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【HONDA】GROM グロム MSX125 Part67【ホンダ】
- 1 :774RR :2020/02/11(火) 22:29:43.90 ID:UIcej1bG0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]
前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part66【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571652997/
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 557 :774RR (ワッチョイ 21f3-1Arw [14.10.57.96]):2020/04/20(月) 00:36:58 ID:sP94i30E0.net
- >>555
SM見てきたよ。16後期(中期)って言われてるのと同じで良いかと
2016後期
GROM125−G(シート下ラベルに記載)
フレームナンバー:JC61−1300001〜
エンジンナンバー:JC61−1300001〜
2017(現行と同じ)
GROM125−H
フレームナンバー:JC75−1000001〜
エンジンナンバー:JC75E−1000001〜
- 558 :774RR (ワッチョイ 21f3-1Arw [14.10.57.96]):2020/04/20(月) 01:33:31 ID:sP94i30E0.net
- E抜けてたね訂正
JC61E−130〜から始めるのは61後期(中期)
パーツリストの号機管理表がP13に記載してるから見てみて
https://2rom-prd-data.hondamotopub.com/pc/HMJ/GROM/2016/11K26G03_motopub.pdf
JC75Eが現行と同じJC75
- 559 :774RR (ワッチョイ 29a7-IHcq [122.130.214.69]):2020/04/20(月) 07:53:45 ID:BcHROezH0.net
- >>558
ありがとう、でもその区分けって完璧じゃなくて
このパーツリストのP33 (E-6) とか見るとわかるんだけど
JC61E-1304755以降はJC75サイドに分類されてんですよね
その辺の違いがしりたいなぁと思った次第
- 560 :774RR (ワッチョイ f179-VCb4 [150.249.86.157]):2020/04/20(月) 10:25:39 ID:5/M+ebdV0.net
- ホ ン ダ 地 獄
- 561 :774RR (ワッチョイ 09f3-cDBh [106.72.139.32]):2020/04/20(月) 10:36:12 ID:gbNRIXKk0.net
- チェーンが伸び太なので替えようと思うけど、皆さんシール派orノンシール派?
- 562 :774RR (バッミングク MMb5-rKk9 [122.18.74.188]):2020/04/20(月) 10:44:09 ID:OZAmk1H8M.net
- カブみたいにカバー付いてなかったらシールチェーンにする派
- 563 :774RR (ワッチョイ 41d6-xV9O [222.229.117.145]):2020/04/20(月) 11:20:49 ID:huFLkqET0.net
- 通勤用ならシール
遊びならノンシール
- 564 :774RR (ラクッペペ MM8b-rwEF [133.106.69.51]):2020/04/20(月) 14:04:11 ID:wcOeEdcOM.net
- 糞暇なんで武川の大口径エアダクト買ってみた
エアクリ加工が面倒だし
付けてもセッティング不要って事はそんなに効果は期待出来ないけど
暇潰し作業には安いしちょうど良いかなと
- 565 :774RR :2020/04/20(月) 17:38:12.75 ID:wcOeEdcOM.net
- エアクリ加工、思ったより簡単だった
カッターで切れるくらい柔らかいとは思わなかった
パワーフィルターと同時装着すると個別の効果がわからなくなるからまた今度
テスト走行したいが雨なのでまた明日
- 566 :774RR (ワッチョイ 21f3-1Arw [14.10.57.96]):2020/04/20(月) 23:06:16 ID:sP94i30E0.net
- >>559
ホントだね。この図で行くとJC61E-1304755〜は75と同じRクランクカバーとレベルゲージ使ってる解釈になるよね
と言う事は中期の中で前期後期があるのかな?他の部品も記載があるのか見たけど特に無いし…
2016の6月頭から16後期で4754台販売して2017の7月末からは75だしその間のプチ変更かな。
マイナーチェンジとかのアナウンスも残って無いのにこんな事ってあるんだね
- 567 :774RR (ワッチョイ 29a7-IHcq [122.130.214.69]):2020/04/21(火) 11:55:23 ID:tcqknzDl0.net
- >>566
例えばこの商品の適合車種とか
https://www.kitaco.co.jp/goods_detail.html#sid=P616-1432200
こういう事態になってるんだよね
4755以降ってのが何台あるのかは知らないけどね
自分はJC75発売されてから黄色が欲しくてJC61探して買ったけど2000番代だから
- 568 :774RR :2020/04/21(火) 18:11:38.30 ID:LKk9gboEM.net
- サブコンはいじらずに武川の大口径エアダクトを試してきた
エアクリ後ろが細いのは変わらないから効果ないだろって思ってたが
今まで一速9500で頭打ち感があったのが、10000まで軽く回るようになってしまった
あと音も変わったね、ダイレクト感が増えた
次はパワーフィルターも入れてみる
- 569 :774RR :2020/04/21(火) 18:38:28.53 ID:ULW/ajiw0.net
- ファンネルも付けてみては?
- 570 :774RR :2020/04/21(火) 21:15:44.94 ID:L6+jAUVb0.net
- >>566 オイル乳化の対策でクランクカバーを変更したって噂。
問題解決のための部品仕様変更ですね。
(不具合とは言わない)
- 571 :774RR :2020/04/21(火) 23:17:02.16 ID:PGtYSi+A0.net
- rクランクカバーのガスケットが同じ品番ってことはjc61のエンジンにjc75のrクランクカバーがつくってことだよね
- 572 :774RR :2020/04/21(火) 23:31:00.98 ID:tcqknzDl0.net
- >>571
キタコのクラッチカバーはJC61でもJC75でもモンキー125でも共通だから大丈夫なんじゃない?
https://www.kitaco.co.jp/goods_detail.html#sid=P307-1432200
- 573 :774RR :2020/04/21(火) 23:34:39.44 ID:UYkg4UQG0.net
- >>567
小出しにせず一気にやって欲しい所だよね
純正部品なら車体番号さえ補足提示してけば
間違えてオーダーしても部品商やお店が「これでいいの?」って聞いてくれるけど
海外製のアフターパーツは出たとこ勝負な時があるよね。
>>570
なるほど。クランク割った時に乳化が無かったから拍子抜けしたんだけど、やっぱり効果あるのかな。
自分は75なので試せないけど部品だけ小変更したら他の61にも使えそうな気がして来た。
>>568
気持ち良さそう!自分は先にパワフィル入れたけどダクトもやってみたくなったよ
- 574 :774RR (ワッチョイ 7395-Ck7I [58.70.229.15]):2020/04/22(水) 00:40:37 ID:N7CQVDsK0.net
- 最近グロム探し始めた者なんですが、
最近はもうMSX125の輸入はやってないんですかね?
それともコロナで輸入が一時的に止まってるだけ?
- 575 :774RR (ワッチョイ 77d6-4hDo [222.229.117.145]):2020/04/22(水) 02:42:07 ID:1HxIj5pA0.net
- >>574
MSX125は生産終了してMSX125SFしか生産してないんじゃなかったか?
- 576 :552 (ワッチョイ 7395-Ck7I [58.70.229.15]):2020/04/22(水) 08:28:33 ID:N7CQVDsK0.net
- >>575
あ、すいません細かい型番の違い知りませんでした。
ほしいのは現行のLEDモデルなんですが、
逆輸入版の方が2万くらい安かったみたいなので
もう逆輸入されてないのかな?
って言うのが質問の意図でした。
- 577 :774RR :2020/04/22(水) 09:57:05.41 ID:JAqKDrRG0.net
- 2万円程度の違いなら、キチンと保証のある正規版の方が絶対良い
- 578 :774RR (ササクッテロラ Spe7-D+qT [126.182.92.96]):2020/04/22(水) 10:12:56 ID:VqQBH7e1p.net
- 並行輸入車ってリコールあったらどーなんの?
- 579 :774RR (スッップ Sdaf-4hDo [49.98.135.166]):2020/04/22(水) 10:30:31 ID:iGC0s6Wbd.net
- 並行輸入の方がパワーが出てるとかそういうのもないしどうしても並行輸入のカラーが欲しいとしてもカウルだけ買えば良いしカプラーとか細かい所の仕様が違うからカスタムする時大変だし辞めたほうが良いよ
2万くらいなら安い店探すか中古で良いじゃんね
- 580 :774RR (ササクッテロラ Spef-Ha7z [126.193.72.250]):2020/04/22(水) 10:39:36 ID:JleWEX6wp.net
- ABS付きは輸入車しかないから
- 581 :774RR :2020/04/22(水) 11:39:53.80 ID:advD151o0.net
- 皆が言ってる通り2万の差なら国内正規が良いよ
逆輸入MSXと別でGROMの並行輸入もあるみたいだけど
車体番号がJC61とかJC75から始まらない特殊なやつは
近所のバイク屋その他では部品取れないからね。
最近見ないけどヤフオクで売りっぱなしの業者がいるから気をつけて
- 582 :460 :2020/04/22(水) 11:51:50.86 ID:b0V/Oujj0.net
- 後輪あまりんぐ3cm
前輪はしらね
- 583 :774RR (ワッチョイ 0fb9-vEMg [203.165.237.106]):2020/04/22(水) 21:40:20 ID:VzJ9RDcg0.net
- ノーマルエンジンに軽量オイルフィルター入れ吹け上がりは上がったけど、想像以上にトルク感無くなった。。ノーマルのバランス大事ね。
- 584 :774RR :2020/04/22(水) 22:28:58.24 ID:GxjiV2L50.net
- 機能性カスタムって体感じゃ無く全てはタイムの為ね
1/1000秒削る必要が無いのに弄るのは…
- 585 :774RR :2020/04/22(水) 22:43:10.74 ID:xofP8NMA0.net
- そんなに下のトルク感って大事かなぁ
街乗りなのにその辺ばっさり切り捨ててるけど
乗りにくくなったとは思ったことないな
まぁ好みの問題だよね、自分はもっと下なくなってもいいからブン回したい
- 586 :774RR :2020/04/22(水) 23:30:38.10 ID:tCZUwVp50.net
- むかし、2ストを乗り回してた人って
下のトルクとか気にしないよね
- 587 :774RR :2020/04/22(水) 23:50:38.77 ID:xofP8NMA0.net
- >>586
あぁ、まさにそれですね
バイクの基本はNSR50で学びました
- 588 :774RR :2020/04/23(木) 00:04:20.96 ID:gFCe0Zux0.net
- で、未だに125までしか到達していないと
- 589 :774RR :2020/04/23(木) 00:53:54.92 ID:5CWkTCq30.net
- 低速トルクは重要よ
わいはノーマル2速のフルスロットル時の トルク感がお気に入り
カブエンジンはトルクを楽しむのが醍醐味と思った
- 590 :774RR :2020/04/23(木) 01:08:24.30 ID:qSk/et+F0.net
- >>588
4スト初めてだから基本を学ぶにはこれかなと思ったんだけど
ちなみに、ここで言う「低速トルク」って何回転以下のことを指してるんだろうか
自分的には5500以下ってイメージなんだが間違ってるかな
- 591 :774RR (スッップ Sdaf-QKpo [49.98.153.171]):2020/04/23(木) 08:04:48 ID:Uq1poVNzd.net
- 4st 初めて?
え?
- 592 :774RR (ワッチョイ 5bf3-vEMg [106.72.139.32]):2020/04/23(木) 09:56:11 ID:SWlazK5S0.net
- トコトコ走りたい人は低速トルク感は必要なんだね。
ガンガン回すのも楽しいけど、ちょっと疲れる、あくまで個人的意見よ。
- 593 :774RR (ワッチョイ 8f7b-m7f2 [59.157.72.96]):2020/04/23(木) 10:34:47 ID:hil+xprE0.net
- 溢れる低速トルクと際限なく回る回転数… !!!( ゚д゚)ハッ!!!!
GROM にこそ VTEC が必要なのではないか?
- 594 :774RR :2020/04/23(木) 14:57:50.30 ID:zTkmuHZYa.net
- 単気筒2バルブでVTEC作動したら止まるじゃないか…
- 595 :774RR :2020/04/23(木) 15:01:39.55 ID:GrzduDkq0.net
- ノーマルマフラーってVTECぽい感じあるよね、低回転ではトコトコドルドル小気味いいサウンド、回したら6000回転超えたあたりでグオオオーって音になる
- 596 :774RR :2020/04/23(木) 15:02:33.13 ID:GrzduDkq0.net
- 車体下にある弁当箱マフラーの中の排気の流れが変わるのかしら
- 597 :774RR :2020/04/23(木) 16:02:12.22 ID:hil+xprE0.net
- >>594
バイク版の VTEC じゃなくてクルマ版の VTEC のほうね
- 598 :774RR :2020/04/23(木) 19:16:30.56 ID:qSk/et+F0.net
- ただでさえパワーないエンジンにそんなもん付けたら
重くなるだけで全然メリットないってば
現状の、ノーマルはトコトコ仕様、あとはお好みでカム変えてね!ってのがベストだと思うよ
- 599 :774RR :2020/04/23(木) 22:53:20.86 ID:4S+cYwH60.net
- >>594
バルブ開閉のタイミングとリフト量が変わるだけなのに止まるってどういう事?
- 600 :774RR :2020/04/24(金) 00:07:12.87 ID:O9Bn3UL70.net
- まずはDOHC
- 601 :774RR (ワッチョイ 8f7b-m7f2 [59.157.72.96]):2020/04/24(金) 00:16:12 ID:jCzjb33u0.net
- >>599
バイク版の VTEC は 4バルブ⇔2バルブ の切り替えなのよ
- 602 :774RR (オッペケ Sr5f-AOce [126.211.115.189]):2020/04/24(金) 01:24:03 ID:DnH9DLINr.net
- バイク版を思い浮かべたなら普通4バルブ化の事だと思うはずだからネタでしょ
- 603 :774RR (ワッチョイ b3d3-UN6T [106.174.101.247]):2020/04/24(金) 11:03:11 ID:trHEru810.net
- >>600
そういう機構に頼らずに、基本的な燃焼とか吸排気を徹底的にやり尽くして完成した今の単気筒SOHCに美学を感じる。
その苦労と開発費を思うと、ことエンジン周りと吸排気系はそのまんまノーマルで乗りたいと思う俺は変態だとわかってるからあんまり責めないでねw
- 604 :774RR (スッップ Sdaf-QKpo [49.98.152.197]):2020/04/24(金) 12:32:43 ID:F1vPcOSUd.net
- 全てはフリクションロスとのバランス
悪戯に高性能と称される名称に拘るのはナンセンス
- 605 :774RR (ササクッテロラ Spe7-cUrQ [126.182.82.200]):2020/04/24(金) 13:00:45 ID:qyxLEQLdp.net
- CBR250R系のDOHCや鈴菌のGSX-125辺りのイマドキの単気筒DOHCのデキが良いだけに
わざわざローテクで磨きをかけんでもとは思う
- 606 :774RR (スッップ Sdaf-QKpo [49.98.152.197]):2020/04/24(金) 13:52:58 ID:F1vPcOSUd.net
- 4バルブも出力は上がるが耐久性は劣るし重量も増える
取捨選択のボーダーラインをどこに引くかだが、ウェーブ125の空冷エンジン魔改造で100ps超、10万kmノーメンテ達成しようプロジェクト?
- 607 :774RR (オッペケ Srb7-AOce [126.208.129.235]):2020/04/24(金) 14:41:43 ID:nsNdrpHFr.net
- グロムと言うかカブ系のエンジンは低コスト、低燃費、高耐久性を重視した物だから
それが好きな人もいるだろうし物足りないと感じる人がいてもおかしくないんだろうね
- 608 :774RR (スッップ Sdaf-QKpo [49.98.152.197]):2020/04/24(金) 15:05:31 ID:F1vPcOSUd.net
- 昔のホンダZって軽のターボを研究所で800psまで上げたそうだから今なら125でも100ps出るかもね
Zのエンジンは30分でバルブが吹き飛んだそうだけど
- 609 :774RR (スッップ Sdaf-4hDo [49.98.135.71]):2020/04/24(金) 17:13:19 ID:Gdx75nM+d.net
- ホンダは125ccの5気筒エンジンがあっただろ
34PS/20500だが
- 610 :774RR (アウアウウー Sa47-ve4y [106.154.122.142]):2020/04/24(金) 20:46:58 ID:Aq5OFNJVa.net
- グロムに空燃比計取り付けてる人いる?
自分も付けようとググってたらアイドリングの調子が悪くなるって書いてあって不安なんだよね
- 611 :774RR (ワッチョイ 53a7-sVZV [122.130.214.69]):2020/04/24(金) 21:42:29 ID:x6++lQhD0.net
- 純正センサーから拾うやつは付けてる
ナローだからあんまあてにならないけど
- 612 :774RR :2020/04/26(日) 10:37:42.13 ID:sJHUolbB0.net
- 新しいグロムカッコいいな
- 613 :774RR :2020/04/26(日) 10:45:53.88 ID:CksyDHZod.net
- いいえ
- 614 :774RR :2020/04/26(日) 11:11:02.95 ID:bZrw0TSdd.net
- はい
- 615 :774RR (ワッチョイ 830b-EprI [220.148.114.128]):2020/04/26(日) 12:51:35 ID:1iHlxPsw0.net
- どちらでもない
- 616 :774RR (ワッチョイ effe-sVZV [211.135.236.95]):2020/04/26(日) 14:51:06 ID:shpMdDKj0.net
- 個人的にあのカラーリングはないわ
でもまあ何を良いと思うかなんて人それぞれで
ホンダの中の人もアレがイイと思うから売ってるんだろうから
別にいいんだけどさw
- 617 :774RR (ワッチョイ eb48-g0gl [164.70.128.150]):2020/04/26(日) 15:11:38 ID:wWk54lLY0.net
- やっぱり後期型のホワイトかっこいいと思う
https://clicccar.com/2019/12/16/938641/?amp
- 618 :774RR (スッップ Sdaf-4hDo [49.98.132.152]):2020/04/26(日) 15:15:28 ID:CksyDHZod.net
- >>617
キャリパーが黒なら満点だね
- 619 :774RR :2020/04/26(日) 16:16:56.20 ID:wWk54lLY0.net
- 自分は赤でも良いかな。
因みにオイル交換サイクルなんだけど
年間1000キロ程度で暖かい時期しか乗らないなら年に(春先に)一回くらいで大丈夫かな?
- 620 :774RR (ワッチョイ 8fee-cUrQ [113.145.171.1]):2020/04/26(日) 16:52:39 ID:whnYuBNl0.net
- 二の足踏んでたアイディアルシートを導入
雨なのでテストは後日…。
250のモタードやら、シートの薄いSSも乗ってたけどグロムのシートだけは厳しかった…
- 621 :774RR (ワッチョイ 4f1e-UPHu [180.11.11.21]):2020/04/26(日) 17:15:21 ID:fdLJs87Q0.net
- >>619
そんくらいでええっしょ。
全然乗ってないから二年くらいは交換しなくてもいいかなと思ってる(笑)
>>620
上下に厚みが出る分尻持つようになるよそれでも痛くなるのは仕方がないと思うことにした。
- 622 :774RR :2020/04/26(日) 18:08:53.00 ID:YXMCL19M0.net
- 2016白だけど、キャリパーが赤なので、バーエンドとレバーとリアスプリング(KITACO)を赤にした。
- 623 :774RR :2020/04/26(日) 18:13:31.03 ID:YXMCL19M0.net
- >>619
メーカー指定が
交換時期
初回:1,000 km または 1 ヶ月
以後:3,000 km または 1 年ごと なので問題なし
- 624 :774RR :2020/04/26(日) 18:18:02.08 ID:wWk54lLY0.net
- ご意見ありがとです
洗車とオイル交換(あんまり汚れてなかった)その他点検して、
こんな時期だけど機関チェックのため10分くらい走ってきた
道ガラガラでみんな自粛してるんだな
- 625 :774RR (ワッチョイ eb48-g0gl [164.70.128.150]):2020/04/26(日) 18:31:43 ID:wWk54lLY0.net
- 衝動的に乗りたいときに(特に目的なく)適度に乗るだけだから、ケツ痛くなることはないな〜
あと自分も2016白だけどデザインはノーマルで不満がでないところが不満かな
- 626 :774RR (ワッチョイ 77d6-4hDo [222.229.117.145]):2020/04/26(日) 18:47:19 ID:uYnRDtCG0.net
- 知り合いから居る?って言われて安く譲ってもらったバイクだから見た目は気に入ってない
赤だったけど外装は白に変えたわ
ヘッドライト変えたいけど純正ぶった切る勇気がない
- 627 :774RR (ワッチョイ 6f07-hCaw [223.223.66.61]):2020/04/26(日) 18:51:21 ID:I7LfrDmD0.net
- 後期レモンアイスイエローに赤キャリパーが最高にアホで良い
ナンバーがピンクなので尚更にクレイジー
- 628 :774RR (ワッチョイ eb48-g0gl [164.70.128.150]):2020/04/26(日) 18:54:58 ID:wWk54lLY0.net
- 気に入ってないなら、たぶんどんな状態でも不満が出ると思うよ。本当にほしいバイク買った方が良いのでは?
- 629 :774RR (ワッチョイ 77d6-4hDo [222.229.117.145]):2020/04/26(日) 18:57:38 ID:uYnRDtCG0.net
- 何故そう極端なのか
元々サードに初期型欲しいって話してたら後期譲ってもらえる事になっただけだから
- 630 :774RR (ワッチョイ eb48-g0gl [164.70.128.150]):2020/04/26(日) 19:03:26 ID:wWk54lLY0.net
- 後期のデザインなら丸目も似合うとはおもうけど
個人的にはぶった切るよりは、好きなバイク買った方が良いかなとオモフ
- 631 :774RR (ワッチョイ 77d6-4hDo [222.229.117.145]):2020/04/26(日) 19:11:00 ID:uYnRDtCG0.net
- まぁカプラー探してるから見つかればぶった切らなくていいんだけどね
- 632 :774RR :2020/04/26(日) 20:36:12.37 ID:meI5hcoD0.net
- 楽天でオーヴァー スイングアームが4400円位であるけどオーヴァー って人気ないの?
- 633 :774RR :2020/04/26(日) 20:36:37.50 ID:pyFj1KT80.net
- ナンバープレートの振動どうにかならないかな?
- 634 :774RR :2020/04/26(日) 20:38:35.53 ID:iJ81IZmdd.net
- 荒れたみたいですいません
色が気に入ったほうを付けます
- 635 :774RR :2020/04/26(日) 20:39:20.01 ID:iJ81IZmdd.net
- 誤爆
- 636 :774RR :2020/04/26(日) 20:48:25.30 ID:fvoLPmvhM.net
- サンクススイングアームポチった
- 637 :774RR (ワッチョイ c725-sVZV [60.41.177.165]):2020/04/26(日) 22:29:56 ID:0hdOPydk0.net
- >>632
絶対買ったほうがいい!!!
安すぎるw
でも よく見ろよww すごいトラップ仕掛けられてるから
- 638 :774RR :2020/04/26(日) 23:19:52.45 ID:meI5hcoD0.net
- オーバーのサイトみてきたら意味がわかった
- 639 :774RR (ワッチョイ 77d6-4hDo [222.229.117.145]):2020/04/27(月) 18:15:25 ID:aiMa/DGI0.net
- >>638
どうせ偽物とかだろうけどわかったならちゃんと理由も書いとけよ
- 640 :774RR (ワッチョイ c725-sVZV [60.41.177.165]):2020/04/27(月) 18:52:23 ID:Saak6saj0.net
- >>639
おまえも楽天で グロム スイングアーム で検索かけたら?
馬鹿じゃなきゃ分かるだろ
- 641 :774RR (ワッチョイ effe-sVZV [211.135.236.95]):2020/04/27(月) 19:04:06 ID:jxsMjtpT0.net
- 今検索して見たけど
4千円台でスイングアームはなかったな
もう売れちゃったってこと?
- 642 :774RR :2020/04/27(月) 19:14:52.03 ID:2Du7MFNq0.net
- https://i.imgur.com/zNggoLG.png
- 643 :774RR (ブーイモ MM07-g0gl [210.138.176.47]):2020/04/27(月) 20:12:19 ID:RqzFducOM.net
- とりあえず10個買った
- 644 :774RR (ワッチョイ 77d6-4hDo [222.229.117.145]):2020/04/27(月) 20:37:51 ID:aiMa/DGI0.net
- 見てきてたけどオプションパーツしか4000円代はなかった輪
- 645 :774RR (スッップ Sdaf-RWLC [49.98.138.50]):2020/04/27(月) 20:37:56 ID:zhFsXmNfd.net
- 証拠うp
- 646 :774RR :2020/04/27(月) 21:19:50.92 ID:kun+tl8X0.net
- OVER人気無いどころか80年代乗った人はGクラよりむしろこっちじゃ無い?
ベアリング標準だし精度抜群。ゼロ1個増えても飛びつくけど
- 647 :774RR (ワッチョイ 77d6-4hDo [222.229.117.145]):2020/04/27(月) 21:26:18 ID:aiMa/DGI0.net
- そら10倍でもまだ破格だし
- 648 :774RR (ワッチョイ 4f1e-UPHu [180.11.11.21]):2020/04/27(月) 21:32:45 ID:Bc5fsC0P0.net
- 転売よろ(笑)
- 649 :774RR (ワッチョイ b7fd-ve4y [182.21.208.131]):2020/04/27(月) 21:35:12 ID:7jgfpLvJ0.net
- 値付けミスだったら買ってたのに。勢いで買ってる奴いそうだな。
- 650 :774RR :2020/04/27(月) 22:55:03.03 ID:Bc5fsC0P0.net
- ノーマルタイプで長さもノーマルでベアリング仕様でオーバーだと6万切るくらいだよな。
- 651 :774RR (ワッチョイ 6b3a-EPmc [180.10.169.210]):2020/04/28(火) 20:07:14 ID:+Ad3blRr0.net
- >>601
CB400、4バブルに切り替わったときのパーワ感ヤバイ
- 652 :774RR (ワッチョイ c725-sVZV [60.41.177.165]):2020/04/28(火) 20:13:13 ID:kg82VwKm0.net
- CB400って、音だけ速い感じ
- 653 :774RR (ワッチョイ 77d6-PoKU [222.229.117.145]):2020/04/28(火) 20:37:54 ID:loWYp70i0.net
- >>652
おっとホーネット250の悪口はそこまでだ
- 654 :774RR :2020/04/28(火) 21:31:43.01 ID:W6/0E2q80.net
- バンディットとホーネットも言うほど音だけってわけでもないけどな
バリオス、テメーは駄目だ
- 655 :774RR :2020/04/29(水) 00:09:47.67 ID:3K0jvTWZ0.net
- ovタイプ…
- 656 :774RR (ワッチョイ 91b9-4AVG [42.145.194.110]):2020/04/29(水) 01:14:52 ID:1ABlfkae0.net
- シート自作アンコ増しした
停車時かかと少し浮くくらい増したけど、尻の皮が引っ張られる感じが全然なくなった
カッコは少しあれだけどそれ以上に快適になった
グロムはタイヤとシートを変えるべきだと思ったけど、良くリアサス変えた方がいいとか見るけどどんな感じなの?
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