【HONDA】CBｰF コンセプト　Part1　【待望】

1 ：774RR ：2020/03/28(土) 06:54:58.11 ID:BRVEpCle0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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ホームページ
https://www.honda.co.jp/news/2020/2200327a.html
Twitter
https://twitter.com/HondaBike_hmj/status/1243367142675730433

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
(deleted an unsolicited ad)

137 ：774RR ：2020/04/01(水) 19:08:25.90 ID:TutFRyQ30.net

XSR900 1,061,500円
Z900RS　1,353,000円
CB1000R　1,670,900円
内容はともかく、この価格差は大き過ぎる。

138 ：774RR ：2020/04/01(水) 19:58:34.67 ID:lVdCkccI0.net

それでもカタナよりまともなバイクだし安い

139 ：774RR ：2020/04/01(水) 20:11:20.59 ID:DQMvbI0q0.net

CB-FOURがCB750FOURなら、
CB-FはCB750Fだよね
CB750Fはスポーツ色が強いから空冷じゃ無く水冷を取ったのかな

140 ：774RR ：2020/04/01(水) 20:15:57.03 ID:yrHzLtZ/0.net

空冷だと欧州規制通すの大変だからじゃない？

141 ：774RR ：2020/04/01(水) 20:52:33.51 ID:TutFRyQ30.net

200馬力、Bluetooth搭載　ZH2　1,892,000円
この領域に入れば勝ち目はない。

142 ：774RR ：2020/04/01(水) 21:11:22.93 ID:p3Ns78wB0.net

>>141
重すぎじゃねえ？

143 ：774RR ：2020/04/01(水) 21:37:19.79 ID:JXErBxhhM.net

>>137
カタナも入れてよw

144 ：774RR ：2020/04/01(水) 22:25:03.56 ID:FKTogQ5O0.net

コンセプトだからどうでもいいが
CB-FっていうよりSFの新型って言われたほうがしっくりくる

145 ：774RR ：2020/04/02(木) 07:23:58.89 ID:jJR3L5UR0.net

1300SFを物理的、価格的にダイエットしたほうが良いかもしれないね

146 ：774RR ：2020/04/02(木) 07:51:58.91 ID:bi5haGov0.net

>>85
上がらないよ
単なる飾り

147 ：774RR ：2020/04/02(木) 08:55:21.28 ID:n9wuqPeKM.net

コンセプトモデルだから勝手な予想しか出来ないんだけど発売されるとしたらいつくらいだろ？

148 ：774RR ：2020/04/02(木) 09:08:07.72 ID:CSMepTTn0.net

EICMAで量産モデル発表、年明け発売ぐらいかな？
コロナの影響でどうなるかだけど。

149 ：774RR ：2020/04/02(木) 12:21:44.41 ID:1xrg6SWop.net

普通の大型ネイキッドモデルだしホンダはスズキと違ってまともだから140万ぐらいだろうね

150 ：774RR ：2020/04/02(木) 12:25:12.59 ID:AMaSS6Wq0.net

ベース車両が160万なんだが

151 ：774RR ：2020/04/02(木) 12:32:11.95 ID:CSMepTTn0.net

営業的にはカワサキと同じか少しでも安くと強く要望。
今回の反響次第で量産モデルを徹底的にコストダウンするか、細部に拘って値段高めになるか。

152 ：774RR ：2020/04/02(木) 12:49:07.87 ID:oXMpNYXRa.net

CB650Rベース方が売れるだろな

153 ：774RR ：2020/04/02(木) 12:52:01.97 ID:tv7jcF2y0.net

川崎が900なのに
本田が650じゃあ
売れないよ

154 ：774RR ：2020/04/02(木) 12:55:41.66 ID:QcxIJn0W0.net

1100のボアダウンで900にする？

155 ：774RR ：2020/04/02(木) 13:08:49.77 ID:oXMpNYXRa.net

CB750Fコンセプトなら1000も要らなくね

156 ：774RR ：2020/04/02(木) 14:11:59.73 ID:zr6QD50E0.net

つまりホンダのやることはチグハグってことだな

157 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b73-jC7P)：2020/04/02(Thu) 14:35:26 ID:CSMepTTn0.net

いや海外は900Fだから。

158 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM81-ndDN)：2020/04/02(Thu) 14:40:59 ID:WHD9u1GXM.net

リアが変だよな
分厚すぎるのかな？

159 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-LlK+)：2020/04/02(Thu) 16:19:15 ID:6fn8oUr+d.net

650ベースでCB750Fourもどきだしたらそっちの方が売れそう。
個人的にはFTR650を出してほしいけどねw

160 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-LlK+)：2020/04/02(Thu) 16:20:31 ID:6fn8oUr+d.net

あ、でも4気筒でFTRは変か。

161 ：774RR ：2020/04/02(木) 16:48:19.19 ID:zeOR53+4a.net

ベースのCB1000Rが高級感ウリにしたモデルだし質感や装備抑えればちょっとくらいは値下げできるんじゃないんか
まあ確かに650でも良かったんじゃないか感はある

162 ：774RR ：2020/04/02(木) 17:22:39.01 ID:cJvnX/LFa.net

赤白カラー欲しい
我が青春のボルドールよ

163 ：774RR ：2020/04/02(木) 17:42:17.24 ID:TkfpMcmt0.net

元ネタ的に言えば外装はベース車よりチープな仕上げで良いんだし
電装系とかも機能削ってシンプルにして安く出すモデルだと思うけどなあ
メーターもあのデザインのままならいっそ省いちゃって
自分のスマホにアプリ入れてBT接続してあそこに挟むとかでいい

164 ：774RR ：2020/04/02(木) 17:56:19.25 ID:YUHqJxX4r.net

リアスッかすかやん！

165 ：774RR ：2020/04/02(木) 19:38:24.48 ID:UBStWvZ70.net

>>163
メーター省いたらあかんやろw

SC80の後継にして、SC54とSC65にも引導を渡せるかどうか。
今後のCB、という意味で結構重要な役回りになりそう。

ベース車→シングルホーン
コンセプト→ダブルホーン

廉価版なのかどうかまだわからんね。

166 ：774RR ：2020/04/03(金) 07:40:15.76 ID:MHuwoAfw0.net

>>163
そんなメーターは国の認可通る訳ないけどな

167 ：774RR ：2020/04/03(金) 08:08:41.86 ID:BfkSAqVbM.net

650のエンジンでいいから100万で出してくれたら買う

168 ：774RR ：2020/04/03(金) 09:06:10.16 ID:fEd/Apyv0.net

そうなんだよね、この手のバイクはスタイルこそ命で走行性能は程々でよくて
今の650ccクラスの動力性能があれば十分なんだよね、エンジン造形もまだ650の方が色気あるもん
とはいえ、CB650Rでも97万、100万は厳しいかも知れんね

169 ：774RR ：2020/04/03(金) 09:52:42.44 ID:csLBr9KN0.net

160万以下は無いな
そんな要求してたら２気筒のニューホークとかになるぞ

170 ：774RR ：2020/04/03(金) 10:11:33.83 ID:CcoFok8za.net

650のエンジンをボアアップしてナナハンで出してくれたらなあ

171 ：774RR ：2020/04/03(金) 10:44:36.53 ID:y+EeSl070.net

>>164
それが流行りだ

172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b82-LGrB)：2020/04/03(金) 11:08:37 ID:fEd/Apyv0.net

CB750FB/FCの再来を期待してたらジェイドが出てきたってオチもあるからな

173 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-mRQv)：2020/04/03(金) 11:48:59 ID:tvlqrUb8r.net

これだったら買ったのに！って言うやつ願望叶っても買わない説に1000ペリカ

174 ：774RR ：2020/04/03(金) 14:08:11.01 ID:OiL3M+OT0.net

いかにもネイキッドな見た目でゴツいスイングアームってのがたまらん
Z900RSはそこが足りなかった

175 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:18:41.25 ID:F/Zp8fHU0.net

買うから安くしてくれや

176 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:27:46.30 ID:Eu+xOL5u0.net

CB1000Rはなぜ販売不振なのか？

177 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:29:44.22 ID:lY+wjDyO0.net

いうほど不振じゃない
ホンダはユーザーの為にCB1100とCB1300SFも出してるから売り上げが分散してるだけ

178 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:30:25.84 ID:Ixt/iFMT0.net

>>176
ネイキッド150万円限界説

というかSS以外で150万円超えは買い控えが起きやすいと思う（外車除く）

179 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:30:55.43 ID:PAkLDPO9r.net

>>176
格好良いわけでもなくスペックもMT10に歯が立たず価格もボッタ
売れる要素が見つからないわ

180 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:35:15.68 ID:VFwmQjTba.net

何でやCB1000Rかっこええやろ！

181 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:59:24.63 ID:hluMWh1J0.net

案外振り切れてない

182 ：774RR ：2020/04/03(金) 20:15:55.08 ID:Eu+xOL5u0.net

ネイキッド150万円限界説。俺もそう思う。特にZ900RSを意識するなら150万以下じゃないと。
CB1300、CB1100、またはZ900RSオーナーが次の候補にプロアームなど求めてない。
CB1000Rのような最先端、ハイスペック路線なら逆に中途半端なことはせず‥というかCBR1000RR選ぶわ。

183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d25-LcGy)：2020/04/03(金) 20:27:39 ID:F/Zp8fHU0.net

130万円にしてくれや。

184 ：774RR ：2020/04/03(金) 21:03:15.37 ID:Oacau7DMr.net

CB1100R 再販しろ　

185 ：774RR ：2020/04/03(金) 21:04:39.37 ID:qugfAoala.net

せめてオーリンズサスでもついてたら、値段も納得できるんだけどねぇ

186 ：774RR ：2020/04/03(金) 23:06:59.59 ID:hluMWh1J0.net

作ってる側が現在のトレンドが分かってないんだろうな

187 ：774RR ：2020/04/03(金) 23:10:55.03 ID:YpG8fZkk0.net

現在のトレンドには沿っていると思うが

188 ：774RR ：2020/04/03(金) 23:19:32.15 ID:Pfljwtli0.net

ナツオの爆音スペシャルでええわ1100Rのカウルなしのやつ

189 ：774RR ：2020/04/04(土) 00:14:03.57 ID:Qj1gWrrS0.net

>>187
ほんとぉ？

190 ：774RR ：2020/04/04(土) 05:45:49.04 ID:L2w25Kwc0.net

いまさらカワサキの後追いしても仕方がない

191 ：774RR ：2020/04/04(土) 05:57:02.84 ID:L2w25Kwc0.net

>>158
ホンダは昔からその傾向あるからな
実車見たらこれぐらいの方が良いよ

192 ：774RR ：2020/04/04(土) 07:29:10.52 ID:d87t4KDC0.net

1000ベースではガチすぎて引くんだよな
650ベースでボアアップして750にするくらいの緩さでいいんだよ
Z900RSの成功を見習え

193 ：774RR ：2020/04/04(土) 07:33:14.34 ID:kOLlHDG60.net

CB1000Rは新鋭的に、CB-Fはシンプルベーシックでいいんじゃね。
しかもCB1300、CB1100が噂どおり終了すると100〜150万の価格帯も埋まらない。
プロアームを捨てれば可能。

194 ：774RR ：2020/04/04(土) 07:46:37.82 ID:KwfkjbXfd.net

確かにCB650ベースにして
コストを抑えた方が台数は出るね

195 ：774RR ：2020/04/04(土) 10:59:57.96 ID:XGv6o+1J0.net

>>103
やっべ、これかっこいい。
若い頃は全然そうおもわなかったが、おれも歳くったな。
モノサスはいいけど、プロアームは苦手だな。

196 ：774RR ：2020/04/04(土) 12:42:12.38 ID:L2w25Kwc0.net

どうせ小さい排気量もてるでしょ
売れてないcb1000rもデザイン横展開してるし
お金ない奴はそれ買えば良いよ

197 ：774RR ：2020/04/04(土) 12:53:09.84 ID:+bVTIJq/0.net

それだとZ650RSとかナナハンカタナとかも出るな

198 ：774RR ：2020/04/04(土) 12:53:56.72 ID:JTb63P950.net

四輪の利益率低いから二輪をぼったくりな価格にしてなんとか黒字維持してるんでしょ？

199 ：774RR ：2020/04/04(土) 13:25:37.74 ID:XSXKoKLM0.net

ミドルの優位性なんて価格以外もうあまり無いんじゃない？特に四気筒は。
そんなことよりホンダはFと同時にNinja1000の対抗フルカウルツアラーも開発すべきだ。
また、NC750ベースでFTR750というのも提案したい。

200 ：774RR ：2020/04/04(土) 14:13:39.45 ID:Sycz/FIIp.net

ミラーついた方がカッコよく見えるな
https://i.imgur.com/YreUXsO.jpg

201 ：774RR ：2020/04/04(土) 14:47:19.68 ID:mZCfJ7vK0.net

そのフェンダー苦手だ
インド人ならまだしも

202 ：774RR ：2020/04/04(土) 15:29:39.87 ID:WQtvq2sPd.net

インド人を右に

203 ：774RR ：2020/04/05(日) 05:43:22.38 ID:U/K3I902d.net

>>200
スプラッシュガードにナンバーなんてこのバイクでやる訳ないだろ
コラ作った奴は何考えてるんだ

204 ：774RR ：2020/04/05(日) 07:07:34.57 ID:KHiRwep40.net

ホンダは目新しさに釣られてそういう変な事しない
質実剛健がモットーだから普通の位置にフェンダーもナンバーも付けるだろう

205 ：774RR ：2020/04/06(月) 07:30:02.59 ID:XpmWF3ZO0.net

尻切れのデザインじゃないのにその位置にナンバー持ってく意味ないものな
コラ作った奴はその辺全く考えられないのか

206 ：774RR ：2020/04/06(月) 07:46:03.17 ID:XpmWF3ZO0.net

>>195
他社は違うだろ
もう少し考えろよ

207 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-eo8K)：2020/04/06(月) 11:50:40 ID:AlQVZrOFM.net

既存車種にお手軽ガワ交換で販売して爆死したKATANAの例を見てたら、ある程度作り込まないとダメなのはホンダも分かってるだろ

208 ：774RR ：2020/04/06(月) 12:25:00.67 ID:HJ3SiOhw0.net

カタナもショーモデルまではウェルカムだったがなー

209 ：774RR ：2020/04/06(月) 12:40:28.63 ID:e9oCrCEz0.net

タンクちら見せのティーザーまでは買う気マンマンでしたね、ええ

210 ：774RR ：2020/04/06(月) 13:15:45.29 ID:gJxvHvMU0.net

レトロバイクに新しい機能は毒になりかねないからな

211 ：774RR ：2020/04/06(月) 16:45:23.54 ID:RrJlFxkG0.net

プロアームはこのままでよい
何ならCBXカラーにしてほしい

212 ：774RR ：2020/04/06(月) 18:40:51.13 ID:GlVXsJEh0.net

バランスいいわ、z900よりええわ

213 ：774RR ：2020/04/06(月) 19:22:13.13 ID:WwggT0NA0.net

170万円以上のお値段は確実だろ？　これで136万のＺ900ＲＳに立ち向かえるとは思えんのよね

214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dce-E7vC)：2020/04/06(月) 21:47:28 ID:gJxvHvMU0.net

片持ちじゃなくて良いのに

215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-DbP/)：2020/04/06(月) 22:08:53 ID:XpmWF3ZO0.net

ssベースにしている時点でカワサキとは違うとこ目指してるし、値段も合わせる必要はないよ

216 ：774RR ：2020/04/06(月) 22:56:35.23 ID:WwggT0NA0.net

あれSSなの？俺にはそうは見えないんだけど

217 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-QTXj)：2020/04/07(火) 08:58:21 ID:F9W8X4pQ0.net

170前後だったら絶対売れないわw

218 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e51a-bVUD)：2020/04/07(火) 10:25:51 ID:RQdCTxtj0.net

フロント正立リアKYBの2本サスでいいよ〜
市場ニーズ読まない点で、ホンダとカワサキは逆転したのね

219 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-xTSh)：2020/04/07(火) 10:45:45 ID:61eB8qIBa.net

年寄りの不満がすごいな

220 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-JGJ9)：2020/04/07(火) 11:11:30 ID:OjHKlgVsa.net

若い子はこんなの買わんから当然じゃね

221 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2325-bVUD)：2020/04/07(火) 13:12:05 ID:PGqggHx90.net

ネイキッドは購入後にハンドル、カウル等付けたりを想定するからね
ベース車として考えると130万円ぐらいじゃないと売れないでしょ

フルカウルリッターツアラーでも140万円だからな

222 ：774RR ：2020/04/07(火) 14:36:57.37 ID:C7TwNwk20.net

想定してる客層はそういう考え方しない層だと思います

223 ：774RR ：2020/04/07(火) 19:26:30.44 ID:Z810W81ra.net

>>218
ネオクラ系でリア2本は無いなぁ。リア2本なんて今更感があるし。

224 ：774RR ：2020/04/07(火) 19:52:59.33 ID:sOVIqNPK0.net

マフラー4本だしに憧れる

225 ：774RR ：2020/04/07(火) 19:53:57.76 ID:+mvXhkxQ0.net

高いネイキッドは売れないよ！
z900rsと同額ぐらいにしろや。

226 ：774RR ：2020/04/07(火) 19:56:07.61 ID:sOVIqNPK0.net

>>225
CB1000RやMT 10カタナが絶望的な販売数だからね

227 ：774RR ：2020/04/07(火) 19:56:43.13 ID:XgriS3tI0.net

販売台数で決めるならCB1000Rは失敗。Z900RSは成功。
尻切れテールマニアの言うことを聞くと再び失敗するだろう。

228 ：774RR ：2020/04/07(火) 20:30:28.69 ID:yB9MQCBs0.net

おじさん狙いならホーネットって名前にするだけ、で良かったのになw


Fにこだわるなら空冷ファンありの1100ベースじゃないと

229 ：774RR ：2020/04/07(火) 20:31:29.37 ID:Th/9MwfJ0.net

>>227
国内はそうかもしれんけど海外はどうなんだろうね？

230 ：774RR ：2020/04/07(火) 20:34:24.14 ID:PGqggHx90.net

CB1000Rが失敗しているのにそれ以上の価格にしたら売れない事ぐらい本田は
分かっているよね？？？
cb1100が140万円だから、、、、本田には無理かな、、

231 ：774RR ：2020/04/07(火) 21:03:03.29 ID:XgriS3tI0.net

Fの名で尻切れはどうなのか？　懐古派も今のご時世、空冷＆リア２本サスは諦めざるを得ないだろう。
しかし、購入意欲が有って購入しなかった尻切れ派はCB1000Rの何が不満だったのか？

232 ：774RR ：2020/04/07(火) 21:13:56.77 ID:TRwWM1CTM.net

z900rsもカタナもxsrもベース車から20~30万高くなってるのになんでこいつはベース車と同価格で出ると思ってんだよ
懐古ジジイの脳味噌はどうなってるんだ？

233 ：774RR ：2020/04/07(火) 21:22:15.87 ID:WTjloFyl0.net

CB1000Rは売れないからってそうそう値下げできないだろうけど
CB1100はどうやら廃盤になって比較対象から消えそうだし
これは価格次第で売れ行き期待できるしシフターとグリヒあたり外していいから戦略価格で頼む

234 ：774RR ：2020/04/07(火) 21:40:28.95 ID:PGqggHx90.net

ホンダはベース車になりうる１０００ｃｃあたりのエンジンが高価なｒｒしかなかったのが
ネックになったんだろうね
1100は空冷レトロエンジンだしｖｆｒはｖ４だしね

しかもプロアームまで使おうとするし、、、何を考えているのか不明

235 ：774RR ：2020/04/07(火) 22:47:39.99 ID:bzZhmGf50.net

1100だって元は1300だろ？　あれでいいじゃん

236 ：774RR ：2020/04/07(火) 23:22:50.28 ID:Th/9MwfJ0.net

恐らくユーロ規制

237 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ce-K8Ri)：2020/04/08(水) 03:37:16 ID:qGolD39I0.net

水冷でもフィンっぽいのがないとダメっしょ