【HONDA】CBｰF コンセプト　Part1　【待望】

1 ：774RR ：2020/03/28(土) 06:54:58.11 ID:BRVEpCle0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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ホームページ
https://www.honda.co.jp/news/2020/2200327a.html
Twitter
https://twitter.com/HondaBike_hmj/status/1243367142675730433

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
(deleted an unsolicited ad)

344 ：774RR ：2020/04/15(水) 16:13:46.47 ID:SqxkK5q20.net

GS1200SSとかそうだな

345 ：774RR ：2020/04/15(水) 16:27:43.19 ID:+iUedPG20.net

まあCB1000Rがそのまま売れてれば出てこないモデルではあるだろうね
売れないからどうするんだこの始末？って責められて
ウンウン考えた末のガワだけ変えてなんちゃってCB-Fって企画というのは
撃沈したけどカタナの先例が頭の隅にあったのは間違いないだろう
そういう流れだと薄々感じているからこそ、ベース車よりも価格が上がるってのは
許せないって感覚になるんだと思う

346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf73-SygH)：2020/04/15(水) 17:15:53 ID:CVd6Ctvy0.net

ベース車両より価格があがるだろうって勝手に思ってるだけでホンダからは何もアナウンスは無いんだよね？

347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f92-vQo4)：2020/04/15(水) 17:32:39 ID:PrInmlfP0.net

年々質が落ちてると云う話もあるが1300SFに比べて、
CB1000Rは高機能だけど高品質とは思えない、ってのも高過ぎコールの一因かも。

348 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7725-T01L)：2020/04/15(水) 18:02:36 ID:Ksr9kf8k0.net

誰だよその品質判断してるのとも思うがなw

349 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-SygH)：2020/04/15(水) 19:01:50 ID:/NkS20tNa.net

品質云々は知らんけど色んなコストは上がってるんだろうな。

350 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-8Jcx)：2020/04/15(水) 19:03:43 ID:h5OxPTI9M.net

なんか最近のホンダはプロアームに拘ってるような気がするけど、
本家本元のＶＦＲが消滅の危機にあるのは何か皮肉な話。

351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-Ho7r)：2020/04/15(水) 19:50:53 ID:xRGlH+sJ0.net

今のホンダのバイクのラインナップはずれているからな

ニーズにあったバイクを作っているのってカワサキぐらいなんだよね
140万円ぐらいまで出せばzx-6r,ninja1000,z900rs,z1000と選ぶ事ができる

352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72a-ycCE)：2020/04/15(水) 19:56:38 ID:uCZ/XJen0.net

はずれている

ずれている


さて、どっちでしょう？

353 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-8Jcx)：2020/04/16(Thu) 01:27:51 ID:To+CuVK7M.net

>>352
どちらにとっても、それなりに妥当なような気がするね。

このモデルにハーフカウルを付けるというのは有りだろうか？

354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f7a-a4WO)：2020/04/16(Thu) 01:30:26 ID:IcWQlV6W0.net

インテグラはそれなりに人気あるんじゃね

355 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-ycCE)：2020/04/16(Thu) 06:31:56 ID:FP759ymX0.net

かっこ　いんてぐら

356 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7732-ycCE)：2020/04/16(Thu) 07:03:13 ID:lnjc9wD+0.net

インテグラは車に名前取られちゃったからボルドールで

357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ce-X0Dk)：2020/04/16(Thu) 07:34:16 ID:+0hOYFVV0.net

んじゃ、CB1100Rで

358 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Iz5x)：2020/04/16(Thu) 13:00:47 ID:LQFpE+6Vd.net

アフリカツインのパラツインで
ネイキッドモデルも検討中らしいので
NCベースと含めて廉価版は
二気筒で行くのかもね
直4乗りたきゃ金を出せって案配で

359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37b4-AeGx)：2020/04/16(Thu) 13:24:56 ID:hY+pSqrf0.net

>>358
2気筒はGBにしてほしい

360 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-fVbL)：2020/04/16(Thu) 13:27:45 ID:8exHYdaBM.net

6鬼頭なら180万でも売れるわ

361 ：774RR ：2020/04/16(木) 13:46:52.16 ID:FP759ymX0.net

>>３５９
GBの定義は単気筒エキパイ２本と勝手に思い込んでる俺

362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7725-T01L)：2020/04/16(Thu) 17:41:42 ID:e7r+JFxI0.net

アフリカツインだって高いんだぞ

363 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-8Jcx)：2020/04/16(Thu) 17:48:50 ID:EdKsChZHM.net

>>358
W800に対抗するってい位置付けなのかな？

364 ：774RR ：2020/04/16(木) 18:10:26.42 ID:Li5Fy3RP0.net

次期CB400SFがこのスタイルにCB650Rのボアダウン版エンジンを載せて来ると
予想してみる。

365 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-8Jcx)：2020/04/16(Thu) 18:40:01 ID:EdKsChZHM.net

いやもう、いっその事CB650SF、SBとして出すというのはどうだろう？
と妄想してみる。

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72a-ycCE)：2020/04/16(Thu) 18:41:21 ID:weLPWqaa0.net

>>365
昔からそれ欲しかった

400だからあんま所有欲湧かない
400SF買った事あるけどｗ

367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf73-SygH)：2020/04/16(Thu) 18:45:48 ID:Mfj8yEvE0.net

今のCB650Rも売れてないのかね？

368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72a-ycCE)：2020/04/16(Thu) 18:56:13 ID:weLPWqaa0.net

>>367
CBRとの合算で月に111台売れてる
台数少なすぎて個別集計はもはややってない（2輪新聞の最新統計より）

ちなみに251ｃｃ以上で6位。
ほんとバイク売れない時代になったもんだ
1位のニンジャ400ですら月219台がやっと

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf73-SygH)：2020/04/16(Thu) 19:13:28 ID:Mfj8yEvE0.net

>>368
401cc以上だと1699台/年で3位なのね。

370 ：774RR ：2020/04/16(木) 19:19:04.54 ID:9x4VmpX80.net

そりゃ馬鹿みたいに価格がハネ上がれば若い子とか中古に流れるわ

371 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f7a-a4WO)：2020/04/16(Thu) 20:38:09 ID:IcWQlV6W0.net

日本のバイク市場に止め差したのは排ガス規制じゃなくて駐車場だと思う

372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-EZiX)：2020/04/16(Thu) 21:04:22 ID:vS3HjotM0.net

駐車場問題は今も昔もあんまり変わらなくない？
原付のヘルメット義務化からおかしくなったんじゃないかなぁ

373 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-8Jcx)：2020/04/16(Thu) 21:16:01 ID:EdKsChZHM.net

だからこそCB-Fの価格に皆、注目するんだろうね。
バイク高い→バイク売れない→バイク市場縮小→開発コスト上昇→バイク高い
の悪循環を断ち切らないとなあ。

374 ：774RR ：2020/04/16(木) 22:13:18.87 ID:pbdIvn0ia.net

>>372
バイクの駐車取り締まりが厳しくなってから都市部ではバイク離れが加速したって話は聞いた事あるけどね。
だから今はバイク産業を盛り上げようって中で、バイクの駐輪条件を緩くしようって動きもあるぐらいだし。

375 ：774RR ：2020/04/16(木) 23:06:01.57 ID:vS3HjotM0.net

>>374
停めるとこがないのは変わらないけど、取締りがキツくなったのは確かに影響大きかったですね
オートバイ議連は駐輪場とか高速料金とか言ってるけど本気でやってくれてるのかなって印象

376 ：774RR ：2020/04/16(木) 23:26:20.27 ID:TZpqC+kP0.net

駐輪場問題もそうだが、駐禁のせいも大きい

２０年ぐらい前は渋谷や新宿のビジネス街の歩道に停めても駐禁切られなかったからね
今じゃ歩道はおろか駐車場探すのにも時間がかかる
バイクに乗るメリットがない

コロナの事を考えたらバイク通勤は良い事だと思うんだけどね

377 ：774RR ：2020/04/16(木) 23:39:54.38 ID:EdKsChZHM.net

駐禁取り締まりもキツいが、引っ越し先を探すのも大変。
駐輪場を備えてても、バイクお断り原付のみ可って物件が多い。
原付だけ止めていいとか、差別だー！と嘆く。

378 ：774RR ：2020/04/16(木) 23:54:55.97 ID:Mfj8yEvE0.net

大型バイクをしっかりした屋根付きの所に停められる物件ってなかなか無いよね。
バイカーズハウスみたいな単身者向けはあるけど。

379 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-8Jcx)：2020/04/17(金) 02:40:56 ID:131y02QdM.net

バイカーズハウスなんて高くて、とても住めない。現在は駐輪場とは名ばかりの階段下スペース。
なのでバイクカバーは必須。メンテナンスで店広げるスペースすらない。メンテは全て店任せ。

380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d73a-8Jcx)：2020/04/17(金) 08:35:38 ID:9cgsO//00.net

若い人が安定した収入を得にくい社会になってしまったのが一番大きいと思うな。
やっぱりそれなりの稼ぎが無いとバイクやクルマを買って維持するのは厳しいよ。
時給1,000円程度のバイト暮らしじゃあ、衣食住だけでも余裕は全然無いでしょ。

381 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-8Jcx)：2020/04/17(金) 08:44:45 ID:+eHhkisjM.net

CB-Fコンセプトから社会問題へと段々話が大きくなってきたね。
このバイクはある意味社会の縮図と言う事なのか。

382 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-BY9G)：2020/04/17(金) 09:00:25 ID:G4cWuKHS0.net

趣味の乗り物ですしね

383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff82-sAi/)：2020/04/17(金) 09:17:08 ID:FzU2WTSJ0.net

アパート住まいの時にはSDRを自転車置場に置いてたなぁ あのサイズなら苦情もこなかった
2台、3台持ちとかリッターバイク持ちたいならバイク買う前に停められるとこ考えた方がいいわ

384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7732-ycCE)：2020/04/17(金) 12:24:47 ID:1/XBNXRQ0.net

今も昔も若いのは貧乏だよ
昔は他を我慢して汗かいて買ってたけど
今はスマホいじりながらカネがないってネットで愚痴るだけ

385 ：774RR ：2020/04/17(金) 17:09:06.51 ID:zt2yDHDn0.net

もう都心はバイクの駐禁なんか切らないけどね。

386 ：774RR ：2020/04/17(金) 17:23:25.96 ID:+eHhkisjM.net

CB-Fコンセプトが市販車としてデビューするのは、いつ頃になるだろうか？

387 ：774RR ：2020/04/17(金) 17:26:19.31 ID:z/4fRLQm0.net

早くて来年夏だろ

388 ：774RR ：2020/04/17(金) 18:11:22.44 ID:bygr0VU4d.net

バイクの駐禁は取り締まるくせに停められる駐輪場は増やしてくれない
要するにお上はバイクなんて乗るなと言ってる訳だ

389 ：774RR ：2020/04/17(金) 18:22:57.87 ID:GLXVFWgna.net

https://motor-fan.jp/article/10010569
続報！ 自動二輪（原付含む）の駐車規制緩和に関する再通達で、バイクの駐車問題はどうなる？【交通取締情報】

390 ：774RR ：2020/04/17(金) 18:34:51.71 ID:B7LzmjYn0.net

>>388
いや、乗ってこれからもワシらに捕まってくれｗ　と言ってるｗ

391 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17aa-xa8R)：2020/04/18(土) 04:06:19 ID:dBC7/QHl0.net

CB-Fコンセプト情報第二弾として
グラフィックでいいから150万以下で販売出来る外観と仕様を提示してもらいたい。

392 ：774RR ：2020/04/18(土) 06:00:49.95 ID:PaCILCNhM.net

そう、それ早く見てみたい。よもや、あのまま出さんだろうし。

393 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff9c-thIy)：2020/04/18(土) 06:29:05 ID:XFVIlNRh0.net

そんでもホンダさんはCB750F風のグラフィックや寄せたデザインの車種を過去も沢山だしてるんだけどね
一言で言って皆不発。今度は寄せるという言葉を超えて似せてきたけど期待通りになるかねぇ

394 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-8Jcx)：2020/04/18(土) 06:34:36 ID:PaCILCNhM.net

個人的な注目点としては、やっぱあのメーターと弁当箱をどうするかだね。

395 ：774RR ：2020/04/18(土) 07:55:35.76 ID:NeWVdZKh0.net

>>338
安くすれば売れる
そう信じてコストダウンに盲進したホンダが出した結論が　
今の高価帯のラインナップだよ
その分、デザインも含めて最近のは良くなったと思うがね
多品種、少量しか売れない時代に低価格で出すことは自殺行為だよ

396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf2a-uDv1)：2020/04/18(土) 08:52:48 ID:6JoSyvTx0.net

>>385
港区は普通に切られるが
大田区とか北とかかな？

397 ：774RR ：2020/04/18(土) 09:05:57.62 ID:y+qZf0r00.net

考えるほどZ900RSが強力だよな
何でかあの価格で出せるんだ

398 ：774RR ：2020/04/18(土) 09:24:00.56 ID:8Hwdnqu20.net

CB1000Rは渋いネオクラでも革新的なストファイでもなく中途半端。
伝統的なのフォルムがネイキッドのスタンダート。見た目にストファイ風味は不要。
CB1000R、XSR900、KATANA、Z900RS、どれが売れてるか見れば明らか。
また、150万越えのCB1000R、KATANAは他の２台と比べ著しく販売台数が劣る。

399 ：774RR ：2020/04/18(土) 09:36:05.35 ID:8Hwdnqu20.net

>>397
Z900から専用設計増えた分の上乗せで逆にあれが妥当。XSR900なんてさらに抑えめ。
もっと言うと、回収費抜きならCB1100、CB1300のが品質が良く原価は高いと思う。
ここ５年で大型バイクの値上げは凄まじい。

400 ：774RR ：2020/04/18(土) 09:45:14.53 ID:Auji9UQA0.net

Z900RSとCB1000RとRnineTでどれにするか悩んで結局1290Rにした。

401 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7725-tZ20)：2020/04/18(土) 11:17:12 ID:52NNsxNL0.net

ネイキッドバイクに過度な装備はいらんし。

402 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf2a-uDv1)：2020/04/18(土) 11:57:51 ID:6JoSyvTx0.net

>>398
CB1000Rは装備とエンジンのチューニングなどコストかけている
KATANAが悲惨

403 ：774RR ：2020/04/18(土) 12:41:15.25 ID:gOxhPZhm0.net

>>396
目黒区。世田谷も切られなくなってる。
あんまりここで大っぴらに書きたくない。

404 ：774RR ：2020/04/18(土) 12:45:42.58 ID:7VMI9H850.net

都内で駐禁を切られなくなってきたのはいいんだけどさ

明確にこうすれば切られないっていうルールがないと
結局駐輪する事ができなくて何も変わらないよな

405 ：774RR ：2020/04/18(土) 15:53:08.32 ID:QHgXuxPJM.net

そう言えばCB1100はモデル存続が危ういらしいとか聞いたんたけど、
CB-Fはその穴を埋める役割があるんだろうか？

406 ：774RR ：2020/04/18(土) 16:26:04.81 ID:6JoSyvTx0.net

>>405
排ガス規制に対応できない。1100と1300とV4は終わりや

407 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-8Jcx)：2020/04/18(土) 17:36:37 ID:QHgXuxPJM.net

切ない話だな〜(T T)。

408 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 575e-ycCE)：2020/04/18(土) 18:10:01 ID:Q3NSX0VV0.net

Z900RSがモデルチェンジで角Zか派生でGPZが出てCB-Fまで発売が近かったら
どれ選ぶかでハゲそうだ、若い頃に全部のご先祖様に乗ってたから乗れる年齢の
うちにまた乗りたいんだよね

409 ：774RR ：2020/04/18(土) 18:54:29.71 ID:FwkAsi0N0.net

それならもう全部買うしか選択肢はないだろ
ハゲるくらい働いて金を貯めるんだ

410 ：774RR ：2020/04/18(土) 19:27:54.57 ID:6JoSyvTx0.net

>>408
おいおい、見栄を張るなよ。
もうハゲハゲしているだろ

411 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f7a-bVpJ)：2020/04/19(日) 02:03:48 ID:YiSfnvg60.net

GPZ出たら絶対売れるわ

412 ：774RR ：2020/04/19(日) 12:17:34.43 ID:yrecwfhK0.net

Z900RSが売れなくなってからかなw

413 ：774RR ：2020/04/20(月) 03:06:07.00 ID:BIlqtVVPM.net

価格はともかく、外見でZ900RSに負けることだけはあっちゃならん。

414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97f3-YWL8)：2020/04/20(月) 20:40:55 ID:7CwYd1sw0.net

銀色のアレの惨状を見てるしそこは大丈夫でしょ

415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf1f-HaOR)：2020/04/20(月) 20:58:08 ID:jRyO8CSZ0.net

電スロだオートシフターだプロアームだっていろいろやったら値段上がりすぎてベース車両の販売は苦戦してるけどね

416 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-8Jcx)：2020/04/20(月) 21:10:22 ID:Gj/v/SAbM.net

スレの皆に改めて聞きます。
市販する時にここだけは絶対直せ！ってところはドコなのか(価格は未定なので除く)

417 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-HaOR)：2020/04/20(月) 21:14:29 ID:wnV+myM6a.net

>>416
メーターやな

418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ce-X0Dk)：2020/04/20(月) 21:28:54 ID:y944gqjl0.net

全部！

419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b725-p9VH)：2020/04/20(月) 21:33:48 ID:0ZpvJhr/0.net

メーターはCB1300みたいな砲丸メーターに変更
プロアームから両持ちスイングアームに変更

420 ：774RR ：2020/04/20(月) 22:59:04.33 ID:SHshrg0P0.net

視認性がよければ液晶でいいよ
レトロ感はなくていい

cb1000rの様なストファイ系のポジションではなく、普通のネイキッドのポジション
になって欲しいな

421 ：774RR ：2020/04/20(月) 23:34:41.22 ID:58bKecGA0.net

マフラーの形状があってない
プロアームも好きだけどな
古臭いバイクなら複数持ってるから
最新の足回りが欲しい
二本サスとか論外

422 ：774RR ：2020/04/20(月) 23:54:21.00 ID:tCUC9VuI0.net

CB650ベースで作り直しじゃないと駄目だわ

423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d775-YOwX)：2020/04/21(火) 06:57:58 ID:5BiqVR4c0.net

プロアームじゃ無くてもいいかな
しかし2本サスとか砲弾メーターとかは絶対やめて欲しい
オリジナルそのまま焼き直しならオリジナル乗るし
足周りやエンジンなんかは最新で過去作品のオマージュ位がいい

424 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff9c-thIy)：2020/04/21(火) 07:01:46 ID:Ie+FGSIl0.net

排気量は750cc程度で2本サス、ジュラルミン鍛造のセパハンは必須
ブラックコムスターをひっくり返したホイールで空冷のクリアエンジン
これだけは譲れない

425 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-8Jcx)：2020/04/21(火) 10:05:23 ID:ShVpYy3ZM.net

見事にばらけてるなｗ敢えて言うなら、メーターに違和感持ってる人が少し多めぐらいか。
この中で最適解を見つけるのは容易ではないねぇ。

426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 575e-ycCE)：2020/04/21(火) 11:05:28 ID:SfBH2T7L0.net

価格がCB1000R相当となるであろう事以外は特段の不満は無いな
片持ち好きだから下手に両持ちにしないで欲しい事くらい
マフラーは後から換えたら済むし
あ、忘れてました短足なんでシート高は800mm〜810mmくらいでお願いします

427 ：774RR ：2020/04/21(火) 11:49:01.11 ID:ciCohuvh0.net

ストファイというジャンルの中では、あのメーターは正解なんだろうけど、やっぱ今の無機質で小さいメーターは正直、味気ないなぁと思うわ

428 ：774RR ：2020/04/21(火) 11:49:42.51 ID:ciCohuvh0.net

あ、CB1000Rのメーターのことね

429 ：774RR ：2020/04/21(火) 12:03:54.01 ID:0G54Pd+T0.net

片持ちはタイヤ交換時にバランスとりできない店が多いらしい
見た目以外で片持ちのメリットってあるのかな？

430 ：774RR ：2020/04/21(火) 12:07:28.96 ID:Qs31WqkFa.net

ホイールの掃除がしやすい

431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 575e-ycCE)：2020/04/21(火) 12:18:31 ID:SfBH2T7L0.net

>>429
30年以上使われてホンダだけじゃなく他社も使ってるシステムなのにバランスも
取れないような店でわざわざ交換せんでも

432 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ce-X0Dk)：2020/04/21(火) 12:57:50 ID:eeJIzQAa0.net

>>426
ホンダの方ですか？

433 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97f3-eJAq)：2020/04/21(火) 13:13:05 ID:yni/Bn0y0.net

>>424
コンセプトより売れなさそうな仕様だな

434 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff82-sAi/)：2020/04/21(火) 13:33:15 ID:eWu/V8XU0.net

>>433
というかまんまCB750FBって言いたいんだろ

435 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-bVpJ)：2020/04/21(火) 13:35:29 ID:GPA1zn5Ea.net

そもそもCB-FよりもCBXの方が売れると思う
6発とか出たら震える

436 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 575e-ycCE)：2020/04/21(火) 13:44:30 ID:SfBH2T7L0.net

>>432
違うけどなんで？

437 ：774RR ：2020/04/21(火) 15:55:19.34 ID:GqRUwkX60.net

これ系のバイクってヤマハだけが仲間に入れないよな

438 ：774RR ：2020/04/21(火) 16:09:42.83 ID:M1YHjVQEM.net

随分色々な意見があるが、大別するとトラディショナル派とモダナイズ派に分かれるみたいだね。
あと弁当箱については意外と皆抵抗ないみたいだな。
ホンダはどっちをとるだろう？

439 ：774RR ：2020/04/21(火) 16:47:12.19 ID:zdUDS0iB0.net

今の技術で水冷６気筒作ってもコンパクトになっちゃって中途半端になりそう
CBXは空冷であの馬鹿みたいなエンジン幅だからこそ感動するんだよね
なんじゃこりゃーって

>>437
ヤマハだとFZ750かねえ、初代5バルブのエディ・ローソン車

440 ：774RR ：2020/04/21(火) 17:44:17.27 ID:0W9p0HTFd.net

ヤマハの往年の名車となるとRZ250、350あたりになるのかな
形だけ再現してもしょうがないバイクだからなぁ

441 ：774RR ：2020/04/21(火) 18:48:08.29 ID:eeJIzQAa0.net

XSR900「え…」

442 ：774RR ：2020/04/21(火) 18:48:52.20 ID:PYLqSs7e0.net

煙もくもくﾊﾞｲﾝﾊﾞｲｰﾝ

443 ：774RR ：2020/04/21(火) 18:50:15.35 ID:No+GltRZ0.net

だってヤマハは看板バイクのセローもSRもこないだまで作ってたし……