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【YAMAHA】MT-09 part59【ヤマハ】
- 827 :774RR :2020/05/06(水) 19:28:46.42 ID:eax3keE/0.net
- こちらもSP。ホント、ケーブルも邪魔だよね。まぁスタンド掛ける穴にカバー付いてるくらいだからスタンドなんて使うな?って事なんかな。
J-TRIP良いよね。フロントはフック部分の首が長くて掛けやすそう。俺のは20年モノのヤツなんでフック部分が短いので尚更掛けづらいね。
Ethosデザインってまだあるんだろうか…?
- 828 :774RR :2020/05/06(水) 20:25:45.14 ID:1WMBM8LT0.net
- >>824
同じくw どーやっても取れないからドリルで破壊してやったわw
- 829 :774RR (ワッチョイ 7e25-MbW+):2020/05/07(Thu) 11:15:03 ID:C2I024i70.net
- >>815
ちなみに乗ってるのはノーマル?SP?
- 830 :774RR (ワッチョイ d3f3-nHOQ):2020/05/07(Thu) 19:20:36 ID:asSQRAL00.net
- >>829
SPです
- 831 :774RR :2020/05/07(木) 21:28:27.15 ID:ryTfXahg0.net
- 先日からSP乗り始めました。
この車両ってギヤ比がショート過ぎですよね。
ドリブン43Tに変更予定でパーツ待ちです。
- 832 :774RR :2020/05/07(木) 21:37:55.00 ID:f3Ttzlbu0.net
- エンジン特性、ギア比、ハンドル高・幅、サスセッティング(特に初期)から分かるように、街乗り特化なので
- 833 :774RR :2020/05/07(木) 23:42:23.75 ID:C2I024i70.net
- >>830
ありがとう
SPは元々リアサス固いからパフォーマンスダンパー付けると調整必要なのかね
- 834 :774RR :2020/05/08(金) 07:35:10.44 ID:A08++LN/0.net
- >>815
俺はトレーサー900GTだけどパフォーマンスダンパー付けたら曲がらなくなったな。
軽快感は奪い取るね、安定感は出るけど。
まぁ、モディファイは何かを加えて何かを犠牲にするものだから仕方ない。
- 835 :774RR (ワッチョイ be15-oySJ):2020/05/08(金) 08:44:36 ID:J6tpgI7A0.net
- サスペンションは上下方向にしか動かないので、どれだけ優秀なダンバーやバネいれても
車体がバンクしているときはフレームのしなりが必要になるわけで、それに関わる何かをすると
影響はでますわね。
- 836 :774RR :2020/05/09(土) 09:09:04.64 ID:jXodapJX0.net
- クラッチレバーホルダー外すには、左側グリップ抜くしかないんかな。
めんどくさ〜。
- 837 :774RR (ワッチョイ fbee-+Vrz):2020/05/09(土) 09:38:12 ID:eyupcrWz0.net
- そう。あるいはサンダーでぶった切るしかない。
スズキのどのバイクかは忘れたが、レバー部分が同形状で割ホルダーになってるからそちらに交換をオススメ。
- 838 :774RR :2020/05/09(土) 09:48:57.18 ID:Tb1Lq6ec0.net
- しょうがないと言い訳して、カッコいいグリップに交換しよう。
- 839 :774RR (ワッチョイ 8a72-k89b):2020/05/09(土) 10:15:46 ID:JDYmE+yy0.net
- >>836
来年に向けてグリップヒーターでもつければいい
- 840 :774RR :2020/05/09(土) 12:45:28.56 ID:tJz0Ljr10.net
- ノーマルの主張しないグリップが好き
- 841 :883 (ワッチョイ 4307-oySJ):2020/05/09(土) 18:05:19 ID:jXodapJX0.net
- みなさんありがとう。
やっぱりそうだよね・・
ちなみにグリップヒーターは既に装着済み。あのときやっていれば・・
- 842 :774RR (ワッチョイ fbee-+Vrz):2020/05/09(土) 22:06:38 ID:eyupcrWz0.net
- 因みにグリップヒーターを外すのは至難の技。車のワイパーの替えゴムに付いてるステンレスの棒を使うと良し。
突っ込んでぐるりと1周回す感じ。
- 843 :774RR :2020/05/09(土) 23:59:40.95 ID:jQHwKpKVd.net
- このバイクでキャンプツーリングしている人います?
キャンピングシートバッグ載せたいけど、リアフェンダーの位置的に苦戦するかな?
- 844 :774RR (ワッチョイ 6643-XYzl):2020/05/10(日) 01:48:43 ID:waO5zFUn0.net
- >>831
シート下のフレームを利用するかナンバープレート横を引っ張りすぎない様にして固定するしかない。前者は軽い荷物なら安定する、後者はまだ試してないから安定性が分からん。
- 845 :774RR (ワッチョイ 8a4e-WL4l):2020/05/10(日) 03:27:38 ID:qX1ysqoy0.net
- >>843
俺はキャリア使ってるからあまりアドバイスは出来ないけど、タンデムシート辺りに乗せればそんなに荷崩れおこさないと思うよ。
サイドバックはysの奴よりツアーシェルケースみたいなのが荷崩れし辛くていいよ
- 846 :774RR (ワッチョイ dfd8-4UrH):2020/05/10(日) 05:23:00 ID:xDo6zrUz0.net
- >>843
一昨年2泊3日のキャンツー行ったが
リアシートとザックでなんとかした
道具はなるべくコンパクトな物、畳めるのを選んだ
快適ではなかったが楽しめたよ
- 847 :774RR (ワッチョイ b713-KyAn):2020/05/10(日) 06:10:21 ID:84cY0fZJ0.net
- >>843
友人でキャリア無しで使ってる人いるけどリアフェンダーとかに上手くかければ余裕みたい
- 848 :774RR (ワッチョイ 0b15-bXiF):2020/05/10(日) 09:40:56 ID:scgUDMP00.net
- https://www.webike.net/magazine/bargain/bargain-luggages/41697
これパクって当て布縫い付けたらズレなくなった。
- 849 :774RR (ワッチョイ 73df-5xee):2020/05/10(日) 10:23:14 ID:wn5rGOWF0.net
- 20日程前にSPを新車で購入しました。
ギャプに乗ってしまうとフロントが暴れたり
突き上げ感がキツく嫌になってしまいます。
ノーマルのセットは動きが少なくシャープで
フラットな路面ではキビキビして良いのですが
峠道ではピッチングが少なくって乗り難い。
YZF-R1の時も経験していたので、リアの伸側減衰
を10クリック程抜いて様子を見ています。
フロントも圧側はほぼ全抜きで伸側調整を行い
探っている状態ですが、見通し暗い感じです。
長文失礼いたしました。
- 850 :774RR :2020/05/10(日) 11:23:26.41 ID:xDo6zrUz0.net
- なぜ無印を買わなかったのか
- 851 :774RR (ブーイモ MMd6-7PrC):2020/05/10(日) 11:45:23 ID:lKZFAP3zM.net
- やっぱノーマル買うか
- 852 :774RR (ワッチョイ 6a11-2+Ho):2020/05/10(日) 12:10:30 ID:TghAOy7M0.net
- 末尾M「やっぱノーマル買うか」
- 853 :774RR :2020/05/10(日) 12:16:29.62 ID:2jf7dPpD0.net
- 新車だからまだサスの動きが硬いんだと思う
俺もSPだが最初はガチガチで確かに疲れたんだけど
1500km超えたあたりから硬いのにしなやかないい感じになってきたよ
それからどんどん柔らかくなっていって8000km越えた今ではむしろもう少し硬くてもいいんじゃないかと思う
- 854 :774RR :2020/05/10(日) 12:17:48.65 ID:2jf7dPpD0.net
- ちなみに設定はデフォルトのまんま
- 855 :774RR :2020/05/10(日) 12:25:01.43 ID:GYfehIn70.net
- フロント全抜きでいい具合とか、ノーマルスプリングに交換とかも見ますよね。
- 856 :774RR (ワッチョイ 6a50-awfy):2020/05/10(日) 12:31:10 ID:IFfKL/k/0.net
- XSRのノーマルリアサスってこちらで需要ありますか?
- 857 :774RR (ワッチョイ 73df-5xee):2020/05/10(日) 12:52:53 ID:wn5rGOWF0.net
- リアの伸側減衰を抜いて行くとフロント側が大分
マシになりました。下りでのABS介入も少なくなり
リヤ側の調整がフロントに大きく影響している事が分かりました。圧側も抜きましたが、抜き過ぎると寝かし込みが重たくなり少し戻しました。
未だ600km程しか乗っていませんのでもう少し
リヤの伸側を抜いて状態変化を確認しつつフロント側を調整したいと思っています。
- 858 :774RR (ワントンキン MMda-KyAn):2020/05/10(日) 13:34:11 ID:AjY+IoDpM.net
- >>856
需要はあると思うよ
自分もリフレッシュついでにXSRのリアサスに替えた
スパナとラチェットレンチのセットとパンタジャッキがあれば20分くらいで替えられる
- 859 :774RR (ドコグロ MM43-+Vrz):2020/05/10(日) 14:54:44 ID:Jq7A5RXyM.net
- >>857
体重どれくらい?SPのリアサスのオーリンズはSTDよりバネレートが低くて、フロントKYBは同じ。
俺の場合はちょっとリアサスのプリロード掛けて(4?くらい)、減衰4クリック上げて丁度良かった。
身長175の体重85、参考までに。
- 860 :774RR (JP 0H97-k89b):2020/05/10(日) 16:26:58 ID:tC22ovjPH.net
- >>843
タンデムステップのところと、ナンバープレートに挟むプレートフック付ければ難なくいける。
基本的なベルトにプラス一本フック付いたゴムで固定すれば前にずれる事も無いよ。
- 861 :774RR (ワッチョイ 2628-fiqv):2020/05/10(日) 16:49:38 ID:1CBNsvJZ0.net
- >>860
ナンバー使えるのは〜16までじゃね?
840はフェンダーの位置云々言ってるから17〜だと思うけど
- 862 :774RR :2020/05/10(日) 19:56:37.87 ID:R4SiEFcU0.net
- >>843
旧型でスマンがこんな感じで積んだよ。
ボックスが前に滑ってこないようにと、リアカウルの傷防止のために、100均の滑り止めシートを敷いてる。
https://i.imgur.com/IZQvfqi.jpg
- 863 :774RR :2020/05/10(日) 20:09:17.84 ID:M5iJpC6AM.net
- >>852
なんだちみは
- 864 :774RR :2020/05/10(日) 21:04:13.50 ID:7xLqO+880.net
- どこのでもいいからキャリア付けた方がいいよ
長時間乗るからシートの自由度無いとしんどいし
- 865 :774RR (スッップ Sd8a-1WQy):2020/05/10(日) 21:50:03 ID:m9Qj49yud.net
- 840です。
皆様の色々な意見、本当に参考になります。わざわざ時間を割いてアドバイスを頂けた事をとても嬉しく思います。
キャリアにナンバーステー、検討させて頂きます。
本当にありがとうございます。
- 866 :774RR (ワッチョイ 8a4e-WL4l):2020/05/10(日) 21:52:42 ID:qX1ysqoy0.net
- >>862
タイヤズル向けっすね!
- 867 :774RR :2020/05/10(日) 22:28:38.56 ID:tC22ovjPH.net
- >>861
俺の17だけど
- 868 :774RR (JP 0H97-k89b):2020/05/10(日) 22:31:02 ID:tC22ovjPH.net
- >>861
プレートフックとナンバープレートを絞めるボルトをフック付きのヤツにして使ってるけど問題無しだよ。
- 869 :774RR (ワッチョイ 9ff3-SlU8):2020/05/10(日) 23:28:57 ID:x5EQMcxe0.net
- >>837
スズキの何の車種か知りたい。
知ってる方いませんか?
- 870 :774RR (ワッチョイ e382-nHOQ):2020/05/11(月) 05:33:27 ID:fBaYR37T0.net
- タイヤと一緒に上下に動くモノに荷締めしてもダメだよね?凄く優れた伸縮素材で出来てるなのだろうか
- 871 :774RR (ササクッテロラ Sp33-vBit):2020/05/11(月) 07:38:56 ID:46SmcRnNp.net
- 現行はまともにプレートフック使えないよ
- 872 :774RR :2020/05/11(月) 17:13:49.58 ID:3Vkxxcp+0.net
- シート横のカウルを止めてるボルトで共締め出来るフックがあるよ
- 873 :774RR (ワッチョイ 7397-MLiK):2020/05/11(月) 19:53:15 ID:5f/cCZH50.net
- SPのリアサスの軽く動くおっきなダイヤルってほんとにプリロードが変わってる?
- 874 :774RR (アウアウウー Sa1f-oTwF):2020/05/11(月) 23:39:51 ID:WAAimmT4a.net
- >>872
何それほしい
- 875 :774RR (ワッチョイ 6a25-nHOQ):2020/05/11(月) 23:58:59 ID:3Vkxxcp+0.net
- >>874
コレ
https://www.daytona.co.jp/products/single-93018-genre
自分はコレとタンデムステップのフック使ってシートバッグ着けてる
- 876 :774RR (ワッチョイ fb09-Pkn4):2020/05/12(火) 12:08:15 ID:rsX7eC7x0.net
- >>873
1周違うだけでかなり違うと感じた
- 877 :774RR :2020/05/12(火) 13:15:04.45 ID:YS2BaOSqa.net
- >>876
俺が鈍感なんだろうな…
あんな軽く動いていいのかな
- 878 :774RR (ドコグロ MMbb-+Vrz):2020/05/12(火) 14:15:27 ID:90oAER3LM.net
- >>877
軽くっていってもそれなりの手応えはあるぞ?
大きなタンクのツマミは減衰、小さい方がプリロード。締め込んでいけばスプリングが縮んでいくのも判るはず。
- 879 :774RR :2020/05/12(火) 14:26:00.51 ID:YS2BaOSqa.net
- >>878
説明書見ながらなんだけど、リアサスの
プリロードは別体タンクの後方の大きなダイヤル
伸側はバネの真下にあるダイヤル
圧側は別体タンクの前方の小さなダイヤル
とある。
その別体タンクの後方のダイヤルがものすごくするする軽く回るんだけど、そんなものなのかな。
- 880 :774RR (ドコグロ MMbb-+Vrz):2020/05/12(火) 16:27:01 ID:90oAER3LM.net
- >>879
感覚は人それぞれだから何とも言えないけど、その軽い手応えでもスプリングは伸縮するの?
ならそれで正常だし、全く動かないなら壊れてる。
ミリ単位で動かすモノだから、見て判るよ。
- 881 :774RR (アウアウウー Sa1f-sigL):2020/05/12(火) 17:03:36 ID:YS2BaOSqa.net
- >>880
ありがとう
スプリングが伸縮するかを注視してなかったから、意識して回してみるよ
- 882 :774RR (オッペケ Sr63-D5MZ):2020/05/13(水) 02:03:57 ID:3/ZPmI6Kr.net
- >>879
一番緩めた状態から効き始めるまでは少し遊びがあるよ
1番締めてみると流石にわかると思う
段々緩めていく方向で調整したら良いかも
- 883 :774RR (オッペケ Sr63-D5MZ):2020/05/13(水) 02:04:59 ID:3/ZPmI6Kr.net
- 一度全部締めてみると でした
- 884 :774RR (ワッチョイ df93-c78s):2020/05/15(金) 14:36:18 ID:OZBa0YDN0.net
- オイル交換でGP入れたが微妙にギアチェンが渋い
もう少し走ってくるかな
- 885 :774RR (ワッチョイ 5bee-CGDt):2020/05/15(金) 17:30:06 ID:yrcRA9N70.net
- このバイクギアの感触が悪くない?
どのギアでもシフトチェンジの途中で軽い突っかかりがあるというか
- 886 :774RR (ワッチョイ 636a-Xf2o):2020/05/15(金) 17:51:47 ID:XtTOw0re0.net
- シフトダウンがうまく下がらないことが多いのですが皆さんの09もそうですか?
- 887 :774RR :2020/05/15(金) 18:21:24.27 ID:dQ4yUAd4M.net
- 俺はそんな事ないな…。
ペダルの位置とか調整してみたら?
- 888 :774RR (JP 0H03-vFpD):2020/05/15(金) 18:48:09 ID:sq+xB1oHH.net
- 新車時からアップもダウンも確かにスコンスコン入る感じでは無いけど
渋いと感じた事は無いな
- 889 :774RR (ワッチョイ bd14-oomN):2020/05/15(金) 18:53:14 ID:EXO02lTU0.net
- たまにギア表示が空欄になる
- 890 :774RR (ワッチョイ 2bdc-SS/T):2020/05/15(金) 20:03:09 ID:lp94FhvW0.net
- 説明難しいんだけど、加速しようとしてシフトダウンして足をそのまま置いたままアクセル明けるとたまに変な振動くるときない?
おま環かな…
- 891 :774RR :2020/05/16(土) 00:19:52.15 ID:hD0pWLxm0.net
- 購入してノーマルステップの頃からアップがキツかった
バックステップに入れても改善されず
年式違いの試乗車を乗ったら同じく渋かった
個体差あるにせよ、こんなもんなんでしょう
>>889
何かの隠しモードかな?w
- 892 :774RR (ワッチョイ 234e-yBke):2020/05/16(土) 00:38:34 ID:g6/apVWI0.net
- >>889
ギアポジセンサー汚れじゃないの?
- 893 :774RR (ワッチョイ c318-LSBg):2020/05/16(土) 07:32:43 ID:gLiefv7y0.net
- >>889
新車の頃たまにあったな
信号停車直前のシフトダウン時に良く出てた記憶
- 894 :774RR (ワッチョイ 317f-32x/):2020/05/16(土) 12:52:27 ID:M5+JPOaW0.net
- >>893
俺のは停止してから1速に入れると必ずなる
ていうか仕様だと思ってた…
- 895 :774RR (ワッチョイ bd14-oomN):2020/05/16(土) 15:05:11 ID:tSnBMn800.net
- ギアが丁度入らない謎の位置があるんだよ
テクってくると何速からでも幻のニュートラルに入れられそうな感じ
- 896 :774RR (ワッチョイ 5325-l5ZZ):2020/05/16(土) 18:12:07 ID:x5HVRSsa0.net
- >>894
俺のはならないな
現行ノーマル
- 897 :774RR (ワッチョイ 0b15-YK/V):2020/05/16(土) 20:27:31 ID:DF33Kt6r0.net
- そんなん、カワサキでもスズキでもbmでもkrmでもあったよ。
ホンダはカブしか所有した事ない。
- 898 :774RR (ワッチョイ 17df-6I2d):2020/05/16(土) 21:18:59 ID:+5+cUPP20.net
- おまえらって、例えばシフトチェンジの時
?クラッチ切る
?シフト上げるのに足先上げる(下げる)
?足戻す
?クラッチ繋ぐ
の順でやってないか?
????の順でやってみ、シフトミス無くなるしギアにも優しいから。
- 899 :774RR (ワッチョイ cbb9-2pOS):2020/05/16(土) 21:23:07 ID:6At8UTiv0.net
- クイックシフターはミッションに優しくないよな
- 900 :774RR (ワッチョイ 5bee-CGDt):2020/05/16(土) 22:36:20 ID:ODN9Rrv80.net
- >>898
これマジ?
長年バイク乗ってるけど初めて聞いた
- 901 :774RR (ワッチョイ 17df-6I2d):2020/05/16(土) 22:57:09 ID:+5+cUPP20.net
- >>900
俺は自分で発見した。シフトミス無くなるはマジ。発進すらシフト押さえっぱなしでやるからN芋もなくなる。ギアが入りきらずにガリガリもなくなるのでギアに優しいと思う。騙されたと思ってやってみそ
- 902 :774RR (ワッチョイ ff43-uRPb):2020/05/17(日) 00:34:38 ID:CfZFD7sS0.net
- >>898
普通にその(1243)順番だな。
- 903 :774RR (ワッチョイ 3b43-hS47):2020/05/17(日) 00:44:13 ID:C/KQEiuc0.net
- >>872
これの場所って下側の部分に出てるやつ?
- 904 :774RR (ワッチョイ e331-dtCP):2020/05/17(日) 17:31:37 ID:pZjse1YR0.net
- 流れ変えてすまん、みんなはメーターの保護シール貼ってる?
- 905 :774RR (ワッチョイ 7bb9-IWJL):2020/05/17(日) 17:36:52 ID:3c8WpjF80.net
- >>904
汎用品切り抜いて貼ってるよ
端っこはフラットではないので少し浮くけど良い感じ
- 906 :774RR (ワッチョイ 11f3-RC9f):2020/05/17(日) 17:37:53 ID:W1SX8uXx0.net
- >>903
俺はシート横カウルの後端を上から締めてるボルトで共締めしてカウルとシートの間から輪っかが出る形で使ってる
- 907 :774RR :2020/05/18(月) 12:42:18.44 ID:DtkOQJiha.net
- ホムセンとかには売ってないよな…
- 908 :774RR (ワッチョイ 83ee-gjhq):2020/05/18(月) 13:50:44 ID:mxRFSEm/0.net
- ギヤ比ロング方向に振ってる方いたら
前or後を上げた丁数と、そのインプレお願いします。
最近ツーリングにしか使っていなので
ロング方向に振るの検討中なのです。
- 909 :774RR (アウアウクー MM23-4DEZ):2020/05/18(月) 14:57:47 ID:KwGG9HSsM.net
- >>908
先日ドリブンを43Tへ変更しました。
ワインディングでギヤ選択が忙しかったのですが
ロングに振ったお陰で、そう言う事はほぼ無くなりました。
- 910 :774RR :2020/05/18(月) 16:15:39.88 ID:Uzu0vzx20.net
- >>904
貼ってなかったら、火山灰うっかりコスって傷ついた。
わかってたのに、つい無意識に。
熊本在住。
- 911 :774RR :2020/05/18(月) 21:01:59.83 ID:fD5xYSkW0.net
- ギア比変えたら速度計やABSが誤作動したりしないのかな?
- 912 :774RR :2020/05/18(月) 21:12:05.76 ID:ty8okkt00.net
- >>911
スピードセンサーはフロントから検出しているので
リアだけなら関係ないありませんよ。
フロント側を交換したとしても、車検に支障が出る
様なスプロケットは実際には装着出来ないのでは?
スプロケットとABSの作動条件は全く関係無いです。
- 913 :774RR (ワッチョイ 0328-Ay0D):2020/05/18(月) 23:44:37 ID:BWlO1jvi0.net
- え?
- 914 :774RR (ワッチョイ 83e5-myQh):2020/05/18(月) 23:50:53 ID:N5oF9zHe0.net
- マフラー後方にマイクを設置したいんだがなんかいい方法はないものか…キャリア付けるしかないかな
- 915 :908 (アウアウエー Sa93-VKTt):2020/05/18(月) 23:51:32 ID:Jma4q64Va.net
- ヤマハはフロントスプロケから速度取ってるイメージが有ったから
スプロケ交換したら速度計がズレると思ってたから
このバイクはフロントタイヤから取ってるんです?
ABSというかTCSだね
ABSはスプロケ関係なかったですね
- 916 :774RR (ワッチョイ cdaa-apC+):2020/05/18(月) 23:55:44 ID:QBoy/YnI0.net
- >スピードセンサーはフロントから検出しているので
え?なんて?
- 917 :774RR (ワッチョイ d155-P6i3):2020/05/19(火) 00:24:38 ID:Q+oN0ptq0.net
- 09の速度検知はリアホイールのABSセンサーだよ
なのでスプロケ変えても速度表示に影響ないがリアタイヤのサイズ変えると誤差が出る。
- 918 :774RR (ワッチョイ 83ee-gjhq):2020/05/19(火) 10:31:48 ID:NgM3nFUX0.net
- >>909
リヤ43T or フロント17Tを想定してたので
参考になりました。
ちなみに43Tは発進時は辛くないですか?
# スピードセンサー位置はabsの有無で変わる気が...
なので話が錯綜してる気がします。
- 919 :774RR (ワッチョイ d155-P6i3):2020/05/19(火) 11:30:58 ID:Q+oN0ptq0.net
- >>918
absなしモデルはドライブスプロケットの辺りにセンサーがある。どちらにせよメーターギアやセンサーはフロントには付いていない。
absなしモデルの場合はスプロケを変えるとメーターの誤差が出る。absありは変わらない。
- 920 :774RR (アウアウウー Sa9f-Jb2b):2020/05/19(火) 12:50:01 ID:5OEr7XZSa.net
- >>899
え?
- 921 :774RR (アウアウクー MM23-4DEZ):2020/05/19(火) 13:02:19 ID:wTBKQN8gM.net
- >>918
発進は気になりませんね。
アクセルオンオフが多いワインディングは
特に楽しく感じます。
自分の車両はフルエキ交換に伴いECUを書き換えて
居ますので、とにかくショートなギヤ設定が
苦痛で仕方がありませんでした。
- 922 :774RR (ワンミングク MM8a-i2qm):2020/05/21(Thu) 09:57:47 ID:7RWNIpLHM.net
- 17年式なんだけどマットブラックのタンクの傷が目立ってきたな〜
自分でマットブラック塗装ってできるものかな
- 923 :774RR :2020/05/21(木) 10:35:08.68 ID:6zbP6aaz0.net
- >>922
俺塗装屋だけど塗装は自分でやらない方がいいよ 缶スプレー等はラッカー
本職が使うのはウレタンと素材から違うから耐久性が全然違う。
- 924 :774RR (ブーイモ MMe7-Qwv4):2020/05/21(Thu) 10:54:53 ID:1k71M3y/M.net
- 天ぷらよりは塗装スレまくりのマットブラックのほうが潔いし、買い取りも有利だろうな。
- 925 :774RR (アウアウカー Sac3-QPgs):2020/05/21(Thu) 11:01:20 ID:hBvLywfWa.net
- ラッピングでもいいんじゃないかな?
失敗しても剥がすだけだし
- 926 :774RR (ワンミングク MM8a-i2qm):2020/05/21(Thu) 11:05:13 ID:7RWNIpLHM.net
- >>923
ウレタン塗装するなら二液性のほうがいい?
まぁ失敗しそうだしプロに頼んだほうがいいかなぁ…タンクだけならそこまで高くなさそうだし
- 927 :774RR (ワンミングク MM8a-i2qm):2020/05/21(Thu) 11:06:21 ID:7RWNIpLHM.net
- >>924
やるなら塗装全部剥離してからだよね
>>925
ラッピングは調べたことなかったから見てみるよ
- 928 :774RR (ワッチョイ 4e15-crVl):2020/05/21(Thu) 11:34:14 ID:T4pofCk70.net
- MTの色変えとかラッピング一択でしょう
- 929 :774RR (ワッチョイ ba72-TJFM):2020/05/21(Thu) 12:02:50 ID:6zbP6aaz0.net
- >>926
艶消しクリヤは2液 下地の黒メタリックはどちらでもいいけど
ゴミ付いたら磨けないからすごくシビアだよ 磨いてごまかせるツヤアリのクリヤ塗装にしたほうがいいとおもう。
俺もマットだけど塗り替える時はツヤアリでやるつもり。
- 930 :774RR (スッップ Sdba-Pj7f):2020/05/21(Thu) 13:41:23 ID:9RQ5JMPBd.net
- タンク単品買って交換とかは?
43000円位だった記憶がある
塗装の相場しらんから、どっちがお得なんだろ
- 931 :774RR (ワッチョイ 4ee2-cFKA):2020/05/21(Thu) 18:40:50 ID:/HSEtH+N0.net
- SPのタンク交換して納車してるYSPもあるね
- 932 :774RR (JP 0H7f-TJFM):2020/05/23(土) 08:19:47 ID:B7ehma/QH.net
- >>931
あぁSPのカラーリング選べないの嫌な人は多いだろうね
- 933 :774RR (ササクッテロ Spbb-Db5c):2020/05/23(土) 11:10:47 ID:oNvJ9mf1p.net
- 逆でSPカラーをノーマルカラーに換装して納車してもらってるんじゃ
- 934 :774RR (ワッチョイ cb1d-UwJ0):2020/05/23(土) 12:47:45 ID:cOG7fyTV0.net
- 最近買ったけど1速でおもくそアクセル捻ったらパワーリフトして怖かった
ホントに浮くんだ...
- 935 :774RR :2020/05/23(土) 14:46:09.96 ID:IYSy8YyX0.net
- 俺もSPカラーが嫌いで買うの躊躇してる
サス考えれはお得なんだけどね
ノーマルカラーのSPあれば良いのに
- 936 :774RR (ブーイモ MM26-bJ/G):2020/05/23(土) 17:12:39 ID:WFY3Ak39M.net
- 黒のSPがあったら買うんだけど
- 937 :774RR (ワッチョイ 8baa-jYda):2020/05/23(土) 20:03:39 ID:3J3aNJZl0.net
- 俺のz900は3速でもアクセルだけでウイリーするぞ。
mtがなんぼのもんじゃい
- 938 :774RR :2020/05/23(土) 20:59:04.51 ID:MLqMFKLz0.net
- 隙有自語
- 939 :774RR :2020/05/23(土) 21:02:54.44 ID:ZuwPrSEVa.net
- カワサキか…
- 940 :774RR :2020/05/23(土) 21:13:39.62 ID:Il0uSxBNa.net
- Aモードのローギアでもパワーリフトってしなくないですか?
TCSが前輪が浮く前に回転を落としちゃう気がするのですが
パワーリフト興味があるのでやり方を教えて欲しいです
- 941 :774RR :2020/05/23(土) 21:25:32.23 ID:ZLqqAKuQ0.net
- tcsオフ
stdモードかaモードでアクセルガバ開け
2速5000くらいで巡航中にやると簡単だよ
- 942 :774RR :2020/05/23(土) 21:27:58.33 ID:rc5DQNSJ0.net
- シーソーみたいにギッコンバッタンする
- 943 :774RR (アウアウウー Sac7-/Gek):2020/05/23(土) 22:37:46 ID:NPBq2zSVa.net
- ヤメとけ!
- 944 :774RR (アウアウウー Sac7-/Gek):2020/05/23(土) 22:38:53 ID:NPBq2zSVa.net
- >>937
ハイハイ
すごいでちゅねーw
- 945 :774RR (ワッチョイ dfb0-/PEQ):2020/05/23(土) 23:14:50 ID:UcL9oQhm0.net
- >>940
TCS2だと前輪が浮くと作動する
TCS1は作動しなかったはず
- 946 :937 (アウアウエー Sa52-n1uY):2020/05/24(日) 00:23:58 ID:Jg5RpwWda.net
- TCS1でもフロントが浮くと動作したような感覚が?
停止中じゃないとはTCSのOFFは出来ないですよね
TCS1で走っていて走行中にOFFに出来たらと思うんですけど
- 947 :774RR (ワッチョイ b643-lrtu):2020/05/24(日) 00:54:48 ID:GxIELT9q0.net
- 2速でガバ開けした時に浮く感覚があったけど気のせいなんかな?
- 948 :774RR :2020/05/24(日) 08:11:51.41 ID:H1c5PL0ma.net
- トラクションコントロールは前後輪の回転差で
後輪のスリップを検知してるから、前輪浮いたら
効かないんじゃないのかな?
- 949 :774RR :2020/05/24(日) 08:56:18.77 ID:aGEoGO0Gp.net
- ソレ、自分で書いてて矛盾してるって思わないの
- 950 :774RR (ワッチョイ 0eee-CMDd):2020/05/24(日) 09:33:47 ID:5MadQKUP0.net
- おもろいw
- 951 :774RR :2020/05/24(日) 11:09:51.46 ID:vFQ0JX640.net
- >>948
前輪浮いたら前後輪の回転差はどうなる?
- 952 :774RR :2020/05/24(日) 11:33:07.17 ID:8jXqw6Zj0.net
- 多分前後の回転差じゃなくて前後の回転加速度を見てると思うよ
後輪がスリップしてるなら前輪は加速するが加速度ほぼゼロだけどウィリーは前輪減速するから違いが分かる
- 953 :774RR :2020/05/24(日) 13:53:02.79 ID:wXr1sewea.net
- ごめん、変なこと書いてた。
前後輪の回転差(加速度差?)を検知しているから、
前輪が浮いたらどんなモードでも効くんじゃない?
- 954 :774RR :2020/05/25(月) 02:01:14.37 ID:kg5Mh6uKM.net
- 15年式だっけライトの形が変わったのって
当時乗り換え検討しててレンタルで乗ってみた
サスが柔いくせにギャップを全然吸収しなかったのはともかく、
一番ヤバいのは電スロが敏感?過ぎてギャップ拾った拍子にアクセル反応してビクンビクンすることだと思った
お前らってMT09の電スロについては不満無いの?
- 955 :774RR :2020/05/25(月) 02:23:02.86 ID:JlfrHry50.net
- ライト変わったのは17年から、bモードで乗れよ
7〜8000回転までなら充分使えるそれ以上の回転は
STDの方が使いやすいけどね。
bモードは体感でピークも落ちてる感じ
- 956 :774RR (ワッチョイ ba4e-t/q/):2020/05/25(月) 05:54:53 ID:EbgAcZaq0.net
- 電スロは逆に良いと思うわ
電スロじゃないパワー切り替えのバイク乗ってたけど
パワー抑えた時の制御が違和感ありまくりで使えたものじゃなかった
mt-09はそーゆーの無いから電スロは凄いと思ったわ
- 957 :774RR (ワッチョイ 8a28-y0er):2020/05/25(月) 08:48:17 ID:A2kzsSxR0.net
- >>954
旧型だろ?わかるよ
マンホール段差を乗り越えるたびにグワングワンなって、アクセル開度がかわってビクンビクンするんだよな
電スロは悪くなくて、足回りが悪いから替えるしかない
- 958 :774RR (ワッチョイ ba72-TJFM):2020/05/25(月) 10:44:01 ID:QEzX/Eru0.net
- アクセルワークが粗いだけでは?
すぐ慣れると思うけど。
- 959 :774RR :2020/05/25(月) 12:09:27.70 ID:HS6MKmA4r.net
- ギャップ拾った拍子だからアクセルワーク関係ない
- 960 :774RR :2020/05/25(月) 12:25:15.26 ID:HS6MKmA4r.net
- >>957
結局サスのせいだったのかな
ただ純正であれだけレスポンス速い設定は珍しいような気がした
一番鈍いモードだと鈍いけど、それでもギャップで微妙にアクセル反応することがあった
後にも先にも電スロであんなになったのはMT09だけだな
- 961 :774RR (ワッチョイ 8a28-y0er):2020/05/25(月) 12:46:54 ID:A2kzsSxR0.net
- >>960
MT-09のスロットルレスポンスがクイックに味付けされてるのは確かだね。
暴れ馬的で元気の良い味をつけたかったんでしょう。そしてそれがウケて、ここまでセールス伸ばしたとも。
つまり味付けであって、電スロ自体の出来不出来ではないと思うよ。
- 962 :774RR (アウアウウー Sac7-OkZ7):2020/05/25(月) 13:05:18 ID:mbArIvV4a.net
- 初期型はセンシティブなスロットルが嫌で買い控えしてたけど、18年式に試乗したらすごく乗りやすかったよ
- 963 :774RR :2020/05/25(月) 13:14:27.66 ID:bh32V6WYM.net
- 電スロの問題点は重いこと
- 964 :774RR :2020/05/25(月) 13:31:39.38 ID:WYak9dCr0.net
- 電スロが重いってのはグリップ内蔵型のワイヤーフリクションがないタイプで感じる
バネだけだから保持する力が働かないので開ける力は同じでも開け続けるのが辛い
MTなんかのワイヤーがスロボに行ってる奴はフリクションがありメカスロと変わらない
- 965 :774RR (ワッチョイ 07f5-QPgs):2020/05/25(月) 15:33:16 ID:ttAO9hlu0.net
- 久々に燃費計覗いたら9.8km/lというとんでもな表示してた
どっかでバグったんだろうか
- 966 :774RR (アウアウカー Sac3-N/E8):2020/05/25(月) 20:17:28 ID:NmuGNmkNa.net
- アグスタのスロットルならわからないでもないが、MT-09の初期型でも現行でも、ギャップ越えるときにアクセル開け閉めしてしまうのはただの下手くそだと思うよ
バイクのせいにする前に、肘の位置とグリップの握り方見直して
- 967 :774RR (オッペケ Srbb-crVl):2020/05/25(月) 21:16:03 ID:uis6DaMXr.net
- 見直してと言われてもレンタルしただけで気に入らなかったから買ってない
後にも先にもあんなのはMT09だけだから見直しようがないんだわ
ただSSとスポーツツアラーしか乗ってこなかったからポジションに慣れてなかったのかもしれんけど
ちなみに腕肩とか上半身には力入れないで脱力する乗り方してる
いわゆる腰とニーグリップで支えてセルフステア効かせるってやつだけど
MT09はポジション違うからなんかよくなかったのかもな
- 968 :774RR (アウアウクー MMfb-bGFa):2020/05/25(月) 21:29:28 ID:VRuYiyKmM.net
- 何したくてこのスレ来たの?
- 969 :774RR (オッペケ Srbb-crVl):2020/05/25(月) 21:32:28 ID:uis6DaMXr.net
- 仲間内でMT09の話題出て気になったから聞いてみただけ
スレチになりそうだからここまでにしとくよ
- 970 :774RR :2020/05/25(月) 22:21:26.79 ID:EbgAcZaq0.net
- くっさーw
- 971 :774RR :2020/05/25(月) 22:41:21.58 ID:MB9HeS4Id.net
- 俺はもう売ったけどこのスレ見にくるよ
良くも悪くも特徴的なバイクだったわ
- 972 :774RR (ワッチョイ 5aaa-Qwv4):2020/05/25(月) 23:32:41 ID:MdRB/Pvx0.net
- >>971
悪い特徴とはなに?次は何のった?満足してる?
- 973 :774RR (ワッチョイ ca43-cHFD):2020/05/25(月) 23:51:03 ID:XWzQnEM00.net
- まあギャップで跳ねるのはあるからな
ライポジもちょっと独特だし
エアプではないのでそれなりに意味があるレスだろう
- 974 :774RR (ササクッテロ Spbb-Db5c):2020/05/26(火) 07:43:37 ID:DqZijy2bp.net
- ギャップに反応するのは右手に体重掛けすぎてるんじゃ
- 975 :774RR (ワッチョイ 1ad2-oW4g):2020/05/26(火) 07:55:46 ID:s+0GrfEK0.net
- モタードにも乗ってたわい、ぜんぜんポジ気にならず・・・
- 976 :774RR :2020/05/26(火) 08:24:37.27 ID:d7xRKD9W0.net
- それを言うならオフ車出身の人間にとっちゃぁポジションも柔らかサスも全然大丈夫な話
それなりの乗り方すりゃぁいいだけの事
- 977 :774RR :2020/05/26(火) 09:52:21.66 ID:gTaKEOc50.net
- 落ちた?
- 978 :774RR (ワッチョイ 63aa-52eL):2020/05/26(火) 12:00:49 ID:2C1rd5VP0.net
- 柔らかい割にサスストローク足りない感あるから変に感じるんだよな
すぐ底づきするし
オフ車と比べての話やが
- 979 :774RR (スップ Sd5a-eKkY):2020/05/26(火) 12:28:00 ID:X2A5w+ISd.net
- 初期海苔だが5年も乗ってると慣れちまうもんだなぁ
最初はギクシャクしてた様な気もするが、もうこのテンポじゃないともの足らないは
- 980 :774RR :2020/05/26(火) 13:08:28.84 ID:yQ3tbeu7d.net
- >>974
逆にあまり力が掛かってないからギャップでピッチングするとアクセルが動いて反応してるんじゃね
- 981 :774RR (ワッチョイ df6a-lD3Z):2020/05/26(火) 16:56:24 ID:qNiKbZ+60.net
- >>918
もしかしてウイリーしないんじゃない?
- 982 :774RR (ワッチョイ ba4e-t/q/):2020/05/26(火) 17:56:04 ID:O1h6nsos0.net
- >>979
ワカルー
- 983 :774RR :2020/05/26(火) 22:00:46.01 ID:dunyO+aq0.net
- >>981
登り勾配がついているワインディングにて
2速でフロント上がってきます。
ドリブンは43Tでアクラフルエキ&ECU書換え
長い加速感が気持ち良くとても良い感触ですよ
- 984 :774RR (ワッチョイ 9393-0ATG):2020/05/30(土) 00:11:31 ID:GpXy4e0x0.net
- 初期型乗りだが、今度KYBを入れるから劇的変わって体が拒否反応を示すかも知れないな
楽しみではある
GPをオイル交換で入れたがシフトの堅さが相変わらずだわ
ぶん回してシフトチェンジすれば素直ではあるが、もういいや笑
このバイクって両足ニーグリップ出来るか?
コーナーで外側から押してるわ
- 985 :774RR :2020/05/30(土) 01:01:55.59 ID:dK3ZHB+P0.net
- >>984
自分も初期型乗りだけど、シフトが硬いと思ったことないよ。
むしろスコスコ入って流石国産だなぁって感じ。
シフトリンクの角度、潤滑、あるいはプルレバー変えてクラッチ切れてないとか、見てみた方がいいんじゃないかなぁ?
- 986 :774RR :2020/05/30(土) 01:26:13.22 ID:zVjWZDO20.net
- 俺も初期型乗りで6万キロ乗ってるけど、シフトは硬くないよ
オイル交換もメーカー指定の1万キロだし
何か他の原因があるのでは?
- 987 :774RR :2020/05/30(土) 01:38:52.72 ID:sSrHIj53r.net
- クイックシフターの話じゃなくて?
- 988 :774RR :2020/05/30(土) 09:10:29.75 ID:JYgWJsji0.net
- バックステップ自分で組んで、リンクの角度間違えてるに一票
- 989 :774RR (ワッチョイ 1343-3Jta):2020/05/30(土) 09:57:14 ID:PvaIJ3100.net
- あー
バックステップあるかもね
そもそもシフト入りづらいとかおかしいよ
軽くスコッて入るんだけどね
- 990 :774RR :2020/05/30(土) 13:29:54.28 ID:msa2I3v/M.net
- 「硬い」んじゃなくて感触がよくないんだよな
シフトタッチと言うか
- 991 :774RR (ワッチョイ b328-NXVu):2020/05/30(土) 14:52:19 ID:dK3ZHB+P0.net
- シフトタッチも良いってば
おかしいのはお前のバイクだけ
- 992 :774RR (ワッチョイ 51df-2Jg7):2020/05/30(土) 20:09:38 ID:8TLD0KIj0.net
- まぁハズレだろうね
- 993 :774RR :2020/05/30(土) 21:41:34.89 ID:kmd37NXSa.net
- クラッチワイヤーを新品交換すれば、あれっ?治った!になりそうに思う
- 994 :774RR (ワッチョイ 9393-0ATG):2020/05/31(日) 15:13:29 ID:TLyDICoF0.net
- >>988
自分では組んでない
ベビフェのステップをバイク屋が組んだが間違いはないようだ
ただ再調整はしてみる予定
>>990
それもある
ノーマルステップの頃から微妙に違和感があった
- 995 :774RR :2020/05/31(日) 16:32:55.73 ID:5gc3liGH0.net
- ベビフェイスって構造上ペダルの高さによってシフトペダルが逃げたり寄ってきたりするからな
俺のはもどきだけど
- 996 :774RR :2020/05/31(日) 19:23:50.47 ID:oVnSr3EI0.net
- 17年式の09車検終わったわ。まだまだ乗るぜ。
- 997 :774RR (スププ Sdb3-UJMQ):2020/05/31(日) 20:40:18 ID:BEhiLLpqd.net
- >>843で質問させて頂いた者です。
無事キャンプツーリングに行く事ができました。
当方2017年式でツーリングバッグの固定ですが、後方はナンバー上部二本のボタンヘッドボルトに、紹介して頂いたデイトナフックを取り付け固定、前方はタンデムステップで固定で何とかこなしてたきました。
ただ、バイクに跨がるとサスが沈みベルトが弛むので、跨がった後に前方二本のベルトを絞め直すのがオススメです(後方のベルトも弛みますが、こちらは放置しました)。
荷物のズレ感ですが、ツーリングネットと同じ程度
になり、完璧とは言えませんが、走行中に問題になる事はありませんでした。
- 998 :774RR :2020/05/31(日) 21:15:50.67 ID:VxMbKKWc0.net
- サスで動く所との間にタイをかけるのは根本的に間違ってると思う
- 999 :774RR (ワッチョイ 7182-zJha):2020/05/31(日) 21:44:43 ID:xqKJYfTl0.net
- オレもそう思ってたけど、実際キャンツーこなして来たんだから、いけると判断しても良いのかも。
サスが縮む時は荷重が掛かる時だから荷物もシートに押し付けられてるからかも知れない。
滑り止めとか工夫したんだろうし。ナンバー側を多少伸縮素材のゴムバンド系だったら更に余裕でいけるのかも。
- 1000 :774RR (ワッチョイ 2b15-MFzh):2020/05/31(日) 22:30:23 ID:hJlFVZgN0.net
- いや、ダメでしょ。最悪コード切れて荷物ばら撒いて後ろの人しんじゃうよ。
- 1001 :774RR (ワッチョイ 136a-6RuT):2020/05/31(日) 22:33:09 ID:pBS0aUeC0.net
- >>996
自分も17年式なのですが、光軸検査でロー側(内側2灯)を隠したりとか処置をしましたか?
隠して検査したとの車検体験ブログをみたので教えてください。
- 1002 :774RR (ワッチョイ 7182-zJha):2020/05/31(日) 22:54:59 ID:xqKJYfTl0.net
- >>1000
ステップ側が完璧ならそんな大惨事には・・・
- 1003 :774RR :2020/05/31(日) 23:09:16.34 ID:qD8UNnYYH.net
- >>1001
それは検査員が勝手にやってくれたよ
初めてなんですぅって言えば親切にやってくれるよ
- 1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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