【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 　アンチ、ユーザースレ【錆びた 刀/折れたカタナ】

1 ：774RR ：2020/02/08(土) 16:01:13.75 .net

このスレはユーザー同士の煽り合い
購入見送り者同士の情報交換スレです
その為、肯定的な書き込みする人はもう一つのカタナスレでお願いします

過疎るとは思いますが、和気あいあいでいきましょう


http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

---

VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured

679 ：774RR：2020/04/04(土) 11:53:43.39 .net

>>656
明らかに失敗作
実質1000台も売れてないだろ

680 ：774RR：2020/04/04(土) 12:13:48 .net

>>656
古い方って言われることに腹立つのがよくらからん
事実を言ってるだけだろ

その時代に作られたことを恥だと思ってるのかな
古い出来損ないとか言われれば腹立つのはわかるけどな

681 ：774RR：2020/04/04(土) 12:38:59 .net

>>680
元祖とか初代じゃなくて「古い」と口から出てしまう
言葉の端々から先達が作った名車にリスペクトがないとわかるからね

まあ現カタナの筆舌に尽くしがたい出来の酷さからして、
「カタナ？よく知らんけど昔なんか売れたみたいだから同じ名前つけりゃクソバイクでもバカ売れするっしょww」
程度の考えだったのは間違いない

中華やコリアのパクリバイクならこんなもんだろうが、現代の国産二輪車メーカーが作ったとは到底考えられない
それくらいレベルが低い

682 ：774RR：2020/04/04(土) 12:45:22 .net

>>680
あの開発陣は、いくらでも機会はあるのに
「初代？知りませんねぇ、乗ったことありませんし・・・」とか
公然と放言するようなヤツラだぞ。T田は「チョイ乗りなら」
自分の会社のレジェンドモデルに対して全く関心がない
意欲・情熱のないヒトに碌な仕事はできんよ
ま、まともな１軍２軍の開発陣は要請されても断っただろうがな

683 ：774RR：2020/04/04(土) 12:49:18 .net

そりゃ只の就職先としてスズキに入社しただけなら自分の会社の
レジェンドモデルに対して全く関心がないのは当然だろうよ

684 ：774RR：2020/04/04(土) 12:51:53 .net

>>680
横からですが　いきさつはご存じ？
古いほうのカタナでも良いのよ　事実だからね
第1回KATANAミーティングの壇上で
ハンドル担当とチーフが
「古いほうのカタ・・あっいやファーストカタナに・・・」
とやったんですよ
言い直さなければそのまま流れただろうに　
提灯記事真っ盛りの頃だったから不信感が広まったのよ

685 ：774RR：2020/04/04(土) 12:56:54 .net

経緯はどうあれ古いことは事実だからそれに腹立てる気持ちはよくわからんな
開発者にガッカリはよくわかるけどね

686 ：774RR：2020/04/04(土) 13:02:08 .net

錆た…　ぃゃ、ナマクラ…　ぃゃ、タケミツ…　ぃゃ、古い…　ぃゃ、ファーストカタナに…

687 ：774RR：2020/04/04(土) 13:15:18 .net

>>685
それくらい熱意も何もない仕事、バイト感覚だったんだろうな
まあその手抜き仕事にふさわしいゴミが出てきたわけだ

688 ：774RR：2020/04/04(土) 13:18:12 .net

>>683
入社したてならそれで良い
しかし自社を代表する有名車の復刻というプロジェクト任されたやつがそれではまともなモノが出来るはずはない

そしてその手抜きぶりは、世界中で全く売れないという当然の結果となって返ってきた

689 ：774RR：2020/04/04(土) 13:48:43 .net

プロジェクト任された奴でなく任せた奴が馬鹿なのよ〜

690 ：774RR：2020/04/04(土) 14:20:01 .net

馬鹿が馬鹿に任せたんだとしたら、そりゃ関係者一同唖然とするしかないモノが
出てくるよなぁ
それで、結局何台造っちゃったんだい？

691 ：774RR：2020/04/04(土) 14:47:13 .net

何台製造したかは不明だよな
初っ端から予約殺到！とかウソ情報ばっかりタレ流してたし

692 ：774RR：2020/04/04(土) 15:47:07 .net

>>674
しかもスズキの市販車では初のカウル付きだからね
それによってより高速域を意識したフラッグシップモデルだとイメージ付けた
スズキのフルカウルやハーフカウルスポーツバイクの元祖とも言える

693 ：774RR：2020/04/04(土) 16:08:19 .net

見た目重視のカウルで同時期のCB1100RやFJ1100みたいな風防効果は薄かったけどねー
カタナ自体が見た目重視のバイクなんだから新型はコンセプトからしてズレてる

694 ：774RR：2020/04/04(土) 16:14:57 .net

>>682

「それは少々、心外です！」
「カタナは欧州ではブランドです！」
「S1000が安すぎたんです！」

新カタナに関しては、自信満々に語られてましたね・・・

695 ：774RR：2020/04/04(土) 17:59:10.99 .net

まずは有り余る店頭在庫の処分からだな

696 ：774RR：2020/04/04(土) 18:09:09.69 .net

奨励金を増額して値引きを認める→損失とブランド崩壊
自社で回収して流通量を減らす→莫大な損失
どっちにしても金がかかるしカタナが成功する訳でもないが、その他の選択肢もあるのだろうか

697 ：774RR：2020/04/04(土) 18:39:46.76 .net

今日発売された
ZH2 189万
Ninja1000SX 148万
共にカワサキケアモデル
(定期点検5回・オイル点検3回を無償)
一方
KATANA 154万
タンクパットプレゼントってwww

698 ：774RR：2020/04/04(土) 18:46:22.45 .net

>>696
国内分と海外分の未登録車がどれだけ有るのか
自社登録して新古車としてしまったケースはどうするのか
難問過ぎて妙案など浮かばない
実売価格を下げると言っても、いくらなら売れるのか見当もつかない
トータル数百台レベルなら回収して白バイとして売り込むという
このスレでも笑い話として却下された可能性すら浮上
白バイ仕様にするなら大幅な改修必須なのでそのときにS1000のタンクに
戻すとかの手段もとれるんじゃねｗ

699 ：774RR：2020/04/04(土) 18:54:58.14 .net

>>697
カワサキは安すぎるね　おまけもすごい増車決定だわ

700 ：774RR：2020/04/04(土) 19:47:28 .net

それに対してカタナは高すぎるね
高すぎて発熱と味覚障害になっちゃう

701 ：774RR：2020/04/04(土) 20:12:16 .net

カスにはカスがふさわしい

702 ：774RR：2020/04/04(土) 20:41:46 .net

もうカタナはカス連中に行渡ったかなぁ

703 ：774RR：2020/04/04(土) 20:54:08.11 .net

なんでオーナーにも八つ当たりしてんの？
そんなお前らに名言を送るよ

＞だからカタナは峠で最速だったし伝説だった

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

704 ：774RR：2020/04/04(土) 20:56:31.32 .net

>>703
ローンの残債いくら？男のノーヘッド72回？

705 ：774RR：2020/04/04(土) 21:05:48.04 .net

そして新型カタナも峠で最速になり伝説になる　　　予定

706 ：774RR：2020/04/04(土) 21:11:14.45 .net

>>697
しかもNinja1000はこのモデルからグリップヒーター標準化されてるんだよな

707 ：774RR：2020/04/04(土) 21:44:28.46 .net

ninja1000の標準装備
・電子制御スロットル
・アシスト&スリッパークラッチ
・シフトアップ／ダウン双方向対応のクイックシフター
・4.3インチTFT液晶パネル
・IMUと連動した電子制御技術
・インテグレーテッドライディングモード
・スマートフォンとの接続機能
・クルーズコントロール
・ETC2.0
・グリップヒーター
・DC電源ソケット

これでカタナより安いからな

708 ：774RR：2020/04/04(土) 21:53:16.85 .net

だってKATANAステッカーが30万円くらいするんだもん

709 ：774RR：2020/04/04(土) 21:55:50.11 .net

新型カタナが完全にベンチマークになってるな
ninja1000は少しお安めでフル装備、GPZもクルコンやスマホ連携等の一部を省いて同価格帯以下に抑えてくると思う

710 ：774RR：2020/04/04(土) 22:01:14.35 .net

>>707に書き忘れた
・燃料タンク容量19L

711 ：774RR：2020/04/04(土) 23:03:12.86 .net

>>709
新型KATANAがベンチマーク？
冗談も程々してくれwww
劣化装備で35〜40万値上げのKATANA
フル装備化&無償メンテで17万しか値上げしてないNinja1000SX
ベンチマークにしてるなら
Ninja1000SXは逆にもっと強気の170〜180万ぐらいの値段設定で販売してるよ

712 ：774RR：2020/04/04(土) 23:27:09 .net

>>707
これでkatanaより安いってすげえな…
カワサキが凄いのか、スズキ（katana）がゴミすぎるのか、どっちだろう

713 ：774RR：2020/04/04(土) 23:33:33 .net

まあ専売でカワサキプラザに顧客を流すって戦略的理由もあるんだろうけど、いずれにしてもカタナは高すぎる

714 ：774RR：2020/04/05(日) 02:36:37 .net

オイル交換3回と定期点検５回も
ninjaはタダでつけてくるとはなぁ

715 ：774RR：2020/04/05(日) 03:25:41.66 .net

プレゼントがカーボン調タンクパッドだもんな
○○調ってのがらしい
さすがカタナ調バイク

716 ：774RR：2020/04/05(日) 03:33:20.13 .net

>>714
カタナの立ちゴケ補償（ただし自己負担1万円）（そのうえ上限3万円）より
よほど実用的で嬉しいな

バイク本体の機能でも惨敗、デザインでも惨敗、おまけサービスでも惨敗
なんでスズキってここまで駄目になっちゃったんだろうな

717 ：774RR：2020/04/05(日) 03:38:59 .net

立ちゴケ補償は内容がしょぼい上に（期間3ヶ月間のみ）（一回限り）ていうホントクソおまけだった
クリスタルとかカーボン風タンクパッドとか、誰も喜ばないプロモーションばかりやってて
スズキの販促部門は頭おかしいのかな

718 ：774RR：2020/04/05(日) 06:29:21.12 .net

レッドとつや消しブラックで起死回生を狙う！
・・・無理そう

719 ：774RR：2020/04/05(日) 06:35:32.68 .net

色替えてまでカタナコント続けたいもんかねぇ・・

720 ：774RR：2020/04/05(日) 06:36:52.33 .net

1年限りの限定販売！にしたら完売してたかもねw

721 ：774RR：2020/04/05(日) 06:40:04.56 .net

グーバイクの新型カタナ
新車展示車ありが286台　1月から10台くらい減った
中古車が61台　1月から10台くらい増えた

722 ：774RR：2020/04/05(日) 06:54:04.27 .net

中古車製造（捏造）バイク

723 ：774RR：2020/04/05(日) 10:28:51.16 .net

値下げするために中古を偽装しても売れない

724 ：774RR：2020/04/05(日) 10:30:33.55 .net

ここまで売れないバイクも珍しい
スズキはジェンマ以来の逆ヒット商品よね

725 ：774RR：2020/04/05(日) 10:32:48.88 .net

弾幕薄いぞ なにやってんの
このままじゃカタナとスズキやっつけられないよ!　なにやってんの!

726 ：774RR：2020/04/05(日) 10:38:28.17 .net

「真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ」

727 ：774RR：2020/04/05(日) 10:38:44.10 .net

カタナは消えるべきとは思うが、皆スズキをやっつけようとは思ってないだろう

728 ：774RR：2020/04/05(日) 11:09:47.48 .net

新型カタナと新型コロナは早く世の中から消えて欲しいよな

729 ：774RR：2020/04/05(日) 11:36:42 .net

中華バイクなぞ絶対買わねえ
買おうと思ったことないけど見るのも嫌になった

730 ：774RR：2020/04/05(日) 11:38:17 .net

中華バイク？

731 ：774RR：2020/04/05(日) 11:40:42 .net

龍や鳳凰が描いてあったり赤と金で装飾されてるイメージ

732 ：774RR：2020/04/05(日) 12:06:53 .net

イミフ
おもろない

733 ：774RR：2020/04/05(日) 12:08:51 .net

GSX250RとVストロームのことか
ジクサーは印度だからOKか

734 ：774RR：2020/04/05(日) 12:13:13 .net

昨日道の駅でGSXー250R見たが正直スペックはゴミクズだがめちゃかっこいい
そこがまた俺たちを苛立たせる

735 ：774RR：2020/04/05(日) 12:19:22 .net

かっこいいというより初期のNinja250R、CBR250Rのように普通なカウル付きのバイクが
みんなモデルチェンジで妙に尖らせたり二つ目にしたりで落ち着いたデザインの250が
残ってるのがGSX250Rだけになっちまったな

736 ：774RR：2020/04/05(日) 13:46:31 .net

スズキモーター　商品紹介で試乗車ディスっていてたが、それならお前のことろのカタナもダメだな。オススメできないだろ

737 ：774RR：2020/04/05(日) 13:57:09 .net

>>736
よく分からん

738 ：774RR：2020/04/05(日) 14:38:43 .net

全く解らん

739 ：774RR：2020/04/05(日) 14:39:52.67 .net

説明が下手くそだぞ、アンチ
あ〜日本語もだなｗ

740 ：774RR：2020/04/05(日) 15:03:44.94 .net

スマンの
中には文章力のないアンチもいるんよ

741 ：774RR：2020/04/05(日) 16:03:25 .net

擁護は一人だから書き方も書く内容も安定してるけどね

742 ：774RR：2020/04/05(日) 16:25:33 .net

出ました　アンチお得意の根拠もない決め付け論

743 ：774RR：2020/04/05(日) 16:50:51 .net

ただの荒らしの可能性が強いので実質的な擁護者はゼロ人かもね

744 ：774RR：2020/04/05(日) 17:12:57.44 .net

ここんとこ擁護爺毎日来てんな
ID表示されないから気楽なのか

745 ：774RR：2020/04/05(日) 17:18:34.40 .net

そもそも擁護も褒められる箇所も皆無なバイクだからなー

746 ：774RR：2020/04/05(日) 17:32:15.17 .net

批判を批判で返してるだけで、誰一人としてこのバイクそのものを擁護してないぞ。

747 ：774RR：2020/04/05(日) 18:03:36 .net

確かに。
信者スレも褒め称える以外の書き込みは一切禁止！という流れになってから
過疎化が酷いからな

748 ：774RR：2020/04/05(日) 18:06:35 .net

カタナタンクパッドかっこいい！これだけでもカタナ本体買う価値あるぞ！

って強引に褒めるしかないのか

749 ：774RR：2020/04/05(日) 18:12:37 .net

強引過ぎて金銭感覚がクラッシュしてるぞ

750 ：774RR：2020/04/05(日) 18:28:34.92 .net

買った人は少なくとも何らかの価値を見出してるはずなんだけどね

751 ：774RR：2020/04/05(日) 18:33:04 .net

ただの新しモノ好きかもな。

752 ：774RR：2020/04/05(日) 18:53:27 .net

中身は古いんだけどね

753 ：774RR：2020/04/05(日) 18:57:31 .net

2005年式のR1000のエンジンの在庫処分も兼ねた作ったS1000
そのS1000もフレームが余っちゃったので、カタナの形で出した
さすがにカタナ復活なら、それだけでバカ売れするだろう・・・との思惑だったが

754 ：774RR：2020/04/05(日) 19:18:17 .net

売れ残った鮮魚を切り身に
切り身が売れ残ったので揚げ物に
揚げ物が売れ残ったのであんかけに

755 ：774RR：2020/04/05(日) 19:19:49 .net

かなり作り直しているのに在庫処分？
またガセアンチかよ
隙あらば嘘つくな、お前ら

756 ：774RR：2020/04/05(日) 19:22:20 .net

かなり作り直しているというよりかなり作り壊している
そしてボッタクリ価格
もうやだ、この粗大ゴミ

757 ：774RR：2020/04/05(日) 19:28:51.42 .net

>>755
エンジンやフレームの流用を決定する時点で生産設備や在庫を考慮しないとでも？

758 ：774RR：2020/04/05(日) 19:29:55.69 .net

作り直してる・・・？
悪くなってるのに

759 ：774RR：2020/04/05(日) 19:35:19 .net

結果的に殆ど売れなかったんだから、今となってはどーでもいーじゃんそんな事

760 ：774RR：2020/04/05(日) 19:41:17 .net

カネかけて造っちゃったフレームがさばけない
それに乗せるエンジンは設計年度が古い上、カネが無いので
生産終了決定済み＝フレームもっと余っちゃう
触れているコメントは少ないが工場ってのはある程度の稼働率が
維持できないと赤字を生むだけ（人件費含め固定費がでかい）
うまくやったZ900RSが羨ましくて妬ましい
苦し紛れにコレをでっち上げたが、製品としてお粗末で増々窮地に
今ココ

761 ：774RR：2020/04/05(日) 19:45:47 .net

>>760
スケスケですがな
見えすぎちゃって困るの

762 ：774RR：2020/04/05(日) 19:49:40 .net

新型カタナは目的ではなく手段
中の偉い人もそこまで馬鹿じゃないさ

763 ：774RR：2020/04/05(日) 20:06:23 .net

https://www.rsgear.co.jp/rsgear-cms2/wp-content/uploads/2019/09/f2c28e512a4068d49e7184a2f89a34c3-2.jpg

乗りやすいらしいので試乗してみたいな

764 ：774RR：2020/04/05(日) 20:32:55 .net

ユーザースレに投下しろよ

765 ：774RR：2020/04/05(日) 20:40:00 .net

ココで社外品の宣伝しても効果無いと思うぞ。

766 ：774RR：2020/04/05(日) 20:54:42 .net

社外品メーカーも大変だ

767 ：774RR：2020/04/05(日) 20:58:28 .net

マフラーってステー付け変えればS1000用と互換するんじゃないかな

知らんし、どうでもいいけど

768 ：774RR：2020/04/05(日) 21:17:42.07 .net

山あり谷ありをまず直そうか

769 ：774RR：2020/04/05(日) 21:55:26 .net

KATANA愛好会のメンバーにR1000にカタナ外装載せてる人が居るな
あれどうやってんのかな

770 ：774RR：2020/04/05(日) 21:57:37 .net

>>763
GSX-S750なんか給排気系が完成されすぎてて
社外マフラーメーカーが純正よりパワーやトルクで優れるマフラー作るのに難航しまくって
「これ社外品いる？」ってなるくらい優れた出力特性してるらしいのに1000の方は凄いトルクカーブしてるよな
やっぱ大本の設計が古い（97年製水冷GSX-R750）のがいかんのか

771 ：774RR：2020/04/05(日) 23:21:53.95 .net

>>770
社外マフラーを開発しても儲からないのでは？
S750って、GSR750の時からあんまり売れてないでしょ？
儲からなければ良いものは生まれないかも。

772 ：774RR：2020/04/05(日) 23:25:05.77 .net

いやGSR750はまあまあ売れたぞ
あくまでまあまあレベルだけど

773 ：774RR：2020/04/05(日) 23:57:33 .net

750は本体売れてないから出したくないだけだろうなw
上手い言い訳したもんだ
でも海外だと1000より売れてるらしいじゃん

774 ：774RR：2020/04/06(月) 00:16:07 .net

いや一応その社外品は市販化にこぎつけてるぞ
ただ音も出力特性も社外品つける必要を感じないくらい純正の完成度が高いという一例

775 ：774RR：2020/04/06(月) 03:00:04 .net

フレーム新造して750katanaはよ出してくれ

776 ：774RR：2020/04/06(月) 04:29:12.30 .net

>>775
S1000KATANAの外装を全部使い回すけど、よろしい？

777 ：774RR：2020/04/06(月) 05:58:56.25 .net

ダメ

778 ：774RR：2020/04/06(月) 06:39:21.76 .net

今のスズキがどんな排気量のカタナを出しても「ﾅﾝﾃﾞｽｶｺﾚﾊ？」で終わるぞ
懲りない奴だ

779 ：774RR：2020/04/06(月) 07:22:52 .net

いやここまで大失敗して、次も同じ方向で作らないだろ
カタナは長く低くが求められてて、短く高くの流行りに乗るのは欧でも日でもNG（売れない）てわかってるだろ
次もこのスタイルで出したら、無能じゃなく基地外だよ