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【スズキ】新型SV650/X【90度V】part33
- 1 :774RR :2020/03/15(日) 21:07:37.26 ID:1TkpJeFOa.net
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新型SV650/Xのスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part32
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579700081/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
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- 617 :774RR (スプッッ Sdaf-l95h [49.98.13.148]):2020/04/27(月) 06:42:44 ID:2cGf78Bnd.net
- ヨシムラのマフラー多いな
- 618 :774RR :2020/04/27(月) 07:22:26.89 ID:NS7SX00HM.net
- 私もアルファ購入予定
- 619 :774RR (オッペケ Sr27-8D65 [126.234.116.95]):2020/04/27(月) 07:39:04 ID:Liom9joZr.net
- ヨシムラのマフラーとスクリーンでちょうど10万位か。。。
- 620 :774RR :2020/04/27(月) 09:44:04.78 ID:/asPhe8b0.net
- >>608
その二段階エンジンなんだけど、俺の印象では5000から7000あたりは少し薄く感じるんだよね
惰性で回っているというか。
来週納車されるのでなるべく早くECU書き換えやってみようと思う
目指すはECU以外ノーマルカスタム
中古だし遠慮なくブチ回します
マフラーだけは変えるかなー・・車検とおらないやつに。。。
- 621 :774RR :2020/04/27(月) 11:22:59.76 ID:ks42mEmT0.net
- >>620
うるせーから適合品使え
- 622 :774RR :2020/04/27(月) 11:23:28.53 ID:Liom9joZr.net
- >>620
8100回転で最大トルク、8500回転で最大馬力だったかな
だからその直前の7000付近で落ち込みを感じる事はあると思うんだけど
どうなんだろ
とりあえずいじるならタイヤが1番はっきりと効果が出るよ
まずは純正より高目のスポーティなタイヤ履くと良いと思う
純正を否定する気はないんだけど
どうしてもタイヤ持ちやコスト削減やらの絡みか出て来やすいとこだし
このバイクは安さも売りで
そこは企業努力の賜物
初の大型の人だったりお財布事情が苦しい人にも優しい
褒められる部分なんだけどね
- 623 :774RR (ワッチョイ 4f54-Btmo [219.98.40.120]):2020/04/27(月) 14:09:42 ID:/asPhe8b0.net
- >>622
そうなんだ
俺が契約した車両は年式と同じ4年前の純正タイヤのままだった。ダンロップのsportsmaxだっけ?
これよりもロードスマトート2とか3、エンジェルSTとかのほうが良いグレード?
メーカー違うとタイヤってどう比べればいいのかな
めっちゃたっかいけど思い切ってスポーツグレードにしてみるかな
パイロットパワーとかバトラックスとかディアブロとか
- 624 :774RR :2020/04/27(月) 15:07:54.17 ID:Liom9joZr.net
- >>623
うーん
俺もタイヤ博士じゃないからそんなに詳しくないんだけど
とりあえず4年前のタイヤはダメでない
まさかヒビ入ってるようなの履かせてないだろうけど大分固くなってるはず
ちなみにパイロットパワー2ctは良いよ
ただあんまりにも減るの早いてかキロ走れなさそう
- 625 :774RR :2020/04/27(月) 16:37:22.04 ID:Dph7+2m70.net
- >>620
MT、Z650とかの同カテゴリのライバルと比較してダイノ測定して出たグラフでは高回転まで綺麗にパワー出てる特性なのに
ネットインプレではよく5000回転より上はただ回ってるだけで全然パワー出てないって言われてるのよな。
- 626 :774RR :2020/04/27(月) 19:37:26.52 ID:Z0sKsk+5p.net
- ECUの何を書き換えるん?
- 627 :774RR (アウアウカー Sa5f-UJ9E [182.251.130.171]):2020/04/27(月) 21:30:00 ID:r0CbChjJa.net
- L6は純正クオリファイアでクソスポーツタイヤだから即替えたほうがいい
タイヤに合わせる気があるなら良いけど自分の乗り方が確立されてるなら合うタイヤを選んだほうがいい
スズキの4ストエンジンは昔から基本的にフラットトルクだから上は回ってるだけってよく言われるな
カワサキとかみたいにピークパワー出てて真ん中に谷があるとそういう人たちを騙せるんだけどHとかSの真面目なエンジンは損だわ
- 628 :774RR (ワッチョイ 17ee-c7If [106.165.171.146]):2020/04/27(月) 21:31:32 ID:gbOh28xl0.net
- >>625
オレもそのインプレみたことあるわ。高回転はただ回ってるだけだから低回転でポンポンとシフトアップした方がいい、的な記事だった。
個人的には8,000オーバーのパワー感とか相当なモンに感じられるんだけど…まあ感想は人それぞれって事かね。
でもこのエンジンの高回転域が「ただ回ってるだけ」とは思えねーな。
- 629 :774RR :2020/04/27(月) 22:13:30.05 ID:/asPhe8b0.net
- 618だけどオレは8000とかレブ手前の回転数がつまんないなんて全く思ってないよ
だってこれまず町中は2速オートマっしょ
で、いざ高速合流加速して3速5000から7000でオラ、いっくぞーのとこだけなんか物足りないのよ
あとは4速で9000とかもうお巡りさんこいつですってなっちゃうからあんまりやらなかったけどさ
3段ロケットの2段めに安全マージン高めの燃料マップをを見たり・・・
- 630 :774RR (ワッチョイ 2fee-PoKU [133.207.162.96]):2020/04/28(火) 02:20:58 ID:dbCBytNx0.net
- 体感速度にダマされるナ
面白いエンジンは体感でいい
高回転まで回して意識的に谷を作るのもいいだろう
だけど本当に速いエンジンを作りたいなら乗り手にやさしくフラットなトルク特性を大事にしろ
そうゆうエンジンが最後にはどんなステージでもいちばん速い
って北見サンが仰ってましたヨ
- 631 :774RR (ワッチョイ ffb2-fm8r [131.147.195.226]):2020/04/28(火) 03:44:25 ID:09O038GO0.net
- 5000rpmから面白いエンジンなのにただ回ってるだけって凄いな笑
9000rpm過ぎたあたりから、回ってるだけ感確かに出るけど
- 632 :774RR :2020/04/28(火) 06:05:09.00 ID:VN0YNUMx0.net
- >>630
とりま1000マソ持ってくんでぇ めっちゃ速のSV 組んでちょ
- 633 :774RR :2020/04/28(火) 06:53:13.00 ID:6gAlLLaOd.net
- >>632は76マソのバイクに更に1000マソつぎ込む
そしてその金額と引き換えにZ650やMT-07の前を走ることが出来るだろう
・・が、もしかしたら命をオトすかもしれない
地獄のチューナー北見淳の作るバイクはそうゆうマシンなんだと
ちゃんと了解して置いてくれ・・・
だそうです
- 634 :774RR (ブーイモ MM07-qX6Z [210.138.176.171]):2020/04/28(火) 07:33:18 ID:VtcoFQOyM.net
- マソって書く人、10年ぶりぐらいに見たわ
- 635 :774RR :2020/04/28(火) 10:31:25.17 ID:SWL/noHpd.net
- 2k円とかは辛うじてまだ生存してる
- 636 :774RR (ワッチョイ f7ee-1OuD [14.101.113.124]):2020/04/28(火) 11:36:41 ID:B1Xe6G1M0.net
- 会社の書類で K円とか M円とか普通に使ってるから
他でも使っちゃう事はある
- 637 :774RR (ササクッテロラ Sp1f-VrTt [126.199.135.190]):2020/04/28(火) 12:24:36 ID:oM/d+HI7p.net
- >>635
それ2ch用語ではなく、かなり古いスラング
弱電無線関連ではかなり昔から使われている
- 638 :774RR :2020/04/28(火) 13:20:46.67 ID:V4zOmmfGp.net
- パチンコスレだと投資30kとかよく言うやん
- 639 :774RR :2020/04/28(火) 15:05:27.78 ID:VtcoFQOyM.net
- なこと言ったら、笑いを示すwも元々はFPSネットゲー用語だった。
- 640 :774RR :2020/04/28(火) 15:29:59.12 ID:DcKcxLRU0.net
- SV650Xのタンデムってどんな感じ ネットで調べても写真一枚出てこないんです
あとツーリングとか積載はどうですか?
XSR700と迷ってるんですが御指南お願いします
- 641 :774RR :2020/04/28(火) 16:17:23.81 ID:lpv1fkBV0.net
- >>640
嫁156cm44kgはタンデムシートは居心地悪くない、ただ、前傾運転者との間が開くので、前のめり予防and安定乗車の為にタンデム(掴まり)ベルトは必須。
積載はデグナーのミニタンクパッグandサイドバック着用で一泊タンデムツー余裕 お土産購入積載可能。
以上個人的感想です。
- 642 :774RR :2020/04/28(火) 16:30:41.94 ID:wquu+cPCH.net
- >>640
サイドバッグと40Lくらいのシートバッグで10日間の北海道キャンツー行けた(テントはシートバッグの上に積載)
サイドバッグのおかけでシートバッグ安定する
- 643 :774RR :2020/04/28(火) 19:56:23.55 ID:mkBFHDX+0.net
- >>640
YouTubeでXをタンデム試乗した動画があがってた気がする
- 644 :774RR :2020/04/28(火) 22:11:53.73 ID:mi1Au1ch0.net
- xsrはシートの下にフレームが通ってるから
荷掛けフックを掛けやすくてパッキングが楽。
でも、それ以外はSVの方が良かったからSV選んだけど。
- 645 :774RR :2020/04/28(火) 22:42:51.84 ID:DcKcxLRU0.net
- >>641
ありがとうございます
嫁がちょうど身長も体重も同じです 現在タンデムバー付きのバイクに乗ってますが腰に手を回して乗ってます 前傾姿勢だとしんどいですかね
タンデムバー付きのキャリアが有れば付けるつもりです
- 646 :774RR :2020/04/28(火) 22:46:36.07 ID:DcKcxLRU0.net
- >>642
ありがとうございます
北海道キャンツー羨ましいです! 北海道に住んでた事あるんですが自転車で一周キャンプはあるんですけどバイクで走った事ないんですよ
- 647 :774RR :2020/04/28(火) 22:48:06.84 ID:DcKcxLRU0.net
- >>643
ありがとうございます
YouTube見漁ったつもりなんですけど見つからなかったです なんて動画か分かれば教えて下さい
- 648 :774RR :2020/04/28(火) 22:50:46.87 ID:DcKcxLRU0.net
- >>644
ありがとうございます
よければ比較を詳しく教えて下さい 色々事情があってGW明け早々にどちらか買う予定です 試乗も実車見比べも出来そうにありません
- 649 :774RR (ワッチョイ a1b9-G98L [210.194.177.96]):2020/04/29(水) 10:22:21 ID:kq1BasNZ0.net
- >>648
XSRとSVの比較
エンジンとフレームについてはXSRはマウントで振動を抑えているけどSVはダイレクト。
アクセル戻した時のエンブレもSVの方が強烈。
下のトルクはXSRの方がありそうだけど、基本穏やかで、のんびり流すなら乗りやすい。
アクセル開け開けで走ったり、フレームのカッチリ感やエンジンレスポンスを重視するならSV。
ポジションは、ハンドルはSVは遠くて高い。幅は絞り気味。XSRは近めで幅がある。
足元は心持ちXSRが前で停車時足を下ろすとステップが足に当たる。
自分はグイグイ走る方なのでSVにしたけど、疲れた時はアクセルレスポンスが過敏で気になる事も。
アウトライダー誌の元編集長はXSR乗ってる。
- 650 :774RR (ラクッペペ MM6b-ZitM [133.106.84.204]):2020/04/29(水) 12:10:25 ID:yhD6cPZXM.net
- 165の短足チビなんだがこれって足つき大丈夫かね
というか初バイクで650は危ない?
- 651 :774RR (オッペケ Sre5-wzR/ [126.208.141.83]):2020/04/29(水) 12:11:37 ID:dH+sMjlor.net
- Xはわからんなぁ
無印よりは足つき高いねXSR700
前に無印、XSR700、Z900RSの3人で色々比べてみたことあるんだけ
1番足つき高かったな
あとカタログサイズより大柄に感じた
全高が高い?んだと思う
道の駅で跨っただけだから乗り味はわからん
- 652 :774RR (ブーイモ MM4b-lnno [163.49.200.55]):2020/04/29(水) 12:14:31 ID:oAptAnZQM.net
- >>650
大丈夫。自分も166センチ。
アクセル操作を丁寧にやれば問題無し
- 653 :774RR (オッペケ Sre5-wzR/ [126.208.141.83]):2020/04/29(水) 12:15:55 ID:dH+sMjlor.net
- >>650
またがればわかる
初バイクは転ぶ→修理費かかる→金無ければ壊れたままになる→乗らなくなる
危ないのは全部一緒
- 654 :774RR (ワッチョイ 1354-o/6C [219.98.40.120]):2020/04/29(水) 12:18:00 ID:qtLF/IwX0.net
- >>650
165なら爪先はつくんじゃないかと。
おれ170だが、かかと浮くけどなんの不安もない。軽いから。
このバイク最初に勧められるかは、おれも分からん。
いま主流のパラツインとか4発とか色々乗ってから決めたらいいんじゃないの?
- 655 :774RR :2020/04/29(水) 12:47:55.88 ID:3vEBhO9JM.net
- Vツインはハンドルが遠いから、足つき以上に車体が長く感じるかも。
- 656 :774RR :2020/04/29(水) 15:11:06.20 ID:UqrtCw/O0.net
- 初心者は、もっと安い中古買って、
シフトタイミング、ブリッピング、コーナリング、それとかチェーンメンテとかいろいろやってみて
それから大型でもよかね?
- 657 :774RR :2020/04/29(水) 15:17:48.28 ID:XopDjK/40.net
- コロナでやれてないけど、レンタルバイクでブリッピングシフトダウンとかシフトアップのときのアクセル開度とかを練習したい。自分のバイクでもやれるけど大事にしてるし長く乗りたいから。
- 658 :774RR :2020/04/29(水) 15:30:49.29 ID:sFk18dlhp.net
- まるでレンタルバイクなら壊してもいいとw
- 659 :774RR :2020/04/29(水) 15:35:45.17 ID:dH+sMjlor.net
- 初心者はエンスト立ちゴケすんのよね
道路から右左折でGSやコンビニ入る時とか
まぁSVはそんな時に自動で回転数上がる機構が付いてるから
そういった意味じゃ初心者に最適なんだけど
20〜30万のやっすいコケても気にならんネイキッド乗ってからでいいと思うな
- 660 :774RR :2020/04/29(水) 15:42:55.56 ID:XopDjK/40.net
- >>658
そりゃエンジン壊したり転倒はダメだよね。直線でシフト操作して転倒とかないし、シフトアップやシフトダウンしてエンジン壊れた大変だよね。
- 661 :774RR :2020/04/29(水) 15:45:53.53 ID:BOBubpzFM.net
- このバイクってエンストしやすい?ツインだから低速トルクはたっぷりってイメージなんだけど、
どうなんだろう。
- 662 :774RR (ワッチョイ 93aa-mHOw [221.23.66.50]):2020/04/29(水) 15:50:09 ID:XopDjK/40.net
- 「駆動力の必要な場面」でエンジン回転を上げないのがエンストの原因。悪いのはバイクじゃなくて操作してるライダー。
- 663 :774RR (アウアウエー Sae3-MbDw [111.239.173.95]):2020/04/29(水) 16:45:00 ID:a3Pill/5a.net
- キックスタートならともかくセル付きバイクで
エンストなんて怖くないだろ
- 664 :Gombei (アウアウウー Sa3d-D935 [106.154.138.215]):2020/04/29(水) 16:52:23 ID:Jr1r5Sfja.net
- 40年前のBMW R100で年間1万キロくらい10年ほどタンデムしてましたが、
故障の心配のない 安心の国産ということで SVを買ったのですが
タンデムライダーにはすこぶる不評です。 おそらく フライホイルが今風に軽いので
加速がよくてブレーキもよく効くので 後ろの人は辛いようです。 さらに シートが
高くステップも高く前下がりなのが気に入らんようですが 今どきのバイクはみんなそうですね
シートは本当にプアですね、、タンデムには向かないです 緊急の二人乗り程度
と割り切ったほうが、、ロングでタンデムならVストとかBMWのGSとかがいいようです
- 665 :774RR (ワッチョイ b3ee-r3zN [133.207.162.96]):2020/04/29(水) 16:54:58 ID:YR9448wq0.net
- SVの新車、買った瞬間に20〜30万のやっすいネイキッドになるぞ
- 666 :774RR (ワッチョイ b9aa-lnno [60.103.253.20]):2020/04/29(水) 17:03:49 ID:20hd50lq0.net
- >>665
そこがSVの魅力のひとつ
- 667 :774RR (スップ Sd33-+f0M [49.97.100.126]):2020/04/29(水) 17:04:42 ID:vyYSXIT1d.net
- 長く使えばいいだけのこと
- 668 :774RR (ワッチョイ 29aa-1hfv [126.12.213.120]):2020/04/29(水) 17:19:47 ID:5vftBl/i0.net
- >>650
バイクの乗り方もメンテナンスも全部初バイクの新車のSVで勉強してる
一見リスキーかもしれんが、新車は全部品が新品だから逆に安い
コカして高い修理費…なのは中古も新車も一緒
今3万キロだけど、完全な状態から如何にしてバイクが消耗していくのか、どんなメンテナンスが必要なのか身をもって知ることができるよ
排気量的に危険かどうかは何とも言えないけど、海外のビギナーはSVでバイクの基本を学んでいるという話はよく聞く
あと完全な初心者でレンタルは個人的に絶対おすすめしない
レンタルバイクを壊すと大変だゾ(経験談)
- 669 :774RR :2020/04/29(水) 17:57:49.89 ID:qtLF/IwX0.net
- 最初は壊してもいい安いバイクからとか言われてそんなもんかと思いながら好きでもなんでもないバイク乗るほどの苦痛はない
初心者でも自分の気に入った好きなバイク乗るべしと俺は思う
- 670 :774RR :2020/04/29(水) 18:08:51.96 ID:1wO1kY/80.net
- >>650
身長164cmリターン初バイクがGSR250、更にそこから大型を取って大型初バイクがSV650
結論から言わせてもらえばこれが初バイクでも問題ないと思う
足つきはノーマルでつま先がしっかり着く感じだけど不安ならローダウンすれば安心感が増すよ
650ccといっても車重が200kgもないし急かすようなエンジン特性でもないから調子に乗ってアクセルを開けなきゃ大丈夫
リターンと言っても乗っていた当時は整備を自分であまりしなかったしツーリングも友達の後ろに着いていくだけのヘタレだったから
元々が安いSVは整備、ツーリング、カスタム等とても良い教材になってくれているよ
- 671 :774RR :2020/04/29(水) 18:11:06.23 ID:nzLK8Yx50.net
- 壊しても良い安いバイクって、SVの事としか思えんがw
初心者にはVツインの弱点になりそうなエンスト防止機能も付いてるし
軽くて扱いやすくて足つきも良くて燃費良くいと全て条件が揃ってるよ、SVは
250や400で良いなら大型取っていないんだろう
- 672 :774RR :2020/04/29(水) 18:19:55.89 ID:5vftBl/i0.net
- >>669
これ大事だよ
何はさておき、1番大事かもしれん
- 673 :774RR :2020/04/29(水) 18:28:52.31 ID:YR9448wq0.net
- 4000キロを待たずにフロントのロドスマ3が終わり始めた😱
- 674 :774RR :2020/04/29(水) 18:45:05.71 ID:L97KgP+I0.net
- 初大型バイクやらリターンやらなんやらに何が語れるんやろw
そんなん全部わかったベテラン以上に語れるんかw
まぁええけど
- 675 :774RR :2020/04/29(水) 18:56:32.02 ID:sFk18dlhp.net
- むしろそういう内容の方がいいだろ
まぁええけど
- 676 :774RR :2020/04/29(水) 18:58:47.48 ID:RiYoVqZZr.net
- >>664
Vツインファンマシンだからね
タンデムツーリングを快適にってバイクじゃないよ
- 677 :774RR :2020/04/29(水) 18:59:55.84 ID:RiYoVqZZr.net
- >>669
全くもって同意
- 678 :774RR :2020/04/29(水) 19:22:01.44 ID:vLhua9/B0.net
- タンデムならV-Stromでしょ
なおシート高
- 679 :774RR :2020/04/29(水) 19:22:07.46 ID:L97KgP+I0.net
- Twitter見てたら今日SV納車でさっそくコカしてる子いてるねん
そんなんも全部良い思い出として長く乗ってくれたらええな
- 680 :774RR :2020/04/29(水) 19:25:39.90 ID:a3Pill/5a.net
- 200kg近い車体は重いからね。
下手に踏ん張るよりゆっくり寝かせるのも技術
- 681 :774RR :2020/04/29(水) 20:34:45.95 ID:BGOnFTyqa.net
- キジマのリアキャリアが原因で
シートが閉まりづらい件について
ググったら解決策が見つかったのですが
ttps://ameblo.jp/passqwerty/entry-12435482599.html
ちょうどいいワッシャーがホムセンで見つけれません
バネ座金でも大丈夫でしょうか
- 682 :774RR :2020/04/29(水) 21:54:09.58 ID:4kMTAJqK0.net
- 個体差か解らんがうちのはタンデムベルト留めてるネジが当たってる
ネジ削りたいが周りが邪魔で削れないし、エンドニッパ買ってみたが
ネジが太くてエンドニッパじゃ鋏めなかった
- 683 :774RR :2020/04/30(木) 01:45:35.48 ID:htAnRUnF0.net
- GWは遠出できないからウィンカーLEDでもするか・・・
シーケンシャルが良いなあと思ってたけど
バイクのサイズじゃあ大して流れて見えないんだな
でもカッコイイしんんんん
- 684 :774RR :2020/04/30(木) 03:11:17.28 ID:p3E1GLErM.net
- バイクのウインカーサイズでシーケンシャルとか随分凝ったつくりだね。
- 685 :774RR :2020/04/30(木) 06:39:50.53 ID:gKmOo8qpM.net
- >>683
おいらはシーケンシャルと悩んだ末にキジマにした。
- 686 :774RR :2020/04/30(木) 06:57:39.00 ID:q/VXJnvV0.net
- 頭悪いダンプみたいでダセエと思うわ
- 687 :774RR :2020/04/30(木) 07:12:46.77 ID:oWOdIe7dd.net
- PiPi♪PiPi♪ 左に曲がります! ご注意下さい!
- 688 :774RR (ワッチョイ 1354-o/6C [219.98.40.120]):2020/04/30(Thu) 07:40:09 ID:O69Uw0OD0.net
- タクシーっぽいよね
- 689 :774RR (ラクッペペ MM6b-WRor [133.106.70.241]):2020/04/30(Thu) 09:03:35 ID:0WViJ66EM.net
- 高そうなクルマにも付いてるから、ダサいとばかり言えないような。
でもウチの近辺のタクシーは、そんなもん付けてるの見たことないなあ。
- 690 :774RR :2020/04/30(木) 10:52:23.27 ID:y74RiIVH0.net
- キジマのキットが楽で良いよ
- 691 :774RR (ササクッテロラ Spe5-7mTq [126.152.192.168]):2020/04/30(Thu) 12:21:48 ID:uPgv76PZp.net
- 昔はローレルやブルーバードの後方ウインカーがシーケンシャルだった
誰も知らないか😅😅😅😅
- 692 :774RR (ワッチョイ b3da-MbDw [133.200.196.32]):2020/04/30(Thu) 12:41:32 ID:YW49cyFW0.net
- そういや最近はゴッドファーザーのテーマのホーン鳴らすバイク見なくなったな
- 693 :774RR (ワッチョイ 8b5e-h83k [121.95.249.112]):2020/04/30(Thu) 12:42:53 ID:DN1WE1GR0.net
- >>691
オレンジじゃなくて赤灯の頃かな?
- 694 :774RR :2020/04/30(木) 15:09:48.04 ID:xh8bEhMQp.net
- >>693
それ
ブルーバードSSS
- 695 :774RR (ラクッペペ MM6b-WRor [133.106.70.241]):2020/04/30(Thu) 18:08:50 ID:0WViJ66EM.net
- >>692
初めて聞いたよ。そんなバイクあるの?
- 696 :774RR (ササクッテロ Spe5-q2ew [126.35.74.43]):2020/04/30(Thu) 18:42:31 ID:s/1O320Ap.net
- 珍走の6連ラッパの事だろw
- 697 :774RR :2020/04/30(木) 18:53:18.86 ID:et/ktMJ+d.net
- エルフィンカバーにナポレオンミラー
生ゴムグリップ
- 698 :774RR (ワッチョイ 1354-o/6C [219.98.40.120]):2020/04/30(Thu) 20:07:11 ID:O69Uw0OD0.net
- 60代スレッドだったのか
- 699 :774RR :2020/04/30(木) 21:06:43.00 ID:dH+ajSu9r.net
- 失礼な、ここはイマいヤングが集うスレだぞ
- 700 :774RR :2020/05/01(金) 06:38:23.11 ID:kvVmIlD40.net
- あれだけ黒待ち黒待ち言ってたのに黒650Xの納車、いや入手報告はまだかね?
実は手にしてみたら意外と良かったという喜びのレポート、写真UPを待ってるゾ
- 701 :774RR :2020/05/01(金) 13:31:03.84 ID:EP6fsWPX0.net
- そんなに黒待ちいたっけ?
- 702 :774RR (ワッチョイ 1374-xFmK [123.221.222.7]):2020/05/01(金) 14:55:31 ID:M7E6IO8t0.net
- twitterだと新色のXの写真も上がってるし
続々納車はされてるんだろうね
自分のXよりもちょっと格好良く見えてしまって軽く嫉妬するw
黒いバイクって今どきだとあんまり無いし逆に新鮮で良い
- 703 :774RR (ワッチョイ e109-eVNd [114.159.41.77]):2020/05/01(金) 16:53:59 ID:XFKUrM1h0.net
- どなたか、キジマのキャリアにshadのSH39/SH40/SH45 D1B40PARのベースプレート付けてトップボックス付けてる人いますか?
- 704 :774RR :2020/05/01(金) 17:41:16.69 ID:onCWdI0gp.net
- ニッチすぎんだろw
自分で試せ
- 705 :774RR (アウアウカー Sa75-7mTq [182.251.150.99]):2020/05/01(金) 18:07:38 ID:/COPRGf9a.net
- キジマのキャリアはシートバック他布系で振動を逃せるものを乗せるのが適した使い方と思われます
- 706 :774RR :2020/05/01(金) 18:32:15.34 ID:6u2Ze47W0.net
- Xはシルバー一択だと思ってたけど黒見たら考え変わったわ カッコ良かった
- 707 :774RR :2020/05/01(金) 19:19:51.96 ID:XFKUrM1h0.net
- >>704
書き方が悪かったですね。
shadの39L以上の幅広のベースプレートが付くか確認したかったので。
>>705
なるほど、だから耐荷重5kgなのですね。
トップボックス載せたら何も入れられないと疑問でした。
- 708 :774RR :2020/05/01(金) 19:34:44.54 ID:Qm35BJwx0.net
- >>707
いや、それは耐荷重には結びつかないだろう
どのリアキャリアもたいてい箱のせたらオシマイ的なスペックなのだが
実際は6kgのせても別にどうということはない
- 709 :774RR :2020/05/01(金) 21:10:49.72 ID:kvVmIlD40.net
- >>702
俺のもシルバーXだし、気に入ってるからオレは嫉妬はないけどさ。
黒XはTAICHでもシンプソンでもその辺で売ってるウェアで合わせやすそうだよね。
今時のを着ててもあれなら似合うだろう。 黒は手入れ大変だけどね
- 710 :774RR :2020/05/01(金) 22:31:04.09 ID:M7E6IO8t0.net
- >>709
一周回って黒の時代が来た気がする・・・
でも自分のX売って乗り換える気も無いけどもね
次乗り換える時は無印かGSX-S750に決めてるし
カスタムパーツ移植できる無印が最有力(貧乏)
- 711 :774RR :2020/05/01(金) 22:32:19.22 ID:vz/QhpTD0.net
- >>707
去年のスレの誰かの書き込みからのコピペ残ってたので貼るね。
検索したら出てくるかも
----ここから
キジマのリアキャリアはGIVI取り付けを前提として穴開けてあるんじゃなかった?
俺はSHADのSH40だけど穴の位置合わないからキャリアに穴開けて取り付けたよ
- 712 :774RR :2020/05/01(金) 22:49:07.06 ID:XFKUrM1h0.net
- >>708
実際はそれくらいの重さでも問題ないんですね。
>>711
過去に書き込みがあったんですね。
穴を開ければ付けられるんですね。
ありがとうございます!
- 713 :774RR:2020/05/02(土) 09:36:41.09
- 今無印乗ってて、SV最高→S750欲しい→CBR650R欲しい→SV最高のサイクルが一年続いてる
- 714 :774RR (ワッチョイ b3da-MbDw [133.200.196.32]):2020/05/02(土) 12:10:15 ID:Xvljo30r0.net
- キャリアはダサい
- 715 :774RR (ワッチョイ b9aa-lnno [60.103.253.20]):2020/05/02(土) 12:48:13 ID:n5aChAyl0.net
- 2020年モデルからヘッドライトの中にポジション球が付きましたが、ヘッドライトが常時点灯なのでまったく意味がない仕様ですよね。
なんの意味があって仕様変更したのかな?
- 716 :774RR (ワッチョイ b192-HRfE [122.215.147.154]):2020/05/02(土) 12:56:02 ID:rQ9AAiR00.net
- ヨーロッパ仕様と共通品になっただけでは
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