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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA  アンチ、ユーザースレ【錆びた 刀/折れたカタナ】

1 :774RR :2020/02/08(土) 16:01:13.75 .net
このスレはユーザー同士の煽り合い
購入見送り者同士の情報交換スレです
その為、肯定的な書き込みする人はもう一つのカタナスレでお願いします

過疎るとは思いますが、和気あいあいでいきましょう


http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured

271 :774RR:2020/03/28(土) 19:48:04.12 .net
だが、正直マットブラックはいいな
それは認める

272 :774RR:2020/03/28(土) 19:53:59.85 .net
ツヤ消しはアメリカンに合う色だろう
ロードスポーツ車はテッカテカな光沢がいい

273 :774RR:2020/03/28(土) 22:27:52.80 .net
色変えただけで売れたら、それはそれですごいけど難しいだろうな

274 :774RR:2020/03/28(土) 22:59:32.26 .net
売れない原因を究明すると
外観 全体デザイン 見た目 世間の目
カッコ悪いのは色じゃ誤魔化せないよ?

275 :774RR:2020/03/28(土) 23:11:18.71 .net
純正不具合品のタンク容量だろ

276 :774RR:2020/03/28(土) 23:16:09.57 .net
ほぼ上位互換のGSX-S1000が50万安く買える事もKATANAの足引っ張ってるな
ほんとこのKATANAに関するスズキの判断は関係者全員酩酊してたんかってくらい酷い

277 :774RR:2020/03/29(日) 05:29:11.60 .net
新型カタナはS1000テコ入れの為の噛ませ犬なんじゃね?
S1000と新型カタナ 2台並んで置いてあったらS1000が普通のバイクで魅力的に感じる 新型カタナが異常なだけに
凄く安くも感じるだろう S1000買いに行った訳じゃなくても 気が付いたらS1000買ってたみたいな

278 :774RR:2020/03/29(日) 08:04:00.45 .net
ほぼ同じバイクでタンク容量が多くて実質半値とくれば買わなきゃ損だと思わせることは出来るな

279 :774RR:2020/03/29(日) 08:07:13.92 .net
他社買うだろそれじゃ

280 :774RR:2020/03/29(日) 09:59:32.52 .net
車体が紫色でシートは豹柄の新色出せばいいのにな
どうせ売れないんだからそれくらいは遊ぶべきだ

281 :774RR:2020/03/29(日) 10:44:05.83 .net
・某有名デザイナーとコラボして白地に赤の水玉模様
・某高級ブランドとコラボして全体にLVロゴ
・カワサキとコラボしてGPZ1000Kとして発売(SUZUKIシールをKawasakiにしただけ)

282 :774RR:2020/03/29(日) 11:10:40.32 .net
>>277
katanaの出来があまりに酷すぎるのでそう考えるのもわかるが
怒涛のプロモーションみると本気で売るつもりだったと思うぞ

283 :774RR:2020/03/29(日) 11:11:53.40 .net
マットブラックは、まぁ、見るだけなら
実際乗るとなると、少しかすった程度でもキズが目立つし、その上消せない
どんどんみすぼらしくなってくからなぁ

284 :774RR:2020/03/29(日) 11:26:31.10 .net
小傷が目立ちまくるから「そうだ、ウレタンクリアで保護しよう」と思って実行すると
普通のブラック車になってしまうしな

285 :774RR:2020/03/29(日) 11:47:16.79 .net
マットはよく擦れる所だけテカテカ光沢がでてみずぼらしくなるよ

286 :774RR:2020/03/29(日) 12:56:01.76 .net
色じゃなくて中身を変えてくれ
そして相応の値段にしてくれ

287 :774RR:2020/03/29(日) 13:10:09.66 .net
カタナ単独で開発は無理だし、開発費回収できるほど買わないだろ、結局の所みんな
スズキはバカ売れなんかしないんだから今のカタナで充分

288 :774RR:2020/03/29(日) 13:35:03 .net
クソバイクでも売れなくても構わないんだけど
カタナって名前だけ外してくんないかな

289 :774RR:2020/03/29(日) 13:41:45 .net
>>287
あんなデザインは誰も望んじゃいなかったがね
コレがカタナだ!とスズキだけが言い張って大失敗
結果は残酷だ

290 :774RR:2020/03/29(日) 13:43:53 .net
GSX-S1000 ポキール がいいな

291 :774RR:2020/03/29(日) 13:45:07 .net
「若者には好評のデザイン」ということにしたかったらしい

292 :774RR:2020/03/29(日) 14:21:21 .net
今のアジアメインバイクをほそぼそとやってる、排ガス規制対応で車種も減らさざるを得ないスズキにカタナを作らせる方法であれ以上のやり方は思いつかない
欲しいやつだけ売れりゃいいんだよあのカタナは
排ガス規制で今後四輪車の未来も暗いのにもうバイクなんて時代の徒花だよ

293 :774RR:2020/03/29(日) 14:23:24 .net
じいさんはもう乗れなくなるからいいが、今後若者はどんどんクソつまんない車しか出ない時代に向かってるのにまあマシな方だ

294 :774RR:2020/03/29(日) 14:43:24.28 .net
>>292
現在のスズキのバイク部門の力量と商才の無さをあらためて知らしめる事になったね
二人三脚のパートナーの販売店を敵に回し、顧客層には呆れられ
欲しいやつも実数どれだけ居たんだか
全て言い訳に聞こえるぞw

295 :774RR:2020/03/29(日) 15:03:19.15 .net
カワサキに委託して全部やらせた方が余程良いものができただろうな
今更カタナは欲しいかとかアホかよ

296 :774RR:2020/03/29(日) 16:25:31.44 .net
しかし新色とは往生際が悪いなー

297 :774RR:2020/03/29(日) 16:42:32.84 .net
スズキもカタナは確実にバカ売れすると見込んでいたはず
それがこの有様じゃ引っ込みがつかんのかもしれんが、それにしたってなァ

298 :774RR:2020/03/29(日) 17:10:12.58 .net
アレで売れると本気で思ってたのはどの層までなんだろうな…
上層部の一部だけだったりして

299 :774RR:2020/03/29(日) 17:28:41.75 .net
「新型カタナ」でググると「大人気!」「絶賛バカ売れ中!」とか去年の提灯の残り香が嗅げるから大丈夫
多分、それほど気にしてないと思う

300 :774RR:2020/03/29(日) 17:35:27.24 .net
まあ日本では販売店には売りつけてその先は知らんぷりだろうしね
ただ海外で余まくり、アメリカ・インドでも売れないとなればスズキでも相当在庫を抱えているのでは
20年式なんて作ったらどこに保管しておくつもりなんだろ

301 :774RR:2020/03/29(日) 17:49:07.28 .net
「カタナを欲しいと思いますか?」
カタナという名前が欲しいんじゃない、勘違いするな
初代から正常進化した、誰もが「ああ、これは新型のカタナだな」と
うなづけるバイクが欲しいんだよ
あんなチ○・デ○・ブ○じゃないんだよ

302 :774RR:2020/03/29(日) 18:16:35 .net
別にチビデブブスを伏せ字にする必要はないやろw

303 :774RR:2020/03/29(日) 18:19:48 .net
チビデブブタだと思ってた・・・

304 :774RR:2020/03/29(日) 18:41:42 .net
確かにチビデブブタは足着かないしこいつを極端に嫌うね

305 :774RR:2020/03/29(日) 18:44:45 .net
>>291
アンケートだとオリジナルの方が若者にウケたっていうんだから救えない…
スズキには普遍的な美的センスが欠如してるんだなぁと

306 :774RR:2020/03/29(日) 19:02:12 .net
>>304
ハンサムなイケメンはこんなかっこ悪いバイク乗らないぞ

307 :774RR:2020/03/29(日) 19:09:11 .net
新型KATANAを買ってる人たちというのは?

青木 バイク好きの40歳以上を中心に、「KATANAなら、久々に二輪生活に復帰してもいいな!」って考えた
リターンライダー、そして初代のことを知らなくても新型を見て、ときめいてしまった若い新規層......と、けっこう
幅広いようです。

だそうだ。ヤレヤレ

308 :774RR:2020/03/29(日) 19:30:15.63 .net
なんの記事だよw
どれだけカタナを人気車種ってことにしたいんだスズキは

309 :774RR:2020/03/29(日) 19:56:51.75 .net
「大変好評で、新色のご要望を頂いておりますので、それに応えて新色を出しました」
って言い張りそう

310 :774RR:2020/03/29(日) 21:10:43 .net
ここ本スレ?

311 :774RR:2020/03/29(日) 21:18:13 .net
本スレです

312 :774RR:2020/03/29(日) 22:50:34.09 .net
カタナもSVみたいにXバージョン出ないかな
出たらココで叩いてる多くの人が手のひら返しで称賛すると思う
買う買わないは別としても

313 :774RR:2020/03/29(日) 23:04:48.10 .net
SV650X、確かにかっこいいけど、宮崎敬一郎さんが「ライポジが変」ってレビューしてた様な気がする

314 :774RR:2020/03/29(日) 23:11:14.97 .net
セパハンは構造的に不可能
xどころか完全新作やでそれ

315 :774RR:2020/03/29(日) 23:16:07.79 .net
構造的にできないんじゃ、やりようがないな

316 :774RR:2020/03/29(日) 23:30:46.58 .net
>>313
そりゃステップ位置は無印と同じだから

317 :774RR:2020/03/29(日) 23:31:11.22 .net
こういうカタチのバイクなんじゃね?www

318 :774RR:2020/03/30(月) 05:45:00 .net
積み上げるような形でタンクカバー作ってそれに合わせてアッパーカウルを付けたから
ハンドルポストが埋没してしまい、結果的にベース車よりハンドルを上げざるを得なかった
現状では下げるのは無理だから、社外製のへの字セパハンで下げてる風に見せかけるのが限界

319 :774RR:2020/03/30(月) 06:00:08 .net
タンクからフロントカウルにかけた造形が初めに有りきのバイクだからな
無理に低いセパハンにしたらそれを破壊しなきゃ無理だし セパハンも選択肢にあった言うけど物理的に無理だとすぐ諦めたんだろうね

320 :774RR:2020/03/30(月) 07:51:13 .net
ハンドル低いとポジションも窮屈になりそう
タンク後ろに延ばして着座位置後ろにすればタンク容量も改善されるだろうにな
あの造形ありきでは無理があるね

321 :774RR:2020/03/30(月) 08:23:33 .net
そしてホンダがCB-Fで殺しにかかって来るというね

322 :774RR:2020/03/30(月) 09:09:30 .net
大人しく介錯されるしかないな

323 :774RR:2020/03/30(月) 09:13:00 .net
Zの後出しなのにコケてCBFに蹂躙されるってどれだけ

324 :774RR:2020/03/30(月) 09:20:11 .net
GPZ900Rの来襲もあるんだろ

325 :774RR:2020/03/30(月) 09:26:48 .net
これだけ各メーカーが戦力の逐次投入を続ける以上、普通に商売するだけで十分稼げそうなんだがな

326 :774RR:2020/03/30(月) 09:30:46 .net
カワサキのZの独走許すまじと王者ホンダがCBで追撃かけてきたな

327 :774RR:2020/03/30(月) 10:20:14 .net
ちゃんと造れば十分追撃できるのにな
どっかのお粗末なメーカーときたら・・・

328 :774RR:2020/03/30(月) 10:49:26.90 .net
ただ大型のネイキッド系コンセプトは評判よくても作らないんだよなあホンダ…
前に出してたのも出してくれなかったし…カッコよかったのに

329 :774RR:2020/03/30(月) 10:56:25.60 .net
ヤマハは時間をおいてSRの排ガス対策してくるだろうし
オーセンティック外装を投入することでメーカーの負担も極小かつ
無理やりな押し付け感を回避して上手いことやってるし
スズキだけだよ、下手打ってるのは

330 :774RR:2020/03/30(月) 11:19:34.80 .net
ヤマハもカワサキ、ホンダと比べると最近は元気無いなぁ

331 :774RR:2020/03/30(月) 11:30:52 .net
MT系で大規模な投資をしてるはずだしそんなもんでしょ

332 :774RR:2020/03/30(月) 13:56:38.79 .net
資力や人的資源がないから、他社にとっては軽いジョギング程度のことが今のスズキにはトライアスロンレベルになってるんだろうね
生来のケチな体質がそれに拍車をかけて、体を鍛えるチャンスもセンスを磨く機会も棒に振り続けた、と…
悲しいよ

333 :774RR:2020/03/30(月) 14:15:42 .net
近年の修は2輪事業に消極的だったから
仮に今その呪縛が解けてるとしてもハンデは大きい
誰がやったってベリーハードモードなのは間違いないがな

334 :774RR:2020/03/30(月) 14:27:46 .net
>>333
収益的に二輪とは比べ物にならない四輪を取り巻く環境がハードすぎるからな
経営者目線で言えば至極まっとうな判断かと
世界的な需要からして150と300クラスに集中することになるんだろう
満を持したらしいあの油冷SOHCがどうなるかだね

335 :774RR:2020/03/30(月) 14:42:40 .net
水冷SOHC二気筒(中国)から油冷単気筒(インド)へ生産拠点を移しただけだろう

336 :774RR:2020/03/30(月) 17:55:10 .net
ジクサー250は油冷でアピールするのかな

337 :774RR:2020/03/30(月) 18:09:23 .net
新型カタナは「乗り易い」だけをアピールしてたようにか?

338 :774RR:2020/03/30(月) 18:35:04 .net
ミラーが見やすい、ウインカーが操作しやすい、女子と密着タンデムでグフフ
を忘れるな

339 :774RR:2020/03/30(月) 18:38:48 .net
新色作ってるヒマあったらタンク容量1Lでも増やせや!

340 :774RR:2020/03/30(月) 18:42:13 .net
容量が少しでも増えたら売上台数は3割くらいUPすると思うんだけどな
それもできないほどカバーの中に余裕はないのか?

341 :774RR:2020/03/30(月) 18:47:07 .net
カッコ悪い、ダサいってのが敬遠されてる理由の大半を占めてるだろうからタンク大きくなっても売れんだろ

342 :774RR:2020/03/30(月) 18:48:54 .net
>>340
そんなことないだろ?
致命傷となったのはタンク容量だけじゃない
それこそ加賀山カタナのルックスだったら12Lでも売れたと思う

343 :774RR:2020/03/30(月) 18:51:30 .net
そういえば10〜12リットルくらいしか入らないドラッガー系のバイクで、容量が少ないと
文句言ってる奴なんて見たことねーな

344 :774RR:2020/03/30(月) 18:52:06 .net
ハズレモデルをカラーオーダー制導入するのはジェンマで通った道だな
GSR400も後半似合わないライムメタリックで塗ってたが

345 :774RR:2020/03/30(月) 18:55:44 .net
カタナの赤とツヤ消しは参考出品だから評判悪かったら出さんだろう
みんなでWEBアンケートで「欲しい」を出しまくればノコノコ売り出すかも知れん

346 :774RR:2020/03/30(月) 18:59:57 .net
スズキによればカタナの事前アンケートでもポジティブな反応が殆どだったらしいし…
もうアンケートとか止せばいいのに

347 :774RR:2020/03/30(月) 19:07:50.85 .net
バイクメーカーは通勤用スクーターだけ売ってりゃいい

348 :774RR:2020/03/30(月) 19:14:34.10 .net
通勤用スクーターですらpcxやnmaxにボコボコにされて瀕死だからなあ

349 :774RR:2020/03/30(月) 19:16:29.66 .net
通勤快速、俺達のアドレスが有る

350 :774RR:2020/03/30(月) 19:39:54.18 .net
>>340
するわけ無いじゃん
タンク厨アホか

351 :774RR:2020/03/30(月) 20:14:31.84 .net
ウェブモーターサイクルショーに足つきチェックの動画があるけど170cmならもうちょっとつま先立ちにならないか?

352 :774RR:2020/03/30(月) 21:19:32.31 .net
>>346
アンケートの時点でタンク容量が欠陥レベルで小さいとか、ハンドルが下げられないとか、価格がベース車の1.5倍だとか、わからなかったからね

353 :774RR:2020/03/30(月) 21:42:42.32 .net
>>351
半年前、それを書くとネット工作員を使って「お前が短足なだけだろ、タヒね」って書かれる
それがスズキのオフィシャルな言い分らしい

354 :774RR:2020/03/30(月) 23:18:21.26 .net
これと言ったものがなかったような気がする
スズキwebモーターショー

355 :774RR:2020/03/30(月) 23:24:12.13 .net
>>353
へぇ〜
じゃあ今肯定的な意見を書くと一斉に叩くのはアンチ工作員のお仕事ってことか?

356 :774RR:2020/03/30(月) 23:30:27.26 .net
ここでカタナを叩いてる人は今は他社のバイク乗り
工作員と何が違うのか?

357 :774RR:2020/03/30(月) 23:32:31.21 .net
例えばこいつとかな

抜粋
Weise katze @BorderCloser 君が
が本スレのカタナこき下ろし住人の一人なの?

ヤマハ乗ってるよこの人
スズキファンじゃないじゃん




https://i.imgur.com/cdEKFAL.jpg

358 :774RR:2020/03/31(火) 03:12:03.48 .net
>>355
肯定的な意見なんてないじゃん
せいぜいいつもの貧乏だのおじいちゃんだの子供が考えた様なワンパターン悪口しか言えないでしょ君

359 :774RR:2020/03/31(火) 07:14:51 .net
ここのアンチの言動には自球団に自虐的にハッパを掛けるようなスズキに対する愛がないんだよ
ただ弱っているスズキや金のない中やっとこさ出せたカタナを貶してあざ笑うコメントばかり
どこにも愛がない、スズキユーザーのファンからすると自虐でないただの悪口は聞いてられない
自分の乗っているバイクメーカーに愛着があるのは当たり前
他社ユーザーからの罵倒はうっとおしい

360 :774RR:2020/03/31(火) 07:17:00 .net
じゃあお前がやれよ

361 :774RR:2020/03/31(火) 07:21:17.02 .net
肯定的な意見を不当に叩くなんて事なかったでしょ
カッコいい!とか個人の主観に対してカッコ悪い!って個人の主観は自由だし
12Lタンクが不便に感じるとかアップハンがカッコ悪いって言うのもそう
普通なら明らかな美点を否定するような 迫害と取られてもしょうがない叩きとか、例えばどんなの?

362 :774RR:2020/03/31(火) 07:22:12.55 .net
スズキファンとしても今のスズキは力がないこと、カタナにウィークポイントはある事は理解している
だからといって昔はスズキ乗ってたかもしれないが他社に転んだ他社ユーザーにこき下ろされる筋合いは無い
正義マン気取りでただのいじめではないか

363 :774RR:2020/03/31(火) 07:28:41.92 .net
じゃあお前は見るなよ

364 :774RR:2020/03/31(火) 07:32:38.06 .net
それはそうとアンチスレの勢い落ちたな

365 :774RR:2020/03/31(火) 07:38:10.68 .net
何もかもがスズキ二輪の自業自得よ
今となっては只々見苦しい

366 :774RR:2020/03/31(火) 07:51:36.65 .net
>>362
確かにこれは見苦しい。

367 :774RR:2020/03/31(火) 07:54:28.76 .net
見苦しい

368 :774RR:2020/03/31(火) 07:54:40.70 .net
苦しい

369 :774RR:2020/03/31(火) 07:54:52 .net
しい

370 :774RR:2020/03/31(火) 07:59:11 .net
変に気を使って本音を書かなくなったら終わりだろ
この掲示板の存在意義ないよ

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