【YAMAHA】MT-09 part59【ヤマハ】

492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-3pKe)：2020/03/29(日) 00:51:20 ID:YW18k8my0.net

ここにはクロモリはプラシーボ派が沢山いて安心した。
剛性やら精度やら言うが、それが車体にどう寄与してるか科学的に妥当な説明が全くないからな。
某社はクロモリアクスルで特許取得！とか謳ってるが、その特許番号で調べると全く関係ない内容だったし。
パフォーマンスダンパーのほうがずっと効果あるわw