妥当かつまだ魅力的に聞こえると思うんだがな
乗りやすいの一点張りは良くないわ

228 ：774RR：2020/02/05(水) 14:37:30.12 ID:7KOARzam.net

初代だって今のバイクに比べればってだけの話であって別に乗りにくいわけじゃない。
走らない、曲がらない、止まらないって言われるけど、ちゃんと走るし曲がる。
でも止まらないだけは本当だｗ

229 ：774RR：2020/02/05(水) 15:07:37.14 ID:ezTfajZH.net

跨がると数字以上に足つき悪いよな
シート形状が悪いのかな

230 ：774RR：2020/02/05(水) 16:17:06.56 ID:Zpbl8RX5.net

>>229
無理やり前に座らせられるからじゃないかね？
自然にスッと足を下ろせない。股開く上に膝も曲げなきゃならん

231 ：774RR：2020/02/05(水) 17:18:47.41 ID:aGfvCS8L.net

さっき前を通りかかったら、また一つ近所のスタンドがチェーン張って「閉店のお知らせ」がかかってた
給油所がどんどん減ってゆくこんな御時勢に本当にアホなバイクをリリースしたな

232 ：774RR：2020/02/05(水) 17:30:30.53 ID:wcjhcR1v.net

>>231
車の燃費がよくなって、更に無駄な検査増やして、ドンドンガソリンスタンドが減っていくよな

233 ：774RR：2020/02/05(水) 17:30:50.40 ID:Sz7JKXl2.net

>>229
そもそもS1000で足つきも含めて最適化されてるはずですし、うん。
限られた時間で1ccでも容量を稼ぐためにそんな余裕なんてなかったんだろうなあ

234 ：774RR：2020/02/05(水) 17:48:26 ID:sMn7NCwl.net

いやいや意図的に馬上の武士がカタナを振るって敵をなぎ倒していくってコンセプトだから､､､､
着座位置は実はもっと上げたんったんだよ、910mmくらいに。

そんな気がする

235 ：774RR：2020/02/05(水) 17:57:07 ID:Sz7JKXl2.net

それライトを流用してるファラオの修会長にならんか？

236 ：774RR：2020/02/05(水) 17:59:45 ID:xQkQGNNS.net

Vストは格好良いのになぁ
という訳だから早く出せ

237 ：774RR：2020/02/05(水) 18:23:03 ID:Sz7JKXl2.net

もうあんなハイシート乗れんよ(´・ω・`)
そういう意味では選択肢のあるアフリカツインが羨ましいわ
他人から笑われようが気にならん、要は自分が楽しけりゃいいんだよ（旧世代スズキ乗り）

238 ：774RR：2020/02/05(水) 22:08:49 ID:Ng5Pt8dv.net

>>231
売れて無いんだから君には関係ない事じゃん
新型KATANAのせいで円形脱毛症になったのか？
自意識過剰のおっさんキモw

239 ：774RR：2020/02/05(水) 22:26:18.40 ID:HTtmU4du.net

>>237
危うく選択肢無くなるとこだったんだよなぁ
高い方がだけど

240 ：774RR：2020/02/06(木) 06:45:27.51 ID:wyY5tGqs.net

燃料切れで過疎り始めたな

241 ：774RR：2020/02/06(Thu) 07:43:12 ID:YdTgDb6K.net

タンク容量と同じだな

242 ：774RR：2020/02/06(Thu) 07:43:31 ID:QjKoIYGU.net

はよ2020年モデル発表されんかな

243 ：774RR：2020/02/06(Thu) 07:47:11 ID:wgaJ7VMY.net

仕様変更なしで受注販売じゃないかな
去年のモデルたくさん余ってるし

244 ：774RR：2020/02/06(木) 07:57:32.93 ID:wyY5tGqs.net

若干のマイナーチェンジして、今の店に並んでる車両を型遅れ品として80万くらいに下げれば
さすがに在庫が捌けるんじゃないかな？　それでも無理かな

245 ：774RR：2020/02/06(木) 08:19:03.41 ID:MsmToSiS.net

さすがにGSXS1000より安けりゃ買い手はつくだろうが…
仮にそうだとしても販売店が気の毒だ

246 ：774RR：2020/02/06(木) 08:24:31.68 ID:qgBQ1kn5.net

教習車用にー、白バイ用にー、が冗談じゃなくなりそうだな
過去に例を見ない捨て値処分で

247 ：774RR：2020/02/06(木) 08:27:10.29 ID:11HSLMTZ.net

追跡中にガス欠するから白バイ用はないし
シート高くて脚付き悪いから教習用もない

素性が悪いからどうにもならんよ

248 ：774RR：2020/02/06(木) 08:44:44.77 ID:a7THHpln.net

ここで挙げられてるネガも値段次第じゃ黙殺できた
カタナって名前だけで欲張りすぎたのが敗因だな
S1000Fくらいに設定したらプチブレークくらいあったんじゃないかな
敗因は欲張りのスズキの所為

249 ：774RR：2020/02/06(Thu) 09:36:25 ID:zKV3nhCQ.net

だが一度ケチがついた以上は
今更Fと同価格帯にしても挽回は苦しいだろう

250 ：774RR：2020/02/06(Thu) 09:55:35 ID:jNUvnVld.net

2020モデルでたら在庫店涙目

251 ：774RR：2020/02/06(Thu) 09:58:42 ID:a7THHpln.net

>>249
それな
散々ダメ出しされて総合性能でS1000に劣るのが知れ渡ってる
不人気車って印象も定着して、もはやスズキらしい大幅値引きが不可避ｗ

252 ：774RR：2020/02/06(木) 11:36:28.00 ID:VxSpB0Dq.net

>>250
こんな不良商品世界店以外はもう仕入れないだろ
提灯記事を連発しようが失った信用とイメージは覆せない
今回は「いつものスズキ」で終わるものじゃないから

253 ：774RR：2020/02/06(木) 11:45:46.68 ID:wyY5tGqs.net

早く仕入れないと数が無くて来年以降になる！
欧州で予約殺到してるので国内分を回すらしいから予約を急げ！
店先の並び様を見ると去年のこの手のデマコマーシャルを本気にした店は意外と多かったな

254 ：774RR：2020/02/06(木) 11:48:40.84 ID:GiHrbPN1.net

こんだけダメダメ仕様で救いようがないのに､､､､､､､


なーんで値引きがどーとか、幾らになったらどーとか
つい油断して乞食自爆晒しするのなｗｗｗ

255 ：774RR：2020/02/06(木) 12:00:10.21 ID:wyY5tGqs.net

どんだけ安くなったところで、格好が気に入らない＆航続距離が短いバイクは買っても結局乗らなくなるからねぇ

256 ：774RR：2020/02/06(木) 12:06:56.69 ID:3UTLazT+.net

>>243
あー、受注販売はありそう
一応2020年モデルとして極小で済む変更、例えばデカールや
他社からの流用部品で差し替えで誤魔化すとか。
最大でもカラー追加ぐらいじゃ？

257 ：774RR：2020/02/06(木) 12:07:11.37 ID:a7THHpln.net

出た当初なら130万くらいで買っちゃったかもしれんが
今となっては100万でも他買うな
ベース車より切れないカタナと判ったから
けど販売店には値引き解禁して差し上げろと思う

258 ：774RR：2020/02/06(木) 12:23:43.03 ID:f3rV7Tma.net

>>256
オリジナルカタナ同様、
カタナステッカー手渡しで伝説ふたたび
バイク自体には既にカタナステッカー張り付け済みだから、手渡しステッカーは予備だね

259 ：774RR：2020/02/06(木) 12:25:39.67 ID:wgaJ7VMY.net

販売店いくらで仕入れてるのかな
値引きも利益考えると厳しそう

バイクとしての素性が悪いから80万でもいらないな
カタナに80万出すくらいなら
その値段相応の自分好みのバイクを買う

260 ：774RR：2020/02/06(木) 12:25:43.60 ID:rdEkMAwn.net

>>254
お前いつも待ち構えてんのな
んで毎回同じこと言う
語彙鍛えようぜ

261 ：774RR：2020/02/06(木) 12:27:18.77 ID:rdEkMAwn.net

そういやカタナクリスタルも店の倉庫を圧迫してんじゃね
あれ考えたやつアホだよなあ

262 ：774RR：2020/02/06(木) 12:47:36.26 ID:e3+X+kTQ.net

ラッピング電車のプラレール出してみるか

263 ：774RR：2020/02/06(木) 14:01:21.32 ID:VHq8slmj.net

販売店も もう利益言ってられんだろな
仕入値で売れたら御の字
売れんバイク店に置いてても邪魔になるだけだし保管代もタダじゃない
安売り解禁になって提示されてる値段が仕入値と考えていいかもね 流石に80万って事はないと思うけど・・

264 ：774RR：2020/02/06(木) 14:09:54.86 ID:wyY5tGqs.net

全込み114万セールがよく目に付く
多分これがトントンか数万赤字くらいなんかな

265 ：774RR：2020/02/06(Thu) 14:21:39 ID:IeePCCwP.net

赤字だと思うよ、販売奨励金(リベート)のポイント狙いだろう

266 ：774RR：2020/02/06(木) 15:09:53.25 ID:7KR/HokK.net

>>262
トミカは来月出るしな…

タカラトミーのカタナ、ライダーが前傾だからあれ？って思ったらライダーがちびっこだった
あとスクリーンが純正より長い

https://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/2003.htm

267 ：774RR：2020/02/06(木) 15:32:55.68 ID:e3+X+kTQ.net

トミカ子供に買ってやろっと。
ナンバーステーはヘシ折られちゃうんだろうな

268 ：774RR：2020/02/06(木) 15:45:57.81 ID:KA5gqDYt.net

オーナー達も取り払ってるからセーフ

269 ：774RR：2020/02/06(木) 16:20:48.43 ID:e3+X+kTQ.net

考え過ぎなんだろうけど、おれが恐れてるのは
ラッピング電車プラレール。KATANA御成約の方にプレゼント。週末はお近くのワールドへ！なんて事にならないかと。
「パパ〜あのプラレールほしい〜KATANA買おうよ〜」なんて子供に言われたらどうしたらいいんだ

270 ：774RR：2020/02/06(木) 16:42:00.53 ID:VHq8slmj.net

マクドナルドのハッピーセット商法かよ

271 ：774RR：2020/02/06(木) 16:42:35.31 ID:RYN0ePqe.net

>>269
はやぶさのプラレールを買ってあげれば解決

272 ：774RR：2020/02/06(木) 16:57:23.11 ID:wyY5tGqs.net

ダイヤモンドプリンセス号の乗船券もセットにつけます

273 ：774RR：2020/02/06(Thu) 17:54:23 ID:gnBv5ueM.net

固定資産税いくらかな?

274 ：774RR：2020/02/06(Thu) 18:16:28 ID:GiHrbPN1.net

>>266
CBR1000RRの時は初回限定も一緒に出たけど流石にKATANAは予定だから
出すには出すけど､､､って感じかデビューキャンペンなさげだね
しんなりと銀一つ出す、と。
ミニカーの方はオプション盛り仕様まで出たけど…RGγ250みたく即売れとは
なってないね。

275 ：774RR：2020/02/06(Thu) 18:58:22 ID:wyY5tGqs.net

いっそあまり売れない方がいいだろう
実車が不人気で売れてないのに玩具だけが爆売れしたら滑稽だろうから

276 ：774RR：2020/02/06(Thu) 19:03:44 ID:FnSpioyM.net

でも、カタナメットはバイクと違って完売したからその可能性もないとはいえん
でもアオシマのミニチュワは売れてなさそうだ

277 ：774RR：2020/02/06(木) 19:25:50.39 ID:xcLFR/bJ.net

>>266
ライダーが小さいのもあるし（これ爪先すら着かないだろ）
あと前傾にするために思いっきりヒジ曲げてるな
すごく不自然な姿勢
スズキの公式画像と同じだ

278 ：774RR：2020/02/06(木) 19:26:47.83 ID:xcLFR/bJ.net

>>276
メットはオリジナル乗ってる人たちが買ったんでしょ

279 ：774RR：2020/02/06(木) 19:28:16.60 ID:FnSpioyM.net

多分そうだろうな
カタナ乗ってる人以外は絶対被らないメットだ

280 ：774RR：2020/02/06(木) 19:29:26.34 ID:MOC1aaBk.net

>>277
適正な比率にすると車体を小さくしないと箱に入らない

281 ：774RR：2020/02/06(木) 19:36:22.74 ID:wyY5tGqs.net

適正な比率にすると見た目が言わずもがな

282 ：774RR：2020/02/06(木) 19:54:16.33 ID:lbqUrIyP.net

そういやタカラトミーの中の人に
トミカって1週間で設計してるって聞いたな
本物のクルマに比べたら可動部も全然少ないけど
その工数であのクオリティは凄いなーと思った

コスト制約も大きいなか頑張ってる
もっと安いけどFASTLANEなんて本当にゴミだからなー

283 ：774RR：2020/02/06(Thu) 20:49:11 ID:f5K61kcz.net

>>257
うっかりの変換ミスとはいえ、結論が同じって珍しい。
ミスじゃなく狙っていた説もありうる。
高いな→他買いな（たかいなの変換ミス）→他買いな（ほかかいな）
＜他買いな＞
意味：高いから他のを買いなさい

284 ：774RR：2020/02/06(Thu) 20:53:49 ID:lbqUrIyP.net

>>283
他買うな
→ほかのバイクを俺は買うなあ。
ってことで誤変換じゃないと思うけど
どうでもいいな

285 ：774RR：2020/02/06(木) 22:56:35.39 ID:LmyWiM5r.net

カワサキがZX-25Rでクオーターマルチを復活させる中で噂ではホンダが追随するとか
ヤマハは３気筒とか言われているのにスズキは・・・
250cc水冷4気筒を世に問うたのもクオーターマルチというキャッチコピーを使ったのも
スズキが最初だったのに
スズキにとってクオーターマルチはもはやロストテクノロジーなのか
他にも失った技術が山ほどありそう
バイクへの情熱も・・・

286 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2020/02/06(Thu) 23:57:52 ID:bLhweh4e.net

　
油冷で、格安バイクを出したら、売れるかもな。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

287 ：774RR：2020/02/07(金) 00:19:47.08 ID:gxt/vnW6.net

>>285
広告にかける情熱はすさまじいものがあったぞw

288 ：774RR：2020/02/07(金) 00:22:50.57 ID:pJyhOM+3.net

>>285
クォーター油冷復活！ジクサー250

289 ：774RR：2020/02/07(金) 00:27:22.53 ID:O+9XrE8j.net

>>285
クオーターマルチとまで言わんけど
まともなクオーターを
針テラスに端っこに止めなくてもいい
ちゃんとしたクオーター作れよ!

290 ：774RR：2020/02/07(金) 02:26:30.76 ID:U3uP15GC.net

お金がかかるものは作らない→魅力のない企業→客も減るし、社員も減る→脂肪

291 ：774RR：2020/02/07(金) 02:43:06.16 ID:KteSmbjZ.net

ふと思ったのだが、KATANAの名前外して、銀塗装ヤメて真っ赤に塗ったら、
案外普通のバイクとして落ち着く気がする。
値段はS1000と同価格帯にして。

292 ：774RR：2020/02/07(金) 02:45:04.31 ID:QRP4IhSh.net

>>291
「これ、もしかして新しいGPZですか？」と聞かれてオーナーが憤死する未来が見えるぞ

293 ：774RR：2020/02/07(金) 05:42:35.50 ID:5xgMglOh.net

クォーターは分かるけど今更 油冷のメリットってなに？
ロマンとか言うなよな

294 ：774RR：2020/02/07(金) 06:34:49.22 ID:GNwEG7sP.net

80年代はGSX-Rとかガンマとか「よく認可とれたな」と思う先進的なバイクを出すメーカーだったのに
今ではすっかりかつての面影が消えてしまったな

295 ：774RR：2020/02/07(金) 06:51:28.70 ID:yFKpE1qL.net

ハード面では後付け電子デバイス以外での劇的な進化はもう望めないし
提案型の商品でも、中国に依存してる限りはVスト250が精一杯じゃないか？
個人的に最後のスズきらしい意欲作だと思ってるのはチョイノリかなあ

296 ：774RR：2020/02/07(金) 07:25:47.88 ID:O6ATqhYi.net

オイルクーラーがついた空冷＝油冷

297 ：774RR：2020/02/07(金) 07:36:21.47 ID:GNwEG7sP.net

昔、油冷GSX系が出たときにカタログが何かに書いてあったけど、油冷は空冷と違い
別ラインを通したオイルをヘッドにピューっと吹きかけるとか書いてあったけど、忘れた

298 ：774RR：2020/02/07(金) 08:30:08.12 ID:/uvUrp1z.net

>>294
新型KATANAの認可とる際に
「プッ」となった役人は何人か居ると思う

299 ：774RR：2020/02/07(金) 08:31:36.97 ID:sMZePE7x.net

粗悪なオイル使ってのテストしてんのかね？と思う
オイル管理なんて概念、あれらの国のヒトにあるのかな？

300 ：774RR：2020/02/07(金) 08:40:39.35 ID:GNwEG7sP.net

クーラントにドブ水を入れられるよかマシと思ったのかもね

301 ：774RR：2020/02/07(金) 11:04:13.39 ID:KteSmbjZ.net

複数気筒ならコンパクトに出来る油冷はメリットあるだろうけど、
単気筒に油冷って本当に必要だったのかなあ。
今さら「油冷のポリシー」とか「スズキらしさ」とか、
そんな理由でバイク作らんで欲しいわ、もはやそれ以前に色々おかしいから。

302 ：774RR：2020/02/07(金) 11:12:26.19 ID:GNwEG7sP.net

規制を通せる油冷エンジンなら外観は空冷ぽく見えるので、先々に新型のレトロ調バイク用として
新造したんなら重要な意味があるだろね
結局そんな車種をリリースしなかったら只の馬鹿

303 ：774RR：2020/02/07(金) 11:36:42.05 ID:nZySbq0v.net

ジグザーのゆれいエンジンは見た目は完全に水冷

304 ：774RR：2020/02/07(金) 11:45:59.41 ID:SAogX0Cg.net

安く作れるって理由だと

305 ：774RR：2020/02/07(金) 11:59:00.54 ID:GNwEG7sP.net

安く作れるといってジクサー250を車体価格55万で売ろうとしてんのかー
そんなバカなとしか言い様がないな

306 ：774RR：2020/02/07(金) 12:30:10.90 ID:8Cp0raqs.net

それマ？
中華二気筒より高いのかよw

307 ：774RR：2020/02/07(金) 13:12:22.02 ID:CTS97Q3g.net

スズキのバイクは他より安くて初めて購入検討されるってりかいしていないのかな

308 ：774RR：2020/02/07(金) 13:17:57.25 ID:yFKpE1qL.net

安く作れるってのはメーカー側だけのメリットだからな
スペックとか価格に反映されなきゃ客が選ぶ理由なんてない

309 ：774RR：2020/02/07(金) 15:06:22 ID:ubGDLJux.net

>>301
コンパクトさという点なら、SOHCを採用した事もあいまって
2st単気筒に次ぐくらいの小ささになってるから一応意味はあるんじゃないか
https://mc-web.jp/topics/17516/

310 ：774RR：2020/02/07(金) 15:18:05.99 ID:5Tg24bTu.net

スズキは、「細部の仕上げが安っぽいけど、実際安くてスペックや装備は他社以上」だったのに
今は「仕上げは安っぽくてスペックや装備は他社に劣って、値段だけは他社並み」になってしまったな
新型カタナだと「プラ外装でチープな質感、スペックや装備は他社ライバルより劣る、値段は他社以上」という最悪の内容
うりは「カタナ」という名前だけ
カタナの名前でそれだけボッタくれると勘違いしたのか

311 ：774RR：2020/02/07(金) 15:41:14.03 ID:VfF14VY1.net

>>301
勝手な推論だが、

環境規制をパスするための希薄燃焼やハイパワー化の高圧縮比には
熱問題がつきもので、水冷(油冷)化で対応してきた経緯がある
現在では水冷が主流だけど油冷なら部品点数などコストダウンと軽量化が図れる
多気筒エンジンではもう油冷では冷却をまかなえない状況(特に2番3番)だが
小排気量単気筒なら3面に冷却風が当たる事と燃料や点火の制御により
規制をクリアする事が可能となったための油冷復活じゃないかと

312 ：774RR：2020/02/07(金) 15:56:45.53 ID:NP/AcdJK.net

インドネシア製のGSXも安いだけか?

313 ：774RR：2020/02/07(金) 16:21:02.98 ID:oawPPu9q.net

オイルクーラー＋ウェットサンプ＝油冷

314 ：774RR：2020/02/07(金) 17:03:24.51 ID:yjTyJYFq.net

>>310
量産するにあたりパーツを作ったからS1000よりもプラスしました。

315 ：774RR：2020/02/07(金) 17:11:56.01 ID:5Tg24bTu.net

S1000はGSXRから外装だけでなくフレーム・足回りまで新造してるけど大幅に安くなってんだよなぁ
力の入れどころが間違ってるね