【SEROW】☆セロー・総合スレ☆150台目【旧/ヌ/FI/18/FE】

1 ：774RR ：2020/02/26(水) 06:52:33.26 ID:aTg5Hj4q0.net

YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
FEセロー：250セロー ファイナルエディッション（最終型・2021/9販売終了）
18セロー：250セロー 第３次排ガス規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆149台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579641041/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

569 ：774RR ：2020/03/14(土) 21:17:35.55 ID:0ObfBaR00.net

ファイナルって春以降、最終で別カラーとか出ないかな

570 ：774RR ：2020/03/14(土) 21:25:57.37 ID:+2iTHuB70.net

>>568
トレッキングは2流くらいはいくだろ

571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-drwQ)：2020/03/14(土) 21:41:24 ID:y/ycmVge0.net

トレッキングは1流だよ、ガレ場は他車の追従を許さない
街中は2流、高速は3流

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5125-Ix3N)：2020/03/14(土) 21:42:49 ID:ZFSzixIh0.net

>>569
そうか、今学校休みなのか

573 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-meLo)：2020/03/14(土) 21:43:01 ID:Jg1iRli7d.net

>>570
トレッキングが225で二流だったら、一流はトライアラーコンペかいな。

574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-Ix3N)：2020/03/14(土) 21:54:05 ID:TXgNJ6pE0.net

>>569
ファイナルって言葉の意味を理解できないかわいそうな頭の人なんですね貴方

575 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69df-CkHg)：2020/03/14(土) 22:07:48 ID:RyLkcSNk0.net

ハードエンデューロ？にトラ車で出て上位に食い込む輩を問題視してるだろ。セロー貶す奴はそれと同じでひがんでるだけだよ。

576 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51db-jucg)：2020/03/14(土) 22:10:20 ID:KYtjB6660.net

自意識過剰

577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 014f-FfQu)：2020/03/14(土) 22:13:14 ID:GKUE3bF/0.net

アメリカン乗ったことないけど正直レブルは気になってる
自分で買うことはないだろうが乗ったら楽しいだろうなと思う

578 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69df-CkHg)：2020/03/14(土) 22:17:21 ID:RyLkcSNk0.net

>>576
ワックスでも掛けてろ

579 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2aa-FfQu)：2020/03/14(土) 22:29:35 ID:Q5dZ6Grw0.net

セローにしてから他のバイクはあんまり気にならないようになったけど
Tigerだけはちょっと気になる

580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51db-jucg)：2020/03/14(土) 23:07:36 ID:KYtjB6660.net

僻むほど良いバイクじゃねーぞ
目を覚ませ

581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5125-Ix3N)：2020/03/14(土) 23:10:39 ID:ZFSzixIh0.net

>>569
「Final」って辞書で調べてごらん
あ、英和辞典っていうので調べるんだよ

582 ：774RR ：2020/03/14(土) 23:27:54.17 ID:Tc+/ohp7M.net

Finalの次はExtra、その次はOne More Extraがあるぞ

583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8da0-FfQu)：2020/03/14(土) 23:45:08 ID:IEdeYHqs0.net

燃料タンクが大きければなぁ･･･

584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2aa-FfQu)：2020/03/14(土) 23:46:54 ID:Q5dZ6Grw0.net

かっこよさは正義だが
調べたら145-185万か
これはちょっと修理だして30万とか普通にありそうだな
やめだ

585 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5125-Ix3N)：2020/03/14(土) 23:52:38 ID:ZFSzixIh0.net

>>583
もし燃料タンクが大きかったらお前絶対「もう少し軽かったらなぁ、、」って言うぞ

586 ：774RR ：2020/03/15(日) 00:07:47.44 ID:0SVpt8wI0.net

>>585
実際4JG2から5MP2に乗り換えたけど、重くなったの体感したよ。
オレはマメにガス入れれば8.9で充分。
山行くときは、お守りに1Lの携行缶持ってきゃよくね。

587 ：774RR ：2020/03/15(日) 01:02:26.83 ID:3fy0yofgr.net

R-TYPEはFinalが出たあとにFinal2が出るし…

588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-kq0m)：2020/03/15(日) 06:18:09 ID:Cgs4hFEx0.net

ファイナルファンタジー

589 ：774RR (ｽﾌｯ Sda2-gB05)：2020/03/15(日) 07:03:12 ID:tGY7Ywjyd.net

メーカーが言ってるだけだから、ファイナルが絶対にひっくり返らないとは言い切れないだろ。
35thとか名前つけて出せなくはない。

590 ：774RR ：2020/03/15(日) 07:24:28.73 ID:e5xAsILS0.net

このモデルがファイナルなだけだよね
新型セローは計画されてるのでは？

591 ：774RR ：2020/03/15(日) 07:27:25.92 ID:AINMT6Ut0.net

>>589
メーカーが言ってるだけってw
作ってるとこがこれが最後やでー言って出してんのに次が出ると思ってるのがすごいわ
カワサキ？ｼﾗﾈ

592 ：774RR ：2020/03/15(日) 07:52:43.60 ID:0SATOYy+0.net

出ねーよ、だからって何が変わるんだよ

593 ：774RR ：2020/03/15(日) 08:02:03.05 ID:HeMGNiOmM.net

テネレ250(中身はセロー250にABSつけただけ)

とか出しそう

594 ：774RR ：2020/03/15(日) 08:13:27.66 ID:XKe7bMvma.net

ヤマハはカワサキのように伝説を持つことに憧れているっぽいが
伝説はメーカーが広報で作るものではなくてユーザーが作ることだということが分かっていない

595 ：774RR ：2020/03/15(日) 08:23:04.01 ID:XFqNQ9wvM.net

SEROWビッグタンク30L

596 ：774RR ：2020/03/15(日) 08:33:02.18 ID:f64PJz2a0.net

セロー Final edition Extra color
・・・あるかもね。
YSPでツーセロファイナル緑を購入したが、アンケートで気に入らない点にカラーを挙げてextraカラー発売されると悔しいから書かなかったよ。

597 ：774RR ：2020/03/15(日) 08:33:52.68 ID:Yqca6qEC0.net

青系かベージュ系？

598 ：774RR ：2020/03/15(日) 08:40:47.89 ID:f64PJz2a0.net

欲しかったのはベージュ系かな。35thとして、25thのカエデ明細みたいなのを期待してた。
ただ、長く乗るにはファイナルのフレーム二重塗装は魅力だった。
緑なら、ボロくなって飽きたらプラカウル塗装でそれなりにカッコ良くなるかなと思って踏み切ったよ。
ヤマハには、信仰度高めの初期購入者を裏切ることはしないで欲しい。

599 ：774RR ：2020/03/15(日) 09:19:03.48 ID:GrLY3uyu0.net

>>593
セローのどこにABSを積むスペースがあるんだよ

600 ：774RR ：2020/03/15(日) 09:57:02.06 ID:e5xAsILS0.net

30周年モデルみたいなカラーホイールの青系がいいな

601 ：774RR ：2020/03/15(日) 10:09:57.34 ID:cZjRPRTQ0.net

少しでも欲しいと思ってるならファイナル買っとけ

602 ：774RR ：2020/03/15(日) 10:36:49.98 ID:t4hbp6bXd.net

永久に
完結編
復活編

603 ：774RR ：2020/03/15(日) 11:00:16.62 ID:C0E7TLdp0.net

そう言えば今年ってYAMAHA65周年記念モデル出ない？

604 ：774RR ：2020/03/15(日) 11:56:19.84 ID:XKe7bMvma.net

2週間ぶりにバッテリー充電がてらに乗るかと意気込んだらバッテリー上がってた
もしやと思いジャンプスターター持参してて助かった
もうそろそろバッテリーは交換しないといけないな

605 ：774RR ：2020/03/15(日) 12:59:30.44 ID:OlnuVGkJ0.net

通勤で毎日片道40キロ走る。100km/h位出すところもあり、市街地も走る。また、週何回か林道の未舗装路を数キロ走ることもある。で、セローに乗り換えようと思うんだけど、アドベンチャースクリーンって効果ある？あった方が楽ならツーセロにしようと思ってんだけど。

606 ：774RR ：2020/03/15(日) 13:11:40.36 ID:wDCRykal0.net

>>605
ツーセロはやめとけ
ミニスクリーンも充分効果あるよ

607 ：774RR ：2020/03/15(日) 13:16:04.43 ID:Gp0YCzYtM.net

>>605
何もついてない方が軽いしかっちょいいよなって
スクリーンとキャリアとハコ取っ払ったわ
確かに軽い… けど寒いわー！ 効果あるよスクリーン

608 ：774RR ：2020/03/15(日) 13:41:07.67 ID:JxcCpIyk0.net

セローのヘッドライトはどうですか？ツーリング中の夜間走行はきつい？

609 ：774RR ：2020/03/15(日) 13:49:13.49 ID:fYtkKNTi0.net

>>593
ブラジルかどっかのテネレ250持ってきたらいいと思う

610 ：774RR ：2020/03/15(日) 14:28:12.81 ID:M7KQe2cY0.net

>>605
それならツーセロでぴったりだわ
あとステップ拡大しとけば完璧
　

611 ：774RR ：2020/03/15(日) 14:34:31.49 ID:vc5bozk70.net

>>605
乗り換えって今何乗ってんの？

612 ：774RR ：2020/03/15(日) 14:57:23.27 ID:nUZC4kV5M.net

>>605
引越せ

613 ：774RR ：2020/03/15(日) 16:11:47.38 ID:88kU2IQP0.net

>>608
まわりが真っ暗でも走れるけど快適ではない

614 ：774RR ：2020/03/15(日) 16:42:06.35 ID:ffxdfPvT0.net

日が暮れてから山間の道走った時は真っ暗すぎて怖かったけど何とかなったわ
前に車１台見つけてからはずっと後ついてったｗ

615 ：774RR ：2020/03/15(日) 16:42:47.77 ID:Vl4PRwGz0.net

>>605
その使い方ならテネレ700のが良くない？

616 ：774RR ：2020/03/15(日) 16:51:30.56 ID:0OfNS7Jf0.net

ツーセロ買ったけど残っているパーツはエンジンアンダーガードとリアキャリアだけ
素セロ買ってエンジンアンダーガードとリアキャリア後付けしても値段が変わらないから
とっちでもいいかもよ

スクリーンはミニスクリーンの方がハンドル操作に影響しなくていいと思う
リアキャリアは見た目ほど重くないし車体の剛性アップにも貢献してる感じがする

617 ：774RR ：2020/03/15(日) 18:29:59.71 ID:AosJ+CvZ0.net

>>593
むしろ海外のテネレを日本に合うようにちょこっとカスタマイズして
セローっぽい名前で出す方が確率高いと思うよ

618 ：774RR ：2020/03/15(日) 18:30:32.09 ID:e5xAsILS0.net

フレームマウントのスクリーンあればいいのにな

619 ：774RR ：2020/03/15(日) 19:01:50.04 ID:hP0Okd5RM.net

次のセローはシート高を上げてチビとホビット族を排除して欲しいな

620 ：774RR ：2020/03/15(日) 19:03:45.28 ID:e5xAsILS0.net

わかる。セローとセローhighがほしいね。
コンセプトはすごくいいけど小さいんだよね

621 ：774RR ：2020/03/15(日) 19:04:30.13 ID:3nYQsrOm0.net

ツーリングシート買えば？

622 ：774RR ：2020/03/15(日) 19:14:59.18 ID:mxu/zEpL0.net

>>608
反射面積が小さいからすごく暗い
超快適はない
まあ快適という程度の明るさを期待するにも製品はかなり限られる

623 ：774RR ：2020/03/15(日) 19:17:31.11 ID:kFOY7Xpna.net

ABS付で35thを75万で出せば
ファイナルがバカ売れするのに

624 ：774RR ：2020/03/15(日) 19:39:07.75 ID:nQuhvwbt0.net

先週はトイレットペーパー
今日は食品が品薄だった

625 ：774RR ：2020/03/15(日) 19:39:18.37 ID:nQuhvwbt0.net

コロナが終息するまでセローは買えないな…

626 ：774RR ：2020/03/15(日) 21:04:44.92 ID:0RD/Jwqe0.net

むしろ自分の人生の残り時間を心配した方が…

627 ：774RR ：2020/03/15(日) 21:43:41.74 ID:Eieqf9kWr.net

心配するのは髪だけでいい

628 ：774RR ：2020/03/15(日) 22:00:02.67 ID:XFqNQ9wvM.net

トランポ買ったら人生楽しくなるかな？

629 ：774RR ：2020/03/15(日) 22:24:00.68 ID:JxcCpIyk0.net

>>613
>>622
フォグランプも見積もりに入れてもらうよ。助かったよ、ありがとう。

630 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-JXH5)：2020/03/16(月) 01:11:03 ID:6PUNsoCga.net

日常使いと週末の日帰りor1泊ツーリングがメインなんだけど、リアボックスってどのサイズがおすすめなんだろう
giviのb37とかでいいのかなぁ

631 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51db-jucg)：2020/03/16(月) 01:21:15 ID:CsJZC74H0.net

E370で泊まりで使うならギリギリってぐらいかな
余裕はあまりないからリュック併用ならいいかもしれない

632 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-WzCq)：2020/03/16(月) 01:29:11 ID:iwL88Kbmr.net

ブロンコいいな…

633 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-J9sw)：2020/03/16(月) 01:30:36 ID:T+77nqNga.net

>>630
B37使ってるけど普段使いなら丁度いいと思う
車体とのバランスも良いし鍵を外した状態でロック出来るのも地味に便利
ただやや大きめのデイパックとかを入れようとすると少し小さいので、近々既に買ってあるE43にチェンジする

634 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-JXH5)：2020/03/16(月) 01:54:52 ID:6PUNsoCga.net

>>633
キャンツーもしたいからE43と迷ってるんですよね
大は小を兼ねるって言うけど大きすぎると煽られやすいし悩みます

635 ：774RR (ﾜｷｹﾞｰ MM96-pVmh)：2020/03/16(月) 02:07:02 ID:91jCK9yeM.net

kmaxの50L買えばいいと思う。GIVIより安いし

636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe43-VpgU)：2020/03/16(月) 02:32:21 ID:F/Ntcsld0.net

キャンツーするなら別にホムセン箱用意するのもいいと思うけどな
穴開けて荷掛フック付けたりしていじっても惜しくないし
ダサいけど

637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51db-jucg)：2020/03/16(月) 02:35:43 ID:CsJZC74H0.net

スッ転んだ時がな

638 ：774RR ：2020/03/16(月) 07:08:17.26 ID:TZoHUtM50.net

個人的に普段使い優先なら、オフメットとカッパがギリ入るのがオススメ。馬鹿デカくなきゃキャンツーじゃ全部は入らないし、頻度の高い日帰り・一泊なら意外と荷物減らせるし。

639 ：774RR ：2020/03/16(月) 07:21:59.85 ID:S48wqHvK0.net

>>621
それでも小さいでしょ
セローhighはサスも上げてほしいね

640 ：774RR ：2020/03/16(月) 07:32:03.47 ID:iXoCPcN/M.net

>>639
シートが低いことがコンセプトなのに

641 ：774RR ：2020/03/16(月) 07:48:26.33 ID:X1sjb6ygd.net

ハイリンクのキット出してくれてもいいのになとは思う
あったっけ？

642 ：774RR ：2020/03/16(月) 07:52:11.35 ID:iXoCPcN/M.net

>>641
DRCから出てる
柏ライコにデモ車展示されてるけどカッコいいわ

643 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-AULp)：2020/03/16(月) 09:06:01 ID:kG8hThDWM.net

シートが低くて不満ならWR250Rおすすめ
海外だと現役だし、YSPでも逆輸入新車扱っている所もある

644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee60-drwQ)：2020/03/16(月) 09:51:14 ID:E1D7MSod0.net

>>634
E43NTL-ADVとB37NTを使ってる。E43を買うならADVタイプにした方が良いと思う。市販価格だとスタンダ
ードタイプとそんなに金額差がなくネットや底敷き、背もたれなどが付いてる。ネットは特にツーリングで重
宝した。ただ、結構大きいのとボックスの重量が5kgなのでキャリアによってはボックスだけで耐荷重に達し
てしまう。長距離ツーリングではキャリアに負担をかけてしまうかもしれない。ツーリングセローなら43がお
勧めできる。上面がフラットなのも何かと重宝する。結論としてツーリングの時だけ装着して普段は外して
おくなら43が、日常も付けっぱなしなら37がお勧め。

645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6957-drwQ)：2020/03/16(月) 10:02:48 ID:jSzNm6L+0.net

市販品らしい四角いアルミボックス（ホムセン箱じゃない）を積んでいるのを
WEBで見たけど結構似合ってたな
容量はわからん
　

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8646-DzqJ)：2020/03/16(月) 10:13:53 ID:KJd7kDNs0.net

リアボックスは大きいのと小さいのと2つ買う手もある
ベースは使いまわしできるから

647 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-J9sw)：2020/03/16(月) 10:26:48 ID:jmJDavYGa.net

B37のベースにE43はすんなり付いたが、E43のワイドベースにB37を付けたらなかなか外れなかった
どこかのレビューでも見た気がする

648 ：774RR ：2020/03/16(月) 10:35:14.48 ID:E1D7MSod0.net

うちのはどちらもスムーズに付け外しができる。個体差があるのかな？

649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-JuUG)：2020/03/16(月) 11:08:03 ID:WMN4vHrJ0.net

>>646
それが良いですね
30と47で使い回ししてる
普段は30で十分
47は長旅用

650 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:21:25.40 ID:yKbino/gM.net

>>640
背が高い人には低すぎるのです
あと、ペダルとシートが近いから膝が窮屈

651 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:29:08.33 ID:+2NzH2aOM.net

昨日2018ブルーを契約してきた。
オプションはアンダーガードと旧キャリア
皆さん普段使いにステップのゴム付けてますか?

652 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:31:01.80 ID:cnUt87mAM.net

>>651
つけてないけど幅広のやつに変えてる

653 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:31:21.96 ID:pFyiA3Lcp.net

>>632
トリッカーが後継車種に当たると思う

654 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:33:14.04 ID:pFyiA3Lcp.net

ツーリングセローは、
ギヤ比ごローギヤード過ぎて
まったくツーリングに向いてないのにって思うのだが
みんな苦行のような高速道路での移動とかするの？

655 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:35:37.96 ID:I+Vf+RBda.net

風がなければ余裕

656 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:35:39.78 ID:+2NzH2aOM.net

>>652
ワイドステップですか。それもいいですね。参考にしてみます。

657 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:36:33.36 ID:cnUt87mAM.net

2018からシート高20mm上がったんだね
足回り？シート？どっち変えたのかな

658 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:48:11.41 ID:x3xmbTY/d.net

パフォーマンスダンパーなんか自分で付けれますよね。
要トルクレンチ？

659 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:50:32.83 ID:cnUt87mAM.net

>>658
いらんいらん
ギュッと締めればオーケー

660 ：774RR ：2020/03/16(月) 13:23:57.34 ID:1rUm+qrM0.net

>>654
ノーマルギア比でも100kmも出せば燃費ガタ落ちなのだから
ハイギアードにしたらどうなるかは想像付くと思う
そもそも馬力が足りてない

661 ：774RR ：2020/03/16(月) 13:28:38.40 ID:YarQ7J/Cr.net

>>654
バイク乗りなんてマゾじゃなきゃやってらんないでしょ
苦行なら苦行なほど楽しいんだよ

662 ：774RR ：2020/03/16(月) 13:42:39.02 ID:jSzNm6L+0.net

>>654は素セローとツーリングセローでギア比が違うとでも思っているんだろうか？
　

663 ：774RR ：2020/03/16(月) 13:51:17.12 ID:I+Vf+RBda.net

100km/hで燃費ガタ落ちなんて無い
むしろ街乗りより燃費が良い

664 ：774RR ：2020/03/16(月) 13:57:56.40 ID:CsJZC74H0.net

>>650
乗るバイク間違えてるよ
セローは身長170cm超えた時点で膝が窮屈になるのは当たり前
そんなに自分の体形に合ったバイクが欲しいならコンセプトが自分の要求とずれてるセローに求めるより別のバイクを買った方がいい
メーカーだって採算が取れるだけの需要があるなら作ってるけどないだろう

665 ：774RR ：2020/03/16(月) 14:03:45.60 ID:WMN4vHrJ0.net

>>664
https://i.imgur.com/mSnMGbF.jpg
https://i.imgur.com/Zduhwc2.jpg
これで全く問題無いですけどね、膝も90度ｗ

ハンドルは3cmバーライズで手前に寄せています

666 ：774RR ：2020/03/16(月) 14:32:39.38 ID:CsJZC74H0.net

>>665
常にその着座位置で問題ないって言うのある意味すごいと思うよ
横風の時よりマジかこいつって思ったもの

667 ：774RR ：2020/03/16(月) 14:46:53.86 ID:zr4iXn0R0.net

膝とかケツ痛いってのは、長距離超時間同じ姿勢だからだよね
そういうツーリングにはやっぱり向いてないよこのバイクは
175cmだけど、林道のスタンディング挟むと
膝も伸びるしケツもほぐれてちょうどいいけどな

668 ：774RR ：2020/03/16(月) 15:10:28.98 ID:WMN4vHrJ0.net

>>666
常にではありません、林道では前、スタンディング
柔軟に対応可能ですけどねw