【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】

1 ：774RR：2020/02/19(水) 10:19:04 ID:RQxZsMlH.net

　
■重要
　 NMAX125のリコール（改善対策）が発表されました。 - 19/11/26
　 ttps://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2019-11-26/index.html

NMAXの発売当初から、現地インドネシアを中心に「カムチェーンテンショナが怪しい」と言われ続けていた不具合です。
NMAXが日本国内で発売されて3年。ようやく無償交換が決定となりました。

不具合の内容
> 原動機のカムチェーンテンショナーにおいて、内部のスプリングの強度が不足しているため、
> カムチェーンの振れにより当該スプリングが破損するものがある。そのため、異音が発生し、
> 最悪の場合、カムチェーンが外れてエンジンが停止して、再始動できなくなるおそれがある。

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（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

（注） ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

225 ：774RR：2020/03/02(月) 20:29:31.75 ID:XOwYBef8.net

>>222
もうこのスレじゃNMAXなど選ぶ理由が全くないということで結論が出てる
詳しくは過去スレを読めばいい
走行性能、安全性、利便性、経済性、信頼性
全ての項目においてNMAXはPCXより劣っているから

226 ：774RR：2020/03/02(月) 20:43:02.86 ID:XOwYBef8.net

>>224
その来年発売される新型NMAX125は乗り出し価格40万〜45万は確実と言われている
現行NMAXでもPCXより3万程度も高いのに、スマートキーになった上に意味のないスマホ連体機能やらサスペンションやらで
さらに7万円〜10万円以上値上がりになる
そんなもの買うならスマートキーもすでについてて、無駄なものが一切ついていない現行PCXを30万で買った方がマシ
一番やっちゃいけないのは現行NMAXを買う事
スマートキーもついてないのに現行PCXより高くて何の取り柄もない
新型が発売されれば一瞬で時代遅れの産廃になり、PCXや新型NMAX相手に劣等感に苦しむことになる

227 ：774RR：2020/03/02(月) 20:55:05.23 ID:nFSPEIbl.net

>>224
新型NMAXを待っても次期PCXは大幅にモデルチェンジするからガックリくるかも