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【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【ジクオジ出禁】
- 1 :774RR (ラクッペペ MMc6-pf+t):2020/03/30(月) 15:08:42 ID:OU6lZ5TGM.net
- 軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 1台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575590318/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559186210/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 225 :774RR (ワッチョイ bf43-xgFU):2020/05/04(月) 23:41:13 ID:P/foxp5S0.net
- スズキってコスパ路線の250とプレミア路線の大型と謎のバーグマン400しかラインナップしてないよな
思い切りすぎだろ
- 226 :774RR (ワッチョイ ff3f-lPi9):2020/05/05(火) 11:45:53 ID:ec0YlYqI0.net
- 以前、雨の日フロントがロックして転倒したけど
出来る事ならABS付きの現行車で同じ状況で再現してみたい
リアがロックすると止まらない恐怖は有るがフロントだと即、転倒の可能性高い
何故ABSが義務化されるのか経験者は理解できる
- 227 :774RR (ワンミングク MMbf-CnqI):2020/05/05(火) 13:07:55 ID:f2BR3e8AM.net
- >>225
2020年のスズキにご期待下さい!!
- 228 :774RR :2020/05/05(火) 19:41:45.38 ID:YEfV6Y9k0.net
- こんなこと言うと批判されそうだけど、ヘッドライトの形は前のほうが良かったかも。
欲を言えば、丸目をオプションでいいから用意しておいてくれるとよかったかな。
- 229 :774RR (ワッチョイ bfee-PMlX):2020/05/05(火) 23:52:56 ID:IlkkpdDF0.net
- そこは好き好きだから仕方ないね
個人的には新型のライトの表面は良く見ると小さな凹凸があるから、のぺーっとした感じがないので良いと思ってる
あれは光の散らし方の関係なんかな?
- 230 :774RR (ブーイモ MM97-+Vgv):2020/05/06(水) 00:17:19 ID:0h8n+gApM.net
- SFは横顔が格好いい分、正面から見たときのおでこののペー感が気になり過ぎる
ネイキッドは意外とのペー感ないんだよな
メタリックグレーの縁が上品な感じでいい味出してる
- 231 :774RR (アウアウクー MM73-8frM):2020/05/06(水) 02:20:52 ID:uSDjxvQ/M.net
- 250ネイキッドの艶消し黒が好きだな
管理大変そうだけど
- 232 :774RR (ワッチョイ 0bb0-oySJ):2020/05/06(水) 02:31:16 ID:gdE+5cxH0.net
- ヘッドライト比較
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2017/01/18/23eefee2b4f8bbc69308b5b0c13d2c7fbdfd4b61_xlarge.jpg
https://bike-lineage.org/suzuki/gsx-r1000/img/05GSX-R1000.jpg
- 233 :774RR (ワッチョイ 8f74-qA8T):2020/05/06(水) 05:48:47 ID:+ihk4bGT0.net
- どことなく前に乗ってたk3のR1000思い出してしゃーない
- 234 :774RR :2020/05/06(水) 08:34:51.32 ID:Fh7KxOZ2M.net
- 丸目の方がウインドシールド似合うからいいんだよな
- 235 :774RR (ワッチョイ 6641-J/uj):2020/05/06(水) 10:15:43 ID:FnmlNimX0.net
- >>232
うーんカッコいい
- 236 :774RR (ラクッペペ MMe6-CkUF):2020/05/06(水) 10:38:00 ID:zlDidpqGM.net
- 形はともかくやっぱりデカいと思う
- 237 :774RR (ワッチョイ 1725-2kii):2020/05/06(水) 12:01:10 ID:ArGJrr3+0.net
- 旧型は無駄にでかい三角形なライトがカマキリの頭みたいでかっこ悪い
- 238 :774RR (ワッチョイ 23aa-WITj):2020/05/06(水) 12:09:10 ID:q+LNevsH0.net
- >>237
カマキリに失礼だよ
- 239 :774RR :2020/05/06(水) 13:32:25.71 ID:K7Wx63y9M.net
- チューリップみたいで可愛いんだよ
- 240 :774RR :2020/05/06(水) 13:39:27.63 ID:/oIvk2D80.net
- 横とか斜めから見ると割とイケる
真正面はムリ
- 241 :774RR (ワッチョイ 66ee-njw9):2020/05/06(水) 15:35:02 ID:xTCxKXhc0.net
- 目線を合わせるようにちょいしたから見上げると結構イケ眼
上から見るとホントのっぺりしててなぁー
- 242 :774RR :2020/05/06(水) 16:10:14.45 ID:ZhpEHstI0.net
- スズキの真骨頂はキモ可愛さ
その点では新型の方がスズキらしい
- 243 :774RR :2020/05/06(水) 19:13:51.43 ID:F3Kj8skYa.net
- >>228
ライトの純正オプションとか聞いたことねーよ
社外で沢山あるから好きなの付ければ良いだろ
- 244 :774RR (ブーイモ MMd6-Fx33):2020/05/07(Thu) 11:52:11 ID:k+CXQhHKM.net
- 加速もヌルッとしてるしな
- 245 :774RR (オッペケ Sr33-lSRj):2020/05/07(Thu) 11:57:32 ID:PX9mVGXHr.net
- GN125から乗り換えたら
かなり違いありますか?
- 246 :774RR :2020/05/07(木) 12:10:45.15 ID:yuY02QPGM.net
- 足付きはかなり悪くなると思う。
GN125は短足御用達だし。
走りはGNもなかなか良いので大きくは変わらないと思う。
- 247 :774RR :2020/05/07(木) 12:43:10.94 ID:0bqMtcEX0.net
- GN125-2Fの発進の弱さに耐えられずジクサーに乗り換えた
低速トルクはだいぶん違う
GN125H乗りからは余り不満を聞かんがスペック的には0.5か1.0馬力ぐらいHのほうが上
もしかして2FとHでは結構乗り味が変わるのかも?
- 248 :774RR :2020/05/07(木) 12:43:33.81 ID:MOf67aH40.net
- 試乗してみたら?
店舗によっては乗らせてくれるよ
- 249 :774RR (オッペケ Sr33-lSRj):2020/05/07(Thu) 12:50:11 ID:PX9mVGXHr.net
- なるほど
昔、JADEとセローに乗っててどっちもベタ足だったから足つきは大丈夫そうですね
Hに乗ってるけど登りの山道、コーナーとかもうワンパンチほしいかなあと
GNは街乗りはすごくいいし
もちろんJADEと比べてるわけじゃないです
GNだと自分の意思と少しずれているというかなんというか説明難しいんですけど
そこがジクサーなら少しは埋まるのかなあとか
- 250 :774RR (ワッチョイ 6643-Fx33):2020/05/07(Thu) 13:05:58 ID:MOf67aH40.net
- パンチ力を求めているなら150はやめとけw
- 251 :774RR (ワッチョイ 73b0-oySJ):2020/05/07(Thu) 13:06:57 ID:Uhs3+Dx70.net
- >>249
自分の意思と少しずれてる感じ
→ アクセルをひねった後、少し間があいてから加速が始まる感じ?
ジクサー150なら、80キロくらいまでなら、ダイレクトに加速するよ。
- 252 :774RR :2020/05/07(木) 14:01:39.13 ID:I7zzSGq/0.net
- HだかFだかは分からんけど
ちょこっと試乗させてもらった経験から言うと
動力性能の面では、だいぶジクサーの方が軽快な感じを受けたなあ
明らかに排気量分(か、それ以上)の余裕があるような
ちょい乗りだったから、機動については分からんかったけど
- 253 :774RR :2020/05/07(木) 14:06:25.33 ID:kUCYOBZVM.net
- まぁなんだかんだ言っても250クラスのスクーターをも凌ぐ加速と言われてる
バーグマン200より0-80km加速は良いからな。
車のデミオ1300と同等らしい。だけど最近はバーグマン200欲しくなってきてるんだよな…
走行距離4500kmETC、スクリーン、リアBox、グリップヒーター、ハザード
シガー電源、リア振り分けバッグ付きいくらで売れるかな…
- 254 :774RR (ワッチョイ 6643-Fx33):2020/05/07(Thu) 16:06:47 ID:MOf67aH40.net
- オートマと同等ってことはジクサーの負けだろ
- 255 :774RR :2020/05/07(木) 18:05:15.04 ID:s5PHwTDyM.net
- いや、スタートダッシュに限ればスクーターは速いよ
- 256 :774RR :2020/05/07(木) 18:16:45.59 ID:WAM4gAqqp.net
- 出だしだけなら250ccMTでも125ccスクーターに負けるでしょ
400ccのSRですら125ccのスクーターには置いていかれるし
- 257 :774RR :2020/05/07(木) 18:44:09.98 ID:kUCYOBZVM.net
- 0-80km
バーグマン200 11秒
ジクサー 8秒
- 258 :774RR :2020/05/07(木) 18:46:06.08 ID:jpqVXXUT0.net
- >>253
20万円位いけるよ。頑張れ
- 259 :774RR (アウアウウー Sa1f-nHOQ):2020/05/07(Thu) 19:00:26 ID:kiT6c+Cna.net
- >>256
そもそもSR400は250のスポーツバイクに負けるやろ
てか250MTがガチスタートしたら出足で125スクーターに負けることは無いと思うけど
- 260 :774RR (ワッチョイ 6643-Fx33):2020/05/07(Thu) 19:34:43 ID:MOf67aH40.net
- >>257
バーグマンも8秒だよ
https://youtube.com/watch?v=KVlcoSRenLE&t=23s
>>259
事前に回転数上げとけばね
- 261 :774RR (ワッチョイ 6611-NuHL):2020/05/07(Thu) 19:35:05 ID:DFj/vNI80.net
- ぼくのジクサーちゃんは信号で50ccに追い越されるよ
- 262 :774RR :2020/05/07(木) 20:03:48.11 ID:WAM4gAqqp.net
- >>259
そりゃもちろん毎信号で「スクーターにゃ負けねぇ!」ってガチスタートキメてればそうそう負けないだろうけどあくまで日常での話ね
通勤中のピンクナンバースクーターの出足ハンパないぞ
多分だけど連中信号青になると同時にフルスロットルキメまくってる
あとSRに関してはネタで言ってるから気にしないでくれ
- 263 :774RR :2020/05/07(木) 20:31:01.80 ID:lM9eCkUd0.net
- そもそも公道で負けねえとか
言ってる時点でアホ確定
人間としてあまりの質の低さに笑える
- 264 :774RR :2020/05/07(木) 20:46:44.13 ID:1HN73e6qp.net
- グロム125は遅くてイライラしたけど
14馬力あるジクサーだと大丈夫かな
- 265 :774RR :2020/05/07(木) 20:49:18.49 ID:cuH0HqYSa.net
- 通勤スクーターなんて発進はアクセル全開が基本だからな。
- 266 :774RR :2020/05/07(木) 20:50:26.14 ID:SMwF0ksC0.net
- GNとジクサだと5psぐらい違うけど、そんな数字でドヤル問題じゃないんだよなあ、実際に乗らない奴ほど数字で勝った気分になるから困る
GNは9か10PSほどあるけどそれは9000rpmもエンジンをブン回しての話、実際低回転は力が無い
お前ら常に9000rpmも回してるか?普段は5psか6psぐらいしか発揮してねーんだよ
ジクサは乗ると え?150ってこんなに力あるの?って驚ける、これ250いらんやん、ちょっとブン回したら街中じゃ危ないやんって加速力ある
実際ST250辺りと比較しても、うーん大して変わらんね、ジクサ買うわって言えるぐらい性能がいい
ツインの250とならもうジクサ150の勝ちってぐらいトルクあるし、ツインはねえやっぱ回転上げてなんぼなんだよなあ
- 267 :774RR :2020/05/07(木) 20:57:25.84 ID:MOf67aH40.net
- >>266
>ジクサは乗ると え?150ってこんなに力あるの?って驚ける、これ250いらんやん、ちょっとブン回したら街中じゃ危ないやんって加速力ある
試しにフルスロットルで信号ダッシュしてみろ
え…ってくらい加速しないからwエンジンの悲鳴はすごいけどw
ジクサーは中低速トルクが過大評価されすぎてるから困りもの
- 268 :774RR :2020/05/07(木) 20:58:42.33 ID:SMwF0ksC0.net
- 最高馬力じゃなくて現実でよく使う4〜5000rpm辺りのトルクがジクサはいいんだよなあ、
最高馬力だけでいえば水冷の150が勝ってるけどそうじゃないんだよ、現実は
公道で目三角にしてギャンギャンぶん回しても信号だらけだから疲れるだけ
>>265
通勤スクタはマジぱねえw、あいつらアクセル捻るだけだからマジ速い、原付ですら400ccぶっちしてる、
CB400SFとか1回や2回なら恥ずかしいぐらい必死こいたら勝てるがそれを何回もやるのは無理
- 269 :774RR :2020/05/07(木) 21:03:49.92 ID:SMwF0ksC0.net
- >>267
たしかに1万ぐらい回すと悲鳴はするけど、それはどのバイクでも同じだしその時点で公道では口にできない速度になってる
お前がサーキットでイキルのはかまわんが、公道で危ないやんって速度でイキルのは漫画の読みすぎとしか言えない
そろそろ目を覚まそうや、お前は漫画の主人公じゃないんだよ
サーキットで戦いたいならGSXR150でも買えばいい
それから過大評価じゃなく、乗って誰もが「そうかトルクが太いとこんなに現実で速くなるのか」と気づかせてくれたバイク
パワパワー言ってた自分が幼稚臭いと誰もが気づいたよ、まあまだ気づいてない人間もいるけど
- 270 :774RR :2020/05/07(木) 21:10:53.71 ID:lM9eCkUd0.net
- ジクのように低回転でトルクが出て
それなりに早いと
高回転までそもそも回す必要が全くない
なにより、頑張らなくても常に普通に早い
ここなんだよねジクのメリットは
普段が運転が頑張らなくても
常にそれなりに早いということ
- 271 :774RR :2020/05/07(木) 21:42:19.53 ID:MOf67aH40.net
- >>269
誰も公道レースの話なんてしてないけど
しかも色々間違ってるし
ジクサーは3速7000回転まで回しても60km/hを少し超えるくらいにしかならないから、本気で信号ダッシュしても危険の生じようがない
肝心の加速力もマツダAT車よりほんの少し速い程度だからな
乗った事ない奴に限ってベタ褒めするから困るんだよなー
まあ妄想垂れ流す前に免許取って試乗してみなよ
- 272 :774RR (ワッチョイ 9fee-r6hg):2020/05/08(金) 00:21:16 ID:qsCgoRaq0.net
- 前はvtecキャブスーフォア乗ってたけど
ブン回るエンジンとニーハンには出せないトルクで
フルスロットルの原二スクぐらいならスタートから普通に突き放せたけどなあ
- 273 :774RR (ワッチョイ be3a-cilN):2020/05/08(金) 00:41:42 ID:Qi4h9PkY0.net
- スクーターの特徴として、全開でもガンバってる感がない
実際スロットルを大きく開けてるだけで、他に何も必要ないし
アホでも最大加速が得られる
なんとなく、ゆっくりでも全開でも、雰囲気が変わらないのがスクーター
MTで元気よく加速しようとすると、ギアシフトのタイミング、シフトワーク
排気量によらずどうしてもガンバってる感が出てしまう
まあなんというか、そういう心理的抵抗みたいものもあって、MT車でスクーターについていくのは難しい
- 274 :774RR (ワッチョイ 9fee-r6hg):2020/05/08(金) 01:17:29 ID:qsCgoRaq0.net
- まーじか
自分はスーフォア乗ると普通に走ってるつもりでも
もう一台持ってるアドレスの全開走行よりも加速してたわw
まわりからは必死に見られてたかな
- 275 :774RR :2020/05/08(金) 07:02:39.45 ID:eIuiBSQg0.net
- MTは加速頑張ったら
どうしても回転数高くなり
音がデカくなるからな
周りからはバレバレ
いくら頑張ってないと言い訳してもムリ
- 276 :774RR :2020/05/08(金) 08:01:36.50 ID:7KQryvh60.net
- >>251
>>252
ありがとう
街中では特にGNでも不便は感じないけど
山道のワインディングとかは合ってないからジクサーなら思い通りに走るかなあと
水冷4気筒全盛の時に10年くらい乗ってて
単に12000回転くらい維持しながらキビキビ走る感覚が抜けないだけかもしれませんが
- 277 :774RR :2020/05/08(金) 08:35:55.15 ID:59kHKHaj0.net
- >>274
さすがにその2台を比較したらだめだろ
CBの方が速いに決まっている
- 278 :774RR :2020/05/08(金) 08:37:54.72 ID:43Ksi3cc0.net
- 新型はグラブバーの根元に返しが増えてる
本当に全パーツ刷新レベルなんだね
大箱つけない限りキャリアいらないじゃん
キャリア代1-2万浮く
https://www.autoby.jp/_ct/17354930
- 279 :774RR :2020/05/08(金) 09:51:34.47 ID:DSSbFVMY0.net
- >>278
リアシートとグラブバーだけ取り外せるの良いなぁ
けどデザインは旧型が好き
- 280 :774RR :2020/05/08(金) 10:59:26.66 ID:YuvrKZHqa.net
- >>266
高回転型じゃないんだからブン回しても大差ないやろ
適当なこというな
- 281 :774RR :2020/05/08(金) 11:17:54.70 ID:wCd870uxM.net
- まぁジクサー乗り同士争うな。俺の知ってるジクサー乗りは気の良いやつばっかだからな。
- 282 :774RR :2020/05/08(金) 11:22:03.36 ID:Zpax1CLGM.net
- >>276
回転維持する技術あるならGSX125かmt25乗るといいで、このバイクは直進性高い街中バイクで回転頭打ちだから多分乗り換えても次行きたくなるよ
- 283 :774RR :2020/05/08(金) 12:13:10.67 ID:yDtvqHuvp.net
- >>269
1万回転はレッドゾーンなんだけど
お前絶対持ってないだろ
毎回レッドゾーンまで回してるキチガイなら知らんが
- 284 :774RR (ワッチョイ bbaa-lSRj):2020/05/08(金) 12:37:11 ID:7KQryvh60.net
- >>282
そうですか
うーん、GNだと脳汁でるような快感を得られないので
ジクサーなら少しは、と思ったけど
また次にいきたくなるんじゃなかろうかってのも確かにあって
- 285 :774RR (JP 0He6-5oxI):2020/05/08(金) 12:53:08 ID:t896uX7BH.net
- ジクサーは見た目はスポーツだけどエンジンは実用車向けなんだよな。
- 286 :774RR (ラクッペペ MMe6-FFxd):2020/05/08(金) 12:59:39 ID:bztc5YSRM.net
- なんせ燃費50オーバーだからな
- 287 :774RR (アウアウウー Sa1f-nHOQ):2020/05/08(金) 13:00:41 ID:YuvrKZHqa.net
- >>269
全角キチガイは黙っててくれ
- 288 :774RR (オイコラミネオ MMb6-J/uj):2020/05/08(金) 13:23:57 ID:Zpax1CLGM.net
- >>284
あなた峠とかで回転数維持しながら曲がれる人でしょ? GSXは低トルク無いからパワーないとか言ってる人いるけど8000〜回転維持出来るなら馬力も15あるしこっちが上 GNから変えた人いたけどそこそこ満足してるみたいよ
ジクサーは低トルク重視で回転数があまりないけどそういうバイクではなくトコトコ重視だからね
でも良いエンジン使っててタイヤ使ってグリップきかせて曲がるなら250に近い動きは出来るよ
どちらも燃費良いバイクだし峠と乗り換え想定の発言ということで(
- 289 :774RR :2020/05/08(金) 14:23:33.42 ID:bztc5YSRM.net
- そもそも脳汁出したいならSS乗っとけって事。
- 290 :774RR (オッペケ Sr33-lSRj):2020/05/08(金) 15:32:10 ID:rYbx0jV1r.net
- >>288
なるほど
すごくわかりやすい説明ありがとうございます
参考にします
- 291 :774RR (ワッチョイ 8fee-AxMD):2020/05/08(金) 19:35:07 ID:eIuiBSQg0.net
- 回転あげないとまともに走らん
高回転型は面倒くさい
低回転からトルクモリモリあって
早いジクサーの方がどう考えても
移動手段として便利
高回転まで回す必要もないしな
- 292 :774RR (ワッチョイ 5b86-gIrT):2020/05/08(金) 21:42:40 ID:t43zHsa70.net
- 利便性の高い移動手段を求めるなら大半の人間はスクーターや自動車をえらぶかと
- 293 :774RR (ササクッテロ Sp33-llnD):2020/05/08(金) 21:57:35 ID:lZT7cO3Yp.net
- 俺は軽自動車も普通車もあるんで
ネイキッドバイクが欲しいと思ってジクサー150にたどり着いた
大型バイクじゃないのはもう重くて取り回し出来ないから
乗ってて楽しいバイクなのかなあ?
- 294 :774RR :2020/05/08(金) 22:08:13.56 ID:N5LYMc6O0.net
- 街乗り中心なら、間違いなく楽しい
- 295 :774RR :2020/05/08(金) 22:15:59.67 ID:Z+offKaV0.net
- 性能面での強みは軽さと航続距離を両立しているところだよね
取り回しもいいし、高速以外はとにかく楽
- 296 :774RR :2020/05/08(金) 22:31:11.82 ID:lZT7cO3Yp.net
- 街乗りじゃなくて信号もない田園地帯に住んでるんだが
マッタリ走るには150で十分かなああ
ネイキッドが欲しくじゃったのは見た目が好みだから
(スズ菌にやられたか)
- 297 :774RR :2020/05/10(日) 10:03:33.70 ID:84pmoHf+0.net
- >>285
見た目スポーツか?
- 298 :774RR :2020/05/10(日) 10:08:15.12 ID:84pmoHf+0.net
- >>269
だな
昔の250クラスのストリートバイクくらいの低中速パワーあるからな
ジクサーSF250買ったが、普通にゆっくり回す発進加速ではジクサー150はジクサー250と遜色ない
ジクサー250が意識してぶん回せば250が低中速も速いけど、まあ150でも四輪の列の先頭に立って流れをリードする程度のパワーは普通にある
- 299 :774RR :2020/05/10(日) 10:12:38.17 ID:84pmoHf+0.net
- >>273
難しいというか、恥ずかしい感じか
まぁ視界に入るのがうざったいなら最初のダッシュで泳がしといて後からぶち抜けばいいけどね
- 300 :774RR :2020/05/10(日) 10:15:11.25 ID:84pmoHf+0.net
- そもそもスクーターに乗ってる奴って真面目にバイクに乗る気のない小僧もおっさんも多いのが現実だし、アホとスタートダッシュで並走するのはリスクがあるわな
アホは泳がして、後からすぐブチ抜けばいい
公道で競走とかいう話じゃなく、アホとニアミスせずアホから遠ざかって距離を取るという意味でな
- 301 :774RR (ワッチョイ cf41-c6B/):2020/05/10(日) 10:30:31 ID:84pmoHf+0.net
- >>282
ジクサー150は150cc版カブみたいな感じだな
ここに始まりここに終わるみたいな性質のあるバイク
ま、どのバイクに行き着くかは人によって違うが、ひとつの例として
そういう基本のバイクではあるなジクサー150は
- 302 :774RR (ワッチョイ 6643-+Vgv):2020/05/10(日) 10:43:21 ID:BZ1t3dL80.net
- ジクサー150は車をリードするだけの加速力は持ち合わせてない
周りの車が本気を出してないからリードしていると錯覚してるだけで、実際の加速力は普通のAT車と変わらん
出禁のゴミがデマ流すな
- 303 :774RR (ワッチョイ aaba-7oqX):2020/05/10(日) 10:50:40 ID:TDf8O8WQ0.net
- カブ110とボアストローク比がほぼ同じロングストロークてのもあるな
プラス46ccでこれだけ違うかと驚くが、乗り味に共通点あり
- 304 :774RR :2020/05/10(日) 11:05:21.60 ID:LLzroTaJ0.net
- ジクオジ専用スレがあるのにわざわざ絡みにくるなよストーカージクオジ
- 305 :774RR (ワッチョイ 8f6e-OmX2):2020/05/10(日) 13:16:52 ID:AKfS7RzF0.net
- 最近静かだと安心してたらお前…
書きたいなら3行以内にまとめろって言ってるじゃん
- 306 :774RR :2020/05/10(日) 13:54:44.90 ID:cSwg9uS80.net
- 馬鹿はまとめる能力なくて文字をズラズラと並べるだけだからね
- 307 :774RR (ワッチョイ 174a-gIrT):2020/05/10(日) 17:14:57 ID:DcR4QEKi0.net
- 180?位にボアアップするキットがあればいいのに。
エンジンガードとか出てないの?
- 308 :774RR (ワッチョイ eab0-oySJ):2020/05/10(日) 17:34:57 ID:iqex838i0.net
- >>296
ちょうどいいと思う
- 309 :774RR :2020/05/10(日) 18:01:16.78 ID:6DgxIhjF0.net
- >>303
言うて1.5倍近く排気量増えてるからな
- 310 :774RR (アウアウウー Sa1f-nHOQ):2020/05/10(日) 18:28:26 ID:nN8B9bEPa.net
- >>307
250があるのに150を180にボアアップしてもねぇ
- 311 :774RR (ワッチョイ 174a-gIrT):2020/05/10(日) 19:40:12 ID:DcR4QEKi0.net
- ≫307 そういやそうだね。
- 312 :774RR :2020/05/11(月) 12:44:24.44 ID:hVmT+2V10.net
- >>310
まあジクサー250は全然違うバイクだな
そろそろ慣らしも終盤なんで7000〜8000あたりまでぶん回したが(上は9000まで回る)高回転だとキレッキレだな 面白い
ロングストロークを求めるならGSX250Rがいいが、まあジクサー250でも低中速は普通にある 5000回転以下でトコトコ走るのも気持ちいい
そのトコトコが150の低中速くらいある まあそこの領域はジクサー150の方が回さずともグイグイ進むかな 250はキビキビは素人したらもっとぶん回したくなるし実際ストレスなく回る
わかっていはいたが、明らかにエンジンの味付けが異なる別のバイクだな
- 313 :774RR :2020/05/11(月) 12:57:26.33 ID:8TFR4n2Sd.net
- ジクオジ出禁
- 314 :774RR :2020/05/11(月) 14:05:11.34 ID:7NupiWFoa.net
- >>312
消えろジクオジ
- 315 :774RR :2020/05/11(月) 14:12:42.09 ID:zBSG+edq0.net
- >>312
日記はみんからにでもアップしてろ
あともう慣らしが終わるほど外出してるんか本当に周りが見えないんだな
- 316 :774RR :2020/05/11(月) 15:14:03.33 ID:XBZ23NVf0.net
- >>312
あれ?こっちは本スレじゃないだろ
オマエが言う本スレに帰りなよ
あっちじゃオマエの言うファンが待ちわびてるぞ
- 317 :774RR (ササクッテロラ Sp33-Flkx):2020/05/11(月) 19:55:07 ID:2YZDFTDjp.net
- 本当でも嘘でもどうでもいいけど自称250買ったんだから150スレに頼むから来ないでくれ
250民には悪いけど
- 318 :774RR (ワッチョイ 6643-+Vgv):2020/05/12(火) 00:27:10 ID:py+4YAHu0.net
- ジクサー150ってギア抜けしやすい持病でもあるんかね?
- 319 :774RR :2020/05/12(火) 06:27:21.40 ID:l5tGNntoa.net
- ないよ
- 320 :774RR :2020/05/12(火) 10:43:54.55 ID:MFdGz87/0.net
- >>302
ジクサー150が車の先頭に立って走ってると、後続の車は本気の加速をしてきて追突してくるのかよ
世の車は信号待ちから発進するたびに毎回毎回全開加速で前のバイクをなぎ倒すのかよ
普通に日常的に発進すればジクサー150は車の先頭から発進し流れを作るくらいの能力は余裕であるって事だろ
常識で物事を考えろよこのバカが
- 321 :774RR :2020/05/12(火) 11:02:58.29 ID:Cp/3+8dId.net
- ジクオジ出禁
- 322 :774RR (ブーイモ MM97-+Vgv):2020/05/12(火) 12:16:49 ID:Dguhd5zBM.net
- 後続車がちょっと急いでる車だと普通にベッタリ付かれるぞ
そもそも車を運転してる側からするとアクセルベタ踏みするだけだから、バイクの本気加速のような緊張感はないし、本気出してる感もない
無免ライダーには分からんだろうが
- 323 :774RR (アウアウウー Sa1f-oySJ):2020/05/12(火) 13:09:15 ID:XGMdRDcRa.net
- アクセルベタ踏みなんて高速でもしないだろ
- 324 :774RR :2020/05/12(火) 13:40:39.09 ID:Dguhd5zBM.net
- >>323
高速の合流や追い越し加速はベタ踏みだと思うんだが
一般道の話にしても、急加速時でも普通はフルスロットルまで回さないのはバイクも車も同じだから結論一緒だぞ
- 325 :774RR (アウアウウー Sa1f-oySJ):2020/05/12(火) 14:13:00 ID:XGMdRDcRa.net
- 高速の合流でもキックダウン使うほどのベタ踏みなんかしないな。
軽自動車のレシプロとかなら知らんけど。
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