【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR：2020/02/02(日) 19:29:16.26 ID:962Xc4uv.net

S1000ベース性能ダウンの割に価格ボッタ
タンクが12リットル!
ステマ、デマ上等の極悪スズキの販売
だけどタンデムで女子に密着でモテる
等、色々言いたいことを自由に書きましょう
擁護もいいけどカタナとスズキを良くする為アンチ多めで行きましょう

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579311297/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

255 ：774RR：2020/02/06(木) 12:00:10.21 ID:wyY5tGqs.net

どんだけ安くなったところで、格好が気に入らない＆航続距離が短いバイクは買っても結局乗らなくなるからねぇ

256 ：774RR：2020/02/06(木) 12:06:56.69 ID:3UTLazT+.net

>>243
あー、受注販売はありそう
一応2020年モデルとして極小で済む変更、例えばデカールや
他社からの流用部品で差し替えで誤魔化すとか。
最大でもカラー追加ぐらいじゃ？

257 ：774RR：2020/02/06(木) 12:07:11.37 ID:a7THHpln.net

出た当初なら130万くらいで買っちゃったかもしれんが
今となっては100万でも他買うな
ベース車より切れないカタナと判ったから
けど販売店には値引き解禁して差し上げろと思う

258 ：774RR：2020/02/06(木) 12:23:43.03 ID:f3rV7Tma.net

>>256
オリジナルカタナ同様、
カタナステッカー手渡しで伝説ふたたび
バイク自体には既にカタナステッカー張り付け済みだから、手渡しステッカーは予備だね

259 ：774RR：2020/02/06(木) 12:25:39.67 ID:wgaJ7VMY.net

販売店いくらで仕入れてるのかな
値引きも利益考えると厳しそう

バイクとしての素性が悪いから80万でもいらないな
カタナに80万出すくらいなら
その値段相応の自分好みのバイクを買う

260 ：774RR：2020/02/06(木) 12:25:43.60 ID:rdEkMAwn.net

>>254
お前いつも待ち構えてんのな
んで毎回同じこと言う
語彙鍛えようぜ

261 ：774RR：2020/02/06(木) 12:27:18.77 ID:rdEkMAwn.net

そういやカタナクリスタルも店の倉庫を圧迫してんじゃね
あれ考えたやつアホだよなあ

262 ：774RR：2020/02/06(木) 12:47:36.26 ID:e3+X+kTQ.net

ラッピング電車のプラレール出してみるか

263 ：774RR：2020/02/06(木) 14:01:21.32 ID:VHq8slmj.net

販売店も もう利益言ってられんだろな
仕入値で売れたら御の字
売れんバイク店に置いてても邪魔になるだけだし保管代もタダじゃない
安売り解禁になって提示されてる値段が仕入値と考えていいかもね 流石に80万って事はないと思うけど・・

264 ：774RR：2020/02/06(木) 14:09:54.86 ID:wyY5tGqs.net

全込み114万セールがよく目に付く
多分これがトントンか数万赤字くらいなんかな

265 ：774RR：2020/02/06(Thu) 14:21:39 ID:IeePCCwP.net

赤字だと思うよ、販売奨励金(リベート)のポイント狙いだろう

266 ：774RR：2020/02/06(木) 15:09:53.25 ID:7KR/HokK.net

>>262
トミカは来月出るしな…

タカラトミーのカタナ、ライダーが前傾だからあれ？って思ったらライダーがちびっこだった
あとスクリーンが純正より長い

https://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/2003.htm

267 ：774RR：2020/02/06(木) 15:32:55.68 ID:e3+X+kTQ.net

トミカ子供に買ってやろっと。
ナンバーステーはヘシ折られちゃうんだろうな

268 ：774RR：2020/02/06(木) 15:45:57.81 ID:KA5gqDYt.net

オーナー達も取り払ってるからセーフ

269 ：774RR：2020/02/06(木) 16:20:48.43 ID:e3+X+kTQ.net

考え過ぎなんだろうけど、おれが恐れてるのは
ラッピング電車プラレール。KATANA御成約の方にプレゼント。週末はお近くのワールドへ！なんて事にならないかと。
「パパ〜あのプラレールほしい〜KATANA買おうよ〜」なんて子供に言われたらどうしたらいいんだ

270 ：774RR：2020/02/06(木) 16:42:00.53 ID:VHq8slmj.net

マクドナルドのハッピーセット商法かよ

271 ：774RR：2020/02/06(木) 16:42:35.31 ID:RYN0ePqe.net

>>269
はやぶさのプラレールを買ってあげれば解決

272 ：774RR：2020/02/06(木) 16:57:23.11 ID:wyY5tGqs.net

ダイヤモンドプリンセス号の乗船券もセットにつけます

273 ：774RR：2020/02/06(Thu) 17:54:23 ID:gnBv5ueM.net

固定資産税いくらかな?

274 ：774RR：2020/02/06(Thu) 18:16:28 ID:GiHrbPN1.net

>>266
CBR1000RRの時は初回限定も一緒に出たけど流石にKATANAは予定だから
出すには出すけど､､､って感じかデビューキャンペンなさげだね
しんなりと銀一つ出す、と。
ミニカーの方はオプション盛り仕様まで出たけど…RGγ250みたく即売れとは
なってないね。

275 ：774RR：2020/02/06(Thu) 18:58:22 ID:wyY5tGqs.net

いっそあまり売れない方がいいだろう
実車が不人気で売れてないのに玩具だけが爆売れしたら滑稽だろうから

276 ：774RR：2020/02/06(Thu) 19:03:44 ID:FnSpioyM.net

でも、カタナメットはバイクと違って完売したからその可能性もないとはいえん
でもアオシマのミニチュワは売れてなさそうだ

277 ：774RR：2020/02/06(木) 19:25:50.39 ID:xcLFR/bJ.net

>>266
ライダーが小さいのもあるし（これ爪先すら着かないだろ）
あと前傾にするために思いっきりヒジ曲げてるな
すごく不自然な姿勢
スズキの公式画像と同じだ

278 ：774RR：2020/02/06(木) 19:26:47.83 ID:xcLFR/bJ.net

>>276
メットはオリジナル乗ってる人たちが買ったんでしょ

279 ：774RR：2020/02/06(木) 19:28:16.60 ID:FnSpioyM.net

多分そうだろうな
カタナ乗ってる人以外は絶対被らないメットだ

280 ：774RR：2020/02/06(木) 19:29:26.34 ID:MOC1aaBk.net

>>277
適正な比率にすると車体を小さくしないと箱に入らない

281 ：774RR：2020/02/06(木) 19:36:22.74 ID:wyY5tGqs.net

適正な比率にすると見た目が言わずもがな

282 ：774RR：2020/02/06(木) 19:54:16.33 ID:lbqUrIyP.net

そういやタカラトミーの中の人に
トミカって1週間で設計してるって聞いたな
本物のクルマに比べたら可動部も全然少ないけど
その工数であのクオリティは凄いなーと思った

コスト制約も大きいなか頑張ってる
もっと安いけどFASTLANEなんて本当にゴミだからなー

283 ：774RR：2020/02/06(Thu) 20:49:11 ID:f5K61kcz.net

>>257
うっかりの変換ミスとはいえ、結論が同じって珍しい。
ミスじゃなく狙っていた説もありうる。
高いな→他買いな（たかいなの変換ミス）→他買いな（ほかかいな）
＜他買いな＞
意味：高いから他のを買いなさい

284 ：774RR：2020/02/06(Thu) 20:53:49 ID:lbqUrIyP.net

>>283
他買うな
→ほかのバイクを俺は買うなあ。
ってことで誤変換じゃないと思うけど
どうでもいいな

285 ：774RR：2020/02/06(木) 22:56:35.39 ID:LmyWiM5r.net

カワサキがZX-25Rでクオーターマルチを復活させる中で噂ではホンダが追随するとか
ヤマハは３気筒とか言われているのにスズキは・・・
250cc水冷4気筒を世に問うたのもクオーターマルチというキャッチコピーを使ったのも
スズキが最初だったのに
スズキにとってクオーターマルチはもはやロストテクノロジーなのか
他にも失った技術が山ほどありそう
バイクへの情熱も・・・

286 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2020/02/06(Thu) 23:57:52 ID:bLhweh4e.net

　
油冷で、格安バイクを出したら、売れるかもな。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

287 ：774RR：2020/02/07(金) 00:19:47.08 ID:gxt/vnW6.net

>>285
広告にかける情熱はすさまじいものがあったぞw

288 ：774RR：2020/02/07(金) 00:22:50.57 ID:pJyhOM+3.net

>>285
クォーター油冷復活！ジクサー250

289 ：774RR：2020/02/07(金) 00:27:22.53 ID:O+9XrE8j.net

>>285
クオーターマルチとまで言わんけど
まともなクオーターを
針テラスに端っこに止めなくてもいい
ちゃんとしたクオーター作れよ!

290 ：774RR：2020/02/07(金) 02:26:30.76 ID:U3uP15GC.net

お金がかかるものは作らない→魅力のない企業→客も減るし、社員も減る→脂肪

291 ：774RR：2020/02/07(金) 02:43:06.16 ID:KteSmbjZ.net

ふと思ったのだが、KATANAの名前外して、銀塗装ヤメて真っ赤に塗ったら、
案外普通のバイクとして落ち着く気がする。
値段はS1000と同価格帯にして。

292 ：774RR：2020/02/07(金) 02:45:04.31 ID:QRP4IhSh.net

>>291
「これ、もしかして新しいGPZですか？」と聞かれてオーナーが憤死する未来が見えるぞ

293 ：774RR：2020/02/07(金) 05:42:35.50 ID:5xgMglOh.net

クォーターは分かるけど今更 油冷のメリットってなに？
ロマンとか言うなよな

294 ：774RR：2020/02/07(金) 06:34:49.22 ID:GNwEG7sP.net

80年代はGSX-Rとかガンマとか「よく認可とれたな」と思う先進的なバイクを出すメーカーだったのに
今ではすっかりかつての面影が消えてしまったな

295 ：774RR：2020/02/07(金) 06:51:28.70 ID:yFKpE1qL.net

ハード面では後付け電子デバイス以外での劇的な進化はもう望めないし
提案型の商品でも、中国に依存してる限りはVスト250が精一杯じゃないか？
個人的に最後のスズきらしい意欲作だと思ってるのはチョイノリかなあ

296 ：774RR：2020/02/07(金) 07:25:47.88 ID:O6ATqhYi.net

オイルクーラーがついた空冷＝油冷

297 ：774RR：2020/02/07(金) 07:36:21.47 ID:GNwEG7sP.net

昔、油冷GSX系が出たときにカタログが何かに書いてあったけど、油冷は空冷と違い
別ラインを通したオイルをヘッドにピューっと吹きかけるとか書いてあったけど、忘れた

298 ：774RR：2020/02/07(金) 08:30:08.12 ID:/uvUrp1z.net

>>294
新型KATANAの認可とる際に
「プッ」となった役人は何人か居ると思う

299 ：774RR：2020/02/07(金) 08:31:36.97 ID:sMZePE7x.net

粗悪なオイル使ってのテストしてんのかね？と思う
オイル管理なんて概念、あれらの国のヒトにあるのかな？

300 ：774RR：2020/02/07(金) 08:40:39.35 ID:GNwEG7sP.net

クーラントにドブ水を入れられるよかマシと思ったのかもね

301 ：774RR：2020/02/07(金) 11:04:13.39 ID:KteSmbjZ.net

複数気筒ならコンパクトに出来る油冷はメリットあるだろうけど、
単気筒に油冷って本当に必要だったのかなあ。
今さら「油冷のポリシー」とか「スズキらしさ」とか、
そんな理由でバイク作らんで欲しいわ、もはやそれ以前に色々おかしいから。

302 ：774RR：2020/02/07(金) 11:12:26.19 ID:GNwEG7sP.net

規制を通せる油冷エンジンなら外観は空冷ぽく見えるので、先々に新型のレトロ調バイク用として
新造したんなら重要な意味があるだろね
結局そんな車種をリリースしなかったら只の馬鹿

303 ：774RR：2020/02/07(金) 11:36:42.05 ID:nZySbq0v.net

ジグザーのゆれいエンジンは見た目は完全に水冷

304 ：774RR：2020/02/07(金) 11:45:59.41 ID:SAogX0Cg.net

安く作れるって理由だと

305 ：774RR：2020/02/07(金) 11:59:00.54 ID:GNwEG7sP.net

安く作れるといってジクサー250を車体価格55万で売ろうとしてんのかー
そんなバカなとしか言い様がないな

306 ：774RR：2020/02/07(金) 12:30:10.90 ID:8Cp0raqs.net

それマ？
中華二気筒より高いのかよw

307 ：774RR：2020/02/07(金) 13:12:22.02 ID:CTS97Q3g.net

スズキのバイクは他より安くて初めて購入検討されるってりかいしていないのかな

308 ：774RR：2020/02/07(金) 13:17:57.25 ID:yFKpE1qL.net

安く作れるってのはメーカー側だけのメリットだからな
スペックとか価格に反映されなきゃ客が選ぶ理由なんてない

309 ：774RR：2020/02/07(金) 15:06:22 ID:ubGDLJux.net

>>301
コンパクトさという点なら、SOHCを採用した事もあいまって
2st単気筒に次ぐくらいの小ささになってるから一応意味はあるんじゃないか
https://mc-web.jp/topics/17516/

310 ：774RR：2020/02/07(金) 15:18:05.99 ID:5Tg24bTu.net

スズキは、「細部の仕上げが安っぽいけど、実際安くてスペックや装備は他社以上」だったのに
今は「仕上げは安っぽくてスペックや装備は他社に劣って、値段だけは他社並み」になってしまったな
新型カタナだと「プラ外装でチープな質感、スペックや装備は他社ライバルより劣る、値段は他社以上」という最悪の内容
うりは「カタナ」という名前だけ
カタナの名前でそれだけボッタくれると勘違いしたのか

311 ：774RR：2020/02/07(金) 15:41:14.03 ID:VfF14VY1.net

>>301
勝手な推論だが、

環境規制をパスするための希薄燃焼やハイパワー化の高圧縮比には
熱問題がつきもので、水冷(油冷)化で対応してきた経緯がある
現在では水冷が主流だけど油冷なら部品点数などコストダウンと軽量化が図れる
多気筒エンジンではもう油冷では冷却をまかなえない状況(特に2番3番)だが
小排気量単気筒なら3面に冷却風が当たる事と燃料や点火の制御により
規制をクリアする事が可能となったための油冷復活じゃないかと

312 ：774RR：2020/02/07(金) 15:56:45.53 ID:NP/AcdJK.net

インドネシア製のGSXも安いだけか?

313 ：774RR：2020/02/07(金) 16:21:02.98 ID:oawPPu9q.net

オイルクーラー＋ウェットサンプ＝油冷

314 ：774RR：2020/02/07(金) 17:03:24.51 ID:yjTyJYFq.net

>>310
量産するにあたりパーツを作ったからS1000よりもプラスしました。

315 ：774RR：2020/02/07(金) 17:11:56.01 ID:5Tg24bTu.net

S1000はGSXRから外装だけでなくフレーム・足回りまで新造してるけど大幅に安くなってんだよなぁ
力の入れどころが間違ってるね

316 ：774RR：2020/02/07(金) 18:03:03 ID:b+5GQ1Ly.net

>>289

http://imepic.jp/20200207/647430

リードに邪魔されて端っこに止められなかったよ････

317 ：774RR：2020/02/07(金) 19:11:46.46 ID:RIP/Yz3K.net

>>305
CB250RやNinja250SLに対してどこにもアドバンテージがないよな

318 ：774RR：2020/02/07(金) 19:37:05.01 ID:03zz1Mjn.net

うちはプレミアムメーカーとでも言い出すのかな

319 ：774RR：2020/02/07(金) 19:50:09.52 ID:yFKpE1qL.net

○山さんは褒めてるから････
セパンかどっかで乗ってた250SLとはかなり温度差を感じるけど
文字に起こせばそんなに変わらないと思う

320 ：774RR：2020/02/07(金) 21:19:17.14 ID:KteSmbjZ.net

せっかくの250の単気筒だけど、過去の失敗をスズキは学んだかなあ。
ノンカウルの方はグラディウスの悪夢再びと思う。
ヤマハがXSR250出したら終わりだろう。
グース250を出すなら今なんだけど、スズキは世に出すタイミングが下手過ぎ。
単気筒で過去にNZ250/S出してるけど、ハーフカウルのNZ250Sをシルバーに塗るだけでKATANAっぽい。

321 ：774RR：2020/02/07(金) 21:39:35.33 ID:yFKpE1qL.net

もしも軽量コンパクトが売りのエンジンなら
インパクト重視でそのまま一発目はグースだよなあ
ノンカウルを出すのなら今の体力から考えてグースはまず無い
出るとしたらノンカウルがコケた後、油冷の新鮮味がなくなった頃に60万かな

322 ：774RR：2020/02/07(金) 21:48:21.56 ID:O6ATqhYi.net

くだんの新車ブログによるとユーロ通せないからGSX-1000Rは数年後に復活の可能性はあるが生産終了ということだ。
市場規模も環境の観点から内燃機関の風当たりもきついし
体力の無いところから統廃合になるわな

323 ：774RR：2020/02/07(金) 21:54:12.28 ID:vlkjFKuU.net

>>60
シルバーハンマーだ

324 ：774RR：2020/02/07(金) 21:59:07.51 ID:dQSCm4uh.net

結局カタナを出したことによる失敗って売り上げもそうだがこんなのをブランドとか言って価格統制した結果スズキの期待値が駄々下がりになったことだよな
これじゃいい新型出しても予約入らんわ

325 ：774RR：2020/02/07(金) 22:14:14.07 ID:GNwEG7sP.net

このままじゃいい新型なんて出やしないってば

326 ：774RR：2020/02/07(金) 22:20:46.16 ID:5Tg24bTu.net

これまでスズキ専売だったのに新型カタナ発売しばらくしてからホンダも扱うようになった店もあるしな…
ウソ情報で煽って仕入れさせて、売れないのに値引きは禁止で不良在庫に
販売店から失った信用も大きいよ
新型カタナは将来、スズキ二輪事業崩壊のきっかけとして語り継がれるかもな

327 ：774RR：2020/02/07(金) 22:33:45.03 ID:OniK5kAA.net

10年くらい前からフルモデルチェンジ先伸ばしにしたり コストダウンが目立つようになって予兆はあったけどな

328 ：774RR：2020/02/07(金) 22:41:06.45 ID:H0eXPO6k.net

新興国の製品のレベルが上がると真っ先にやられるのがスズキ
値段じゃ勝てないからジャパンブランドにすがるしかない

329 ：774RR：2020/02/07(金) 22:42:27.93 ID:GNwEG7sP.net

だから新型のカタナを出すって噂が出た時から嫌な予感しかしなかったね

330 ：774RR：2020/02/07(金) 23:21:22.36 ID:5Tg24bTu.net

カタナっていう強力なブランドがあるってことは広告しなくても話題になる、
いいバイクを作れば広告無しで売れるってことなのに
実際には開発に金も時間もかけず手抜きの駄作をつくって、カタナラッピング電車走らせたりクリスタル作ったり提灯記事連発させたり、アホみたいな広告に金かけてる
逆だろ！広告しなくても知名度あるんだから、金と時間かけていいバイクにしろよ！そしたら宣伝しなくても売れるから！

331 ：774RR：2020/02/07(金) 23:57:34.04 ID:O6ATqhYi.net

二輪部門切り離し人民共和国か民国資本傘下の流れだろ、
もう水面下の交渉してるかもしれないし

332 ：774RR：2020/02/08(土) 00:21:19.40 ID:XmxF+IZ8.net

トヨタにしてみれば、スズキを傘下に迎えるにあたり、
「二輪部門なぞ要らん！氏ね！」
みたいに思ってても不思議じゃない。

333 ：774RR：2020/02/08(土) 01:01:32 ID:ocgbGXGB.net

トヨタ傘下の二輪メーカーは２つも要らんだろう
スズキとヤマハを統合しちまえ
まぁどちらも貧相なラインナップだからカタナの真の復活は到底叶わないが
いっそNIKENベースの二刀流カタナとかネタに走るのも一興か

334 ：774RR：2020/02/08(土) 02:39:27.62 ID:tMe5x2BI.net

少なくともスズキと同列に語れるほどヤマハは弱ってないと思う…

335 ：774RR：2020/02/08(土) 03:13:16.73 ID:gXUsXnbR.net

スズキなんて数合わせで4天王面させてもらってるだけだからな

336 ：774RR：2020/02/08(土) 04:05:42.84 ID:bPbkU6bg.net

SANYOやSHARPも絶好調を持て囃されからあっという間だったろ？
環境が変わって劣勢を強いられるのもそうだが、生存を懸けて他が攻撃を開始するのもあるからな

337 ：774RR：2020/02/08(土) 08:15:23 ID:wXwLj9bN.net

十年前からダメになっててるバイクメーカーと急速に弱体化した家電メーカー

なんの関係もないな

338 ：774RR：2020/02/08(土) 08:52:52 ID:4zKgP2jM.net

マツダ「…」

339 ：774RR：2020/02/08(土) 09:26:29.81 ID:tMe5x2BI.net

マツダは定期的に人気が上昇しては調子に乗って色々やろうとして
いまいちうまくいかず地味な立ち位置に戻るサイクルを繰り返してる気がする

340 ：774RR：2020/02/08(土) 10:07:30 ID:oAtdlL+z.net

商売が下手でも自社にしかない技術があればまだ目はあるさ
マツダの方向は間違ってないと思うよ

341 ：774RR：2020/02/08(土) 10:41:27.12 ID:eFgcxm0+.net

>>340
アメリカの新工場も初期投資はデカイけど結局避けては通れないことだからね
中国で生産・販売が拡大して利益を出したとしても、現状その利益を持ち出せない
それってどうなの？てことになっていくよね

342 ：774RR：2020/02/08(土) 14:14:42.72 ID:8aCTQx5J.net

同じスズキでもVストは結構いい感じに見えるんだけどな…

343 ：774RR：2020/02/08(土) 14:28:11.55 ID:XhhwRr7D.net

>>320
グラディウス はまとめサイトのせいで悪夢扱いだけど今のsv650よりは売れたんだぞ(海外で)

344 ：774RR：2020/02/08(土) 14:31:30.64 ID:XhhwRr7D.net

>>340
問題はその技術(skyX)がハリボテということ…
スーチャにモーターにGPFつけてやっと普通のエンジン並みではね

345 ：774RR：2020/02/08(土) 14:57:00 ID:oAtdlL+z.net

本気の失敗には価値がある

346 ：774RR：2020/02/08(土) 15:35:42 ID:wXwLj9bN.net

手抜きの失敗には一切の価値が無い

347 ：774RR：2020/02/08(土) 15:50:40 ID:tMe5x2BI.net

>>343
まあまあ人気あったんだよな
デザインがやたらこき下ろされるけど色々異形ライトのネイキッドやストファイが増えた今では
ちょっとぬめっとしてる以外かなりまともな見た目に感じる

348 ：774RR：2020/02/08(土) 15:57:34.75 ID:Z7pNF9bJ.net

カタナは発売前にあれだけメディアを使って大々的に取り上げさせ、
初代と同じような製作ストーリーまで作って盛り上げようとしたのに・・・

349 ：774RR：2020/02/08(土) 16:03:27.80 ID:XhhwRr7D.net

>>347
今でもカタナは大好評！とかやってるまとめサイトは許せんな
バイクと！がこのスレを「カタナが売れてない方向」でまとめたのは意外だった

350 ：774RR：2020/02/08(土) 17:37:55.65 ID:wXwLj9bN.net

バイクと！は綺麗さっぱり工作員やﾗｸｯﾍﾟの書き込みを消し去ってたから
あの醜悪ぶりをよっぽど腹に据えかねたんだろうな

351 ：774RR：2020/02/08(土) 18:10:24.11 ID:Sz/gFUvC.net

>>347
好き嫌いは別れるだろうけど
真面目に仕事した感は伝わってくるよな

バイクとしての性能が十分なことを前提に
「私はこの外観デザインをカッコいいと思って自信を持って作った！」
っていうのが伝わってくるバイクは良いね

352 ：774RR：2020/02/08(土) 18:19:18.70 ID:SRQVz0pY.net

多重成型の外装や塗装の質は良かったからな
外装は劣化したが、SVが今でもなんとか通用してるのは中身がグラディウスのままだから
今のスズキが一から作ったら目も当てられないことになっていただろう

353 ：774RR：2020/02/08(土) 19:02:35.74 ID:ZAZnlsUB.net

あたらしく2つもスレ立ってるな
ユーザースレだけでいいだろ

354 ：774RR：2020/02/08(土) 20:26:27 ID:0wd0wMqI.net

>>349
バイクと！の管理人は最初に情報が出てきたときは新型カタナ買う気だったみたい
でもその後は音沙汰無しで買わなかったみたい
このスレの皆と同じ、期待してたけどタンク容量やアップハンドルで失望して買わなかった組でしょ
このスレの流れと同じ考えだと思うよ（もしかしたら書き込んでるかも）

355 ：774RR：2020/02/08(土) 20:27:02 ID:C3OAIWJK.net

アンチの為のスレ立ったじゃん
このスレは中立派スレだね

アンチもファンもスレチの荒らし