【新型丸目】スーパーカブ110 Part17【JA44】ﾜｯﾁｮｲ

1 ：774RR ：2020/02/14(金) 22:56:20.74 ID:y/bbiEKf0.net

C125乗りの荒らしが湧くのでﾜｯﾁｮｲ有り
公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

次スレは>>970が建ててください
出来ない場合は依頼してください
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【新型丸目】スーパーカブ110 Part14【JA44】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568904241/

※前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part15【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572050045/
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【新型丸目】スーパーカブ110 Part16【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577799703/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

424 ：774RR ：2020/02/27(木) 18:22:31.77 ID:EkR1LUMg0.net

>>423
いい色おめ
まずテールランプの点灯と、グリップ周りの外装の欠けチェックな
そして慣らしをしつつ、300ｋｍでダルダルになる428チェーンの調整だ
カスタマはその後で。

425 ：774RR ：2020/02/27(木) 18:35:10.50 ID:7asQ0Fql0.net

フロントの泥除けの固定ねじの部分の割れもって言いたいが、カバー外さないとネジ見えないんだよな、、、
取りあえず、ネジでカウル固定してる部分は全部チェックした方がいいぞ
カウルの樹脂の質がよくないのか、ネジ締めのトルク管理が悪いのか知らんが、国産だからと安心できる品質じゃない

426 ：774RR ：2020/02/27(木) 21:54:58.32 ID:7oZyjR/N0.net

カブの　灯りはぼんやり灯りゃいい

427 ：774RR ：2020/02/27(木) 22:19:44.30 ID:CotvLwRZ0.net

行灯カブじゃないんだから。

428 ：774RR ：2020/02/27(木) 22:21:05.68 ID:U2XzjoBX0.net

オレのカブ、ハンドル右向きでロックできるw
一年間気がつかなかったwwe

429 ：774RR ：2020/02/27(木) 22:28:40.89 ID:xuZqzLtY0.net

チェーンは一回ダルダルになった時点で交換しちゃった方がいいと思うな
標準のチェーンはほんまゴミ

430 ：774RR ：2020/02/27(木) 22:38:24.82 ID:/Oh8xur30.net

買ってすぐにシールチェーンに交換した方がいいぞ

431 ：774RR ：2020/02/28(金) 00:10:14.85 ID:xEIxJtEg0.net

シールは乗り味たるくなるからやめといたほうがいい
強化ノンシールチェーンなら100キロ走ってもほとんどたるまないうえ純正の軽い乗り味で攻守最強。

432 ：774RR ：2020/02/28(金) 00:26:40.92 ID:U6tP7So80.net

>>431
ウチはNZに交換して1000km以上走ってもカタカタ鳴らずに超快適。
純正は調整してもすぐに伸びたからなぁ。
マジで早く交換すれば良かったわ。

433 ：774RR ：2020/02/28(金) 00:29:28.10 ID:xEIxJtEg0.net

間違えた
100キロ→1000キロ

434 ：774RR ：2020/02/28(金) 07:11:06.03 ID:TNt7A2uga.net

うちも江沼のノンシール強化
アクセルをガッと開けたときのパワーの繋がりが違うね。

435 ：774RR ：2020/02/28(金) 08:11:24.82 ID:DD0U0ekW0.net

標準状態のままでも調整し続ければ１万ｋｍぐらいは十分乗れるし、ずっとそれで走ってるとそれが普通だから気にならないけど、
強化ノンシールに交換したら劇的に変わって、標準チェーンがいかにゴミクズだったかを実感するからな
ほんと、アクセル開けたときの反応が全然違う

436 ：774RR ：2020/02/28(金) 08:34:45.99 ID:KMDTTT530.net

チェーン交換を検討していて、Fスプロケ変えた人向け
15丁ならコマは100にする。デフォの98だと長さが足りない。
16丁は試したことないけど、102？

437 ：774RR ：2020/02/28(金) 09:07:53.84 ID:3FYwt3ftM.net

>>436
デフォの状態で100リンクじゃないの？

438 ：774RR ：2020/02/28(金) 09:26:25.88 ID:52SjK2ep0.net

>>437
プロの中の人なんじゃね？

439 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ deea-L44s)：2020/02/28(金) 10:07:22 ID:KMDTTT530.net

436
誤爆スマン

440 ：774RR ：2020/02/28(金) 18:43:30.24 ID:i1ZC3Qq7p.net

https://i.imgur.com/uBhqfgd.jpg
https://i.imgur.com/D2wv4Ao.jpg
スプロケットが錆びてるのはご愛敬だけどシールチェーン(DID 428VX)入れてみたよ。
その辺一回りしてきた印象はしっとりとした落ち着いた駆動フィーリングでシフトフィーリングまでしっとりになって走りに高級感が出た感じw
加速感や燃費等このチェーンが真価を発揮するのは1,000kmくらい走って初期伸びが出た後だね。チェーンが馴染む前に評価を下すのは時期尚早ってもんですよ。

441 ：774RR ：2020/02/28(金) 19:08:57.25 ID:i1ZC3Qq7p.net

https://i.imgur.com/qBCus5E.jpg
キタコの肉抜きしてあるドリブンスプロケットデザインも良いし軽そうだし入れたくなっちゃうな。

442 ：774RR ：2020/02/28(金) 19:34:52.02 ID:GEcy+RDta.net

シールは確実に抵抗増えるからなぁ
非力なカブだから、二の足を踏んでます

443 ：774RR ：2020/02/28(金) 20:09:05.50 ID:btV//0c60.net

>>440
一度シールチェーンにしたら戻れないよな。
メンテの頻度も激減させられるし。
パワーロスになるとかいうが、110なら気にならん。

強化ノンシールはノーマルより良いが、全て中途半端な印象。

444 ：774RR ：2020/02/28(金) 20:48:26.24 ID:GEcy+RDta.net

>>443
ほう、、、、、
次に一度試してみるか

445 ：774RR ：2020/02/28(金) 20:48:42.77 ID:LMamyOzK0.net

シール、ノンシール、２つ買って誰か試してくれないだろうか？
加速感とか転がり感とか燃費とか
カブは5月になったら買うのでそれまでによろしく頼みますよ。

446 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-wukS)：2020/02/28(金) 21:03:42 ID:GEcy+RDta.net

ノンシール強化では、パワーダウンは感じない
エンジンからのパワーが後輪へつながるロスが減ったように思う

447 ：774RR ：2020/02/28(金) 21:20:07.47 ID:MFNkbQxA0.net

つうてもチェーンの伸びの少なさやら注油の頻度低下やらでは、シールチェーンにまるで及ばんのよ。
せいぜいノーマルとシールチェーンの中間て感じ。

乗り味云々はまあお好みでって感じだけど。

448 ：774RR ：2020/02/29(土) 21:52:24.07 ID:pXCgTy6CM.net

シールチェーンから強化ノンシールに戻したけど
発進加速と40km/hぐらい走行からの再加速でキビキビ感戻ったわ
やっぱシールチェーンはロスあったんだな

449 ：774RR ：2020/02/29(土) 21:57:35.58 ID:Ywc8JRNKM.net

出来の悪いシールチェーンならパワーロスが大きいかもね
シールチェーンだったら何でもいいわけじゃないんだ

450 ：774RR ：2020/02/29(土) 22:02:47.05 ID:+HN7/SAqM.net

チェーンケースがあるからシールチェーンは不要と聞いた

451 ：774RR ：2020/03/01(日) 00:59:15.67 ID:Ez7ooFcJ0.net

D.I.Dによると

428D ノンシール標準 2640円
428HD ノンシール強化 3080円
428NZ ノンシール超化 6600円
428VX シール 8800円

フリクション低さ
D ★★★★★
HD ★★★★★
NZ ★★★★★
VX ★★☆☆☆

軽量度
D ★★★★☆
HD ★★★★☆
NZ ★★★★☆
VX ★★☆☆☆

寿命
D ★☆☆☆☆
HD ★☆☆☆☆(+20%？)
NZ ★★☆☆☆
VX ★★★★☆

となっていますが、この★は比例しているのかな？
VXは標準の4倍保つと見て良い？？
でも、重さが倍とは思えないし…

452 ：774RR ：2020/03/01(日) 01:18:19.27 ID:3D7XLXwtr.net

寿命ってのはそれらを選んだ奴自身の寿命のこと

453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bd6-cO40)：2020/03/01(日) 02:45:14 ID:2Db+bJ750.net

>>451
良い

454 ：774RR ：2020/03/01(日) 08:06:39.85 ID:M9WsulJ5a.net

>>451
いい情報ありがと

この中なら、予算があればNZ
価格を抑えたいならHDだな
VXはフリクションがデカすぎｗ　８PSのカブじゃキツイだろ

455 ：774RR ：2020/03/01(日) 08:14:15.98 ID:09aJlEFyr.net

3月か
春やなあ

カブあったらお出掛け楽しそう
欲しいなあ

456 ：774RR ：2020/03/01(日) 08:36:25.22 ID:QM81KJX6d.net

>>455
You！買っちゃいなヨ！

457 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-wukS)：2020/03/01(日) 08:50:10 ID:M9WsulJ5a.net

>>455
楽しいよ

買っちゃえば、大して金はかからないし。
新車じゃなくても中古でも良いのあるよ

458 ：774RR ：2020/03/01(日) 09:00:41.11 ID:jiYJ/GYzd.net

カブ　まじ便利
ちょい乗りからプチツーリングまで
どこでもスイスイ行けちゃう
コミコミ30万だったけど
買った甲斐あった


https://i.imgur.com/PLYYJbA.jpg

459 ：774RR ：2020/03/01(日) 09:19:23.10 ID:ZLAnjw1u0.net

>>458
ｶｺｲｲﾖ

460 ：774RR ：2020/03/01(日) 09:20:48.64 ID:IB49kH0M0.net

カブ買うて枯れ木の中を帰りけり

461 ：774RR ：2020/03/01(日) 09:24:26.16 ID:7Cq3mHkYF.net

>>458
これってトラックとかだとテールランプ見える？

462 ：774RR ：2020/03/01(日) 09:33:57.20 ID:jiYJ/GYzd.net

>>461
未確認だけど　厳しいかも
箱に反射板は付けてるけど

463 ：774RR ：2020/03/01(日) 09:37:16.91 ID:M9WsulJ5a.net

>>458
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

464 ：774RR ：2020/03/01(日) 09:38:23.07 ID:tcDmz11xr.net

みなさんありがとう
あとでバイク屋さん行ってみます！
>>458
この後部座席とキャリアは純正ですか？
同じ構成にしたいなあ

465 ：774RR ：2020/03/01(日) 09:58:08.58 ID:fuYQMQV2d.net

>>464
社外品
楽天でJA44　オーバーリアキャリア

とか検索すると出てくる

466 ：774RR ：2020/03/01(日) 10:02:59.69 ID:M9WsulJ5a.net

>>464
いてらー

467 ：774RR ：2020/03/01(日) 10:06:21.36 ID:VScvdqwM0.net

JA44ってブレーキが効かないのですか？

468 ：774RR ：2020/03/01(日) 10:09:33.55 ID:tcDmz11xr.net

>>465
ありがとう！早速探してみます

469 ：774RR ：2020/03/01(日) 10:10:22.78 ID:VScvdqwM0.net

ABS/CBS義務化で次のカブはこれが装備されるということ？

470 ：774RR ：2020/03/01(日) 10:33:13.30 ID:sgorCNkad.net

グッドライダーの防犯シール
右側に付ければよかったかな？
っていうか、みんなどこに貼ってる？？

471 ：774RR ：2020/03/01(日) 10:34:01.59 ID:nXlImpHcM.net

俺もリヤボックスが後部に突き出してるんだが、さらにツワモノがいたか

472 ：774RR ：2020/03/01(日) 10:43:34.84 ID:DVAnKQFk0.net

>>467
あまり効かないよ

473 ：774RR ：2020/03/01(日) 11:00:31.57 ID:nXlImpHcM.net

ドラムブレーキだからそんなもんでしょ？

474 ：774RR ：2020/03/01(日) 11:22:48.00 ID:uyqdS7cM0.net

>>451
江沼チェーンの仕様書によると寿命や重量はこんな感じでフリクションはD.I.Dと概ね同じだと思うので省略。

428 ノンシールスタンダード(デフォチェーン相当？）
428SR ノンシール強化版
428SRX2 軽量シール(250ccまで)
428ZVX 一般シール(単気筒600ccまで 428VXと同等品)

概略重量(kg/100L)と寿命(スタンダード100)
428 0.81kg 寿命100
428SR 0.9kg 寿命120
428SRX2 0.97kg 寿命1300
428ZVX 1.15kg 寿命1400

この中だとカブに使うシールチェーンは428SRX2が良さそうで江沼が言うには耐久性13倍だけど、
あまり売ってない上に428ZVXよりも割高で残念な感じ。

フリクションは概ね同じくらいだろうから重量と寿命の参考になれば。

475 ：774RR ：2020/03/01(日) 11:24:32.06 ID:sZ3bMau+0.net

面取りしたデイトナブレーキシューは純正シューよりだいぶ良い

476 ：455 ：2020/03/01(日) 11:25:32.71 ID:8dW3q+M6M.net

レス下さったみなさんありがとう
契約してきました！楽しみ！
https://i.imgur.com/GpQ9AIm.jpg

477 ：774RR ：2020/03/01(日) 11:29:20.09 ID:vqu1YW/T0.net

別の車種だけど箱載せてテールランプが見えづらくなった時、鏡を設けて上手く反射させることで擬似的にランプを増設したようにすることを検討したことがあるんだけど何らかの法に引っ掛かるのかね？

478 ：774RR ：2020/03/01(日) 11:30:33.58 ID:vqu1YW/T0.net

>>476 おめ。

479 ：774RR ：2020/03/01(日) 12:01:34.50 ID:osJA9fgsd.net

>>476
おめ、いい色買ったな

480 ：774RR ：2020/03/01(日) 12:05:30.47 ID:SxVMmYr9M.net

>>476
総額おいくら万円？

481 ：774RR ：2020/03/01(日) 12:09:52.15 ID:M9WsulJ5a.net

>>476
いいいろおめ

482 ：774RR ：2020/03/01(日) 12:11:11.70 ID:M9WsulJ5a.net

>>474
フリクションが疑問だなー
耐久度が全く違うから、フリクションも大きいと予想

俺はSRに換装した

483 ：774RR ：2020/03/01(日) 12:15:11.67 ID:M9WsulJ5a.net

>>477
ないでしょ
458より遥かに(リア)高積載のカブが
「青切符切られた」って聞いたことないから
それを補完する装備なら、全く大丈夫でしょう。

484 ：774RR ：2020/03/01(日) 12:16:47.79 ID:QcQOtZor0.net

俺は黙ってシールチェーンだわ。
ノンシールは強化版でもシャカシャカガチャガチャ鬱陶しいし、すく伸びるしで。
カブでクイックレスポンスやら求めてもいないしな。

485 ：774RR ：2020/03/01(日) 12:41:17.79 ID:deonJVHL0.net

フリクションロスで燃費が悪化しないなら欲しい

486 ：774RR ：2020/03/01(日) 12:49:19.00 ID:M9WsulJ5a.net

>>485
抵抗が増えるんだからトルクが減って燃費は悪化する
耐久性とトルク・燃費のトレードオフや

487 ：774RR ：2020/03/01(日) 12:51:32.38 ID:XBBVugdgM.net

さらに長い目で見るとそのようなフリクションが前提で設計されてないからエンジンにも負担がかかって寿命も縮むだろうね

488 ：774RR ：2020/03/01(日) 12:55:49.52 ID:8oEYS+Im0.net

>>476
オートプラザ明石安いわよね

489 ：774RR ：2020/03/01(日) 13:03:43.37 ID:Ez7ooFcJ0.net

>>454
私もフリクションが気になってNZにした。
ただ、NZはメッキ品しかないのでムダに割高なのよね。
チェーンカバーで見えないから意味無いっちゅーの。
バイク屋さんで「隠れるのにゴールドを選んだのはこだわりですか？」って
言われたよ。

490 ：774RR ：2020/03/01(日) 13:04:21.49 ID:Ez7ooFcJ0.net

>>474
情報サンクス。

尼で商品重量を調べたら

D　880g
HD 1040g
NZ 1040g
VX 1310g

箱は50gも無いだろうから江沼と大体同じですか。
★は目安程度にした方がよさげですね。

491 ：774RR ：2020/03/01(日) 13:20:57.39 ID:M9WsulJ5a.net

>>489
NZ使って、登坂とか加速とか変わった感じない？
こっちは江沼のSRだけど、パワーの繋がりが良くなって
パワーロスは感じない。

492 ：774RR ：2020/03/01(日) 14:51:38.15 ID:p6Nz+h2A0.net

>>474
ざっと検索してみたが、普通に428ZVXより428SRX2の方が安くね

493 ：774RR ：2020/03/01(日) 16:29:45.49 ID:oBPSTcfi0.net

>>492
モノタロウが国内3メーカーチェーンの最安値だと思う。そこと比べちゃうと428SRX2はちょっと割高なんだよね。

494 ：774RR ：2020/03/01(日) 16:43:47.26 ID:OR05tY0Gp.net

次のカブってディスクブレーキにしてABS？それてもドラムブレーキのままCBS？

495 ：774RR ：2020/03/01(日) 16:46:15.62 ID:Fbhy9oRgd.net

ABSって新型バイクの場合、もう標準装備じゃなかったっけ？排気量問わず

496 ：774RR ：2020/03/01(日) 17:22:33.92 ID:rvH3dnsn0.net

来年からから新型じゃなくてもマイナーチェンジでも義務化な

497 ：774RR ：2020/03/01(日) 18:44:08.34 ID:uyqdS7cM0.net

ABSとか猶予期間が有るんだからギリギリまで在庫調整しながら売れば良いのにと思うけど、国内メーカーはそれをやらないよね。
店頭在庫車がいざという時に登録出来ないとか不味いことが有るのかな？

498 ：774RR ：2020/03/01(日) 18:57:40.24 ID:Hl/pn+WZ0.net

>>487
デブのエンジンの寿命は縮むんですね

499 ：774RR ：2020/03/01(日) 19:00:18.24 ID:Y+v11ixi0.net

>>498
坂道登っても縮むんだろうなｗ
言い出したらきりねえ

500 ：774RR ：2020/03/01(日) 19:39:23.32 ID:VwGrNJT/0.net

>>469
義務化なので次のカブ110はディスクブレーキ＆ABS・CBSが同時に装備される

501 ：774RR ：2020/03/01(日) 19:47:26.66 ID:p6Nz+h2A0.net

次のカブなんてあるんか？

502 ：774RR ：2020/03/01(日) 19:54:05.29 ID:rvH3dnsn0.net

50はなくなるだろうけど110はしばらく大丈夫だぞ
EVなんぞ日本では10年は先だろう

503 ：774RR ：2020/03/01(日) 20:07:16.16 ID:M9WsulJ5a.net

MDがEカブ採用だから、ガソリンカブは確実に減るだろ
もう、都内でEカブ試験始まってんじゃね？

504 ：774RR ：2020/03/01(日) 20:54:27.86 ID:vqu1YW/T0.net

テールライトから漏電して最悪の場合感電死する恐れのあるリコールかかるのに93エレクトリック

505 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:01:51.14 ID:p6Nz+h2A0.net

>>503
ガソリン車なら既に何年も前から走ってるしな、郵政版ギアやベンリィ

506 ：455 ：2020/03/01(日) 21:06:22.74 ID:tcDmz11xr.net

レスくださった皆さん、どうもありがとう！
色はベージュ、自賠責2年付けてもらって25.5万円でした。
納車は3/16日！とても楽しみです。

507 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:18:29.31 ID:GSFaNgN3r.net

>>506 ベージュだぁ？ババシャツ沁みたいい色じゃねえか。渋いな。
おめでとう。

508 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:34:42.37 ID:M9WsulJ5a.net

>>506
いいいろおめ
安全運転で楽しんでや

509 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:43:00.71 ID:Xsu6C/pMM.net

>>506
おめ！ベージュいいな！
色言う前からいい色だなハゲが居て毎回うざいがとりあえずおめでとう

510 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:44:14.36 ID:M9WsulJ5a.net

>>504
12〜14Vだろ
それでシヌのは大変そうだぞｗ

511 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:45:15.98 ID:M9WsulJ5a.net

>>509
いい色おめ　はバイク板のテンプレだぞ
10ROM

512 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:48:42.99 ID:Xsu6C/pMM.net

>>511
知ってるよ
知ったうえでうぜーって言ってるだけ

513 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:52:04.16 ID:M9WsulJ5a.net

久方ぶりに、マジモンのチラ裏を見せてもらいました
ありがとうございました

514 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:54:07.61 ID:rvH3dnsn0.net

カリカリするのはキックペダルだけにしとけ

ってかw

515 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:57:43.18 ID:gjys8tbO0.net

まぁ確かに対して面白くないし飽きた。
>>513みたい

516 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b35-0oMm)：2020/03/01(日) 23:15:48 ID:9M1SksGE0.net

>>458
>>476

良い色おめ

517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8aaa-qJnl)：2020/03/01(日) 23:44:09 ID:Ez7ooFcJ0.net

>>491
NZに替えた時に、スプロケ15T・プラグ(ルテニウムへ)も交換しているので
登坂や加速についてはなんとも…
けど、アクセルワークのレスポンスの良さは確実に感じました。
キビキビ動いてこれがかなり気持ちイイ。 今までは半テンポ遅れていたのか、と。
あと、交換して1250km走りましたが初期伸びがほとんど無い。
純正のときは調整しても500kmも走ればエンブレかかった時にチェーンスライダーに
当たるカタカタ音がしていましたからねぇ。
この音、地味にストレスが溜まるんですよ。
2年前の私に、購入と同時にチェーンを交換すべし、と伝えたい。

518 ：774RR ：2020/03/02(月) 00:52:34.95 ID:sGXyARGk0.net

ベトナムキャリアは傷防止の役目しかはたしてないので外して
東京堂のメッシュインナーラックを尼で買って付けたわ
最後の1個、俺が買ったから現在在庫切れ
しかし、愛車のレッグシールドにドリルで穴空けるのは勇気要るわ

519 ：774RR ：2020/03/02(月) 06:46:16.49 ID:udoJ1x+gd.net

>>506
安いですなぁ　
おめ色

520 ：774RR ：2020/03/02(月) 06:49:36.72 ID:udoJ1x+gd.net

穴開ける必要なくね？
メッシュインナーラックは買ったけど
レックシールドのネジがマジで回らないので
自分で着けるの諦めた

521 ：774RR ：2020/03/02(月) 07:04:29.71 ID:sGXyARGk0.net

>>520
下ねじ二箇所だけでしっかりとまるか？
上側に隙間できてビビリ音出まくりだと思うぞ

522 ：774RR ：2020/03/02(月) 07:11:51.21 ID:lbDLZWWba.net

>>517
詳しくありがとう

>>521
2箇所止めで2年乗ってるが無問題
ビビリも聞いたことない

レッグシールドとの干渉部分には
ビニールホースに切り目をいれて挟むと心配なし

523 ：774RR ：2020/03/02(月) 08:41:49.55 ID:piPeU4yF0.net

オレも2ヶ所でしか止めてないが
ビビったことはないぞ