【SEROW】☆セロー・総合スレ☆150台目【旧/ヌ/FI/18/FE】

1 ：774RR ：2020/02/26(水) 06:52:33.26 ID:aTg5Hj4q0.net

YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
FEセロー：250セロー ファイナルエディッション（最終型・2021/9販売終了）
18セロー：250セロー 第３次排ガス規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
　立てられなかった時は他の方に依頼してください
　スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
　スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆149台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579641041/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

117 ：774RR ：2020/02/29(土) 16:55:32.11 ID:LdtPRUut0.net

>>116
ツアークロスをセローとオンロードバイクでも使う事を念頭に購入予定なんですが

高速で100km/hで走ってもバイザーとか付けてて大丈夫ですか？
風で頭をもってかれたりしますか？

118 ：774RR ：2020/02/29(土) 17:00:56.61 ID:9OE/aZeW0.net

ツアクロは良いメットだけどシールドやバイザーの付け外しが面倒なんだよな
そういうところはHORNET-ADVの方が機能的で便利
ツアクロもそろそろバージョンアップすればいいのに

119 ：774RR ：2020/02/29(土) 17:28:24.66 ID:JALkS0fjM.net

フルフェイスは面倒だからヤマハの韓国製のジェット型の安いの使っている

120 ：774RR ：2020/02/29(土) 17:43:40.77 ID:z7x8SPHP0.net

>>100
中国から部品が入ってこなくて、生産予定数を減らすはず
早めに注文受付終了するから気をつけてな

121 ：774RR (ﾜｷｹﾞｰ MM56-Dga3)：2020/02/29(土) 18:15:58 ID:woRz7XbgM.net

馬鹿はデマ書くな

122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b11-VEwr)：2020/02/29(土) 18:32:09 ID:F2glepDa0.net

>>103
セロー250で両足ベッタリしない俺に喧嘩売ってんの？

123 ：774RR ：2020/02/29(土) 18:54:15.15 ID:1P5bagDnd.net

なんでチビは短気なの？

124 ：774RR ：2020/02/29(土) 19:24:51.12 ID:IXCj901O0.net

軽くて安いファイナルのうちに
とりあえず買っておこうって金額でも無いが
買わないと損するみたいな感じに陥ってる

125 ：774RR ：2020/02/29(土) 19:50:08.36 ID:pLYMqzK+0.net

>>117
通常の姿勢で持ってかれることはないよ 顔上げてもちょっと抵抗感じるくらい
日除けになってべんりやで

126 ：774RR ：2020/02/29(土) 20:19:44.30 ID:8FQ08A560.net

>124
買い直しは後でもできる
中古でよければ上物がいつでも買えると思われ

127 ：774RR ：2020/02/29(土) 20:35:41.66 ID:87kNdKL10.net

セローはハイシートを標準にするか選べるようにしてほしいな
足が窮屈すぎる

128 ：774RR ：2020/02/29(土) 20:46:07.26 ID:8BhaEH2s0.net

>>111

X-803R SPにしました。

129 ：774RR ：2020/02/29(土) 21:17:48.24 ID:LdtPRUut0.net

>>125
そうなんですか
紫外線対策にもなるし、夏はいいですね

130 ：774RR ：2020/02/29(土) 21:19:29.15 ID:HOhthv6U0.net

>>98
むしろ、超原点へ立ち返った方がいいような希ガス。
同じヤマハSR400は原点のままだと言うのにさ。

131 ：774RR ：2020/02/29(土) 21:20:27.35 ID:HOhthv6U0.net

しかし、セローも今や立派なツーリングバイクと化したなw

132 ：774RR ：2020/02/29(土) 21:21:47.86 ID:CKuBEBNY0.net

ヤマハって本当のフルモデルチェンジは他メーカーより少ない気がする

133 ：774RR ：2020/02/29(土) 21:30:12.10 ID:3wdHsl/qa.net

国内はフルモデルチェンジどころかニューモデル投入も無いからね
逆車で買えよってスタンス

134 ：774RR ：2020/02/29(土) 23:09:46.21 ID:yOG6K/Ym0.net

ﾜﾛﾀ
https://youtu.be/Amwl1BncFhc

135 ：774RR ：2020/02/29(土) 23:28:07.96 ID:9XZEhcykM.net

だって国内売れないもの
バイクだって商売だから

136 ：774RR ：2020/02/29(土) 23:38:00.03 ID:tya+iL2U0.net

セローで2日で1600kmも走るもんじゃないな
本当に疲れた
初バイクがセローってのは後悔してないけど
俺の使い方とは合ってないや
次買うバイクはツアラーにしよう

137 ：774RR ：2020/02/29(土) 23:48:24.94 ID:jCYFHvpIM.net

何故セロー選んかじゃったのかは知らんが、その使い方だと早めにセロー売ってMT25買ったほうがいいと思うぞ

138 ：774RR ：2020/02/29(土) 23:52:05.87 ID:tya+iL2U0.net

>>137
林道にも興味あるけど、ロンツーも好きだからセロー選びました

139 ：774RR ：2020/02/29(土) 23:55:33.54 ID:pGVHGVyGd.net

>>138
セローは林道特化だからロンツーは向いてないってことだよ

140 ：774RR ：2020/03/01(日) 00:11:34.64 ID:GSJwAK1Lr.net

セローの代替はXTZ250 LANDERが担うのかなー、かっこいいけどセローぽくはないね。

141 ：774RR ：2020/03/01(日) 00:16:12.65 ID:j0H/uWQ20.net

北海道の砂利道の山道を、TLMと並んでR1-Zでひたすらついて行った俺にはセローが楽に感じるはず。

142 ：774RR ：2020/03/01(日) 00:20:19.73 ID:wogcYSGq0.net

静岡県掛川市に小夜の中山という旧東海道の峠があり、その西側に「二の曲り・沓掛坂」という恐ろしい下り坂があった。セローで下れたがそれ以上のバイクでは絶対やめた方がいい。他にこんな道あったら教えてくれ。

143 ：774RR ：2020/03/01(日) 00:35:39.25 ID:k7k69onu0.net

距離自慢しようと思ったらほとんど高速だからセローの出番じゃない
むしろ下道限定で考えれば片道100kmで十分ロング
往復200kmくらい
グーグルマップで家を中心に半径100kmの円描いてみろ
相当色んなとこ行ける

144 ：774RR ：2020/03/01(日) 00:39:56.51 ID:ku+napUKa.net

>>142
行ったことないけどつべだと二の曲りの最大斜度は31.4度になってる
行ったことある暗峠の最大斜度は41度だそうな
割とあっさり登れたからそんなにあるようには感じなかったが

145 ：774RR ：2020/03/01(日) 01:20:15.42 ID:Pql6i+H8r.net

xtz250landerはかっこよすぎて林道行く勇気が出ないw
セローってバイクの中でも傷が似合う気がする

146 ：774RR ：2020/03/01(日) 01:31:33.38 ID:H1XPydXSd.net

サビ予防に最初からサビ転換剤を塗るのって有効かな？

147 ：774RR ：2020/03/01(日) 02:27:57.52 ID:Erq7si1c0.net

暗峠の最大斜度下りコーナーインベタで曲がろうとしたら思わずすくんだ
あれは螺旋階段降りてる気分

148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8aaa-ZhQ4)：2020/03/01(日) 04:41:41 ID:TinRG0nQ0.net

横浜から100km超中途半端
100km圏内なんてどこも行ったことあるとこばかりで
知らないところに来ちゃった感が全くない

149 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-MPqN)：2020/03/01(日) 04:43:28 ID:uAQJh7iN0.net

>>142
富士のバンジージャンプの近辺にも
雨上がりだと、舗装なのに登れない！
というすごい坂あるよ
同じ県内だから、1度言ってみることをおすすめします

150 ：774RR ：2020/03/01(日) 04:53:43.23 ID:Erq7si1c0.net

暗峠はデジタル傾斜計の写真がネットに上がってるね
勾配４３．８％で２３．６°
沓掛坂はスマホの傾斜アプリの動画では
勾配６１％で３１．４°だそうだ

151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03df-3MkW)：2020/03/01(日) 06:38:06 ID:wogcYSGq0.net

>>150
おおっ、数字データ付けてくれてありがとう

152 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b25-r+hr)：2020/03/01(日) 07:08:46 ID:0xO/wzKM0.net

>>149
何処ですか？　大棚付近なのは分かるけど

153 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-CWci)：2020/03/01(日) 07:29:28 ID:l2JKyolsa.net

角度と％を見間違えてたw
急坂マニアとか居るんだな
ググってたらけっこう面白い

154 ：774RR ：2020/03/01(日) 07:51:30.04 ID:tX+ZB2CQ0.net

>>136
ノーマルセローなら無理
ロンツー改造セローなら1日600kmは寧ろ余裕、得意分野となる

155 ：774RR ：2020/03/01(日) 07:54:58.33 ID:tqcX0EXL0.net

比較対象ツアラーやぞ
勝負にならんわ

156 ：774RR ：2020/03/01(日) 08:07:30.81 ID:h6OVB8Qq0.net

>>154
ロンツー仕様ってスクリーンとかシートとかかな？

157 ：774RR ：2020/03/01(日) 08:19:20.97 ID:1loweYrHd.net

ガチガチのロンツー仕様にしても、ドノーマルのvストの足元にも及ばないからな
バイクの素性ってのはそういうものよ

158 ：774RR ：2020/03/01(日) 09:15:08.56 ID:Ag2+eY2M0.net

vスト250オフ仕様があればいいかもね
軽装にしてジェベル250xcみたいな

159 ：774RR ：2020/03/01(日) 09:50:15.77 ID:1loweYrHd.net

>>158
ガチガチのオフ仕様にしても、ドノーマルのセローの足元にも及ばないからな
バイクの素性ってのはそういうものよ

160 ：774RR ：2020/03/01(日) 11:30:02.56 ID:tX+ZB2CQ0.net

>>157
650なら確かに強敵、あの標準シートは完璧に近い
そしてgivi airfrow screen が装着できるのでほぼ完璧なツアラーになる

250ノーマルV-Stで600km疲れないと言うならロンツー改造セローで十分相手になる
個人的にはノーマルのスクリーンは短すぎて疲れるんじゃないかな？

161 ：774RR ：2020/03/01(日) 11:50:26.20 ID:yPjUoi8Qd.net

>>160
ロンツーセローって具体的にどんなカスタムするの？
スプロケハイギア化？

162 ：774RR ：2020/03/01(日) 13:06:51.46 ID:A0fhBZqA0.net

ツーセロ赤ファイナルオーダー入れてきました！みなさんよろしくです
これのために二輪免許取得したようなもんです、来週卒検受かりますように

163 ：774RR ：2020/03/01(日) 14:20:52.99 ID:wogcYSGq0.net

セローは旧道、廃道、酷道行くと楽しいんだな、当然未舗装の林道も

164 ：774RR ：2020/03/01(日) 14:56:10.48 ID:ve/cDhFIM.net

高速だとハンドルが小刻みに左右に震えておっかないんだけど楽しいｗｗ

逆に大型はかっ飛ばしても安定して楽ちんだけど絶対未舗装路は走りたくない。

今日高速とガレた林道走って、改めて万能バイクということを理解した。

165 ：774RR ：2020/03/01(日) 15:10:00.00 ID:jL3ImVK4a.net

例え林道じゃなくても山間部の道が途切れるまで探検するのも楽しいと思う。

166 ：774RR ：2020/03/01(日) 15:13:52.14 ID:c0YNepZ50.net

土日で下道を600キロ走ってきた
3月なのに長野の峠はまだ氷点下だったよ

167 ：774RR ：2020/03/01(日) 15:18:53.74 ID:L207KHOu0.net

>>166
いいなあ。凍結は大丈夫だった？くれぐれも気を付けて。

168 ：774RR ：2020/03/01(日) 15:26:39.47 ID:EihA9mAmd.net

>>163
オンが走れない道を行けるのがメリット
震災の時に大活躍できた

169 ：774RR ：2020/03/01(日) 15:37:28.37 ID:wbi1KhAx0.net

ファイナルエディション値上がり確実に?!

170 ：774RR ：2020/03/01(日) 16:49:20.63 ID:fy538c5w0.net

>>168
震災の時になったら突然オフ走りたくなるの？　どういう理屈？

171 ：774RR ：2020/03/01(日) 17:37:04.99 ID:uAQJh7iN0.net

ギヤ比の巾が絶対的に足りない
ノーマルスプロケで高速道路は罰ゲームでしかない。
かと言って高速に合わせたスプロケにすると
オフとか坂道発進が辛い
て、オフに合わせたスプロケにすると
レッドゾーンでも80キロくらいしか出ないとか
とにかくコストダウンの為の5速ミッションがダメだよね

172 ：774RR ：2020/03/01(日) 17:41:25.69 ID:o/YQPC6d0.net

>>171
そういうバイクじゃない
以上

173 ：774RR ：2020/03/01(日) 17:43:32.09 ID:wogcYSGq0.net

>>170
オフ車の逆という言葉の使い方だよ。

174 ：774RR ：2020/03/01(日) 17:47:33.08 ID:+qNMTG+Ia.net

低中速型で非力なエンジンだとそうなるわな

175 ：774RR ：2020/03/01(日) 17:53:58.92 ID:9B5CusS20.net

>>171
5速ですでにオーバードライブなんだから6速化しても1速がスーパーローになるだけでは
非力なエンジンじゃオールマイティなのはそもそも無理だよ

176 ：774RR ：2020/03/01(日) 19:03:11.44 ID:h6OVB8Qq0.net

>>171
そのレンジで楽しむバイクじゃね？

177 ：774RR ：2020/03/01(日) 19:16:21.34 ID:HCepYbnO0.net

>>170
いつものその辺の道が瓦礫や土砂で埋まったりするのよ。

178 ：774RR ：2020/03/01(日) 20:05:19.06 ID:L207KHOu0.net

>>177
レスキュー隊がセローを使ってるのもそこに理由があるよね。

179 ：774RR ：2020/03/01(日) 20:05:23.58 ID:TinRG0nQ0.net

高速用のスプロケになんかしたら
全然進まないし伸びなくなりそう
純正でも100kmも出してたら燃費悪くなるのに

180 ：774RR ：2020/03/01(日) 20:19:20.66 ID:7pmIif7KM.net

一般道でも5速の上のギアがほしい
5速で50kmくらいで流すの心地いいんよね、この心地よさを70kmや80kmでも味わいたい
まあないものはしょうがないから素直にスロットル入れてるが

181 ：774RR ：2020/03/01(日) 20:32:55.47 ID:tqcX0EXL0.net

フロント16にしたけど町中では大差ないな
一速の一番低いところを使いたいときには差が出る

182 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:06:01.86 ID:7hbXs1JK0.net

それよりも一速発進→回転がもたつくのでギアアップのタイミングでスピード乗ってないからアクセル戻す一瞬のタイミングで若干もたつくのがなあ。

もしかして皆ニ速発進してるの？

183 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:10:38.34 ID:tqcX0EXL0.net

カタカナ

184 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:24:09.92 ID:1loweYrHd.net

>>182
もたつくほどアクセル戻さないだろ
ノークラシフトの練習したら？

185 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:26:07.41 ID:A5iifC5b0.net

スーパーローの225ならともかく、250でもたつくとか無いな

186 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:45:51.67 ID:5M4nQuOq0.net

いや225でも全くモタツキ無いけど。

187 ：774RR ：2020/03/01(日) 21:56:34.10 ID:7hbXs1JK0.net

う〜ん自分の書き方が悪かったかな。すまん、もたつくっていうか、一速だと25kmぐらいまでがすんなり加速でそれ以上はエンジンがガリガリ鳴るんよ。

それぐらいでいつも2速にしてるんだけど、まあぶっちゃけると皆そんなもんだよね？一速で40kmまで引っ張ってないよね?っていうか出るかどうすら試したことないんだけど。。

188 ：774RR ：2020/03/01(日) 22:07:28.53 ID:tqcX0EXL0.net

大変言いにくい事ですが、変速動作が遅いだけでは？

189 ：774RR ：2020/03/01(日) 22:18:43.33 ID:7hbXs1JK0.net

いや単に大型と比べると一速でスピード出ないから、発進即2速の動作が。。って話なんよ。

で、聞きたいのは皆一速でどこまで引っ張ってるのさ？という事なんですよ。

190 ：774RR ：2020/03/01(日) 22:25:56.96 ID:+qNMTG+Ia.net

今どきはすぐに大型取得できるとはいえ
大型乗ってってそんな事聞かなきゃ分からないのかよ・・・

191 ：774RR ：2020/03/01(日) 22:28:54.70 ID:NC+Xjr3Nd.net

初めてのバイクがハーレーとかリッターSSみたいな奴も少なくないもんな

192 ：774RR ：2020/03/01(日) 22:32:25.03 ID:JJFG8OrgM.net

意識したことないが1速→2速の切り替えは0.5秒くらいかな？
メーター読みだと多分10km代

193 ：774RR ：2020/03/01(日) 22:35:43.63 ID:wogcYSGq0.net

交差点左折とかだと倒す前に2速入れてる

194 ：774RR ：2020/03/01(日) 22:47:30.24 ID:7hbXs1JK0.net

>>190
車種によって性能差や特性は様々でしょう？大型も乗ってたけど125ccから中型まで何車種か色々乗りついでセローに辿りついたんだけど、どういう風に乗るのベストなのか模索中なんですよ。

そもそもバイクによって性能差や特性は多種多様だし、大型乗ってりゃ全てのバイクを自在に乗りこなせわけでもない。大型って単語に極端に反応しないで欲しいですよ。

195 ：774RR ：2020/03/01(日) 22:48:31.66 ID:tqcX0EXL0.net

そんな面倒なことを考える必要があるのか

196 ：774RR ：2020/03/01(日) 22:52:42.81 ID:+qNMTG+Ia.net

>>194
だったら排気量が極端に違うだろう大型と比べないで
中型や１２５と比べたらいいじゃん

197 ：774RR ：2020/03/01(日) 22:59:12.36 ID:JvrrtnuzM.net

初心者てわけでもないんだし、自分が心地よいように乗ればよさそうなもんだが。

198 ：774RR ：2020/03/01(日) 23:05:34.24 ID:NC+Xjr3Nd.net

大型で1速で引っ張るような乗り方してる奴に何言っても無駄だろ
公道なら普通は大型もセロー同様に発進して即シフトアップするし

199 ：774RR ：2020/03/01(日) 23:06:32.09 ID:7hbXs1JK0.net

>>196
すいません、気分害したなら謝ります。私はセロー乗り方について他の皆さんがどのように乗っているか質問したいだけなんです。

排気量の大きさだけでなく、125ccや他の中型とかと比べても無意味だと私は最初から主張しているの


ですが。。

あくまでも分かりやすい差として、大型の一速での加速との差、という表現を使わせてもらいましたが、同じ250ccでもセローは扱いが難しいな、と感じたわけで。

知りたいのは、結局のところ2速に上げる目安を、他の方がどのタイミングなのかが知りたいのです。

今は25kmぐらいまで引っ張ってるのですが、もっと粘ったほうがいいのか。。

192さんみたいな具体的な目安を教えて頂ければ嬉しいです。

200 ：774RR ：2020/03/01(日) 23:08:24.05 ID:7hbXs1JK0.net

>>197
それが、1速→2速がいつまでたっても心地よくないんです。。

201 ：774RR ：2020/03/01(日) 23:12:39.85 ID:GSJwAK1Lr.net

ファイナルってもう生産終了してるの？
まだ生産中？

202 ：774RR ：2020/03/01(日) 23:24:04.54 ID:1loweYrHd.net

>>200
いい加減自分がヘタクソだって認めろよ
それにセロー程度のエンジンなら、1速で引っ張ろうがすぐ2速に入れようが大して変わらないよ
シフトチェンジ練習しなよ

203 ：774RR ：2020/03/01(日) 23:32:00.35 ID:TinRG0nQ0.net

ageて改行して句読点に連投
相手にしたくない要素の全てが詰まってるな

204 ：774RR ：2020/03/01(日) 23:58:01.94 ID:OgsxbJxgd.net

考えるな 感じろ

205 ：774RR ：2020/03/02(月) 00:14:06.17 ID:UduAPNUr0.net

>>179
100km以上で巡航したときの燃費の悪さは笑えるレベル
すぐにランプ点灯する

206 ：774RR ：2020/03/02(月) 02:02:08.61 ID:xHWCsbaj0.net

>>201
2020年3月で生産終了

207 ：774RR ：2020/03/02(月) 02:08:07.78 ID:oUd/fnUMM.net

デマ流すな。最低でも9月まではメーカーが注文受付けてる

208 ：774RR ：2020/03/02(月) 02:42:48.23 ID:dUuGlDQl0.net

225(5MP)のチョークをワイヤー式から直付けに変えようかと2LNのチョークノブって5MP純正キャブにポン付けできるのかな？調べてもスーパーシェルパに付けてる情報ばっかりで

209 ：774RR ：2020/03/02(月) 06:42:24.17 ID:UeA+yitX0.net

>>167
ありがとう
ところどころ凍結してるかあやしいところがあってバイクを倒して曲がるのが怖かったからものすごく低速で走ったよ

210 ：774RR ：2020/03/02(月) 07:28:51.06 ID:V8QoYSaG6.net

>>206
ありがとう！

211 ：774RR ：2020/03/02(月) 07:31:25.77 ID:Jk+ruV6s0.net

自分へのリプしか見てない奴〜

212 ：774RR ：2020/03/02(月) 07:40:29.68 ID:+rso0ODbd.net

>>208
チョークワイヤー短いと良いの？
ボクの5mp、PWK付けててキャブにノブ付いてるけど、始動時・安定時に指突っ込まなきゃでメンドイ。

213 ：774RR ：2020/03/02(月) 08:06:37.31 ID:GDPvRSEXM.net

なんだ？またクロスが来てるのか？

214 ：774RR ：2020/03/02(月) 08:18:32.14 ID:mXZYuD1Qa.net

そのロンツー改造セローの構成晒せって言ってるのに。
だんまりか。

215 ：774RR ：2020/03/02(月) 09:55:02.10 ID:Z8lsapM10.net

250クラスだとどんなバイクでも100km/hを超えると燃費が悪化するよね。昔乗ってたジェベル250も100km/hを超えると35km/Lから27km/Lくらいに落ちた。
タンクが17L入ったからそこそこ航続距離はあったけど。パワーがあるジェベルも高速道路で90km/hを超えると風圧できつかった。高速がきついのはセロー
だけじゃないと思う。

216 ：774RR ：2020/03/02(月) 09:55:33.18 ID:Z8lsapM10.net

↑読みにくくなってすまない。