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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA アンチ、ユーザースレ【錆びた 刀/折れたカタナ】
- 1 :774RR :2020/02/08(土) 16:01:13.75 .net
- このスレはユーザー同士の煽り合い
購入見送り者同士の情報交換スレです
その為、肯定的な書き込みする人はもう一つのカタナスレでお願いします
過疎るとは思いますが、和気あいあいでいきましょう
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured
- 626 :774RR:2020/04/03(金) 15:33:11 .net
- 走ってるトコは見たことないけど、店先で値札付いてるとこなら何台も見たぞ
あと「売約済み」とか「商談中」という札を付けられてるとこも見たことない
- 627 :774RR:2020/04/03(金) 15:33:16 .net
- 自分はカッコいいと思うってのと商業的に失敗ってのは両立できるんだけどなあ
新型が好きな人も売れてないのはまず認めよう、話はそれからだ
- 628 :774RR:2020/04/03(金) 15:36:07 .net
- もうバイク自体に縁の無くなった産廃みたいな爺イが新カタナイジメてるの?
- 629 :774RR:2020/04/03(金) 15:41:25 .net
- ただ単にスズキが派手に自爆しただけ
- 630 :774RR:2020/04/03(金) 15:53:37 .net
- >>618
ホントにそう思ってたんなら、切れ目なく代替わりさせて
カタナブランドを育てていたわな
まさかあのスクーターがブランド価値を高めたとでもw
国内でさえ二型三型の不振で投げ出しちゃったくせに、よく言うわ
- 631 :774RR:2020/04/03(金) 15:57:10 .net
- 販促中はクレイジーな発言ばっかりだったからヨーロッパ云々は大して気にもならんぞ
それよか「大人気で予約殺到!品薄状態!」って言ってた方が今となっては遥かにオモロい
というか痛々しい
- 632 :774RR:2020/04/03(金) 15:57:41 .net
- 売れてないのは認めてるってばw
タンク容量とか全体が短いとかどうでもいいけど、やっぱネックはハンドルだなぁ。
- 633 :774RR:2020/04/03(金) 15:58:05 .net
- 日本市場はハナから当てにしてなかっただろうけど
日本以上にヨーロッパ市場にそっぽ向かれたのは痛かったな
- 634 :774RR:2020/04/03(金) 16:09:28.45 .net
- ヨーロッパ向きのタンク容量じゃねーよ
何処に向いて作ったバイクなのかさっぱり分らん
- 635 :774RR:2020/04/03(金) 16:11:14.48 .net
- >>632
あのままハンドル下げてもポケバイになるだけだよ?
>>633
Z900RSのフォロワーなんだから国内市場を無視するわけ無いと思うが?
ああいった市場が有る、と証明されているわけだし
欧州で主流のストファイになったのも単にフレームがストファイ用しか
無かっただけでしょ?そして出来上がったのはベース車の劣化版・・・
S1000系の現地での評価からして無理もいいとこだったはず
- 636 :774RR:2020/04/03(金) 16:12:32.42 .net
- 欧州であまり売れてないGSX-S1000を使って
ヒットモデルを作るなんて無理な話だったんだよなぁ
- 637 :774RR:2020/04/03(金) 16:47:15 .net
- 欧州だとバカでかいアドベンかA2対応の中排気量バイクの二極化してるからなあ
どっちでもないハイパワースポーツ車は辛いわね
- 638 :774RR:2020/04/03(金) 17:23:28 .net
- こんなアップハンでスポーツバイクだなんて俺だったら恥ずかしくて言えないw
- 639 :774RR:2020/04/03(金) 17:24:26 .net
- ユーザースレを荒らすんならこっちもやったるぞこら
- 640 :774RR:2020/04/03(金) 17:47:42.81 .net
- ハンドル高の高低はスポーツバイクかどうかにはあまり関係無いだろ
スーパーモタードとかあるし普通のネイキッドだってスポーツバイクの一種だ
- 641 :774RR:2020/04/03(金) 18:01:08.32 .net
- 150万なのに、ドヤ顔で「カタナは安くしすぎた」とか製作が言っていたような気がする
- 642 :774RR:2020/04/03(金) 18:15:33.10 .net
- 無理して9ヶ月の突貫作業で作ったからアタマがおかしくなってたんだろう
- 643 :774RR:2020/04/03(金) 18:25:12.96 .net
- いや、本当は数年の歳月を費やしてゆっくりじっくり作ったんだと思うぜ
9ヶ月は売り文句にするための創作だろう
- 644 :774RR:2020/04/03(金) 18:37:10 .net
- 9ヶ月で作ったことにしといてやろう
歳月を費やしてゆっくりじっくり作ってアノ出来栄えではヤバ過ぎる
- 645 :774RR:2020/04/03(金) 18:40:06 .net
- 2019年バイクオブザイヤー
二輪専門各誌やとある団体で総合1位部門1位や上位獲得 ほぼ独占
三機種合算で売上げ1646台
これは業界的にどうなの?
- 646 :774RR:2020/04/03(金) 19:08:18.43 .net
- 発売前から決まってたので、どうすることも出来ないのです
- 647 :774RR:2020/04/03(金) 19:41:40.18 .net
- >>646
業界活性化のためなら許されるんだよ
各社回り持ちでも全然OK
唯一つの誤算は製品のデキが、許容範囲内に無かったことだろね
他社は「何やってんだ、Sさんよぉ」
- 648 :774RR:2020/04/03(金) 21:11:30.73 .net
- >>646
なるほど!
- 649 :774RR:2020/04/03(金) 21:35:43.71 .net
- カタナにはスペックには書いていない数字の力があるんだが
- 650 :774RR:2020/04/04(土) 00:08:59 .net
- なんだ?
凄く目立たない所
フレームの裏側に666って刻印があるとか?
- 651 :774RR:2020/04/04(土) 00:32:54 .net
- カタナディスり大喜利元気ないよ!
- 652 :774RR:2020/04/04(土) 03:52:01.98 .net
- なんか初代カタナが神格化されてるけどそれってバイク雑誌で「ケルンの衝撃」とか
持ち上げられたのとバリバリ伝説で秀吉が乗ってたからじゃん
その頃は限定解除してる奴もほんの一握りで値段も超高価だったし実物のカタナなんて
滅多に見ることがなくてほぼ都市伝説的存在だったから皆んな妄想膨らませてただけ
400と250が出て一気に身近になってからはカタナを崇める奴なんていなくなったぞ
- 653 :774RR:2020/04/04(土) 06:21:03 .net
- 250が出た時は限定解除出来ないヘタレ向けかと思ったよ
まあゼファーが売れに売れまくったので何匹目かのドジョウだよな
ゼファーが営業に失敗していれば決して出ていない
- 654 :774RR:2020/04/04(土) 07:00:57.25 .net
- 250は手抜き臭がするけど、400は星型キャストで前輪の方をデカくして、wディスク付けて
わざわざ2本出しのレンコンマフラー作って一切手抜きナシだったなー
カネ回りも良かったんだろうけど当事のスズキはそういうことが出来たのにな
- 655 :774RR:2020/04/04(土) 07:07:18.43 .net
- 250のノーマルマフラーはプロトタイプに寄せたんだったよね
- 656 :774RR:2020/04/04(土) 07:33:27 .net
- だから初代とそのファミリーをけなしても
コレが失敗作であるという事実は変わらないよ
「古い方・・・」とほざきやがったアレラみたいに惨め
- 657 :774RR:2020/04/04(土) 07:43:09 .net
- 失敗作というより成功する要素を最初っから全て捨ててるんだよな・・・
- 658 :774RR:2020/04/04(土) 08:40:26 .net
- 400/250の連中だって1100乗った事も無いのに走らん曲がらん止まらんの呪文を唱えて1100ディスってるやん
初めに1100の成功と人気ありきだってのにな
- 659 :774RR:2020/04/04(土) 09:00:37 .net
- 走らん曲がらん止まらんとさんざん聴かされてから乗ると、意外と走って曲がって止まるから驚くだろな
逆に何も聞かずに現代のバイクから乗り換えたら「壊れてる!」って思うだろうな
- 660 :774RR:2020/04/04(土) 09:25:35 .net
- 乗る前の先入観は大きいよ
凄い!という触れ込みのバイクに気構えて乗ると割りと普通だし
大したことないという風評のバイクに何気なく乗ると凄く速い
やたら凄いと褒め称えた新型カタナの提灯記事は失敗だろ
- 661 :774RR:2020/04/04(土) 09:33:26 .net
- 走らん曲がらん止まらんって言ってもCBとかに比べての話であって
250や400みたいなクソザコ排気量と比べりゃ圧倒的に走るんだよな
曲がらん止まらんもプロの走り屋が扱えばCBやZを倒す武器になる。だからカタナは峠で最速だったし伝説だった
- 662 :774RR:2020/04/04(土) 09:59:35.03 .net
- >だからカタナは峠で最速だったし伝説だった
こんな臭い奴らがヒステリー起こして粘着しているんだなw
- 663 :774RR:2020/04/04(土) 10:13:08 .net
- 新型は確かにダメダメだが、新興宗教の教祖のように旧型を持ち上げまくるのも不気味だ
そもそも250/400も今となっては旧車だし、あれ等も結構人気車だった覚えがある
- 664 :774RR:2020/04/04(土) 10:16:40 .net
- 空冷カタナ教のバカな狂信者が一匹まぎれ込んできただけだろ
- 665 :774RR:2020/04/04(土) 10:21:07 .net
- R100ベースで作り直せ
- 666 :774RR:2020/04/04(土) 10:21:31 .net
- いや、むしろスレ違いでもいいから空冷カタナ教の宇宙的な御高説をもっと書いて欲しい
峠に行けばNSR250Rより速く、高速に行けばハヤブサより速くもう完全に伝説ぢゃーんみたいなの
- 667 :774RR:2020/04/04(土) 10:22:55 .net
- BMW R100ベース??
- 668 :774RR:2020/04/04(土) 10:23:39 .net
- >>659
そもそも高速域での安定性を意識して前輪を19インチなんてサイズにしてるんだから
普通の街中やら峠で倒し込みが重く感じるのは当たり前なんだよな
それならそれにあった体重移動を心がければ割とすっと曲がる
- 669 :774RR:2020/04/04(土) 10:36:05 .net
- KATANAなんて名前にしなきゃここまで言われることもなかったろうにな
銀とか深緑の塗装にして山吹色のアクセント入れてGSX-ZEROとかネーミングすればこんなボロクソ言われることもなかったろうに
- 670 :774RR:2020/04/04(土) 10:43:40 .net
- 単なるS1000派生車でーすって安く売ってればそこそこ売れたかもだが、変に色気出して宣伝費かけまくってプレミア価格で売ろうとしたのが間違い。
客を舐めすぎ。貧すれば鈍するだよ正に。
- 671 :774RR:2020/04/04(土) 10:54:40 .net
- カタナの名前を使わざるを得ないだろ
只のS1000の派生モデルではあのボッタクリ価格の唯一の値付け理由が無くなってしまう
- 672 :774RR:2020/04/04(土) 11:00:50 .net
- いやだから単なる派生車をあの値段で売ろうとしたのがそもそも間違いでしょって言ってんの
「当時のカタナも派生車だった!」って擁護する人いるけど当時のカタナは元のバイクから50万もアップしてたのか?してないだろ。
- 673 :774RR:2020/04/04(土) 11:17:13 .net
- みんなそう書いてると思うが
- 674 :774RR:2020/04/04(土) 11:20:55 .net
- ベース車よりも長所があれば問題なし
初代はそれが「今までに無かった斬新なデザイン」で
少なからぬユーザーに熱狂的に支持された
その人達はアノカタチに満足を感じて対価を払ったんだよ
そして経済的理由で購入を見送った層も多くいた
翻って今回のコレはどうだ?
- 675 :774RR:2020/04/04(土) 11:44:07.28 .net
- 初代はちゃんと走るし、しっかり曲がる。
まったく止まらんってのはホントだけどw
- 676 :774RR:2020/04/04(土) 11:49:29.74 .net
- 初代は復刻を望まれたが
新型は抹消を望まれるのか
- 677 :774RR:2020/04/04(土) 11:51:36.08 .net
- 特定の車種に限らず昔のバイクは止まらんぞ
ウチの弟がこの前、眠ってたRZV500Rをオコしてたから久々に借りて乗ったら
当事は滅茶苦茶止まるバイクと思ってたのに今乗るとちっとも止まらない
- 678 :774RR:2020/04/04(土) 11:51:43.11 .net
- >>652
ではなぜ今中古車が高いの?
- 679 :774RR:2020/04/04(土) 11:53:43.39 .net
- >>656
明らかに失敗作
実質1000台も売れてないだろ
- 680 :774RR:2020/04/04(土) 12:13:48 .net
- >>656
古い方って言われることに腹立つのがよくらからん
事実を言ってるだけだろ
その時代に作られたことを恥だと思ってるのかな
古い出来損ないとか言われれば腹立つのはわかるけどな
- 681 :774RR:2020/04/04(土) 12:38:59 .net
- >>680
元祖とか初代じゃなくて「古い」と口から出てしまう
言葉の端々から先達が作った名車にリスペクトがないとわかるからね
まあ現カタナの筆舌に尽くしがたい出来の酷さからして、
「カタナ?よく知らんけど昔なんか売れたみたいだから同じ名前つけりゃクソバイクでもバカ売れするっしょww」
程度の考えだったのは間違いない
中華やコリアのパクリバイクならこんなもんだろうが、現代の国産二輪車メーカーが作ったとは到底考えられない
それくらいレベルが低い
- 682 :774RR:2020/04/04(土) 12:45:22 .net
- >>680
あの開発陣は、いくらでも機会はあるのに
「初代?知りませんねぇ、乗ったことありませんし・・・」とか
公然と放言するようなヤツラだぞ。T田は「チョイ乗りなら」
自分の会社のレジェンドモデルに対して全く関心がない
意欲・情熱のないヒトに碌な仕事はできんよ
ま、まともな1軍2軍の開発陣は要請されても断っただろうがな
- 683 :774RR:2020/04/04(土) 12:49:18 .net
- そりゃ只の就職先としてスズキに入社しただけなら自分の会社の
レジェンドモデルに対して全く関心がないのは当然だろうよ
- 684 :774RR:2020/04/04(土) 12:51:53 .net
- >>680
横からですが いきさつはご存じ?
古いほうのカタナでも良いのよ 事実だからね
第1回KATANAミーティングの壇上で
ハンドル担当とチーフが
「古いほうのカタ・・あっいやファーストカタナに・・・」
とやったんですよ
言い直さなければそのまま流れただろうに
提灯記事真っ盛りの頃だったから不信感が広まったのよ
- 685 :774RR:2020/04/04(土) 12:56:54 .net
- 経緯はどうあれ古いことは事実だからそれに腹立てる気持ちはよくわからんな
開発者にガッカリはよくわかるけどね
- 686 :774RR:2020/04/04(土) 13:02:08 .net
- 錆た… ぃゃ、ナマクラ… ぃゃ、タケミツ… ぃゃ、古い… ぃゃ、ファーストカタナに…
- 687 :774RR:2020/04/04(土) 13:15:18 .net
- >>685
それくらい熱意も何もない仕事、バイト感覚だったんだろうな
まあその手抜き仕事にふさわしいゴミが出てきたわけだ
- 688 :774RR:2020/04/04(土) 13:18:12 .net
- >>683
入社したてならそれで良い
しかし自社を代表する有名車の復刻というプロジェクト任されたやつがそれではまともなモノが出来るはずはない
そしてその手抜きぶりは、世界中で全く売れないという当然の結果となって返ってきた
- 689 :774RR:2020/04/04(土) 13:48:43 .net
- プロジェクト任された奴でなく任せた奴が馬鹿なのよ〜
- 690 :774RR:2020/04/04(土) 14:20:01 .net
- 馬鹿が馬鹿に任せたんだとしたら、そりゃ関係者一同唖然とするしかないモノが
出てくるよなぁ
それで、結局何台造っちゃったんだい?
- 691 :774RR:2020/04/04(土) 14:47:13 .net
- 何台製造したかは不明だよな
初っ端から予約殺到!とかウソ情報ばっかりタレ流してたし
- 692 :774RR:2020/04/04(土) 15:47:07 .net
- >>674
しかもスズキの市販車では初のカウル付きだからね
それによってより高速域を意識したフラッグシップモデルだとイメージ付けた
スズキのフルカウルやハーフカウルスポーツバイクの元祖とも言える
- 693 :774RR:2020/04/04(土) 16:08:19 .net
- 見た目重視のカウルで同時期のCB1100RやFJ1100みたいな風防効果は薄かったけどねー
カタナ自体が見た目重視のバイクなんだから新型はコンセプトからしてズレてる
- 694 :774RR:2020/04/04(土) 16:14:57 .net
- >>682
「それは少々、心外です!」
「カタナは欧州ではブランドです!」
「S1000が安すぎたんです!」
新カタナに関しては、自信満々に語られてましたね・・・
- 695 :774RR:2020/04/04(土) 17:59:10.99 .net
- まずは有り余る店頭在庫の処分からだな
- 696 :774RR:2020/04/04(土) 18:09:09.69 .net
- 奨励金を増額して値引きを認める→損失とブランド崩壊
自社で回収して流通量を減らす→莫大な損失
どっちにしても金がかかるしカタナが成功する訳でもないが、その他の選択肢もあるのだろうか
- 697 :774RR:2020/04/04(土) 18:39:46.76 .net
- 今日発売された
ZH2 189万
Ninja1000SX 148万
共にカワサキケアモデル
(定期点検5回・オイル点検3回を無償)
一方
KATANA 154万
タンクパットプレゼントってwww
- 698 :774RR:2020/04/04(土) 18:46:22.45 .net
- >>696
国内分と海外分の未登録車がどれだけ有るのか
自社登録して新古車としてしまったケースはどうするのか
難問過ぎて妙案など浮かばない
実売価格を下げると言っても、いくらなら売れるのか見当もつかない
トータル数百台レベルなら回収して白バイとして売り込むという
このスレでも笑い話として却下された可能性すら浮上
白バイ仕様にするなら大幅な改修必須なのでそのときにS1000のタンクに
戻すとかの手段もとれるんじゃねw
- 699 :774RR:2020/04/04(土) 18:54:58.14 .net
- >>697
カワサキは安すぎるね おまけもすごい増車決定だわ
- 700 :774RR:2020/04/04(土) 19:47:28 .net
- それに対してカタナは高すぎるね
高すぎて発熱と味覚障害になっちゃう
- 701 :774RR:2020/04/04(土) 20:12:16 .net
- カスにはカスがふさわしい
- 702 :774RR:2020/04/04(土) 20:41:46 .net
- もうカタナはカス連中に行渡ったかなぁ
- 703 :774RR:2020/04/04(土) 20:54:08.11 .net
- なんでオーナーにも八つ当たりしてんの?
そんなお前らに名言を送るよ
>だからカタナは峠で最速だったし伝説だった
( ´,_ゝ`)プッ
- 704 :774RR:2020/04/04(土) 20:56:31.32 .net
- >>703
ローンの残債いくら?男のノーヘッド72回?
- 705 :774RR:2020/04/04(土) 21:05:48.04 .net
- そして新型カタナも峠で最速になり伝説になる 予定
- 706 :774RR:2020/04/04(土) 21:11:14.45 .net
- >>697
しかもNinja1000はこのモデルからグリップヒーター標準化されてるんだよな
- 707 :774RR:2020/04/04(土) 21:44:28.46 .net
- ninja1000の標準装備
・電子制御スロットル
・アシスト&スリッパークラッチ
・シフトアップ/ダウン双方向対応のクイックシフター
・4.3インチTFT液晶パネル
・IMUと連動した電子制御技術
・インテグレーテッドライディングモード
・スマートフォンとの接続機能
・クルーズコントロール
・ETC2.0
・グリップヒーター
・DC電源ソケット
これでカタナより安いからな
- 708 :774RR:2020/04/04(土) 21:53:16.85 .net
- だってKATANAステッカーが30万円くらいするんだもん
- 709 :774RR:2020/04/04(土) 21:55:50.11 .net
- 新型カタナが完全にベンチマークになってるな
ninja1000は少しお安めでフル装備、GPZもクルコンやスマホ連携等の一部を省いて同価格帯以下に抑えてくると思う
- 710 :774RR:2020/04/04(土) 22:01:14.35 .net
- >>707に書き忘れた
・燃料タンク容量19L
- 711 :774RR:2020/04/04(土) 23:03:12.86 .net
- >>709
新型KATANAがベンチマーク?
冗談も程々してくれwww
劣化装備で35〜40万値上げのKATANA
フル装備化&無償メンテで17万しか値上げしてないNinja1000SX
ベンチマークにしてるなら
Ninja1000SXは逆にもっと強気の170〜180万ぐらいの値段設定で販売してるよ
- 712 :774RR:2020/04/04(土) 23:27:09 .net
- >>707
これでkatanaより安いってすげえな…
カワサキが凄いのか、スズキ(katana)がゴミすぎるのか、どっちだろう
- 713 :774RR:2020/04/04(土) 23:33:33 .net
- まあ専売でカワサキプラザに顧客を流すって戦略的理由もあるんだろうけど、いずれにしてもカタナは高すぎる
- 714 :774RR:2020/04/05(日) 02:36:37 .net
- オイル交換3回と定期点検5回も
ninjaはタダでつけてくるとはなぁ
- 715 :774RR:2020/04/05(日) 03:25:41.66 .net
- プレゼントがカーボン調タンクパッドだもんな
○○調ってのがらしい
さすがカタナ調バイク
- 716 :774RR:2020/04/05(日) 03:33:20.13 .net
- >>714
カタナの立ちゴケ補償(ただし自己負担1万円)(そのうえ上限3万円)より
よほど実用的で嬉しいな
バイク本体の機能でも惨敗、デザインでも惨敗、おまけサービスでも惨敗
なんでスズキってここまで駄目になっちゃったんだろうな
- 717 :774RR:2020/04/05(日) 03:38:59 .net
- 立ちゴケ補償は内容がしょぼい上に(期間3ヶ月間のみ)(一回限り)ていうホントクソおまけだった
クリスタルとかカーボン風タンクパッドとか、誰も喜ばないプロモーションばかりやってて
スズキの販促部門は頭おかしいのかな
- 718 :774RR:2020/04/05(日) 06:29:21.12 .net
- レッドとつや消しブラックで起死回生を狙う!
・・・無理そう
- 719 :774RR:2020/04/05(日) 06:35:32.68 .net
- 色替えてまでカタナコント続けたいもんかねぇ・・
- 720 :774RR:2020/04/05(日) 06:36:52.33 .net
- 1年限りの限定販売!にしたら完売してたかもねw
- 721 :774RR:2020/04/05(日) 06:40:04.56 .net
- グーバイクの新型カタナ
新車展示車ありが286台 1月から10台くらい減った
中古車が61台 1月から10台くらい増えた
- 722 :774RR:2020/04/05(日) 06:54:04.27 .net
- 中古車製造(捏造)バイク
- 723 :774RR:2020/04/05(日) 10:28:51.16 .net
- 値下げするために中古を偽装しても売れない
- 724 :774RR:2020/04/05(日) 10:30:33.55 .net
- ここまで売れないバイクも珍しい
スズキはジェンマ以来の逆ヒット商品よね
- 725 :774RR:2020/04/05(日) 10:32:48.88 .net
- 弾幕薄いぞ なにやってんの
このままじゃカタナとスズキやっつけられないよ! なにやってんの!
- 726 :774RR:2020/04/05(日) 10:38:28.17 .net
- 「真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ」
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