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YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part4
- 1 :774RR :2020/03/17(火) 07:54:37.51 ID:ohqjs0twM.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
日本公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/
YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/offroad-motorcycles/adventure/tenere-700/
YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700
前スレ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581136367/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 175 :774RR (アウアウクー MM05-dDAz):2020/03/23(月) 15:09:21 ID:IU9RAew6M.net
- 俺は十分参考になったぞ
- 176 :774RR (ワッチョイ 69f3-f9wa):2020/03/23(月) 17:17:04 ID:EWNvjwwW0.net
- この週末にアフリカツインの試乗してきた。普通にイケるなコレ。
テネレに対して約20キロの重量増と35万の価格差で1082cc(102馬力)に電子制御にカラー液晶がついてくる
対応もドリームの方がYSPより遥かに上だし筋トレしてアフツイにしよーかなあ
- 177 :774RR (ワンミングク MMd3-m7vt):2020/03/23(月) 19:06:10 ID:k3bwX04+M.net
- >>173
なるほど
アフロはデカければデカいほど✌✨FEVER✨✌な訳だな🎉
- 178 :774RR (オッペケ Sr85-sfkJ):2020/03/23(月) 19:19:58 ID:fcbgICEYr.net
- >>176
アフツイ(2016)降りてテネレ700にする
アレコレ着けて積んでと便利ではあったけど、軽い方に逃げるで
それなりに楽しんだのもあったしね
- 179 :774RR (ワッチョイ b3da-WdrG):2020/03/23(月) 20:40:28 ID:huJhYSQ/0.net
- やっぱりアフツイ…
おいらの気持ちも揺らいできたよ
- 180 :774RR (スプッッ Sd73-/isB):2020/03/23(月) 20:57:40 ID:DxDzsetbd.net
- カラー液晶は大きいよな
- 181 :774RR (オイコラミネオ MM8b-lfo9):2020/03/23(月) 21:02:33 ID:PfufmXk5M.net
- 色がべったりしてて気持ち悪い
だっさいよ
- 182 :774RR (ワッチョイ 69f3-f9wa):2020/03/23(月) 21:04:31 ID:EWNvjwwW0.net
- >>178
2016年モデルと比較すると排気量アップに4キロの軽量化
新型アフツイにテネレをぶつけて値引きを引き出すかなあ
安っ!という魅力のないテネレに買う動機が見出せないー(涙)
- 183 :774RR (スップ Sd73-Uu4i):2020/03/23(月) 21:36:01 ID:4ElD52Jgd.net
- >>176 さすがにアフツィは重すぎだろ。
HP2-Eから1200GS-ADVに乗り換えて後悔したから、また軽量なテネレ700に戻るよ。
でもサードバイクにセロー225Wも欲しかったりするw
- 184 :774RR :2020/03/23(月) 22:12:48.53 ID:8tmFvPVb0.net
- Tracer700のメーターめっちゃカッコいい
正直フルカラーのメーターって逆にダサいからこれくらいがいい
(キーオンにするとメーカーロゴが出る演出とかちょっと恥ずかしくなる)
https://i.imgur.com/WmLD0Od.jpg
- 185 :774RR :2020/03/23(月) 22:38:25.30 ID:1XPkWwvK0.net
- >>176
オンロードしか走らないならアフツイでいいだろラクチンだぞw
- 186 :774RR :2020/03/23(月) 23:11:05.40 ID:EZfDbV0U0.net
- カラー液晶の何がそんなに良いんだ?
モノクロで十分だろ?
- 187 :774RR :2020/03/23(月) 23:17:21.28 ID:+9d5CANS0.net
- >>184
かっちょええ
こんなメーターなら何の迷いもなくテネレを選んだんだけどなぁ
まあ、迷った結果、テネレにしたんだけども
- 188 :774RR :2020/03/23(月) 23:30:04.44 ID:hCgWykQp0.net
- 今日近くのYSPで青を予約してきた
値引き5%で、サービスでETC付けてくれるって
磐田工場で作ってるから、今のところ新型コロナの影響はないらしい 6月が待ち遠しい
- 189 :774RR :2020/03/24(火) 00:22:53.39 ID:xp3+r+cI0.net
- 現行アフツイだと最上位グレードじゃないと見劣りするという虚栄心が働いてしまうんだよな
ASのDCTのESにフルパニアだとかオプション盛り盛りにしたら250万くらいいくんだよな
- 190 :774RR :2020/03/24(火) 00:39:08.01 ID:eZ/HxpKd0.net
- >>186
それは、そう思う モノクロで十分
カラーじゃなきゃ困る要素がないからなあ
トラコン、クルコンもいいや
だからこその適正価格帯が欲しかった、、、
- 191 :774RR :2020/03/24(火) 00:42:22.28 ID:A0UGXcwxd.net
- >>189
ホンダに250も払うなら絶対GSだな
- 192 :774RR :2020/03/24(火) 01:49:33.04 ID:OEG7/htV0.net
- 軽いアドベンチャーってある意味盲点だったな
アドベンチャーって基本230キロ前後で最近の4気筒リッターと同じぐらい重いし同じような構成のバイクってKTMぐらいしかないんじゃないか
オフの派生だから軽いのもあると思ったけど探して見るとそんな無いんだな
- 193 :774RR :2020/03/24(火) 02:01:40.21 ID:xwztXUHca.net
- カラーだから良いとか質感の問題じゃなくて電卓メーターは日中の視認性が最悪
日が当たると見づらいし雨粒が当たるとほとんど見えない
あんなの付け続けて何故顔から火が出るほど恥ずかしくないのか理解できない
- 194 :774RR :2020/03/24(火) 04:09:48.96 ID:NAWav5D0a.net
- >>193
それは液晶のパネルやカバーによるんじゃないのかい?
- 195 :774RR :2020/03/24(火) 04:46:40.68 ID:RA+C84XO0.net
- メーターはヤマハも割り切ったというかどうせお前らスマホマウントしてナビにすんだろ?ほらアクセサリーバーも付けといたぞと言われてるような
ずっと見続けて走る訳じゃないしこんなもんで良いや精神だな
- 196 :774RR:2020/03/24(火) 07:34:00.96
- モノクロかカラーかより、大した情報の無いメーターがデカ過ぎ、スマホを付けるに邪魔
- 197 :774RR :2020/03/24(火) 06:34:41.74 ID:aDrLLaXS0.net
- >>193
液晶メーターが嫌で顔から火が出るほど恥ずかしいならほとんどのバイク買えないな
- 198 :774RR :2020/03/24(火) 07:00:15.70 ID:N3OIOhvId.net
- 舗装路外れたらほとんどメータなんて見ないし、いいじゃね?と思ってる
カラーの壊れたら高そうってのもあるけど
- 199 :774RR :2020/03/24(火) 07:01:11.74 ID:y/PVw5PCd.net
- オフだと大概は白黒の液晶で速度くらいしか出ないけど見にくくもないし不便でもないな
スマホとか持ってないから何かカラーの画面欲しいとかそういう事情でもあるのかも
- 200 :774RR :2020/03/24(火) 07:56:23.44 ID:OV4eK7LRp.net
- カラーの場合、表示可能な情報量が増えるのと、色の変化で直感的な見易さが向上すると思うよ
水温や外気温なんかはいちいちキー操作で呼び出すより、常時表示で気になった時に目を向ける方が楽
アラート表示も詳細が出たり、スマホ連携や、レイアウトデザインパターンを気分で選択出来たり
路面凍結注意!と表示が出たり、エンジンが暖まるとレッドゾーンが変化する車種もあったような
- 201 :774RR :2020/03/24(火) 08:09:04.64 ID:1Y70oAaLK.net
- 数年したら、マイナーチェンジでカラー液晶になるんじゃね。
- 202 :774RR :2020/03/24(火) 08:13:52.58 ID:tHwxqjwQd.net
- 数年したら電制着けた上級グレードバージョンは出るよね間違いなく
- 203 :774RR :2020/03/24(火) 08:23:42.99 ID://g1Bh3TM.net
- MT-07にもTracer700にも付いてない物が先にTenere700に付くってことは無いと思う
2〜3年後にハイスペックサスと反転液晶と特別カラーのモデルが出るくらい
- 204 :774RR :2020/03/24(火) 08:29:01.78 ID:C3oEmksd0.net
- WRの回転数もでない簡素なメーターを見たときはやっぱ250ccは色々手抜きしてるんだなぁと思ったけど、オフロード走ってるときは全く見ないから必要ないんだと理解したわ。
- 205 :774RR :2020/03/24(火) 08:36:34.74 ID:2/E4L44JM.net
- 電子制御も本当に皆必要としてるのかね?あれも欲しいこれも欲しいで生まれるのは他と同じ様な重量級アドベンチャー
引き算で造られたバイクなんだよコイツは
- 206 :774RR :2020/03/24(火) 08:48:39.71 ID:y/PVw5PCd.net
- 外気温か
- 207 :774RR :2020/03/24(火) 08:55:28.02 ID:y/PVw5PCd.net
- WRのメーターは寧ろハイテクで、計測モードにするとラリー とかのコマ図とかで使う様なトリップメーターの加算減算が出来たり、動き出した瞬間計測開始するストップウォッチとかタコメーターとか呼び出せたりする
使わないけどね
- 208 :774RR (ササクッテロラ Sp85-Sdek):2020/03/24(火) 09:32:19 ID:OV4eK7LRp.net
- >>207
WR250RのメーターにICOやRNSのラリーメーターのような距離を調整する加算減算機能あったっけ?
- 209 :774RR (ワッチョイ d9aa-fdax):2020/03/24(火) 09:35:23 ID:eZ/HxpKd0.net
- >>205
質実剛健が魅力だったのが、価格帯で微妙になったのが悔やまれる
- 210 :774RR (スプッッ Sd73-/isB):2020/03/24(火) 09:45:13 ID:y/PVw5PCd.net
- >>208
計測モードを出すとあるよ
ただ、一度エンジン切ると設定リセットされるからエンストしただけでゼロになる
アレはもう少し詰めたら凄かったのに
- 211 :774RR (ワッチョイ 69f3-f9wa):2020/03/24(火) 10:30:28 ID:zvZDJ7WV0.net
- 見栄で最上位グレードじゃないと、とか
カラー液晶で恥ずかしい、とか
・・・他人の目でバイク選んでんのか!?
- 212 :774RR (ブーイモ MM9d-GuEg):2020/03/24(火) 10:38:51 ID://g1Bh3TM.net
- 他メーカーのアドベンチャーがますます高出力・高性能・高重量・高価格・高年齢のアドベンチャー風ツアラーになっていく中では税込126万も十分安いんだけど、
このコンセプトは税抜100万前後でこそ成立する物だからなぁ
税抜99万9千円とかならインパクトもあってもっと売れると思う
まあ一時期のMT09みたいにツーリングスポットで被りまくるのも嫌だし今のままでもいいか
- 213 :774RR (ワントンキン MMfd-e2pG):2020/03/24(火) 10:56:44 ID:1uHsSDr6M.net
- よくない
- 214 :774RR (オッペケ Sr85-sfkJ):2020/03/24(火) 12:33:46 ID:/xBoUy04r.net
- ここで言う話でも無いような気がするが
アフツイDCTは超楽チンオンロードツアラー以上の使い方をするなら乗り手(乗り方?)を選ぶよ
クラッチ操作から開放されるけど、シフトチェンジからも開放される様な代物ではない
長距離、街中では割と使えないAT制御と付き合いつつ、
他ではMTモードを多用する様な事でもしないと、非常につまらんよ
- 215 :774RR :2020/03/24(火) 12:53:16.01 ID:zvZDJ7WV0.net
- >>214
確かにここで言う話じゃない
最初から候補にも入れとらんよ
- 216 :774RR :2020/03/24(火) 12:53:48.75 ID:5/MOd2xVM.net
- テネレも気になるけどやっぱ若い内にアフツイとかに乗ってみたい
うーん迷う
- 217 :774RR :2020/03/24(火) 13:22:23.94 ID:g3lm1g2sM.net
- むしろフラッグシップアドベンチャーは老人になってからで良い
- 218 :774RR :2020/03/24(火) 13:52:52.65 ID:naaoa5mxd.net
- ハーレーみたいに足付きいいのはともかく、足付き悪くてクソ重いリッターアドベンチャーは
本当の老人になってからじゃキツいと思う
- 219 :774RR (アウアウクー MM05-dDAz):2020/03/24(火) 15:08:23 ID:0B43LLQlM.net
- 皆20代なのは知ってるぜ
- 220 :774RR (ワッチョイ d143-W/ZL):2020/03/24(火) 20:50:05 ID:DAGftxwa0.net
- 気持ちはいつでも20代!
最近はスマホの画面が見にくくなったり健康診断の血糖値が気になる程度の20代!
- 221 :774RR (ワントンキン MMd3-m7vt):2020/03/24(火) 21:09:22 ID:ytFEMXCpM.net
- 前衛的な物を取り入れて生活や感性に変化を持たせないと
- 222 :774RR (ワッチョイ 5361-1hA+):2020/03/24(火) 23:17:27 ID:VJhQzK3j0.net
- 若いうちに(50代)
- 223 :774RR (ワッチョイ 0b1b-W/ZL):2020/03/24(火) 23:25:49 ID:Mk3B+FZ80.net
- 長距離ツーなんかで疲れると、ツンツン足つきだとパタンとやっちゃうんだよね
歳関係無いだろうね
ましてや重いとリカバリー無理w
- 224 :774RR (ワッチョイ 5e3a-B4Y8):2020/03/25(水) 01:04:21 ID:8RzjOJH00.net
- むしろスマホと連携して液晶にナビやらが出せるような多機能大画面にしてほしい
車用にその辺の規格を作ってるんだからバイクにも適用してw
- 225 :774RR (オッペケ Sr79-Cf5h):2020/03/25(水) 05:49:32 ID:GGOcgcxOr.net
- 若いというキーワードで10代でなく、無条件に20代が出てくる傾向…
>>224
ゴールドウイングとかハーレーの一部とかには載ってるよな。
- 226 :774RR (ワッチョイ d98b-pf+t):2020/03/25(水) 05:57:27 ID:HFOSHrIu0.net
- 30代前半で若いと思って何があかんのですか!
- 227 :774RR (ワッチョイ 6eee-SX1u):2020/03/25(水) 06:23:18 ID:PduYI4Ul0.net
- 四十・五十は鼻垂れ小僧
- 228 :774RR (ブーイモ MMad-DCFc):2020/03/25(水) 06:41:34 ID:b9GT9jZhM.net
- モタモタしてるから各社からオフロード志向のミドルクラスアトベンチャーの噂が出てきてるな
CRF800Lとかは発表の2か月後には発売してそう
Tenere700と違って
- 229 :774RR (スッップ Sdb2-kLd7):2020/03/25(水) 07:00:20 ID:CgAwGbSYd.net
- ホンダが本気で同クラス被せてきたらひとたまりもないが、自分のなかの決定事項は変更無し
- 230 :774RR (ワッチョイ 6eee-SX1u):2020/03/25(水) 07:10:58 ID:PduYI4Ul0.net
- ホンダの800はやっぱNC系のエンジンなのかなあ
だとしたら楽しくなさそう
- 231 :774RR (ワッチョイ 12ee-VPaQ):2020/03/25(水) 07:23:58 ID:QISizblq0.net
- その時は官能的ではないが超快適なアドベンチャーツアラーになるだろうな
- 232 :774RR (オイコラミネオ MMc6-tpLl):2020/03/25(水) 08:10:58 ID:o+1+zwsjM.net
- もともと、NC系は欧州A2ライセンス35kw対策車だからねえ
ついでにモーターサイクルの形をしたコミューターに近いかもしれん
CRF800Lがー、と言ってる人は
一度でも、X-ADV含むNC750系とアフツイ(1100&1000)を乗っておくべきだと思うよ
あとNC750とX-ADVの価格差を考えると、期待できる安価な価格にはならないだろうな
下手するとアフツイ2016すら超えてこないかなと
- 233 :774RR (ワッチョイ d910-vkDB):2020/03/25(水) 08:51:16 ID:gQxaQIjz0.net
- 乗ったことない人ほど先入観だけで楽しくなさそうって言うからな
- 234 :774RR (スッップ Sdb2-SX1u):2020/03/25(水) 09:01:26 ID:XosBknS0d.net
- 俺のことならX-ADVデビュー当初に買ったよ
一年で売ったけどw
- 235 :774RR (スッップ Sdb2-SX1u):2020/03/25(水) 09:01:52 ID:XosBknS0d.net
- あ、俺>>230ね
- 236 :774RR (ワッチョイ 5158-pf+t):2020/03/25(水) 09:15:38 ID:TwEPJQpQ0.net
- 人気ないなら盗まれる可能性が低いからいいんだけど
- 237 :774RR (アウアウカー Sab1-bGhF):2020/03/25(水) 09:22:30 ID:+KZcUAXOa.net
- アフリカツインは乗ったことないんだけどMT07は乗ったことある。cp2エンジンて良いとおもうんだけどどちらも乗ったことある人違いを教えてください。
- 238 :774RR (ワッチョイ 65ee-iJmk):2020/03/25(水) 11:36:53 ID:WsIWyQJ00.net
- そういや皆何から乗り換えor増車?
自分はB-KINGから乗り換えトリシティに増車
- 239 :774RR (ワッチョイ 815c-yXVd):2020/03/25(水) 11:40:48 ID:WpAhM7xz0.net
- リスボンからモロッコまでテネレ700でツーリングする公式動画見てたら
とても楽しそうで俺もああいうところを走りたくなった
日本じゃ宝の持ち腐れだよな
- 240 :774RR (ブーイモ MMd5-DCFc):2020/03/25(水) 13:29:41 ID:oXIb118eM.net
- >>239
むしろ日本とかの都市部向けだと思うけどな
ああいうグランドツーリングはそれこそ1200cc級アドベンチャーが良い
逆にちょっと行けばオフロードがある所はデュアルスポーツが良い
ミドルクラスのアトベンチャーなら都市部から100〜200km高速走って郊外に行って、オフロードを織り混ぜて遊ぶみたいな使い方が出来る
- 241 :774RR (ワッチョイ f6b9-Cd0d):2020/03/25(水) 13:41:29 ID:S7yFEmqk0.net
- スペインとモロッコは泥棒だらけだった
今は行けないアフリカ西部も泥棒ばかりでな
無事に帰ってこれないよ
- 242 :774RR (ワッチョイ 12b9-Ep77):2020/03/25(水) 14:01:17 ID:KG6Z5JlF0.net
- そういうツーリング以外の心配なしに旅したいけどそれじゃ冒険とはいえないか。
- 243 :774RR :2020/03/25(水) 15:00:13.38 ID:YO/pYICR0.net
- それ冒険の意味ちがくね?w
- 244 :774RR :2020/03/25(水) 16:56:03.14 ID:G46IQx/+a.net
- アクセサリーどれ着けた?
純正リアキャリア考え中
- 245 :774RR :2020/03/25(水) 17:06:40.74 ID:3v5Eo/wVr.net
- もうそこら辺の規模になってくると生活だな
- 246 :774RR :2020/03/25(水) 17:07:29.40 ID:+kvZ4XNb0.net
- ライセンスホルダーとサイドパニア
- 247 :774RR :2020/03/25(水) 18:33:12.54 ID:dr3kpCR70.net
- テネレ700買えませんでした
さようなら
- 248 :774RR :2020/03/25(水) 19:11:02.62 ID:dr3kpCR70.net
- 金はあるのに買えないこの辛さよ
- 249 :774RR :2020/03/25(水) 19:34:58.09 ID:QOZSGIAxd.net
- >>238
俺は発売されるのを待って、先に R80GS を手放して VESPA PX200 を買った。
で、ようやく発売の記事が出たから速攻で注文しに行ってきた。
オフ車歴は TS250→XT250T→DT200R→R100GS(初期型)→XLR250R
(MD20)
→XLR250R(MD22)→R100GS(後期型)→R100GS(初期型)→HP2-E→R1200GS-ADV(DOHC)
→R80GS Basic
年齢的にも、大型のオフ車はこれが最後になるだろうな。
- 250 :774RR :2020/03/25(水) 19:39:43.81 ID:5o+/nfoT0.net
- 金あるな
- 251 :774RR :2020/03/25(水) 19:55:17.99 ID:S7yFEmqk0.net
- >>249
代替や増車時のこれでファイナル宣言は
大抵第2弾がある
- 252 :774RR :2020/03/25(水) 20:09:23.36 ID:t8jO4bPh0.net
- >>249
ジジイ話が長い
棺桶にでも乗ってろ
- 253 :774RR :2020/03/25(水) 20:35:17.17 ID:T/Fw545cd.net
- やっぱ違うなと思って速攻叩き売ってセルタオ辺りに迷走する迄がパティーン
- 254 :774RR :2020/03/25(水) 22:30:50.22 ID:gQxaQIjz0.net
- ジジイはなぜか自分語りしたがる
- 255 :774RR :2020/03/25(水) 23:46:50.59 ID:YOCuVXyr0.net
- KTMショップに390アドベンチャーの実車が出回り始めたで早速見てきたが、軽っ!
TFTフル液晶にビヨーンと現れるREADY TO RACEのロゴ、何コレかっこいい・・・
電子制御、コーナリングABSまでついて乗り出し85万でGWにも間に合うときた。
ウルトラ怪獣みたいと思ってた顔も慣れるとかっこよく見えてくる不思議KTM菌。
余った予算でハンターカブ買っちゃおうかな。
さようならヤマハ、今度もまた楽器メーカのバイクに乗れなかったよ(涙)
- 256 :774RR :2020/03/26(木) 00:27:35.49 ID:tEdjDNG/0.net
- 390ADVは見た目が致命的すぎるわ。
あれをかっこいいと思える人は本当に幸せ者だよね。
だってスペックはオンオフ両立の最適解だもの。
- 257 :774RR :2020/03/26(木) 01:41:30.51 ID:HSpIut0j0.net
- 人間も五百年くらい生きられたら世界は平和になる
若者の比率が多いほど秩序が乱れる
と思ったが世の中老害ばかりなので取り消そう
- 258 :774RR (アウアウカー Sab1-EjjG):2020/03/26(Thu) 04:29:33 ID:pUnyg6QCa.net
- あのヘッドライトになってからのアドベンチャーシリーズが走ってるのを一度も見たことがない
KLX230も然りあれを止めないと誰も買わないでしょ
- 259 :774RR (アウアウクー MM39-eYIm):2020/03/26(Thu) 07:40:38 ID:I1CA5gEHM.net
- 高速無料化されるなら
死ぬわけにはいかんゾイ
- 260 :774RR :2020/03/26(木) 08:11:08.34 ID:p7dtOM6oM.net
- KTMの390はAdventureR出るなら、あのライトに目をつぶろうかなと思ってた
- 261 :774RR :2020/03/26(木) 08:21:02.75 ID:HSpIut0j0.net
- 390アドベンチャーのデザインは個性が強いけど嫌いではないな
あんだけ装備や機能が充実していて400Xより安いなんてお買い得
大型売っ払って乗り換えるのもありかなと思ったりする
壊れなければね
- 262 :774RR :2020/03/26(木) 08:49:12.22 ID:3gOUqYyj0.net
- 4輪も含めて言えることだが
この業界には高くてダメなものは沢山あるが、安くて良いものは無いよ
- 263 :774RR :2020/03/26(木) 10:48:26.29 ID:ISLyME7q0.net
- 考え抜いて買わない理由が値段ならばそれは買うべき。
買う理由が値段ならば思い止まるべき。
我が家の家訓なのでテネレ買います(半ギレ)
- 264 :774RR :2020/03/26(木) 12:23:49.52 ID:zVRJCgJ6M.net
- >>263
なるほど。一理ある
- 265 :774RR :2020/03/26(木) 12:25:53.95 ID:IJH254dld.net
- >>263
なんか 真理だね
- 266 :774RR :2020/03/26(木) 12:29:28.85 ID:AJRUCZzMr.net
- 買う理由が値段なら買うな
迷う理由が値段なら買え
これがセットのコピペ
- 267 :774RR :2020/03/26(木) 12:40:43.90 ID:E5SRZfH9a.net
- 改良でトラコンとクルコンが付くのか目に見えてるから少し待つ。
- 268 :774RR :2020/03/26(木) 12:49:46.41 ID:IYxFt2b+0.net
- おおよそ一般の人がイメージするクルコン搭載するならスロットルバイワイヤにしないといかんのだろうけど益々コストが上がりそう
- 269 :774RR :2020/03/26(木) 13:37:54.26 ID:DBlgLpkZ0.net
- 電子制御やクルコン付いたところで、重くなるようなら要らないよね
重量級アドベンチャーが多い中、軽さは正義なんだよ
- 270 :774RR :2020/03/26(木) 13:38:45.26 ID:JzLxXRikM.net
- >>267
付かねーよ
- 271 :774RR :2020/03/26(木) 14:22:45.40 ID:UpWjG3YEd.net
- 改良というよりも、素MT-09とトレーサーや素TMAXとSX・DXみたいに
今後テコ入れとして電制組み込んだ上級快適仕様は出ると思うな
特にスーパーテネレのモデルチェンジが全然話に出ないことだし
スッテネがこのまま終了となったら事実上700が
ヤマハのアドベンチャー系フラッグシップになるわけだし
- 272 :774RR :2020/03/26(木) 14:51:13.43 ID:71sj65ZZp.net
- >>271
トリッカーセロー兄弟はフェードアウト確定なので
テネレ700が唯一のアドベンチャーに
- 273 :774RR (ワッチョイ 695e-pf+t):2020/03/26(Thu) 17:02:33 ID:kzrnKGMj0.net
- >>272
ということはボトムレンジとも言えてしまうってことか
- 274 :774RR :2020/03/26(木) 19:19:02.26 ID:hcmr6Pk/0.net
- タンク容量増えるなら嬉しいけど電子制御はどうでも…航続距離300は余裕みたいだから十分だけどね
それより純正シートはケツに優しく出来てるのかな?海外兄貴たちの評価は英語力ないから分からん
- 275 :774RR :2020/03/26(木) 19:30:25.96 ID:K1wImL+ba.net
- ちょっといいサス、油圧スリッパークラッチ、ちょっといいハイシートのついたSPモデルが130万で出ないかなー(税込)
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