【HONDA】CBｰF コンセプト　Part1　【待望】

1 ：774RR ：2020/03/28(土) 06:54:58.11 ID:BRVEpCle0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

ホームページ
https://www.honda.co.jp/news/2020/2200327a.html
Twitter
https://twitter.com/HondaBike_hmj/status/1243367142675730433

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
(deleted an unsolicited ad)

37 ：774RR ：2020/03/28(土) 20:07:52.32 ID:oiOOTS010.net

https://i.imgur.com/BWp4jGJ.jpg
https://i.imgur.com/CA1rfDw.jpg
まずはコレを出してからだ。

38 ：774RR ：2020/03/28(土) 20:41:15.16 ID:lvGIetxbr.net

かっけーな。でもあの糞でかい弁当箱なんとかならんのか。

39 ：774RR ：2020/03/28(土) 20:45:38.41 ID:QTjMWUjv0.net

>>37
とうとう出なかったな、期待してたのに
CBコンセプトがZeroや刀よりホイールベース長そうに見えて違和感ないわ
出たら欲しい

40 ：774RR ：2020/03/28(土) 20:55:43.17 ID:kJJrgvbt0.net

2連の砲弾型液晶メーターとかだったら最高なのに

41 ：774RR ：2020/03/28(土) 23:38:08.92 ID:SFOWAcDD0.net

Z900が出た時の第一印象は「カッコワル」だったけどこれは悪く無い
コンセプトモデルなんと保安部品が付いて無いのが大きいんだろうけど

42 ：774RR ：2020/03/29(日) 00:41:15.06 ID:1IBaiRSO0.net

噂があった6気筒はどうしたんだ？

43 ：774RR ：2020/03/29(日) 03:08:19.52 ID:JfghFtQq0.net

https://i.imgur.com/nCNsJLZ.jpg

44 ：774RR ：2020/03/29(日) 07:36:10.52 ID:GYG+FHyEM.net

ナンバー・フェンダーはどうなるんだ？

45 ：774RR ：2020/03/29(日) 08:40:12.89 ID:LY5ePj640.net

下ナンバーなんて暴挙には出ないで欲しい

46 ：774RR ：2020/03/29(日) 09:07:10.67 ID:OeNzB1u50.net

年よりは目新しいものを拒絶するからな

47 ：774RR ：2020/03/29(日) 09:11:42.69 ID:kNCPBVTA0.net

https://i.imgur.com/ad2KpyT.jpg

48 ：774RR ：2020/03/29(日) 09:33:16.18 ID:Hp9Fo0kea.net

テールはもう少し詰めてもいい気がする。
メーターは違和感しかない。
外観は砲弾型で中はフルデジタルじゃだめなのかね。

49 ：774RR ：2020/03/29(日) 10:01:15.98 ID:3AFsBxru0.net

CB750復活させた方がマシだと思うわ
マジで

50 ：774RR ：2020/03/29(日) 10:13:06.65 ID:kNCPBVTA0.net

https://i.imgur.com/VWDtR9d.jpg

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-MKsy)：2020/03/29(日) 10:54:31 ID:Yh8TBzH20.net

自分はタンデムや積載というリアシートのユーティリティ性が欲しいからテールはこれでいい。
加えてリアシート裏に押し引き用に手が入る窪みと目立たない荷掛フック希望。
メーターはZ900RSに習い手抜きせずアナログ２連、赤針希望なのでCB1300流用なら最高。
間違っても変なフォントのCB1000R用をそのまま採用するのは止めてもらいたい。

52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ec6-hCFj)：2020/03/29(日) 11:17:15 ID:3mZP5tZJ0.net

片持ちモノショックはないわ
ツインショックにしてくれ

53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6d0-bzQ1)：2020/03/29(日) 11:21:48 ID:Kv2IOX0d0.net

スペンサーには全然思い入れはないけど、丸目ライトの水冷直4ネイキッドが好きだから気になる存在ではある
CB1300は重すぎるしZ900RSは丸っこすぎてあんまり興味ない

54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e9c-IfT6)：2020/03/29(日) 11:24:34 ID:jchWsEJV0.net

>>50
そこはジャラルミン鍛造のセパハンにアナログメータだろが

55 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51f3-udRN)：2020/03/29(日) 11:58:24 ID:TQ2Wd3Yx0.net

この路線で市販まで突っ走ってくれ

56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51f3-udRN)：2020/03/29(日) 12:09:09 ID:TQ2Wd3Yx0.net

俺はメーターも液晶で良いかな

57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f673-3FW0)：2020/03/29(日) 12:09:42 ID:ILnKyQwl0.net

https://i.imgur.com/KKHeWAT.jpg
https://i.imgur.com/J2zLiSR.jpg
https://i.imgur.com/5mvO1pY.jpg
メーターはアウディのバーチャルコクピットみたいにしてくれ。

58 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx79-wi9P)：2020/03/29(日) 12:13:54 ID:iOXpwygHx.net

メーターアナログでツインショックだとcb1100RSと被るから新しさも欲しいよな

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2fa-pf+t)：2020/03/29(日) 12:42:31 ID:UObr3qev0.net

新しく出たやつに昔のデザインがよかったあーだこーだ

昔のがいいなら中古買えよ馬鹿ども
てめーらジジイがバイク文化を衰退させてることに気づけボケ
どうせ出ても変えないくせにｗ

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f673-3FW0)：2020/03/29(日) 12:45:22 ID:ILnKyQwl0.net

あーだこーだ言ってもらうのがコンセプトモデルを公開する目的です。

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51f3-udRN)：2020/03/29(日) 12:48:47 ID:TQ2Wd3Yx0.net

大事なところで誤字があると残念だな

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-MKsy)：2020/03/29(日) 13:04:06 ID:Yh8TBzH20.net

日本自動車工業会　二輪車市場動向調査　
https://i.imgur.com/SgT2xiu.jpg

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-9uJk)：2020/03/29(日) 13:08:15 ID:DhQL2DoP0.net

cb1300のエンジンと、同系のcb1100は日本メインで市場が狭いし、
規制に対応させるコストがもったいないから、そろそろ引退なんだな
水冷1000のエンジンの派生車で、顧客を巻き取るためのコンセプトモデルだね
中身はヨーロッパのホーネットを鉄フレームにコストダウンしたやつだもんな
乗り換えしないで様子を見るよ

64 ：774RR ：2020/03/29(日) 14:49:11.10 ID:ftaOpl3a0.net

まぁコンセプトモデルだから
メーターは二眼にすると思うし
リアサスのポジショニングも
変えてきそうな気がする
z900rsがあれだけウケたし
市販モデルはCB750Fにかなり
寄せてくるんじゃないか

65 ：774RR ：2020/03/29(日) 17:39:49.94 ID:a12+2bvF0.net

リヤ2本サス嫌いだからこのままのが良い
砲弾メーターも嫌いだからこのままでも良いけど
スマホ横置きに置いてるだけみたいな感じも寂しいので
もうひとひねりして市販化して欲しい

66 ：774RR ：2020/03/29(日) 17:43:16.91 ID:LY5ePj640.net

なんか違うと思ったらタンクのロゴだ

67 ：774RR ：2020/03/29(日) 18:43:25.27 ID:bArCEyPy0.net

>>66
敢えてこれにしたらしいよ

68 ：774RR ：2020/03/29(日) 22:00:34.19 ID:zPxpe6x00.net

>>47
なんかでっかいJADEっぽい。

69 ：774RR ：2020/03/29(日) 22:04:27.72 ID:NmzJ73bo0.net

セパハンで出してくれたら買う

70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-atsL)：2020/03/30(月) 06:19:33 ID:EMbEZRUb0.net

2019年に流行ったJPOP
https://i.imgur.com/qCF1tib.jpg

71 ：774RR ：2020/03/30(月) 08:27:15.40 ID:CsuJc9TYa.net

ヨネヅ信者ほんとウゼエ

72 ：774RR ：2020/03/30(月) 09:08:36.48 ID:b1Diuj1Z0.net

なんだろZはモノサスでも違和感感じなかったんだがCBはなんか違和感半端ないな

73 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-orwi)：2020/03/30(月) 09:38:42 ID:bH0lKhsOa.net

モノサスってよりプロアームだからか
スッキリしすぎで物足りないのかね？
俺は嫌いじゃないけど

74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-MKsy)：2020/03/30(月) 09:44:34 ID:XP8g+NBa0.net

サイドから
https://i.imgur.com/ZTvSZ4f.jpg
https://i.imgur.com/rbvNJ4y.jpg
https://i.imgur.com/Bk4XJiJ.jpg
https://i.imgur.com/6IiFXQp.jpg

75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-MKsy)：2020/03/30(月) 10:07:08 ID:XP8g+NBa0.net

CB1000Rでも叩かれていたが、昭和のロボットのようなのエンジン側面の切削
対してZ900RSは空冷風スリット、似非とは言えこっちの方がいいね。
確かトライアンフもこういうことしてたはず。

76 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Q4XA)：2020/03/30(月) 10:52:52 ID:cstFiAsta.net

リアフェンダーが無いからしっくり来ないんじゃね

77 ：774RR ：2020/03/30(月) 11:14:36.59 ID:RzXH4m3ea.net

CB1000Rはまだ許せるけど、Fのオマージュと言いながらあのエンジンはアカンやろ

78 ：774RR ：2020/03/30(月) 11:36:59.52 ID:F9QneDhxD.net

あかんかあかんくないかは市場が決める

79 ：774RR ：2020/03/30(月) 11:49:19.02 ID:c7sd3f+g0.net

なんか、あいつとララバイ2020って感じです

80 ：774RR ：2020/03/30(月) 11:49:34.58 ID:dHePjUQ00.net

>>76
ああそれだ

81 ：774RR ：2020/03/30(月) 12:24:03.98 ID:tvmKWvqd0.net

>>75
昔は擬似空冷フィンって空冷乗りから叩かれた時もあったんだよねぇ。
CB1000が出た時、敢えて空冷風フィンの造形にはしない！ってのが男らしかったけど今はそういうの無いんだろうね。

82 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c585-pf+t)：2020/03/30(月) 14:20:24 ID:2CVzILww0.net

機能を満たした上での造形美がベストだけど単なる飾りでもそれを求めるユーザーは多いからね
実際には意味のないダクト風の穴をあけたバイクもたくさんあるけどそれも同じ

83 ：774RR ：2020/03/30(月) 15:20:33.51 ID:ExEQTlyFd.net

>>74
誰か保安部品付けたコラ画像作って

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92f2-K+F1)：2020/03/30(月) 17:40:41 ID:TuDON55Q0.net

別にフィン付けて空冷を偽装する必要は無いけど
モチーフになった元ネタから言って、エンジンを魅せるデザインは必要だと思う
カウル付きで隠れるのが前提のデザインのまま、ちょいちょいっとカバーだけ変えて
「差別化しました（ｷﾘｯ」はねーだろっていう
KATANAがそのスタンスで高額設定して爆死してるんだからさ

85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1e0-xS5R)：2020/03/30(月) 18:12:20 ID:7t/+BbHl0.net

一応フィンは水冷でも冷却効率は上がるけどな。

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad32-pf+t)：2020/03/30(月) 18:12:50 ID:Gx3Dwyeb0.net

カタナアンチってけもフレアンチに似てる

87 ：774RR ：2020/03/30(月) 18:20:43.01 ID:04i+dEJD0.net

SFも出た当初は疑似フィンついてたけど
なくなって久しい
ホンダとしてはつけない方向なんじゃないの

88 ：774RR ：2020/03/30(月) 19:48:19.12 ID:7I09KJyG0.net

このエンジン、シリンダーヘッド？もメッキ加工すらなく見た目が寂しい。
「魅せる」という意味で、シリンダーブロックの造形と共にもこだわって欲しいね。

89 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:22:16.68 ID:q5ju/XNq0.net

CB750F持ってたけど
これテールおかしいわ
長すぎで変

90 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:25:55.16 ID:wg+7L27s0.net

https://i.imgur.com/fYOpe8G.jpg
https://i.imgur.com/eAgBaEZ.jpg
そうかな？

91 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:30:39.28 ID:q5ju/XNq0.net

>>90
バランス悪いなー

92 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:32:18.51 ID:q5ju/XNq0.net

CB1000Rの方が正統進化に見えるわ

93 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:35:03.47 ID:wg+7L27s0.net

タンデムシートが長いんだよね。
あと10cmぐらいテールを短くしたら良いかも。
あとはナンバーどうするかだけど。

94 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:39:23.36 ID:PD3TNoLV0.net

>>93
少し前ケツ短くスイングアームにフェンダーとナンバーつけるのが最新のカッコよさという流れが来たが
今はケツ短くスイングアームフェンダーはダサいと言われるようになってしまった
カタナなんか普通っぽいフェンダーやケツ長くするキットまで出る始末

95 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:43:06.36 ID:G3lCaPXx0.net

そんなにテールを短くしたらカッコ悪いぞ

96 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:44:54.65 ID:GJBv9vp40.net

モノサスにこのテールだからバランス悪く感じるんだよ
テールとタイヤの空間のスカスカが強調されるからな
タンデムステップと保安部品付けたらマシになるはず

97 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:45:14.32 ID:G3lCaPXx0.net

寸足らずの尻切れトンボはダメだ

98 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:45:52.31 ID:z+2IB6rY0.net

昔乗ってた年寄りからしたら違和感しかないだろうね

99 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:45:59.70 ID:G3lCaPXx0.net

で、おいくら万円

100 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:47:28.05 ID:wg+7L27s0.net

>>94
カタナやFはテールが短すぎるとカッコ悪いけど、これはちょっと長過ぎる感じ。
>>96が言うようにものサス、タンデムステップ無いからそう感じるのかも知れないけど。

101 ：774RR ：2020/03/30(月) 21:33:18.78 ID:q5ju/XNq0.net

CB1100ベースでやり直し

102 ：774RR ：2020/03/30(月) 21:39:03.26 ID:7I09KJyG0.net

Z900RSの成功はオリジナルの雰囲気を再現しているから。
FならFらしく。尻切れはCB1000Rに任せとけばいい。　

103 ：774RR ：2020/03/30(月) 21:52:04.66 ID:wg+7L27s0.net

https://i.imgur.com/lHDjpvD.jpg
オリジナルはこんな感じ。
結構長いw

104 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f628-KToR)：2020/03/30(月) 23:33:49 ID:3hZ1KI0W0.net

>>103
今見直すと異常なスカスカ

105 ：774RR ：2020/03/30(月) 23:39:18.59 ID:Gm12yFA80.net

16インチだしね
このカラーリングよりタンクの真ん中に帯のある方が個人的には好み、というかFのイメージ

106 ：774RR ：2020/03/31(火) 00:42:46.74 ID:O35u2ZqJ0.net

FI化により燃料ポンプ、コンピュータなどキャブ車と違って嵩張る部品が増えてるから
最近のバイクはタンク位置が高いね。しかしそこはデザイナーの腕の見せ所。

107 ：774RR ：2020/03/31(火) 02:23:23.37 ID:w6C+Sxzm0.net

https://i.imgur.com/TkDyz3j.jpg
あんまり高いならCB1100の外装キットでも良い気がする
でもCB1100糞重いんだよな

108 ：774RR ：2020/03/31(火) 07:22:29.13 ID:moHEORec0.net

>>107
へぇ、これかっこいい

109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0db9-TgH4)：2020/03/31(火) 07:43:24 ID:/T4gMX780.net

>>106
いつの時代の認識だよw

110 ：774RR ：2020/03/31(火) 17:38:15.44 ID:7Xe1GMuL0.net

空冷フィンがないと


ヤダ

111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 921b-zagE)：2020/03/31(火) 20:43:11 ID:DZQeeo910.net

相当評判良くないとどうせコンセプト止まりだろ
そもそもホンダにはCB1100って言う現役の空冷ネイキッドがいるのにこいつを出す意味がわからん

112 ：774RR ：2020/03/31(火) 20:50:48.58 ID:XEMaL3ePa.net

Z900RSが売れてるから。
CB1000Rが売れてないから。

113 ：774RR ：2020/03/31(火) 21:04:17.12 ID:j4BLc4xW0.net

400CC超の販売台数でカワサキの後塵を拝する状況だしな

114 ：774RR ：2020/03/31(火) 21:29:08.39 ID:nydoEmir0.net

カッコ良いバンディット250
カッコ良いバリオス
カッコ悪いJADE

CB-F市販車はカッコ良いホンダとカッコ悪いホンダ
どっちのホンダになるのかな

115 ：774RR ：2020/03/31(火) 21:30:35.22 ID:7Xe1GMuL0.net

スーフォアのエンジンでスーパースポーツ作らないからなぁ

116 ：774RR ：2020/03/31(火) 21:35:34.10 ID:1JwxOfnH0.net

>>112
俺は軽量・コンパクト・ハイパワー・電スロ・オートシフターetcでCB1000R買ったけど世の中の一般的な人は、ぱっと見で格好いい方に目がいくよね

117 ：774RR ：2020/03/31(火) 21:48:56.07 ID:+rT1pNq30.net

カワサキの大型ラインナップは強力だな。
H2、ZH2、ZX-10R、Ninaja1000、Z1000、Z900RS、VERSYS、W800
Ninja650、Z650、ZX-6Rほか

118 ：774RR ：2020/03/31(火) 21:55:47.15 ID:/T4gMX780.net

>>111
簡単だろ　生産終了だからだろ

119 ：774RR ：2020/03/31(火) 22:11:17.40 ID:XEMaL3ePa.net

>>116
CB1000Rは見た目良いと思うけどね。
FにしろZにしろちょっと懐古趣味に走り過ぎな気がするんだよね。
その方がウケるんだろうけど。

120 ：774RR ：2020/03/31(火) 22:12:30.60 ID:5A4yqFz2r.net

400でSSって…w

121 ：774RR ：2020/03/31(火) 22:54:38.28 ID:JFkNeLV00.net

まあ昔でいうレーサーレプリカですね

122 ：774RR ：2020/03/31(火) 23:16:40.21 ID:RpbQhayp0.net

>>116
ぱっと見だけでなく、価格の違いもあるかと

んでCB-FはCB1000Rより高価になるだろうから
どれだけ売れるかねぇ

123 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM81-7ouD)：2020/04/01(水) 06:04:22 ID:ubOvjMtBM.net

150万までかな
それ以上は嫁の説得は無理

124 ：774RR ：2020/04/01(水) 10:51:19.81 ID:yanzLK2ZM.net

クソケチドブス嫁なんか別れろや

125 ：774RR ：2020/04/01(水) 11:31:48.63 ID:UHTjhj/90.net

価格的にはライバルと同じか下回るぐらいの値段に抑えてくると思うけどね。

126 ：774RR ：2020/04/01(水) 11:39:05.67 ID:pqgnnHrW0.net

ホンダに限ってそれはない、CB1000Rの時点で167万だぞ 180万で抑えるかどうかだろ
性能二の次ルックス重視の比較でいけばZ900RSとは40万の差になるしカタナとも30万程度の差だもんな
現状維持の価格だとしても高い

127 ：774RR ：2020/04/01(水) 12:08:47.63 ID:AqsL3u85p.net

SSじゃないしせいぜい140万ぐらいだろう

128 ：774RR ：2020/04/01(水) 12:17:59.18 ID:jb9UB6uzd.net

180万だと全然ジャンル違うけどZH2と大差ない金額じゃん

129 ：774RR ：2020/04/01(水) 12:22:10.30 ID:UHTjhj/90.net

>>126
うーん、でも180万は高くて二の足踏む人が多そう。
CB1000Rが初期型から仕様を落としてるのを見ると、やっぱりもう少し安くしないと売れないってのはホンダも認識してると思うけどね。

130 ：774RR ：2020/04/01(水) 16:13:38.61 ID:HVXX7QgI0.net

高くても行くつもりだったが、押さえてくれなければzh2行きます
でもホンダは悪くないよ。川崎が凄いかな、、

131 ：774RR ：2020/04/01(水) 16:59:30.08 ID:35YW6ED60.net

まさかカワサキに尻の毛まで抜かれるようになるとはな

132 ：774RR ：2020/04/01(水) 17:05:18.09 ID:BHAS0yoS0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>129
色変えた、タンクにストライプ貼ったぐらいで仕様落ちたのって何かあった？

安くしないと売れないんだなって認識はあると思う。
だからといって安くするとは限らないのがホンダの売り方だと。

コンセプトでアレコレ言っても始まらないけどね。

133 ：774RR ：2020/04/01(水) 18:10:34.00 ID:QzXs78dqa.net

>>132
なんかアルミとか高そうな部品を変えるとかやってなかったっけ？欧州だけかな？

134 ：774RR ：2020/04/01(水) 18:19:08.13 ID:puWOISgU0.net

>>133
2020モデルの変更って全体的に黒くなっただけじゃね？

135 ：774RR ：2020/04/01(水) 18:34:14.46 ID:QzXs78dqa.net

>>134
そうなんだ。
なんか塗り分けとか辞めたっぽいから色々コストダウンしてるのかと思ったわ。

136 ：774RR ：2020/04/01(水) 18:47:39.89 ID:puWOISgU0.net

>>135
お値段据え置きで明らかなコストダウンとかやったら益々売れんわ

137 ：774RR ：2020/04/01(水) 19:08:25.90 ID:TutFRyQ30.net

XSR900 1,061,500円
Z900RS　1,353,000円
CB1000R　1,670,900円
内容はともかく、この価格差は大き過ぎる。