【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 231台目【HONDA】

1 ：774RR：2020/03/12(木) 19:10:50.29 .net

◆荒らし等はスルーでお願いします◆　

！！★排気量や車種でマウントを取る書き込みはスレチなので相手しないように★まとめて削除依頼申請します　ここはCB400のスレッドです★

基本に忠実で初心者にもベテランにもお勧めの優等生バイク！
教習所で最初に乗ったバイクとしても印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575727133/

499 ：774RR：2020/04/23(木) 12:18:02.99 ID:XECGm+3J.net

キレるなよキムチ野郎どもが

500 ：774RR：2020/04/23(Thu) 12:24:24 ID:cIeQ7opB.net

↑キムチハゲ

501 ：774RR：2020/04/23(Thu) 12:28:27 ID:Mh02el/L.net

だまれ納豆野朗

502 ：774RR：2020/04/23(Thu) 12:29:51 ID:uHxoq3KH.net

>>487
どれだけ認めたくないのw
パイロットロードシリーズの真ん中は異様に減り難いんだよ
ちなみに純正タイヤの時は1万2000km位だった

503 ：774RR：2020/04/23(Thu) 12:42:12 ID:6wpE1ryY.net

バイクいじる度に
カウルの中に腕突っ込んだりしまいには外したりしてると

ネジ跡がついたカウル見ながら
あれ俺なんでこんな面倒なことしてんだっけ？
って思うようになってそれ以来ずっとネイキッド

余計な外装なんて全部要らんのですよ

504 ：774RR：2020/04/23(Thu) 13:03:01 ID:5QXUukeE.net

>>483
距離で交換を判断するの？
期間じゃなくて？
勿論スリップサインは考えないでだよね？

505 ：774RR：2020/04/23(Thu) 13:42:54 ID:EJ2Lsy6Y.net

ボルドールでコケたらエラ張ったフロントカウルが確実にヤられるからちゅらい

506 ：774RR：2020/04/23(木) 14:22:55.13 ID:2jzK6fZS.net

スライダー付けてもダメかいな？

507 ：774RR：2020/04/23(Thu) 14:47:54 ID:EJ2Lsy6Y.net

付けたら無事なのかな

508 ：774RR：2020/04/23(Thu) 16:29:14 ID:eWhQJIIC.net

さすがスライダーだ、なんともないぜ！

509 ：774RR：2020/04/23(Thu) 16:49:07 ID:NsBSS+3K.net

あまり効果無さそうではあるけど
裏側は自分で工夫するんで ここに付けるカウルガードみたいなのって有る？
https://i.imgur.com/eBms3bD.jpg

510 ：774RR：2020/04/23(Thu) 18:02:05 ID:UaI6LUGk.net

>>509
SSBファクトリーがカウルが割れないやつ出してたと思う。五万。

511 ：774RR：2020/04/23(木) 18:32:14.80 ID:EvZoQcwH.net

カウルと同じくらいしてて草

512 ：774RR：2020/04/23(木) 19:42:44.60 ID:FkcTdCle.net

中型以下だと有名メーカーのスライダーやガード類のほうが補修部品より高いんだよな

513 ：774RR：2020/04/23(Thu) 20:27:32 ID:SIy0kQqs.net

>>463
仮ナンバー取ってくるだけじゃないか

514 ：774RR：2020/04/23(Thu) 20:28:28 ID:SIy0kQqs.net

nc39
フォークシールがお漏らしし始めた
純正シール出る？

515 ：774RR：2020/04/23(Thu) 20:29:53 ID:jjKl53/k.net

>>509
2009年式だな。

516 ：774RR：2020/04/23(Thu) 20:46:00 ID:q2WZyn4y.net

>>463
今見て来たけれど、
アホな制度だなぁ…
伸長期間の追加について！って表題なのに、
４月１日からの１週間は完全に無視されてる不思議な現象…
３月３１日まで分と、４月８日からなんて？？

517 ：774RR：2020/04/23(木) 23:52:50.21 ID:8ZA6M8h2.net

>>509
SF乗りだからよく知らないんだけどそこの内側は剛性あるの？
フレームとかエンジンマウントボルトとか、転けた時の重量をある程度受け止められない場所じゃ難しくないか？

518 ：774RR：2020/04/24(金) 00:43:07.30 ID:ujU9zMVD.net

カウル固定してるネジなんてそこまで強度あるわけないからね
バイクが倒れた衝撃なんてかかったらブチ折れるでしょ

519 ：774RR：2020/04/24(金) 01:48:10 ID:0HFWl21v.net

ネジ受けがバカになりそう

520 ：774RR：2020/04/24(金) 01:52:27 ID:mKifMsmZ.net

エンジンガードでも付けてりゃ平地で倒して割れる事すらないよ

521 ：774RR：2020/04/24(金) 06:28:23.09 ID:aOqyRi4C.net

>>509
https://img08.shop-pro.jp/PA01208/602/product/104672003.jpg
https://img10.shop-pro.jp/PA01052/981/product/94272790.jpg

522 ：774RR：2020/04/24(金) 07:21:18 ID:gzGPvcFR.net

まるでダメそうで草

523 ：774RR：2020/04/24(金) 07:33:05 ID:mKifMsmZ.net

付けた分の効果は発揮するだろうけどカウルにクリアの突起が出来るのはちょっとな…

524 ：774RR：2020/04/24(金) 08:34:42 ID:6vOcarMT.net

カウルに付けても倒した時にネジの受け側がもたないと思う
あと、そんなにしょっちゅう倒す気なら
バイクに慣れるまでもっと軽いバイクで練習した方がいいんじゃね

525 ：774RR：2020/04/24(金) 09:02:01.21 ID:LPxaI7Nd.net

こりゃもう恥ずかしいわってくらいボロボロになったら新しいカウルを買った方がいろんなスライダーとかガードを付けるより安上がりだよ

526 ：774RR：2020/04/24(金) 10:40:00 ID:gzGPvcFR.net

重くて取り回しに不安があるからといって
クソ重エンジンガード付ける本末転倒感

527 ：774RR：2020/04/24(金) 11:52:20 ID:wvMQF6km.net

エンジンガードは中空洞だから大して重くないだろ

528 ：774RR：2020/04/24(金) 12:18:25 ID:l/jVOMiH.net

エンジンガードって必要かな？
1度転倒してクランクケースを傷つけちまったが
それほどダメージは無かった。
大が付くほどの転倒なら全損じゃないかと思うが．．．

529 ：774RR：2020/04/24(金) 12:22:48 ID:cgnR2g0h.net

キズ防止にエンジンガードつけると
もれなくフレーム固定箇所に傷が入るジレンマよ

結局、漢は黙って裸一貫

530 ：774RR：2020/04/24(金) 12:29:53 ID:wvMQF6km.net

>>528
エンジンガードを付けてればクランクケースに傷は付かない

531 ：774RR：2020/04/24(金) 12:36:43 ID:LadOHrmB.net

これ見ると共締めのボルト1本に力が集中するスライダーは怖いな
https://www.tsr-shiroko.com/newsblog/2016/01/31/16708/

532 ：774RR：2020/04/24(金) 12:41:57 ID:zsphoF29.net

エンジンガードはガード分完全に倒れ込まないこともメリットだな
立ちゴケとかでもガード無しだとフルバンクだけどガードあれば30度くらいで耐えてくれるから非力な人間でも起こしやすい

533 ：774RR：2020/04/24(金) 12:58:46 ID:6vOcarMT.net

>>530
そう、その代わり傷だらけのエンジンガードを付けて走る羽目になる
クランクケースを交換すべきかそれともエンジンガードを・・・悩ましい

>>532
それな
あと、事故や倒した際に足を挟み難くなるんじゃないかな

534 ：774RR：2020/04/24(金) 13:06:18 ID:IbA0t9k5.net

https://i.imgur.com/9cSjH39.jpg

それらを総合して考えると行き着く先はこれになる

535 ：774RR：2020/04/24(金) 13:23:12.57 ID:vCmXuVFT.net

教習者ガードじゃねーか！ｗプロスマンかな？

536 ：774RR：2020/04/24(金) 15:02:19.21 ID:4OqwBvZ5.net

さっき立ちゴケ。
ニュートラルに入れたつもりが2速だった。
ガコンと繋がってなぜかそのまま倒れた。
猿人ガードとサイレンサーに傷ついたす。

537 ：774RR：2020/04/24(金) 15:04:52.49 ID:Jt3JqYA6.net

>>533
もうエンジンガードガードつけるしかねぇな

538 ：774RR：2020/04/24(金) 15:13:31.87 ID:wvMQF6km.net

>>533
クランクケースが傷付くってことはその中にダメージ行く可能性もあるわけで
エンジンガードの小傷はタッチペイントで隠せば

539 ：774RR：2020/04/24(金) 15:15:47.55 ID:wvMQF6km.net

傷が付くのはクランクケースカバーか

540 ：774RR：2020/04/24(金) 16:22:11.79 ID:vCmXuVFT.net

>>533
もしクランクケースに穴空いたら、走行不能になるぞ。
エンジンガードなんて走る分には関係ないんだし。

>>536
ニュートラルランプは確認せんといかんよ。

541 ：774RR：2020/04/24(金) 20:06:11 ID:l/jVOMiH.net

>>536
ナカーマ
お互い傷を舐め合おう

542 ：774RR：2020/04/24(金) 22:15:47 ID:gzGPvcFR.net

エンジンガード付けなきゃならんほどのヘタクソは
もう少し小さくて軽いのからやり直せ

543 ：774RR：2020/04/24(金) 22:29:52 ID:wvMQF6km.net

自分では一度も倒してないのに台風にやられたぞ…

544 ：774RR：2020/04/24(金) 22:38:08 ID:wkFuutya.net

質問です
19年式のCB400SFを購入予定なんですがデイトナのスクリーンでブラストバリアーというのを付けたいのですが

545 ：774RR：2020/04/24(金) 22:39:12 ID:wkFuutya.net

適合するステーってどれを選んだらいいのでしょうか？
すでに付けてる方とかいましたら品番を教えていただけるとありがたいです。

546 ：774RR：2020/04/24(金) 23:52:27 ID:SzXoWBkA.net

61380だよ

547 ：774RR：2020/04/25(土) 01:55:27.33 ID:mrBpL8yn.net

nc31でもまだフェンダーとか外装の純正パーツって出るのかな、交換したやついる？

548 ：774RR：2020/04/25(土) 08:18:52 ID:E63srukX.net

自分としてはNC42の互換ブレーキ&クラッチレバーについて知りたかったな。ググっても通販だと分かりにくくて、結局バイク用品店でユーカナヤを注文してるよ。けどコロナの影響で？全然入荷の連絡がないよ。

549 ：774RR：2020/04/25(土) 09:30:58.06 ID:mwOFxG66.net

スペック3ってライトの横に溝があって
取り付けステーの横にも段差みたいなのあるけど
あれって浩二くんなんか？

550 ：774RR：2020/04/25(土) 09:31:19.47 ID:mwOFxG66.net

浩二くんじゃなくて光軸だった

551 ：774RR：2020/04/25(土) 10:24:45.91 ID:E63srukX.net

CB400の重複スレ
あと2つ。合計3スレあるらしいが
1つは同じスレタイでこちらよりメジャーでお盛んでしょ。
もう一つが見つからない。
どこにあるの？
ホントにあるの？

552 ：774RR：2020/04/25(土) 11:37:29 ID:UcnsEY1z.net

nc39
ノーマルハロゲン代替になるLED
格安中華製でお勧めあったら教えて！

553 ：774RR：2020/04/25(土) 11:43:55 ID:ZRH/LFmP.net

>>551
もうひとつってNC39限定の奴じゃない？

554 ：774RR：2020/04/25(土) 12:39:49.96 ID:1c4QgqRH.net

>>548
素朴な疑問でなんでレバーを交換するんだい？
ノーマルってそんなに不具合ある？

555 ：774RR：2020/04/25(土) 13:01:55.61 ID:/JMkcTvQ.net

おれは手が小さくて握りにくいから変えたよ

556 ：774RR：2020/04/25(土) 14:56:20 ID:1dYhvb+O.net

>>554
レバー交換するのは
転けたからだよ。
曲がった直そうと思ったら折っちまった。
笑ってくれていい。
でもお陰で車体と同色、可倒式になる。

557 ：774RR：2020/04/25(土) 15:23:23 ID:c+rcYUME.net

クイックシフター搭載の噂があるけど
まじ出たら欲しいわ
自分は女子より短い指なのでクラッチレスでシフト操作したい

558 ：774RR：2020/04/25(土) 15:24:27 ID:c+rcYUME.net

あ、失礼CB250RRと勘違いしてました

559 ：774RR：2020/04/25(土) 16:01:03.52 ID:T2MN59oM.net

ただでさえ高いのにクイックシフター付けれる設計の新型になったらSFで120万コース見えそう

560 ：554：2020/04/25(土) 17:01:59.33 ID:FAuiDzJP.net

>>556
そか。そういう事情でしたか。同色になるなら良かったと思えば大丈夫！

561 ：774RR：2020/04/25(土) 19:14:23 ID:1dYhvb+O.net

>>560
ありがと
珍しいくらいまともってか
良心的なレスにビックリだよ

562 ：774RR：2020/04/25(土) 19:21:55 ID:G2+fFYvJ.net

クイックシフター欲しいならニンジャ1000がオススメ

563 ：774RR：2020/04/25(土) 19:23:39 ID:1dYhvb+O.net

>>559
連投スマソだが．．．

クイックシフターはこれからのトレンドになると思う。
有れば良いと思うし、もし価格度外視で考えたら、次期CB 400 には是非搭載して欲しくないか？
あとツーリングライダーも多いCB 400 なら是非クルーズコントロールが欲しくない？
もひとつ、幻の7速が欲しい。超オーバードライブのギアね。

564 ：774RR：2020/04/25(土) 19:35:33 ID:ZRH/LFmP.net

クイックシフターが当たり前のように装備されるようになったら、このバイクも装備せざるを得なくなるだろうね。
クルコンについては大型バイクじゃないと付かないような気がする。
７速は燃費の向上に貢献してくれそうだけど、コスト上げてまで付けるほどの需要あるかなあ？

565 ：774RR：2020/04/25(土) 20:17:02 ID:cNcl4YTB.net

スリッパークラッチや電スロも無いバイクに何を求めとんねん

566 ：774RR：2020/04/25(土) 20:21:31 ID:eFzl1ocO.net

海外のバイクには2015辺りから標準装備だからなクイックシフター。

何故か日本車にはついてないのが多い

567 ：774RR：2020/04/25(土) 20:24:22 ID:ruebPKyE.net

そろそろスーフォアは休ませてやってもいいんじゃないかと思ってしまう
もう何年前のエンジン使ってんだよ
設計が古すぎる

568 ：774RR：2020/04/25(土) 20:53:10.38 ID:LxG52JS7.net

かたちが古いよね。ヨンフォアにするか、ストファイになるしかない。
z1000みたいにカッコいい感じになるしかない。

569 ：774RR：2020/04/25(土) 21:17:15 ID:5FwUqkil.net

>>550
浩二くんのが面白いw

570 ：774RR：2020/04/25(土) 21:18:24 ID:5FwUqkil.net

>>537
走らせずに飾っておく。

571 ：774RR：2020/04/25(土) 21:20:34 ID:5FwUqkil.net

>>529
気になるようだったら新しいのに買い替えればイイだけだしなw

572 ：774RR：2020/04/25(土) 21:23:05 ID:5FwUqkil.net

>>496
新しい=経費削減の集大成w

573 ：774RR：2020/04/25(土) 21:24:34 ID:5FwUqkil.net

>>488
陸運局が開いてて、バイク屋の対応が早ければすぐにでも。

574 ：774RR：2020/04/25(土) 21:26:27 ID:MaPFDpv5.net

>>557
クイックシフターは電スロじゃないと無理
だからワイヤーのスーフォアには搭載出来ないよ

575 ：774RR：2020/04/25(土) 21:26:51 ID:5FwUqkil.net

>>471
20年位前に蒟蒻男女マウンテンバイクだったな。

576 ：774RR：2020/04/25(土) 21:53:23.66 ID:i8FB00ys.net

スリーパークラッチやらオートシフターやらそんなもん未だに丸目単眼砲丸2メーター2本サスの懐古主義的なバイクなのにちぐはぐ過ぎるだろ
薄ぅーい確率であるとしたらNC42ベースでネオレトロの車体が開発されることを期待するくらいしかないんじゃないか

577 ：774RR：2020/04/25(土) 23:09:26.52 ID:j4xqWnSJ.net

>>563
クルコンと言うかスロットルロック的な物は付けてる。

https://i.imgur.com/fn4Zyoe.jpg
https://i.imgur.com/miDsaJs.jpg
https://i.imgur.com/12ihHEb.jpg

交通量の少ない高速限定かな。

578 ：774RR：2020/04/25(土) 23:11:05.45 ID:mwgMVN44.net

俺は正直、音だけでスーフォア選んだから音変わらんのなら便利になってくれた方が良いな

579 ：774RR：2020/04/25(土) 23:25:09.86 ID:lHBxjUr2.net

クラッチ周りで苦労したことがないのは俺が左利きだからなのか
そもそも回転数合わせればノークラッチでもシフトチェンジできるのに
クイックシフターやらをそこまで求める意味って…？

580 ：774RR：2020/04/25(土) 23:28:12.28 ID:7snX0Q+/.net

別にどっちでもいい

581 ：774RR：2020/04/26(日) 02:01:17 ID:Vs8QHxm5.net

２本サスはシート下スペースが確保しやすくて、何気に便利。

582 ：774RR：2020/04/26(日) 02:12:04 ID:+NRqbIZV.net

ツインサスはモノサスに比べてメンテでも交換でも高くつくのがな
純正品を交換するとオーリンズのモノサスが買える位する

583 ：774RR：2020/04/26(日) 09:06:55 ID:9lOaQK4F.net

spec3乗ってるが年々車検の排ガス厳しくなっとる
毎回いろんなところいじって掃除して
何とかギリ通ったけど、ノーマルでこれじゃあもう降り時かな

584 ：774RR：2020/04/26(日) 09:08:10 ID:tuDAjGju.net

>>582
社外品に交換するときは楽で良いのですけどね

585 ：774RR：2020/04/26(日) 11:11:49.51 ID:czV4aszo.net

なんつーか流行りというだけでこの化石一歩手前みたいなバイクに電子化前提のクイックシフター対応するとか言う奴がこんなに居るとは思わなかった
まあ教習所や警察に売らなくなるなら可能性も1%はあるかもしれんがZ900RSみたいな値段になるぞ

586 ：774RR：2020/04/26(日) 11:44:13.92 ID:ABdVvcCl.net

クイックシフターってどういうことを言ってるのか分からないけど
走り出してからのシフトのアップダウンだけだったら
現状もクラッチ操作一切必要ないよね
特にシフトアップ時なんてｃｂはレーサーと比べると遊びも大きいから
むしろクラッチ使わず回転だけ合わせて上げていく方が無理がなくスムーズ

587 ：774RR：2020/04/26(日) 12:07:49.18 ID:gyqi1giJ.net

そのノークラッチシフトを人間より正確かつスピーディにできるのがクイックシフターだ

588 ：774RR：2020/04/26(日) 12:39:02.97 ID:gBWGNOaU.net

DCTでよくね？

589 ：774RR：2020/04/26(日) 12:50:12.51 ID:+NRqbIZV.net

>>578
4気筒エンジンだからとか他に選択肢が無いないから選んだだけで
懐古的なデザインに興味ない人も結構いそうだね

590 ：774RR：2020/04/26(日) 12:53:17.49 ID:K0ST3MrT.net

幻の7速あったとしたら
120キロ出してもVTEC発動しなさそう

6速100キロ出してもVTECでイかせてくれない我慢汁マシンが
さらに鬼畜化する訳か…妄想が広がりんぐ

591 ：774RR：2020/04/26(日) 13:00:20.04 ID:sDh8Vbza.net

>>588
クイックシフターより高くつきそうだ…。

592 ：774RR：2020/04/26(日) 13:12:09.77 ID:aI+vHgoD.net

>>551
もう1つはこれだお、39専用じゃないお。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/l50

593 ：774RR：2020/04/26(日) 16:02:04.93 ID:yA6Rd6dU.net

初心者お断りスレならすみません。現行sbにサドルバックサポート着けてる方います？探しているのですがplot以外見当たらなくて。

594 ：774RR：2020/04/26(日) 17:29:11 ID:YL6iZ0/v.net

ありません

595 ：774RR：2020/04/26(日) 18:16:12.11 ID:oHHx/dCA.net

>>593
それでええやん

596 ：774RR：2020/04/26(日) 18:55:53 ID:+NRqbIZV.net

プロトのサドルバッグサポートは適合車種が2013年モデルまでって書いてあるから
現行のには付かないかも

597 ：774RR：2020/04/26(日) 19:47:28.56 ID:sDh8Vbza.net

CB400にサドルバッグというのは、あんまり需要が無さ気だね。

598 ：774RR：2020/04/26(日) 19:55:24.54 ID:eCf2K/Cd.net

ＣＢをアドベンチャー仕様にするのもありだと思うのです。

599 ：774RR：2020/04/26(日) 20:07:17.93 ID:xDihsTQ+.net

>>592
ホントだ！
幻の7速と違う、モノホンだw
でもここも「劣等感」連呼する荒らしに蝕まれてるんだなw