■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】CBーF コンセプト Part1 【待望】
- 1 :774RR :2020/03/28(土) 06:54:58.11 ID:BRVEpCle0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ホームページ
https://www.honda.co.jp/news/2020/2200327a.html
Twitter
https://twitter.com/HondaBike_hmj/status/1243367142675730433
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
(deleted an unsolicited ad)
- 183 :774RR (ワッチョイ 1d25-LcGy):2020/04/03(金) 20:27:39 ID:F/Zp8fHU0.net
- 130万円にしてくれや。
- 184 :774RR :2020/04/03(金) 21:03:15.37 ID:Oacau7DMr.net
- CB1100R 再販しろ
- 185 :774RR :2020/04/03(金) 21:04:39.37 ID:qugfAoala.net
- せめてオーリンズサスでもついてたら、値段も納得できるんだけどねぇ
- 186 :774RR :2020/04/03(金) 23:06:59.59 ID:hluMWh1J0.net
- 作ってる側が現在のトレンドが分かってないんだろうな
- 187 :774RR :2020/04/03(金) 23:10:55.03 ID:YpG8fZkk0.net
- 現在のトレンドには沿っていると思うが
- 188 :774RR :2020/04/03(金) 23:19:32.15 ID:Pfljwtli0.net
- ナツオの爆音スペシャルでええわ1100Rのカウルなしのやつ
- 189 :774RR :2020/04/04(土) 00:14:03.57 ID:Qj1gWrrS0.net
- >>187
ほんとぉ?
- 190 :774RR :2020/04/04(土) 05:45:49.04 ID:L2w25Kwc0.net
- いまさらカワサキの後追いしても仕方がない
- 191 :774RR :2020/04/04(土) 05:57:02.84 ID:L2w25Kwc0.net
- >>158
ホンダは昔からその傾向あるからな
実車見たらこれぐらいの方が良いよ
- 192 :774RR :2020/04/04(土) 07:29:10.52 ID:d87t4KDC0.net
- 1000ベースではガチすぎて引くんだよな
650ベースでボアアップして750にするくらいの緩さでいいんだよ
Z900RSの成功を見習え
- 193 :774RR :2020/04/04(土) 07:33:14.34 ID:kOLlHDG60.net
- CB1000Rは新鋭的に、CB-Fはシンプルベーシックでいいんじゃね。
しかもCB1300、CB1100が噂どおり終了すると100〜150万の価格帯も埋まらない。
プロアームを捨てれば可能。
- 194 :774RR :2020/04/04(土) 07:46:37.82 ID:KwfkjbXfd.net
- 確かにCB650ベースにして
コストを抑えた方が台数は出るね
- 195 :774RR :2020/04/04(土) 10:59:57.96 ID:XGv6o+1J0.net
- >>103
やっべ、これかっこいい。
若い頃は全然そうおもわなかったが、おれも歳くったな。
モノサスはいいけど、プロアームは苦手だな。
- 196 :774RR :2020/04/04(土) 12:42:12.38 ID:L2w25Kwc0.net
- どうせ小さい排気量もてるでしょ
売れてないcb1000rもデザイン横展開してるし
お金ない奴はそれ買えば良いよ
- 197 :774RR :2020/04/04(土) 12:53:09.84 ID:+bVTIJq/0.net
- それだとZ650RSとかナナハンカタナとかも出るな
- 198 :774RR :2020/04/04(土) 12:53:56.72 ID:JTb63P950.net
- 四輪の利益率低いから二輪をぼったくりな価格にしてなんとか黒字維持してるんでしょ?
- 199 :774RR :2020/04/04(土) 13:25:37.74 ID:XSXKoKLM0.net
- ミドルの優位性なんて価格以外もうあまり無いんじゃない?特に四気筒は。
そんなことよりホンダはFと同時にNinja1000の対抗フルカウルツアラーも開発すべきだ。
また、NC750ベースでFTR750というのも提案したい。
- 200 :774RR :2020/04/04(土) 14:13:39.45 ID:Sycz/FIIp.net
- ミラーついた方がカッコよく見えるな
https://i.imgur.com/YreUXsO.jpg
- 201 :774RR :2020/04/04(土) 14:47:19.68 ID:mZCfJ7vK0.net
- そのフェンダー苦手だ
インド人ならまだしも
- 202 :774RR :2020/04/04(土) 15:29:39.87 ID:WQtvq2sPd.net
- インド人を右に
- 203 :774RR :2020/04/05(日) 05:43:22.38 ID:U/K3I902d.net
- >>200
スプラッシュガードにナンバーなんてこのバイクでやる訳ないだろ
コラ作った奴は何考えてるんだ
- 204 :774RR :2020/04/05(日) 07:07:34.57 ID:KHiRwep40.net
- ホンダは目新しさに釣られてそういう変な事しない
質実剛健がモットーだから普通の位置にフェンダーもナンバーも付けるだろう
- 205 :774RR :2020/04/06(月) 07:30:02.59 ID:XpmWF3ZO0.net
- 尻切れのデザインじゃないのにその位置にナンバー持ってく意味ないものな
コラ作った奴はその辺全く考えられないのか
- 206 :774RR :2020/04/06(月) 07:46:03.17 ID:XpmWF3ZO0.net
- >>195
他社は違うだろ
もう少し考えろよ
- 207 :774RR (ブーイモ MM6b-eo8K):2020/04/06(月) 11:50:40 ID:AlQVZrOFM.net
- 既存車種にお手軽ガワ交換で販売して爆死したKATANAの例を見てたら、ある程度作り込まないとダメなのはホンダも分かってるだろ
- 208 :774RR :2020/04/06(月) 12:25:00.67 ID:HJ3SiOhw0.net
- カタナもショーモデルまではウェルカムだったがなー
- 209 :774RR :2020/04/06(月) 12:40:28.63 ID:e9oCrCEz0.net
- タンクちら見せのティーザーまでは買う気マンマンでしたね、ええ
- 210 :774RR :2020/04/06(月) 13:15:45.29 ID:gJxvHvMU0.net
- レトロバイクに新しい機能は毒になりかねないからな
- 211 :774RR :2020/04/06(月) 16:45:23.54 ID:RrJlFxkG0.net
- プロアームはこのままでよい
何ならCBXカラーにしてほしい
- 212 :774RR :2020/04/06(月) 18:40:51.13 ID:GlVXsJEh0.net
- バランスいいわ、z900よりええわ
- 213 :774RR :2020/04/06(月) 19:22:13.13 ID:WwggT0NA0.net
- 170万円以上のお値段は確実だろ? これで136万のZ900RSに立ち向かえるとは思えんのよね
- 214 :774RR (ワッチョイ 1dce-E7vC):2020/04/06(月) 21:47:28 ID:gJxvHvMU0.net
- 片持ちじゃなくて良いのに
- 215 :774RR (ワッチョイ 15f3-DbP/):2020/04/06(月) 22:08:53 ID:XpmWF3ZO0.net
- ssベースにしている時点でカワサキとは違うとこ目指してるし、値段も合わせる必要はないよ
- 216 :774RR :2020/04/06(月) 22:56:35.23 ID:WwggT0NA0.net
- あれSSなの?俺にはそうは見えないんだけど
- 217 :774RR (ワッチョイ e5aa-QTXj):2020/04/07(火) 08:58:21 ID:F9W8X4pQ0.net
- 170前後だったら絶対売れないわw
- 218 :774RR (ワッチョイ e51a-bVUD):2020/04/07(火) 10:25:51 ID:RQdCTxtj0.net
- フロント正立リアKYBの2本サスでいいよ〜
市場ニーズ読まない点で、ホンダとカワサキは逆転したのね
- 219 :774RR (アウアウカー Saf1-xTSh):2020/04/07(火) 10:45:45 ID:61eB8qIBa.net
- 年寄りの不満がすごいな
- 220 :774RR (アウアウウー Sae9-JGJ9):2020/04/07(火) 11:11:30 ID:OjHKlgVsa.net
- 若い子はこんなの買わんから当然じゃね
- 221 :774RR (ワッチョイ 2325-bVUD):2020/04/07(火) 13:12:05 ID:PGqggHx90.net
- ネイキッドは購入後にハンドル、カウル等付けたりを想定するからね
ベース車として考えると130万円ぐらいじゃないと売れないでしょ
フルカウルリッターツアラーでも140万円だからな
- 222 :774RR :2020/04/07(火) 14:36:57.37 ID:C7TwNwk20.net
- 想定してる客層はそういう考え方しない層だと思います
- 223 :774RR :2020/04/07(火) 19:26:30.44 ID:Z810W81ra.net
- >>218
ネオクラ系でリア2本は無いなぁ。リア2本なんて今更感があるし。
- 224 :774RR :2020/04/07(火) 19:52:59.33 ID:sOVIqNPK0.net
- マフラー4本だしに憧れる
- 225 :774RR :2020/04/07(火) 19:53:57.76 ID:+mvXhkxQ0.net
- 高いネイキッドは売れないよ!
z900rsと同額ぐらいにしろや。
- 226 :774RR :2020/04/07(火) 19:56:07.61 ID:sOVIqNPK0.net
- >>225
CB1000RやMT 10カタナが絶望的な販売数だからね
- 227 :774RR :2020/04/07(火) 19:56:43.13 ID:XgriS3tI0.net
- 販売台数で決めるならCB1000Rは失敗。Z900RSは成功。
尻切れテールマニアの言うことを聞くと再び失敗するだろう。
- 228 :774RR :2020/04/07(火) 20:30:28.69 ID:yB9MQCBs0.net
- おじさん狙いならホーネットって名前にするだけ、で良かったのになw
Fにこだわるなら空冷ファンありの1100ベースじゃないと
- 229 :774RR :2020/04/07(火) 20:31:29.37 ID:Th/9MwfJ0.net
- >>227
国内はそうかもしれんけど海外はどうなんだろうね?
- 230 :774RR :2020/04/07(火) 20:34:24.14 ID:PGqggHx90.net
- CB1000Rが失敗しているのにそれ以上の価格にしたら売れない事ぐらい本田は
分かっているよね???
cb1100が140万円だから、、、、本田には無理かな、、
- 231 :774RR :2020/04/07(火) 21:03:03.29 ID:XgriS3tI0.net
- Fの名で尻切れはどうなのか? 懐古派も今のご時世、空冷&リア2本サスは諦めざるを得ないだろう。
しかし、購入意欲が有って購入しなかった尻切れ派はCB1000Rの何が不満だったのか?
- 232 :774RR :2020/04/07(火) 21:13:56.77 ID:TRwWM1CTM.net
- z900rsもカタナもxsrもベース車から20~30万高くなってるのになんでこいつはベース車と同価格で出ると思ってんだよ
懐古ジジイの脳味噌はどうなってるんだ?
- 233 :774RR :2020/04/07(火) 21:22:15.87 ID:WTjloFyl0.net
- CB1000Rは売れないからってそうそう値下げできないだろうけど
CB1100はどうやら廃盤になって比較対象から消えそうだし
これは価格次第で売れ行き期待できるしシフターとグリヒあたり外していいから戦略価格で頼む
- 234 :774RR :2020/04/07(火) 21:40:28.95 ID:PGqggHx90.net
- ホンダはベース車になりうる1000ccあたりのエンジンが高価なrrしかなかったのが
ネックになったんだろうね
1100は空冷レトロエンジンだしvfrはv4だしね
しかもプロアームまで使おうとするし、、、何を考えているのか不明
- 235 :774RR :2020/04/07(火) 22:47:39.99 ID:bzZhmGf50.net
- 1100だって元は1300だろ? あれでいいじゃん
- 236 :774RR :2020/04/07(火) 23:22:50.28 ID:Th/9MwfJ0.net
- 恐らくユーロ規制
- 237 :774RR (ワッチョイ 23ce-K8Ri):2020/04/08(水) 03:37:16 ID:qGolD39I0.net
- 水冷でもフィンっぽいのがないとダメっしょ
- 238 :774RR :2020/04/08(水) 05:48:04.97 ID:yWbBs1EK0.net
- フィンの有無じゃなくてエンジンの造形がこれじゃない感あんだよ
BIG-1とかは水冷でも色気のある形してたでしょ、最初が悪いともう無理なのさ
- 239 :774RR :2020/04/08(水) 07:32:59.24 ID:NzlIIOJC0.net
- >>228
1300と1100のエンジンはユーロ5対応できないからな
- 240 :774RR :2020/04/08(水) 07:51:07.12 ID:ZUhDnOwba.net
- >>238
BIG-1は最初から水冷エンジンで魅せるというコンセプトでデザインしてるからね。
今回は車体デザインに対してシリンダー部分がちょっと前傾してるからイマイチに感じるのかな?
- 241 :774RR :2020/04/08(水) 15:10:45.32 ID:SDBAXvac0.net
- 新時代のFなんだし、当時のFも最新エンジン積んでたんだから
別に水冷でも前傾でもいいんだけど
このエンジンは元々カウルの中に納まる前提で設計されてて
外見の商品性が全く考慮されていない
それをそのままただ露出させてるだけなので、他のデザインされた構成との対比で
ここだけブラックアウトされたような、のっぺりと塗りつぶされている様な違和感がある
ネイキッドなんだから高性能なエンジンを視覚的にもアピールするデザインが欲しいんだよ
- 242 :774RR :2020/04/08(水) 15:28:22.83 ID:Slb9QuD/0.net
- https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org641858.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org641860.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org641859.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org641861.jpg
- 243 :774RR :2020/04/08(水) 15:33:10.93 ID:d8ein1Kxa.net
- CB1100ベースで良いと思うけど重いのがな
あれ何がそんなに重いんだろ
- 244 :774RR :2020/04/08(水) 15:55:56.58 ID:qGolD39I0.net
- スーフォアみたいななんちゃってで良いのに
- 245 :774RR :2020/04/08(水) 15:59:32.82 ID:sdkkt5S0p.net
- CB1300SFベースに空冷フィン生やして
でっかい方がかっこいいからってシリンダーヘッド大きくしたせいじゃないですかね
- 246 :774RR (スップ Sd22-Axvk):2020/04/08(水) 17:41:30 ID:wSVwGA1Dd.net
- >>242
CB1000Rが救いようのないレベルで醜悪なデザインしてる
- 247 :774RR :2020/04/08(水) 18:07:41.82 ID:NzlIIOJC0.net
- >>243
エンジン設計上、ユーロ5対応できないからじゃ
- 248 :774RR :2020/04/08(水) 19:51:25.58 ID:fFxi5EsV0.net
- 空冷はもう無理だろう
CB1100が発売された事自体奇跡みたいなもんだよ
- 249 :774RR :2020/04/08(水) 20:27:55.64 ID:smSlaB920.net
- cb1100はなんかダサいんだよな。
おっさんくさすぎんだわ。
- 250 :774RR :2020/04/08(水) 20:37:16.13 ID:YFxnFSss0.net
- 実際おっさん向けだから、あれで正解だよ
- 251 :774RR :2020/04/08(水) 22:01:02.63 ID:yWbBs1EK0.net
- お、お、おっさんだってカッケーのが欲しいんだけどな
- 252 :774RR :2020/04/09(木) 07:45:04.69 ID:JucW9e3lD.net
- おっさんのこうならカッコいいは老害に他ならない
- 253 :774RR :2020/04/09(木) 09:00:28.56 ID:FnofJ88L0.net
- >>247
どーせ国内需要、しかも加齢臭漂う層がメインなんだからCB1100の着せ変え人形で済ませて
短期間で作って売り切るでよかったのにな。 なんかやることがズレてらぁ
- 254 :774RR :2020/04/09(木) 11:11:56.24 ID:tuXpMQI/0.net
- CB1000R程度の価格だとZ900RSがまた勢い付くだけだろう
- 255 :774RR :2020/04/09(木) 11:40:50.35 ID:cNXx5tFp0.net
- 【告知】大阪で1番恥さらしな男!!これまで誰一人として語れなかった覚醒剤中毒者の泥沼の世界!!真実のみを赤裸々に語り最低中の最低の究極のゴキブリ男が書いた渾身の力作!!
ノンフィクション自叙伝!!
【ゴミと呼ばれて刑務所の中の落ちこぼれ】
中学2年生の時に覚醒剤を覚え17歳から45歳まで【少年院1回、刑務所8回、合計20年】獄中生活を体験し100%シャブは止めれないと太鼓判を押されていたが、ある女性との出逢いで生き方を180度変えて見事に更正を果たした感動の奇跡の一冊!!
全国の書店、ネット通販なら楽天ブックス、アマゾンなら送料無料!!
- 256 :774RR :2020/04/09(木) 11:47:25.40 ID:T16Amrhpa.net
- >>253
メインは北米とヨーロッパでしょ。
大型の国内需要なんて微々たるものかと。
- 257 :774RR :2020/04/09(木) 12:31:59.11 ID:R9SUlTJP0.net
- こんな感じで発売されたらZ900RSがさらに売れるだけかw
角Zタンク仕様Z900RS Mk-II出たらヤバいかも
- 258 :774RR :2020/04/09(木) 19:30:20.20 ID:/rqZIL/n0.net
- 尻切れアップテールは他所でやれよ。
- 259 :774RR :2020/04/09(木) 21:07:31.73 ID:EI6ne++J0.net
- >>256
こういう後ろ向きなのは日本国向けだよ
- 260 :774RR :2020/04/10(金) 06:57:08.46 ID:8HJe2UmX0.net
- (キリッ
- 261 :774RR :2020/04/10(金) 07:15:26.64 ID:WI2jJSD70.net
- >>259
そう?ネオクラってヨーロッパ発じゃないの?
RnineTやXSRがあっちで売れてホンダもみたいな。
CB1300SFの後釜にしたいってのもあるとは思うけど。
- 262 :774RR :2020/04/12(日) 06:59:54.99 ID:e2kXJw0E0.net
- アフターパーツが豊富で自分好みにカスタムやドレスアップ可能なモデルはいいね。
- 263 :774RR :2020/04/12(日) 07:39:22.20 ID:POKOOYE80.net
- CB1300SFのエンジンベースで良いなら
現行買えば良いじゃん
- 264 :774RR :2020/04/12(日) 07:45:02.87 ID:POKOOYE80.net
- 高くても良いから中途半端にコストダウンしたものにしてほしくないね
安物欲しいならカワサキ買えばいいよ
- 265 :774RR :2020/04/12(日) 07:49:58.74 ID:POKOOYE80.net
- >>216
ssのエンジン使用してる時点でコストは下げられないだろ
排気量でしかモノが見れないなら
安物ベースのネイキッド買えばいいよ
- 266 :774RR :2020/04/12(日) 09:57:02.36 ID:CGw8FfLI0.net
- 予想
SSエンジンだから当然高いのです←はぁ?そんなのCBにいるのか?
コストダウン無しの良い物だから当然高いのです ←はい。本当に高いですね。
あのCB-Fですよ!高くても欲しい筈です ←物好きのおっさんが買ってくれるかも!
- 267 :774RR :2020/04/12(日) 10:08:11.93 ID:h7f9ghPC0.net
- いや、昔の名車の焼き直しはガチでやるもんじゃないってだけでしょ
Z900やカタナくらいが丁度いい
ついでにグッチのV7やW800も入れていいか
- 268 :774RR :2020/04/12(日) 10:15:55.91 ID:pEE6NPms0.net
- SSエンジンだからっていうより4気筒でユーロ規制に対応しようとすると他に選択肢が無い。
ネオクラブームを逃さず手っ取り早く市場投入するにはCB1000Rをベースにガワ替えて仕立てるのが一番。
なのでベースモデルより値段下げられなさそう。
ってところでしょ。
- 269 :774RR :2020/04/12(日) 10:43:31.71 ID:WJNVW0NF0.net
- だから何をどうして値段が下がるという妄想を持ってんだっていう話だわ
- 270 :774RR :2020/04/12(日) 10:46:09.32 ID:CGw8FfLI0.net
- リベンジ1000Rのつもりが価格に返り討ちにされたでござるの巻
- 271 :774RR :2020/04/12(日) 10:47:10.91 ID:PoYPLNWB0.net
- 650ベースの方がいいな
- 272 :774RR :2020/04/12(日) 13:55:18.94 ID:OWemXqo00.net
- カタナは大失敗やったな
- 273 :774RR :2020/04/12(日) 14:02:10.30 ID:9zlKe0/60.net
- >>266
スズキ カタナ
- 274 :774RR :2020/04/12(日) 16:13:03.27 ID:ZgbxwwbC0.net
- 価格もだけど
cb1000rとカタナが失敗したのはストリートファイターよりのポジションにしたせい
じゃないかな
- 275 :774RR :2020/04/12(日) 16:36:06.74 ID:uYHusdEp0.net
- >>274
ぱっと見のカッコ良さじゃね?
CB1000Rもコンセプトのショーモデルはカッコよかったけど実際の車両はナンバーステーでぶち壊しや
- 276 :774RR :2020/04/12(日) 16:50:23.69 ID:XsyjcAqy0.net
- デザイナーのオナニーモデルはショーで単品だと良く見えるんだけどね
メーカーのナルシストモデルも同じだが
- 277 :774RR :2020/04/12(日) 16:58:42.75 ID:KhXA5aKS0.net
- カタナはまあなんだ、うん…
- 278 :774RR :2020/04/12(日) 20:20:48.44 ID:p/7huYMQa.net
- >>242
空冷エンジンと水冷エンジンの造形美が非常によく分かるな
無駄を失くし性能優先・効率化とはいえ、バイクの水冷エンジンは全車ハーフカウルかフルカウルで覆い隠せば良いのに
- 279 :774RR :2020/04/12(日) 20:40:54.25 ID:huIB/OVMa.net
- まあレシプロエンジンも余命僅かで莫大な開発費なんて投じられないから
大手メーカーは電動化まではリバイバル路線で凌いでくだろうな
- 280 :774RR :2020/04/12(日) 21:13:51.71 ID:AbdlMNES0.net
- 欧州じゃ電動化されるかもだけど
現在〜将来のメイン市場であるアジアでも
バイクの電動化って出来るんですかね
- 281 :774RR :2020/04/12(日) 21:20:43.26 ID:pEE6NPms0.net
- どこまで値段が下がるかだろうね。
- 282 :774RR :2020/04/12(日) 21:23:16.17 ID:WJNVW0NF0.net
- 電動なんてのは内燃機関で太刀打ちできなくなった欧州の陰謀だろ
そんなの出来るアテもなく2035年にエンジン終焉なんて言ってるけど
あと10年もしたらやっぱり無理って騒ぎ出すんじゃねーの?
総レス数 1001
190 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200