【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR：2020/02/02(日) 19:29:16.26 ID:962Xc4uv.net

S1000ベース性能ダウンの割に価格ボッタ
タンクが12リットル!
ステマ、デマ上等の極悪スズキの販売
だけどタンデムで女子に密着でモテる
等、色々言いたいことを自由に書きましょう
擁護もいいけどカタナとスズキを良くする為アンチ多めで行きましょう

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579311297/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

41 ：774RR：2020/02/03(月) 01:12:31.24 ID:h+v2xbKY.net

私の感想としては走っててかなり楽しいストファイだと感じました。
金額も次の購入候補であるCB1000Rとあんまり変わらないので候補が増えましたね。
ただタンク容量はどうにかならんかったのかと思います。せめてあと2ぐらい増えたらすぐに
購入してたかもしれない

42 ：774RR：2020/02/03(月) 01:18:27.17 ID:h+v2xbKY.net

今後のモデルチェンジで欲しい装備としては純正のETCと電制スロットル。
加速の危なさは電制スロットルのモード切替で何とかなるのでそうしたらより乗りやすく、楽しくなると思う
価格も140万付近だったらもっと買ってた人がいるかもしれませんね

43 ：774RR：2020/02/03(月) 01:21:46.10 ID:h+v2xbKY.net

あとタンク容量も忘れてた。せめて14、出来ればS1000と同じ17は欲しいですね。
そしてS1000/Fの値段のおかしさが良く分かりました。安すぎますね...
長々とありがとうございました。せめて参考になったら幸いです

44 ：774RR：2020/02/03(月) 01:28:20.36 ID:3oMN06c3.net

>>43
グレートなレビューだったぜ！
電制とタンク容量はS1000がモデルチェンジして次期カタナがあれば叶うかもね
もしかしたら2型で何らかの仕様変更があるかもだけど（てかしない方がどうかと思う）
ストファイ系にETC標準装備ってスズキがやるかな〜？

45 ：774RR：2020/02/03(月) 01:42:55.68 ID:h+v2xbKY.net

>>44
ETCはR1000Rが標準装備なので出来れば欲しいなぁって感じですね。
これも言い忘れてましたがメーターと音も良かったです。特に音はS1000もそうなんですけど最高です

46 ：774RR：2020/02/03(月) 03:25:18.53 ID:a4UL4/FX.net

スズキはうるさいマフラー入れてるからね
アホはいい音いい音言うけど迷惑極まりない

47 ：774RR：2020/02/03(月) 03:31:33.12 ID:a4UL4/FX.net

>>30
スズキはもうメットホルダー着けないよ
着けるならとっくの昔にやってる

他社に乗り換えてまず感動したのはメットホルダーが普通に着いていること
今思い返せば、顧客の快適性は全然考えてない会社だったな
俺たちがいいと思うモノを作るんだ！ってその意気は立派だが、センスが明後日の方向だからクソみたいな製品ばかり出てくる

だから現行sv650にハイシートなかったり、カタナが独りよがりのゴミバイクになったんだ

48 ：774RR：2020/02/03(月) 04:29:43.04 ID:lYeub6za.net

メットホルダーはどういう理由で付けないん？
カフェに寄るならミラーに掛けるのが粋だからって感じ？

49 ：774RR：2020/02/03(月) 05:41:00.00 ID:/cXhFUwI.net

>>48
あってもベルト切られて盗まれるから
（とくに海外）って理由じゃなかったっけ

キジマとかの社外品が2000〜3000円で買えるけど
鍵が1個増えるのが萎え
やっぱ純正でつけてほしい

50 ：774RR：2020/02/03(月) 06:59:58.52 ID:syxNmfeD.net

バイクそのものはタンク容量覗いては結構良い、ということか
自分も試乗会で試乗した時そう感じた
あとはスタイルが気に入るか、カタナであるという事を受け入れられるかだな

51 ：774RR：2020/02/03(月) 07:01:05.01 ID:KsRnQULR.net

で、この記事はいくらで書いたの？
見た目がいいとか言い出した時点でバレバレだからアホくさくなって読むのやめたけど

52 ：774RR：2020/02/03(月) 07:15:22.75 ID:iW4CYo79.net

元がS1000だからそりゃ悪くないでしょ
見た目は好みだから差し控えるが
40万円余分に払ってマメタンク仕様にする価値が見い出だせるかだね

53 ：774RR：2020/02/03(月) 07:25:36.93 ID:HynhWNd6.net

タンク容量より直立U字型ブサイクハンドルの方が致命的だと思う人の方が多いんじゃないかな
なんとか交換出来るのが高価でこれまたヘンテコリンなヘの字ハンドルだし

54 ：774RR：2020/02/03(月) 07:33:50.56 ID:lYeub6za.net

リッターSSに200km/hまではふつーに勝てるって
値段倍近いSSはどの域ならこれに勝てるのよ

55 ：774RR：2020/02/03(月) 07:35:48.21 ID:HynhWNd6.net

そんな馬鹿話を本気にしてたのか？

56 ：774RR：2020/02/03(月) 07:40:53.32 ID:h+v2xbKY.net

200キロ以上からの加速ですね。現行SSはノーマルでも300付近まで出ますがカタナは250位で加速しなくなると思います。サーキットでもそこまで中々出せないので公道ではまず無理です。ただ風でそこまで持たないでしょう

57 ：774RR：2020/02/03(月) 07:43:34.02 ID:Ze9MqqYP.net

>>52
この際、さらに開き直り、原付のマメタンのような不細工なリアシートを着けて｢カタナマメタン｣にして売り出してみてどうだろう。

58 ：774RR：2020/02/03(月) 07:48:45.11 ID:PqzPNBg5.net

高速道路の燃費21.5も怪しい。
つか、関東平野の長い下り坂をおとなしく走ったら出る数字じゃね？

59 ：774RR：2020/02/03(月) 07:59:27.95 ID:CAansAiK.net

下り坂はずっとN入れてたら出るかもなw

60 ：774RR：2020/02/03(月) 08:03:39.82 ID:lYeub6za.net

道の駅にて新型KATANAオーナー
「えぇまあ、200km / h までなら最新リッターSS(笑)とかふつーにブッチぎりですね」

61 ：774RR：2020/02/03(月) 08:55:57 ID:RGfVWvLy.net

神のGTOを継ぐ者降臨

62 ：774RR：2020/02/03(月) 09:31:37 ID:ricRCaGg.net

>>54
この時点で意味ないインプレだと思ったわ
ギア比ってコイツそんなにクロスしてないし
何より今のリッターSS乗った事ないぜコイツ

63 ：774RR：2020/02/03(月) 09:38:52 ID:QFCgRHDr.net

そうかカタナはリッターssより速いのかw
今年の8耐その他は全てカタナで埋め尽くされるな(白目

64 ：774RR：2020/02/03(月) 09:40:26 ID:Ht2MiUZp.net

結局s1000でいいんじゃね？
と思った

65 ：774RR：2020/02/03(月) 09:50:35.83 ID:uK5kWG0c.net

>>64
S1000よりも、いっその事MT-07でいいんじゃね？
NC750Sでもいいんじゃね？
マルチが欲しいならCB650系の方がいいんじゃね？
どうしてもリッターが欲しいのならS1000はわかるが、
逆に「どうしても安い1000が欲しい」という人しか買ってないし。
数的には不人気車だからねえ。

66 ：774RR：2020/02/03(月) 10:06:35.35 ID:CnsiEcH/.net

>>62
KATANAは減速比大きめでSSよりローギアードなだけで
トランスミッションのカバレッジレシオは2程度だから最近のSSとほぼ同じようなステップ比だよ

ただ10kg以上重くてパワーは2割以上少ないからね
ゼロスタートだってトラクションコントロールは当たり前でローンチコントロールもついてる
最新SSには勝てないだろう
2000rpmでクラッチミートという縛りがあればスタートはKATANAのほうが速いだろう

67 ：774RR：2020/02/03(月) 10:08:58.23 ID:RGfVWvLy.net

それ。
ハイパワーのリッターマルチである以上のセールスポイントがS1000には無いんだよな
神がS1000を安すぎると言ってるけど、安くしないと勝負できないだけだしね
マルチで製造コストがかかってるはずだが大規模な投資をしてない分で相殺だろと。

68 ：774RR：2020/02/03(月) 10:12:01.36 ID:CnsiEcH/.net

>>65
CB650系は良くできてるけど
リッターバイクのような暴力的な加速はないし、
足まわりも悪くないけど、特筆するほど良くはない
そのへんをどう思うかってとこかな

69 ：774RR：2020/02/03(月) 10:21:06.71 ID:QMdB7MbG.net

>>37
ワインディングと峠の違いを説明してくれ

70 ：774RR：2020/02/03(月) 10:29:33 ID:CVujHHnJ.net

SSより速く感じたのはおっ立ちポジションからくる不安定さからだとして、タンク容量さえ目をつぶればCB1000R差し置いて即購入みたいな部分が謎

71 ：774RR：2020/02/03(月) 10:34:24 ID:ricRCaGg.net

>>56
地味に修正してるけど200以上からの加速なら余計にSSに勝てねーよ
そこら辺からの加速はモロに馬力が必要になるからカタナじゃどー足掻いても勝てない

72 ：774RR：2020/02/03(月) 10:34:41 ID:BUjou8bX.net

初速がSSより速いのか。
こいつはすげぇぜ

73 ：774RR：2020/02/03(月) 10:41:02 ID:QMdB7MbG.net

メーター読み200キロまでは
現行リッターSSより普通に速い。

74 ：774RR：2020/02/03(月) 10:48:04 ID:HbNYO2B2.net

それはない
草ゼロヨンレースがソースなら
そんなのカスタム具合とその時の乗り手次第

75 ：774RR：2020/02/03(月) 10:49:33 ID:ehirlE8w.net

やべえな
さすがはスズキの持つ技術力を結集し、妥協せず極めたというだけのことはあるな

200km/h以下なら無敵だとはね…。
それならタンク12Lにも納得できるし、これが150万円ならむしろ安い！

さすがは俺たちのスズキ！
おさむ と としひろに感謝！！

76 ：774RR：2020/02/03(月) 10:57:28 ID:QMdB7MbG.net

次回のGSX-R1000はK5エンジン載せて出すか

77 ：774RR：2020/02/03(月) 11:02:40 ID:ehirlE8w.net

>>76
KATANAベースで作ればいいだけだぞ
勝利は約束されている

78 ：774RR：2020/02/03(月) 11:08:15 ID:WywV50i0.net

新スレにも貼っとこう

【AD】男らしさの塊であるスズキのKATANAですが……それとは別にずっと考えていることがありました。
新型KATANAで女子とタンデムしたら確実に〇〇状態だろうな、と。
なので実際に試してみたところ想像以上の結果に。そして女子の本音にも、軽く衝撃!?
https://lrnc.cc/_ct/17335202

「女子と密着、男の本懐」「現行最強の密着力」「KATANAタンデムのマジックアワー」「KATANAタンデムで親密度が加速」「朝からずっと抱き着き　KATANAすげぇ！」

79 ：774RR：2020/02/03(月) 11:15:04 ID:BUjou8bX.net

スズキがお金出した広告はどんどん貼らないと

80 ：774RR：2020/02/03(月) 12:34:30.14 ID:H8mN7yE9.net

>>78
ただでさえ買った理由が解らんようなバイクなのに、これじゃオーナーさんが下心丸出しの猿って言ってるようなもんじゃない

81 ：774RR：2020/02/03(月) 12:42:58.33 ID:xYTnKnYN.net

s1000が超お買い得バイクに見えて来たよ？

82 ：774RR：2020/02/03(月) 12:44:04.38 ID:93JEpnHv.net

>>77
ああ、全く恐ろしい化け物を世に放ったものだな
8耐もカタナが表彰台独占だろう

しかし、「最新SSより速い！」とか「実はすごいのか！」とか相槌打ってる単発も含めビックリするくらいヘタクソな自演ステマだな
劣化版であるカタナでそんなに高性能なら、GSXS1000とかどうなっちゃうんだろなw

83 ：774RR：2020/02/03(月) 12:44:08.00 ID:RvWdqpxk.net

>>80
200km/h以下の領域では最速だぞ？
公道はもちろんのこと、高速サーキット以外なら
史上最速マシンじゃねえか

84 ：774RR：2020/02/03(月) 12:54:27.79 ID:QMdB7MbG.net

史上最速マシンなのか
寺田さんが造ったのか？スゲーじゃん

85 ：774RR：2020/02/03(月) 12:59:25.21 ID:nWe1Q4vg.net

短刀キットをS1000にも展開してくれんかな

86 ：774RR：2020/02/03(月) 13:02:16.28 ID:ricRCaGg.net

>>83
CB1000RやベースのS1000にすら勝てなさそうだが…？

87 ：774RR：2020/02/03(月) 13:02:45.90 ID:RvWdqpxk.net

>>84
そのうえ現行最強の女子と密着力だぞ？
KATANAを買って乗ることこそが男の本懐。

未だにKATANAを買えずにホンダとヤマハに乗ってる俺は恥ずかしい。
今年のKATANAミーティングまでにはKATANAを手に入れて浜松に馳せ参じたい。

88 ：774RR：2020/02/03(月) 13:06:09.38 ID:HWBhLHOr.net

原二スレで60キロまでなら公道最速って力説しちゃう人がチラホラ出てきちゃうのと同じ現象かな

89 ：774RR：2020/02/03(月) 13:09:16.25 ID:RvWdqpxk.net

>>35
>>86
いやいや、35氏とスズキを俺は信じてるからさ
スズキほどの大メーカーが嘘つくわけねえだろ？
「スズキの持つ技術力を結集し、妥協せず極めた」だとか公式Webサイトに書いてあるし。

国内サイトはおまえらをビビらせないように控えめに書いてるけど、
海外だと
"The Suzuki KATANA is destined to create a new legend."
とまで言い放ってるんだぞ？
伝説を創ることが運命づけられた存在、それが新KATANAだ！！

90 ：774RR：2020/02/03(月) 13:16:54.08 ID:svz7Zquk.net

レビューは尊重します
レビューの反論はレビューしかない
主観はそれぞれだから誰か借りて反論しかないね

91 ：774RR：2020/02/03(月) 13:36:19.75 ID:vMxlKQch.net

レンタルバイクで新型カタナ検索したらむっちゃ台数多くてワクワクした

92 ：774RR：2020/02/03(月) 13:56:06 ID:RGfVWvLy.net

>>82
周囲から空気読めないってよく言われない？
生暖かい皮肉に決まってるでしょに

93 ：774RR：2020/02/03(月) 14:18:32 ID:HWBhLHOr.net

同じ所がテストした60マイル加速
R1000が3.0秒
KATANAが3.2秒
ブレーキその他も参照してね
https://i.imgur.com/HjaCsID.jpg
https://i.imgur.com/5ADmZmI.jpg

94 ：774RR：2020/02/03(月) 14:21:47.98 ID:fLojJNUF.net

>>89
そうだな、SSより速いが本当なら今年のレースは全てカタナが総なめにすることで証明してくれるだろう
スズキの新しい伝説が始まるのだな

95 ：774RR：2020/02/03(月) 14:31:34.86 ID:fLojJNUF.net

>>92
82だけど後半は>>35のことを言ったんだ
わかりにくくてすまんな

96 ：774RR：2020/02/03(月) 14:47:21.01 ID:QMdB7MbG.net

>>85
足が短い俺には短足kitも展開してほしいぜ

97 ：774RR：2020/02/03(月) 15:38:37.95 ID:EeyRf7/9.net

>>41
前スレで、カタナと比較してCB1000R買ったものですが、同意見です。
あとETC、グリップヒーター、各種電子制御がついているのでCB1000Rは絶対的な値段は高いけど、追加で買う物がないのでCB1000Rにしました。
とくに後付け不可能な電子制御系が決め手になりました

98 ：774RR：2020/02/03(月) 15:55:09.97 ID:HynhWNd6.net

そう言えばそうだな
サーキットでも200km/h以上はストレートくらいなもんだから、200km/h迄最速なら
世界中のサーキットのレコードタイムは新カタナで塗り替えれるなー
わーい、急いで買わなくっちゃー
俺？買わないよ？
だってカッコ悪いんだもん

99 ：774RR：2020/02/03(月) 15:56:45.81 ID:177HnygT.net

>>93
そりゃそうだよね
ギヤ比も同じくらいだし
車重差も10kg以上ある低中速域重視のセッティングってもアイドリングスタートする訳じゃないんだから(笑)

100 ：774RR：2020/02/03(月) 16:10:44.01 ID:BZRu9Gxj.net

CB1000RとKATANAを比べた時に
価格差が気にならず見た目の好みの度合いも同じくらいなら余計にKATANAは選択肢から外れるわな

101 ：774RR：2020/02/03(月) 16:29:16.26 ID:RGfVWvLy.net

>>95
こちらこそホント申し訳ない
昔から擁護コメントとも言えないような皮肉を敵認定する流れがあったもんでつい・・・

102 ：774RR：2020/02/03(月) 16:29:16.37 ID:SRuySH+I.net

CB1000Rのデザインは人を選ぶが手抜きじゃないからなあ
地元にドリームとワールドがあってKATANA発売時に見比べたが
質感も全然違うし

103 ：774RR：2020/02/03(月) 16:48:38.05 ID:RGfVWvLy.net

あと本心なんだろうけど>>35みたいなコメントはTPOによっては逆効果。
勿論開発スタッフも頑張ってたと思うけど、多分200km/hまで最速なんてトコは一切手を入れてないはず。
的外れな褒め方をされたって「・・・あ、そうすか。」てなもんよ
数少ない褒めてくれる人が味音痴だったって気付かせるだけだとは思わんかな

104 ：774RR：2020/02/03(月) 17:06:02.88 ID:HynhWNd6.net

新型カタナ200km/h最速説はかつての勢いを失ったこのスレにはニトロ並みの燃料投下だったから
いわゆる炎上商法の一種かと思ったぞ

105 ：774RR：2020/02/03(月) 17:06:42.75 ID:rOxqcZXO.net

「心外です」

106 ：774RR：2020/02/03(月) 18:04:38.95 ID:KsRnQULR.net

これから道の駅でKATANA乗り見たら「すごいですねーリッターSSより速いんでしょコレ？www」って煽るネタにするわw
ニヤニヤ御満悦でそうなんだよと自慢してきそうで想像しただけで笑える

107 ：774RR：2020/02/03(月) 18:23:30.21 ID:AR19WBgN.net

スズキのバイクの質感って他メーカーと比べてダントツに安っぽい

108 ：774RR：2020/02/03(月) 18:29:28.06 ID:sJk63TOe.net

200km/h最速説は短くまとめて神のTANAKAコピペとして後世に残すべき

109 ：774RR：2020/02/03(月) 19:29:36 ID:FWHFlg0J.net

数字で表せる売りがあるなら最初から言ってる
なぜおっぱいに頼るようになったのか考えよう

110 ：774RR：2020/02/03(月) 19:37:54 ID:EzrTM1qt.net

>>108
実は高性能なんだね、とかいう合いの手も外せないから短くまとめるのは難しそう
今時珍しいクソ自演

111 ：774RR：2020/02/03(月) 19:46:18 ID:kju/+Ubj.net

>>107
スズキといえば鬼値引き前提の値付けだが、カタナはまだメーカーの価格統制はいっているの？
価格統制ってほんとうはだめなんだけどね

112 ：774RR：2020/02/03(月) 19:47:17 ID:HynhWNd6.net

いや、あの自演のような合いの手も入れないと面白さが半減してしまう

113 ：774RR：2020/02/03(月) 19:49:47 ID:RGfVWvLy.net

ttps://motor-fan.jp/article/10010239
まだライターが忖度してない2019/06/21の記事を発見したので貼っておく

114 ：774RR：2020/02/03(月) 19:52:47 ID:dfjaV4yF.net

>>113
やってしまいましたなぁ

115 ：774RR：2020/02/03(月) 21:03:34.05 ID:swXxZVdY.net

なんでタカオは止めなかったんだ！

116 ：774RR：2020/02/03(月) 21:05:06.23 ID:HynhWNd6.net

個人的には「新型カタナ200km/h最速説」よりも
>ワインディングや高速走行時もより楽しく感じた。
>冬なので峠には行けなかったけど行ったら
この「ワインディングを楽しんで峠には行けなかった」が一番笑った

117 ：774RR：2020/02/03(月) 21:46:27.67 ID:sc/+4ws/.net

今2発の650乗ってるがめちゃくちゃ遅いぞ
200km/hなんてs1000の倍かかる
KATANAが最速で間違いない

118 ：774RR：2020/02/03(月) 21:49:52.41 ID:QaaLP0zJ.net

>>116
内容からしてバイク経験もロクにない工作員のステマですよね。

119 ：774RR：2020/02/03(月) 22:11:16.24 ID:QaaLP0zJ.net

今更ながらで申し訳ないが教えてほしい
新型のKATANAは
「カタナの復活」なのか
「まったく別の新しいKATANA」誕生なのか
記事によって色々で真相がわからんのじゃ

120 ：774RR：2020/02/03(月) 22:38:44.11 ID:AR19WBgN.net

最初はカタナの復活だと開発連中は言ってたが
批判が多くなると昔のカタナとは関係無いって言いだした

121 ：774RR：2020/02/03(月) 22:50:16.54 ID:7hQJjPn8.net

第二回KATANAミーティングに
リアシートに女子を乗せた新型カタナは何台来てくれるかな？
老後の楽しみに撮影しておこう

122 ：774RR：2020/02/03(月) 22:57:28.32 ID:7hQJjPn8.net

200km/hまでは最速マシン？
じゃ公道レベルではみんなの前を常に走ってくれるんですね？
露払いを買って出てくれるんならすぐに人気者ですよね？

123 ：774RR：2020/02/03(月) 22:59:01.94 ID:EzrTM1qt.net

ダッチワイフを乗せて走るGSX-Rの写真とか昔あったな

124 ：774RR：2020/02/03(月) 23:07:00.90 ID:BjIt/0xR.net

月刊MR誌長期テスト車RD400　ヌードタンクが有った
その辺は月刊MB紙の外注とか読者投稿とか
大昔はそんな感じ

125 ：774RR：2020/02/03(月) 23:10:50.30 ID:BjIt/0xR.net

そうそう　月刊O誌でも
雪の上をマッパでTY50に乗る人が居た
確か鉢巻を巻いた〇野さんだったかな？　

126 ：774RR：2020/02/03(月) 23:53:44.52 ID:uK5kWG0c.net

>>119
全く別のKATANAの登場ですが、正確にはS1000シリーズなので、
KATANAと言う新しい車種の誕生ではありません。
ホンダのCB650RとCBR650Rを一車種の2バージョンとして扱うのと同じ。
CB650系は、カウル版とノンカウル版で一車種。
GSX-S1000系は、S1000とS1000FとKATANAで一車種。

127 ：774RR：2020/02/04(火) 00:07:46.09 ID:FON8KKNU.net

>>107
普通のスズキ車なら「安っぽいじゃなくて安いんだ」と言えるところだけど
このKATANAは質感はいつものスズキそのままに値段だけ高いからマジで安っぽくなってしまってるな

128 ：774RR：2020/02/04(火) 00:12:17.17 ID:LcUYUoJc.net

最近は値段以上に安っぽくなってしまい、安いのに割高だったからな
だから安くても競合他社製品より売れなくなってしまった

129 ：774RR：2020/02/04(火) 01:30:48.84 ID:Vu5RXL4P.net

レンタルインプレ何度か読み直すと面白いな
マメに給油したのと燃費が良いのでなんとかなりました
ちなみにリザーブは2〜3でしたってマメに給油したの？
今度はレンタルタンデムインプレが欲しい

130 ：774RR：2020/02/04(火) 02:49:24.06 ID:qnUTASz5.net

決算期が近いからね
処分したいんでしょ

131 ：774RR：2020/02/04(火) 03:09:07.62 ID:LcUYUoJc.net

販売店初の宣伝書き込みだったとしたら、一気に悲哀が増す…

132 ：774RR：2020/02/04(火) 05:40:43.18 ID:weBkpB4y.net

SUZUKI MOTORSの車両紹介動画の度に売りに出してるレンタルバイクだったカタナが写り混んでる
アレがいつ売れるのかが楽しみ 業オクに流しちゃう可能性が高そうだが

133 ：774RR：2020/02/04(火) 06:19:31.91 ID:ra+4VC0V.net

新型カタナの社外マフラーについて聞きに来たんだけど何これ...めっちゃ荒れてんじゃん

134 ：774RR：2020/02/04(火) 06:25:41.15 ID:umaFHN6o.net

>新型カタナの社外マフラーについて
S1000のガワを変えて値上げしただけのバイクだからS1000用がポン付け出来るでしょ

135 ：774RR：2020/02/04(火) 06:33:02.32 ID:ra+4VC0V.net

>>134
それだといいんだけどヨシムラとかだとページ分けれててちょっと不安になったんだよね

136 ：774RR：2020/02/04(火) 07:26:53 ID:umaFHN6o.net

だったらヨシムラ付けとけばいい
大体、超絶不人気車のアフターパーツは「無い」のが普通
少しでもあるんなら我儘言わずにそれ買っとけ

137 ：774RR：2020/02/04(火) 07:51:39 ID:ZBRZ35OL.net

>>135
単純に知りたいんだけど
他にも色々ある中から
何でこのバイク選んだの？

138 ：774RR：2020/02/04(火) 07:58:15.71 ID:1ykoNbNQ.net

>>134
荒れてはないでしょ
バイクへの批判オンリーなだけで汚い罵り合いなどはない平和なスレだよ

139 ：774RR：2020/02/04(火) 08:13:59.76 ID:umaFHN6o.net

そういう意味では発売前後のスズキが躍起なって販促してた頃が一番荒れてたな
スズキも雇うならもっとマトモなとこと契約すりゃいいんだがアホだったな

140 ：774RR：2020/02/04(火) 08:22:36.78 ID:kG3D0zmW.net

>>133
�荒れてる
○オーナーがいない

オーナーがいないのは実際に売れてないから仕方ないよ

141 ：774RR：2020/02/04(火) 08:27:05.97 ID:weBkpB4y.net

ガワ関係以外はオクとかで中古S1000用パーツが安く流用出来る
新型カタナのメリットみっけ