【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【ジクオジ出禁】

1 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMc6-pf+t)：2020/03/30(月) 15:08:42 ID:OU6lZ5TGM.net

軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 1台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575590318/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559186210/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf43-8zIi)：2020/05/01(金) 19:26:03 ID:wmsX+pJq0.net

250のスレで話題に上がっていたので、ノーマルプラグからMotoDXに変えてみたが
今まで3速アイドリング走行でストールしていたのが4速でもストールしなくなった
5速もスナッチングが出始めてから20秒以上粘るから、走行中にストールする事は最早無いだろうね
特に細い路地でも一々2速まで落とさなくて良くなったのは大きい
なお最高速度変化なし、加速は滑らかになった気はするがプラセボかも、アイドリング回転数は安定、パルス感あり

イリジウムとの比較じゃなくてすまぬ
つーかプラグ1本でこんなに変わるとは思わなかった

使用機材
新型ジクサー150(国内仕様)
NGK MotoDX CPR7EDX-9S
アイドリング走行の実験は同じ道路を往復して行っているので傾斜の影響はなし

185 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-cZLh)：2020/05/02(土) 08:50:05 ID:JN1cJvD5a.net

旧型ジクサー150ですけど、街乗りで燃費が40〜45km/lです
これってかなり悪い方ですか？

186 ：774RR ：2020/05/02(土) 09:47:18.32 ID:ACfSZgD5a.net

>>185
街乗りならそんなもんだろ

187 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-8zIi)：2020/05/02(土) 10:26:43 ID:/5vZHEOpM.net

街乗りで40〜45km/lってたまに見るけど、どこ走ってるの？
街中でも適度に流れのいい大通りを走ってたら50km/lは切らないと思うけど
それとも燃料補給が必要になるまで数百キロずーっと住宅街を走ってるとか？

188 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-cZLh)：2020/05/02(土) 10:45:56 ID:hhdioaoFa.net

>>185ですけど主に通勤に使用してます
すり抜けはしないで車と一緒に走ってます
片道20km体重は76kg荷物無し
乗り換える前はVTR250(MC33)で燃費は27km/lでした

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-2rO3)：2020/05/02(土) 10:50:27 ID:Nbd1Kemh0.net

街乗りと一言で言っても条件に差がありすぎるからなぁ
田舎道とか高速80巡航とかで変な数字が出ないなら
あまり気にしなくてもいいんじゃないかな

190 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-a9Oo)：2020/05/02(土) 10:52:15 ID:0ZXP0MYBa.net

>>187
そりゃ田舎だけやろ

191 ：774RR ：2020/05/02(土) 10:58:27.30 ID:+NkkPzBqM.net

俺も冬場に近場の買い物2〜3km程度を繰り返してると
39km/Lとかなったりする。だけど春から秋にかけての
ツーリングでは58km/Lとか出してくるので本当侮れない。

192 ：774RR ：2020/05/02(土) 11:28:13.06 ID:hhdioaoFa.net

インド出身のジクサー君は夏が大好き

193 ：774RR ：2020/05/02(土) 11:34:58.35 ID:Aouu2Pne0.net

寒いとオイルが乳化しちゃう

194 ：774RR ：2020/05/02(土) 11:35:16.83 ID:Aouu2Pne0.net

ヘッドライトだけ新型に変えたい

195 ：774RR ：2020/05/02(土) 12:02:13.73 ID:4gAAKfC00.net

信号の無い田舎道でも街中とか言いはっちゃうもんなあ、
田舎民はなんか都会コンプレックスでもあるんだろうか
田舎道は田舎道でいいんだよ、ただの区別でそう言ってるだけなんだから

ちなみに俺が街中という場合は、信号が視界に３つも４つも入り、停止と渋滞だらけで、平均時速は２０ほどで
車が車線変更しようとしたら、そこかしこで「させるかあ」と妨害合戦が始まり、まさしく交通戦争という様相を呈してる場所の事を言う

196 ：774RR ：2020/05/02(土) 12:46:07.77 ID:/5vZHEOpM.net

>>195
普通に信号あるところでの話よ
それに四六時中渋滞してる道路なんて東京だけだろ

197 ：774RR ：2020/05/02(土) 13:22:16.15 ID:+NkkPzBqM.net

東京の幹線道路でも四六時中は渋滞して無いけどな。
あまつさえ幹線道路から一歩入った町中は。
ただ世田谷の経堂辺りの線路が絡んでくる街中は混んでそう。
住人じゃ無いからあくまで想像だけどね。
前に車で経堂辺りで広い道に出られなくなって右往左往した事あった。
あとから聞けば地元のタクシーもあの辺は嫌なんだと。
一通地獄で道も狭く、渋滞地獄、バイクでも走りたく無いw

198 ：774RR ：2020/05/02(土) 15:23:50.39 ID:0ZXP0MYBa.net

>>195
名古屋かな？

199 ：774RR ：2020/05/02(土) 18:33:45.81 ID:pTqZ1D5na.net

軽自動車税の通知書きた

200 ：774RR ：2020/05/02(土) 19:36:53.33 ID:S1CzAsLPd.net

みんな何回転まで回してから変速する？自分は6000ぐらいまで回しちゃう

201 ：774RR ：2020/05/02(土) 19:44:33.14 ID:/l6wzf9I0.net

2速でパワーバンドまでしっかり回してからギア上げると気持ちよく加速できるよね
まあそうすると制限速度ぶっちぎっちゃうけど

202 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff3f-lPi9)：2020/05/03(日) 01:42:09 ID:hdZkCiDf0.net

>>199　俺んとこにも来た　
最初、アべマスクか10万円給付用の書類かと思った
非常時においても庶民から金をむしり取る・・・

203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-s/88)：2020/05/03(日) 02:23:40 ID:muc6claA0.net

フロントだけABSってフルブレーキしたらどんな感じ？

204 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-a9Oo)：2020/05/03(日) 03:07:39 ID:X2tQAuhwa.net

>>202
嫌なら手離せ

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-apiA)：2020/05/03(日) 06:24:33 ID:cb+Afr7T0.net

税金関係諸々の時期だから10万円渡して回収するのも当然頭にあるだろ

206 ：774RR ：2020/05/03(日) 07:28:11.31 ID:3h22zMff0.net

>>203
ガガガってなって気持ちフロントが横滑りしたけど恐怖感は少なかった

207 ：774RR ：2020/05/03(日) 09:27:59.41 ID:EvuiGtfga.net

ABSいーなー

208 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-i0CP)：2020/05/03(日) 10:11:07 ID:o8jxbFeea.net

>>205
マジレスすると、国は年間の歳入と歳出でしかモノを見ないから
税金の時期云々は全く関係ないぞ
同じ年の中ならいつだって関係ない

209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-mR0B)：2020/05/03(日) 10:55:40 ID:8Fo0UVpL0.net

ABS前だけだしな、何か山道とかだと後ろロック多い気がする

210 ：774RR ：2020/05/03(日) 11:39:44.57 ID:v9tvUTYC0.net

わいのとこだと新旧価格差が６万円弱
こんってフツーなの？

211 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-a9Oo)：2020/05/03(日) 13:07:00 ID:TGPmnCEcp.net

そもそも定価が3万円違うんやで

212 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-LtJx)：2020/05/03(日) 16:07:31 ID:B70oZSHbM.net

スウィッシュのLEDヘッドライトユニットが7万円ということだから、ABSも追加され外装もアップデートされて約5万アップはお買い得だよね

213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf43-8zIi)：2020/05/03(日) 16:14:28 ID:F1BxYzAt0.net

ジクサー150の難点は+10万頑張ればジクサー250が買えることで、ジクサー250の難点は+10万頑張ればCB250Rが買えること

214 ：774RR ：2020/05/03(日) 17:39:47.02 ID:qHtp4LVS0.net

ジクサー150の250バージョンは250rと思うが、2気筒の振動ないトコトコバージョンだし方向性がな

215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df1d-mIzA)：2020/05/04(月) 09:24:36 ID:K6lxryqz0.net

CB250Rは

LEDウインカーポジション
倒立フォーク
対向4ポッドラジアルマウントキャリパー
IMU付ABS
分離加圧式リアサス
ラジアルタイヤ

と豪華装備、これらの装備がいらなければジクサー

216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87ee-I6F/)：2020/05/04(月) 11:47:18 ID:POkhog0p0.net

150と250
の決定的な違い
それは燃費
価格差10万よりも燃費の差がでかい！！

なので俺は新型150!!

217 ：774RR ：2020/05/04(月) 13:31:37.55 ID:3jKAuizc0.net

新型のデザインというかカラーリング、正直ちょっと微妙

218 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-cEx8)：2020/05/04(月) 14:56:51 ID:Ri84QG4hd.net

黒赤出たら買う

219 ：774RR ：2020/05/04(月) 16:58:13.83 ID:NeQ6+Cdja.net

旧型150だけどABS欲しくてたまらない
フロントロックさせて遊びたい！

220 ：774RR ：2020/05/04(月) 16:59:49.29 ID:6ztHnsuY0.net

ABSがあるとロックしないんじゃ…

221 ：774RR ：2020/05/04(月) 17:32:32.57 ID:RfYeO3vbp.net

なぜアンチロックブレーキシステムでロックさせたいと思ってしまったのが

222 ：774RR ：2020/05/04(月) 19:57:00.07 ID:sg2Qp0Pip.net

>>219
ロックさせたいならABSいらないじゃん

223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf70-dNv7)：2020/05/04(月) 22:17:06 ID:vD3dMiBz0.net

まぁたぶんロックさせるくらいのブレーキングしてガクガクなるのを体験したいってことなんでしょ

224 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-CnqI)：2020/05/04(月) 23:20:02 ID:t2AqE8uRM.net

しょういうことだよね

225 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf43-xgFU)：2020/05/04(月) 23:41:13 ID:P/foxp5S0.net

スズキってコスパ路線の250とプレミア路線の大型と謎のバーグマン400しかラインナップしてないよな
思い切りすぎだろ

226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff3f-lPi9)：2020/05/05(火) 11:45:53 ID:ec0YlYqI0.net

以前、雨の日フロントがロックして転倒したけど
出来る事ならＡＢＳ付きの現行車で同じ状況で再現してみたい
リアがロックすると止まらない恐怖は有るがフロントだと即、転倒の可能性高い

何故ＡＢＳが義務化されるのか経験者は理解できる

227 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-CnqI)：2020/05/05(火) 13:07:55 ID:f2BR3e8AM.net

>>225
2020年のスズキにご期待下さい！！

228 ：774RR ：2020/05/05(火) 19:41:45.38 ID:YEfV6Y9k0.net

こんなこと言うと批判されそうだけど、ヘッドライトの形は前のほうが良かったかも。
欲を言えば、丸目をオプションでいいから用意しておいてくれるとよかったかな。

229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-PMlX)：2020/05/05(火) 23:52:56 ID:IlkkpdDF0.net

そこは好き好きだから仕方ないね
個人的には新型のライトの表面は良く見ると小さな凹凸があるから、のぺーっとした感じがないので良いと思ってる
あれは光の散らし方の関係なんかな？

230 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-+Vgv)：2020/05/06(水) 00:17:19 ID:0h8n+gApM.net

SFは横顔が格好いい分、正面から見たときのおでこののペー感が気になり過ぎる
ネイキッドは意外とのペー感ないんだよな
メタリックグレーの縁が上品な感じでいい味出してる

231 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM73-8frM)：2020/05/06(水) 02:20:52 ID:uSDjxvQ/M.net

250ネイキッドの艶消し黒が好きだな
管理大変そうだけど

232 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bb0-oySJ)：2020/05/06(水) 02:31:16 ID:gdE+5cxH0.net

ヘッドライト比較
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2017/01/18/23eefee2b4f8bbc69308b5b0c13d2c7fbdfd4b61_xlarge.jpg
https://bike-lineage.org/suzuki/gsx-r1000/img/05GSX-R1000.jpg

233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f74-qA8T)：2020/05/06(水) 05:48:47 ID:+ihk4bGT0.net

どことなく前に乗ってたk3のR1000思い出してしゃーない

234 ：774RR ：2020/05/06(水) 08:34:51.32 ID:Fh7KxOZ2M.net

丸目の方がウインドシールド似合うからいいんだよな

235 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6641-J/uj)：2020/05/06(水) 10:15:43 ID:FnmlNimX0.net

>>232
うーんカッコいい

236 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-CkUF)：2020/05/06(水) 10:38:00 ID:zlDidpqGM.net

形はともかくやっぱりデカいと思う

237 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1725-2kii)：2020/05/06(水) 12:01:10 ID:ArGJrr3+0.net

旧型は無駄にでかい三角形なライトがカマキリの頭みたいでかっこ悪い

238 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-WITj)：2020/05/06(水) 12:09:10 ID:q+LNevsH0.net

>>237
カマキリに失礼だよ

239 ：774RR ：2020/05/06(水) 13:32:25.71 ID:K7Wx63y9M.net

チューリップみたいで可愛いんだよ

240 ：774RR ：2020/05/06(水) 13:39:27.63 ID:/oIvk2D80.net

横とか斜めから見ると割とイケる
真正面はムリ

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66ee-njw9)：2020/05/06(水) 15:35:02 ID:xTCxKXhc0.net

目線を合わせるようにちょいしたから見上げると結構イケ眼
上から見るとホントのっぺりしててなぁー

242 ：774RR ：2020/05/06(水) 16:10:14.45 ID:ZhpEHstI0.net

スズキの真骨頂はキモ可愛さ
その点では新型の方がスズキらしい

243 ：774RR ：2020/05/06(水) 19:13:51.43 ID:F3Kj8skYa.net

>>228
ライトの純正オプションとか聞いたことねーよ
社外で沢山あるから好きなの付ければ良いだろ

244 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd6-Fx33)：2020/05/07(Thu) 11:52:11 ID:k+CXQhHKM.net

加速もヌルッとしてるしな

245 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-lSRj)：2020/05/07(Thu) 11:57:32 ID:PX9mVGXHr.net

GN125から乗り換えたら
かなり違いありますか？

246 ：774RR ：2020/05/07(木) 12:10:45.15 ID:yuY02QPGM.net

足付きはかなり悪くなると思う。
GN125は短足御用達だし。
走りはGNもなかなか良いので大きくは変わらないと思う。

247 ：774RR ：2020/05/07(木) 12:43:10.94 ID:0bqMtcEX0.net

GN125-2Fの発進の弱さに耐えられずジクサーに乗り換えた
低速トルクはだいぶん違う
GN125H乗りからは余り不満を聞かんがスペック的には0.5か1.0馬力ぐらいＨのほうが上
もしかして2FとHでは結構乗り味が変わるのかも？

248 ：774RR ：2020/05/07(木) 12:43:33.81 ID:MOf67aH40.net

試乗してみたら？
店舗によっては乗らせてくれるよ

249 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-lSRj)：2020/05/07(Thu) 12:50:11 ID:PX9mVGXHr.net

なるほど
昔、JADEとセローに乗っててどっちもベタ足だったから足つきは大丈夫そうですね
Hに乗ってるけど登りの山道、コーナーとかもうワンパンチほしいかなあと
GNは街乗りはすごくいいし
もちろんJADEと比べてるわけじゃないです
GNだと自分の意思と少しずれているというかなんというか説明難しいんですけど
そこがジクサーなら少しは埋まるのかなあとか

250 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6643-Fx33)：2020/05/07(Thu) 13:05:58 ID:MOf67aH40.net

パンチ力を求めているなら150はやめとけw

251 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73b0-oySJ)：2020/05/07(Thu) 13:06:57 ID:Uhs3+Dx70.net

>>249
自分の意思と少しずれてる感じ
　 → アクセルをひねった後、少し間があいてから加速が始まる感じ？

ジクサー150なら、80キロくらいまでなら、ダイレクトに加速するよ。

252 ：774RR ：2020/05/07(木) 14:01:39.13 ID:I7zzSGq/0.net

HだかFだかは分からんけど
ちょこっと試乗させてもらった経験から言うと
動力性能の面では、だいぶジクサーの方が軽快な感じを受けたなあ
明らかに排気量分（か、それ以上）の余裕があるような

ちょい乗りだったから、機動については分からんかったけど

253 ：774RR ：2020/05/07(木) 14:06:25.33 ID:kUCYOBZVM.net

まぁなんだかんだ言っても250クラスのスクーターをも凌ぐ加速と言われてる
バーグマン200より0-80km加速は良いからな。
車のデミオ1300と同等らしい。だけど最近はバーグマン200欲しくなってきてるんだよな…
走行距離4500kmETC、スクリーン、リアBox、グリップヒーター、ハザード
シガー電源、リア振り分けバッグ付きいくらで売れるかな…

254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6643-Fx33)：2020/05/07(Thu) 16:06:47 ID:MOf67aH40.net

オートマと同等ってことはジクサーの負けだろ

255 ：774RR ：2020/05/07(木) 18:05:15.04 ID:s5PHwTDyM.net

いや、スタートダッシュに限ればスクーターは速いよ

256 ：774RR ：2020/05/07(木) 18:16:45.59 ID:WAM4gAqqp.net

出だしだけなら250ccMTでも125ccスクーターに負けるでしょ
400ccのSRですら125ccのスクーターには置いていかれるし

257 ：774RR ：2020/05/07(木) 18:44:09.98 ID:kUCYOBZVM.net

0-80km

バーグマン200　11秒
ジクサー　　　　8秒

258 ：774RR ：2020/05/07(木) 18:46:06.08 ID:jpqVXXUT0.net

>>253
20万円位いけるよ。頑張れ

259 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-nHOQ)：2020/05/07(Thu) 19:00:26 ID:kiT6c+Cna.net

>>256
そもそもSR400は250のスポーツバイクに負けるやろ

てか250MTがガチスタートしたら出足で125スクーターに負けることは無いと思うけど

260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6643-Fx33)：2020/05/07(Thu) 19:34:43 ID:MOf67aH40.net

>>257
バーグマンも8秒だよ
https://youtube.com/watch?v=KVlcoSRenLE&t=23s

>>259
事前に回転数上げとけばね

261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6611-NuHL)：2020/05/07(Thu) 19:35:05 ID:DFj/vNI80.net

ぼくのジクサーちゃんは信号で50ccに追い越されるよ

262 ：774RR ：2020/05/07(木) 20:03:48.11 ID:WAM4gAqqp.net

>>259
そりゃもちろん毎信号で「スクーターにゃ負けねぇ！」ってガチスタートキメてればそうそう負けないだろうけどあくまで日常での話ね
通勤中のピンクナンバースクーターの出足ハンパないぞ
多分だけど連中信号青になると同時にフルスロットルキメまくってる
あとSRに関してはネタで言ってるから気にしないでくれ

263 ：774RR ：2020/05/07(木) 20:31:01.80 ID:lM9eCkUd0.net

そもそも公道で負けねえとか
言ってる時点でアホ確定
人間としてあまりの質の低さに笑える

264 ：774RR ：2020/05/07(木) 20:46:44.13 ID:1HN73e6qp.net

グロム125は遅くてイライラしたけど
14馬力あるジクサーだと大丈夫かな

265 ：774RR ：2020/05/07(木) 20:49:18.49 ID:cuH0HqYSa.net

通勤スクーターなんて発進はアクセル全開が基本だからな。

266 ：774RR ：2020/05/07(木) 20:50:26.14 ID:SMwF0ksC0.net

ＧＮとジクサだと５ｐｓぐらい違うけど、そんな数字でドヤル問題じゃないんだよなあ、実際に乗らない奴ほど数字で勝った気分になるから困る
ＧＮは９か１０ＰＳほどあるけどそれは９０００ｒｐｍもエンジンをブン回しての話、実際低回転は力が無い
お前ら常に９０００ｒｐｍも回してるか？普段は５ｐｓか６ｐｓぐらいしか発揮してねーんだよ

ジクサは乗ると　え？１５０ってこんなに力あるの？って驚ける、これ２５０いらんやん、ちょっとブン回したら街中じゃ危ないやんって加速力ある
実際ＳＴ２５０辺りと比較しても、うーん大して変わらんね、ジクサ買うわって言えるぐらい性能がいい
ツインの２５０とならもうジクサ１５０の勝ちってぐらいトルクあるし、ツインはねえやっぱ回転上げてなんぼなんだよなあ

267 ：774RR ：2020/05/07(木) 20:57:25.84 ID:MOf67aH40.net

>>266
＞ジクサは乗ると　え？１５０ってこんなに力あるの？って驚ける、これ２５０いらんやん、ちょっとブン回したら街中じゃ危ないやんって加速力ある


試しにフルスロットルで信号ダッシュしてみろ
え…ってくらい加速しないからwエンジンの悲鳴はすごいけどw
ジクサーは中低速トルクが過大評価されすぎてるから困りもの

268 ：774RR ：2020/05/07(木) 20:58:42.33 ID:SMwF0ksC0.net

最高馬力じゃなくて現実でよく使う４〜５０００ｒｐｍ辺りのトルクがジクサはいいんだよなあ、
最高馬力だけでいえば水冷の１５０が勝ってるけどそうじゃないんだよ、現実は
公道で目三角にしてギャンギャンぶん回しても信号だらけだから疲れるだけ

>>265
通勤スクタはマジぱねえｗ、あいつらアクセル捻るだけだからマジ速い、原付ですら４００ｃｃぶっちしてる、
ＣＢ４００ＳＦとか１回や２回なら恥ずかしいぐらい必死こいたら勝てるがそれを何回もやるのは無理

269 ：774RR ：2020/05/07(木) 21:03:49.92 ID:SMwF0ksC0.net

>>267
たしかに１万ぐらい回すと悲鳴はするけど、それはどのバイクでも同じだしその時点で公道では口にできない速度になってる
お前がサーキットでイキルのはかまわんが、公道で危ないやんって速度でイキルのは漫画の読みすぎとしか言えない
そろそろ目を覚まそうや、お前は漫画の主人公じゃないんだよ
サーキットで戦いたいならＧＳＸＲ１５０でも買えばいい

それから過大評価じゃなく、乗って誰もが「そうかトルクが太いとこんなに現実で速くなるのか」と気づかせてくれたバイク
パワパワー言ってた自分が幼稚臭いと誰もが気づいたよ、まあまだ気づいてない人間もいるけど

270 ：774RR ：2020/05/07(木) 21:10:53.71 ID:lM9eCkUd0.net

ジクのように低回転でトルクが出て
それなりに早いと
高回転までそもそも回す必要が全くない
なにより、頑張らなくても常に普通に早い

ここなんだよねジクのメリットは
普段が運転が頑張らなくても
常にそれなりに早いということ

271 ：774RR ：2020/05/07(木) 21:42:19.53 ID:MOf67aH40.net

>>269
誰も公道レースの話なんてしてないけど
しかも色々間違ってるし
ジクサーは3速7000回転まで回しても60km/hを少し超えるくらいにしかならないから、本気で信号ダッシュしても危険の生じようがない
肝心の加速力もマツダAT車よりほんの少し速い程度だからな
乗った事ない奴に限ってベタ褒めするから困るんだよなー
まあ妄想垂れ流す前に免許取って試乗してみなよ

272 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-r6hg)：2020/05/08(金) 00:21:16 ID:qsCgoRaq0.net

前はvtecキャブスーフォア乗ってたけど
ブン回るエンジンとニーハンには出せないトルクで
フルスロットルの原二スクぐらいならスタートから普通に突き放せたけどなあ

273 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be3a-cilN)：2020/05/08(金) 00:41:42 ID:Qi4h9PkY0.net

スクーターの特徴として、全開でもガンバってる感がない
実際スロットルを大きく開けてるだけで、他に何も必要ないし
アホでも最大加速が得られる
なんとなく、ゆっくりでも全開でも、雰囲気が変わらないのがスクーター

MTで元気よく加速しようとすると、ギアシフトのタイミング、シフトワーク
排気量によらずどうしてもガンバってる感が出てしまう
まあなんというか、そういう心理的抵抗みたいものもあって、MT車でスクーターについていくのは難しい

274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-r6hg)：2020/05/08(金) 01:17:29 ID:qsCgoRaq0.net

まーじか
自分はスーフォア乗ると普通に走ってるつもりでも
もう一台持ってるアドレスの全開走行よりも加速してたわw
まわりからは必死に見られてたかな

275 ：774RR ：2020/05/08(金) 07:02:39.45 ID:eIuiBSQg0.net

MTは加速頑張ったら
どうしても回転数高くなり
音がデカくなるからな
周りからはバレバレ
いくら頑張ってないと言い訳してもムリ

276 ：774RR ：2020/05/08(金) 08:01:36.50 ID:7KQryvh60.net

>>251
>>252
ありがとう
街中では特にGNでも不便は感じないけど
山道のワインディングとかは合ってないからジクサーなら思い通りに走るかなあと
水冷4気筒全盛の時に10年くらい乗ってて
単に12000回転くらい維持しながらキビキビ走る感覚が抜けないだけかもしれませんが

277 ：774RR ：2020/05/08(金) 08:35:55.15 ID:59kHKHaj0.net

>>274
さすがにその２台を比較したらだめだろ
CBの方が速いに決まっている

278 ：774RR ：2020/05/08(金) 08:37:54.72 ID:43Ksi3cc0.net

新型はグラブバーの根元に返しが増えてる
本当に全パーツ刷新レベルなんだね
大箱つけない限りキャリアいらないじゃん
キャリア代1-2万浮く
https://www.autoby.jp/_ct/17354930

279 ：774RR ：2020/05/08(金) 09:51:34.47 ID:DSSbFVMY0.net

>>278
リアシートとグラブバーだけ取り外せるの良いなぁ
けどデザインは旧型が好き

280 ：774RR ：2020/05/08(金) 10:59:26.66 ID:YuvrKZHqa.net

>>266
高回転型じゃないんだからブン回しても大差ないやろ
適当なこというな

281 ：774RR ：2020/05/08(金) 11:17:54.70 ID:wCd870uxM.net

まぁジクサー乗り同士争うな。俺の知ってるジクサー乗りは気の良いやつばっかだからな。

282 ：774RR ：2020/05/08(金) 11:22:03.36 ID:Zpax1CLGM.net

>>276
回転維持する技術あるならGSX125かmt25乗るといいで、このバイクは直進性高い街中バイクで回転頭打ちだから多分乗り換えても次行きたくなるよ

283 ：774RR ：2020/05/08(金) 12:13:10.67 ID:yDtvqHuvp.net

>>269
1万回転はレッドゾーンなんだけど
お前絶対持ってないだろ
毎回レッドゾーンまで回してるキチガイなら知らんが

284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbaa-lSRj)：2020/05/08(金) 12:37:11 ID:7KQryvh60.net

>>282
そうですか
うーん、GNだと脳汁でるような快感を得られないので
ジクサーなら少しは、と思ったけど
また次にいきたくなるんじゃなかろうかってのも確かにあって