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Kawasaki Z900RS Part23
- 1 :774RR:2020/02/14(金) 19:46:25 ID:xtxKCSit.net
- ──────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part22
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573431434/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 219 :774RR:2020/03/05(木) 19:27:33.41 ID:GDh4+RkM.net
- >>218
タイガーやろw 熱風の虎や!虎になるんや!w
- 220 :774RR:2020/03/05(木) 19:33:22.56 ID:jJXyQ2kf.net
- おめ!
良い色買ったな!
- 221 :774RR:2020/03/05(木) 20:05:24.69 ID:GDh4+RkM.net
- https://livedoor.blogimg.jp/syouwa_ch/imgs/4/7/4787fdae.jpg
こういうの作ってくれー。もちホンモノでw
- 222 :774RR:2020/03/05(木) 23:24:37.76 ID:IcQSLMRY.net
- ホンモノおじさんの偽物がわいてきたな
- 223 :774RR:2020/03/06(金) 01:04:58.06 ID:JGLHbQQT.net
- >>221
昔懐かしい熱風の虎やないかいw
虎や、虎や!ワテは虎になるんや!の名ゼリフは忘れへんで!
- 224 :774RR:2020/03/06(金) 02:03:25.54 ID:+SlWNEKl.net
- >>221
なにこれウリナラファンタジー漫画?
- 225 :774RR:2020/03/06(金) 02:41:21.48 ID:BuXZmaXb.net
- こち亀っぽい
- 226 :774RR:2020/03/07(土) 16:43:49 ID:JAOBi2Se.net
- ECU書き換えしたら1速半クラで20km以上出るようになっちまった(´・ω・`)
以前は12,3kmだった
- 227 :774RR:2020/03/07(土) 16:50:28 ID:cO/bBfn7.net
- アイドリングが高くなっただけでクラッチ削れて死にそうだね
- 228 :774RR:2020/03/09(月) 00:36:33.87 ID:xLacb08F.net
- >>221
調べたら村上もとかだった。あの先生赤いペガサスとかドロファイターとかモータースポーツも描いてたのね。仁とかと作風が違いすぎて草
- 229 :774RR:2020/03/09(月) 20:01:19.50 ID:slihgwed.net
- 今日の東京の気温でクーリングファンがガンガン回って温風浴びまくったんだけどこれからが思いやられるなあ
- 230 :774RR:2020/03/10(火) 04:45:39.54 ID:MhzajmDP.net
- >>221
マッドマックスの暴走族の中にそんな感じのが混じってたような気がするな
同僚のグースのバイクとは別で
- 231 :774RR:2020/03/10(火) 10:11:32 ID:vXkOvedf.net
- コミネのロケットカウルが当時も大人気だったけど当然あちらでは複製だろうね
- 232 :774RR:2020/03/10(火) 10:44:36.34 ID:umPHFx5X.net
- シックデザインのカウルがヤフオクに出てるね
塗装済みだとなかなか良いお値段だな
- 233 :774RR:2020/03/10(火) 15:07:38.69 ID:5W/RYt1+.net
- >>232
なんで定価よりも2万円以上高い金出して中古を買わなくちゃいけないんだよ
- 234 :774RR:2020/03/10(火) 15:08:50.10 ID:rMypBOfq.net
- >>230
マッドマックスのカウル付きZ1000は、グースもトゥカッターもジョニーも実は皆同じカウル。よく見れば分かる。
- 235 :774RR:2020/03/11(水) 03:52:22 ID:QKhV6+er.net
- 最近ライトステー交換している画像よく見かけるけど、ライト位置を少し低く長いステーに交換するとバランス良く見えた。
ライト位置を高くする人もいるけどね。
ただ純正ライトステーとメーターステーが一体だから
ライトステーを切断しないといけないみたい。
それだと気軽に試してみる事が出来ない。
- 236 :774RR:2020/03/11(水) 10:35:21.48 ID:ooA0ryrG.net
- Z9のFフォークはテーパー形状で、50Φの径のままの寸法で無いのが悩ましいんだけど、メーターステーとライトステーが一体なのはZEPなんかと同じだからやる事は同じ。 ライトステーを交換する場合は純正をカットして再使用だから中々手を入れ辛いよね。
- 237 :774RR:2020/03/11(水) 11:31:20 ID:wXA9h82u.net
- ストライカーフルエキとKファクトリーフルエキならどっち選ぶ?
- 238 :774RR:2020/03/11(水) 13:19:34.64 ID:MPw44rQZ.net
- メーターステー出して下さいライト位置で劇的にスタイル良くなるあとしっくりくるハンドル
- 239 :774RR:2020/03/11(水) 13:52:03 ID:NxntLvDu.net
- >>237
トリックスターかな
- 240 :774RR:2020/03/11(水) 18:35:11.02 ID:o97VKgEt.net
- アメリカンドリームのチタンマフラーって車検対応?
- 241 :774RR:2020/03/11(水) 20:36:30.98 ID:wXA9h82u.net
- >>239
トリックスター雷神ショート管バッフル抜きを今入れてますー。
- 242 :774RR:2020/03/12(Thu) 02:08:03 ID:Kzgm7TqE.net
- さっきソリオにものすごいスピードでイエローカットされたから信号待ちで怒鳴ってやったら
「原付かと思って抜いた」とかアホなことほざきやがった
このバイク後ろから見て原付にみえるか?
- 243 :774RR:2020/03/12(Thu) 05:42:05 ID:zPq0TDmn.net
- タラタラ走ってっからだよ
- 244 :774RR:2020/03/12(木) 08:56:57.15 ID:gmFVso9t.net
- z900 rsのカスタムパーツの多さにはぶったまげた
沼だ
- 245 :774RR:2020/03/12(木) 09:00:15.58 ID:sxc8l+Kh.net
- ハイシートにしたら足下ろすとステップが当たってしまうのでバックステップつけたいんだが
移動量が結構違うからストライカーとヨシムラで迷ってる
ステップ変えた方の意見を聞きたいです
- 246 :774RR:2020/03/12(木) 09:20:04.87 ID:zd2mGSZs.net
- 乗ってる人間の体格からボリショイみたいに見えることもあるしね
- 247 :774RR:2020/03/12(木) 09:22:36.61 ID:wOjJwvYC.net
- >>240
アメドリのは非対応だよ
- 248 :774RR:2020/03/12(Thu) 10:27:19 ID:DHJlXbUF.net
- >>245
ハイシートにヨシムラのバックステップですが、何の問題も無いよ。
バックステップの良し悪しなんて、移動量が好みの位置にあるかで決めたらいいんじゃない?
ストライカーにしたら?
カブるの嫌だし
- 249 :774RR:2020/03/12(木) 11:19:33.52 ID:7hnjEQ3X.net
- >>242
テールが暗いから夜にノロノロ走ってたらそう見えるかも
- 250 :774RR:2020/03/12(木) 13:06:48.21 ID:9GC90YzK.net
- ヨシムラショートT spec トリックスター雷神ショート オオニシヒートマジック アメリカンドリーム
アクラポビッチオプションヘッダー
これらは最高やで。
- 251 :774RR:2020/03/12(木) 19:38:34.45 ID:ipYy8bjy.net
- アメドリにしようかな
- 252 :774RR:2020/03/12(木) 21:00:19.06 ID:pBtWG3BZ.net
- 話の流れぶった切って申し訳ないんだけどさエンジンオイルの交換頻度ってどうしてる?
取説みると2回目以降は6000km毎または1年毎で大丈夫って書いてあるんだけど自分的にちょっと走り過ぎじゃね?と思った
1月に初回点検して4500km走行、街乗りと高速使ったツーリングがメインで回して乗ってるわけじゃない
いろいろこだわりあって正解はないと思うけどみんなはどんな感じなのか気になるぅの
- 253 :774RR:2020/03/12(木) 21:26:08.99 ID:r2p3Pbzk.net
- >>252
自分は1000Km時に点検とオイル、エレメント交換
先日の半年点検時(前回交換から3300Km走行)に点検とオイル、エレメント交換
以後5000Km毎にオイル交換しようかと思ってる
- 254 :774RR:2020/03/12(木) 21:29:49.52 ID:H0yIhpeT.net
- あれ?バックステップはヨシムラはベビーフェイスのOEMで
ヤフオク格安がオーバーのデッドコピーなんだっけ?
- 255 :774RR:2020/03/13(金) 00:49:50.36 ID:OUNHX5yR.net
- >>253
ちょうどあと1ヶ月で納車して半年なんだけど、点検のハガキっていつ来た?
ハガキ来る前に予約しちゃっていいのかな
- 256 :774RR:2020/03/13(金) 01:06:04.20 ID:fX4PV3dH.net
- >>255
納車後4ヶ月目くらいだったかな?
- 257 :774RR:2020/03/13(金) 01:44:16.09 ID:PxiTAGPs.net
- >>256
マジか…
まだ来てないよウチ…
- 258 :774RR:2020/03/13(金) 08:17:35.17 ID:QVk0OQSH.net
- >>254
そうそう
- 259 :774RR:2020/03/14(土) 09:34:35 ID:siDZrxzf.net
- オイル交換サイクルは、クルマのようにボンネット内で保温された状態なら冬でもケース内結露
とかほぼ無いから季節通して一年とか10000kmとか余裕だけどね。
バイクはほとんどの車種でクランクケースが直接外気に触れてるんで外気温の影響を茂呂受け
てしまう。
冬にちょっとエンジン回してやろうとかやると、エンジンオイルは温まるけどケースは未だ冷たい
って状況なんだけど、これが最悪でケースと中の温度差で結露してケース内壁がミルク状に
コーティングされるわけ。
次に乗った時にはそれらは溶けて見掛け上無くなるけど一旦乳化して「オイルではないもの」に
変わった時点で当初の性能はないしね。
バイク露天保管の人が冬に喰らう現実。
少しでも免れるには冬に一度エンジン掛けたらカンカンに暖まるまで乗るに限るね。
でも帰って来て北風ピューピューの中に置いとくと、、、
- 260 :774RR:2020/03/14(土) 09:37:53 ID:Q6FVvSAH.net
- どうせ影響出る前に乗り換える!
- 261 :774RR:2020/03/14(土) 10:29:26.52 ID:MIJXjFFO.net
- そんな配慮一切なしで屋外保管のZXR250で17万キロ走ったけどピンピンしてるぞ
冬はクランキングだけでエンジンかけないのが逆に良かったのかもしれない
- 262 :774RR:2020/03/14(土) 21:55:34 ID:ec24Vg6k.net
- cb1300SFと迷ってる
Z900RSのいいとこ教えてください
- 263 :774RR:2020/03/14(土) 22:18:52 ID:wMyWi3Qg.net
- >>262
軽い
安い
- 264 :774RR:2020/03/14(土) 22:19:24 ID:++YcqZOB.net
- >>262
その2台なら、圧倒的に軽い!
軽さは正義よ
- 265 :774RR:2020/03/14(土) 22:20:48 ID:W/q9mYgT.net
- Zやカワサキ好きじゃなければCBの方が無難だと思うけどまあ50kgくらい軽いから取り回しは楽
あと6速
- 266 :774RR:2020/03/14(土) 23:08:22 ID:3ZNeOMvm.net
- CBの方が道の駅でかぶらないからCBでいんじゃね
- 267 :774RR:2020/03/15(日) 00:19:56.39 ID:9KhhEiPb.net
- ホンダと悩む人はホンダを買った方が良い気がする。Z9買う人って他は目に入らない気がするし、他人に良い点を尋ねるって事はその人には魅力が見えてないわけだから。
- 268 :774RR:2020/03/15(日) 01:14:02.93 ID:KdQmiLil.net
- >>267
あ〜、わかる気がする。真理のひとつだと思う。
- 269 :774RR:2020/03/15(日) 02:47:53.17 ID:WIl3AiHH.net
- 好きなの買えばいいじゃない
- 270 :774RR:2020/03/15(日) 05:41:52 ID:fW3F8YuP.net
- 皆さんありがとうございます
もう少し悩んでみます
- 271 :774RR:2020/03/15(日) 06:50:17 ID:uOLk+Kcz.net
- >>262
Z900RSの方が圧倒的に軽い。CBは押し引き、車庫出しはCBは苦痛。
足つきはほぼ同じだが、つま先に掛かる重量感は異なる。
加速の軽快感はZ900RS 安定感のCB。長距離高速はCBの方が疲れにくい。
CBのシートは座面が広く尻痛になりにくい。積載能力は同じ。
燃費もほぼ同じ、17〜20。ただしCBはレギュラーガソリンで21Lタンク。
新車比較ならCBの方が品質に高級感があるがスタイルがあの通り。
CBはETCに加え、グリヒ標準。
- 272 :774RR:2020/03/15(日) 08:15:20.77 ID:vpXFLB1B.net
- CBはノーマルマフラーの音ダサい
Zはノーマルでもそこそこいい音だす
だけど
カワサキ好きじゃなきゃCBの方が良い気がするな
Zはエンジンノイズ結構出るから壊れてんのか?って思うと思う
- 273 :774RR:2020/03/15(日) 08:17:39.70 ID:sqi4ewtW.net
- >>262
軽さとスタイル
ここに魅力を感じないならZ900RSを選ぶ意味は薄い
- 274 :774RR:2020/03/15(日) 08:24:30.83 ID:csO5aw4D.net
- 一昨日納車だったんだけど本当に軽くて乗りやすくてビックリした
約10年ぶりのバイクだったから1時間かけてプラザから自宅まで運転するの不安しかなかったけどなんとか帰ってこれたわ
- 275 :774RR:2020/03/15(日) 12:01:53.24 ID:xG5pAwWo.net
- 自分で欲しいものがわからないってことは別に欲しくないんでしょ?
無駄使いしないで貯金して、欲しいって思ったバイクが出たら買えばいいよ。
- 276 :774RR:2020/03/15(日) 14:35:43.80 ID:OSpcSOk5.net
- 無印とカフェでどちらか迷うならアドバイスもできるが、ホンダのバイク持ってこられても ?としかならん。
- 277 :774RR:2020/03/15(日) 14:40:31.61 ID:y0QVDNqc.net
- 悩まずにハンコと住民票持ってバイク屋に行ってない時点で
そんなに欲しいとは思ってないだろうな
こういう時はレンタルで8時間くらい乗ってみるのをおすすめする
それで俺はMT-09SPを買った
- 278 :774RR:2020/03/15(日) 15:14:10.02 ID:vpXFLB1B.net
- 最近のバイクは決まった年間製造台数組み立てたら
追加生産しないから
新車は迷っているうちに手に入らなくなるぞ
中古ならいくらでも手に入るけど
- 279 :774RR:2020/03/15(日) 15:48:37.13 ID:xG5pAwWo.net
- Z900RSに関しては並行業者が人気に乗じてひと山儲けようと仕入れた
並行輸入のZ900RSがまだいっぱいあるんじゃない?ETCなしメーカー保証なしで
価格は日本仕様より高いというやつ。
- 280 :774RR:2020/03/15(日) 16:10:18.89 ID:xUlYNaMO.net
- 俺もCB1100rsとZ900rsで悩んでたけど軽さと取り回しの良さでZ900rsの方にしたわ
重いと車庫から引っ張り出すにも気合が必要になるからその辺大事かなって
- 281 :774RR:2020/03/15(日) 16:24:47.59 ID:UP/ecCIm.net
- 言い忘れてた、CBのシート下スペースはかなり重宝するぞ。
2018〜?かマフラー変更で音もいい!ただ重い。
だから今Z900RSに乗っている。
- 282 :774RR:2020/03/15(日) 16:33:03.55 ID:UP/ecCIm.net
- >>280
CB1100rs、あれ1300より乗り易いけど質感が落ちるね。
そもそも今どき空冷はアカンね。まぁ遅い。夏場はさらに遅い。
- 283 :774RR:2020/03/15(日) 16:34:46.44 ID:NT30bfL9.net
- >>281
2018モデルのスーフォア乗ってた
確かに音も良いしシート下たくさん入るけど、シート1度外したらハメ直すのがめちゃくちゃ大変だから結局ほとんど使わなかった
シート下の積載に関しては自分はメリットだとは思わん
ボルドールの小物入れ、これは単純に羨ましいと思うが
- 284 :774RR:2020/03/15(日) 16:53:03.63 ID:StBWySp0.net
- 俺もCB1100は気になったけどやっぱ一目惚れした方を買ってよかった。
重さも大切だし電子装備も重要だけど、なんというかロマンかな。
Z2を感じるZ900RSに対して、CB1100からCB750Fourを感じ取れなかった。
趣味のものだから、ピンとくるポイントは人それぞれ。
安くはない買い物だから迷ってるならレンタルバイクで借りて買う方がいい。
- 285 :774RR:2020/03/15(日) 18:46:04.62 ID:GIPeNf0p.net
- 6速120km/hで回転数はどのくらいですか?100キロ3800rpmくらいと聞いて結構高速巡航快適そうだなと思って
- 286 :774RR:2020/03/15(日) 19:07:29.29 ID:vpXFLB1B.net
- 大型バイクにしては
回転数高めだよな
- 287 :774RR:2020/03/15(日) 19:48:46.74 ID:UP/ecCIm.net
- Fスプロケ1T上げでも良さそうな気がする。
- 288 :774RR:2020/03/15(日) 20:30:41.39 ID:xG5pAwWo.net
- >>286
比較してる大型バイクが何だか知らんが、
Z900RSは、ベースとなったZ900はもとよりZ1000よりも
6速巡行の回転数は低く設定されてる。高速巡航を快適にするため意図的に。
- 289 :774RR:2020/03/15(日) 20:33:38.94 ID:yaU/C13n.net
- いい感じで加速していって6速入るとロング過ぎて萎える
- 290 :774RR:2020/03/15(日) 20:37:28.29 ID:xG5pAwWo.net
- 1速の減速比はトルクの小さいZ800よりもローギヤードでエンストのしにくさを狙って
2・3・4・5速はベースとなったZ900と同じギヤ比で(二次減速比は違うけど)
6速はZ1000よりもハイギヤードでリッターバイクより低い回転による高速巡航の快適さを狙ってると。
- 291 :774RR:2020/03/15(日) 20:40:25.79 ID:JqX762f3.net
- >>285
大体4000ちょっとくらいじゃないかなあ
- 292 :774RR:2020/03/15(日) 21:14:44.46 ID:GdM/ZKHY.net
- 100で4,000
あとは自分で計算して
- 293 :774RR:2020/03/15(日) 21:34:22.23 ID:KdQmiLil.net
- >>290
自分はこの設定を好ましく思ってる
低速でネバり、中高速で飛ばすこともできるし、ロングツーリングで低燃費走行もできる
- 294 :774RR:2020/03/15(日) 22:02:27.95 ID:tnAp+wK1.net
- 最近慣らししたから覚えてるけどZ900は4000回転で90キロでした
- 295 :774RR:2020/03/16(月) 01:26:44 ID:oEEimmR1.net
- >>289
自分も同意、さすがにあの6速はね… 高速ツーがメイン使用の人にはいいだろうけどね。
- 296 :774RR:2020/03/16(月) 03:13:17 ID:L+6MkeFZ.net
- キビキビとワインディングを攻めるってよりも厚いトルクで中速域を楽しむバイクだからなあ。腕ある人はガンガン攻めてるけど俺は無理だ
さっさと5速辺りに入れて3000回転くらいで流してるのが楽しいわ。免許にも優しいしw
- 297 :774RR:2020/03/16(月) 11:12:16 ID:oh6w2EKX.net
- >>291 >>292
ありがとうございます ロングツーリング用にCAFEを検討中でしたので参考になりました
- 298 :774RR:2020/03/16(月) 12:28:58.35 ID:KlSJNOZl.net
- Kファクトリーフルエキかストライカーフルエキで悩む
- 299 :774RR:2020/03/16(月) 13:52:00.74 ID:oEEimmR1.net
- >>298
認証か非対応かでまず分かれると思うけど。ストライカーは認証フルエキ機械曲げコニカルパイプだけど溶接跡あり、Kファクは基本、非対応でしょ、曲げが綺麗な機械曲げでパイプが一回り太い。プラザ客は非対応ダメだろうしね。
- 300 :774RR:2020/03/16(月) 14:33:09.11 ID:KlSJNOZl.net
- Kファクトリーのは車検対応のフルエキでサイレンサーだけ自由に交換してるって人はモトブロガーに居ました。触媒がサイレンサー前だから60.5φサイレンサーよりどりみどりだと。
- 301 :774RR:2020/03/16(月) 21:47:35.56 ID:oEEimmR1.net
- >>300
60.5Φの汎用サイレンサーが使えるのはスプリングジョイント採用のならどの社外メーカーでも大体同じ。メガホンとかショートはダメだけど。
- 302 :774RR:2020/03/16(月) 22:59:48.75 ID:qAbLDFDv.net
- アクラとかは独自でパイプ作れて規格品使わなくてもいいからたぶん無理だな
パイプ自作できるメーカーってほかはどこだろ?
- 303 :774RR:2020/03/17(火) 20:35:27 ID:JtLgSEfl.net
- パイプフィニッシュ・・
- 304 :774RR:2020/03/18(水) 12:30:12.16 ID:l46JMTRL.net
- パイプユニッシュではなくて?
- 305 :774RR:2020/03/18(水) 18:58:23.60 ID:JquOiCQw.net
- ミスティのフルエキ買ったぜ
爆音出すぜ
- 306 :774RR:2020/03/18(水) 19:03:02.91 ID:vWKkIyO5.net
- ただでさえ喧しくてウンザリなのにもっとうるさくするとかつんぼかな?
- 307 :774RR:2020/03/18(水) 20:31:41.03 ID:rzqAPhXB.net
- 純正マフラー重いんだよ
そして社外の方が静かだったりするって言う
- 308 :774RR:2020/03/18(水) 21:04:40.68 ID:n+AEFosx.net
- 確かに俺のヨシムラショート管T-specバッフル抜きは心地良い音や
- 309 :774RR:2020/03/18(水) 21:55:57.38 ID:BV5FkAj4.net
- http://sanctuary-tokyo-west.jp/gallery/assets_c/2010/08/rtujyj%20035-thumb-690xauto-1765.jpg
ワイのホンモノ雑誌に載っちゃったわwうれピー
- 310 :774RR:2020/03/18(水) 22:10:50.21 ID:rzqAPhXB.net
- >>309
なんでブレーキ妥協したの?w
- 311 :774RR:2020/03/18(水) 22:39:37.18 ID:f+iphgbY.net
- >>309
何でノーマルで乗らないの?
みっともないよー
- 312 :774RR:2020/03/18(水) 22:41:14.15 ID:x8qHKGCU.net
- >>307
見た目はカッコよくなるけど音質も音圧も落ちるんじゃ割に合わなくね?
- 313 :774RR:2020/03/18(水) 22:54:18.20 ID:JHYwzTXj.net
- >>312
軽くなるだけで計りがたい価値があると思うけど?
- 314 :774RR:2020/03/18(水) 23:29:26.76 ID:zNLQnZd3.net
- 今どき空冷とかダッサw
- 315 :774RR:2020/03/19(木) 00:30:41.41 ID:DeDUx95K.net
- >>309
ワイのでもなんでもいいが、10年前の写真だぞこれ。頭腐ってんのか?
- 316 :774RR:2020/03/19(木) 01:08:49.81 ID:EvBJn3jR.net
- 古い物の希少価値とか良さは分かるけど
完全ノーマル状態じゃないとな
改造するぐらいなら旧車でなくてもいいような気がするけど
バイクは自己満足の乗り物だからね、本人が満足なら幸せって事でしょ
- 317 :774RR:2020/03/19(木) 06:24:46.29 ID:Y87wJNWY.net
- >>313
往々にしてデブがそう言うよね
- 318 :774RR:2020/03/19(Thu) 08:24:00 ID:jqbFDLfB.net
- >>317
車重軽量化はデブより軽い人間の方が効果あるのになにいってるの?
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