【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part80【MT/DCT】

1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3f3-j2Jr)：2020/02/12(水) 10:49:17 ID:LrnT9jAB0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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─────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>970以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように！
■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/

■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/

■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

■取扱説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

744 ：774RR ：2020/04/18(土) 12:08:37.71 ID:eVGcWNYZ0.net

>>743
税込み3630円か、モンベルはテント使ってて好きなんだけどちと高い
パチもんの1080円のポチった。ちっと小ぶりだけど
買い物用なら+でエコバッグとネットゴム入れといてもいいと思う

745 ：774RR ：2020/04/18(土) 12:24:08.11 ID:TgK9Dr3M0.net

ワークマンの480円のやつで充分だわ

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37f3-Dagl)：2020/04/18(土) 15:39:18 ID:E1TDD17O0.net

メットはメットインして、ホルダーにジャケット掛けてる。
https://i.imgur.com/C5sLwV0.jpg

747 ：774RR ：2020/04/18(土) 16:31:15.68 ID:TraM5R960.net

>>746
ホルダーに顔写ってるよ

748 ：774RR ：2020/04/18(土) 18:08:31.96 ID:E1TDD17O0.net

イケメンがバレたか

749 ：774RR ：2020/04/18(土) 20:18:37.36 ID:bsPH3ASk0.net

心霊写真

750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3758-udmD)：2020/04/18(土) 21:32:36 ID:0iuOKGbn0.net

>>746
全然合っていないそのフィルムは気にならないの？

751 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-Dagl)：2020/04/19(日) 09:17:32 ID:O2nXEFg3a.net

>>750
あ、これはもうキャリアとして使ってないので。
音楽とナビ専用です。

752 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-HAkw)：2020/04/19(日) 14:15:46 ID:lfiI++jbd.net

o

753 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-7wDT)：2020/04/19(日) 15:37:10 ID:1VDYllXWM.net

出先でジャケット脱ぐ時は袖の先だけメットインのフタに挟んでロックしてる。
引っ張っても抜けんから安心。
応用でメットの顎紐の金具の先だけ入れてフタ閉めればメットホルダーになるで。
開ける時メット落とさんように注意な。

754 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-csEB)：2020/04/19(日) 18:11:12 ID:ncEErllZ0.net

蓋が開かなくなるリコールあったせいで蓋にはさむのちょっと恐い

755 ：774RR ：2020/04/19(日) 18:24:34.01 ID:uzRBvb2K0.net

そんなこと言ったらメットインにメット入れるの怖いって話になってきちゃう・・・
ちなみにうちの子はちゃんとロックしてても指でふた引っ張ったらロック外れて開いちゃう

756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-nOEd)：2020/04/19(日) 19:46:36 ID:tiIV4f1V0.net

メットはワイヤーロックを使ってタンデムバーにつないでリアシートに置いてる。リアシート開けるメットロックと違って雨のときでもそこそこ平気。

純正シガーソケットの電源取り回し変えてヒューズ容量上げたやつ、スマホ2台とモバイルバッテリーの同時充電計4時間（スマホは途中で充電完了してる）の試験運用で問題なしでした。
海老名INの清水ターンで町田OUTしたら、周回走行って出て今はちゃんと料金取られるのね…

757 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM9b-nOEd)：2020/04/19(日) 20:10:32 ID:Vfgp418KM.net

>>755
それはクレーム入れていいんじゃね？

>>753
メットインの蓋に挟めるんだ。もしかしてリアシートにも挟めるのかな。

758 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fda-csEB)：2020/04/19(日) 20:11:58 ID:iELkvWiN0.net

>>756
「350円の旅」でも参考にしたらどうでしょう

759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77a1-ycCE)：2020/04/19(日) 20:14:02 ID:Hiko+ULf0.net

ゴムパッキンや蓋は傷まないのかな
チェックして大丈夫そうならやってみたいけど

760 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-Dagl)：2020/04/19(日) 22:28:07 ID:MXP8bDq5a.net

>>758
あれ犯罪スレじゃん

761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-nOEd)：2020/04/20(月) 07:42:15 ID:lCL4JbzW0.net

>>758
気晴らしの遠回りは震災自粛ムードのとき以来だから他の状況も変わってるのかもしれんけど、前のバイクはハンドルマウントで必ずカード抜いてたから、それで平気だったのかな。

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97f3-HAkw)：2020/04/21(火) 00:10:41 ID:UYuwef3N0.net

o

763 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-78qf)：2020/04/22(水) 12:39:31 ID:F10z6DHMF.net

o

764 ：774RR ：2020/04/22(水) 18:53:17.05 ID:6spUrNNR0.net

某ブログに情報ありましたが
まだちょっとわからない感じですね〜

765 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-AaEN)：2020/04/23(Thu) 07:37:53 ID:gjj5Dp3Hd.net

インテグラ購入検討しております
背中押してください

766 ：774RR ：2020/04/23(木) 07:44:01.63 ID:hhgYFbZX0.net

やめとけ

767 ：774RR ：2020/04/23(木) 07:49:47.85 ID:gjj5Dp3Hd.net

え
なんでですか
かなしい

768 ：774RR ：2020/04/23(木) 07:56:49.42 ID:hhgYFbZX0.net

今すぐ買え

769 ：774RR ：2020/04/23(木) 08:11:21.03 ID:SOMAEX2hr.net

人に背中押されないと買えないようなら止めとけ

770 ：774RR ：2020/04/23(木) 08:48:53.96 ID:DMsRyWAy0.net

カタログ落ちの中古車なんて他人にやめとけ！って言われても買うくらい好きじゃ無けりゃやめておいた方がいい

771 ：774RR ：2020/04/23(木) 10:00:55.61 ID:IsiOcA2K0.net

認定中古車や新車以外は自己責任
壊れかけたバイクを大学の先輩とかに
押し付けられるのが一番最悪ｗ

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66f3-78qf)：2020/04/23(Thu) 12:00:11 ID:7xeJElGt0.net

o

773 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e1e-UPHu)：2020/04/23(Thu) 17:57:29 ID:oFROlmgt0.net

>>768
700？750？メットイン少ないけど箱つけりゃなんとかなるし風防はピカイチだからおすすめ！

774 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 24f3-z0SL)：2020/04/23(Thu) 18:01:37 ID:ojUB7Uc90.net

某ブログによると次期NCはエンジンとDCT新設計で800になるそうな
本当なら買い換えるから年末車検前に出てきてほしいなあ

775 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2fee-sVZV)：2020/04/23(Thu) 18:07:42 ID:IsiOcA2K0.net

Sシルエットがそのままで興味半減
丈夫なフルカウルつけてほしい！+２０万以内でｗ

776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bf3-5Qgr)：2020/04/23(Thu) 18:55:37 ID:ro2JRobS0.net

あほな、アフツイのDCTがあるんだからNC1000にしろよ。

777 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1a-czk9)：2020/04/23(Thu) 19:06:44 ID:RIyjrgadM.net

排気量上がったらついでに装備も追加で高くなるだろうから
逆にNC650くらいの出してくれ。

778 ：774RR ：2020/04/23(木) 19:14:06.54 ID:IsiOcA2K0.net

>>777
DCTがATの認可獲得したからどっち行くかな
採算が取れる大型に集中するのか
２５０ccラインまで用意するのか気になるね

779 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41aa-kfXh)：2020/04/23(Thu) 22:09:09 ID:v6OD4xei0.net

>>778
コスト的に合わんだろ

780 ：774RR ：2020/04/23(木) 23:01:37.17 ID:T1AW0QaF0.net

林道行ってコケてきた。下りの水で深く掘れたわだちで。足首と膝ちょっとひねった
エンジンガードとパニアのおかげでバイクに被害は無し
砂利道走るにゃやっぱNCは重さを実感するな。ADV150が気になる

781 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66f3-78qf)：2020/04/24(金) 06:01:21 ID:o1nks8NZ0.net

o

782 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-v9k2)：2020/04/24(金) 06:13:53 ID:0peYcolj0.net

800だとフェリー高くなるんだよなぁ。
車高とか車幅がでかくなるのは勘弁してほしい。

783 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM94-czk9)：2020/04/24(金) 08:36:04 ID:UZGQ1Fa0M.net

アフリカツインの廉価版が800ccで出るってウワサが有ったように思うけど
Xの後継がそれになるのか別モデルなのか。

784 ：774RR (JP 0H32-Y1vu)：2020/04/24(金) 12:09:49 ID:qJ+c11mOH.net

>>776
メットイン無くなるのは却下

785 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ceee-z0SL)：2020/04/24(金) 17:16:49 ID:+XmMnnBB0.net

そんなに被せたってメーカー自身に得がないだろうしどっちかしか出ないんじゃない

786 ：774RR (JP 0H34-Z+ML)：2020/04/24(金) 17:45:57 ID:+TArSQLBH.net

てすと

787 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e1e-UPHu)：2020/04/24(金) 17:49:21 ID:vzb00Ms60.net

>>783
Xかな？大したことなくてよかったな。今から買うならハンターがいいんじゃね？

788 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1a-czk9)：2020/04/24(金) 18:40:52 ID:Ic7wj/fDM.net

誰か翻訳してくれ…

789 ：774RR ：2020/04/24(金) 20:01:59.03 ID:ghVJi7kg0.net

今から見るなら100万円クイズハンター

790 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66f3-78qf)：2020/04/25(土) 04:53:37 ID:a3Y5EDfr0.net

o

791 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32ee-Op/G)：2020/04/25(土) 07:15:37 ID:uj75Xf9b0.net

>>787
カブは高速乗れないのが一番のネック
150が出たら買い換えるかも知れない。10年後に

792 ：774RR ：2020/04/26(日) 04:45:09.16 ID:YgMaAVpr0.net

o

793 ：774RR ：2020/04/27(月) 22:41:18.15 ID:sq0gHA0F0.net

NC800X楽しみ〜

794 ：774RR ：2020/04/27(月) 23:02:06.89 ID:Fdb3+RSF0.net

750x欲しくなったけどタイミング悪すぎて辛いわ

795 ：774RR ：2020/04/27(月) 23:18:07.16 ID:Ffh8rWBd0.net

他社の動向でしだいでは新型は+50万になってもおかしくない
ラインナップの値段が不自然な並び方ｗ

796 ：774RR ：2020/04/28(火) 00:15:04.39 ID:u1GKJezzp.net

値段あげても給油口の仕様も変えないなら乗り換えるとかない
エコノミーモデルも出す気はないだろう
物が売れると初代のコンセプト忘れて値上げにクソ化に走るホンダは相変わらずだな

797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eca1-QpYc)：2020/04/28(火) 00:24:45 ID:+rf9jeU20.net

モデルチェンジで部品の大幅刷新は有るのかな
そうなら汚損が激しいアンダーカウルとオイルエレメントの蓋だけでも早めに交換しておきたいけど

798 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e25-GekY)：2020/04/28(火) 00:26:17 ID:enkh5Wn50.net

確定したの？

799 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eca1-QpYc)：2020/04/28(火) 00:34:03 ID:+rf9jeU20.net

しらん

800 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-z3a9)：2020/04/28(火) 03:50:35 ID:l9iXribA0.net

オイルを窓でチェックできるようにしてくれたら、あとはいじらんでいい。
100万は切ってほしいね。

801 ：774RR ：2020/04/28(火) 06:43:46.45 ID:qHJOWMeM0.net

o

802 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 56da-Op/G)：2020/04/28(火) 07:08:28 ID:1oFOLyUK0.net

NCは70万円で買うイメージ

803 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df78-whU/)：2020/04/28(火) 07:51:36 ID:kTf94GaT0.net

シャフトドライブ、クルコン付きのフルカウルツアラーを100万で！

804 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a93-1Gce)：2020/04/28(火) 07:57:50 ID:gsPGegtP0.net

車体重量も200?未満でお願いします

805 ：774RR：2020/04/28(火) 11:04:06.79

NCは秀逸な道具だから受けてるのに、高級化だの無駄な機能付けまくって排気量だけ上げて値段上げても意味ないゾ
NCは価格が400ccより安い位で丁度良い、無駄に値上げしすぎ

806 ：774RR ：2020/04/28(火) 15:37:51.25 ID:whcRrT+p0.net

>>803
そんなのNCじゃないやい！！

807 ：774RR ：2020/04/28(火) 16:23:26.96 ID:VQ5vhwxwM.net

やっぱり重いよね？他に比べりゃ軽いみたいな記事見るけど。自分は400ccレーサーレプリカ乗り継いで20年振りにリターンしたジジイなんでしんどいわ。

808 ：774RR ：2020/04/28(火) 16:35:25.72 ID:aDvBh6M60.net

もうそろそろ61才になろうとしているが歩くのが辛いから
NCでスーパーに買い物に行くｗ

809 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 918a-1Gce)：2020/04/28(火) 18:13:45 ID:bB1Y43e+0.net

免許とって初心者向けということでNC乗ってたけど
もう２０台も後半になってきたらこの重さは辛いわ・・・

810 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e41-1Gce)：2020/04/28(火) 20:54:43 ID:IbCi+Y5S0.net

>>809
筋トレしとけ

811 ：774RR ：2020/04/28(火) 21:21:07.24 ID:X4s17q/B0.net

ハンドル位置が高いせいかSよりもXの方が取り回しいいな

812 ：774RR ：2020/04/29(水) 08:29:26.21 ID:PNirgt+e0.net

>>803
じゃあこれだな、一度は経験しておくといいよそれもなるべく若いうちに。
https://www.goobike.com/spread/8502649B30200420001/index.html?disp_ord=5

813 ：774RR ：2020/04/29(水) 08:33:55.57 ID:a9E6fIF+0.net

>>810
若い人はそんな発想できるから良いな
この歳になるともう、筋トレしても学生の頃と違って筋肉全然つかないんだよ

814 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-aR2J)：2020/04/29(水) 09:33:14 ID:Y+5idTQp0.net

二十代後半で？
痩せづらくなったのを筋肉つきづらくなったと勘違いしてんじゃない？
自分も同年代で教習車750l乗ったとき取り回しやセンスタかなり軽く感じて(シルバーウイング600は糞重かった)
sかx検討してるぐらいなんだけど
もしかして市販車の方が重く感じたりします？

815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-aR2J)：2020/04/29(水) 10:27:07 ID:Y+5idTQp0.net

600→400

816 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-75Rp)：2020/04/29(水) 10:42:19 ID:fh2LqbwVa.net

体格もあるんじゃね？
背が高ければ、重心低くて取り回し楽なバイクだよ。

817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c725-kuXe)：2020/04/29(水) 11:00:10 ID:U/JgK8nG0.net

>>812
1100RTなら若い頃憧れた。
その頃は金無くて買えなかったけども、今も金は無いw

NC750Xにシャフトドライブはいいと思うけどな。
価格や燃費や車重に影響出るからやらんやろうね。

818 ：774RR ：2020/04/29(水) 12:00:52.95 ID:PNirgt+e0.net

>>817
若いとき大借金して2バルブ買って3度の飯は生卵とフジッコ煮とみそ汁で過ごした。
おかげでプロペラマーク信仰心も早い時期に消えたのでしばらく国産乗って中年に
なってから念のため縦Kと空油冷GSにも乗ったけど短足なのでしっくりこず空水冷
には乗らずにプアマンズRTのXDCTにした、お気楽に乗れて言う事なし。

FMC後乗り換えるかは新型のでき次第だ、DCT+シャフトはかなり重くなるだろう
からいらないな。

819 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7ee-mIzA)：2020/04/29(水) 13:01:38 ID:bpRqSrCJ0.net

経験から170センチなら80キロ以上に太ると扱いやすくなる
脂肪は筋肉に変わるから筋トレ効果も出る
痩せてバイクの四分の一以下の体重だと
取り回しで転倒させてしまう可能性が高い
80kgでもゴールドウィングの約380kgはやめたほうがいい
乗れる人もいるだろうがたぶん年に数回しか乗らなくなる
巨漢の人のことは経験してないので体感がわからない
大昔50キロ以下のときにｋ０を乗ったが
振り回されるし足の筋力が足りなかった
メタボは自然と足の筋力が鍛えられているねｗ
このバイク買ったら10キロ太ってお腹が凹んだ

820 ：774RR ：2020/04/29(水) 13:39:45.25 ID:QVPDkW06M.net

>>817
> NC750Xにシャフトドライブはいいと思うけどな。
> 価格や燃費や車重に影響出るからやらんやろうね。

むしろベルトドライブはなんで流行らないの？

821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c725-kuXe)：2020/04/29(水) 14:09:54 ID:U/JgK8nG0.net

>>818
信仰心は消えるのか… BM乗りは乗り続けるイメージあるw
俺はBMWに乗ってみた事ないから分からんが
気楽に乗れるNCは満足してる。ステータスや尖った性能って点ではさっぱりのNCだが
乗りまくるって点においては最高だと思う。
>>820
ベルトドライブを忘れてたw ホントこのバイクに合うと思うが…
他社種を含めハーレー以外にはあまり採用されないよね？
軽いだろうしなぜだろう？

822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c725-kuXe)：2020/04/29(水) 14:19:50 ID:U/JgK8nG0.net

ググってみた。
ベルトドライブは幅と、ゴミの噛込みと、高速でのたわみでコマとびと、突然切れるってのがデメリットみたいね

メーカーさん！軽くて効率のいいシャフトドライブ作ってよw

823 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-pSi1)：2020/04/29(水) 14:27:14 ID:lqNWdixVr.net

注油しなくてすむのが羨ましいベルトドライブは

824 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-iG+3)：2020/04/29(水) 14:32:27 ID:QVPDkW06M.net

>>822
むか〜し、免許取ってタダ同然のGPz250譲ってもらったことがあって、それがベルトドライブだった。
チェーンより耐久性に優れてメンテフリーでって、いいことづくめだったような気がしてんだけどね。

825 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7ee-mIzA)：2020/04/29(水) 14:33:01 ID:bpRqSrCJ0.net

大型ATがなぜ常時?み合わせのDCTなどになるのか
チェーンがなぜバイクから淘汰されてなくならないのか
開発の中では討論され尽くしてるだろうねｗ

826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07c9-rSRq)：2020/04/29(水) 14:48:25 ID:496Ie/pe0.net

車のタイミングベルトもチェーンになったしな

なんでバイクだけ元々チェーンだったんだろう

827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e709-+Rfk)：2020/04/29(水) 15:21:28 ID:PNirgt+e0.net

>>821
2バルブ時代は足回りが抜群に良くて感動したけどそのうち国産が操安面でも
追いついて選択肢が広がったので乗り換えた。空油冷以降は大型化してシート
だけ低い変なポジションになって結局なじめなかった。高速域では結構微振動
もあるから、法定+α程度なら高速快適性でもNCは決して負けてないと思う。

ベルトはやっぱり工事中の砂利道とか走ると噛みこみ心配だったな、FXDXで。

828 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-Dpj/)：2020/04/29(水) 16:59:00 ID:d9n0kAF/a.net

チャーンに油刺すのが唯一のメンテナンス

829 ：774RR ：2020/04/29(水) 17:43:01.79 ID:U/JgK8nG0.net

>>824
希少なバイクが出てきたなw
俺は公道で走ってるの見たことないや…
乗ってた人が異様な静かさだったと言ってたわ。
>>827
テレレバーは体験してみたかった。
ベルトは不安感もあるんやな。

俺はﾁｬｰﾝのメンテは良いんだけども、ﾁｬﾝｸﾘした後、拭いても拭いてもホイールに飛び散るのが嫌なんだよな…
ルブはルブウンコが嫌いでずっとﾁｬｰﾝｵｲﾙ派です。

830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07f3-eF1D)：2020/04/29(水) 18:44:14 ID:KXBJFNoB0.net

>>824
懐かしいな
35年くらい前に乗ってたわ
東京から金沢まで往復したとき当時としては驚異の燃費37km/L走って感動
本当に手間いらずでたまにベルトの砂ぼこりをふき取るくらいですんだわ


だがしかし、ある日の事

下道で夜間に名古屋へ向かったとき立ち往生した
エンジンは普通に回るのにリヤに駆動が伝わらないので調べてみたら
フロントプーリー中心の軸の溝がなくなってツルツルになって空回りしてた
プーリーのロックナットの上からかぶせる固定板ネジが緩んで外れてたせいで何度も加減速している内にダイキャストがナメてしまったようだった
修理代は大したことないけどバイク屋まで押して歩くのはキツかったわ

まあ若かったから笑い話

831 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb1-ts7H)：2020/04/29(水) 19:06:11 ID:HR5rH/LR0.net

何台でも所有できるなら絶対に選ばないけど、一台だけだったら俺はNCを選ぶ。
原二をそのまま大型化したような乗り易さ、大柄なポジションで長距離も楽だし、
高速での100〜120ｋｍ/ｈ位までの加速や巡行なら十分なエンジン。メットインは
超便利だし、ワーストで26ｋｍ/ｌ最高で38ｋｍ/ｌの燃費もありがたい。唯一の欠点は
高級感がまるでない事だろう。
先月の車検で総LED化した。俺はまだまだこいつに乗る。

832 ：774RR ：2020/04/29(水) 19:32:40.50 ID:yyZuLjNu0.net

>>831
同じく

833 ：774RR ：2020/04/29(水) 19:47:13.92 ID:RH/fb61b0.net

>>821
ベルトは突然切れるかもしれないのがイヤ。
>>826
バイクのカム駆動をベルトにするとヘッド周りが大型化するからね。
クルマの場合はカムチェーンの騒音が嫌われてた。いわゆるサイレントチェーン登場後は徐々にチェーンに置き換わることに

834 ：774RR ：2020/04/29(水) 20:53:29.92 ID:PNirgt+e0.net

>>829
スレ違いな話ばかりで恐縮だが、テレレバーはアンチダイブ効果やコーナー中盤で開けて
いくとサスユニットが伸び普通とは逆にキャスターが立って回りこみが良くなる、とかが
あったが社外サスへの交換が簡単だった以外は特に素晴らしいという印象は無かったな。

驚いたのはパラレバーで、シャフトならではの発進加速時の尻上がりが完全に抑えられて
いたのと、縦KではACGをクランクと逆回転させたことでトルクリアクションを全く感じ
なかったこと。今の空水冷になってから湿式クラッチを逆回転させて同じ効果を出してる
から話のタネに一度試乗をお勧めする、寺の敷居も今は低いよ。

>>831
同意、ただ申し訳ないが初代（700、750とも）のデザインには全く食指が動かなかったが
今の形になってから気になって入手に至った。PAとかで休憩で離れてから戻る時に駐輪姿
を見るとおおカッコいいじゃないか、っていつも思う。

835 ：774RR ：2020/04/29(水) 21:34:21.62 ID:PNirgt+e0.net

>>826
>>833
切れたら確実にエンジン壊すから。昔の2バルブドカは寺推奨1万kmで交換、持たせても
2万kmで、ベルト自体は安いが交換時にバルタイずらさないよう注意が必要なのとベルト
のテンションを周波数計で調整するので寺に頼むのが一般的。でも工賃高いからUS寺の
動画見てなんとか自分でやった。やっぱりカムもホイールも駆動はチェーンに限る。

836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7ce-ZHJm)：2020/04/29(水) 22:25:17 ID:mr0jCrQX0.net

>>819
>脂肪は筋肉に変わるから

アホか

837 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-qFZB)：2020/04/29(水) 22:43:28 ID:yyIo13hGa.net

>>836
ADHD？

838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c725-kuXe)：2020/04/29(水) 22:58:10 ID:U/JgK8nG0.net

>>833
突然切れたら対応に困るわな〜
>>834
パラレバーってそんな感じなんだな。これは俺の偏見なんだが…
BMW乗りは「BMW乗りにあらずんばバイク乗りにあらず」って感じが…
いや、過去にそういう経験したんよ… ごく一部とは思うんだけどさw
ディラーには… ハードル高いなぁ…

NC750X、常用で乗るには今までで一番気に入ってるから当分これやなー

839 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-Dpj/)：2020/04/30(Thu) 01:07:16 ID:tRF1eIDaa.net

旧型750x乗りだけど、SA駐輪場でズラーッと並んでても自分のが一番カッコいい。

840 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-KNaz)：2020/04/30(Thu) 05:32:07 ID:+/INvgPN0.net

o

841 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-cRVG)：2020/04/30(Thu) 19:14:44 ID:wvV1vGDer.net

給 油 口
欠陥直らず
早8年
byアナル肛門野郎＠ERキチガイ

842 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2779-h83k)：2020/04/30(Thu) 20:01:31 ID:sej5t+Ao0.net

>>841　まだＥＲとか言ってるのか
溶接不良でフレームが折れる危険とか
カウルが邪魔でブレーキ操作を妨げる危険（リコール）とか
リヤステップが脱落する危険（リコール）とか
サイドスタンドが変な方向に曲って倒れそうになったとか
持病のオイル漏れは定番だしな、色々どうかと思うぞ
　
なお給油口は好みの問題で、上記の様な欠陥とは言えないよ

843 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c725-kuXe)：2020/04/30(Thu) 20:34:58 ID:5m5UXlqm0.net

俺はパニア派なんで給油口の場所は気にならないな。キーでシート開けてそのまま蓋を外せるから結構気に入ってる。
私的にトップケースとかバイクの上に積むのは嫌だし。
とはいえ、色々な考えの人が居るだろうからBMW F800みたいな給油口なら良かったかもね。

バリバリ日常使い出来る750ccって中々無いよね。
22Lのラゲッジスペースあるから手荷物ぐらいならスッポリ入るし
変に気を使わなくていいトルクフルで低燃費なエンジンも使いやすい。
低重心で取り回しやすいけども、無理を言うならもう少し軽ければもっといいね。

より軽く。よりシンプルに…と進化してくれれば良いんだが…
恐らく、デカくてはったりの効く、電子制御が介入しまくる大排気量、高価格へと進化するんだろうな…
せっかくのニューミッドコンセプトなのにな。