【SEROW】☆セロー・総合スレ☆150台目【旧/ヌ/FI/18/FE】

1 ：774RR ：2020/02/26(水) 06:52:33.26 ID:aTg5Hj4q0.net

YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
FEセロー：250セロー ファイナルエディッション（最終型・2021/9販売終了）
18セロー：250セロー 第３次排ガス規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
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　スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
　スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆149台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579641041/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

640 ：774RR ：2020/03/16(月) 07:32:03.47 ID:iXoCPcN/M.net

>>639
シートが低いことがコンセプトなのに

641 ：774RR ：2020/03/16(月) 07:48:26.33 ID:X1sjb6ygd.net

ハイリンクのキット出してくれてもいいのになとは思う
あったっけ？

642 ：774RR ：2020/03/16(月) 07:52:11.35 ID:iXoCPcN/M.net

>>641
DRCから出てる
柏ライコにデモ車展示されてるけどカッコいいわ

643 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-AULp)：2020/03/16(月) 09:06:01 ID:kG8hThDWM.net

シートが低くて不満ならWR250Rおすすめ
海外だと現役だし、YSPでも逆輸入新車扱っている所もある

644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee60-drwQ)：2020/03/16(月) 09:51:14 ID:E1D7MSod0.net

>>634
E43NTL-ADVとB37NTを使ってる。E43を買うならADVタイプにした方が良いと思う。市販価格だとスタンダ
ードタイプとそんなに金額差がなくネットや底敷き、背もたれなどが付いてる。ネットは特にツーリングで重
宝した。ただ、結構大きいのとボックスの重量が5kgなのでキャリアによってはボックスだけで耐荷重に達し
てしまう。長距離ツーリングではキャリアに負担をかけてしまうかもしれない。ツーリングセローなら43がお
勧めできる。上面がフラットなのも何かと重宝する。結論としてツーリングの時だけ装着して普段は外して
おくなら43が、日常も付けっぱなしなら37がお勧め。

645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6957-drwQ)：2020/03/16(月) 10:02:48 ID:jSzNm6L+0.net

市販品らしい四角いアルミボックス（ホムセン箱じゃない）を積んでいるのを
WEBで見たけど結構似合ってたな
容量はわからん
　

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8646-DzqJ)：2020/03/16(月) 10:13:53 ID:KJd7kDNs0.net

リアボックスは大きいのと小さいのと2つ買う手もある
ベースは使いまわしできるから

647 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-J9sw)：2020/03/16(月) 10:26:48 ID:jmJDavYGa.net

B37のベースにE43はすんなり付いたが、E43のワイドベースにB37を付けたらなかなか外れなかった
どこかのレビューでも見た気がする

648 ：774RR ：2020/03/16(月) 10:35:14.48 ID:E1D7MSod0.net

うちのはどちらもスムーズに付け外しができる。個体差があるのかな？

649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-JuUG)：2020/03/16(月) 11:08:03 ID:WMN4vHrJ0.net

>>646
それが良いですね
30と47で使い回ししてる
普段は30で十分
47は長旅用

650 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:21:25.40 ID:yKbino/gM.net

>>640
背が高い人には低すぎるのです
あと、ペダルとシートが近いから膝が窮屈

651 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:29:08.33 ID:+2NzH2aOM.net

昨日2018ブルーを契約してきた。
オプションはアンダーガードと旧キャリア
皆さん普段使いにステップのゴム付けてますか?

652 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:31:01.80 ID:cnUt87mAM.net

>>651
つけてないけど幅広のやつに変えてる

653 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:31:21.96 ID:pFyiA3Lcp.net

>>632
トリッカーが後継車種に当たると思う

654 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:33:14.04 ID:pFyiA3Lcp.net

ツーリングセローは、
ギヤ比ごローギヤード過ぎて
まったくツーリングに向いてないのにって思うのだが
みんな苦行のような高速道路での移動とかするの？

655 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:35:37.96 ID:I+Vf+RBda.net

風がなければ余裕

656 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:35:39.78 ID:+2NzH2aOM.net

>>652
ワイドステップですか。それもいいですね。参考にしてみます。

657 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:36:33.36 ID:cnUt87mAM.net

2018からシート高20mm上がったんだね
足回り？シート？どっち変えたのかな

658 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:48:11.41 ID:x3xmbTY/d.net

パフォーマンスダンパーなんか自分で付けれますよね。
要トルクレンチ？

659 ：774RR ：2020/03/16(月) 12:50:32.83 ID:cnUt87mAM.net

>>658
いらんいらん
ギュッと締めればオーケー

660 ：774RR ：2020/03/16(月) 13:23:57.34 ID:1rUm+qrM0.net

>>654
ノーマルギア比でも100kmも出せば燃費ガタ落ちなのだから
ハイギアードにしたらどうなるかは想像付くと思う
そもそも馬力が足りてない

661 ：774RR ：2020/03/16(月) 13:28:38.40 ID:YarQ7J/Cr.net

>>654
バイク乗りなんてマゾじゃなきゃやってらんないでしょ
苦行なら苦行なほど楽しいんだよ

662 ：774RR ：2020/03/16(月) 13:42:39.02 ID:jSzNm6L+0.net

>>654は素セローとツーリングセローでギア比が違うとでも思っているんだろうか？
　

663 ：774RR ：2020/03/16(月) 13:51:17.12 ID:I+Vf+RBda.net

100km/hで燃費ガタ落ちなんて無い
むしろ街乗りより燃費が良い

664 ：774RR ：2020/03/16(月) 13:57:56.40 ID:CsJZC74H0.net

>>650
乗るバイク間違えてるよ
セローは身長170cm超えた時点で膝が窮屈になるのは当たり前
そんなに自分の体形に合ったバイクが欲しいならコンセプトが自分の要求とずれてるセローに求めるより別のバイクを買った方がいい
メーカーだって採算が取れるだけの需要があるなら作ってるけどないだろう

665 ：774RR ：2020/03/16(月) 14:03:45.60 ID:WMN4vHrJ0.net

>>664
https://i.imgur.com/mSnMGbF.jpg
https://i.imgur.com/Zduhwc2.jpg
これで全く問題無いですけどね、膝も90度ｗ

ハンドルは3cmバーライズで手前に寄せています

666 ：774RR ：2020/03/16(月) 14:32:39.38 ID:CsJZC74H0.net

>>665
常にその着座位置で問題ないって言うのある意味すごいと思うよ
横風の時よりマジかこいつって思ったもの

667 ：774RR ：2020/03/16(月) 14:46:53.86 ID:zr4iXn0R0.net

膝とかケツ痛いってのは、長距離超時間同じ姿勢だからだよね
そういうツーリングにはやっぱり向いてないよこのバイクは
175cmだけど、林道のスタンディング挟むと
膝も伸びるしケツもほぐれてちょうどいいけどな

668 ：774RR ：2020/03/16(月) 15:10:28.98 ID:WMN4vHrJ0.net

>>666
常にではありません、林道では前、スタンディング
柔軟に対応可能ですけどねw

669 ：774RR ：2020/03/16(月) 15:17:16.70 ID:CsJZC74H0.net

>>668
高くしろって奴は常にその状態であることを望んでるんだがな

670 ：774RR ：2020/03/16(月) 15:22:39.31 ID:WMN4vHrJ0.net

>>669
えっと、着座高いバイクは他にいくらでもあるじゃないですか
低いバイクはこれしか無いけど・・

671 ：774RR ：2020/03/16(月) 15:25:28.71 ID:3vAtBulDM.net

短足とホビット族にバイク好きがいるのは良い事だけど、殆どのライダーは平均身長より高めなのだからその層がノーマルで文句なく乗れなきゃ変だろう

672 ：774RR ：2020/03/16(月) 15:34:53.94 ID:zr4iXn0R0.net

だから二輪二足がコンセプトだろって
足付かなきゃセローじゃないんだよー

673 ：774RR ：2020/03/16(月) 15:35:19.78 ID:jSzNm6L+0.net

>殆どのライダーは平均身長より高め
？？？？？？？？？？？？？？？？
　
　

674 ：774RR ：2020/03/16(月) 15:37:13.67 ID:WMN4vHrJ0.net

>>671
多分この問題は、平均より少し高い人の不満なんだと思います
175-180位の方は後席寄りに座れば、ハンドル手前に寄せるだけでアメリカン並に楽ですから(それ以上だとまた不満が出るかも)

少しだけ平均より高い方は「前ではキツい、後では遠すぎる」、この状態になるのである意味中途半端w

675 ：774RR ：2020/03/16(月) 15:42:16.02 ID:XrY+Cnfk0.net

セローから足つき取ったら何が残るんだ

676 ：774RR ：2020/03/16(月) 15:44:06.15 ID:CsJZC74H0.net

>>670
だから最初から俺はそう言っているだろう

>>671
現実を見ろ
ヤマハのスケールチェックで出てくるデフォルトの身長は170cmだ

677 ：774RR ：2020/03/16(月) 16:09:58.83 ID:mIoK7ORmd.net

ごめんよそんなシミュレーションの数値に救われる程追い込まれてたんだな…

678 ：774RR ：2020/03/16(月) 16:16:26.38 ID:CsJZC74H0.net

ライダーは平均身長より高いとかいう何を根拠にしてるかわからん思い込みよりは設定されてる数値に意味があると思うよ

679 ：774RR ：2020/03/16(月) 16:23:54.43 ID:H70m7i8hM.net

たまに身長以外誇るものがないのかってぐらい背の高さを気にする奴おるな？
だからって捏造までしだすのは哀れすぎるか

680 ：774RR ：2020/03/16(月) 16:33:33.13 ID:jSzNm6L+0.net

シートが低いことを売りにしてるバイクに「乗ってきつい」だの
ましてや「普通の人（これも？だが）向けに作れ」だの
言う奴の気が知れん
自分に合うバイクを買う
自分に合うポジションに直す
どっちでもできるだろうに

681 ：774RR ：2020/03/16(月) 16:35:53.53 ID:Dxei0YNlM.net

捏造やなくて妄想やろ

682 ：774RR ：2020/03/16(月) 17:29:01.65 ID:XMWt1pTXd.net

セローの魅力は足つきだけじゃないと思うのね、大きい人でもセローに乗りたい気持ちはすごくよくわかる。改善要求するよりはとりあえず買って座布団敷けばいいと思うが。

683 ：774RR ：2020/03/16(月) 17:35:44.17 ID:I+Vf+RBda.net

六年前にCRFと迷ったときに決め手となったのは空冷エンジンだった
XJR1300からの乗り換えだったからね

684 ：774RR ：2020/03/16(月) 17:39:53.43 ID:/QZSciXo0.net

カフェもそろそろなにか考えたほうがよさそうだな
あの人数で林道走行はいかがなものかと

685 ：774RR ：2020/03/16(月) 18:13:42.14 ID:Lo61Jw/N0.net

GIVI汎用パニアホルダーの在庫が復活してるって
上の人が書いてたけど在庫瞬殺されるかと思ったら
まだ残ってるようだね。あまり人気ないのかな。

ぽん付けじゃないのは面倒に思うけど。

686 ：774RR ：2020/03/16(月) 18:45:52.98 ID:mIoK7ORmd.net

170cmジャストは普通にチビでしょ。160台のクソチビよりマシだけど
あとセローより新しいR25のシミュレーションでは172になってるな

687 ：774RR ：2020/03/16(月) 18:47:40.95 ID:G711+2A2a.net

>>644
丁寧にありがとうございます！
ずぼらなんで常に付けっぱなしがいいから37にします！
長距離ツーリング時には防水シートバッグを追加で積みます

688 ：774RR ：2020/03/16(月) 18:48:13.70 ID:mIoK7ORmd.net

ひょっとしてこれがヤマハのチビへの優しさ？？

689 ：774RR ：2020/03/16(月) 18:49:57.28 ID:CsJZC74H0.net

ターゲット層から外れてるくせにごちゃごちゃ言う客でもない化け物はいなくなってくれというメッセージじゃねえの？知らんけど

690 ：774RR ：2020/03/16(月) 18:49:59.69 ID:fXTsF7vx0.net

>>639
？？
身長が高くて困るのはシートとステップの距離が短くて窮屈になる事でしょ
サスを高くしても乗車時の窮屈さは変わらない
身長175�pだけどツーリングシートで問題ないけどな、、

大型バイクでもSSだと、もっと膝が窮屈になるよ
乗り方がおかしいんじゃないの？

691 ：774RR ：2020/03/16(月) 19:00:20.24 ID:y77IOlW+0.net

背が高くても胴長短脚なら足とどかんでしょ

692 ：774RR ：2020/03/16(月) 19:00:32.73 ID:1rUm+qrM0.net

俺は窮屈な方が好み
競馬馬に乗ってるような感じがいい
ポニーに乗ってるようだとやる気が出ない

693 ：774RR ：2020/03/16(月) 19:04:09.51 ID:E1D7MSod0.net

>>687
どういたしまして。役に立てたなら良かった。
ツーリングを楽しんでね。

694 ：774RR ：2020/03/16(月) 19:39:06.49 ID:dmZYeJjY0.net

デイトナキャリアとジビ箱外しちゃった
すっきりしてていいわー
2年くらい使ったけどメルカリ？とかで売れるかな

695 ：774RR ：2020/03/16(月) 23:10:26.94 ID:n4yXF2IDM.net

>>690
SSが窮屈だとかバイク知らなさ過ぎだろ
フォアードコントロールのアメリカンにでも乗れよ

696 ：774RR ：2020/03/17(火) 02:19:56.11 ID:0kl8HLeE0.net

ちょうどよかった
ライダーの身長のデータ出してくれよ

697 ：774RR ：2020/03/17(火) 06:49:02.53 ID:lx880+Ye0.net

ほとんどのライダーが平均身長より高めらしいな。

なんだそりゃ？

698 ：774RR ：2020/03/17(火) 07:00:58.41 ID:3DCKYOPqa.net

タスクバーの右下にある時計をポインタしたときに出る日時が
勝手に英語表記になるのを直して欲しい

699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-drwQ)：2020/03/17(火) 11:35:55 ID:Eb7AIuvO0.net

>>695
zx-6rや10rはツーリングシートのセローより膝の曲がりはきついよ
セロー、っというか、、バイク乗った事ないのかな？

あなたは。
「サイドスタンドかけたままだったら傾いた方だけ暖気されて片側は冷えたままになる」
って書いた　>>331　の機械音痴か、、、

700 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-AULp)：2020/03/17(火) 11:41:17 ID:xuwDfl9WM.net

体重にも原因あるんじゃない？
タンデムするとセローは結構沈むし

701 ：774RR ：2020/03/17(火) 12:27:25.52 ID:AtqBGcl2p.net

リヤサスで車高上げるとシートが前下がりになって
ケツというか、尾てい骨の痛みが早く出るようになった

702 ：774RR ：2020/03/17(火) 19:22:37.59 ID:iwbQpDZpd.net

>>665
足長いな！
うらやましいw

703 ：774RR ：2020/03/17(火) 19:57:21.72 ID:cvc4SkWo0.net

俺なんて177で両足ベッタリじゃないんだぜ…

704 ：774RR ：2020/03/17(火) 20:34:03.24 ID:JfSr8Tk9r.net

胴か頭がめっちゃ長いのか……？

705 ：774RR ：2020/03/17(火) 21:03:59.63 ID:vAK8Koa9d.net

奇形とデブがチビを擁護するのか

706 ：774RR ：2020/03/17(火) 22:06:41.91 ID:vvz9HVxb0.net

はいはい

707 ：774RR ：2020/03/17(火) 22:37:59.28 ID:tM3kXEiFd.net

セロー250 2018の純正リアスプロケットの丁数いくつ？

708 ：774RR ：2020/03/17(火) 22:46:26.59 ID:0kl8HLeE0.net

ググレ

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5125-Ix3N)：2020/03/17(火) 23:21:54 ID:8v/J5rLF0.net

>>707
48T

710 ：sage (ｽﾌｯ Sd33-mwUL)：2020/03/18(水) 00:04:05 ID:UykIgEcWd.net

>>708
ググったけどわかんなかったのよ。
>>709
サンキュー！

711 ：774RR ：2020/03/18(水) 00:42:15.13 ID:Qwj/QSwY0.net

セロー250 スプロケット 純正
この検索ワードで出て来るやろ…

712 ：774RR ：2020/03/18(水) 12:28:30.37 ID:vEx3qcKza.net

ファイナルエディション売れてるようだね
2011年セローから乗り換えはしないけど
もう少し色は何とかならなかったのかよ

713 ：774RR ：2020/03/18(水) 12:40:51.66 ID:sdTDC/j7M.net

色はなあ。なんか私もオフ乗ってます!ってどうでもいいアピールしたヤマハのババア恨むしかない。

もっと色々あったろうに。。

714 ：774RR ：2020/03/18(水) 12:45:16.92 ID:Qwj/QSwY0.net

初代の色で〆るのエモーいとか考えてそう

715 ：774RR ：2020/03/18(水) 12:50:59.24 ID:SfYNYNBaa.net

KLXのファイナルもそれでダサいカラーになっちゃったんだよな
Dトラの方は初代を踏襲しつつ現代風にリファインして超絶かっこいいのに

716 ：774RR ：2020/03/18(水) 12:57:39.62 ID:vEx3qcKza.net

>>713
え？なにそれw

ところでファイナルって、2019モデルと比べてエンブレムとアンダーフレームとライト下の取手に色ついてるだけの違いだよね？
最後だから買っとくか、というお金持ちが世の中には多いのな？

717 ：774RR ：2020/03/18(水) 13:29:11.36 ID:Qwj/QSwY0.net

そんなめんどくさいことせんよ
フレーム全部着色してる
最後だから買っておくかっていうより買い替えておくかって人は多そう

718 ：774RR ：2020/03/18(水) 13:33:51.49 ID:vEx3qcKza.net

>>717
フレームの塗装が厚いのかな？
そらならお得なのか…

719 ：774RR ：2020/03/18(水) 14:39:09.78 ID:GrbbyqE70.net

14年モデル乗ってて結構パーツに金掛かってるからファイナル買えない、近所に赤のタダオフルエキと緑ノーマルが有ったけど緑が売れてない

720 ：774RR ：2020/03/18(水) 15:12:38.48 ID:u7dX3oxw0.net

ファイナルなんて買う必要ないよ
１７年モデルまでのセローの方がチャコールキャニスターやo2センサーがないから
価値があるでしょ

721 ：774RR ：2020/03/18(水) 17:14:12.12 ID:DlVSi4l9M.net

でもセローファイナルには「ファイナル」とかいうかっこいい肩書きとステッカーがあるから
排ガス対策のせいで価格上がったのもモンドセレクションみたいなものと割り切ればよし

722 ：774RR ：2020/03/18(水) 17:28:33.12 ID:RcaydJis0.net

225見れば明らかじゃん
同じ225WEでも、本当の最終型の5MPより
規制前の4JG6の方が人気があって中古も高い
まあデザイン的なものもあるかもだけど
　
　

723 ：774RR ：2020/03/18(水) 17:29:58.08 ID:N4AacMB4a.net

モンドセレクションって自称じゃなかったっけ？

724 ：774RR ：2020/03/18(水) 17:31:54.55 ID:DTlwKpKHd.net

>>723
金払えばくれる

725 ：774RR ：2020/03/18(水) 17:49:50.35 ID:vh5N1z1Jd.net

再度復活した暁にはファイナル買ったやつはダッセェーと笑われる宿命

726 ：774RR ：2020/03/18(水) 18:10:36.97 ID:/hdKyacd0.net

キャニスターが装着されたセローのほうがパワフルだから悩ましい。

727 ：774RR ：2020/03/18(水) 18:28:57.46 ID:0EzlZx780.net

>>720
もっと言って！
2011年式の俺の愛車にw

728 ：774RR ：2020/03/18(水) 18:37:03.32 ID:N4AacMB4a.net

車検のない250はボロボロになるまで乗り倒してこそバイクも喜ぶ

729 ：774RR ：2020/03/18(水) 19:50:39.75 ID:KyJOwiap0.net

2017モデルの方がタンク容量もちょっと大きいしな

ツーリングセローのキットを共通使用できるなら旧のがいいな

730 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-ED79)：2020/03/18(水) 20:48:22 ID:AK+PP4c3a.net

よく言われてるけど最新セローのほうがパワーがあるのは事実だよ
乗れる環境があるなら乗り比べて決めたほうがいい
燃費も最新の方がいいし

731 ：774RR ：2020/03/18(水) 22:09:07.23 ID:W4J77AG/0.net

最新はパワーが出て燃費もいいのか、ふーん。
じゃあ何かが犠牲になってるねw

732 ：774RR ：2020/03/18(水) 22:14:35.28 ID:/hdKyacd0.net

何かが犠牲になってるw

733 ：774RR ：2020/03/18(水) 22:15:04.15 ID:jqA1CXyg0.net

ディスらないと気のすまない奴はwをも掴む

734 ：774RR ：2020/03/18(水) 22:48:37.13 ID:LVvUiOac0.net

最終型は圧縮比が9.5→9.7に上がってるからピストンが変わったんじゃないの？

735 ：774RR ：2020/03/18(水) 22:58:04.12 ID:WFn7bAja0.net

中の人、何か教えてくれんかな？

736 ：774RR ：2020/03/18(水) 23:04:44.40 ID:rJ4AOy8y0.net

>>731
値段だな

737 ：774RR ：2020/03/19(木) 00:33:22.23 ID:3YY/OLdyd.net

そのへんのことserow onlyに書かれてなかったっけ？
開発者インタビューとかで

738 ：774RR ：2020/03/19(木) 00:59:07.24 ID:EvBJn3jR0.net

最新型のパワー表記は数値上だけで、体感なんてできないよ

圧縮比が上がったのはガスケットを薄くしただけでの事

17年式までのモデルは素人でもAIキャンセルできるし、使用する部品は自作
できる程度のもの

739 ：774RR ：2020/03/19(木) 01:00:33.29 ID:7tZJSIQPd.net

スペックでバイクを語る奴はセローなんか乗らない方がいいよな