【HONDA】CBｰF コンセプト　Part1　【待望】

1 ：774RR ：2020/03/28(土) 06:54:58.11 ID:BRVEpCle0.net

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!extend:checked:vvvvv:1000:512

ホームページ
https://www.honda.co.jp/news/2020/2200327a.html
Twitter
https://twitter.com/HondaBike_hmj/status/1243367142675730433

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
(deleted an unsolicited ad)

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad32-pf+t)：2020/03/30(月) 18:12:50 ID:Gx3Dwyeb0.net

カタナアンチってけもフレアンチに似てる

87 ：774RR ：2020/03/30(月) 18:20:43.01 ID:04i+dEJD0.net

SFも出た当初は疑似フィンついてたけど
なくなって久しい
ホンダとしてはつけない方向なんじゃないの

88 ：774RR ：2020/03/30(月) 19:48:19.12 ID:7I09KJyG0.net

このエンジン、シリンダーヘッド？もメッキ加工すらなく見た目が寂しい。
「魅せる」という意味で、シリンダーブロックの造形と共にもこだわって欲しいね。

89 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:22:16.68 ID:q5ju/XNq0.net

CB750F持ってたけど
これテールおかしいわ
長すぎで変

90 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:25:55.16 ID:wg+7L27s0.net

https://i.imgur.com/fYOpe8G.jpg
https://i.imgur.com/eAgBaEZ.jpg
そうかな？

91 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:30:39.28 ID:q5ju/XNq0.net

>>90
バランス悪いなー

92 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:32:18.51 ID:q5ju/XNq0.net

CB1000Rの方が正統進化に見えるわ

93 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:35:03.47 ID:wg+7L27s0.net

タンデムシートが長いんだよね。
あと10cmぐらいテールを短くしたら良いかも。
あとはナンバーどうするかだけど。

94 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:39:23.36 ID:PD3TNoLV0.net

>>93
少し前ケツ短くスイングアームにフェンダーとナンバーつけるのが最新のカッコよさという流れが来たが
今はケツ短くスイングアームフェンダーはダサいと言われるようになってしまった
カタナなんか普通っぽいフェンダーやケツ長くするキットまで出る始末

95 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:43:06.36 ID:G3lCaPXx0.net

そんなにテールを短くしたらカッコ悪いぞ

96 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:44:54.65 ID:GJBv9vp40.net

モノサスにこのテールだからバランス悪く感じるんだよ
テールとタイヤの空間のスカスカが強調されるからな
タンデムステップと保安部品付けたらマシになるはず

97 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:45:14.32 ID:G3lCaPXx0.net

寸足らずの尻切れトンボはダメだ

98 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:45:52.31 ID:z+2IB6rY0.net

昔乗ってた年寄りからしたら違和感しかないだろうね

99 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:45:59.70 ID:G3lCaPXx0.net

で、おいくら万円

100 ：774RR ：2020/03/30(月) 20:47:28.05 ID:wg+7L27s0.net

>>94
カタナやFはテールが短すぎるとカッコ悪いけど、これはちょっと長過ぎる感じ。
>>96が言うようにものサス、タンデムステップ無いからそう感じるのかも知れないけど。

101 ：774RR ：2020/03/30(月) 21:33:18.78 ID:q5ju/XNq0.net

CB1100ベースでやり直し

102 ：774RR ：2020/03/30(月) 21:39:03.26 ID:7I09KJyG0.net

Z900RSの成功はオリジナルの雰囲気を再現しているから。
FならFらしく。尻切れはCB1000Rに任せとけばいい。　

103 ：774RR ：2020/03/30(月) 21:52:04.66 ID:wg+7L27s0.net

https://i.imgur.com/lHDjpvD.jpg
オリジナルはこんな感じ。
結構長いw

104 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f628-KToR)：2020/03/30(月) 23:33:49 ID:3hZ1KI0W0.net

>>103
今見直すと異常なスカスカ

105 ：774RR ：2020/03/30(月) 23:39:18.59 ID:Gm12yFA80.net

16インチだしね
このカラーリングよりタンクの真ん中に帯のある方が個人的には好み、というかFのイメージ

106 ：774RR ：2020/03/31(火) 00:42:46.74 ID:O35u2ZqJ0.net

FI化により燃料ポンプ、コンピュータなどキャブ車と違って嵩張る部品が増えてるから
最近のバイクはタンク位置が高いね。しかしそこはデザイナーの腕の見せ所。

107 ：774RR ：2020/03/31(火) 02:23:23.37 ID:w6C+Sxzm0.net

https://i.imgur.com/TkDyz3j.jpg
あんまり高いならCB1100の外装キットでも良い気がする
でもCB1100糞重いんだよな

108 ：774RR ：2020/03/31(火) 07:22:29.13 ID:moHEORec0.net

>>107
へぇ、これかっこいい

109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0db9-TgH4)：2020/03/31(火) 07:43:24 ID:/T4gMX780.net

>>106
いつの時代の認識だよw

110 ：774RR ：2020/03/31(火) 17:38:15.44 ID:7Xe1GMuL0.net

空冷フィンがないと


ヤダ

111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 921b-zagE)：2020/03/31(火) 20:43:11 ID:DZQeeo910.net

相当評判良くないとどうせコンセプト止まりだろ
そもそもホンダにはCB1100って言う現役の空冷ネイキッドがいるのにこいつを出す意味がわからん

112 ：774RR ：2020/03/31(火) 20:50:48.58 ID:XEMaL3ePa.net

Z900RSが売れてるから。
CB1000Rが売れてないから。

113 ：774RR ：2020/03/31(火) 21:04:17.12 ID:j4BLc4xW0.net

400CC超の販売台数でカワサキの後塵を拝する状況だしな

114 ：774RR ：2020/03/31(火) 21:29:08.39 ID:nydoEmir0.net

カッコ良いバンディット250
カッコ良いバリオス
カッコ悪いJADE

CB-F市販車はカッコ良いホンダとカッコ悪いホンダ
どっちのホンダになるのかな

115 ：774RR ：2020/03/31(火) 21:30:35.22 ID:7Xe1GMuL0.net

スーフォアのエンジンでスーパースポーツ作らないからなぁ

116 ：774RR ：2020/03/31(火) 21:35:34.10 ID:1JwxOfnH0.net

>>112
俺は軽量・コンパクト・ハイパワー・電スロ・オートシフターetcでCB1000R買ったけど世の中の一般的な人は、ぱっと見で格好いい方に目がいくよね

117 ：774RR ：2020/03/31(火) 21:48:56.07 ID:+rT1pNq30.net

カワサキの大型ラインナップは強力だな。
H2、ZH2、ZX-10R、Ninaja1000、Z1000、Z900RS、VERSYS、W800
Ninja650、Z650、ZX-6Rほか

118 ：774RR ：2020/03/31(火) 21:55:47.15 ID:/T4gMX780.net

>>111
簡単だろ　生産終了だからだろ

119 ：774RR ：2020/03/31(火) 22:11:17.40 ID:XEMaL3ePa.net

>>116
CB1000Rは見た目良いと思うけどね。
FにしろZにしろちょっと懐古趣味に走り過ぎな気がするんだよね。
その方がウケるんだろうけど。

120 ：774RR ：2020/03/31(火) 22:12:30.60 ID:5A4yqFz2r.net

400でSSって…w

121 ：774RR ：2020/03/31(火) 22:54:38.28 ID:JFkNeLV00.net

まあ昔でいうレーサーレプリカですね

122 ：774RR ：2020/03/31(火) 23:16:40.21 ID:RpbQhayp0.net

>>116
ぱっと見だけでなく、価格の違いもあるかと

んでCB-FはCB1000Rより高価になるだろうから
どれだけ売れるかねぇ

123 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM81-7ouD)：2020/04/01(水) 06:04:22 ID:ubOvjMtBM.net

150万までかな
それ以上は嫁の説得は無理

124 ：774RR ：2020/04/01(水) 10:51:19.81 ID:yanzLK2ZM.net

クソケチドブス嫁なんか別れろや

125 ：774RR ：2020/04/01(水) 11:31:48.63 ID:UHTjhj/90.net

価格的にはライバルと同じか下回るぐらいの値段に抑えてくると思うけどね。

126 ：774RR ：2020/04/01(水) 11:39:05.67 ID:pqgnnHrW0.net

ホンダに限ってそれはない、CB1000Rの時点で167万だぞ 180万で抑えるかどうかだろ
性能二の次ルックス重視の比較でいけばZ900RSとは40万の差になるしカタナとも30万程度の差だもんな
現状維持の価格だとしても高い

127 ：774RR ：2020/04/01(水) 12:08:47.63 ID:AqsL3u85p.net

SSじゃないしせいぜい140万ぐらいだろう

128 ：774RR ：2020/04/01(水) 12:17:59.18 ID:jb9UB6uzd.net

180万だと全然ジャンル違うけどZH2と大差ない金額じゃん

129 ：774RR ：2020/04/01(水) 12:22:10.30 ID:UHTjhj/90.net

>>126
うーん、でも180万は高くて二の足踏む人が多そう。
CB1000Rが初期型から仕様を落としてるのを見ると、やっぱりもう少し安くしないと売れないってのはホンダも認識してると思うけどね。

130 ：774RR ：2020/04/01(水) 16:13:38.61 ID:HVXX7QgI0.net

高くても行くつもりだったが、押さえてくれなければzh2行きます
でもホンダは悪くないよ。川崎が凄いかな、、

131 ：774RR ：2020/04/01(水) 16:59:30.08 ID:35YW6ED60.net

まさかカワサキに尻の毛まで抜かれるようになるとはな

132 ：774RR ：2020/04/01(水) 17:05:18.09 ID:BHAS0yoS0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>129
色変えた、タンクにストライプ貼ったぐらいで仕様落ちたのって何かあった？

安くしないと売れないんだなって認識はあると思う。
だからといって安くするとは限らないのがホンダの売り方だと。

コンセプトでアレコレ言っても始まらないけどね。

133 ：774RR ：2020/04/01(水) 18:10:34.00 ID:QzXs78dqa.net

>>132
なんかアルミとか高そうな部品を変えるとかやってなかったっけ？欧州だけかな？

134 ：774RR ：2020/04/01(水) 18:19:08.13 ID:puWOISgU0.net

>>133
2020モデルの変更って全体的に黒くなっただけじゃね？

135 ：774RR ：2020/04/01(水) 18:34:14.46 ID:QzXs78dqa.net

>>134
そうなんだ。
なんか塗り分けとか辞めたっぽいから色々コストダウンしてるのかと思ったわ。

136 ：774RR ：2020/04/01(水) 18:47:39.89 ID:puWOISgU0.net

>>135
お値段据え置きで明らかなコストダウンとかやったら益々売れんわ

137 ：774RR ：2020/04/01(水) 19:08:25.90 ID:TutFRyQ30.net

XSR900 1,061,500円
Z900RS　1,353,000円
CB1000R　1,670,900円
内容はともかく、この価格差は大き過ぎる。

138 ：774RR ：2020/04/01(水) 19:58:34.67 ID:lVdCkccI0.net

それでもカタナよりまともなバイクだし安い

139 ：774RR ：2020/04/01(水) 20:11:20.59 ID:DQMvbI0q0.net

CB-FOURがCB750FOURなら、
CB-FはCB750Fだよね
CB750Fはスポーツ色が強いから空冷じゃ無く水冷を取ったのかな

140 ：774RR ：2020/04/01(水) 20:15:57.03 ID:yrHzLtZ/0.net

空冷だと欧州規制通すの大変だからじゃない？

141 ：774RR ：2020/04/01(水) 20:52:33.51 ID:TutFRyQ30.net

200馬力、Bluetooth搭載　ZH2　1,892,000円
この領域に入れば勝ち目はない。

142 ：774RR ：2020/04/01(水) 21:11:22.93 ID:p3Ns78wB0.net

>>141
重すぎじゃねえ？

143 ：774RR ：2020/04/01(水) 21:37:19.79 ID:JXErBxhhM.net

>>137
カタナも入れてよw

144 ：774RR ：2020/04/01(水) 22:25:03.56 ID:FKTogQ5O0.net

コンセプトだからどうでもいいが
CB-FっていうよりSFの新型って言われたほうがしっくりくる

145 ：774RR ：2020/04/02(木) 07:23:58.89 ID:jJR3L5UR0.net

1300SFを物理的、価格的にダイエットしたほうが良いかもしれないね

146 ：774RR ：2020/04/02(木) 07:51:58.91 ID:bi5haGov0.net

>>85
上がらないよ
単なる飾り

147 ：774RR ：2020/04/02(木) 08:55:21.28 ID:n9wuqPeKM.net

コンセプトモデルだから勝手な予想しか出来ないんだけど発売されるとしたらいつくらいだろ？

148 ：774RR ：2020/04/02(木) 09:08:07.72 ID:CSMepTTn0.net

EICMAで量産モデル発表、年明け発売ぐらいかな？
コロナの影響でどうなるかだけど。

149 ：774RR ：2020/04/02(木) 12:21:44.41 ID:1xrg6SWop.net

普通の大型ネイキッドモデルだしホンダはスズキと違ってまともだから140万ぐらいだろうね

150 ：774RR ：2020/04/02(木) 12:25:12.59 ID:AMaSS6Wq0.net

ベース車両が160万なんだが

151 ：774RR ：2020/04/02(木) 12:32:11.95 ID:CSMepTTn0.net

営業的にはカワサキと同じか少しでも安くと強く要望。
今回の反響次第で量産モデルを徹底的にコストダウンするか、細部に拘って値段高めになるか。

152 ：774RR ：2020/04/02(木) 12:49:07.87 ID:oXMpNYXRa.net

CB650Rベース方が売れるだろな

153 ：774RR ：2020/04/02(木) 12:52:01.97 ID:tv7jcF2y0.net

川崎が900なのに
本田が650じゃあ
売れないよ

154 ：774RR ：2020/04/02(木) 12:55:41.66 ID:QcxIJn0W0.net

1100のボアダウンで900にする？

155 ：774RR ：2020/04/02(木) 13:08:49.77 ID:oXMpNYXRa.net

CB750Fコンセプトなら1000も要らなくね

156 ：774RR ：2020/04/02(木) 14:11:59.73 ID:zr6QD50E0.net

つまりホンダのやることはチグハグってことだな

157 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b73-jC7P)：2020/04/02(Thu) 14:35:26 ID:CSMepTTn0.net

いや海外は900Fだから。

158 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM81-ndDN)：2020/04/02(Thu) 14:40:59 ID:WHD9u1GXM.net

リアが変だよな
分厚すぎるのかな？

159 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-LlK+)：2020/04/02(Thu) 16:19:15 ID:6fn8oUr+d.net

650ベースでCB750Fourもどきだしたらそっちの方が売れそう。
個人的にはFTR650を出してほしいけどねw

160 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-LlK+)：2020/04/02(Thu) 16:20:31 ID:6fn8oUr+d.net

あ、でも4気筒でFTRは変か。

161 ：774RR ：2020/04/02(木) 16:48:19.19 ID:zeOR53+4a.net

ベースのCB1000Rが高級感ウリにしたモデルだし質感や装備抑えればちょっとくらいは値下げできるんじゃないんか
まあ確かに650でも良かったんじゃないか感はある

162 ：774RR ：2020/04/02(木) 17:22:39.01 ID:cJvnX/LFa.net

赤白カラー欲しい
我が青春のボルドールよ

163 ：774RR ：2020/04/02(木) 17:42:17.24 ID:TkfpMcmt0.net

元ネタ的に言えば外装はベース車よりチープな仕上げで良いんだし
電装系とかも機能削ってシンプルにして安く出すモデルだと思うけどなあ
メーターもあのデザインのままならいっそ省いちゃって
自分のスマホにアプリ入れてBT接続してあそこに挟むとかでいい

164 ：774RR ：2020/04/02(木) 17:56:19.25 ID:YUHqJxX4r.net

リアスッかすかやん！

165 ：774RR ：2020/04/02(木) 19:38:24.48 ID:UBStWvZ70.net

>>163
メーター省いたらあかんやろw

SC80の後継にして、SC54とSC65にも引導を渡せるかどうか。
今後のCB、という意味で結構重要な役回りになりそう。

ベース車→シングルホーン
コンセプト→ダブルホーン

廉価版なのかどうかまだわからんね。

166 ：774RR ：2020/04/03(金) 07:40:15.76 ID:MHuwoAfw0.net

>>163
そんなメーターは国の認可通る訳ないけどな

167 ：774RR ：2020/04/03(金) 08:08:41.86 ID:BfkSAqVbM.net

650のエンジンでいいから100万で出してくれたら買う

168 ：774RR ：2020/04/03(金) 09:06:10.16 ID:fEd/Apyv0.net

そうなんだよね、この手のバイクはスタイルこそ命で走行性能は程々でよくて
今の650ccクラスの動力性能があれば十分なんだよね、エンジン造形もまだ650の方が色気あるもん
とはいえ、CB650Rでも97万、100万は厳しいかも知れんね

169 ：774RR ：2020/04/03(金) 09:52:42.44 ID:csLBr9KN0.net

160万以下は無いな
そんな要求してたら２気筒のニューホークとかになるぞ

170 ：774RR ：2020/04/03(金) 10:11:33.83 ID:CcoFok8za.net

650のエンジンをボアアップしてナナハンで出してくれたらなあ

171 ：774RR ：2020/04/03(金) 10:44:36.53 ID:y+EeSl070.net

>>164
それが流行りだ

172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b82-LGrB)：2020/04/03(金) 11:08:37 ID:fEd/Apyv0.net

CB750FB/FCの再来を期待してたらジェイドが出てきたってオチもあるからな

173 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-mRQv)：2020/04/03(金) 11:48:59 ID:tvlqrUb8r.net

これだったら買ったのに！って言うやつ願望叶っても買わない説に1000ペリカ

174 ：774RR ：2020/04/03(金) 14:08:11.01 ID:OiL3M+OT0.net

いかにもネイキッドな見た目でゴツいスイングアームってのがたまらん
Z900RSはそこが足りなかった

175 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:18:41.25 ID:F/Zp8fHU0.net

買うから安くしてくれや

176 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:27:46.30 ID:Eu+xOL5u0.net

CB1000Rはなぜ販売不振なのか？

177 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:29:44.22 ID:lY+wjDyO0.net

いうほど不振じゃない
ホンダはユーザーの為にCB1100とCB1300SFも出してるから売り上げが分散してるだけ

178 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:30:25.84 ID:Ixt/iFMT0.net

>>176
ネイキッド150万円限界説

というかSS以外で150万円超えは買い控えが起きやすいと思う（外車除く）

179 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:30:55.43 ID:PAkLDPO9r.net

>>176
格好良いわけでもなくスペックもMT10に歯が立たず価格もボッタ
売れる要素が見つからないわ

180 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:35:15.68 ID:VFwmQjTba.net

何でやCB1000Rかっこええやろ！

181 ：774RR ：2020/04/03(金) 19:59:24.63 ID:hluMWh1J0.net

案外振り切れてない

182 ：774RR ：2020/04/03(金) 20:15:55.08 ID:Eu+xOL5u0.net

ネイキッド150万円限界説。俺もそう思う。特にZ900RSを意識するなら150万以下じゃないと。
CB1300、CB1100、またはZ900RSオーナーが次の候補にプロアームなど求めてない。
CB1000Rのような最先端、ハイスペック路線なら逆に中途半端なことはせず‥というかCBR1000RR選ぶわ。

183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d25-LcGy)：2020/04/03(金) 20:27:39 ID:F/Zp8fHU0.net

130万円にしてくれや。

184 ：774RR ：2020/04/03(金) 21:03:15.37 ID:Oacau7DMr.net

CB1100R 再販しろ　

185 ：774RR ：2020/04/03(金) 21:04:39.37 ID:qugfAoala.net

せめてオーリンズサスでもついてたら、値段も納得できるんだけどねぇ