【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 　アンチ、ユーザースレ【錆びた 刀/折れたカタナ】

229 ：774RR：2020/03/27(金) 19:03:01 .net

>>219
フロント：前乗りで荷重増加、ばねレート上げた
リヤ：ばね下を増やしたので減衰力を上げた。その場合追従性も落ちるのでばねレートも上げた

S1000がベストバランスだとすると、カタナでいじった部分は
結果的にタイヤグリップ依存型の固めの足になると思うのだが

実際信用できそうなインプレだとサーキットだと好感触って言ってたしな