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Kawasaki Z900RS Part23
- 1 :774RR:2020/02/14(金) 19:46:25 ID:xtxKCSit.net
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part22
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573431434/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 257 :774RR:2020/03/13(金) 01:44:16.09 ID:PxiTAGPs.net
- >>256
マジか…
まだ来てないよウチ…
- 258 :774RR:2020/03/13(金) 08:17:35.17 ID:QVk0OQSH.net
- >>254
そうそう
- 259 :774RR:2020/03/14(土) 09:34:35 ID:siDZrxzf.net
- オイル交換サイクルは、クルマのようにボンネット内で保温された状態なら冬でもケース内結露
とかほぼ無いから季節通して一年とか10000kmとか余裕だけどね。
バイクはほとんどの車種でクランクケースが直接外気に触れてるんで外気温の影響を茂呂受け
てしまう。
冬にちょっとエンジン回してやろうとかやると、エンジンオイルは温まるけどケースは未だ冷たい
って状況なんだけど、これが最悪でケースと中の温度差で結露してケース内壁がミルク状に
コーティングされるわけ。
次に乗った時にはそれらは溶けて見掛け上無くなるけど一旦乳化して「オイルではないもの」に
変わった時点で当初の性能はないしね。
バイク露天保管の人が冬に喰らう現実。
少しでも免れるには冬に一度エンジン掛けたらカンカンに暖まるまで乗るに限るね。
でも帰って来て北風ピューピューの中に置いとくと、、、
- 260 :774RR:2020/03/14(土) 09:37:53 ID:Q6FVvSAH.net
- どうせ影響出る前に乗り換える!
- 261 :774RR:2020/03/14(土) 10:29:26.52 ID:MIJXjFFO.net
- そんな配慮一切なしで屋外保管のZXR250で17万キロ走ったけどピンピンしてるぞ
冬はクランキングだけでエンジンかけないのが逆に良かったのかもしれない
- 262 :774RR:2020/03/14(土) 21:55:34 ID:ec24Vg6k.net
- cb1300SFと迷ってる
Z900RSのいいとこ教えてください
- 263 :774RR:2020/03/14(土) 22:18:52 ID:wMyWi3Qg.net
- >>262
軽い
安い
- 264 :774RR:2020/03/14(土) 22:19:24 ID:++YcqZOB.net
- >>262
その2台なら、圧倒的に軽い!
軽さは正義よ
- 265 :774RR:2020/03/14(土) 22:20:48 ID:W/q9mYgT.net
- Zやカワサキ好きじゃなければCBの方が無難だと思うけどまあ50kgくらい軽いから取り回しは楽
あと6速
- 266 :774RR:2020/03/14(土) 23:08:22 ID:3ZNeOMvm.net
- CBの方が道の駅でかぶらないからCBでいんじゃね
- 267 :774RR:2020/03/15(日) 00:19:56.39 ID:9KhhEiPb.net
- ホンダと悩む人はホンダを買った方が良い気がする。Z9買う人って他は目に入らない気がするし、他人に良い点を尋ねるって事はその人には魅力が見えてないわけだから。
- 268 :774RR:2020/03/15(日) 01:14:02.93 ID:KdQmiLil.net
- >>267
あ〜、わかる気がする。真理のひとつだと思う。
- 269 :774RR:2020/03/15(日) 02:47:53.17 ID:WIl3AiHH.net
- 好きなの買えばいいじゃない
- 270 :774RR:2020/03/15(日) 05:41:52 ID:fW3F8YuP.net
- 皆さんありがとうございます
もう少し悩んでみます
- 271 :774RR:2020/03/15(日) 06:50:17 ID:uOLk+Kcz.net
- >>262
Z900RSの方が圧倒的に軽い。CBは押し引き、車庫出しはCBは苦痛。
足つきはほぼ同じだが、つま先に掛かる重量感は異なる。
加速の軽快感はZ900RS 安定感のCB。長距離高速はCBの方が疲れにくい。
CBのシートは座面が広く尻痛になりにくい。積載能力は同じ。
燃費もほぼ同じ、17〜20。ただしCBはレギュラーガソリンで21Lタンク。
新車比較ならCBの方が品質に高級感があるがスタイルがあの通り。
CBはETCに加え、グリヒ標準。
- 272 :774RR:2020/03/15(日) 08:15:20.77 ID:vpXFLB1B.net
- CBはノーマルマフラーの音ダサい
Zはノーマルでもそこそこいい音だす
だけど
カワサキ好きじゃなきゃCBの方が良い気がするな
Zはエンジンノイズ結構出るから壊れてんのか?って思うと思う
- 273 :774RR:2020/03/15(日) 08:17:39.70 ID:sqi4ewtW.net
- >>262
軽さとスタイル
ここに魅力を感じないならZ900RSを選ぶ意味は薄い
- 274 :774RR:2020/03/15(日) 08:24:30.83 ID:csO5aw4D.net
- 一昨日納車だったんだけど本当に軽くて乗りやすくてビックリした
約10年ぶりのバイクだったから1時間かけてプラザから自宅まで運転するの不安しかなかったけどなんとか帰ってこれたわ
- 275 :774RR:2020/03/15(日) 12:01:53.24 ID:xG5pAwWo.net
- 自分で欲しいものがわからないってことは別に欲しくないんでしょ?
無駄使いしないで貯金して、欲しいって思ったバイクが出たら買えばいいよ。
- 276 :774RR:2020/03/15(日) 14:35:43.80 ID:OSpcSOk5.net
- 無印とカフェでどちらか迷うならアドバイスもできるが、ホンダのバイク持ってこられても ?としかならん。
- 277 :774RR:2020/03/15(日) 14:40:31.61 ID:y0QVDNqc.net
- 悩まずにハンコと住民票持ってバイク屋に行ってない時点で
そんなに欲しいとは思ってないだろうな
こういう時はレンタルで8時間くらい乗ってみるのをおすすめする
それで俺はMT-09SPを買った
- 278 :774RR:2020/03/15(日) 15:14:10.02 ID:vpXFLB1B.net
- 最近のバイクは決まった年間製造台数組み立てたら
追加生産しないから
新車は迷っているうちに手に入らなくなるぞ
中古ならいくらでも手に入るけど
- 279 :774RR:2020/03/15(日) 15:48:37.13 ID:xG5pAwWo.net
- Z900RSに関しては並行業者が人気に乗じてひと山儲けようと仕入れた
並行輸入のZ900RSがまだいっぱいあるんじゃない?ETCなしメーカー保証なしで
価格は日本仕様より高いというやつ。
- 280 :774RR:2020/03/15(日) 16:10:18.89 ID:xUlYNaMO.net
- 俺もCB1100rsとZ900rsで悩んでたけど軽さと取り回しの良さでZ900rsの方にしたわ
重いと車庫から引っ張り出すにも気合が必要になるからその辺大事かなって
- 281 :774RR:2020/03/15(日) 16:24:47.59 ID:UP/ecCIm.net
- 言い忘れてた、CBのシート下スペースはかなり重宝するぞ。
2018〜?かマフラー変更で音もいい!ただ重い。
だから今Z900RSに乗っている。
- 282 :774RR:2020/03/15(日) 16:33:03.55 ID:UP/ecCIm.net
- >>280
CB1100rs、あれ1300より乗り易いけど質感が落ちるね。
そもそも今どき空冷はアカンね。まぁ遅い。夏場はさらに遅い。
- 283 :774RR:2020/03/15(日) 16:34:46.44 ID:NT30bfL9.net
- >>281
2018モデルのスーフォア乗ってた
確かに音も良いしシート下たくさん入るけど、シート1度外したらハメ直すのがめちゃくちゃ大変だから結局ほとんど使わなかった
シート下の積載に関しては自分はメリットだとは思わん
ボルドールの小物入れ、これは単純に羨ましいと思うが
- 284 :774RR:2020/03/15(日) 16:53:03.63 ID:StBWySp0.net
- 俺もCB1100は気になったけどやっぱ一目惚れした方を買ってよかった。
重さも大切だし電子装備も重要だけど、なんというかロマンかな。
Z2を感じるZ900RSに対して、CB1100からCB750Fourを感じ取れなかった。
趣味のものだから、ピンとくるポイントは人それぞれ。
安くはない買い物だから迷ってるならレンタルバイクで借りて買う方がいい。
- 285 :774RR:2020/03/15(日) 18:46:04.62 ID:GIPeNf0p.net
- 6速120km/hで回転数はどのくらいですか?100キロ3800rpmくらいと聞いて結構高速巡航快適そうだなと思って
- 286 :774RR:2020/03/15(日) 19:07:29.29 ID:vpXFLB1B.net
- 大型バイクにしては
回転数高めだよな
- 287 :774RR:2020/03/15(日) 19:48:46.74 ID:UP/ecCIm.net
- Fスプロケ1T上げでも良さそうな気がする。
- 288 :774RR:2020/03/15(日) 20:30:41.39 ID:xG5pAwWo.net
- >>286
比較してる大型バイクが何だか知らんが、
Z900RSは、ベースとなったZ900はもとよりZ1000よりも
6速巡行の回転数は低く設定されてる。高速巡航を快適にするため意図的に。
- 289 :774RR:2020/03/15(日) 20:33:38.94 ID:yaU/C13n.net
- いい感じで加速していって6速入るとロング過ぎて萎える
- 290 :774RR:2020/03/15(日) 20:37:28.29 ID:xG5pAwWo.net
- 1速の減速比はトルクの小さいZ800よりもローギヤードでエンストのしにくさを狙って
2・3・4・5速はベースとなったZ900と同じギヤ比で(二次減速比は違うけど)
6速はZ1000よりもハイギヤードでリッターバイクより低い回転による高速巡航の快適さを狙ってると。
- 291 :774RR:2020/03/15(日) 20:40:25.79 ID:JqX762f3.net
- >>285
大体4000ちょっとくらいじゃないかなあ
- 292 :774RR:2020/03/15(日) 21:14:44.46 ID:GdM/ZKHY.net
- 100で4,000
あとは自分で計算して
- 293 :774RR:2020/03/15(日) 21:34:22.23 ID:KdQmiLil.net
- >>290
自分はこの設定を好ましく思ってる
低速でネバり、中高速で飛ばすこともできるし、ロングツーリングで低燃費走行もできる
- 294 :774RR:2020/03/15(日) 22:02:27.95 ID:tnAp+wK1.net
- 最近慣らししたから覚えてるけどZ900は4000回転で90キロでした
- 295 :774RR:2020/03/16(月) 01:26:44 ID:oEEimmR1.net
- >>289
自分も同意、さすがにあの6速はね… 高速ツーがメイン使用の人にはいいだろうけどね。
- 296 :774RR:2020/03/16(月) 03:13:17 ID:L+6MkeFZ.net
- キビキビとワインディングを攻めるってよりも厚いトルクで中速域を楽しむバイクだからなあ。腕ある人はガンガン攻めてるけど俺は無理だ
さっさと5速辺りに入れて3000回転くらいで流してるのが楽しいわ。免許にも優しいしw
- 297 :774RR:2020/03/16(月) 11:12:16 ID:oh6w2EKX.net
- >>291 >>292
ありがとうございます ロングツーリング用にCAFEを検討中でしたので参考になりました
- 298 :774RR:2020/03/16(月) 12:28:58.35 ID:KlSJNOZl.net
- Kファクトリーフルエキかストライカーフルエキで悩む
- 299 :774RR:2020/03/16(月) 13:52:00.74 ID:oEEimmR1.net
- >>298
認証か非対応かでまず分かれると思うけど。ストライカーは認証フルエキ機械曲げコニカルパイプだけど溶接跡あり、Kファクは基本、非対応でしょ、曲げが綺麗な機械曲げでパイプが一回り太い。プラザ客は非対応ダメだろうしね。
- 300 :774RR:2020/03/16(月) 14:33:09.11 ID:KlSJNOZl.net
- Kファクトリーのは車検対応のフルエキでサイレンサーだけ自由に交換してるって人はモトブロガーに居ました。触媒がサイレンサー前だから60.5φサイレンサーよりどりみどりだと。
- 301 :774RR:2020/03/16(月) 21:47:35.56 ID:oEEimmR1.net
- >>300
60.5Φの汎用サイレンサーが使えるのはスプリングジョイント採用のならどの社外メーカーでも大体同じ。メガホンとかショートはダメだけど。
- 302 :774RR:2020/03/16(月) 22:59:48.75 ID:qAbLDFDv.net
- アクラとかは独自でパイプ作れて規格品使わなくてもいいからたぶん無理だな
パイプ自作できるメーカーってほかはどこだろ?
- 303 :774RR:2020/03/17(火) 20:35:27 ID:JtLgSEfl.net
- パイプフィニッシュ・・
- 304 :774RR:2020/03/18(水) 12:30:12.16 ID:l46JMTRL.net
- パイプユニッシュではなくて?
- 305 :774RR:2020/03/18(水) 18:58:23.60 ID:JquOiCQw.net
- ミスティのフルエキ買ったぜ
爆音出すぜ
- 306 :774RR:2020/03/18(水) 19:03:02.91 ID:vWKkIyO5.net
- ただでさえ喧しくてウンザリなのにもっとうるさくするとかつんぼかな?
- 307 :774RR:2020/03/18(水) 20:31:41.03 ID:rzqAPhXB.net
- 純正マフラー重いんだよ
そして社外の方が静かだったりするって言う
- 308 :774RR:2020/03/18(水) 21:04:40.68 ID:n+AEFosx.net
- 確かに俺のヨシムラショート管T-specバッフル抜きは心地良い音や
- 309 :774RR:2020/03/18(水) 21:55:57.38 ID:BV5FkAj4.net
- http://sanctuary-tokyo-west.jp/gallery/assets_c/2010/08/rtujyj%20035-thumb-690xauto-1765.jpg
ワイのホンモノ雑誌に載っちゃったわwうれピー
- 310 :774RR:2020/03/18(水) 22:10:50.21 ID:rzqAPhXB.net
- >>309
なんでブレーキ妥協したの?w
- 311 :774RR:2020/03/18(水) 22:39:37.18 ID:f+iphgbY.net
- >>309
何でノーマルで乗らないの?
みっともないよー
- 312 :774RR:2020/03/18(水) 22:41:14.15 ID:x8qHKGCU.net
- >>307
見た目はカッコよくなるけど音質も音圧も落ちるんじゃ割に合わなくね?
- 313 :774RR:2020/03/18(水) 22:54:18.20 ID:JHYwzTXj.net
- >>312
軽くなるだけで計りがたい価値があると思うけど?
- 314 :774RR:2020/03/18(水) 23:29:26.76 ID:zNLQnZd3.net
- 今どき空冷とかダッサw
- 315 :774RR:2020/03/19(木) 00:30:41.41 ID:DeDUx95K.net
- >>309
ワイのでもなんでもいいが、10年前の写真だぞこれ。頭腐ってんのか?
- 316 :774RR:2020/03/19(木) 01:08:49.81 ID:EvBJn3jR.net
- 古い物の希少価値とか良さは分かるけど
完全ノーマル状態じゃないとな
改造するぐらいなら旧車でなくてもいいような気がするけど
バイクは自己満足の乗り物だからね、本人が満足なら幸せって事でしょ
- 317 :774RR:2020/03/19(木) 06:24:46.29 ID:Y87wJNWY.net
- >>313
往々にしてデブがそう言うよね
- 318 :774RR:2020/03/19(Thu) 08:24:00 ID:jqbFDLfB.net
- >>317
車重軽量化はデブより軽い人間の方が効果あるのになにいってるの?
- 319 :774RR:2020/03/19(Thu) 11:19:13 ID:5guX6H2C.net
- >>318
ようデブ
- 320 :774RR:2020/03/19(木) 11:40:53.25 ID:NlceCAaU.net
- チタンとかカーボンを自慢するデブの見苦しさ
- 321 :774RR:2020/03/19(木) 12:48:45.63 ID:ZQHhtIDb.net
- デブって腹がタンクに当たってみっともないゾ
- 322 :774RR:2020/03/19(木) 13:23:43.51 ID:4Urpwadh.net
- アメリカンサイズのデブだと腹がつっかえてハンドルまで手が届かなさそう
日本人ならそのレベルのデブになる前に死にそうだけど
- 323 :774RR:2020/03/19(木) 22:53:24.31 ID:N3GxjcaH.net
- >>318は真理なんだよな
元が軽いほど1kg軽くなる効果は大きい
これが分からないのはリアルにバカなのか分かってるけど認めたくないデブのどっちか
- 324 :774RR:2020/03/19(木) 22:55:27.38 ID:DeDUx95K.net
- サンクチュアリの10年前の写真をつかって自分のバイクだと言い張るバカと一緒。
- 325 :774RR:2020/03/19(木) 23:45:54.91 ID:10f2nIPV.net
- >>309
整形手術しすぎ
気持ち悪い
- 326 :774RR:2020/03/20(金) 00:05:50 ID:ZsrAZX6C.net
- レスつけるから懐古厨の老害が調子に乗るんだよ
スルーするかNGぶちこまないと次々湧いてくるぞこの手のゴキブリは
- 327 :774RR:2020/03/20(金) 15:14:03.64 ID:WzWoqTkc.net
- ララバイ色は発売見送り?
- 328 :774RR:2020/03/20(金) 23:18:52 ID:Jt+81KL7.net
- >>327
アレは元々、雑誌の妄想だから。
- 329 :774RR:2020/03/21(土) 00:12:40 ID:YVI77Mfv.net
- ニンジャルックもドレミが発表しちゃったってことは
kwsk本体は当分の間やらないって情報をちゃんと得たってことなのかね?
あるいはKATANAみたいにカスタムメーカーを使った観測気球か。
- 330 :774RR:2020/03/21(土) 01:25:37 ID:VqJ4WDiZ.net
- バックステップ付けたけどサイドスタンドの足引っ掛ける部分がシフトペダルと近くてギアチェンジがちょっとやり辛いな
みんなは気にならない?
- 331 :774RR:2020/03/21(土) 03:12:13 ID:BulzYyu3.net
- 取り付けたばっかりの時は同じ感想を持ったけど
ペダルの高さを調整したらあんまり気にならなくなったな
- 332 :774RR:2020/03/21(土) 07:51:51.81 ID:K5QKbNbj.net
- ラジエーター上部、エキパイ集合部、リアインナーフェンダー前部に小石が溜まるな。
- 333 :774RR:2020/03/21(土) 08:29:39 ID:Iop/RE2h.net
- >>331
何ミリバックとアップしてますか?
- 334 :774RR:2020/03/21(土) 19:53:24.29 ID:VGADg9l8.net
- Z900RSってハンドル何が一番似合うんかなアップハン好きなんだけどあんま似合わないんかな
- 335 :774RR:2020/03/21(土) 19:57:07.35 ID:SrWsj7fv.net
- 冷却水交換しようと思うんですがz900rsって何リットル?
- 336 :774RR:2020/03/21(土) 20:26:02.35 ID:t4aZDT45.net
- >>335
何キロ走ったの?
- 337 :774RR:2020/03/21(土) 20:38:29.21 ID:SrWsj7fv.net
- 11,500でそろそろ2年
ググってもなかなか交換した人のブログとか動画無いなぁと思ってたんだけどよく考えたら交換時期になってる人がまだいないだけだったw
- 338 :774RR:2020/03/21(土) 22:22:20.77 ID:ZgVbO7ej.net
- >>337
https://www.kawasaki-plaza.net/hakata/news/2019/p-4741.html
水750ml原液750mlの計1.5ℓだとさ
- 339 :774RR:2020/03/21(土) 22:35:06.14 ID:Zm7PFVW/.net
- >>338
KTCのレンチってこんなスタビレーっぽかったけ
- 340 :774RR:2020/03/21(土) 23:44:41.64 ID:2xamapPJ.net
- >>337
どれくらい減ってます?
この間みたら二年6000キロ弱なんだけどLO下回っててビビった
- 341 :774RR:2020/03/22(日) 00:24:30 ID:agdOL54f.net
- >>338
有難う御座います!
>>340
すいませんまだ蓋も開けてないw
確認したら報告します
- 342 :774RR:2020/03/22(日) 03:36:13 ID:MiSWz913.net
- >>329
聞きかじりだと、♪のは好評だったら市販を検討する、と言う話みたい。価格がネックらしいけど。kwskが出さないならがっかりだね。サードパーティの外装に4.50万て金は出せないや、塗装別だし。
- 343 :774RR:2020/03/22(日) 08:55:42.68 ID:4BFnBZra.net
- >>342
ベンツルックのルーチェみたいなものか
- 344 :774RR:2020/03/23(月) 00:01:59.85 ID:ZeUq8ZHA.net
- >>333
共に35mmバック
- 345 :774RR:2020/03/23(月) 00:02:58.17 ID:ZeUq8ZHA.net
- 間違えちゃった
35mmバック/35mmアップ
- 346 :774RR:2020/03/23(月) 08:17:08 ID:wDeWvmrt.net
- https://i.imgur.com/YIYzRkx.jpg
ビキニカウルより風防効果ありそうちゃう?
- 347 :774RR:2020/03/23(月) 10:31:36.75 ID:6GXX1kKh.net
- https://i.imgur.com/q1cvikb.jpg
- 348 :774RR:2020/03/23(月) 12:17:33.55 ID:bCZISCkP.net
- >>345
ありがとうございます
45バック40アップを57.5バック55アップにしたら全然気にならなくなりました
- 349 :774RR:2020/03/23(月) 12:42:02.70 ID:PExVJCOp.net
- >>342
ニンジャルックの外装キットはそんな高くならない気もするけどね。
ドレミはアルミタンクのCB1100Rキットでそれくらいだから。
実際、Z900RSCAFEを買う前に、ドレミのCB1100Rの17インチ版がカッコよすぎて
製作を考えてた。
- 350 :774RR:2020/03/23(月) 13:16:29.18 ID:z9z2MvUP.net
- >>349
あのキットでは無く、通常のタンデムシートをGPZ風にしてキーで開閉、でそれに合わせてシートカウルを作成すると4.50万、って話。現状のシングルシートカウルなら塗装別で30位だっちゅう話だよ。 要らないけど。
- 351 :774RR:2020/03/23(月) 15:04:17 ID:lG7CZTHJ.net
- https://i.imgur.com/51EII64.jpg
https://i.imgur.com/7EYmGaK.jpg
これは塗装入れると60万円くらい
- 352 :774RR:2020/03/23(月) 15:11:52 ID:z9z2MvUP.net
- >>351
すいませんが、samuraiとかかっこいいとは到底思えません。
- 353 :774RR:2020/03/23(月) 15:12:21 ID:/1KVxjOz.net
- >>351
かっこいいね
でも
所有していて、どうしても見た目変えたいならしょうがないけど
購入前なら、200万円前後の違うバイクを買った方がいいな
- 354 :774RR:2020/03/23(月) 23:12:32.91 ID:5sNEt3sP.net
- 頑張ってカスタムしてもリセールバリューにゃ響かないからなぁ
- 355 :774RR:2020/03/24(火) 00:56:56 ID:evrJt/mg.net
- 確かにそうだね。それ専用のバイクがあるっちゃあるからね。
- 356 :774RR:2020/03/24(火) 13:57:13 ID:t8/OI8NE.net
- こういう典型的というかレトロなバイクってカスタムしやすいから
カスタム前提で購入しがち
セパハンのハンドルキットも10万円ぐらいするし、ステップ、カウル、マフラーを
カスタムすると何十万円もかかるからね
車検とかもあるし、多少高くても外車であっても理想に近いバイクを最初から買った方がいい
- 357 :774RR:2020/03/24(火) 15:06:57 ID:e7OB8rRu.net
- しがちって
お前はRGかよ
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