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【Kawasaki】ZX-25R Part9【クォーターマルチ】

136 :774RR :2020/04/09(木) 08:21:16.61 ID:yG/aZYgE0.net
つまり2輪はある程度
タイヤの対地のアライメント変化を、多少不安定方向に振ったほうがコーナーでの走安姓がし易いってことか
4輪は逆にタワーバーやらリンクをピロボール化トーコンキャンセラー等でガチガチにするし
どちらもフレーム素材はハイテンやアルミ、カーボン等降伏点のないガチガチの素材なのに難しいな

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