【Kawasaki】ZX-25R Part９【クォーターマルチ】

136 ：774RR ：2020/04/09(木) 08:21:16.61 ID:yG/aZYgE0.net

つまり２輪はある程度
タイヤの対地のアライメント変化を、多少不安定方向に振ったほうがコーナーでの走安姓がし易いってことか
4輪は逆にタワーバーやらリンクをピロボール化トーコンキャンセラー等でガチガチにするし
どちらもフレーム素材はハイテンやアルミ、カーボン等降伏点のないガチガチの素材なのに難しいな