【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR：2020/02/02(日) 19:29:16.26 ID:962Xc4uv.net

S1000ベース性能ダウンの割に価格ボッタ
タンクが12リットル!
ステマ、デマ上等の極悪スズキの販売
だけどタンデムで女子に密着でモテる
等、色々言いたいことを自由に書きましょう
擁護もいいけどカタナとスズキを良くする為アンチ多めで行きましょう

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579311297/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

776 ：774RR：2020/02/14(金) 16:22:16.62 ID:gvrJQRZr.net

わざわざ掘り出さなくても、どうせ間もなくまた現れるわ

777 ：774RR：2020/02/14(金) 16:47:49.06 ID:u0Xh4xhh.net

心外ハンドルと豆タンクのどちらかが無ければもう少し売れてたかも
でも豆タンクについてはロンツー行かないチョイ乗りだけってユーザーもいるから
やっぱり心外ハンドル(含む全体デザイン)が致命的だったのかな
それか150万というベース車5割増の値段なのか

778 ：774RR：2020/02/14(金) 16:55:18.36 ID:8V8rWInI.net

心外って元ネタはサスペンションに対してじゃなかった？

779 ：774RR：2020/02/14(金) 16:56:49.12 ID:cplDy9WZ.net

カタナなのにアップハン
12Lマメタンク
150万ってボッタ価格
その１つでも致命的なのにトリプルだからな
30年に1台の逸材と言われるのにも頷ける

780 ：774RR：2020/02/14(金) 17:12:19.78 ID:5wtLiiAL.net

これで一山当ててブサの開発費を稼ぎたかったんだろう
光熱費握りしめてパチンコに行くような感覚で

781 ：774RR：2020/02/14(金) 17:27:39.54 ID:F36kqtRo.net

どうすんだろねこれ
知り合いの腕はいいけど小さなバイク屋にも銀黒2台あるけど
一回も商談中の紙が貼られてるの見たことないから多分入荷したまま売れてないんだろうな
店頭在庫が250クラスまでの中邪魔そうに佇んでた

782 ：774RR：2020/02/14(金) 17:30:39.14 ID:burxoVSB.net

>>777
嘘はいけないよ

税込で
KATANA 154万円
S1000 115.28万円

5割アップも50万円アップも言い過ぎ

783 ：774RR：2020/02/14(金) 17:32:02.10 ID:burxoVSB.net

>>781
どう考えても仕入れは100万円超えてるだろうに
零細バイク店には厳しい不良在庫

784 ：774RR：2020/02/14(金) 17:43:13.06 ID:HUUIzEdx.net

>>779
アップハンなのにハンドル切れない（最小回転半径3.4m）も追加で

店の外に出したり仕舞ったりを繰り返すバイク屋泣かせ

785 ：774RR：2020/02/14(金) 17:47:13.30 ID:cplDy9WZ.net

そんな小さなバイク屋が客からの注文がないのに見込み発注するのかなぁ
実は新型カタナに限って委託販売とか破格の販売奨励金が出たとかないのかな

786 ：774RR：2020/02/14(金) 17:56:16.55 ID:ohjGkRGH.net

有るとも無いとも言えないな
あの類は最高機密だし卸値や奨励金はランクによって当然違うと思う

787 ：774RR：2020/02/14(金) 18:14:38.04 ID:HNR5i1fb.net

有限会社○○オートさん、新型カタナ一台入れてくれませんか？販売店ランク下がっちゃいますよ。
販売奨励金(リベート)も下がりますし。うちとやるつもりなら覚悟を決めて下さいよ？

788 ：774RR：2020/02/14(金) 18:15:30.89 ID:XOKuY0YY.net

>>782
S1000は実売価格が乗り出しで90万円台なので大体合ってる

789 ：774RR：2020/02/14(金) 18:30:56.79 ID:9i7lbV8k.net

もう爺イしかカタナ乗らんし、腹も出てクリップオンなんて無理ゲーなんで
なんとか言い訳作った先が流行(?)のボルトオンタンク化だな。
ストファイイメージはスズキデザイナーが主張したども勿論最初から
メーカー仕込みの大本営発表に過ぎんね、渋谷系の介護用品用品メーカも50代以上を対象にしてますと言う人たちがいるカタナ用品でも売れるのはマスクよりインカムだろうな
カタナはホント駄目バイクだ

790 ：774RR：2020/02/14(金) 18:56:37.39 ID:HUUIzEdx.net

>>788
S1000、乗り出しで90万円台なの？
やっす

調べたらCB650Rより実売安いんだねえ

791 ：774RR：2020/02/14(金) 19:07:54.19 ID:uNufwfqP.net

それがあるから実際に売れそうな値付けが込み80万円かそれ以下と言われるんだよ
劣化S1000なんだから

792 ：774RR：2020/02/14(金) 19:14:03 ID:gvrJQRZr.net

そんなだから合算販売実績台数も大半はS1000の方だろうね
タンク容量も車体バランスも50%OFF車の方が優れてるって異常だよ

793 ：774RR：2020/02/14(金) 19:20:21 ID:jLAKwSZj.net

デザインが響いた人にとっては150万出す価値はあったんだろうけど
機能を最重要視する人なら同じ値段でもS1000の方を選ぶだろうね
後はデザインは気に入ってるけど高くて手が出ない潜在的な購入予備軍がどれだけいるかで
動き出すタイミングが決まるんじゃないかな
ほぼ0なら本当に80位まで下げなきゃまず売れないと個人的には思う

794 ：774RR：2020/02/14(金) 19:24:22 ID:gvrJQRZr.net

ダンピング品が出回っても在庫が減らない現状から見ても「潜在的な購入予備軍」なんて
最初からいないと何故分らない

795 ：774RR：2020/02/14(金) 19:30:09 ID:jLAKwSZj.net

断言したくないだけだよ
在庫が恐ろしいほど潤沢にある以上、待てば安くなるという考え方はあるしね
書いてて情けないが買い逃す心配がないんだぞ

796 ：774RR：2020/02/14(金) 19:34:18 ID:7HPp9wSl.net

>>792
そのS1000、出た年は1000以上売れてたのに、18年には788台しか売れてない。
18年のCB1300SF/SBが781台で、もはやスズキ車の価値は安さだけ。

797 ：774RR：2020/02/14(金) 19:46:47 ID:+1gYHtrC.net

あれをベースにフレームもそうだけどけっこう色々手を加えてある。
エンジンもトランスミッションも異なる。
（最大トルク発生回転が3000rpm低く、燃費も良く、トランスミッションもワイドレシオ化）
現代的な乗りやすくて扱いやすいネイキッドバイクでありながら、外観もすごい
今風のネオレトロとして作ったらこうなるのかなと納得できるバイクになっているぜ、俺は思う
だがやっぱりカタナなんだよなぁ
エンジンもトランスミッションも同じだしフレームもほぼ同じ。
外観ゾウガメ風にアレンジしたというよりをフィッティング化したという印象。
一般的なスクーターよりもよりバイクだ
だがカタナなんだよなぁ売れ行き駄目みたい!

798 ：774RR：2020/02/14(金) 19:48:03 ID:0MIJtf1h.net

s1000はデザインがなぁ…
無印は流行に乗っただけの軽薄でありきたりなスタイルだし（あの異型ヘッドライト
と豚切りテール、ほんとに需要あるの？）
Fのフロント周りの顔面は犯罪的な醜さだし、
せっかく性能そこそこで安くてコスパいいのに、外見で大損してるよ
デザイナー変えたほうがいいんじゃないかな

799 ：774RR：2020/02/14(金) 19:55:43 ID:RtGjbP6Q.net

>>782
世の中には実勢価格というものがあってね、
定価が安かろうが高かろうが、その値段で買えないと意味のない数字なんだよ？
分かったかな、坊や。

800 ：774RR：2020/02/14(金) 19:58:18.64 ID:hCj8NtPB.net

>>799
実勢いくらなんかな

801 ：774RR：2020/02/14(金) 20:28:32.85 ID:Rgywv7sW.net

>>799
定価10万円のテレビAがあって
実勢7万円で売ってたとしよう

Aに付加機能のついたテレビBが定価12万円で発売され、実勢12万円で売られていたとする

このとき「5万円アップだ！ぼったくりだ！」
って騒ぐヤツはちょっと頭おかしいと思うけどどう？

802 ：774RR：2020/02/14(金) 20:29:55.23 ID:PD7sixq8.net

>>797
つまるところ、それが一体何になるんだ？って事なんだよなぁ
SSならタイム出すためにスペックを上げたら高くなった
ツアラーやアドベンチャーなら快適装備奢ったら高くなった
Z900RSはカッコよくするためにあれこれ弄って高くなった
そういう理由付けあっての改造したら値段上がりましたってのは分かる
　
だけどカタナに求められてるのは一にも二にもカタナらしさだろう
そこ蔑ろにしといて乗りやすくしましたって言われても
そんなとこに金かけずにもっとデザインなんとかしろとしか言われない単なる自己満足なんだよな…

803 ：774RR：2020/02/14(金) 20:32:09.84 ID:5USNfIUe.net

カタナはフロントノーズがスーパーなわりにステアリングヘッドがいかしてるからすでにバイクバイクにみえる
さらにハンドルよりミラーがとっても独り立ちしてやんちゃだ
初期のバンやアクロスなんかもタンク容量少なかったがお前にはまける
所謂正統派の鈴菌介護用品に仕上がって大満足
だからカタナは糞

804 ：774RR：2020/02/14(金) 20:38:24.43 ID:U9yni5pk.net

>>801
あったま悪いなぁｗｗｗ
そのアップ分の「付加価値」とやらにそれだけの価値が無いとみなされてんだよ

805 ：774RR：2020/02/14(金) 20:38:30.33 ID:Rgywv7sW.net

>>797
全く意味わからん

google翻訳使って書き込んだ外人さんかな

806 ：774RR：2020/02/14(金) 20:40:49.40 ID:dG10tVxt.net

>>801
新カタナの場合
劣化した上に張りぼて外装が付いたテレビなんだけどw
その例えはおかしいな

807 ：774RR：2020/02/14(金) 20:41:33.35 ID:Rgywv7sW.net

>>804
わあ論点ずらし上手ですね

実勢価格を基準に何万円アップとか何割アップと評するかどうかについての話題ですが？

KATANAはボッタクリとまで言わないけど
割高で劣化S1000だと思うし
税込154万円の価値はないと思いますよ

808 ：774RR：2020/02/14(金) 20:43:15.87 ID:uNufwfqP.net

やはり釣られる奴が出るか

809 ：774RR：2020/02/14(金) 20:44:46.88 ID:Rgywv7sW.net

>>808
釣りか…

810 ：774RR：2020/02/14(金) 20:51:08.64 ID:dx6DosOQ.net

免許とりたての爺さんがどうしてもカタナに乗りたい！ってワガママ言ったら出来上がったバイク
重量260キロセパハンキャブ車19インチじゃ、セノビック飲んで筋トレしないと爺さん乗れないじゃん
止まんねーしスキルもちょっとは必要だし乗りにくいったらありゃしない
昔からずっとバイク乗ってりゃ納得出来るし我慢も出来るが、取り立て爺さんにとっちゃ苦行でしかないよ
だから乗りやすい新型カタナをどうぞってなもんだ

811 ：774RR：2020/02/14(金) 21:09:28.40 ID:cplDy9WZ.net

どうぞって言われても一つ忘れてんな
爺さんは見栄張れないバイクは嫌なんだよ

812 ：774RR：2020/02/14(金) 21:11:06.71 ID:dG10tVxt.net

若者向けだとか老人向けだとかころころターゲットが変わるバイクだなw
まあどっちにも受けなかったから今の現状なんだけど

813 ：774RR：2020/02/14(金) 21:13:16.54 ID:7HPp9wSl.net

>>798
Fは真正面から見たらビグスクだしね。
スズキ「エンジンハンガーがダサイから作る直しました」
とか、いやいや、ダサイのはそこじゃねーし。
フレームからカウル、タンク、造形的部分が全てがダサイ。
デザイナーがおかしい可能性はある、コネ入社とか。
多摩美出身でパクリ佐野の友達みたいなのが、デカイ顔してチーフの椅子に座ってそう。

814 ：774RR：2020/02/14(金) 21:13:45.86 ID:uNufwfqP.net

>>809
基本あいつらは頭悪いから
起点になる書き込みも稚拙なんだよ

815 ：774RR：2020/02/14(金) 21:20:12.05 ID:yvWoccSu.net

? どのレスが釣りなんですか
見分けつかないよ

816 ：774RR：2020/02/14(金) 21:21:17.58 ID:dG10tVxt.net

レス乞食特有の自分へのレスしている時点でお察し

817 ：774RR：2020/02/14(金) 21:21:35.04 ID:uNufwfqP.net

な？

818 ：774RR：2020/02/14(金) 21:22:15.31 ID:7HPp9wSl.net

>>810
免許とりたての爺さんがどうしてもカタナに乗りたい！ってワガママを取り入れて作ったら、
どう考えてもGSX250Rをベースに「見た目を極力KATANAに」で作れば良い。
旧KATANAのカウルやタンクを250で作った方がコレ（S1000KATANA）より売れただろう。
ただし、外装だけなので、せいぜい60万台ならば、だけど。
コレと同じ「250でもKATANAだから30万値上げ」ならコケるけど。

819 ：774RR：2020/02/14(金) 21:24:16.64 ID:uNufwfqP.net

815の事

820 ：774RR：2020/02/14(金) 21:30:26.26 ID:9zKwpViB.net

815が釣りなんだ

821 ：774RR：2020/02/14(金) 21:34:56.07 ID:Rgywv7sW.net

>>813
マジレスすると経営陣が悪いよ

外観デザインてのは直接の機能とは関係ないじゃん。
だからケチくさいヤツが最初に削るのは外観デザインなんだ
周りにめちゃくちゃケチだけどオシャレなヤツ居ないだろ？

スズキじゃ、「ちょっとメーターをカッコよくしたいな」って思っても
上に「そんなのいらんいらん、機能に問題ないだろ」とかいわれそう

オリジナルカタナのおにぎりメーターも
レンズが1枚でコストダウンできたとか
喜んでたように思える

822 ：774RR：2020/02/14(金) 21:37:15.98 ID:dx6DosOQ.net

>>818
頑張って大型バイクの免許取っちゃったし、昔は逆輸入だったオーバーナナハンで颯爽とデビューしたいじゃん

823 ：774RR：2020/02/14(金) 21:38:03.85 ID:8V8rWInI.net

S1000のデザイナー
https://www.youtube.com/watch?v=uSmJUr9DTBI

824 ：774RR：2020/02/14(金) 22:08:06.42 ID:rn0xBROv.net

>>821
付け加えると、そういう状態なのですすんで入社試験を受ける人は多くなかったようだった、10年も前の話だけど
基本的に他社の試験で箸にも棒にもかかんなかった人が行くイメージがある
カネ払えば入学できる専門学校でプレゼンのやり方とそれっぽい線を引くことは覚えたが…ってやつ
そうやってスズキ入っても腕を磨いた人から4輪や他社に流れていく

825 ：774RR：2020/02/14(金) 22:17:45.37 ID:U3w3yJyj.net

三つ叉の下にハーネス取り回ししてあるとか
あり得ん

826 ：774RR：2020/02/14(金) 22:22:25.10 ID:34gDBudw.net

>>823
田村さん、ストラトスフィア出せてたら良かったのにね。

827 ：774RR：2020/02/14(金) 23:14:52.85 ID:7HPp9wSl.net

>>822
それは別にS1000やKATANAである必要は無い。
だからどっちも大して売れてない。

828 ：774RR：2020/02/14(金) 23:25:01.86 ID:7HPp9wSl.net

>>821
>上に「そんなのいらんいらん、機能に問題ないだろ」とかいわれそう
つか、そう言われてジャンジャン削っていたら、すごく良いものが出来ると思う。
特に一番要らないのは妙なカタチのシュラウドで、
ラジエーター保護であるなら、地味で単純なカタチで良い、
その方が安いし。
ライトも既存の汎用丸ライトで良い、安いから。
メーターとか何でも良いし、ウインカーも何でも良い。
何の味気も無い「普通過ぎる地味なバイク」なら安いし、今のスズキなら多分一番売れる。
GSR250が何故売れたのかを、スズキ自身が一番理解していない。

829 ：774RR：2020/02/14(金) 23:42:02.15 ID:Rgywv7sW.net

>>828
S1000が788氏によると乗り出し90万円台らしいから十分安いし高性能だけど
さほど売れてないけどね
もっともっと思い切って削らないとダメかね？

830 ：774RR：2020/02/14(金) 23:44:30.67 ID:XOKuY0YY.net

>>796
当初は結構人気あったんだけど
2017年からNinja1000/Z1000の国内正規販売が始まってから一気に客を奪われたね
Ninjaはやや高いけど装備はS1000/Fより充実してるから魅力度では上だろうし

831 ：774RR：2020/02/14(金) 23:54:12.04 ID:KF+qHC99.net

S1000はいいバイクだと思うけど
見た目が容認出来ない人と
中身はやっぱ一昔前のバイクだからなぁ
いくら安くても その点で大ヒットまでは行かないな
そろそろ装備をアップデートしたマイチェンが欲しいとこ

832 ：774RR：2020/02/15(土) 00:18:53.96 ID:7cNY+gNO.net

>>828
ただ今GSR250を初めて出したとしたら売れないだろうな
一昔前と違って「安いだけ」のバイクは売れない時代になった

833 ：774RR：2020/02/15(土) 00:32:18.10 ID:lhXcv3Pc.net

>>832
もちろん今さらGSR250は売れないと思う、Vスト250が代わりになってると思うので。
それと、今となっては、レブル250の牙城を崩すのは難しい。
GSR250をシンプルな丸目ネイキッドにしていたら、レブル250の代わりにトップになれていたかも。
GSR250がなんで売れたのか、スズキはもっと考えておくべきだった。
ホンダは考えていたと思うよ、GSR250の売れた理由を。

834 ：774RR：2020/02/15(土) 00:40:00 ID:7cNY+gNO.net

丸目でも無理だと思う
GSRは売れたといっても年3000台程度
その頃からR25等トップクラスには遠く及ばなかった

仮にホンダがGSRについて何か学んだとしたら「ああいうバイクはトップは取れない」じゃないかな

835 ：774RR：2020/02/15(土) 01:37:29.98 ID:lhXcv3Pc.net

>>829
ホンダはCB650Fの、異形ライトからタンクまでのゴチャゴチャしたラインを削り、
シンプルな丸目、シンプルなタンク周りにして、リメイクに成功しとる。
売り上げも、S1000/F/KATANAよりも上だし、結果出した。
スズキのS1000とS750に対して前から言われているライト周りを、
ホンダは先に改良して結果出したからね、複雑な形状を捨てて成功させた。

836 ：774RR：2020/02/15(土) 01:54:20.64 ID:lhXcv3Pc.net

>>834
安くて手頃でシンプルな丸ライトのレブルは去年8000台だから。
丸目CB250Rも結構売れたし、異形時代のCB250Fより売れてるからね。
系譜の人は異形ライト時代の売れないCB250Fに対して「カウルブームだから売れない」と書いてるけど、
そんな話ではなく単純に「糞ダサイから売れない」だけだった。
CBR250RRが売れている今、あえてCB250Fの後継車を丸目でシンプルにして出したら結構売れたからね。
レブルの客も、CBR250RRの客も奪ってない所が凄いんだよ。

837 ：774RR：2020/02/15(土) 01:59:41.05 ID:fVSROdNJ.net

レブルスレでつか

838 ：774RR：2020/02/15(土) 07:26:50.98 ID:0ZNeNP0u.net

レブルは売れたけどCB250Rは250ccとしてはあまり売れてない
デザ優先でベースモデルからタンク容量が削られたのがカタナにちょっと似てる

839 ：774RR：2020/02/15(土) 07:34:24.83 ID:0vQcH4bQ.net

スズキは売れてるバイクが無いから冒険も出来ない
このままじわじわ死を待つだけのメーカー

840 ：774RR：2020/02/15(土) 07:34:30.70 ID:Y4g2CCgs.net

たしかに稲妻型のシュラウドとか牙のついたヘッドライトとかゴチャついててダサい
樹脂パーツで膨らませてばっかだからどんどんデブで安っぽくなる
要素を削るデザインができないんだな

841 ：774RR：2020/02/15(土) 08:02:38.15 ID:7cNY+gNO.net

>>836
レブルって安くないんだぜ
GSRより20万円高い
安くてシンプルで丸目=売れるならSVはもっとバカ売れしてる
高くても売れる価値を持った製品を出しているのがスズキには真似できんところだ

842 ：774RR：2020/02/15(土) 08:25:18.32 ID:0ZNeNP0u.net

今のスズキではレブルの手法を真似て油冷単気筒を利用したイントルーダ250出しても
ヘンな出来栄えにしてしまい失敗しそうだしな

843 ：!ninja：2020/02/15(土) 08:35:38.65 ID:UR2yaIDK.net

問題は最後の砦 次期ハヤブサの出来だな これ失敗したらマジスズキ２輪終わる

844 ：774RR：2020/02/15(土) 08:43:56.30 ID:hs95scbN.net

よし 、インドネシアのGSXR150をベースにカタナやはやぶさを作ることを俺が許す

845 ：774RR：2020/02/15(土) 08:45:57.23 ID:7cNY+gNO.net

ハヤブサを仕入れるにはカタナ二台同時発注することを強制されそう

846 ：774RR：2020/02/15(土) 08:55:48.10 ID:4nIHvzbj.net

イントルーダー250は当然インドの150のエンジンスワップ版な

847 ：774RR：2020/02/15(土) 09:23:56.16 ID:4nIHvzbj.net

スズキは大半の主力車種（4気筒）でフレームもデザインの一部として見せる方向でやってる以上
低コストでイメージを変えるにはシュラウドを被せるしかないかと
良く言えば個性だけど悪く言えば癖だし、タンク交換でお手軽イメチェンができないようになってるんだよな
近年の大型だとタンク交換だけで大きくイメージが変えられるのってイナズマだけじゃないか？

848 ：774RR：2020/02/15(土) 09:32:49.95 ID:BFV//xWN.net

>>836
個人的には異形ライトは歓迎だ
250Fなんて羽が斜め下に伸びててすこぶるカッコいいと思ってたよ
だから250Fより250Rが売れてるのは軽くなって運動性能も上がってるからだと思ってる
ジムカーナでも有利だろってくらい軽く扱いやすいのも要因じゃないかな

しかしS1000の異形ライトは好きじゃない
S750のライトはカッコいいと思う
個人の感想だが

849 ：774RR：2020/02/15(土) 09:34:56.90 ID:mpQ/YnD3.net

>>838
CB250Fは全然売れなかったからね。
CB250Rになって、去年の250のベスト10入りする程売れたのは凄いんだよ。
一応Vスト250より売れたからね。

850 ：774RR：2020/02/15(土) 09:50:23.89 ID:mpQ/YnD3.net

>>848
全幅、全高、最低地上高、総重量が違うだけで、
他のキャスター角からエンジンスペックに足周りまで全部同じ。
ジムカーナ目的でいきなり2700台も売れない、見た目で売れただけ。
同シリーズのCB650Rも売れたし、地味にCB1000Rも18年に500台売れとる。
500台は少ないかというと、MT-07とXSR700に挟まれているからね。
値段考えたら立派な数字だと思う。
ホンダのネオクラCBは成功してるよ。

851 ：774RR：2020/02/15(土) 09:59:26.52 ID:mpQ/YnD3.net

>>841
SVがもうちょっとまともな丸目ならもっと売れてた。
ライトこそ丸いが、その周りの造形は嫌われている。
Ｘの方は、ハンドルが下がってもステップは変わらないという恐ろしい設計だからね。
何がしたいのかわからん設計なので。
サザエ頭を削ぎ落としておけばもっと売れたはず。
いくら安いと言っても、メットホルダーすらケチるのは逆効果。
さらに、いつまで経ってもオプションで厚いシートも出て来ない。
安くて良い物は売れるけど、安かろう悪かろうでは話にならない。

852 ：774RR：2020/02/15(土) 10:02:35.20 ID:JTlKAwWg.net

ごめん「オプションで厚いシートが出てない」は今スレで一番笑えた

853 ：774RR：2020/02/15(土) 10:03:20.80 ID:0ZNeNP0u.net

ホンダのCBネタしつこい
正直、興味もないしスレ違いだしどうでもいい
ここでCMしたところで何の意味もないだろ

854 ：774RR：2020/02/15(土) 10:07:58.85 ID:mpQ/YnD3.net

>>842
VTなき今こそ、イントルーダーのVツインを改良して出せばインパクトあるよね。
SRも空白になるし、SRV250みたいなのを堂々と出せるのに。
エストレヤ250も無いし、おいしいジャンルを独り占め出来るのに。
まあ、スズキはやらんだろうけどね、やって欲しいが。

855 ：774RR：2020/02/15(土) 10:13:12.18 ID:orGkFJf0.net

カタナはデザインに金かかってると、ワールドの社員が言ってた
中身GSX-S1000でプラ50万はやりすぎ
しかも950ccなのに1100ってもはや数字に意味なし
シート高上げて、ケツ切って、フ　スイングアームフェンダーにつけて、欧州人に媚びまくり
あちこちで展示在庫ダブついてる

856 ：774RR：2020/02/15(土) 10:14:20.17 ID:YVkQHw/o.net

今更イントルーダー250LCのエンジンじゃ規制クリア出来ないだろう…
水冷化するにしたって1から設計しなおした方が早そう

857 ：774RR：2020/02/15(土) 10:18:25.20 ID:0ZNeNP0u.net

レブルが生産終了になったCBR250Rのエンジン使って車体だけを上手に作りバカうれさせたみたいに
エンジンは適当にありもので済ませればいい筈

858 ：774RR：2020/02/15(土) 10:18:30.52 ID:kf1s6AJ7.net

世界的に相手にされないデザイン
いくらでお買いになったのかな

859 ：774RR：2020/02/15(土) 10:19:13.90 ID:NB5SdLTx.net

ニューカタナは圧縮が低ければプラグ見れば分かると思うけど
新品に交換したときプラグの焼け方みが汚いと俺は思う
キャブはばらして、コンピューターとしてOKと仮定すると
ニューカタナのGコイルはデチューンだと思う
IGコイルはテスターであたって大丈夫でも熱が掛るとコンピューターが暴走
そういう所が安物って事もありうるから、プラグを差し替えてみて、それと、プラグコードを交換してるならちゃんとネジ込んであるか
心配だわ、中国製かもなダサいカタナは

860 ：774RR：2020/02/15(土) 10:23:36.26 ID:7cNY+gNO.net

>>855
欧州人に媚びたはずがヨーロッパで売れてないんだよなあ…
スイングアームフェンダーは少し流行ったがそれほど好評でもなかったんだろう

861 ：774RR：2020/02/15(土) 10:34:46.33 ID:Fmh/VdXq.net

カタナにサドルバッが似合うだろうな
このようなバイクで実用として使うのはサドルバック(左右一組でパッセンジャーシートの下に重ね革を通すタイプ)ではないかと。起源は多分乗馬。
横にかける上蓋に垂直な、靴のベロみたいな内蓋が前後一組になったサドルバックは安くても終日雨に耐える
(広島⇔角島・スマホは壊れかけましたw)。
安物は(3000円程度で、駐輪場でいたずらされにくいが)見かけがしょぼいから駄目だね
リッターバイクにはもう少し高い一万円弱のフェイクレザー製、上蓋のフラップ・前後部分が進行方向に前傾しているものがよいだろう。これもフェイクレザーに防水スプレーならかなり雨に強そうです。ただし見栄えがいい分、カタナには不相応だろうな
レブルにつけようかな
カタナよりレブルやＣＢがいい

862 ：774RR：2020/02/15(土) 10:42:02.99 ID:BFV//xWN.net

>>850
ジムカーナ目的とは言ってないんだけどね
そのくらい走りがよいと
車重は14ｋｇも軽くなってる
軽さは正義で走行性能にも寄与してる
『見た目だけ』の功ではないだろう

863 ：774RR：2020/02/15(土) 10:52:02.49 ID:WxcgvDiX.net

カタナはストファイとしては落ちる
そもそもカウル割れて中が見えるとキラリと光るマシンが見えちゃうから
黒のプラスティックつけたりしちゃうんだなこれがｗｗｗ
だからストファイはみんなおかしい不思議バイクなんだよｗｗw
カタナなどのストファイ乗るやつは馬鹿だ
バーハンにすんのは曲乗り、暴走上等だからと思ってる
タンクが小さいと好まれるのも暴走は短距離が良しという先人の知恵だ、でかくて重いタンクなんて豪華なだけだから。
変な乗り方、いかす乗り方してコケてバイクぶっ壊して仲間同士、男女笑う合って楽しむのがストファイだろう
今流行りのストファイカタナを出したのに何故売れないのかはかっこ悪いからだ何故日本でカタナが流行らないのだろうか、それは今の日本が貧しいが気品のあるバイクファンなのでわかっちゃうんだろうなwww

864 ：774RR：2020/02/15(土) 11:08:29.57 ID:H7sLpPml.net

さっきからなんの話してるんだよ
ここカタナのスレなんだけど
色々日本語おかしいのもいるし

865 ：774RR：2020/02/15(土) 11:10:19.27 ID:iKTcUi6a.net

日本では本来のSSからカウル剥いだストファイはバカ売れ大ヒット、毛色の違うバイクをストファイと呼んでみた
そしてストファイは進化してきたんだぜそれでよく売れた
カタナは売れなかったがな

866 ：774RR：2020/02/15(土) 11:17:24.08 ID:+cUQfxbL.net

>>864
言えてるwww

867 ：774RR：2020/02/15(土) 11:23:47.53 ID:xX5IlWiu.net

空気読めない、延々と関係のない話を続ける、昔は〜昔は〜

バイク屋に居付く老害の常連ってこんな感じだよな

868 ：774RR：2020/02/15(土) 11:25:35.64 ID:ujSe3DlE.net

>>867
またお出ましでーーーす
養護オジーーちゃん登場でぇす

869 ：774RR：2020/02/15(土) 11:28:17.67 ID:7cNY+gNO.net

もはや擁護爺はこのスレのアイドルだよな
今日はどんなポエムかましてくれるやら

870 ：774RR：2020/02/15(土) 11:30:25.47 ID:JeXpGpQa.net

このストファイ論は無意味だな。ストファイのカタナを作りたいってのはイタリアンの考えだ、偶然ストファイS1000をベースにした企画物のカタナ風のデザイン絵が思いついて、低コストで出せそうだったからストファイのカタナが出来ただけ
カタナが売れ残ってもイタリアンはお金が入り鈴菌達がその代償を払う
それが鉄の掟だ

871 ：774RR：2020/02/15(土) 11:34:32.49 ID:7cNY+gNO.net

鈴菌ってのは本来、性能が良くて故障が少なくてちょっと安くてなんか変なかつてのスズキバイクが好きだった者達
今の低性能低品質かつ高いスズキ車は買わない
今のスズキ買うのはファッション鈴菌だな

872 ：774RR：2020/02/15(土) 11:41:31.93 ID:mlrfrTYi.net

それは豪爵じゃね

873 ：774RR：2020/02/15(土) 12:06:26.57 ID:1cZbq0MQ.net

>>871
S1000なら安くて速くて変（ヘッドライトに牙）だから鈴菌でいんじゃね

874 ：774RR：2020/02/15(土) 12:36:00.34 ID:fpOVZbxH.net

自分の常識の範疇で判断してはいけない
自分の職場や町での人々がある程度の論理性と日本語力があるからと言ってこのスレに集う人達も同レベルの意思疎通が出来るとは思わないことだ
義務教育中も学びに注意を払わず愉楽、惰眠に興じてなんの常識もなんの道徳観も無いただの肉人形がいる事を理解することだ
意識して町を見渡してほしい
その様な人の形をした何かが貴方のコミュニティに忍び寄るのがわかるはずだ
それはそうとこのスレは恐ろしく頭の悪そうなレスが多いのも事実だ
暖かく見守ろうじゃないか

875 ：774RR：2020/02/15(土) 12:41:34.05 ID:7cNY+gNO.net

おっポエム出たねその調子で頑張れ擁護爺

しかし、貧乏→おじいちゃん→気持ち悪い→頭悪いか

あんたのコンプレックスが次々明らかになるな

876 ：774RR：2020/02/15(土) 12:52:25.04 ID:0vQcH4bQ.net

今年は合算w1000台いくかな
そもそも今年のモデルが出るか知らんけど