【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】

208 ：774RR：2020/03/01(日) 14:03:35.01 ID:1w4/ghCs.net

NMAXのノーマルタイヤの特性はかなり酷いぞ

タイヤが低扁平率だから
タイヤのサイド面で剛性を確保する作りになっていて
タイヤそのものが非常に硬くて
バイクを倒してもタイヤが変形しにくい

そのため車体を傾けるとタイヤの接地点が急激に移動して
ハンドルが急に切れ込むような悪い癖がある

ハンドリングに癖がありすぎてヤマハ車らしくない
手抜きとしかいいようが無い