【HONDA】CBｰF コンセプト　Part1　【待望】

1 ：774RR ：2020/03/28(土) 06:54:58.11 ID:BRVEpCle0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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ホームページ
https://www.honda.co.jp/news/2020/2200327a.html
Twitter
https://twitter.com/HondaBike_hmj/status/1243367142675730433

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
(deleted an unsolicited ad)

733 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-jW3u)：2020/05/09(土) 18:12:29 ID:fa8iQhalM.net

外に出さなきゃイカンだろうw

734 ：774RR ：2020/05/09(土) 19:42:56.71 ID:SCUDe4nK0.net

>>732
ホンダ従業員乙

735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea25-oySJ)：2020/05/09(土) 21:50:15 ID:x2f7v/MQ0.net

実際に市販化されたらcb1000rのフレームをそのまま使って
ストファイポジションになりそうだな

価格はcb1000rより5万円高くなってカタナと同じ道を歩みそう

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-VEwN)：2020/05/09(土) 22:03:49 ID:TFnLLHN10.net

カタナは論外だろう
外装すらまともにベース車両を模しきれてない
まだCB Fコンセプトは外装に関しては批判的な意見は少ないのではないか

737 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-Wi25)：2020/05/09(土) 23:03:00 ID:l2lpBsCtd.net

カタナはタンクのロゴ以外カタナ要素ないじゃん

738 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1725-00IR)：2020/05/09(土) 23:04:02 ID:s+Ll1OLO0.net

流石にCB-FやZ900RSみたいに元車両重視なのと
KATANAみたいにモチーフにしつつ新しくデザイン起こしたのを一緒くたにして「KATANAは模しきれてない」はアホ

739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca7a-CXy5)：2020/05/09(土) 23:04:34 ID:VVqLJHhR0.net

ライトが四角いところも似せようとしてるじゃないか

740 ：774RR ：2020/05/09(土) 23:26:01.11 ID:k/939udI0.net

こいつと新型６気筒とcb1300のうちから選びたいから早く出して

741 ：774RR ：2020/05/09(土) 23:41:17.62 ID:fa8iQhalM.net

>>738
新カタナは新たにデザイン起こして見事に玉砕してしまったけどな

742 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca7a-CXy5)：2020/05/09(土) 23:58:18 ID:VVqLJHhR0.net

本当に新型6気筒出たら一生物で買うけど高いだろな

743 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1725-00IR)：2020/05/10(日) 00:00:10 ID:SjKFXlhI0.net

250cc4気筒も真っ青の「一部のマニア向け」だもんなもはや受注生産モノだよ

744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6673-zEkM)：2020/05/10(日) 03:11:27 ID:mq8a8Bm90.net

>>741
カタナのデザインは難しいよ。
オリジナルに寄せすぎて斬新さがなくなるとカタナじゃないし、かと言ってオリジナルから離れすぎてもカタナじゃないし。

個人的にはストラトスフィアをブラッシュアップして出しとけば良かったと思うけど。

745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be9c-F0md)：2020/05/10(日) 05:05:40 ID:zHws0gmM0.net

ストラトスフィアは6シリンダー込みで好評なわけで
あれをGSX-Sベースで作っちゃったら銀ジャケ呼ばわり必至だからな
ほんとバイクを新規で起こすの難しいわ

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e62a-SoC6)：2020/05/10(日) 07:00:03 ID:kIcFfCMk0.net

>>735
タンク容量が12リットルにならなければ売れる

747 ：774RR ：2020/05/10(日) 11:03:50.59 ID:ujLbCFpPx.net

あれをGSX-Sベースで、って馬鹿か
ベース云々の話じゃねんだよ

748 ：774RR ：2020/05/10(日) 12:03:50.38 ID:lIm6E5280.net

いやベースの話だろ
ばーか

749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea25-oySJ)：2020/05/10(日) 13:13:38 ID:tQrHwO6m0.net

カタナはタンク容量以前に全体のデザインとハンドルの高さがちぐはぐ

あのタンクとフロントカウル（ライト周り）の形状はどう見てもセパハン、少なくともコンチぐらい
の低いハンドルにすべきでしょ
アップハンだからフロントに向かって切れ込むように低くなるカタナのデザインがおかしくなる
vfr800fぐらいのポジションにすれば売れたはず

750 ：774RR ：2020/05/10(日) 15:12:53.12 ID:vnH1WSdIM.net

カタナは問題ありまくりで販売は壊滅的になったが、ホンダが同じ轍を踏むとは思えない
CB-Fはもっと手堅く仕上げて来るだろう

751 ：774RR ：2020/05/10(日) 16:10:25.05 ID:cux5Y4qL0.net

スズキのデザイナーくび

752 ：774RR ：2020/05/10(日) 16:27:27.39 ID:zSQ8FfNxa.net

>>751
新型はヨーロッパのデザイン会社でしょ。

753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f88-gIrT)：2020/05/10(日) 16:50:23 ID:cux5Y4qL0.net

ハンスムートに頼めばいいのにバカなスズキ

754 ：774RR ：2020/05/10(日) 18:13:40.51 ID:hJ63vQhl0.net

今さらハンスムートに頼んでもろくなもので来ないでしょ
刀おr90以外はデザイン終わってるし
刀は奇跡だったんだよ

755 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-00IR)：2020/05/10(日) 18:38:35 ID:QFNUH0xVp.net

売れたのはほとんどレンタル屋用で実際に個人で買ったのは数百台
売れなさすぎて店が勝手に数キロ走らせたのを中古車として値段爆下げして在庫処分してるらしいねw

756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-8oPF)：2020/05/10(日) 18:46:01 ID:EUHzlRVQ0.net

ベースがCB1000Rだけにカタナ方向へ行く危険性は否定できない。

757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66d0-bQnu)：2020/05/10(日) 18:54:46 ID:rOUrGRAy0.net

スズキはヤンマシCG班を引っこ抜けば良かったのだ

758 ：774RR ：2020/05/10(日) 19:14:12.10 ID:MH+XRqrk0.net

燃料タンク12リッターとかにしなきゃ大丈夫やろ

あとはどんだけ装備削って値段下げれるかやね

Z900RSなんてABSとトラコンしかついてないんだし、あの程度の電子装備でいいんじゃね？

759 ：774RR ：2020/05/10(日) 19:46:32.08 ID:hJ63vQhl0.net

>>699
そもそもお前に言ってないし
ツインサスの流れではなくてプロアームの流れの話だ
少しは頭を使いなよ

760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-sCt4)：2020/05/10(日) 19:58:49 ID:lIm6E5280.net

クイックシフターなんて要らない
グリップヒーターは電熱グローブでいい
ETCだけ付けといて

761 ：774RR ：2020/05/10(日) 20:27:34.47 ID:Ak0bhXiM0.net

ETCもいらない
灯火類も電球で

762 ：774RR ：2020/05/10(日) 22:06:17.04 ID:EUHzlRVQ0.net

実際出て3年弱？経ってもZ900RSはあの装備で売れている。
つまりネオクラ系ネイキッドは多様な装備が決め手じゃないようだ。

763 ：774RR ：2020/05/10(日) 23:17:51.81 ID:vnH1WSdIM.net

電スロってどうなんだろね？無くした方が安くなるなら無くしても良いけど
逆にコスト上がったりしないかな

764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-sCt4)：2020/05/11(月) 12:41:50 ID:pabOdyN90.net

タンクは18Lはほしいな
昔のCBみたいに20Lまでは要らないから

765 ：774RR ：2020/05/11(月) 16:59:28.81 ID:5eYyRuh7d.net

例、梅スタンダード148万
例、竹デラックス　178万
例、松スーパーデラックス198万

さっさと出せや


おねぇげぇしますだ。

766 ：774RR ：2020/05/11(月) 17:31:05.31 ID:nW3G/7o00.net

>>765
Z H2がスーチャ付で189万だけどCB-F松はスーチャ2個付かな？

767 ：774RR ：2020/05/11(月) 17:51:20.24 ID:47tI/5Hh0.net

>>766
ホンダの4鬼頭というだけで価値がある

768 ：774RR ：2020/05/11(月) 18:04:33.45 ID:DwQrBf0v0.net

スーパーチャージャーなんてバイクに必要か？

769 ：774RR ：2020/05/11(月) 18:07:29.60 ID:4zXShjX10.net

ホンダの4気筒エンジン今いくつあると思ってんだ

770 ：774RR ：2020/05/11(月) 18:53:49.19 ID:CuKvHHhK0.net

バカらしい消費税！　０ゼロと公約掲げる候補に投票しよう。

771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea25-oySJ)：2020/05/11(月) 19:50:20 ID:nWBfgTZ30.net

>>770
消費税０と公約掲げる候補は政権取らない自信のあるヤツだけだよ

772 ：774RR ：2020/05/11(月) 20:25:28.13 ID:M8x639tt0.net

>>768
6気筒なんてバイクに必要か？楕円ピストンなんてバイクに必要か？

773 ：774RR ：2020/05/11(月) 20:57:04.83 ID:drF5vStK0.net

>>772
だから廃れた

774 ：774RR ：2020/05/11(月) 21:25:19.32 ID:CuKvHHhK0.net

ヤンマシのスクープまだか！

775 ：774RR ：2020/05/11(月) 21:56:48.60 ID:TlIpIuxS0.net

いっそ巨摩郡レプリカで出せや

776 ：774RR ：2020/05/11(月) 22:45:54.53 ID:fBaYR37T0.net

消費税ゼロだなんて言うヤツは信用ならん。議員のボーナスゼロと言うヤツなら信用するわ

777 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-jW3u)：2020/05/11(月) 23:12:09 ID:Mzp4/6WEM.net

別に楕円ピストンを装備しろとは言わないが、楕円ピストンの発想自体は面白いなと思った

778 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be82-HyQB)：2020/05/12(火) 08:23:43 ID:Jk0XXx8Y0.net

レギュレーションの抜け穴が楕円ピストンだからな
ホンダは技術でなんとかしちゃうから政治的手腕が育たなかったと思ってる

779 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-eEdL)：2020/05/12(火) 11:34:31 ID:WCJ2Ynn7r.net

で、お高いんでしょう…

780 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-5Yjo)：2020/05/12(火) 12:10:50 ID:HGXZWU+4a.net

どうせ受注生産なんだからベーシックモデル出して好きな奴はオプション付けろ方式にして欲しい

781 ：774RR ：2020/05/12(火) 21:50:49.80 ID:v+AUp9Th0.net

はよ出しておくれ
わしゃスペンサーカラーのCBを見ただけで我慢汁が出るんじゃ

782 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a57-D1gs)：2020/05/12(火) 23:43:26 ID:VrfRKNgk0.net

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200512-00010002-autoby-moto

太田が・・・

783 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b25-al4/)：2020/05/13(水) 01:30:59 ID:eJDaZdug0.net

これタンク邪魔でセパハン難しそうだな

784 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM17-EoUu)：2020/05/13(水) 07:44:49 ID:WG1F5Nu5M.net

改めて見るとタンク形状は美しいなと感じる

785 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-nFXN)：2020/05/13(水) 09:47:29 ID:nLcL2Fota.net

大田って懐かしい名前だな
昔の月刊オートバイは電話帳のようにぶ厚かった

786 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8782-c78s)：2020/05/13(水) 10:13:04 ID:tBhS+1jI0.net

太田ってオータのこと？

787 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b5e-32x/)：2020/05/13(水) 10:56:22 ID:1KqaEctu0.net

>>786
そうだよ、数年前にまたオートバイを読み出してまだライターやってたんだと驚いたが
それ以上に驚いたのはライバルのモーサイの宮崎敬一郎がオートバイで記事書いてた事
オータの相棒の安藤も今でもたまに記事書いてるよ、赤松は分からん。

788 ：774RR ：2020/05/13(水) 11:19:46.81 ID:QTk965p30.net

太田て昔は、ニヤケた顔して用品の記事書いてたが
今やO誌のメインテストライダーだなや

789 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-5iCk)：2020/05/13(水) 21:09:24 ID:65CSXbaZr.net

今時750はないわ
1200でだせ

790 ：774RR ：2020/05/13(水) 21:34:47.03 ID:WG1F5Nu5M.net

流石に750は無いだろう
1200だったらもうCB1300で良くね？って話に絶対なると思う

791 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fce-9Yf6)：2020/05/13(水) 22:31:02 ID:nwOJLxmJ0.net

650エンジンをゴニョゴニョすれば750近くなりそうだが

792 ：774RR (JP 0Hff-A9dN)：2020/05/13(水) 23:01:00 ID:oCpWTlbGH.net

750FOURの方が嬉しいけど

793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-gIXh)：2020/05/13(水) 23:14:19 ID:lJSHR53p0.net

ヨンフォアのルックスで７５０なら欲しい

794 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f357-RITO)：2020/05/14(Thu) 00:53:22 ID:6vMqeX4p0.net

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200513-00010004-webym-ind

KB4ビモータ

795 ：774RR (JP 0Hff-A9dN)：2020/05/14(Thu) 01:12:10 ID:EqHGKqazH.net

ビモータ良いな

796 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM17-EoUu)：2020/05/14(Thu) 07:54:47 ID:awpXgI0BM.net

>>791
CB1000Fとしてヒットとしたら650〜750にシリーズ展開するかも知れないけど
最初からは出さないじゃないかなー
ホンダとしてはCB1000Rの苦戦を何とか補完するのが先でしょ

797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8782-c78s)：2020/05/14(Thu) 08:22:48 ID:pmk0t1hz0.net

CB1000RはあのX11を彷彿させるモッサリとしたルックスをなんとかせにゃいかんとも思うが
受注生産という名の在庫処分で諦めちゃってるからなぁ・・・ こんなの世に出す前に気がつけと思う
昔のニッサンと同じような硬直した組織体制かと勘繰ってしまうわ

798 ：774RR ：2020/05/14(木) 09:46:19.27 ID:H4Vegxc70.net

カタナに比べればどうということはない

799 ：774RR ：2020/05/14(木) 12:42:59.72 ID:PRqJsKAj0.net

今のホンダってフィットが売れたあたりから、つまらないメーカーになったね
車も軽しか売れてないし

バイクもcb1300,cb1100c,vfr800とか放置しているし
警察と教習所に対する営業力だけある感じ
カワサキやヤマハみたいな勢いは感じないね

800 ：774RR ：2020/05/14(木) 12:50:46.72 ID:1MQpcjXR0.net

ホンダのFY19決算見れば分かるが四輪は赤字で
利益は二輪車でしか出せていない。しかも東南アジアの小型車種がメイン。

CB1000Rはコストかけた割には売れてないので
プラットフォームを流用して償却を急ぐ必要がある
=数を売らなきゃならんので、個人的にはコストを抑えて
オヤジライダーに響くような媚びたデザインに仕上げてくると思う

メーターは液晶だけど二眼風のカバーを被せて
ウインカーは大型タイプにしてくると予想
金かけずにそれっぽく見せるためにね。

801 ：774RR ：2020/05/14(木) 13:47:59.65 ID:PRqJsKAj0.net

z900rsはｚ１とか知らなくても典型的なネイキッドのデザインだから世代問わず
うけたけど、cb-fコンセプトはどうかな、、

cb750f自体がｃｂ１３００やcb400スーパーフォアと似たフォルムだし、下手したら
cb-fコンセプトよりｃｂ１３００黒の方が見た目がレトロだからね

ｃｂ−ｆコンセプトはカラーリングで昔のｃｂ７５０の様に見えだけとも言える

802 ：774RR ：2020/05/14(木) 13:49:15.08 ID:YmYkF4KDa.net

>>797
CB1000Rの見た目は悪くないと思うけどね。
オールドスタイルを好む日本人に受けないってだけで。

803 ：774RR ：2020/05/14(木) 13:53:07.37 ID:/fENS+Yk0.net

このカラー、結構好き
https://motor-fan.jp/images/articles/10010211/big_1462396_201906201501000000001.jpg

804 ：774RR ：2020/05/14(木) 15:03:24.77 ID:H4Vegxc70.net

CB1000Rって海外では売れてるのかな？

海外でもZ900RSが人気なんじゃね？

805 ：774RR ：2020/05/14(木) 16:44:05.36 ID:awpXgI0BM.net

確かにCB1300/400とよく似たフォルムである点はちょっと気掛かり。
従来のCBと代り映えしないって、ファンにとられると販売に影響する恐れも。
でもZ900RSとはある意味対照的なので斬新に受け止められるかも知れないし、
吉と出るか凶と出るかは難しい所だよね。

806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b5e-32x/)：2020/05/14(Thu) 17:36:55 ID:8jhWit/P0.net

CB1300は重すぎるから

807 ：774RR ：2020/05/14(木) 18:51:04.06 ID:x9mp/NTu0.net

CB1300もCB1100もケツの2本サスがわかりやすい「80、90年代の乗り味の趣きを残すバイクであること」がメインだから
よりロードスポーツに特化したCB1000Rの方が走りがいいのは間違いない……が
このテのバイク欲しい層ってそんな走行性能の高さとか興味ないんだよなw
CB400SF ver.Rを思い出すわ

808 ：774RR ：2020/05/14(木) 18:55:29.88 ID:3cw4wllQ0.net

1000Rのエンジンは元がCBR1000RR用だったから製造コスト高そう
1300や1100のエンジンを採用しなかったということはユーロ5を通すためなんだろうな

809 ：774RR ：2020/05/14(木) 18:58:28.27 ID:H4Vegxc70.net

ストファイって本当に求められてるのかねって思う

810 ：774RR ：2020/05/14(木) 19:30:48.41 ID:XFH5OdUc0.net

ヨーロッパでは求められてるでしょ。

811 ：774RR ：2020/05/14(木) 19:51:28.48 ID:WIMVsRWbd.net

そう言って爆死したカタナというバイクがありまして

812 ：774RR ：2020/05/14(木) 19:59:46.62 ID:XFH5OdUc0.net

ストファイだからじゃなくてカッコ悪かったからじゃない？

813 ：774RR ：2020/05/14(木) 20:01:58.41 ID:awpXgI0BM.net

カタナをストファイにしてしまうとかスズキのやる事はワケわからん

814 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 539c-nHeX)：2020/05/14(Thu) 20:18:36 ID:64ctyKXx0.net

もうストファイなんて終わってるっしょ
今はアドベンチャーだよ

815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d1b-nHeX)：2020/05/14(Thu) 21:11:16 ID:j40qE2WE0.net

バイクの系譜のHP見るに、海外（フランス）のトップ１０は

第10位　ヤマハ TMAX　2862台
第9位　ヤマハ TRACER900　2921台
第8位　BMW R1250GS　3420台
第7位　カワサキ Z900　3451台　※RS/CAFE含む
第6位　ホンダ PCX125　3545台
第5位　カワサキ Z650　3676台
第4位　ピアジオ MP3 500　3854台
第3位　ヤマハ MT-07　6368台
第2位　ヤマハ XMax125　6426台
第1位　ホンダ FORZA125　6751台

割とストファイ人気だけど値段にもシビアって感じ

結局CB1000Rの価格帯だとスピード求めればSSだし
快適性ならツアラー、アドベンチャーになるしで
売れにくいんじゃないかなって思う
やっぱCB650Rのバリエーションで出すべきなんじゃって思うわ
CB1300シリーズの後継用意しなけりゃならんのはわかるが

816 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fce-9Yf6)：2020/05/14(Thu) 21:14:28 ID:H4Vegxc70.net

Z900はほとんどRSだったりしてw

でもXSRはないのか…

817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 171b-nFXN)：2020/05/14(Thu) 21:22:13 ID:SuHaf7AB0.net

今更リッターバイクで統計なんぞ攻めん。

818 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM17-EoUu)：2020/05/14(Thu) 21:40:11 ID:awpXgI0BM.net

スズキだけ入ってないな。カタナは欧州ではブランドだと言っていたのに無惨やな

819 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 171b-CX6h)：2020/05/15(金) 00:20:50 ID:PBFGtVZu0.net

>>816
海外だと無印のZ900の方が売れてたはず
日本だと丸目砲弾メーターがネイキッドだけどあっちだと所謂ストファイと呼ばれてるタイプがネイキッドだし

820 ：774RR ：2020/05/15(金) 00:23:06.89 ID:u2FkGB0d0.net

仕事でドイツ、フランスよく行くけど
街中はマキシスクーター、郊外はSSやBMWのアドベンチャーが多い
パリは面白くて日本でいう銀座みたいな狭い繁華街でも
GL1800とかデカいハーレーがあちこち走ってて日本の感覚とは異なる。

ニュルブルクリンクに行った時は四輪と二輪のエンスーが集結してる感じで
新型のCB250Rや旧式のZなんかもいて日本車ファンも見受けられたな
CBやCB1000Rは一度も見たことない

821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2baa-EU8w)：2020/05/15(金) 03:39:56 ID:4qMPLLcX0.net

CBーFって新しいデザインへの挑戦を諦めた退屈なバイクとしか感じない
超レトロ、普通レトロ、ネオレトロとかどんだけ昔風デザインに縋ってんのよ
トラクターだって性能アップに併せて形も進化してるのにバイクだけ時が止まってる
気合入った全く新しいCB見せてくれって思う

822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf75-gjhq)：2020/05/15(金) 06:53:20 ID:C7DaYhM40.net

CB1000Rがその新しいCBって事なんじゃないの？
それが爆死だから懐古に振ってなんとかしたいんじゃないの
ホンダ内部がどう考えてるのかは知らんけど

823 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3579-32x/)：2020/05/15(金) 07:10:16 ID:8mOke0+40.net

フランス

コレクションに含める上位10のバイク
宝くじに当選したか、相続したか、給与はあなたの才能次第です。
マシンの素晴らしいコレクションを作成する時が来ました。ここに10の必需品があります...
ttps://www.motoservices.com/actualite-moto/Le-top-10-des-motos-a-avoir-dans-une-collection-aout-19.htm

1.ホンダRC 30
2.ヴィンセントブラックシャドウ
3.ホンダNR 750
4.スズキRG 500
5.ドゥカティ916
6. Laverda 1000
7.トライアンフ ボンネビル
8. MVアグスタブルターレ750
9.ハーレーダビッドソンファットボーイ
10.ヤマハXT 500

プロアーム
RC30
NR
ドゥカティ916
MVアグスタブルターレ750

欧州人はプロアーム大好きだから
CB-Fプロアームはアリだと思う

824 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-vMQl)：2020/05/15(金) 07:18:19 ID:WckbNoDra.net

>>821
俺も常々思ってた。
年寄りに迎合ばかりするのもウンザリ。

825 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3579-32x/)：2020/05/15(金) 07:32:37 ID:8mOke0+40.net

たぶん気合の入ったCBとやらを作ったら
CBR-RR-RベースになってストリートファイターV4Sのようになるんだろうね
車重178キロ、208馬力、ウイング付きでやっぱりプロアーム
https://images.ctfassets.net/x7j9qwvpvr5s/Yzn0K08TOYCQQCCgup4Vu/8ddde30ea5a9de49f119c5afefba7ab4/Streetfighter-V4-TheFightFormula-Y20-Editorial-Wide-03-1330x768.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/10/25170335/MY20_DUCATI_STREETFIGHTER-V4-S_AMBIENCE_43_UC101664_Previewa-1280x854.jpg

826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3579-32x/)：2020/05/15(金) 07:52:22 ID:8mOke0+40.net

ストファイV4見て思い出したけどホンダ的にはレトロ風になる前のCB1000Rが気合の入ったCBになるつもりだったんだと思う
評判よくないからレトロ風にしたけどさっぱりしないから更にレトロ調にしましたと
車もそうだけどイタリア人と日本人のセンスの違いはどうにもならない
https://livedoor.blogimg.jp/tk430121/imgs/a/5/a537814a.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/10/25170335/MY20_DUCATI_STREETFIGHTER-V4-S_AMBIENCE_43_UC101664_Previewa-1280x854.jpg

827 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM17-EoUu)：2020/05/15(金) 08:20:10 ID:UoR08tAJM.net

迎合しないのがストファイ風だったんじゃないのかな？
でもやっぱり売れない
日本人は老いも若きもデザインについては保守的な気がするね
ただサイドケースでも付けないと、ろくに荷物も積めないストファイを有り難がる
欧州人の感覚は良く判らん

828 ：774RR ：2020/05/15(金) 08:36:33.23 ID:LJowWfF7p.net

バイクに荷物を積もうとするのもどうかと

829 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM17-EoUu)：2020/05/15(金) 09:19:41 ID:UoR08tAJM.net

>>828
ツーリングするならシートバッグぐらい付けたい。土産ものとかも買えんし

830 ：774RR ：2020/05/15(金) 10:35:26.05 ID:oqKdangt0.net

>>827
荷物積みたい欧州人だって沢山居るが
そういう奴はいわゆるオンロード向けアドベンチャーを買うから問題ない

831 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-7fJq)：2020/05/15(金) 11:50:05 ID:2mkOtFFI0.net

そこの土地の気候や風土で文化や食材が変わり、その国民の美意識や趣味志向や行動原理が変わる。
だからヨーロッパともアメリカともASEANとも日本は違った食文化や住環境を持ってきた。
デザインの中に丸を好み、左右対称や末広がりの安定性やバランス感を求め、好む。
欧米礼賛も結構だが、日本には日本の良さや適応があるのだから、海外ではーとかガラパゴスだのと批判するべきではない。そもそも違う人種なのだから。

832 ：774RR ：2020/05/15(金) 13:24:21.49 ID:7zy4skhJ0.net

>>825-826
ドカのエンジンレイアウトだからかもしれんけどwbがむちゃくちゃ長く見えてこれはこれでどうなのかと思うわ