YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part4

1 ：774RR ：2020/03/17(火) 07:54:37.51 ID:ohqjs0twM.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

日本公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/

YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/offroad-motorcycles/adventure/tenere-700/

YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700

前スレ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581136367/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

237 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-bGhF)：2020/03/25(水) 09:22:30 ID:+KZcUAXOa.net

アフリカツインは乗ったことないんだけどMT07は乗ったことある。cp2エンジンて良いとおもうんだけどどちらも乗ったことある人違いを教えてください。

238 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65ee-iJmk)：2020/03/25(水) 11:36:53 ID:WsIWyQJ00.net

そういや皆何から乗り換えor増車？
自分はB-KINGから乗り換えトリシティに増車

239 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 815c-yXVd)：2020/03/25(水) 11:40:48 ID:WpAhM7xz0.net

リスボンからモロッコまでテネレ700でツーリングする公式動画見てたら
とても楽しそうで俺もああいうところを走りたくなった
日本じゃ宝の持ち腐れだよな

240 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-DCFc)：2020/03/25(水) 13:29:41 ID:oXIb118eM.net

>>239
むしろ日本とかの都市部向けだと思うけどな
ああいうグランドツーリングはそれこそ1200cc級アドベンチャーが良い
逆にちょっと行けばオフロードがある所はデュアルスポーツが良い

ミドルクラスのアトベンチャーなら都市部から100〜200km高速走って郊外に行って、オフロードを織り混ぜて遊ぶみたいな使い方が出来る

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6b9-Cd0d)：2020/03/25(水) 13:41:29 ID:S7yFEmqk0.net

スペインとモロッコは泥棒だらけだった
今は行けないアフリカ西部も泥棒ばかりでな
無事に帰ってこれないよ

242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12b9-Ep77)：2020/03/25(水) 14:01:17 ID:KG6Z5JlF0.net

そういうツーリング以外の心配なしに旅したいけどそれじゃ冒険とはいえないか。

243 ：774RR ：2020/03/25(水) 15:00:13.38 ID:YO/pYICR0.net

それ冒険の意味ちがくね？ｗ

244 ：774RR ：2020/03/25(水) 16:56:03.14 ID:G46IQx/+a.net

アクセサリーどれ着けた？
純正リアキャリア考え中

245 ：774RR ：2020/03/25(水) 17:06:40.74 ID:3v5Eo/wVr.net

もうそこら辺の規模になってくると生活だな

246 ：774RR ：2020/03/25(水) 17:07:29.40 ID:+kvZ4XNb0.net

ライセンスホルダーとサイドパニア

247 ：774RR ：2020/03/25(水) 18:33:12.54 ID:dr3kpCR70.net

テネレ700買えませんでした
さようなら

248 ：774RR ：2020/03/25(水) 19:11:02.62 ID:dr3kpCR70.net

金はあるのに買えないこの辛さよ

249 ：774RR ：2020/03/25(水) 19:34:58.09 ID:QOZSGIAxd.net

>>238
俺は発売されるのを待って、先に R80GS を手放して VESPA PX200 を買った。
で、ようやく発売の記事が出たから速攻で注文しに行ってきた。
オフ車歴は TS250→XT250T→DT200R→R100GS(初期型)→XLR250R
(MD20)
→XLR250R(MD22)→R100GS(後期型)→R100GS(初期型)→HP2-E→R1200GS-ADV(DOHC)
→R80GS Basic
年齢的にも、大型のオフ車はこれが最後になるだろうな。

250 ：774RR ：2020/03/25(水) 19:39:43.81 ID:5o+/nfoT0.net

金あるな

251 ：774RR ：2020/03/25(水) 19:55:17.99 ID:S7yFEmqk0.net

>>249
代替や増車時のこれでファイナル宣言は
大抵第2弾がある

252 ：774RR ：2020/03/25(水) 20:09:23.36 ID:t8jO4bPh0.net

>>249
ジジイ話が長い
棺桶にでも乗ってろ

253 ：774RR ：2020/03/25(水) 20:35:17.17 ID:T/Fw545cd.net

やっぱ違うなと思って速攻叩き売ってセルタオ辺りに迷走する迄がパティーン

254 ：774RR ：2020/03/25(水) 22:30:50.22 ID:gQxaQIjz0.net

ジジイはなぜか自分語りしたがる

255 ：774RR ：2020/03/25(水) 23:46:50.59 ID:YOCuVXyr0.net

KTMショップに390アドベンチャーの実車が出回り始めたで早速見てきたが、軽っ！
TFTフル液晶にビヨーンと現れるREADY TO RACEのロゴ、何コレかっこいい・・・
電子制御、コーナリングABSまでついて乗り出し85万でGWにも間に合うときた。
ウルトラ怪獣みたいと思ってた顔も慣れるとかっこよく見えてくる不思議KTM菌。
余った予算でハンターカブ買っちゃおうかな。
さようならヤマハ、今度もまた楽器メーカのバイクに乗れなかったよ（涙）

256 ：774RR ：2020/03/26(木) 00:27:35.49 ID:tEdjDNG/0.net

390ADVは見た目が致命的すぎるわ。
あれをかっこいいと思える人は本当に幸せ者だよね。
だってスペックはオンオフ両立の最適解だもの。

257 ：774RR ：2020/03/26(木) 01:41:30.51 ID:HSpIut0j0.net

人間も五百年くらい生きられたら世界は平和になる
若者の比率が多いほど秩序が乱れる
と思ったが世の中老害ばかりなので取り消そう

258 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-EjjG)：2020/03/26(Thu) 04:29:33 ID:pUnyg6QCa.net

あのヘッドライトになってからのアドベンチャーシリーズが走ってるのを一度も見たことがない
KLX230も然りあれを止めないと誰も買わないでしょ

259 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM39-eYIm)：2020/03/26(Thu) 07:40:38 ID:I1CA5gEHM.net

高速無料化されるなら
死ぬわけにはいかんゾイ

260 ：774RR ：2020/03/26(木) 08:11:08.34 ID:p7dtOM6oM.net

KTMの390はAdventureR出るなら、あのライトに目をつぶろうかなと思ってた

261 ：774RR ：2020/03/26(木) 08:21:02.75 ID:HSpIut0j0.net

390アドベンチャーのデザインは個性が強いけど嫌いではないな
あんだけ装備や機能が充実していて400Xより安いなんてお買い得
大型売っ払って乗り換えるのもありかなと思ったりする
壊れなければね

262 ：774RR ：2020/03/26(木) 08:49:12.22 ID:3gOUqYyj0.net

4輪も含めて言えることだが
この業界には高くてダメなものは沢山あるが、安くて良いものは無いよ

263 ：774RR ：2020/03/26(木) 10:48:26.29 ID:ISLyME7q0.net

考え抜いて買わない理由が値段ならばそれは買うべき。
買う理由が値段ならば思い止まるべき。
我が家の家訓なのでテネレ買います(半ｷﾞﾚ)

264 ：774RR ：2020/03/26(木) 12:23:49.52 ID:zVRJCgJ6M.net

>>263
なるほど。一理ある

265 ：774RR ：2020/03/26(木) 12:25:53.95 ID:IJH254dld.net

>>263
なんか　真理だね

266 ：774RR ：2020/03/26(木) 12:29:28.85 ID:AJRUCZzMr.net

買う理由が値段なら買うな
迷う理由が値段なら買え
これがセットのコピペ

267 ：774RR ：2020/03/26(木) 12:40:43.90 ID:E5SRZfH9a.net

改良でトラコンとクルコンが付くのか目に見えてるから少し待つ。

268 ：774RR ：2020/03/26(木) 12:49:46.41 ID:IYxFt2b+0.net

おおよそ一般の人がイメージするクルコン搭載するならスロットルバイワイヤにしないといかんのだろうけど益々コストが上がりそう

269 ：774RR ：2020/03/26(木) 13:37:54.26 ID:DBlgLpkZ0.net

電子制御やクルコン付いたところで、重くなるようなら要らないよね　
重量級アドベンチャーが多い中、軽さは正義なんだよ

270 ：774RR ：2020/03/26(木) 13:38:45.26 ID:JzLxXRikM.net

>>267
付かねーよ

271 ：774RR ：2020/03/26(木) 14:22:45.40 ID:UpWjG3YEd.net

改良というよりも、素MT-09とトレーサーや素TMAXとSX・DXみたいに
今後テコ入れとして電制組み込んだ上級快適仕様は出ると思うな
特にスーパーテネレのモデルチェンジが全然話に出ないことだし
スッテネがこのまま終了となったら事実上700が
ヤマハのアドベンチャー系フラッグシップになるわけだし

272 ：774RR ：2020/03/26(木) 14:51:13.43 ID:71sj65ZZp.net

>>271
トリッカーセロー兄弟はフェードアウト確定なので
テネレ700が唯一のアドベンチャーに

273 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 695e-pf+t)：2020/03/26(Thu) 17:02:33 ID:kzrnKGMj0.net

>>272
ということはボトムレンジとも言えてしまうってことか

274 ：774RR ：2020/03/26(木) 19:19:02.26 ID:hcmr6Pk/0.net

タンク容量増えるなら嬉しいけど電子制御はどうでも…航続距離300は余裕みたいだから十分だけどね
それより純正シートはケツに優しく出来てるのかな？海外兄貴たちの評価は英語力ないから分からん

275 ：774RR ：2020/03/26(木) 19:30:25.96 ID:K1wImL+ba.net

ちょっといいサス、油圧スリッパークラッチ、ちょっといいハイシートのついたSPモデルが130万で出ないかなー（税込）

276 ：774RR ：2020/03/26(木) 20:09:25.74 ID:3sgHwcmSd.net

それだと余裕で１５０万円越えるだろ。

277 ：774RR ：2020/03/26(木) 20:16:22.51 ID:JUVN9RMZM.net

贅沢言わずに電制サスとオートシフターだけにしなさい

278 ：774RR ：2020/03/26(木) 20:53:45.24 ID:BR1O1XRGa.net

上級モデルでるかなぁ。
ツーリングテネレ700的なオプションフル装備版でお茶を濁す程度だと思うなぁ。

279 ：774RR ：2020/03/26(木) 21:09:40.95 ID:OeZX94lw0.net

23�gビッグタンクとＤＣＴ出して〜

280 ：774RR ：2020/03/26(木) 21:37:26.14 ID:mwRW0Oq9M.net

タイヤサイズからしてガチガチのオフロード寄りのバイクなのになんで快適装備を求めるんだろう
煽りじゃないけどそういうのがいいならVストローム650でも買った方がいいだろ

281 ：774RR ：2020/03/26(木) 21:40:08.62 ID:u20ue68ep.net

フロントサス改良、クイックシフター、20Lタンク、カラー液晶メーターくらいで良いかな
ヤマハはダカールラリーにもっと本腰を入れて欲しいけど無理かな

282 ：774RR ：2020/03/26(木) 22:24:33.78 ID:n8SSNBJk0.net

IMSみたいな軽いビッグタンクは欲しいかな

283 ：774RR ：2020/03/26(木) 22:27:36.17 ID:NJ5jsvdq0.net

MT-07には特有のエンスト病みたいなのがあったけど、治ってんのかな？？

284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f558-dQs2)：2020/03/27(金) 06:21:41 ID:F4ruBI690.net

>>263
永六輔「安いから買うじゃいけません。高くても買うのが買い物です。」
「欲しいから買うじゃいけません。必要だから買うのが買い物です。」

むずかしい

285 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-kLd7)：2020/03/27(金) 06:51:36 ID:xjy2jNUgd.net

初期ロット注文できた者からすると、仮にDX
バージョン出たらちょっと悔しい気持ちはあるけど、今より高くなるなら要らないかな？
トラクションコントロールとかモードセレクター的なもの付いてる車両乗ってたときも最初は面白がって弄るけど気が付いたらノーマルから触らなくなってたし

286 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b543-pf+t)：2020/03/27(金) 07:36:14 ID:6YGBRJUY0.net

レーサー、トレール以外のバイクは初めて所有することになるんだけど、フロントフォークやらステムの整備って
やっぱヤグラ組んで吊り下げないといけないんだよね？
ならし後のフォークオイル交換すら大変そうだ・・・

287 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-DCFc)：2020/03/27(金) 08:32:42 ID:zK8k1HViM.net

ほぼ間違いなく電制は追加されない
追加されるならMT-07に付いた後

数年後のテコ入れで上位モデルのサスが付いたモデルがたぶん出る

288 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-//44)：2020/03/27(金) 08:40:20 ID:7181363ua.net

初期ロットって、5月？6月？どっちなの？

289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3206-pf+t)：2020/03/27(金) 08:54:05 ID:SL3j3mys0.net

>>280
それな
大幅に勘違いしてる奴がチラホラ

290 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a957-IfT6)：2020/03/27(金) 09:02:26 ID:xPjE4Dkq0.net

アメリカ
トレーサー900GT　12999ドル
トレーサー900　　　10699ドル
テネレ700　　　　　　9999ドル

日本
トレーサー900GT　122万1千円
トレーサー900　　 113万3千円
テネレ700　　　　　 126万5千円

アメリカも生産国は日本なのにどうしてこうなった

291 ：774RR ：2020/03/27(金) 09:12:00.25 ID:Dokc3sNJa.net

電制もないのにとか関係なく、なんで海外より高いのかってのが一番腹立つ

292 ：774RR ：2020/03/27(金) 09:43:05.83 ID:IsfXPgiVM.net

販売計画600台だからだよ
例えばドイツでは7月〜10月でで557台売れてる
日本人は「◯◯なら買う」とか言って結局買わないのがバレてる

293 ：774RR ：2020/03/27(金) 09:55:04.38 ID:d3+YA9CfM.net

メーカー対応維持するだけでもタダじゃない。
マイナー故の悲しさだな…（泣

294 ：774RR ：2020/03/27(金) 10:55:55.43 ID:F4ruBI690.net

とは言えコンセプトが崩壊してみっともない
出せば売れるだろうトレーサー700を出さないのもなんだかねえ

295 ：774RR ：2020/03/27(金) 11:02:18.94 ID:Zl+BiCM30.net

買いたくても予約間に合わなかった俺がバカみたいじゃん

296 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-SX1u)：2020/03/27(金) 11:27:34 ID:FcR5popUd.net

ホント日本は貧しくなったよな

297 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-85ZG)：2020/03/27(金) 11:41:40 ID:hGwU/XAIr.net

欧米行くと日用品でさえ物価の高さに驚く
消費税等差し引いても高くて日本は貧乏になったんだなと

298 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM39-4WOF)：2020/03/27(金) 11:45:53 ID:d3+YA9CfM.net

>>294
ホンコレ

明らかにテネレよりユーザ多いコレを先に出さないのは何故かと

299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65ee-iJmk)：2020/03/27(金) 12:06:13 ID:EWC3A+0l0.net

日本導入の噂もないからなぁ社内政治的な話なんだろうか

300 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-1Esg)：2020/03/27(金) 12:07:07 ID:IiACGgjAr.net

トレーサー900で十分だろ

301 ：774RR ：2020/03/27(金) 12:16:30.64 ID:M32zbWM5d.net

>>298
今は日本の需要は切り捨てられてるから
900トレーサーがある以上、海外では700トレーサー出しても売れないと判断してるんじゃない？

302 ：774RR ：2020/03/27(金) 12:31:57.22 ID:Zs76JbRZa.net

オンロードなんて900も700も変わらんじゃん。
出せば何でも売れる時代じゃないんだし900があるなら700なんて不要。

303 ：774RR ：2020/03/27(金) 12:40:18.36 ID:MqdnN1DgM.net

でも126万もする重いオフ車で、ガレ場行ってガンガンこかす人間ってどのくらいここにいるのかな？
少なくとも俺はそんな高いバイクをコカしたくないわ

304 ：774RR ：2020/03/27(金) 12:45:18.31 ID:ISoDlf/Pd.net

トレーサー系欲しいなら900買うべき
台数出ればヤマハだって700日本にも導入するかってなるよ

305 ：774RR ：2020/03/27(金) 13:09:10.48 ID:L5smcUk6M.net

みんなカスタムパーツってメーカー揃える派？
モテックのセンスタ良いなと思いつつ、ペッカーのハンドルガードも良いなと思ってしまった……あまり気にしないものかね？

306 ：774RR ：2020/03/27(金) 13:18:40.03 ID:FDr4vfVnd.net

そんなこと言ってさっぱり売れなかったXSR700。

TRACER900も初動こそ多少盛り上がったけど以降は言うほど売れてないしね。
ヤマハはもう無理だよ。
コロナ問題で欧州重視のツケが回ってくるだろう。

307 ：774RR ：2020/03/27(金) 13:24:32.61 ID:sDADV2tCM.net

>>306
そのクラスで需要が大きい市場を優先するのは当たり前のこと
日本みたいな弱小市場重視してたらコロナ以前に終わってるわ

308 ：774RR ：2020/03/27(金) 14:27:30.86 ID:Y5lyw/F0a.net

>>303
交換パーツの金額によるんじゃない？
オフ車（のレーサー）も100万以上するけどばんばん投げるしw

テネレも丈夫で交換パーツも安めなオフ遊びできるバイクだといいね。

309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a957-IfT6)：2020/03/27(金) 15:38:06 ID:xPjE4Dkq0.net

>>297
欧米ってひとくくりにすると馬鹿に見えるから注意な

相対的貧困層の割合なんか日本よりアメリカの方が遥かに多いわけで
アメリカではまともに給料をもらえてるやつはいいけど
ロスアンゼルスだけでホームレスが10万人いる国なんだよ

あと同じ欧州でもルクセンブルクとスペインで所得格差が二倍あるわけだし
逆に言うとそれだけ所得がないとまともに食料品も買えないのがEU

310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51f3-mlmn)：2020/03/27(金) 16:33:52 ID:FFyxH+WS0.net

欧米とか日本がどうとかお前らヤマハの国際営業企画かよｗ

テネレ700への期待は大胆に割り切った低価格かつ軽量なアドベンチャーだったけど
126万は対抗機種から比較しても低価格でもないし、装備重量で200キロ超えは軽量でもない
よって道具としてはKTM390アドベンチャーの方が使える、と判断したまでだ。

311 ：774RR ：2020/03/27(金) 16:39:48.92 ID:JCPrABNLM.net

>>310
あなたがKTMの安い奴を買ったのは別にどうでもいい

312 ：774RR ：2020/03/27(金) 16:43:44.32 ID:M32zbWM5d.net

全くだｗ

313 ：774RR ：2020/03/27(金) 16:49:52.48 ID:QisU1e8Fa.net

やっぱKTMがいいのかな
僕迷っちゃうよ…

314 ：774RR ：2020/03/27(金) 17:53:41.77 ID:JCPrABNLM.net

>>313
バイク自体としては790adventureRの方が良いだろうね
豪華な電制も豪華なサスもある

乗り出し170万〜で壊れても怒らない大きな器があるならKTMを買った方が良い

315 ：774RR ：2020/03/27(金) 18:28:14.02 ID:qEhPRhDGr.net

>>309
んじゃあ代表例でスイスって訂正しておくよ

316 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-+ABB)：2020/03/27(金) 20:10:28 ID:H5Xn3RI4M.net

セロートリッカー組がテネレ700に乗り換えて
トレーサー700には誰が乗り換えるんだ?

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e39-rEsx)：2020/03/27(金) 20:17:44 ID:5rnYctOw0.net

σ(ﾟ∀ﾟ )

318 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Ep77)：2020/03/27(金) 20:56:50 ID:qQP/9alya.net

セロートリッカー組は乗換じゃなくて増車でしょう

319 ：774RR ：2020/03/27(金) 22:15:34.12 ID:FFyxH+WS0.net

>>313
プロレースの結果がそのまま市販車に生きるとは思わないけど
ダカール18連覇の経験は伊達じゃなく、KTMショップに行って
みれば分かるけど、本気でオフを楽しんでいる人にKTM族は
確かに多い。店員もオフ乗りが多いし。

そんな18連覇の牙城をついに我らがヤマハが打ち崩した
訳だがお祝いを含めてテネレを買うってのはありかもよｗ

320 ：774RR ：2020/03/27(金) 22:36:36.51 ID:94sNHHZP0.net

3000kmまともに走ればいいバイクと4万kmノーメンテ前提のバイク比べるなよ

321 ：774RR ：2020/03/27(金) 22:39:36.98 ID:gcLRnHtd0.net

790買うならADV R RALLY買うといいと思う
アレならユーザー殆どの希望叶えられてると思う

322 ：774RR ：2020/03/27(金) 22:44:22.97 ID:gcLRnHtd0.net

KTMはラリーレイドのレギュレーションにピッタリ該当した450RALLY出してて慣れない言語での車検もスムーズ、各ラリーにパーツやタイヤのサポートショップ派遣してるからプライベーターならKTMって事、ホントそこに尽きる

323 ：774RR ：2020/03/27(金) 23:18:04.81 ID:IT5SiByf0.net

>>319
コース持ってるオレンジショップで世話になってるからとても良くわかる

324 ：774RR ：2020/03/28(土) 01:35:26.76 ID:E2V8tP9JM.net

σ(ﾟ∀ﾟ )

325 ：774RR ：2020/03/28(土) 06:39:37.55 ID:gtsuX4N2M.net

肉券とか魚券とか言ってるけど
バイク券はないのかい

326 ：774RR ：2020/03/28(土) 07:48:05.44 ID:TN+0boVMM.net

あってもチョイノリすら買えないぞw

327 ：774RR ：2020/03/28(土) 08:19:08.69 ID:JnkoIcMId.net

チョイノリなんてむしろ今なら欲しいｗ

328 ：774RR ：2020/03/28(土) 10:47:32.75 ID:U0ebIH1FM.net

いつからCRF450はヤマハ製になったんだろう？w

329 ：774RR ：2020/03/28(土) 10:56:43.99 ID:mc+E6fXtr.net

原付のOEM化に便乗する形で…

330 ：774RR ：2020/03/28(土) 11:07:51.62 ID:HFMzn8wdd.net

運良く白赤を注文できたけど、セロー225Wが猛烈に欲しすぐるw
しかもホンダの出るかもしれないCB-Fも気になっている。
バイク屋に行けないように、仕方なく朝から酒を飲んで我慢してるわw

331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51f3-mlmn)：2020/03/28(土) 13:43:29 ID:eIJQ9r5L0.net

お前らヨーロッパの僻地に住んでる猿や、配達バイクしか作ってないダサい玉人を
崇拝するのやめろ。
ヤマハが本気出したらMotoGPもダカールも圧勝まちがいないだろ

332 ：774RR ：2020/03/28(土) 17:41:11.76 ID:T3SBeAI/M.net

>>330
良い個体は凄い勢いで高騰してきてるからはよ
俺も手放さない

333 ：328 ：2020/03/28(土) 18:02:05.82 ID:HFMzn8wdd.net

バイク屋から価格が決まったとメールが届いていた。
本体価格249,000円（税込273,900円） とのこと。
明日、逝ってくるＷ

334 ：774RR ：2020/03/28(土) 19:01:33.58 ID:jrIntGcaM.net

納車は自粛ですぞ

335 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3293-L7cc)：2020/03/28(土) 23:59:25 ID:HjdIVixz0.net

>>333
安いな

336 ：774RR ：2020/03/29(日) 08:22:25.76 ID:G2906VhS0.net

信号でアフツイ<S>と並んだ時悲しくなるかな…

337 ：774RR ：2020/03/29(日) 08:28:08.51 ID:ho4RKWMa0.net

悲しくなりそうと少しでも思うならアフリカツインにしたほうが良いんじゃね？