【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合51

1 ：774RR：2020/02/16(日) 00:44:56 ID:Jw0zMHi4.net

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。

前スレ
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556627767/

2 ：774RR：2020/02/16(日) 00:46:20 ID:Jw0zMHi4.net

パラツイン

3 ：774RR：2020/02/16(日) 00:46:44 ID:Jw0zMHi4.net

RC03

4 ：774RR：2020/02/16(日) 00:47:12 ID:Jw0zMHi4.net

RC04

5 ：774RR：2020/02/16(日) 00:47:39 ID:Jw0zMHi4.net

RC05

6 ：774RR：2020/02/16(日) 00:48:00 ID:Jw0zMHi4.net

AA06

7 ：774RR：2020/02/16(日) 00:49:11 ID:Jw0zMHi4.net

AA07

8 ：774RR：2020/02/16(日) 00:49:33 ID:Jw0zMHi4.net

AC07

9 ：774RR：2020/02/16(日) 00:49:55 ID:Jw0zMHi4.net

AC09

10 ：774RR：2020/02/16(日) 00:50:17 ID:Jw0zMHi4.net

AC10

11 ：774RR：2020/02/16(日) 00:50:53 ID:Jw0zMHi4.net

AB11

12 ：774RR：2020/02/16(日) 00:51:15 ID:Jw0zMHi4.net

AB12

13 ：774RR：2020/02/16(日) 00:51:37 ID:Jw0zMHi4.net

AC13

14 ：774RR：2020/02/16(日) 00:52:03 ID:Jw0zMHi4.net

SC14

15 ：774RR：2020/02/16(日) 00:52:27 ID:Jw0zMHi4.net

SC15

16 ：774RR：2020/02/16(日) 00:52:48 ID:Jw0zMHi4.net

SC16

17 ：774RR：2020/02/16(日) 00:54:00 ID:Jw0zMHi4.net

SC17

18 ：774RR：2020/02/16(日) 00:54:21 ID:Jw0zMHi4.net

SC18

19 ：774RR：2020/02/16(日) 00:54:43 ID:Jw0zMHi4.net

SC19

20 ：774RR：2020/02/16(日) 00:55:06 ID:Jw0zMHi4.net

SC20

21 ：774RR：2020/02/16(日) 00:55:32 ID:Jw0zMHi4.net

センズリー21

22 ：774RR：2020/02/16(日) 08:21:18.27 ID:O/WqEbwB.net

いちおつ

23 ：774RR：2020/02/16(日) 08:37:07.85 ID:SWCpYEz5.net

1乙
だがエイプに纏わる型式が無いのは何故だw

24 ：774RR：2020/02/16(日) 10:01:45.33 ID:e2TBgyC/.net

そんな事よりオニギリの話ししようぜ

25 ：774RR：2020/02/16(日) 10:31:57.72 ID:IdGrrYhh.net

今日エンジン載せ換えようとしたら雨だわ。

26 ：774RR：2020/02/16(日) 10:49:32.66 ID:GjYrcbCB.net

>>24
ロータリー信者がこんな所に居たとは…。
ロータリーエンジンは壊れない。

27 ：774RR：2020/02/16(日) 11:17:14.68 ID:Wg7ErLUh.net

今日オイル交換しようと思ったらオイル買うの忘れてた。うつだ

28 ：774RR：2020/02/16(日) 12:05:52.59 ID:py95vPMM.net

ようやくApeが修理から帰ってきたぜ！
オーバーホールついでにキャブをPD22に変えてもらって出してたらキックペダル周りから大量のオイル漏れとかで修正期間伸びてようやくだ。。。
なお乗って帰ったらヘッドカバー周りからオイル滲みがあり再度入院濃厚だが…

カスタム再開とか思ってたが先に全部オーバーホールさせないとダメそうだわ。。。
古くなってくるとブッシュ周りとかガスケット周りとか全部やばいな…

29 ：774RR：2020/02/16(日) 13:21:36.02 ID:OSL9RupB.net

50と100のリアフェンダーって共通？？

30 ：774RR：2020/02/16(日) 15:11:01.43 ID:CgKxmiep.net

>>29
ボディ色の樹脂の部分は共通
フェンダーフレームと三角マークが付くところは別物

31 ：774RR：2020/02/16(日) 15:14:50.50 ID:CgKxmiep.net

>>29
追記
バッテリー有る無しの違いでフレームから樹脂部分まですべて別物、互換性なし

32 ：774RR：2020/02/17(月) 00:33:24.45

誰かデイトナの２５０ｍｍディスクローターブレンボ４０ｍｍ用キャリアサポート売ってる店教えて下さい。廃盤品で探してますが中々ありません。

33 ：774RR：2020/02/17(月) 00:34:40.42

すいません。キャリパーサポートです。まちがえました。

34 ：774RR：2020/02/19(水) 01:06:08.62 ID:d+j4RhEN.net

>>31
ありがと

35 ：774RR：2020/02/21(金) 13:52:08 ID:ypSmTKMV.net

https://i.imgur.com/mM4vL1c.jpg
シートの脱着が毎度めんどくさかったから、工具無しで外せるようにしてみた
13年も乗っててなんで思い浮かばなかったんだこれ…

36 ：774RR：2020/02/22(土) 00:09:17.29 ID:ADZGXVer.net

カスタムし始めた時にこれするべきだったわ…
今はもう落ち着いてシートなんかバッテリー交換以外外さなくなった…

37 ：774RR：2020/02/23(日) 03:27:00.83 ID:ODx2858o.net

>>35
これってどうなってるの？
工具なしの脱着うらやましいから真似したい。

38 ：774RR：2020/02/23(日) 10:05:08.18 ID:Qur8AYUN.net

>>37
https://i.imgur.com/lFh5S2v.jpg
左の一つがタンク用、右の二つがシート用

タンク用のは、棒をベストな長さに調整→ロックナットでフレームに締め付けって使い方です
どれもRピン抜くだけで外せます

自分は旋盤とフライス盤使って作ったんですが、それが無くてもホムセンの物を組み合わせればなんとかなるかも

39 ：774RR：2020/02/23(日) 11:12:57.37 ID:ODx2858o.net

>>38
なるほど。
確かにシートとタンクをワンタッチで外せたら楽だね。
参考にさせてもらいます、ありがとう。

40 ：774RR：2020/02/23(日) 22:02:04.11 ID:TxjNj/7r.net

オイルをヤマプレにしたんだが今まで一番調子いい
G1〜4、カストロールパワー1、MEG-023と試してきたけど

41 ：774RR：2020/02/24(月) 07:02:21.21 ID:7/9TuwBT.net

>>38
こうなってるんだ
自分はリアキャリア付けてるから無理っぽい

42 ：774RR：2020/02/24(月) 09:01:38 ID:EGJeVBan.net

>>38
綺麗に作られてますね
販売したら売れそうな仕上がり

43 ：774RR：2020/02/24(月) 10:28:09.51 ID:/CfPa7Yx.net

http://imgur.com/Aia8QyQ.png

44 ：774RR：2020/02/24(月) 10:29:05.91 ID:/CfPa7Yx.net

誤爆

45 ：774RR：2020/02/25(火) 18:48:03 ID:fAK3dAbL.net

エイプ50 2速3速でスロットル開けるとエンストする
低速域だとだいじょぶなんだけど.......
あとアイドリングも弱々しいそのまま止まりそう
何が原因なんでしょうか.......

46 ：774RR：2020/02/25(火) 19:57:58.19 ID:+eYxy2Uc.net

スローが薄すぎるんじゃね？
詰まってないか確認したいね
カスタマイズも書かないとふわっとした事しか言えないぞ

47 ：774RR：2020/02/25(火) 20:03:36.65 ID:jJB34mYo.net

あーそれもう寿命だね
おじさんが5000円で引き取ってあげるよ

48 ：774RR：2020/02/26(水) 21:43:01.51 ID:bcLCoBRS.net

>>45
とりあえずプラグ

49 ：774RR：2020/02/27(木) 02:39:16.30 ID:9pVNiopU.net

邪悪なおじさん登場で草

50 ：774RR：2020/02/27(木) 07:50:46.20 ID:73uMj1kE.net

インチキおじさん登場〜

51 ：774RR：2020/02/27(木) 09:17:49.90 ID:fz7A9zIf.net

そんなの常識

52 ：774RR：2020/02/27(木) 09:27:58 ID:CZyCjyIn.net

コンピューターお婆ちゃん登場〜

53 ：774RR：2020/02/28(金) 14:04:31.99 ID:/4EFa0pt.net

エイプ100のノーマルエンジンにハイカム　キャブ　マフラーくらいだと強化パーツって必要？

54 ：774RR：2020/02/28(金) 14:05:38.84 ID:/d4h8Tq5.net

なんの強化だ

55 ：774RR：2020/02/28(金) 14:18:35.27 ID:/4EFa0pt.net

>>54
なぜそれを聞くの？

56 ：774RR：2020/02/28(金) 14:21:26.90 ID:ONRCJ2GX.net

ええ…

57 ：774RR：2020/02/28(金) 15:52:10.83 ID:NKapbjSe.net

強いて言うならパワフィルはいらないけど純正エアクリ＋ターボフィルター。
他は特になし。間違っても強化クラッチ入れるな金の無駄。
スプロケは好みだけどそれくらいの仕様ならノーマルスプロケでじゅうぶん。

基本的なところではチェーンの張り調整とタイヤの空気圧も忘れずに。
もしデブなら痩せろ。痩せすぎなら寝る前に飯食え。

58 ：774RR：2020/02/28(金) 16:28:14.93 ID:/4EFa0pt.net

>>57
ごめん強化オイルポンプとか必要かなと思ったんだよ

59 ：774RR：2020/02/28(金) 16:47:42 ID:e32ogiDS.net

オイルクーラー付けないなら強化ポンプ要らんだろう？
クラッチも滑るほどパワー出ないし。
ハイカムキャブマフラー替えて本来のパワーだよ。

60 ：774RR：2020/02/28(金) 16:52:18 ID:NKapbjSe.net

>>58
強化オイルポンプは不要ですよ。
ちょっと検索して調べればわかる程度の知識すらないならいじらないほうが良いと思います。

61 ：774RR：2020/02/28(金) 16:54:55 ID:nnrWp+Jo.net

ボアアップしてないノーマルエンジンに強化ポンプはなんか問題が出たと昔ブログで書いてあったのをみた記憶がある。ape100 じゃなくて50だったかな？
なお。カムだけ変えた所で云々は個人の自由だからなんとも言えんが…

ポンプ以外だと上で指摘してもらってるエアクリ側の整備と今も入手できるか知らんがXR100のエアダクトつけるとダクト外しより空気吸入音がマイルドになるのでお勧めだ。

62 ：774RR：2020/02/28(金) 23:04:31.87 ID:OuV4j03X.net

オイルポンプ
クラッチ
ミッション
カムチェーン

強化といっても色々あるからな

63 ：774RR：2020/02/28(金) 23:09:16.38 ID:u2jkQCu0.net

XR100と同程度のパワーなら強化要らんだろ？
それが本来のポテンシャルだし。
それ以上のパワー出すならモタナクなって来るが。

64 ：774RR：2020/02/29(土) 01:23:00 ID:KZoxe74o.net

総叩きで草

65 ：774RR：2020/02/29(土) 01:55:15 ID:/f0IhlD2.net

まあこれはメディアの商業主義にも責任が有るんだけど、チューンナップしたら強化パーツが必要ですよ必要ですよ必要ですよと必要以上に宣伝してるからね。
毒されて必要だと思い込む人も居ると言うより皆が思い込む様にメディアが洗脳してるから。
例えばオイルクーラーは油温測定して高過ぎる様なら取り付けの検討始めるくらいで良いのに、オイルクーラー無いと焼き付きますよ焼き付きますよと宣伝してるからフルノーマルでもオイルクーラー付けないと！って勘違いしてる人が多いよ。

66 ：774RR：2020/02/29(土) 06:27:33 ID:CiG2OhVN.net

ノーマルエンジン以外のハイカム　キャブ　マフラーってすでに強化パーツじゃないの？

67 ：774RR：2020/02/29(土) 06:46:43.24 ID:G+ut0Fil.net

こんなんだからスレッドは過疎化してくんだけどなw

68 ：774RR：2020/02/29(土) 11:02:38.74 ID:tZspmO90.net

まず強化すべきは自分自身
軽量化もな

69 ：774RR：2020/03/03(火) 01:36:46.14

皆さんオイルはどれをいれてますか？私はエイプ１２５ｃｃでホンダＧ３，ｘｒ１００モタード、ノーマルエンジンでホンダＧ２です。

70 ：774RR：2020/03/03(火) 21:08:16.89 ID:vVorSbn1.net

何て言うかここやカブのスレは無知なキッズがちょっと検索すれば判る質問しにちょくちょく湧くな
ああそういえば今自宅待機という早めの春休みだっけか

71 ：774RR：2020/03/03(火) 22:03:37.66 ID:9EGLdPaO.net

Ｑ．ここの締め付けトルクいくつ？
Ａ．レンチで締められるだけ締めればおｋ

こんな感じの質疑応答なら見てて面白い

72 ：774RR：2020/03/04(水) 03:53:07.12 ID:kezCikdr.net

ヤフー知恵袋で急に説教始める奴
なぜかそれをベストアンサーに選ぶ質問者

73 ：774RR：2020/03/04(水) 12:33:22.37 ID:ztGif+Qm.net

ちょっと質問。
エイプ50FiにACPのFXタイプのテールカウルを付けたいんだけど、説明欄にFi車は取付け不可ってなってる。
これってある程度加工すれば取付け出来るのかな？
それともFi車とキャブ車は別物でまったく取付け出来ないのでしょうか。

74 ：774RR：2020/03/04(水) 12:55:58.56 ID:myoxYeNR.net

加工すればつくよ。
当たるところがあればカットして市販のステーとか駆使すればおｋ。
これで解決ご苦労さん。

75 ：774RR：2020/03/04(水) 12:56:10.44 ID:50ZJVsVe.net

>>73
メーカーに聞いた上でどうやっても付かないと言われてどうしても諦められないなら聞くくらいの手間かけろよ
電話越しでも人と会話できない引き篭もりか？

76 ：774RR：2020/03/04(水) 13:04:34.93 ID:myoxYeNR.net

ちなみにキャブで100用と50用は互換がないけどこれまた加工すればつくんだよ。
本物ののＦＸのテールも付くよ。加工さえすればね。

70番は別物とか言ってる時点で加工できない坊ちゃまなんだろう。
どんなものでも加工さえすればつかないものはない。これ定説。肝に銘じよ。

77 ：774RR：2020/03/04(水) 13:52:39.01 ID:kezCikdr.net

無限ループかな？

78 ：774RR：2020/03/04(水) 14:29:13.66 ID:W4keg6Px.net

加工すれば何でも付くっての確かにそうだと思うけどね
それよりもスレの>>29から>>31見れば別物ってわかるよね
バッテリーあるなしがFI車キャブ車の違いってのもわからないレベルの人なのかな>>73は

79 ：774RR：2020/03/04(水) 15:14:17.14 ID:SFvyduhP.net

デジャヴ感パネエ

80 ：774RR：2020/03/04(水) 18:25:16.59 ID:ZHf1yWKG.net

古参と新参者が集うんだから仕方ないでしょ

81 ：774RR：2020/03/04(水) 19:03:25.87 ID:50ZJVsVe.net

大して専門的でも難しい事でもないモノを問い合わせや調べもせず聞くのがアホかと
古参も新参もないわ
考えなしにただ聞いてやれないとかあまつさえマニュアル読んでも動画を観ても判らん輩は黙ってバイク屋に出せ

82 ：774RR：2020/03/04(水) 19:41:10.06 ID:SsusPjed.net

エイプにCBR1000RRのエンジンを載せたいのですが、加工すれば付きますか！？
あと、ナンバープレートは50cc登録のままでもバレないでしょうか！？免許は原付しかありません
宜しくお願いします！

83 ：774RR：2020/03/04(水) 22:36:04.72 ID:RV8RIhTH.net

>>82 公道で乗らなければ無問題

84 ：774RR：2020/03/04(水) 23:03:30.25 ID:OdVsRHwg.net

マジレスするとフレームが持たない。

85 ：774RR：2020/03/05(木) 09:19:38 ID:ZzpCEcjs.net

そして誰もいなくなった

86 ：774RR：2020/03/05(木) 11:38:49 ID:RYnKRHss.net

古参じゃなくて老害か

87 ：774RR：2020/03/06(金) 13:18:31 ID:nvyVxhEJ.net

もう少し気温上がってくればエンジン掛かるんだけどなあ
春が待ち遠しい

88 ：774RR：2020/03/06(金) 19:44:23 ID:X69irWAz.net

>>82
ガムテープでグルグル巻きにすれば良い
ナンバーは見つからなければOK
因みに、頑張って加工すればV12気筒エンジンも搭載可能。　とりあえず頑張れ

89 ：774RR：2020/03/06(金) 20:44:33.10 ID:WcQtP6Db.net

ヨシムラの115ボアアップキットが5,000円も値上がりして41,800円！

これだけ高いなら1.5万で買えるシフトアップにしていいよね？

90 ：774RR：2020/03/06(金) 20:52:03.40 ID:Bbws5syV.net

ケチらずにいいの買えよ

91 ：774RR：2020/03/06(金) 21:59:36.60 ID:gQ+dX8qi.net

ボアアップはちゃんと自分で整備や異常を検知できる人でないと数年以内にだいたい壊れていく印象。
自分も含めてだがにわかが手を出してはいけないなと思ってる

92 ：774RR：2020/03/06(金) 22:22:51 ID:WcQtP6Db.net

115ccへのボアアップなら、そんなにハードル高いとは思わないんだけど

93 ：774RR：2020/03/07(土) 03:30:27 ID:kSj2otjb.net

簡単２ｓｔ　→　横型　→　縦型面倒
って感じかね

94 ：774RR：2020/03/07(土) 07:43:31.99 ID:0wRsENqy.net

エンジン下ろさないとヘッド外せないと言うのは未経験者には壁が高いのでは？

95 ：774RR：2020/03/07(土) 09:32:20.06 ID:BXyBtTLl.net

シフトアップの安いのは鉄スリーブだったと思うので、ケチらず上のグレード選んだらって思う。
当時ヨシムラは高いだけあって精度と耐久性は信頼できそうという話でしたね。
エイプはエンジン下ろすの簡単だし、流石に無知のままやらんでしょ。

96 ：774RR：2020/03/07(土) 10:17:29 ID:0BITmWix.net

>>95
ノーマルヘッドの115ならそんなに悪くないよシフトアップ、100だとちょっと物足りなくて距離走って腰上OHならお勧め
ヘッド込みだと作りは断然ヨシムラだけど

97 ：774RR：2020/03/07(土) 10:49:51.97 ID:w9i/1Cbx.net

エイプのエンジン降ろすのが面倒とか難しいと感じるなら、自分でボアアップとか無理だろ…

98 ：774RR：2020/03/07(土) 11:00:49.84 ID:BXyBtTLl.net

>>96
自分もシフトアップ製のヘッドキット使ってましたけど、定期的なOHは必要ですよね。
ヘッドは消耗品だとか言われたな…

99 ：774RR：2020/03/07(土) 14:27:21.29 ID:VFET2NYE.net

エイプのエンジンの脱着なんて慣れればさっさと終わる。
何でもそうだけど、最初は色々知らないから敷居が高そうに見えるだけ。

100 ：86：2020/03/07(土) 22:11:09.85 ID:jDL/ebwx.net

みなさんの意見をまとめるとノーマルヘッドならシフトアップ製でも充分ってことでいいのかな？